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上半年市场交易电量超8000亿千瓦时 占总售电量三成

2019年10月14日 07:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到抨喘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)热,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吉沃,所以在这篇文章中抚任,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容袄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乾实币。作为整个车系当中的中配车型赌书剔,MacanS绝对是性价比最高的一款死链。只需要多付出13万疼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骚眠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元天领篮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揣姑:10.9万 车辆总价(含增值税)挫啃彼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷萌和拒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鹊家,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赔,当然这些选装件也个个价值不菲铂。毫无疑问交那犊,我测试的MacanS同样选装了不少配置疆,加上所有的选装件之后嚏,车辆的总价也达到了79.79万叛保揉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm墒爱禾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm禽,比中低配车型长了18mm避蹲葛。从数据上看腹隙,MacanS除了高度和轴距之外憨挤舒,都要比Q5大一些纳,但是由于MacanS车身足够低矮挖奢里,所以从视觉效果上来说碑,MacanS的车身显得更加紧凑归集,也更加运动撬莽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯松汤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姑。如果光看前脸的话竣腺柒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo席扰畦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伍烹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈魂兢票,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袖弦。如果不选装的话瞄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蔷。   MacanS紧凑修烯、简洁的尾部设计潞,充分体现出了它的运动风格贿醚,简单的尾部线条用最平实的设计语言愤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型开痞堪。同样运动的还有它的尾灯碘,狭长商、扁平的尾灯造型钡埠,与尾部线条搭配极为和谐团,起到了画龙点睛的作用水型欣。   内饰方面乌冻爱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格份虽,运动中不失豪华感距拈铜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘点蹬激,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碾寺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杰恒浓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因独。但是有些遗憾的是匿日搔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬腹乒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铂沟么,感受并不算太好凤。   Sport Chrono组件夯,包含了中控台最上方的计时钟蒙阔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绣哆拴。只有选装了Sport Chrono组件疚,车辆才可以进行弹射起步幻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晦小,但就算是为了那个做工精致的计时钟禽,选装Sport Chrono组件也是值得的套,毕竟1.8万元的价格盎,对于保时捷车主来说也并不算贵覆。   换挡杆周围密密麻麻的按键想,对于接触Macan时间不长的人来说广,绝对是个噩梦息商堡,想要记清楚它们的准确位置廊施逼,真的不是件简单的事情设。起码在我开Macan的一段时间里删达讹,每次操作我都要低头确定按键的位置方倾溅,真的不太方便奶。" "  在国内提到奥迪习,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车僳纫甩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谷陇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈确┫纭,这其中就包含SUV以及小型车茄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纫闹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畏户迹?   在外观方面亲次其,奥迪A3延续了家族外观设计藩抒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桶经皖,用在这样一款小车上显得更有气势柒晚传,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坛汗轨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计闷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扔裂,辨识度非常高氓,同时大灯下部还带有清洗器踩同孰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型希邢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多客祥供,至少看起来没那么晃眼熟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渤鲸无,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多熬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应定磋,起到了很好的效果埃哄皮。侧面的造型上在A柱位置最高察,整个车型几乎以平直收尾首祟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证暖,同时让整车侧面看起来更大一些枯。   A3的车顶采用了黑白色的设计室忱缄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大即堪守,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虽晶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间却,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镁瘦,轮胎尺寸为225/45R17斧互勃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂建,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现败坟饭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贿耐,整体呈现梯形结构饺弄柿,尾窗底部与腰线持平饲,尾窗面积最大化保证后方的视野既。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坏戎,不过内部也采用了普通灯泡光源仙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称峋蓿好喝纪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况暑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的揉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抚掀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鞭枷什,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大砍缓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蕾圭歼,S80L自进入中国之后么淋绰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素故。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陵让骇,但它所具备的那种低调内敛的气质曝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巩池忻。   2014款S80L通过对细节设计的改变如窟,让自身在没有经历换代的前提下颁,进一步提升了性价比屯习。面对强手如云的豪华C级车市惩先,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感法搞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手般孔,想要抢占主流豪华车的市撤獍迳础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步然纱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力齐。   新款S80L对前部进行了细微的整容躲拾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感念凌蛔,同时也紧随时代的脚步寐。相对保守的前大灯设计琉同沮,已经不再能够满足时代的需求坡匪讳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沛馆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掂耍,但至少与时代接上了轨庆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变徽,近5米的车长和近3米的轴距表现冷拍刺,让它在尺寸上并不会有劣势兽涧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蜂坊沟。外后视镜新加入的镀铬设计怖炼苗,虽然是新款S80L最显著的改变之一访垃辛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格欠,沃尔沃式的家族化尾灯造型懦违薄,成为S80L尾部最显著的标志性设计浮抵醇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击祥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型幌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力了括。   本文导航   分享到咯熬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌新,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚Ь佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市经垃。不过旗下的产品线也过于单一废,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际失疽,所以便下探市撑椤,推出了紧凑级的GA3车型恳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手设枷喇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酒瓢磕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嚏探凭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嘘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扰,也可以看作是GA3的升级版车型胎吐,依旧主攻家用紧凑级车型市场起策。但是作为升级版车型埠,GA3S在外观设计方面有所升级孝旧静,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玖羞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体畔,使整车显得稳重而不失时尚感厘惯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悼褐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纽卷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拾楼康、轮胎与地面接触等产生的各种噪音含茂。此外岁蛇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铅蠢凰,为双五幅铝合金轮毂起桅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吧荒丁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吴睬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搁魔姜,传祺GA3S的造型设计并不落后藏蔫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手精淳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谩煞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诧纲,12万出头的价格或许已经超出你的预算舒箱甭,但是无论是从配置还是动力来说霓拈紊,值得去掏这个钱难。可能我这些话有些官方措辞倦蘑富,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鸥蒜淑。   1.0T嘉年华外观沽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致句床墟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术县充诗。为了搭配这台发动机隙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性河。   内饰部分飞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致譬教沥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溉潜亲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乡,这个级别的车型非常少见句伟久。但并没有设置外部开关士离鞭,而是需要进入屏幕内关闭常。   本文导航   分享到武讼补:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芒扰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拾拍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆潍,与大众168万的海外销量相差无几闭磋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伟床,依然凭着一款SUV车型姬搬,在国内获得了不低的曝光率膛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲本看伎。今年4万台的预计年销量欧溺轰,相信有一大半都将由这款车完成订杜棉。虽然这个价位区间的SUV里镜漆,无论国产进口都有不少车型可迅痢,但路遇科雷傲的几率依然不低捆恋窟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢划闲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丝吉补?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匹浇丝。这款车的发动机及变速箱等核心技术籍文,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型埃稀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备需,并保持了雷诺一贯的安全水准狈。而今天我们试驾体验的谋杆,正是这款车的第二次改款秦炔,已于2013年在成都车展上市慧陌嫡。   外型上删供,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岸刮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨话,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拦胯,倒是显得有些“萌萌哒”郝茬融。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气订居,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俯哗救。   侧面造型上检婚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舷诚讹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘婆举不。虽然尺寸算不上大幂痛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的裴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卫悔嫉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溪亲。另外娘,2.5L发动机搭配适时四驱系统篡疚瓜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藩叔材。   尾部造型依然圆润鞍,和略显呆萌的前脸很相称牌。上下对开的尾门很实用钡肃,节省了上门开启需要的空间到每坑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妊侥,载货坐人两相宜戒抽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出播发宽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肠盗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谎涂吹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例先热钙。当然返踌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邢何。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贝骗、大黄蜂我屁、救护车等“老熟脸”们会出现烤,编剧还添入了不少新角色搭埃,比如老牌人物“探长”澎费蕾,军械武器专家“十字线”为狗词,以及人造变形金刚“螫刺”等邦。对于最后这一名小角色而言洞孟,它的“身价”并不算昂贵管,并且在现实中梨,它的综合表现也算是可圈可点飞盾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多武妒仟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目函世铃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喝硅帘,说到这里骡础缔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骂赦怒。   言归正传毋岁,牺牲自我册呸,从而使“大黄蜂”更加强大剁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滦矢糠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓢,想要拥有它并不难胃罢,最低11.99万元就能圆你这个梦踩,只不过它不具备变形功能趟凶惦。   从设计以及尺寸上就不难看出缅冒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台墙犯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惜怖,所以对于大部分人而言钎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谭工。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤厦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外购妙,具有相同的特质的车型还有福特翼博陪乱媚、标致2008七类。在对表面参数对比后守煽第,创酷的优势还是比较明显的拨探,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响韦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潮释脖,平和的尾部恨、延伸至后翼子板的尾灯组卸、向上提升视觉的包围等等柿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贸,当然也没有明显的不和谐感籍纺茸。" "     对于英菲尼迪来说东,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叼钡屎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人测眷疥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稍休,这最为主打的当属轿车Q系列哎确,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50楔,在现在都在大搞涡轮增压的时代掀滔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量褥愁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎稗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拨椽贾,而今天杏讽较,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧菊嘶幢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型潞妙瘸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彪采惮,就是英菲尼迪的G系列产品鄙氰腾,而随着采用新的命名方式肋忌狄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黎,从之前曝光的一系列的概念车来看铺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感熊科炬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抠了垛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拿,而带有这种印象而来的就是弛:这车动力强么句?怎么看就像是卖外形的呢捞鲸?   首先在外观上瘁巨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喷市,采用了更为吸引眼球的设计思路钉戳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脐桅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阔访佬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溶炔蚀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满问,同时也充满了一种力量感迫弘抛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观昆洽力。   在车身尺寸上衅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憾拳铺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘿猎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撅城笆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准豢文某,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅米膘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份罚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式免礁娟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铅襄烘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些礁盗辉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸燃寺,在这个级别算是中规中矩防桂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拱辣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹦,同时也保留了圆润的线条风格插诫穿,尾灯的点亮效果依然印象深刻棵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擂抠,这样增加了尾部的层次感桨摆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业文,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芭确壤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭忌沛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桃,并且入门售价也仅10.98万元矛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象半,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睦涪瓷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咎贯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面澄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泌,但车身上的差距并没有售价来的明显谜稳韩,因为锋驭真的比它们便宜太多了来。除了合资对手以外瓷,它10万元起步的售价归,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧词趣。   铃木锋驭的外形设计上馆磋,我听到最多的就是两种声音红,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢墒,而另一种则是感觉外观不好接受井可,很少有介于中间位置的人蒜,毕竟外观是一种很主观的感受取社,仁者见仁智者见智冗补闲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梆拌会,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车焊贩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倘舜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娟围,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料效杀富,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荡拘辛。接缝处体现最为明显蹿搓,而且它在内饰配色上也相当讲究晶通,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位掳下涕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷录饯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普跺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秆凉矾,售价为15.48万元熔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比郊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撩荷,性价比有多高了曹示垛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置厂绦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到链摊。况且痢嗓衔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皋戎,还是非车怂眩厚道的褐。   本文导航   分享到市匙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瑞经篙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粹碍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炒础妥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挪另,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万截景,这作风跟大哥卡宴如出一辙侩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价络倘沁:68.79万)在选配后价格逼近90万元娇啼,而且市场上目前一车难求粒董某。那么问题来了阜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大练掳幂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枪,到底这两车有什么区别钵颠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氛,帮你捋捋思路赐。   注超疵溪: 实拍车型为MACAN 2.0T墓,为了让您一目了然甩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瓮奋。   内饰回: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坏崔呵,可以说走在大街放眼望去到处可见霸筛杀。基于目前的消费理念啼,如果花20-30万去购买一辆SUV略扦珊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观裴剂蔼、实用的内饰驮团沏、以及良好的通过性猩雹,另外还要满足偶尔越野的需求沪。面对人们如此苛刻的要求虽混,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测焕匈汾,看看这些车究竟能否满足众人的需求礁靖窝。相比其他媒体的评测方式嫌潭闹,我们易车选择了多人评测的模式宫寿藤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平播渤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澎。    此次我们挑选了7款SUV车型吩酵,分别是泡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客继,分别来对它们进行详细的测试械夏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绰吝十。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秒:25.28万元   市场优惠歉臀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V漠捷凭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻社,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主停,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绢稻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计内馆扇,看上去更加的协调蛙参。   至于尾部方面阜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了萍,乍看上去有些沃尔沃的影子卧,整体采用了立式的设计风格嘘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颅祈,尾窗位置比老款更直也更靠后绥母。   小结附涧计:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秸掏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喉垢垂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蜜篇薯,前后不是很搭调龚葡,尤其后部的立式设计烫汕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间飞崩烈,但空间利用率上则会相对减心号铡,比较适合那些舒适一族酿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牡捎到:25.28万元   市场优惠猫绊戳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车厦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车藩,新车的整体造型十分具有张力髓,五边形的进气格栅更具立体感判纺伞,镀铬装饰一直延伸至车灯内乏及,大大增强了整个车头的时尚性帅掇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郴湃,但整体并不是LED的灯组设计惰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惨,在视觉增加了整体感的同时餐诉,也大大提升了整车的运动性抡既。   小结洼:马自达CX-5在几辆车中玫,我认为是最具动感的一款坟绢掳,整车前后比例十分协调得,外加搭配蓝色车漆勃蒙,使得自身更具个性城多藩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腾腺拳,详情请见后面的驾驶感受篇骂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辆官矫:26.78万元   市场优惠挡姆史:1000元   如果不知道它是奇骏的人舷,在大街上看见这款车呛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化检,同时也是这7辆车中变化最大的车型讣,整车不再是那么的棱角分明递牵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉厕旦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冕烯狡。   由于采用更具流线的造型设计溃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匣犬熊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尝。尾部的造型也不再是那么的方方正正嚷箩,尾灯与前大灯造型相呼应誊皋脱,并搭配镀铬饰条加以点缀沧便却。   小结浪督帕:由于我个人的车型为2010款奇骏共,所以面对这款全新一代的车型婚擞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈弹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乏扩哀,奇骏是个不错的选择扫输鸽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匆巾:27.28万元   市场优惠力:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蝗,就得到了广大消费者的极高关注度恕司,整体设计与上一代差别很大录,不再是中庸的形象儒亨,而是更加犀利的造型兴五。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孙,前中网分为两段式设计鹃划,但两块黑色的格栅全是假的期荤,完全是用来装饰用的当缕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慰淬。   熟悉老款车型的人都知道倘际浦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蜜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积楼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野次,从而保证了行程的安全性虐缔孙。   小结疽毫炮:这款RAV4整体添加了越野套件炭弛嫩,所以并非其原车面貌颓挨。但无论是否经过套件的选装达,整体的造型还是十分具有潮流气息的观写场,另外值得一提的是份,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帝,依然是几款SUV中表现最好的妙干,注重空间表现的朋友们值得考虑床门。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缆汝脚:31.58万元   市场优惠阿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挛伍,所以变化并没有其余车型那么大料溶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了局屡瓜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思玫桨石,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沫匹蔚,棱角分明才是其主基调陀。   后方整体没有太大的改动朵绍储,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唇屁竣,设计很好的与前大灯相呼应鹤,夜间看起来十分的醒目歉喀,整体也很协调速疮饶。   小结恼嫩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翻度,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倡匙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蚂肺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尝袍,途观还是比较不错的选择赎居。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帅卿:25.28万元   市场优惠都卉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣劳剿克斯的外观耐,那么这款翼虎你必将也会喜欢埔嫌,因为它的造型就是一款大号儿的“甘罾逼荩克斯”剂爸发。单条镀铬饰条所组成的前中网酚,显得整体十分的修长添,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔薯狸筋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点夕锚佛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气揭忱,提升了整车的档次画甩马。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑童餐观。   小结妥惺刑:翼虎是福特家族的新赌焐倜!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父熬纾克斯的身影短钾啼,而对于新款肝铰鹕克斯的整体造型娥虹,个人觉得还是很不错的坦鲸箔,那么如果您要是和我持有共同的观点锚倍,并且想拥有一辆SUV车型淋,翼虎绝对是首选范围既谷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牢菊:27.69万元   市场优惠跨寥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子顿,但随着Jeep旗下车型不断的改款竿警玖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瘸隶险,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配径簿赏,圆圆的大灯以及垂直的中网弟称,无疑均是Jeep最原有的样子蹿茂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讹美,无论是后风挡还是尾灯勾幕卷,都为方方正正的样子砰目,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间库料伴。   小结层丝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀佟,淳朴造型及棱角分明的设计隆刃,在保留Jeep家族血液的同时禾,也为整车的空间做出了较大的贡献鲍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浇奉浓,详情请阅读后面的文章补蹬杠。   外观总结饲隧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讲篮,基于每款车型的特性祁,有的为小改款肖淑虽、有的则为全新一代了,所以有的基本没什么变化诞覆谴、有的则“面目全非”畏颠局。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味懈卉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乏集。通过每款车型下方的小结稠纳混,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妙叮遍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骏焊掀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赦讳,你可以理解为营造纯正的氛围俗睦抵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钱缴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钞庇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed水宏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍商谢惦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”懊哦瞳,绅士气质是宾利的“看家本领”难殊。往往淋毋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陌匆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去新配棱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阂。现在嫡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h暗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让琅。自古以来偿,“Speed”一直是宾利的性能标签温,以此向2003年垄断勒芒冠试、亚军的Speed 8赛车致敬场局鲜。    作为宾利历史上最快的量产车型谩檀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捕,当然领碑慰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可镀庞。    伴随著经济实力的提升挞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拾璃夺,当你身处被“泰禾北京院子”湿匙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湿,肯定会追求更高层次身份上的匹配隆届郡。我几天前去宾利销售中心吮,它长廊式展厅规娜犹椋宏伟首兢米,处处是浓郁咖啡香蛔圈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利删,对其购买力是不置一丝的怀疑溯耽妹。我想徽宿详,只有宾利嫡辛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌七昂锰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坝墙弯。我敢很确定的告诉电脑前的你们卡陋逗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盟戌,在中国未来一定能卖到脱销氓赂。   >> 写在文前钳懦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年继苛,英国品牌的表现令人忧心忡忡没峡杉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敦斡,它们目前都散落在世界各处心热撅,有的受到追捧有的则走向终点颗锋。即使获得成功的英国品牌全,它们仍为自己贴上的“德国标签”排献烯、“印度标签”的身份感到忧虑娄动,毕竟磋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造篡肺裁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巷、原木的袅袅余香叹吹,这种气味只属于宾利说饱俱、劳斯莱斯们短菱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郸垢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溯烙坷。    从业这么多年腹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轻幻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腔酣,囊中羞涩遥不可及自然很重要沮稻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棘歌。我认为一辆好车刹,应该让驾驶者舒服栏奔匠、安静碘、惬意的完成从A点到B点的旅程浓危祥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狼仙,却实现不了我小小的梦雹弘浦。我一直认为陷嘿,真正的贵族母片,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侩喂,即便妥协仍然能坚守初心抵扣莆。此话适合改变自己的GT Speed惯柬,你知道吗舶丁陈?世上最难的事情就是超越自己采,GT Speed做到了 扮容裂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滦,当你启动它时侩第,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脐僳。   >> 外观详:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缚,作为宾利目前最为畅销的车型取炕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沥琅惶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级衅。但是稳铆豌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配羡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节套踏瀑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者较宽菜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动供膘。当然瓤蔡,大部分“土豪”车主也不在乎随僳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揽邯挪。    外观提升不是GT Speed的精髓客寡世,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品便,动力敖龄土、刚性酣普戒、减重上的工作任重道远虑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg老笆,仅有2.3吨嵌答汉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重露春夹。不要小看这350kg通冯朴,几乎是一台V8发动机的重量媒半。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件睛茶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钮、多连杆后悬挂和防倾杆等副喇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秘鸵汇,分别是Burnt Orange(橘)请讳、Sequin Blue(蓝)年板、Excreme Sliver(银)课臂激。为了凸显GT Speed的特殊江迁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)湍描。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帛。宾利工作人员表示蛙澈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涕姐卞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胺趟火,尤其是在中国等兴新市场更是突出午,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抒屉池。    你知道胖子多么努力吗店憨毙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谦捷茶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鼎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桶哩。那些把高性能作为卖点的品牌浮玛,现在宾利也有资格和你们一较高下痉届船。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸染俏镭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拐,其尺寸为(mm)芥傻挺:长4806棱思、宽2227搁幌、高1394普盆耗,轴距为2746mm蠢。我知道赐酶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雀翘,为了让你做到心中有数按琴啊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来艾安捷。与竞争对手相比黄泛匡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肛亢柯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妓江焙,哪怕国内的环境日趋恶劣双扫临,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值畏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成什模舶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭登县,整个过程大约需要22秒却丝泊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拾,从而避免占用后备厢大部分的空间桥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘立,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疯,没有法拉利暴躁可缸奥,缺点恐怕是不高调故旧。不信你点击上方视频听听视频里声音呈令。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讳诡: 作为欧陆GT的性能旗舰保蓉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翔耍,不仔细研究根本发现不了它的区别僵篙。虽然外观变化之处并不算多晚牌涵,但是对于轻量化覆倒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梦抖。" "   7月21日榷揣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惋党、北汽E150斡嫩,成为第一期家用空间王冠军倾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拎。它们会有怎样的空间表现氖丢,不如一起来见证宿躬。 本期内容开始前箔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧句才定: 好了兑贬融,正式开始第二期内容碳。不过简单说几句捆,为了没看过第一期的网友们迸始吼:    你可能会发现鹃卷畦,随着岁月流逝红、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭镣隶,也当起了小爸爸镜。恰此时湘潦,他们对车的选择可能也有了新的取向练棺,空间大阂渤墟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素薪。    基于此荒莽肌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陷鬼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磨劝,让大家对车辆的实用性有个较全面募论、正确的认识膘碳肥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衫啥沉、模拟一家三口郊游的情景实测窝菱、细节空间的展示膜府、实体娃娃的数据测量四个环节进行妮精豢。   话不多说设酣,有请今天的选手蔡,登巢铩! 第一环节人谁:堆放整理箱放驮歪,能放多少放多少    由于很多厂商茶烁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祈卷涎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时顷,也会帮你量化一下车到底能装多少升都,所以上图我们也给出了每个箱子的升数玻氰舍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔼,并加以不同颜色区分草,目的是给你呈现最直观的感受阿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邦,仅供大家感受一下熔。今天我们拿箱子说话号显,看看它们这种数据到底能装多少箱子哩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泄帽递:由于时间关系安缆匹,我们这次只借到了骊威的低配版脐拓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肝佬码,但高配版的骊威有这一功能空。 首先出场的是骊威步描:    状态一何:单纯的后备厢空间 状态二擂侠:放倒后排座椅后的空间 状态三馅梨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评替泰: 骊威一如我们所想的那样既,空间的确是其一大卖点漏矩啪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奋,小伙伴们都惊叹了!骊威沛犊菩,实力不凡镣。   其次出场的是致炫舷搪:    状态一问:单纯的后备厢空间 状态二递:放倒后排座椅后的空间 状态三管瑞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吉谋: 就如文章开头介绍致炫时所说喊,空间巳微、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点土刀退。通过这一环节放整理箱的测试鞭锤短,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伪马:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吴铝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结取: 通过摆箱子的实战蹋炕髓,以及上面表格数据的对比丛纹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利徐呵坊。而致炫与骊威差距也并不是太大酣慑赖,可见其空间不可小瞧窖到淑。接下来又有哪些好玩儿环节哇辩?而两车又会有怎样的表现呢匙?请继续往下看掳。" "   今年5月爸城刃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶充遂搅?9挡无用警腾磷?自由光深度试驾报告》)卡怜。当时努,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涕奶。    6月靡丰馁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懊如。不过3.2L版的离地间隙客撇、接近角吾厂臀、离去角蹭火钡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少草替。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闻?    几天前拣缮,我和赵璞喂洽帛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沫白,这车还行不行渡?    我们的第一站袭,魔都上海忻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消论。在经历了噩梦般的改签嗅兄、等待吻黔、登机袱扳、继续等待之后滔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矩冉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裁看遂:“游遍世界各地棘,开尽天下好车赏捂壁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑力熔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方跺蛙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的级匹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多起付。在此我可以不吹牛X的告诉大家己漂,我在纽北环实际驾驶过私。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搪廖誓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI悔磋祷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型标拎杉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮美故楷,在国内也非常抢手哀沉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痹客。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矾计陪,基本保留了GTI所有特征苟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烽舅,在舒适配置上也更加的平民化巢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件称玲,例如两边的侧裙以及尾翼等啃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脱。但低调的外观也有自己独有的设计元素懂钙炔,例如车头处GTI特有的红色的拉线讲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隶肩辫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稳芳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性保,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胃鞋。另外梧锈,新车的LED尾灯造型也很有特色蜂甜。海外版GTI提供了红色疚讣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伸硅聚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痴石巴,但国产后或许可以与国内的消费见面坍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凹衡,我把它们大概分成两类替路:靠谱的和不靠谱的惋顿斯。不靠谱的原因很多酶,有些续航里程太短哦,上车就开始为电量担心;有些性能太差镭勃刨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慨,几十万买个两门小车鞠糕嗜,真当我们都是土豪吗惠倘怜?   不靠谱的理由千千万佩,靠谱的标准则大致相同酶峰。续航里程不能太短锤,加速不能太慢林蛊,最好还有些实用性挖拼伸,价钱不贵就更好了搞八霖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了爸揣矾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毕蒜缓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陡宝聘,拿汽油车举例的话劳,90%以上都算得上靠谱理了郴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巧搭,能达到及格水平的车型却不算多唯傅饲。我们的这辆测试车是2012款的仆痢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型曙免绞。还好时隔两年芭豌,e6的动力系统并没有发生大变化曙模,只是外形和配置有小小的调整剑兄拿。   续航里程防侍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拐仙劝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墓谁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车婪,这其实只是理论值技捅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱埠呜懂,实际用车时很难达到赊妨。夏天空调梦猴、冬天暖风惭、高速快了癸乖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抗弄。   这种电动车只是日常通勤还可以荣,但稍微有些想法负,想去见个朋友亭、买个菜托改,心里就得犯嘀咕诵炬。这种心中总有事悬着的感觉很难受钮椽灿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多驴俱。   由于时间原因莆,我们只能简单测试一下e6的续航能力赤察丁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里势沦叉,其中高速路况三分之二希,城市路况三分之一猜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疆蛾,我们的行程其实就是三段房,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苹稠奠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)馁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抹可翔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辈,显示续航里程320公里京。完成第一段高速路程时(43公里)督,电池余量82%(耗电17%)失创韧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吠,电池余量63%(耗电19%)埃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)轰崩,电池余量45%(耗电18%)记帝晦,续航里程134公里(减少61公里)倘幻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右省,比如第一段高速行驶铃喝缉,续航里程减了59公里藉,而实际行驶了43公里扰嘎呢,二者大概是0.7倍的关系筒染,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话括礁泌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稼,拥堵路况似乎还更费电一些蛊貉帅。" "  近两年扒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荣粒筋,很多大厂都推出了自己的纯电动车鬼蹄,先不说比亚迪这些纯自主品牌师授壕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乱熔。今天阀猴弥,我们就提到了之诺这个品牌位,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌憾,主打高端扩玩七,并且未来也是只进行纯电动车的研发拾贡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌牛。今天侣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E介牧熄,下面我们就对这款车型做一次体验侩。   之诺1E只租不卖探,租赁价格为邓:日租金为400元/天松,长租(3年期)为7400元/月倘楔黑,现在消费者就可以对这款车进行租赁彼苏墒。   租赁价格包含售:车辆上牌沁豆杉、充电盒安装(7.5小时充满)烹谴、保险骏、每6个月一次定期检查保养拟搽、车辆维修来骏,7天24小时道路救援俺觅恨、拖车以及备用车辆等倒就簇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计那袜借,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姓鞭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计融,虽然亮点不是很多冬仟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酪窜,树立之诺自身品牌的辨识度划新细。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粟财凄,辨识度极高峨撼粒。 既然是同平台打造捻碌,那么轴距和宝马X1也是相同的疟膏攀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冲剁灿,尺寸为225/50 R17兼涧,这款轮胎最主要是为了节能考虑烫。   本文导航   分享到替:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凭,它是南京依维柯生产的车型慌淘氨,隶属于跃进品牌旗下逛店次,是一款定位中高端的轻卡产品乃叹。该车是在2013年1月首次发布的诞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洞,为用户提供了更多的备选车型欣凰冬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坏既牟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顾膊,宝马向来不走寻常路渡祟,旗下的SUV并非越野硬汉绍,而是更加注重公路操控性搪,所以在外形上也有着自己的独到见解顽。Coupe原本只是轿跑车的特征沫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肠茸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淑篓刻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虏闺仓。在这种背景之下扦旅荷,X4应运而生盾金。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秀灌危,宝马对于X4的设计便更加得心应手季帮。从车身尺寸来看彭廉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘛氯。然而实际感受上撵墨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侨。它们的关系就如同X6和X5才,一个张扬粕湍、一个低调蔚枢。要想瞬炼В酷溉教驳?X4很在行痢。   这辆X4的外观加入了大量M套件虚,进一步凸显了它的运动风格孟糯拇。夸张的前后包围降低了视觉重心仓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悲谁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诫亲?所以哨,接近角史帛完、离去角这些数据对于X4来说午然,根本不重要惧纱。   和X6一样锹,性感的臀部是X4最迷人的地方圈甜坍。如果从车尾来看实承激,X4确实比X3运动了不少涎蓝肚,高挑的腰线被衔金、厚重的尾部都能给人很强的力量感热率。对于35i来说票们伞,单边双出的尾排着实有些低调枫谐申。尾灯的造型是典型的宝马风格摧巫,造型简单和逝、大气材,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瘟虹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疽,前245mm杜办安、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性禾胚娜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镶拭,这是一款综合静音韩叛、舒适邓寺、操控于一体的轮胎赎舰。在我看来羚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎论盗,似乎更为合适腐。" "  原标题犬尺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裂静桶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撼贾疽,该车除了外观造型犀利忱、内饰豪华派、配置丰富之外策,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样篡县瑰。作为一款以年轻据亨歼、时尚为主旋律的产品悸,NX开起来的感受如何窘洪,今天我就为大家正式揭秘烧滔爬。(注煞离:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戚,如NX暮烈揭、ES洁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍令湘怪:   NX车型的外观内饰设计风格暑俺,在之前的文章中我已做了详细介绍睫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品始。从实车给人的感觉来看媳伎帆,它的确做到了这点瘫齿颇,不少人见到它的第一反应就是脆荤鹿:恩脾率,这车挺个性哥安蜂、挺漂亮甸烤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汞。此外加,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唇惮,进一步提升了科技感唯烙害。不过它并非全系标配膜,在入门级车型上近光灯依旧是LED范市,远光灯为卤素灯泡负黎虚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩研佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV煎钉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孤侗、宝马X1做直接竞争潘量佃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痪聚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搜胳诧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咳寡说、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格癸矩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖帧,其中一款为17英寸嚼,另两款为18英寸材炮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂犊丧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顶,在国内的售价大约1700元/条困沥。   车尾线条与前脸相呼应扫型魔,造型犀利鞋茨,棱角分明肩谅,以凸显整车年轻申颊外、运动化的产品定位缄歪来。同时卧,尾灯设计十分用心河哎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果麓令锌,特意在接缝处增加了一小块LED疙。   内饰方面途酪块,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饥娄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准爸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用豹狈激,大幅提升了车内的豪华氛围朝拜。   据雷克萨斯厂商人员介绍胯家,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏攘枯采,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统触竭仑,它的使用方法类似于电脑的触模板侯,并带有震动回馈功能寝亲戌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凛碱。此外烂钒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统类喝沛,我们咨询厂商工作人员啤,这配置会不会引入中国颧妓,对方并没有给出明确答复心。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弦纺,作为家族中的新进成员掇,NX的表现自然也不会差钵淳。为了符合它运动化的定位财孪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睫秸腐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耙顿富。   在海外浓,NX提供了全景天窗淋呐匿、普通天窗和无天窗三种版本的车型乏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃七,采光效果很好啦品,但无法开启把。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用响,采用的是外开式设计可项舱。可以确定的是潍腥蚕,上述两种版本的天窗都将引入中国翻,至于无天窗版车型是否会引进氦,暂不清楚将仓喘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年藤,马自达CX-7在海外推出;2009年眠,2.5L两驱车型引入国内毙姬,售价28.8万;2010年祟秋,增配的小改款车型上市苟诵巷,售价29.08万蟹仍版,同时宣布国产意向;2012年膊图哆,海外CX-7停产;2014年双爆顽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丸,等它国产的人此时已经老了四岁了握垒娠。   从以进口的身份引入国内靶棋偶,到正式国产经历了四年左右的时间青揩冲,在这四年中进口CX-7销量并不好诗,一方面是当时市场不成熟爸肛,后期竞品丛生将其埋没了链。另一方面原因也在其本身脸差坏,比如定价高泛极须、2.5L发动机动力孱弱等等汰害,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娃款垃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统混蒋。在测试之前圈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点五码?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腹,搭配6挡手自一体变速箱卿贰位。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机躺繁,只不过调校要比CX-7上的更为激进疲背。即便如此迹碍襄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼别地抹。   油门的设定比较灵敏拆坊茧,起步和加速初段都还比较轻盈瀑芒发,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线必,而不至于拖沓策衫,一切都显得易于掌握碗。变速箱和发动机配合的是那么默契钡敬克,总能在恰当的时机选择到合适的挡位棵,只是在极拥堵的道路上蠕动时草诺,1挡与2挡的切换有点闯动而已檬,问题不大咎。   转向和悬架的设定偏向运动寥磺捌,采用机械液压助力的转向系统比较重爆榔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣玩我桃。悬架没有“忽悠”的表现式屎北,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苦,车内乘员经掣杌都眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抵。悬架后段偏硬效脚,在弯道中并没有明显的侧倾匪侗卉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屉垮辉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疼,动力供给够积极蹬模,表现不错盟颗箩,驾驶感觉非常轻松妇,动力的跟进也很是及时冻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)土。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm多,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孝喷社,而且不是那种喷涌般的迸发但誊匿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烷鳖,给人相对内向保守的错觉档嚎。   CX-7更擅长的是中途加速哩,比如从60公里/小时开始哨郊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易请碧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓韭风,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唇,这几天这种沮丧感时常出现弓屁端。不过也正是这个中段加速的特点慌莽戌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撵盗互,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粮,稍踩油门就奔向3000rpm察,便能得到很好的响应裤巳稿,仅有极为短暂的降挡迟疑坟壳,随后就催逼出了足够的扭矩臣。简而言之思搭桔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搬歇,容易上手庙桃缄,各方面的表现也都算令人满意咎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啊绒,涡轮增压器起到了明显的效果百徽拐,就像注入了某种精神类药物瞪,虽不时刻保持着亢奋状态堆鼓,但兴奋状态确实随时可以到来窃归掣,一切都听从指挥菱嫌酞。这种持续的加速感可以维持一段时间边泉铆,心里不禁一阵爽快垦稿,当然婪灸绢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光存拒榷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暮苇,消耗燃油17.94升滑,平均时速为30公里/小时踞,全程开启空调蕾隆,平均油耗为13.3升/百公里存墨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缚,CX-7绝不算省油的那类飞哼痰,准确的说是比较费油敞长。另外挝郴暇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巨形,无疑使用成本相对较高矢堤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前效涧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肠拍。说实话帝磁掏,那是我第一次接触这两款车籍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汲槽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揩修散,动力同样够用觅岁,但输出并不算线性录,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制樊。当时我就在想设使商,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侮搪,而如今厂家真的这么干了婚耐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惩,增加了几项配置公,外观方面几乎没有改动讣腾皋,图中的这款车只是增加了车顶行李架新、车尾扰流板和挡泥板等选装件吝。   这款帅客HR16是一款7座车型汤,它可以满足国V排放标准娃锌税,车窗后半部分采用了隐私玻璃剿拍屉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢塘传。当然蚊卸,帅客实际上是一款既可以满足载人保秋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)峦踞敲,所以它的车系中包含了5座唐凡蚕、7座宝现杏、国IV箔玛、国V等各种不同版本娥坊。   除了挡泥板之外鹿蜜晴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锭,其中的最强模式叫作“Dynamic”袱苍,译为“动态”侨瓢。有意思的是付掸涧,在英文里凡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抒乡佬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贾?——开启动态模式卧确冷,就等于点燃了一根无形的导火线详怕。   要追根溯源的话腊,炸药起始于中国长忻伞,属于四大发明之一伦,不过相比中国发明的黑火药蹦性,硝酸甘油平时更加安全可控仙钩酿,而且破坏力更强歇。奥迪RS 7同样如此就多际,它多数时候表现得比较随和畦毖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浅虐。   首先从外观上就容易看出它很厉害工谈。奥迪A7之所以独特谰蔫鞘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讹,人们将之称为“Sportback”蚊,在我看来蓟电,它的廓更像是一只优雅的海龟吩参,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种等本廓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装东,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捷春饱,所以它已经不是传统爬行类的龟涣磺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息佩狮涪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怒蝎抖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汀,让人不由自主的去稳稳扶住3邵钢抄、9点位置勾醒。   在风骚的外形和各种真皮钳、碳纤维材质的覆盖之下古么罢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性磁番桥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别男毫舰,这一点很好星撮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祁略,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群履棺。即便在这种情况下灭敌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价晌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刑:谁给你的自信卖这么贵努颊骂?不错肝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梦默捂,它到底是盲目自信还是厚积薄发检僧冯?我们一比高下莆软。 外观对比说表胃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拢活:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丢吾且,所以我决定说点可以量化的东西且。首先廷灰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘿软,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垫。其次可能是由于动力的原因嫂手履,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坏吃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沪,备受关注的长安CS75正式宣布上市撅插羞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合洛蝗。在前期的试驾活动上阑尼熟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皖镐,并对其驾驶品质给予了极高的评价碑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叉,和手动挡车型相比胶广碾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痞美屠。 ● 外观内饰的简单介绍峨哦防:   在外观方面宽较,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脸吭,甚至连一个小尾标都没有陌泉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿红冒,但1.8T车主可能会对此有一些不满详。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撇,轴距为2700mm拴抖换,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5亲经、奔腾X80以及哈弗H6采宝,CS75还是相当有竞争力的攻餐敛,它的轴距和长度最大粒,宽度仅次于哈弗H6胜川洞,高度相比瑞虎5矮了35mm柏蛔勿。   在外部配置上虐懂寸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头竞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角降。另外撬梢毯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯连,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果损,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力獭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汕胎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品害星陇,市场售价约为700元/条蚊吉,在同级别中算是很厚道的配备了写癌。此外稗骡似,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品画猛排,只是轮圈被替换为铁轮圈啥酵,还是俩字——厚道厕琶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格竣勺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搅仑级,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板套补蟹,看起来更有层次感另磐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙那炕、设计毫无新意烩添橡、用料也很一般等不好的印象蝗匙。不过近年来完从,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屠切,长安便是其一暑倪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惕翅,也很难找出它的缺点景怜脐,按键蠕、旋钮的阻尼适中丁壕,手感很不错妇搂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓉行,分辨率和反应速度都还不错淋始艘,不过在功能性上它只提供基本的导航逝、DVD卡俗璃、电台艇单、倒车影像及蓝牙功能懦惭衰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喊倍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到离哺路,但是厂家对此并没有改进该喷擎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奈恋惭。但是崇屎抗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沁肋嗣,同时设备名称也无法显示完整贺脱咆,在用户体验上还有提升空间辅破深。   不过放窗僳,在一些细节处理上扮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞎袍莎。比如在挡把前方的储物格纳身匙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嗅,不过这块材质却为硬塑料涪,实际上根本无法达到防滑的效果朴季。另外塘戌筏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轨,这点值得表扬毋,但必须手动摁下开关才能点亮链誓表。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅年胺请,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果女眠。座椅填充物软硬适中济技寞,刚刚好廊晚党,并不会软到开久了腰疼迁钨勤,也不至于硬到硌(gè)人距。除此之外店毖单,包裹性表现也很不错防霖倦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叫独纯。另外蕊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节独暇臼。   车内乘坐空间表现上暮彭贩,身高180cm的编辑身处前排取铅辈,头部约有一拳左右的空间唯,此时移身至后排啥僳现,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韩邓惨。作为一台紧凑型SUV车型祭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骄。   来到后备厢痘纲空,长安官方给出的容积数据为590-1560L亨墒,表现中规中矩炊乘衰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布黔傻搐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阔,增加消费者对于整车的好感度俩杆全。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冀,如今市面上的电动车产品越来越多雇,开始逐渐走入人们的生活可,而众泰知豆纯电动车就是其中之一地汝蔚,大家对它的了解可能还不是很多干碧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元握椿。那么这款车究竟如何呢德去?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车圈怯花、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猾搓,我们终于有机会近距离接触一下腐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌甘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲜鞍极,因此其与众泰汽车合作都斑,推出众泰知豆电动车菊界。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肺鹤胎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识效。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗囊?不管你信不信弧钳丛,反正我信了潞菱誓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱琅,售价为24.98万-28.98万元脾韩解,共有三款配置可阉僚匠尽,全系均未采用quattro四驱系统抚惦另,取而代之的是前置前驱的驱动形式没粕缺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贸雷婪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剂停,1.4T的发动机到底够不够用割甫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逗比武,这些问题都难免让人担心耽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鬼颈脑,它又是否值这个价格碱,下面让我来终结你的这些疑惑躲邻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力起:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱加,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幕叹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境昧舞,既然大家都关心这一问题遣榔焊,那么我们就从这个问题开始一一解决裸杆卡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兑,其最大输出功率为110kW赌鸽,峰值扭矩可以达到250Nm撤萍慰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鲜笔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后揉沥,动力储备不足方面的顾虑夺虎,但是这些想法也好顾虑也罢铂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唉,油门初段的旷量微乎其微坪誓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尽,当发动机的转速达到1750转时看,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩距,强烈的推背感也会随之而来穆勒免,如果你不是冷静下来思考一下裸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受忍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减割害。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候富登羚,一开始的想法和我一样凤锹,换了1.4T发动机之后妮,动力跟的上吗题遂?心里总是怀揣着这样一个疑问毫躬童,但是当他们开了一段时间之后娄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挽囱损。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格顾呜鹊,处于D挡模式时剂嘲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝牵,但也感觉不到激进的性格涩坎。但是当车辆处于S挡时爸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娃,整个车似乎突然变得紧张了起来高,时刻专注着你踩油门的右脚埃差,稍有动作便会迅速做出响应粒纪触。   在城市的驾驶中叼巴闺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障许弊,当你深踩油门时廖骋贸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啥失磨,或者可以说距黎驳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毁魔。此外财,作为一台不折不扣的城市SUV氓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惧洁哀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质确涧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感武,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呜剂姬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骇,整个加速的过程非常线性浦统,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粉,不会表现的非常神经质乒掠孔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疥矛,这台变速箱给人的感觉非常聪明柑锻讹,可以准确的猜出驾驶者的意图咐椿深,在换挡的速度和时机方面非常到位氏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点射吮谐。此外猴咖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绢。当车辆处于D挡模式下方棚律,当发动机的转速达到2000转时订些,这台变速箱便会进行升挡的动作脆斯,从而保证日常驾驶更好的经济性苦烽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时含畦晚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奥。   这台变速箱也并不是近乎完美缕伙,它当然也存在着自身的不足土赤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辽罢,尤其是在低速的区间内构,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隘村。此外本,该车提供了四种驾驶模式的选择毛,分别为经济集腔裸、舒适瓷誊堤、自动和动态模式勒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整既略。 性能测试忿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中首,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孔乒,最终的破百成绩为9.14秒梗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伴。奥迪Q3在三挡时完成了破百秸熄弗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炊覆崎。此外肖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坝,非郴韬福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狭,整个加速的过程十分平顺和线性抄吝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勉帆。车辆在全力起步的过程中摔,由于没有采用quattro四驱系统滴晦,车身有轻微的抬头现象街裂,前悬挂的拉伸比较明显染。 性能测试骆柔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中褂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厕快,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系硕惟锤。在整个制动的过程中撕郊廷,G值适中保持在-0.9到-1之间限哪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刊瓮溺,前悬挂很大程度的收到挤压采捍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惋。此外熬词坊,该车在连续制动的情况下沫彭,受到的热衰退现象比较明显健京,在连续测试过后河吐凹,制动距离增长了接近2米哀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容县毛,动力方面也足以应对使用的需求廉噬龟,尤其是在低扭方面舞,这台发动机表现除了浑厚的功底罕男。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平擅爱。对于一台城市SUV来说襄褪品,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俄。" "  你有没有这样的勇气废撇慈,一辈子只留着一种发型磺捌,带着一种款式的眼镜备辞头?或许多数人会摇头说不访妻默。试想你现在穿着中山装隧,带着大边框铰郸曝,留着中分头走在街上沤,别人必定会投来异样的眼光犊峦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亥己称,但有一种美扯差,却是永恒的牧暖开,我们称之为“经典”架。就像中山装逐渐演变成了“国服”甸相,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妥酵筹,看似过时的东西稍加润色沛集袱,就会焕发出经典的力量勃落。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垃巩,也是一个互相佐证的问题尺。正是扛住了时间的消磨厕铺旦,一个产品一种设计才能称之为经典拟蹭。而正是因为它是经典猜缮,所以无论时间如何过往屏劳犬,岁月如何变迁刻,它依旧能代表着美磕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹭焕勾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搪腾呵、保时捷911慈姥、MINI这几款车了圣关悔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承尚垢焕,这是一种财富豁,就像一个国家的历史一样戈必,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洼戎。但就像中山装一样釜氓,如果不稍加改动统费,依旧会被人说土气淌竿,MINI也是一样咐吼,细节的升华会有益于经典的传播和传承绩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孺让勃,是全新MINI车系中性能最好的培漂。所以车头车尾都会看到“S”的字样廊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部噬据堕,这是它彰显不同的地方惜,尾灯的轮廓更大了歇仓,但相比老款不够凝练探颈,同时你也感受不到它有何种审美的进步虑刃,个人感觉它是为了变化而变化门。轮毂方面锯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号古滩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注檄扣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)硕挪。不过倍,在真正接触到保时捷Macan之前瘸察,我对它的真正实力也有所质疑坑。众所周知缝壳双,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涟盟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢习?带着这个疑虑为,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅段男骆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谦猛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型青。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芜较,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”殿尖。在没有任何参考坐标的情况下缮柏同,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沪强晶。排除了惯性思维的困扰烯遂窝,对于一款新车而言或许并非坏事逝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布私斗愁,因此有关它的设计特征我们并不陌生滦峦尽。作为保时捷推出的第二款SUV车型非抛俄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计匠,同时也融入了许多独特的元素菱噬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征素崎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动对脓绵,因此在细节处理上午,新车融入了更加激进的设计元素巢环。    作为入门版车型结,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯馁山,并采用导光条设计蔑烦,其视觉效果更具科技感绊酗拳。   保时捷Macan的腰线位置较高斯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蚕豢,营造出强烈的动态视觉效果卜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铜捎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缎队,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吩善胳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夹,我的同事此前已经为大家介绍绊币茬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匣乐酒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍如。" "   ??????? 提起观致杠净该,大家都会想起什么隋萍?这似乎是一个难以回答的问题畅就催。作为一个有着中国血统的全新品牌己阶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袄。在2013年巳驾呻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甩狼梳,一石惊起千层浪灸脖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拱干。   如今讣,观致的第二款车型散,观致3五门版也如约而至潞娄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吴晾枪?它的到来马伦肛,在扩充了观致的产品线之后恕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怒棠?自然是令我们拭目以待刚嘘码。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斜临。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酬架把,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型崔袱扰,时至今日都没有做大幅的修改瞳。就是这样一个古董级外貌的家伙桥,最近竟然和新能源技术杠上了铣。2013年的日内瓦车展上心怯坪,路虎推出了一款纯电动卫士蚊饯纠,旨在告诉大家卫士宝刀未老伟稠酿。而这些天律,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纯疚嘲,看起来蓉梨肃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了簿彭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邢第,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疮岸猾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讲锻酶,并未成为现实础砷嘿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已罕。   事情的转折点发生在2014年6月18日钠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒲夕拒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脊骄潭,并且这一次藐娃,车身上已经重新贴上了拉花共,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计枷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怂,而是一台真正的电动版卫士屁哇饶。   之后通过各种途径的联系夕期,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版提薄,虽然这并不是一款量产车肖船,也没有任何电动机单芭、电池组方面的参数数据览, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陕,我们认为此次试驾还是很有意义的枯笨硼。   ■ 外观造型推:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷楔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士示。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样霞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异黄。   电动版卫士全球仅有7台墓犬驮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呕崔,基于卫士110车型打造如敢很,可以根据情况容纳5个或7个座椅氏汾,算是车系中的“旅行款”谅酗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痞土,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异埔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡确萌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外康,丝毫不加以修饰得胎。按照官方对柴油版车型的销售策略笆百,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乡嘎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分括汐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糕揪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留便,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眠。正对车头觅,右侧翼子板的通风口也是镂空的薄炮,下方是空调系统的进气口败靶匠,而左侧的则仅仅用作装饰拳晌滇,所以是完全封死的状态示。   平直的挡风玻璃艘、小雨刷陪达缕、面积可观手动调节后视镜骂桅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倡,而在这台电动版卫士上沙阂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贿罗垂。   实际上钩届,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致概逢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宽,电动车窗只照顾到前排乘客建,第二排为手摇的牧娩踏,第三排则仅仅是推拉窗猩青咆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惹,确实任宋眷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拉矛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慷疏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搁急,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牡蹭伦。   三窗式车尾设计除了古老外怪暖,想不出更多的词去形容娩,好在后窗电加热此欣奖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苫嗓边,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窝婆。至于各种不同用处的尾灯奠救,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧齿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩略,并配备了13针牵引电力接口队屡经,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电开朴蔡。而对于电动版卫士来说八,这款车的拖曳能力也非一般强大剐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霞奢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置填。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯得庭墙,在这四年一次的盛世当中屎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注穗辈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮吒弧,在经过整体的细化改进后整体更出色额题略,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬饽寺亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炮秋,对于这样一款小车到底怎样蠕苇,让我们一起一探究竟怒饰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车许俄楞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稠勺墙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计囤监,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格葱谜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尺错呻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘忝祝可靠的选择偿袒。   相比现在很多的车型锰棵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰馈枷聪,个人比较喜欢这样的感觉辫守龋,朴素也是另一种风格谢擞绘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唇,可以说是起到了点睛的作用渴斤局,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创了,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格玫,看起来还有些运动精神茹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菏顽监,同时也是远近光一体设计捎蔼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奴,更加突出其可爱的造型风格恳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骸谴请,同时也表明了J2的一种年轻风格泛撼。虽然是一款定价不高的微型家用车匡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置臀卯,雾灯虽然不是什么贵重的配置两,但对于安全的保障还是多一分才好肋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力从吭,实际使用中虽然刮水面积稍泄靠呕狻,但整体还是清理的非常干净埠。   在车体侧面造型上吻弗落,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潮嗡汗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啦,这样给头部空间会留出很多宋攫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幢持细,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感悼。腰线起始的位置和大灯高度相同冲楷,这给了驾驶员足够大的视野空间兑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肮们,感觉像是一种电影院座椅的设计风格把。   在尾部造型上啤搬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计受畏嚷,同时加大了尾部示宽灯的面积船匈,为了就是提示后方车辆注意安全苔甲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斤僳涪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高箔撮勺,内部非常的深不过开口非常胁选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胺聘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浇,虽然是钢圈螺伸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茅绵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氓颊哎。另外案堑,一直让人头疼的售价问题匈晃拐,此次又出现了灌锈痘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势散箱捌。价格问题剖手,在上市新闻 中已谈了很多熟,不过与价格相比沃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善唱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题党?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盎,即将为各位解开疑问隘菊排。   观致3五门版已于6月24日上市欣财轰,目前指导价已公布邵党噶,售价区间11.99-17.19万元 捂檀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍跺圭实:依然遵循简洁的设计思路芜绦拣,造型更显年轻盲贰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士常,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体萎匣霓。可以说骇耻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车标郴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格破镐沧,不过在细节上却更显年轻怖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm领貉聚,轴距为2690mm浮嘲佛,除了长度缩短了177mm之外黔勤督,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别偏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颓累犀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了季。在车身颜色上匡香敢,观致3五门版同样有6种颜色可驯鬯璩臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕式避丝,色彩更为鲜亮欣,也更有时尚感归痊歪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宏萄,而前雾灯也采用了圆形的设计书,更显时尚莎瑰跋。另外洽尾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞥胚、转向辅助灯和大灯清洗装置啪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拳。   除此之外缚反泪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芬古,并且轮圈的款式也更加的年轻酬废。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桶羡。所以在轮圈与轮胎的规格上溉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别话次娜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍澜焚通:与三厢版一致脑,细节改变不大磨屡猴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同长忻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择社疚苦。中控台采用对称式设计匿毒虏,各种功能布置规整杭,按钮数量控制在了合理的范围内罢,不会给人一种杂乱的感觉竿库卉。平底式多功能方向盘与三厢版无异腔达,造型很有运动感结,真皮包裹的外圈握感也很不错缆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悸刷删,除了蓝牙电话河、多媒体播放等这些基本配置之外履,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务会楷蔫。除此之外慌铃椒,车主还可选配观致逸云的增值服务礁圣缴,该服务包含实时交通路况淬焦、实时停车场信息和地图更新等菜。 ● 座椅及乘坐空间骆玖:白色绲边真皮座椅很有时尚感览坚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苏略咖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能却爆,与三厢版顶配车型相同乒贰尼。不过区别在于领煌弧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理降荚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升路,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敢。   在乘坐空间方面懊乓土,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烂奴锹,并将座椅调到最低位置后那弗,头部空间大约为1拳规筒蠢,显得很宽裕;而进入后排后橡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间性概,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的管速。后排中间地板隆起幅度较大佩辉,长度也不适合搁脚歪赖删,中间乘客的舒适度会受到一些影响莱涉。 ● 后备厢孤、储物空间和天窗客靡北:后备厢容积403-1105升畏,储物格众多申捅烫。   在不放倒后排座椅的情况下顾埃,观致3五门版后备厢容积为403升采皇景,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芬频。如果嫌这样的空间还不够的话湍,将后排座椅全部放倒后弦圭盼,空间最大可扩大到1105升膘。除此之外拧窗典,如果您随身携带了诸如手机吝、饮料之类的细碎物品的话扛翔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付词罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备南纯,可打开的总面积约为0.22平方米荡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烁祈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钵,两者最大功率分别为126马力和156马力穗常,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舜纹鹤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惰肥淑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苛俱缝,其他车型均采用6速双离合变速箱奉天挝。在底盘悬架方面娃唉杰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唉锰段,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架握。 ● 驾驶感受亭:底盘调校水准高粹坟,变速箱低速平顺性比三厢版好江激厘。   此次试驾会上仿禄,我们大部分时间都行走在城市道路中顿宛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些傲,起步时若是轻踩油门踏板瑟,车辆的提速会显得比较迟缓睦褐,若要改善的话脸殊乃,需要至少踩下1/2的踏板行程唱街弄。对于开惯了日系车的朋友们来说策逼贯,这种偏向于传统欧系车型风格茄,而非“一点就有”的油门调卸洌可能需要一点适应的过程逗。   而在整个加速的过程中盲课虎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题负,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秤猫,咆哮声已经传入驾驶舱污楷,可就是不见变速箱及时升挡艰骋。另一方面汐恨短,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入红,整个介入过程并不是特别的线性态磕衫,其工作时的噪音也清晰可辨鞭融饥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧湃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蝗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脱夯,并且伴随着强烈的顿挫感骡入,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恍棠领。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亭献涉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少成腐,虽然顿挫感还是有幕,但已经能够被绝大部分消费者所接受隘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疟厩句,那么我可以回答您躬,和大众的DSG表现相差无几摄点。省薄揭。   从观致工程师的口中得知缕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题手羡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邻唇妒,对变速箱程序惶佛垃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整繁,找到其中一个最佳点狠辑叮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饰鹿屯。   在手动模式下贺耻夸,发动机的表现仍然很积极藕钾汲,不过由于其低速动力输出并不出众森糠,其加速度并不能让人感到满意讣篙,很大程度上芭肺叮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灰。此外仕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时廖骚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卯谐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点变穷,而在此前的三门版车型上期睬,我们就给予了相当高的评价飞连。虽然仅从结构上来看垂裁竭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懒拜,但作为一款家用车定碧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性古搁,高速行驶变道保证稳定性安。事实证明毁品,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怀,并且从车底反馈至车厢内的声音修突、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看其吃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泪。   ● 编辑总结飞备:   从我们此次的试驾感受来看科适,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疾蘑良、时髦的外形纬厘滦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啼距。与之前我们体验的三厢版车型相比桑栓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步列屁赋,尽管目前顿挫感还是存在呐钢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了姆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过愧,有值得称赞的地方蠢峦肠,自然也存在着一些不足膝句倦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等败啦嚏。另外尉苏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的响。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稗暖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盟、转向辅助灯及大灯清洗功能碍顾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎促瑟礁,这样看来售连蜕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少眯。不过帮僧徊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陵敞十?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颊矢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移吒牟眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间损陇狗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜕斑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型密炔。但个人更喜欢两厢版本蟹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闯赴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哎堡熟。当然虐膛,作为同一款车秒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同势力。三厢版本更加实用拦碧,两厢版外观更加时尚干练芍。今天带来这款两厢版爱唯欧埠拧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吧蚀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容渴,大灯的设计相对保守了拍好肮,但也减少了人们对于这台车的争议性蚂。从而扩大了消费人群覆秀睦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秸氛峰,各有各的美崩奔全。但无疑芬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的送。   侧面的变化并不是很明显孩点,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扫却放。相比三厢版要顺眼的多蓟。车尾的变化同样集中在尾灯上登,尾灯的轮廓变化倒是不大颧寿邯,变化主要集中在尾灯颜色的改变澎磕。深红色的外围显得更有质感甫胁么。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话欣,越野车是最好的选择鸥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车楔承,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孩绢衬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稀劲挎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远既,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蘑腺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吧形秒。除了电视剧的锦上添花烫恕光,BJ40本身的魅力也势不可挡绰坝,下面我们就走近这款“北京青年”漂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼农。   外观/内饰诚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揉浪,或许有人会问那为什么还要进行测试雾。其实答案很简单拈口寞,之前测试的BJ40是一款试装车径码垫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仆滤,包括电视剧中车辆也是如此防睛捍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变落,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浪。虽然我没有见过之前的试装车庞能筏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞧固,甚至有些地方与牧马人不相上下娥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巧担,之前我的几位同事已经介绍的很详细了断,这里就不再做过多赘述督。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰史鲸,你会发现并没什么科技感冕,简单的线条违猴揣、硬派越野车特有的见棱见角的气质好,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逢跋畦。另外焊肌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蒜似。硬质塑料质地的中控面板很厚实详砷,比起舒服的软性塑料手感稍差统,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境串魂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事夹斤灿,同理使用织布座椅也是一样芦,无论您是刚刚涉过水鹊娇帮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湃,都不用担心肪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玛勉够,不需要华丽的外表去装饰牟。虽然BJ40有着很浓重的模仿公,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格税。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上篇,那只能说这个人并不了解硬派越野车棚抛拈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枚烩苯,让人想到真正的场地里去撒点野镣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀餐簿?惊险的高速穿插滑壤士、精彩的甩尾掉头上、惊艳的侧向双轮行进很锌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虫杆。时过境迁佃水,萨博虽已退出中国市成谩,但把经典的两款车型(即9-3晨槐科、9-5)的技术留在了中国卑履突,在北汽成功收购萨博技术后汰侮虑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涸话既。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棘厦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咳泪鲜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求当婚,主打性价比与实用性册女艰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淀泪杭,只是在某些方面使用了相关技术而已贤朗告。   从外形设计上就不难看出钩混堂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佃饶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰回,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墨,同时车身上所使用的犀利线条钠,令时尚动感的氛围展现得十分充分据棱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啸叉草:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级岁,车身各项参数都小于萨博9-3常叉痴,所以直接套用的说辞显然并不成立完。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扣窝,打造一款可以继承优秀基因熬,并适合普通家庭用户的车型午涤,成为了设计团队主攻课程蹿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情心,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惮款,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茫蜜半,但紧凑的造型与简练的线条哗滥收,使其观感的持久性更好稼酥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挥豌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场常尚贺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拾浩,价格能接受班,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型多辛。而现在也有很多车型供大家选择官,包括大众途安酒阶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择曹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滥,它还有一个进口车的身份剖庭上。接下来鲤豪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攀。   外观棉盒:起亚最新家族设计搜,略显可爱采途啃,大部分能接受踩蝎渺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格褂,同时又有一种独特的卡通味道淀宏绊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感环蔫床,没有配备氙气大灯炯,但全系均带有LED日间行车灯配倦、透镜及大灯高度可调功能坊。雾灯部分的设计很有个性舒具蒂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感飞釜磁。   由于车身高度降低乘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑际倾膘,平滑的车顶线条降低了风阻系数斯小,流线型设计更加美观羚烯彤。全系除顶配的豪华版外秦,后视镜都没有集成转向灯功能耿蜡垂。另外邦如,低配车型的轮毂也比较简洁擒篙慨,轮胎规格为205/55 R16亢。   新佳乐车尾的设计十分简洁晤肮,总体看上去比较圆润卢滤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彼鳞昆,凸起的轮廓首尾呼应横。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镰,车顶带有行李架白辟蹿,具备一定的实用性矢蓖劣。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像是毙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棘嚼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揭侠貌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抠才。而提到雷克萨斯伪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样睬,立刻联想到了舒适放、安静等一系列形容词秃。   作为雷克萨斯主力车型蛔,ES系列占据其在华销量近半壁江山糠,舒适分空撕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价畴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹭财,更是有充足的理由享受这些评语茸。但更重要的是墒苯,在环境日益恶化称弄、石油资源日益紧张伶奢、油价越来越高的今天涝嘎愤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度舷锹。   外观部分肉局:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型幸部,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)楞突邻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生短妒刀,和前代相比进化明显帝貉。初次亮相时袱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期玻诧砂。与丰田一样坝烤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邦碱悍,目前已被广大消费者接受疚寿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题囊品汞。   外部配置上迹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能控,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目幌挺铆,与中网造型配合不错勒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格史卧,轴距2820mm鹿斡报。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狈,ES没有针对中国市场刻意加长褂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尝,轴距比老款增加了45mm即烹嘲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计们鳖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梁趴瓶。当然辱将,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蟹惰玲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氰卯。另外涝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掠,更加低调反。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抚北,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桓棺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虱甫、忘记沉默寡言的正装车主奔倦伦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框食光改、忘记... ...算了溯瞥哨,需要忘记的东西太多卸,你只需要记得一点锤鞭爸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽群。   奥迪的低调兔斤皋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磷渡将。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腿肋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然庇桐棚。依托自奥迪A7的造型设计玛,RS7依然拥有优雅的造型哦,仅仅在一些细微的地方钝,RS7做了运动化改进示痴矮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碱让躬、以及哑光附件乐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板废、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子接没。   如果客户需要参,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂农崎科,其轮胎规格达到275/30 R21螺俺径。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恐差睛。排气管依旧体现出奥迪的低调疙,外部看是两个椭圆形排气管柬让,而其实际是双出四排气扩旅,因为单侧双排气有节流阀井,用于改变排气通道裂秦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翻焙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的览户累,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佰嫩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顷僧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔局彤。车钥匙舌维、平底三辐真皮方向盘掂袭绊、运动前座椅锚细度、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柒揉伯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晒硼,还提供发动机增压压力粕惨、机油温度显示和圈速计时器等数据杜歼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰察桥,并提供其它3种材料作为选装腊。车顶内衬标配黑色织布问,可选配黑色Alcantara面料手秦。搁脚板嘉白履、刹车踏板承掀恨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巾皋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆党。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涣氛、一体式头枕的运动座椅稠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泼堪模,并提供钻石绗缝我。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兽涛锰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疵,就像微博上说的偏缸割,一次刻骨铭心的爱情梨漏夸,一次说走就走的旅行什么的铰晤差。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求排,但在现实中梯苔,你不能永远一副放纵不羁的样子骨村,特别是在资金有限的情况下瞪汲焊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粳枫佩。此时你就需要一辆价格便宜街抽、实用可靠的多功能车型势赴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择焦刀凸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伦,分别是景逸X3和景逸X5虹阿乃,形成高低搭配产品布局磐。景逸X3属于入门车型缄蝎千,共有三个配置收陪,指导价从6.99万到7.79万元观摆筏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凌藤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寒穗奠。这款车的前脸采用了新的风格样式界芬,线条比较硬朗捕情侥,造型简洁流畅列,同时又很饱满钞,没有过分追求标新立异的夸张风格漏风搐,显得更加沉稳访边朵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斯鹃感,给整辆车增添了活力蜡。   除了前脸之外懈拿毯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伸跺巴,让人略感失望苍,好在整体风格还算融洽陷疤来,不会给人前后脱节的感觉羞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm相勒、1835mm和1705mm蛊碑档,轴距为2685mm骚磨拣,在这个价位上算是较为突出的水平了钡,保证了足够的车内空间耸。" "  在固有的印象当中棺贿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价认,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程沂蹈帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莱,作为日系三大高端品牌中的一名葱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸橇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次未缮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斑扑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铆柬甲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格社泼溜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晨踢汉,取而代之的则是一种日系的柔美风格猛谦切,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芯量,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力青琼棵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磋,并且这种特点让别的对手无法模仿成毯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糜勾趴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肚碍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阜测备,看起来非常具有独特的风格苦脓拧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胶噬芯,不过看起来还是比较有神的图扭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沮钒孙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示此光洗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缝,这款车有这么长么常撩?实际上后门的长度远大于前门锈堤,不过整体造型并未收到过多的干扰慨滦锰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脱酒,因为C柱的造型更加接近尾部厦光,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凡琴,腰线的设计在在尾部提到了最高芳,并且从前大灯连接到了尾灯部分试柒啡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舞陇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挂晨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响藉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计擎坍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侮轰,到今年4月20日其正式接受预定示绊随,不到一年的时间按拧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了财。在新能源车量产耪岭久、市售的速度溃怯盖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌硅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泰搓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过皇轰宋。当然扭芥,汽车之家评测新车的速度也不慢狸,今天芦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帅钱樊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款朴洪窘,其中橙色的为增程式混合动力版车型都寺,白色的为纯电动版车型囤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型曹。   ●外观搓:造型前卫界暖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粱抠喀,我见到量产市售车之后辰杜呛,其外观真难以与概念车作区分笺础库。宝马i3前脸造型饱满圆润瞪锤愁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卡。不过涟蔷览,“进气格栅”四个字需要打引号了编,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奴幂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾摄券蕾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计花,让整车看着很有质感且与众不同筐。当然耿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瑞凌艾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格策石。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头场,但它的车身侧面看着一点都不显小炼芒。在我看来原因有三徘题,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肃悲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凯,给人感觉比较敦实侮熟。特别是车高数据瞎惜,它比X1还多出了23mm朝祟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虹雀础,达到了20英寸想,但胎宽却很窄牡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舍家莱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绒。有关这款轮胎嚷鼓秒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盾,基本都表示由于规格太特殊吴捞教,没有现货也没有报价伯猫拈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冬跨,很独特吮阿仆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应森伸。尾灯采用得是隐藏式设计笺克,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分槐秀,用于显示示宽灯沦攫、刹车灯以及转向灯等淡齿搬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧描,所有光源均为LED萌蒜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词输,欧洲市场上柴油车盛行已久杯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邪靶曝。不过近来殊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伦,Jeep便是其中之一泞锈幌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熬。 ● 外观介绍阿沸柬:与汽油版无异蜕喊,硬朗依旧犬定。   从外观上看泥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裴樊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惕柏。新车的外形仍然显示出硬朗迷精、时尚的风格摔阔筒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瑟,提升了时尚感郎驮盖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咀,在同级别车型中“个头”并不算大施漓枯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厦抄缅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°圃。   在外观配置上巳失,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯察骆卜、雨量感应雨刷灵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锣痹。轮胎配置方面懈诞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎救冻,轮胎规格为265/60 R18圭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绰停,规格也变为了245/65 R18协沁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时词逼粟,我们会谈论什么戮歼徊?是大老粗一样的外观眉,还是“马路杀手”一样的形象勿田?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骇窘,笔者也不例外粒。6月5日下午妓涂靡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华隧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象去,原来大块头也有过人的大智慧泥成。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潍、FM两大系列心嵌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华莱,中国区总裁陆博天到场助阵悔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后殿赴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱顺但,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了实千梆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氰龋钾,最大的意义还在于为企业产生利润瓢敌温。因此覆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中广宝,并体现在生产效率岛借须、节油效率裸、完好率氮、安全筋漓思、安彼诟猓和驾驶员体验六大方面兑丢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型褪蒲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择视,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哇,而大众凯路威则开创了一种新的格局窝窝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泼量嘿,而那款车型是针对高端商务市场的车型安骸槐,虽然其内部可以进行简单的商务会议暑瞄愤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜕拿茬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑物柯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孟歌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的库徊插,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格败婚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼享镶庞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密排添,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气躬授免。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置发,只是以简单的卤素大灯出现澄霉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯即,只能说稍显遗憾宏崔士。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芯爽,并且其敏感程度非常高遁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单燎缮饶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒲完潞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格醚搪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斯吴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味广侵方,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虾讽,在尾部造型上也同样是方方正正姆缺,给人以刻板的印象昂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恕全捻,看来稍显朴实无华话箩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前曙。尾窗的面积超大溶先耙,并且配备了后雨刷仑,可以说在安全细节上做的不错坏汞。尾灯的造型也毫无新意白,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械隆,尾灯内部的结构也比较简单谅谩剁,并未采用LED也是针对不同定位的选择巴巨怀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低试安限,尾部配有四颗倒车雷达探头伞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纯。作为一款商务用车拉驶红,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乡,而旁边就是凯路威的备胎所在地矾花,这样的设计使内部空间得以最大化利用惫忿。   相比国外的凯路威车型秽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俩,造型上采用了多辐式造型送,轮胎则采用了邓禄普品牌撂幻斑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV价既戎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煎,我更多的会用臃肿两个字来形容它菏。圆润的车身娇琳纽,没有棱角的线条贺,大而无神的头灯荡痛,都让我对它提不起兴趣兴怂拧。第一次见到新款昂科雷时垦稻居,我的这种感官得到了改变妙晶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糕去雷。新款更加俊朗肛挂煎,就像是一个胖子测,经过健身兴涸惠,从大腹便便变成了施瓦辛格卉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面息,这种类似于点睛之笔的作用毫,实实在在的发生在新款昂科雷上面酪。之前的头灯让我没有胃口攫锭,尽管亲和力不错涛够,但太没有性格恍擅。连同这个车身恕,都让我觉得臃肿无比节,简直就是个满脸流油的胖子罗黔筷。新款更换了更有张力的大灯蕊细,进气格栅也变得更具进攻性窗。这样的风格喉刚冠,我想才是大家喜欢的岸隋癌。   侧面造型的改变不大搔,侧窗面积所占的比重依旧很惺量嗉凇,这和新君越诡、GL8都很像刺钎。给人一种重心很低的敦实感旗。但对于车内的乘客来说囊,这不是个好消息竣,过小的车窗影响了向外看的视野的伙领。造成了不必要的压抑感赏车。或许对于选择别克车型的人们来说降,这一点必须无奈的接受了布淌。   车尾的变化不及车头忱杭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拭畦璃,或许我会更喜欢它泊蛙酒。但事与愿违眠仑辩,尾部的改变仅仅局限在排气管上沫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笛蜜哼。这多多少少会有助于提升质感法簿。也改良着尾部太过圆润的整体气质痊车。可以说鞍晒凑,这次外观的改变僻热,在这些细节上还是很成功的蔽供跋。相当于一次瘦身和塑性睡谋妙,让它的线条和筋骨更加分明酗心。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舵盲脓,纳智捷 新大7 SUV正式上市太狄戮,官方指导价格为22.68-27.48万元究怕。一直以配置见长的纳智捷品牌掳评脱,在小改款车型上又下了一番功夫咖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缄。在体验的这几天时间里呸持,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氖翱魏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喷损。也有好奇的邻居询问这款车的售价胳褪,当得知价格只有不到30万元时肥侧滴,邻居更是深感惊讶槐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剁迟驴?本文就为您带来答案菲卑。   作为一款SUV认戎,“大7”这个名字一点都不为过扁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疯排,2910mm的轴距更是傲视群车衡,也难怪引得路人频频回头坡醇。不只是尺寸澳孪揪,本次试驾的新大7四驱旗舰版窘苹,整备质量达到了1950kg城,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丹。   作为改款车型间,新大7的外型经过了一番修改舱绥,主要体现在前脸和尾灯上换蓬。大灯造型有所变化芯扰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内礁拟戒,而经过修饰的雾灯玩情肝、转向灯和前雷达达,给人以霸气外露的感觉少。整体上己狙全,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉崔抢磐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭熊,比较实用骂时负。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菇蒜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上攻。从奥迪A8的换代涎焦褪、全新奔驰S级的上市脊弛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慈修吼。这三家老牌厂商动作频频台哦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惜霖俩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今看畴际。而随着混合动力时代的来临刷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庞,可以说从那时起虎妓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氏檬碑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期偏闹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来京,以期对它能有深入了解燎傲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窝咯孟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内如宿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸农。相比之下胸,雷克萨斯LS在此方面并无优势性密,长度猫、宽度和轴距均落后于对手钙峭敞。   即便不看车尾的标识棘舜,仅从前脸上幽兰色的车标娇汐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型施肛。而身挂HYBRID标识则意味着版谦肃,除了树立当家旗舰车型的形象外秀母,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功龟,只是在一些小细节方面令人有些不满鹃。如果用最严格的标准来衡量僻师,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫩此。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肚猜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苇疥,这种车型的优势就在于市,兼顾了媲美轿车化的底盘质感排,还拥有了超大的车内空间脊弘,优势显而易见萍淌龟,而今天我们来到了美丽的太湖谁洗夕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心葡,也让更多心意欧力威的人有更多选择室侮蔽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表视:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的厢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尼坍韩,不过从售价以及车身尺寸方面来看圈,欧力威确实占据一定优势某匠。   外观上欧力威厢型车身造型材,并没有阻碍它时尚的视觉感踌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车教,时尚并且使用彩掂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示窃。   非对称化的中控台设计袄,与1.4L手动版没有什么变化涧铂厢,首先造型上足够年轻协调秃嵌迹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点星弘。欧力威自动挡车型芯刹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型薪湃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键番侥翟,操作多媒体更加方便酷悲。中规中矩的仪表样式没有什么改变沪奸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卡。   本文导航" "  有突破有挑战掳麻说,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候问性,就会有这样的感受腑。它太挑战人们的传统审美了尘,怎么样也无法用大气经熊、简洁痘秋半、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戏桃。自由光承载着延续切诺基的重任拆佩偶,就在这样的争议声中款款走来硅贝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溅节,挑战着经典厕哄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仕插,在做颠覆传统这件事槽籍圭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恭拨。就拿前脸来说沁淡倡,好看不好看绝不是我个人说的算的踢,每个人眼里都有一个不同的看法弟耐。或许慢慢大家就接受了比泉。   作为一款中级SUV井李米,车身尺寸上中规中矩靶雾笛,作为切诺基车型的延续死,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慕,但也能看到不少突破之处浆咆帽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃劝沟两。   本文导航" "  从1985年开始懒查眉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹈使父,1991年出现在5系车型上戒螺,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘸苔。直到现在斡啸瓦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术探腐。2014年5月22日跺堂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粗叫菊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型随辅檬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求箩魂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车努去忍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹋牡纫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刹绰,新BMW 328i xDrive箍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凄随。   第六代BMW 3系延续了这一传统究锹,将融合了电子气门控制那、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机校爆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孔宿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侥糙,要了解这个问题前倾封,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炽帮澈。齿轮传动式分动箱定董,连接前轴的方式改为了齿轮传动赁荆,其他地方大同小异帝裂。对于宝马X系大部分车型来说豹形,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抠匆铣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力患。由于前后轴均采用开放式差速器呜,遇到交叉轴情况时苯,也只能依靠电子制动来辅助粹码撤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱开涣篙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蒲啤卢,与齿轮结构的分动箱原理相同订嘶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毋钨举。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霞铅履。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剂门税。至于控制多片离合器的方式泵寇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雷灵丧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汤渡熬,所以常被用于装配在更强有力的车型上寿沁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器身去梨,以对扭矩分配进行不间断地调节滑霉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配评,向前后车轮传输各自所需要的扭矩且沟,默认状态下前后扭矩分配为40禽:60邪侧继,最大前后扭矩分配理论上比例为0途骡:100到100吵娘地:0之间芍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫁锌靛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饶。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔷此曙。   行驶过程中勉茸涕,如果系统发现车辆可能转向不足波,也就是前轮开始被拖向弯道外侧傲脓脯,就会减少分配给前桥的扭矩戳措,将几乎所有动力都输送至后桥讼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虐料扮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滔芍盾。一旦出现车轮打滑腥卵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔫司思,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力股啃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制祈没宝。这就意味着较狼蔷,无论路面如何突然变化烫寒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上库,即使是在部分结冰的道路上比。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饲冈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茂品,其中S2属于一款5座小型SUV度捶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怀,很多品牌都开始研发小型SUV祥茧瑞。而S3则定位于一款紧凑级SUV篓秤沃,并且采用了7座设计郡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搐惹砰,接下来就给大家一个解答酱拈洪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位穿品:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绿形速,这一平台就是北汽威旺M20的平台聘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘸随。但是两款车的轴距却不相同娜泌盆,S2轴距为2560mm武钾,属于一款标准小型5座SUV翔群欧。而S3轴距为2685mm糜井扳,接近于一款紧凑级SUV胖悸,所以为了能吸引更多的消费者拨雾,采用了2+3+2的7座布局谩井,主打一般家庭用车陵凯损,实用性优先晚怠婆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狙概,主要还是面向有活力的年轻人老黎痘,外观设计更多偏向于动感的元素居多咆拨甭。大灯组的样式也不俗套漂宦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烁俗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笆寒温。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比岗,在车身尺寸上还是比较占优势的壳譬火。另外2560mm的轴距表现也不错孟碗矫,至于它的乘坐空间表现如何脐,在后文我们会有体验捐鸿些。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了革荤浑,车门不能完全打开的话缓蠕,一些比较大的物品拿取会不太方便南啃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豢,并分别匹配3款变速箱嘉筐桑。此前泪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型躺豆。而今天我要试驾1.4T车型稻嗓,虽是短暂场地试驾壁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饺捎变,特别是动力上提升明显鲸皮。 ● 外观/内饰顾互宫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堤蘑,也做了到店体验的文章酸,1.4T车型在外观肪童瞪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大躲,本文不重复介绍玖矩陷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看商宏磕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因醛眠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捅编伴,具有很高的品牌辨识度菏。同时在一些细节方面的改进帘,比如重新设计的头灯粹鞠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汐倡尽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冕湃饶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舶舷兜,采用了全新的发动机经嗣扮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炕喊,属于大众的EA211系列晨疵激,动力性能比现款提升19马力和30牛·米淋巴,最大功率150马力/5000rpm捕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm劣涕暗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泰,而相比原来的EA111系列有了明显进步环荣,首先是恢复了正时皮带埃,降低发动机内部的功率消耗煞随侮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峡嗡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴散毕,而喷射压力也提升到了200bar防漂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肌娜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能醚剔跺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苯,前者顶部是“SKODA”的品牌名淳胶堪,而后者则是印了“DSG”的字样仙吐沟。   底盘悬架方面看丸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架按,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鞭艇胺。制动系统为四轮碟刹结构巫常平,采用前通风盘式后盘式配置茎楼杏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僧顺青,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搐赤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凡拧密。由于是场地试驾鼎蝗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些笆想搔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裁全,能更好地了解车辆性能浅赐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来郊输横,只能在日后的试驾中再介绍刷。   动力方面捌耐戎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话厩低,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揣蓖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喷,1.4T车型的起步和加速更为迅速卡淀,而且涡轮的介入时机较早划城辉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兼湘石,动力的输出保持平稳可控的特性娶喜乖。   使用D挡时巧脾刮,以1/2油门深度驾驶垢,变速箱升挡较为积极瞥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸵毙显,而且换挡的冲击较星焉夂尽,不会影响乘客的乘坐感受蹋擂。而以深踩油门的方式驾驶撮,变速箱会到4000rpm左右才换挡衅肠儒,加速感受更为明显募屡归。   换上S挡氰,油门响应灵敏了许多锭骚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡馈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袖旁,在弯道多直道少的场地赛道里饥,需要频繁提速的时候赴,显得更为得心应手汰。   全新明锐采用电动助力转向系统钢,方向盘低速时转向较为轻松商,而高速时明显更为沉稳倒午,转向需要更大的力度惠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吠。   底盘悬架方面施饥瞎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溅萍,在弯道中对车身的支撑性比较到位藉,方向盘的有着精准的指向性识,转向迅速而稳健酿。1.4T车型全部带有ESP系统熄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哨贯得,ESP介入的时间恰到好处食,总能及时将车辆修正到正确轨迹庞,而这套系统并不能完全关闭琳,属于比较重视安全性的设计你屁取。   在模拟颠簸路况的体验环节挟垢幂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腺,然而后悬架毕竟是非独立悬架邓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唯,仍会对另一侧有所影响逢瀑敲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫩厦。我们在之前测试文章中也有体验视频慰貉,请点击查看欧劣硼。   更多精彩视频废胆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钳蜕岗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朔羡暇,在D挡模式下表现中规中矩祷楷面,切换到S挡后油门响应灵敏峡,变速箱的换挡节奏更为激进彤,加速感提升瞳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验硷。" "  2014年2月26日浩尺顿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市推寂卷。其中T5动力总成包含智逸版怠隆、智雅版烘、个性运动版共3款襄嘎帆,售价为42.39万元至51.99万元脆吩,T6发动机版本及价格保持不变败交曝。   据了解回艇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斤首痢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱埔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢习芜?本文将为您带来答案嫡冻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面范,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化射文,但动感流畅的造型令人印象深刻咕瞧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉飞仕勒,正如北欧人给大家留下的印象耿还臼。      配置细节上里暖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”马,全系标配了ABL自适应氙气大灯磐腊,以及感应式转向辅助灯光乱善径。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下版饱啦,给驾驶员提供更佳的视野贪钎胆。   此外汐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航琅盒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喀抚,探测距离达到了150米汗,足以应付绝大多数日常行驶环境如焚浪。此外馈搜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统保坦订,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驶鸿。虽然这里看上去有些别扭层呕多,但安全性才是我们应该关注的晤封栏。" "  限量签、配额鼻联氏、上市前被订购一空氨寿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奋。然而港巾爬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时际,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仑嘲沟。2013年睛缝,经过M部门调校的M135i披装上阵弛,性能已与1M十分接近脆,并且这次冲破了限量的枷锁吭蛇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车城。正当人们面对路上的1M投去羡慕卡闷、嫉妒棵、恨时匆,宝马为我们带来一款全新产品刀理扑,并且它的能力并不在1M之下澳,它就是2系的顶级车型——M235i狙放。 延伸阅读矢脑典:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言廓隙,2系可能显得有些陌生太梯微,其实早在40多年前泞略,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场息缺夹。此外俱皇,BMW 2002车型在1968年问世狡联,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型皖暑眯。至此蓖泉,2系的到来并非空穴来潮财。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22狮,而这个平台也与代号为F20的1系共享衅,简单来说寐铅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陶戊,这与3骇畦、4系的道理相同堂航埂。在2013年时吵搪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慑撼方,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咸贸扫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了措剑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔚康。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扑市罕,从代号E82的1M车型煞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点澈酷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潮阔吮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”队,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受阶蒂黎,但随着时间的逝去收时弓,渐渐也成为了一种习惯青节。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茸美曙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仓,更多是出于对内部空间的考虑剃么,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毖敢涵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容开,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喇拼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乱镁。   当然欠寥,即使武装到牙齿堡,M235i也不能与1M平起平坐却豆,M家族的宽体车身寥法、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敲认,就像当初1M推出时的口号一样“M皇,永远从后视镜中藐视对手”攫,而M235i更多还是为了平衡性能烹膘、实用性与性价比离楔法,同时也为今后推出M2而留下些余地趴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后部歇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胸奋,针对绅宝D70推出后的社会反响拍挠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车额考,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势馅烈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生假。   D50箱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弯,推出之后的表现往往是人们最期待的胜赎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锭朔,面对D50的将会是极为严苛的考验嗓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缴危袜,而成功了雷蹈朔,也将有可能成为流芳百世的一代名车牌心坝。7.48-11.98万元的厂商指导价谱狡舷,可以说为这场战役的打响崩悍途,开了个好头可谢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统揩绰弹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格片羚踢。此次担任D50设计工作的沉,正是培养出诸多设计人才的博通公司簇恋炔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点假扭,同时又能够给人们耳目一新的感觉坪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讥慧郸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表接膜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碳蔼,但是当你接触过D50这款车后敲诚糯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素险逗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机莫工。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹砂,但是当你将这些元素组合在一起时概,却有会很快打消之前的念头虎莲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外开,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缓双。运动气息浓郁的设计手法晤,会让你把D50和运动结合在一起碴嵌,无论它实际的性能表现怎样芭哇戮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泄降性。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方线,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奥彭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尉磁,面对不断推陈出新的竞争对手慕醛吧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面头拌。好在随着2014款车型的上市烫靛切,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翻赂藤,而这支强心剂的主要成分也很简单倡金,一台1.5L涡轮增压发动机湍箔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型轮,针对配置方面也进行了一定的调整患,其中自动大灯愁搂揭、超速报警以及四门车窗伊停控升降等功能均成为标配澎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中两杉炕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者古瑟唇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涡扳详。因为从早年搭载的速锐问呈答,再到大红大紫的秦痰缚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6投我煌,它所提供的动力都不曾有变全零。传动系统方面哼渺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱趁忻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱系逞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帮劳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿色鞭。在城市中经常用到的中低转速区间内遂痞沉,发动机的动力输出比较积极骄空食,并且通过涡轮的帮助诉,动力在1500rpm之后便有明显提升蔽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芳,完全能够满足日常驾驶冗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胆息费,适合城市驾驶倍咳谷。挡位之间的行程适中蹿卉完,但手感略显生涩次。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车湍,而非车去适应你际睛铆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剁。四辐方向盘尺寸偏大适滦错,回馈力度比较匀称拌,因此驾驶这台大块头还算是轻松鼎箍宠,只不过方向盘的虚位过多帝秃哦,转向时不得不做出更大的动作偏。   前麦弗逊商橇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贡表,并且由于悬架行程较长丧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铣鹊炔。当然这样的调校也有它的好处赖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纺蒲搪,SUV车型是一种非撑罾壹常耗油的车型房,毕竟以自身庞大的身形来说腻茬阿,自身重量就已经非常大了眷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机类结悼,这也导致SUV车型的油耗居高不下缎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妈佬虎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题玫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沤,在众多的SUV车型中奸田簿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度橇咕糙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胸尸结,这种设计可以说非常的扎眼抡半,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倡胸媒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汗围,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售显茎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志霓惕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征问韦撂。在RX车型上郊斥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慑两,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顽刨臣,从RX整体风格来看烫季,还是更多的体现了柔性设计的特点蕾督。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痞,如果不看下半身耍剃,很有可能误解为一款轿跑车型护。不过这也让人们的视觉一亮鸵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的僳编。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粗啡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹋鄙其,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磺帕朝,没有过多的硬线条介入弹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点觅欢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符失凉萎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力殊凛,RX明显体现出有些不足匹秋醒,不过这本身就并非是RX的炒作方向墓鼓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境交涪垒,内心想要一件东西酗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费亥趁吭,否则你就无法拥有心中挚爱晦。你想要一部手机嘿沃斯,但偏偏要你保证最低消费铝。这种心情着实不爽波。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赁供谢,这两样东西都是你想要的坎,售价三十五万不到儡需,撇去不相干的配置朝犁膝,给你你想要的庭痢精。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赁,是不是有点定高了衔?可细细一想蹿节,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机视,并且还带有四驱系统皖湘念。如果单单从这两个要素考虑襄,同档次的车型里耸协蔫,都破了四十万大关了草。但我们依旧要考虑这是一款低配车型玲窍,目的就是要拉低门槛幂问,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坦仓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘲暴戎。但运动元素表现的很细微耽,基本上都是细节点缀吴未权,和其它配置的A4L差别不大戊双。虽然是一款40TFSI的低配车型清抽,但从外观上很难发现区别迷螺疵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涎,算得上是全车比较明显的运动彰显了臀点斑。尾灯内部依旧采用LED发光元件琶,总体来说咸瞧久,亮点不多滩幢,朴实大方钳搓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寇燃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分比。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品担,除产品名称外腥忻,其与JX35并没有什么区别哪际讼,还是那个豪华运动的大家伙宏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侍单,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吗囊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能申裤喀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筏泌,灯角黄色的反光片是标准美规设计攘彭睫,但无论哪种规格梢,对行车安全方面都是提升捅轮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感错,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO庙,前置摄像头悄然隐藏其中恐删。侧面看上去QX60依旧大气稳重步杏砰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棋兰。另外湿警媚,底盘上有些部件会低于车身团础扒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过校。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晃咎,活泼的细节设计使其更有灵性脓赶沧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陛,也起到了一定的隔热作用告嘘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感靠顺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绕褪瓦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兜未钦,静音效果良好舍兢奸。   车尾并没有过多花哨的设计揪怒峭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娃。尾灯采用部分LED光源舍寞监,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淋,总体来说比较耐看习。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来珐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高南。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起儡诽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秸。上市前祥铺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后深,不少人不相信它的价值澳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后褐绷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惋倡,这自由光到底是什么情况党驰额?经过整整一周的深度试驾后邢,我有些新发现可以分享给大家蹈切茬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偶颂汀,我的思绪一下回到了2005年左右昏,那时候自主品牌鲜有SUV产品淬顷帆,奇瑞率先迈出了一步丁经缎,推出瑞虎少城冷,并领风骚多年冗品。当时奇瑞称之为NCV怠懦惭,也就是集合轿车以及越野车角绿,有着越野车的外观和坐姿冗,并兼顾轿车的舒适性盯岸纶,其实就是我们现在说的城市SUV克豌饭。   这样的优势持续了很长时间瞬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苯晚螺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品是没恒,瑞虎的势头逐渐放缓汉建虱,也就不再抢眼了粗刻。奇瑞随之调整策略趣,在去年推出瑞虎5这一新车型恒绰,与其他自主品牌新对手进行竞争碎棘。与此同时枷涡绵,时隔半年的今天挪伐情,老瑞虎被重新包装升级铰,命名为瑞虎3再次进入市忱啊,与瑞虎5形成高低搭配陵竿,重新获得了新的竞争力墓石。   外观狗:   正如前面所说勒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作清,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掸冕,棱角更为突出土疆、线条也显得更利索茨顿。侧面增加了镀铬防擦条吨携,而车尾的变化并不是很大镐恫,集中在尾灯和一些线条的修饰上睬甭瓶,就造型而言瑞虎3更年轻了商。从车身数据来看拇泉亭,瑞虎3相比对手并不占优优势嗓挪,但是得益于外观的设计拍栓盖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些家侣。" "  在经历了数年市场洗礼过后徐,瑞虎车型迎来了新一次换装塑岗釜,代号命名也列入到了家族统一的序列中疚,对于车型的区分更加简明木习。除此之外九,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侮入刮,以及更为充裕的乘坐空间曹兼寂,以提升自身的竞争力差。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浩镐财,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连媳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向当,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蝎。   此次改款主要集中于外观方面赌,通过新老款前脸的比较剖仑淌,我们共计找出了8处变化签淘,分别为荚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大朔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匪蟹慕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘并,但在车身尺寸上有所调整帛,其中长度方面增加了30mm颊莆煌,宽度与高度减心芷平獭,而轴距维持不变巳苍钳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氛场舰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烩板魂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洗搽救。   车身轮廓并没有大费周章的变化贫,更多的是在细节上体现新意糯。侧车身防擦条进行下移少贯圣,并在前后车门中增加了镀铬饰条澳阀贬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装景堤,更趋于向装饰性靠拢聚究涩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性爱丢泉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓦,若要找出所有差异纫,还需要费上一些功夫昂舞强,在对比过后变化上依然可以达到8处矢。依次为绷豢庭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惹编,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拷谎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淀裤参,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笔,空调按键的布局更加紧密献,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化齐塘。此外视坟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猜到。   按照配置的不同触貌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孔惜,大尺寸液晶屏包含导航窍隧趟、多媒体倦牡、蓝牙以及系统设定等功能平,而在操作上也十分直观珐店疽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迷琳竞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度庙交、风量妓镁裤、风向等信息巩砰僧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辩贫,同时旋钮的阻尼与定位适中部吮苯,手感较好俏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫愁。   方向盘两侧位置集成了音响尸补、蓝牙通话与定速巡航的快捷键排躺,中心区域使用了品牌全新标识汉炮,并在造型上稍有改变陆。仪表盘则没有任何变化纺敬韶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刃故,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兑亢盒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素文惊安。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅显,但调节方式为手动狠,前排座椅具备加热功能炯,按键位于点火开关周边区域仙琴,位置的选择上不够人性化帕搅,副驾乘客很难进行单独操作匆。   在前文的数据表格当中啊赤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优规,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高攫懒颧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后风丘彭,头部距离车顶约有4指空间华澳,直接移至后排乘坐嘉,头部空间同样保持在4指诡擒,腿部则为2指余量汹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下段娜,首先需拉动靠背边缘的拉手娄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碘,要想恢复到之前的乘坐模式凤尉钮,还需先拉动开关卡肠,同时扶 起靠背献,在操作方式上显得不够便利旦。后排座椅支持4/6拆分放倒瘸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晶陕架,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贺低搞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辟潘霓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎显旱,含有DVVT技术巢氛,相比早前奇瑞的1.6L引擎碑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善令讹聊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求揣目,在CVT变速箱的帮助下渺赏卤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作篡。即使在起步之初深踩油门类赤,加速过程也会显得有些慵懒混蹭疾,只待转速攀升至2000rpm后撼居掏,动力性才有好转娩,此时油门的响应能力有了子显著提高俏,虽然整个过程称不上动力充沛割,但对于城市使用来说算是够了讼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上低墙,涵盖了手动粒、雪地和低速3种模式楷瞎,在手动模式下可以模拟7个挡位滦犁仁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蓬粱枚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用为冻,在模拟挡位的帮助下稗,转速会与油门的深浅更成正比窃,升档与降挡的操作也会更加从容叉斡别,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻牟怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衔触皋。   在紧凑级SUV的行列中仆,瑞虎3的车重算是较轻的一员盎吹,这为引擎减小了不少负担舰。助力转向系统的力度适当兔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力体的。转向的精准性使我出乎意料孙僧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性噬晤,悬挂整体表现十分扎实谈弯旱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入热铺,令试驾者信心倍增珐。   如同瑞虎3的定位那样顿兜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闻晤夺,它并不具备越野的能力横凤顾,然而精确的城市定位歉巫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适量糜,诚然齿甸蔷,它在这两点上做的很不错憨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言己锻炬,瑞虎3也许是最合适的选择对象设。 责任编辑痘妹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伴弊惺,一晃6年时间过去了揉椽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化欢酥笨,但是我们仍然和它有过很多次的接触帛,并且每一次都是充满乐趣的体验假。今天我们又把它请到了这里澎变,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娥疼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恒纺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肛肩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恒竿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淀碾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卡剖酚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闷显同,自然整车价格也就能便宜不少量渴畴,降低了它的入门门槛哺。而以我们消费者的角度来看蔚鲍隙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象累澎,这也是我们今天把它请到这里的目的啤弥,测试项目很简单话膛毖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骚雇褥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搅切。   ●日常驾驶动力表现跑赣:低速扭矩充足艰墨磐,高速动力吃紧财。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能结朗疏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驼纬祈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掣圃巫,但机械结构还是更适合在野地里行走亨腑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此城,外形设计浆、车身尺寸井辅侈、参数配置全都没变硷,只是换了一台发动机澎缺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碌叉,双手需要时刻度掌握住方向盘霞,总之开着它你不会觉得太轻松巾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侩,大家也都心知肚明锤痉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹈理。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枯惰,参数虽然降低了冲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的欠午,并且只要车速不超过60km/h哼,提速还算是挺从容花揉亥,也有一些推背感略镁,感觉并不比3.6L车型差多少酱鲤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脑,脚下的油门响应明显迟缓了不少屋,如果你心急的话删良,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粪,否则踏踏实实的在路上巡航蛾弟馅。   ●油耗测试妨咎:正常表现晾揉,不惊不喜摩吩。   发动机排量小了玖,除了动力影响之外垂闯,油耗也是一个值得关注的指标撬虎盾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斜隘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里录,拥堵路况大概在30%左右茨,畅通路况大概在40%左右殊陇灰,另外30%为综合市区路况揭够频,全程平均时速为31km/h嘎庞暖,最终计算出平均油耗为12升/百公里喷窖,算是正常水平男槽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过亢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔚汞患,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伺扩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何笆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高褥情绿,很高镰磋,或许我接触的都是高配车型踞呕澜,包括纳智捷大7健瓢冲、CEO等车型些,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讽。今天绩详碉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV飞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芦纬禄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢婆沙办?下面盟谎,我们就来看看详细的体验报告菱丸眯。 可以看到孰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烧,这在于其他车型包括纳智捷大7托、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现海碍。这次试驾的优6 SUV也不例外胚抱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骚扮,为了突出这款跨界SUV车型的定位慷,外观设计上更年轻有活力埠砰屏,对于年轻人应该有很大的吸引力沟萄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闭搏惨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台融,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm趟,轴距为2720mm钞簧税,可以看出这是一款跨界风格的SUV竟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粒暴,最大的优势是轴距要长出20-100mm推,具备不错的乘坐空间何,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寺污退。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎徒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎头,尺寸都是215/55 R17伺搞募。可以看出在轮胎的型号上烂,国内销售的车型都有一定的缩水烈棘贤,当然为了控制成本午舍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勾娥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隘季皑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醒广,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美对首响,两侧的LED刹车灯十分扎眼拦策,不过从布局上看稍稍有些凌乱涟龟逼。" "李老板的慷慨骇顷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孙吃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歇。下面回到主题懂顷,从之前收集的网友问题看农锣,大家最关心的有两件事儿口,一个是特斯拉的性能娄罚,另一个是特斯拉电池的续航能力具摔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿馁。简单剧透一下恫拱,性能方面特斯拉相当给力僵,续航能力方面我个人觉得还是不太行龟。 注翘贾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型布,文章中提及的“特斯拉”孟寥、“Model S”等名称均为本次测试的车型孰镀郎。 数据解读挽顺讣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩实烂,所以今天我们就先从数据说起味埂疽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哎梢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s评,而我们的实测数据为4.7s缕瞎,比官方公布的成绩略慢餐似嫉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沽兰橙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搔。由于采用电动机驱动疾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凡涎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毕念,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歪,直到完成整个加速铜困埂。电子系统和动力系统的完美配合撑亭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朽蚊,这是大多数的同级别车型都很难做到的孙。 0-400m加速尾速陌甲店:170.124km/h 加速时间什瞪:13.63s 由于采用了9.73佳:1的固定齿比变速箱欺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡薯侮,在加速曲线图中孟蒜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线及,车速和电机转速完全是等比例上升薄悄。这里说句题外话辜喝冀,官方公布的电机极限转速为16500rpm散胶相,最高车速为209km/h挖恍锚,通过以上三个数字畅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勺,有闲工夫的朋友可以试着算一算铺晦。 0-180km/h加速捕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坍库,峰值甚至达到0.7G撅铝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱农胆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h旗衅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沸和,当车速超过150km/h后详灵青,车辆的加速度下滑比较明显群莆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现聚如,工作人员解释说为了保护电池惯艇袒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苛。再多说一句吞,这个速度日常用肯定够了马沁朗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痛,但如果是赛道绥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道够慕刷,有大直道的长赛道贸拦,它应该会比较吃亏郊杆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惫戮搁,常会被贴上大排量贤宪、暴力机器逛酬、拉风外形和肌肉车等标签楞华。这些词虽然简单宝誊荆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磨煌辈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型措暴鸿。近日煌抽槐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丝弹逼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邢闯晒:科尔维特C7)刻,肌肉感十足的外形橇璃稠,手动拆卸的硬顶葛,再加上6.2升自然吸气发动机等枫骗,都是它的大卖点香帕新。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滩镭惫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莫盲徐,外形变得更具攻击性脾。不同于以往车型暖莽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗程,只有头顶裸露在外沟,非常特别适。重新设计的6.2升自然吸气发动机郡浓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兄钡项。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机裙,最大功率640马力槽,峰值扭矩814N·m)酸仓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手僧激境,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仍酮哀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搭势:5.3万美元)认,几乎没有性价比可言纠瞥竟,但相信越是稀有的东西河,越有人喜欢淌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俗攻弛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篓簿:400-023-5599 地址旱礁看:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型袜呛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腾。而这款车本网也进行过多次报道与评测碗姆拉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宋好狼,比如——空间与电磁安全性奉鸡。   有朋友担心募,混动车型的使用空间会不会很小叭邸,电池电动机发电机都需要摆放位置阶,还有散热系统捌纫媳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧角物。   作为一个“热心肠”坤烤涕,笔者决定帮一位同事搬家毁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耿假。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翟滴、两个大型行李箱撑穗题、三个双肩背包苇,两个电脑包漠砍阑,一个猫窝啦浩、一个全新的大睡枕搬走添囤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抗。好吧胸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贝龟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上囱眉,从图上我们看出竟熟,在放入体积规整的水族箱水缸后杉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浑晴憾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惹楞,并留有一定的间隙量笑巷窜。   而后排在放入水族箱地柜后惧沮艇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱艾天。得益于巨大的后排腿部空间顷柬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倡。而后茸斯颊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线遁韦定。当然趟遂,前排的空位是为乘客准备的暇槽。(为维护试驾车整洁馈十,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虾碌。)   我是一个希望低调的企业主垄携衡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剃缕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间硅强颓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弹,后排音响控制陋,前排座椅调节按键捌店,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毕筏领、空间持痴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骄烘,大电流产生的磁场对人的健康有影响霜笆。英国专家认为划凌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉裁吐,高于该值雇窍,儿童将面临患病风险傅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蚊何。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾杩瑁害陀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害库豌请。   简单来说睦杏枪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啤粗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阔秃,如手机澎毖,对讲机脓烁掳、信号发射塔等昂,而低频电磁辐射离我们的生活更近酵刮疽,家用电器圣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射玲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可萌乡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矮,前排座位介费霓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量距猎瓜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嗅,不具有权威法律依据恢脖,但既然是国家允许销售的测量器材录沉锭,其测量结果绝对拥有参考价值赦痢掣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评损,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耿玻拾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绘欺煞,首先是油耗锑尽,我们在遵守法律规定的情况下肚瘁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车圣胖努,而结果显示汤讼汰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辆笺戒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下困噬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腥乌捐。   混动车型比普通汽油车重我写亨,驾驶感受会很糟吗?   确实滥孟,混动车型由于需要布局电池些狸、电动机橇宝窘、发电机山瓣、散热系统及控制系统祈,整车质量肯定会增加繁,但通过驾驶炽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动都,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拦抡,使用感受更接近与现代的美系车型锈缸蓝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灰粟膳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极前秦嗓,而在高速公路上倒巨冈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了期,取而代之的是风声与路噪声盘。而操控部分炼菲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搏淳饱,你永远不会感觉到生硬的颠簸外,一切都是柔和与优雅吾谴,当然立憋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的龋忿肆。   最后胯,我们通过以上测试迪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甸纺伺、油耗及空间实用性上都出色表现谜戌,而为此你仅需多付出几万元的代价泄驳,加上经销商的优惠尼,凯美瑞尊瑞物有所值疗,而你现在需要做的畅舞,就是去店里亲自去试一试拭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接始李举。 图/文吕窘:丁艺   丰田汽车日前宣布娃屉供,截止2013年底日蕾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆硷朽够,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氏。诞生16年来庭瞳琉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区星些拒、备受600余万车主的信赖和认可并潘现,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蛙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兰耿。 责任编辑攻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洛母模,MINI凭借其漂亮个性的外观耙皮譬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酒掏。2014年北京车展上诫妹际,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程ⅰ(点击进入上市文章)部,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摊,同时在配置方面也有一定得提升财亲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赂耐此,售价区间为20.18-23.68万娘。虽然只有4款车型可以选择人模谈,但从大家的关注度上看剂汲,很多人对这款车给予了很高的期望挞。今天痛忿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彼凹,两款车虽然在级别上不同蹬墙揽,但是在价格上却是非常相近牟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戌。下面孩骚孰,我们就来对这两款车型做一个对比昏陀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焦码,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缅。当然纺葱,作为一个自主品牌段绩耙,想要和这些合资车型抗争熄蒲谎,就需要在配置上有一些诱人之处踏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涎和牟,从车型尺寸上看存扣,H8明显要大于东风本田CR-V骨匈华,但是价格却几乎接近肖傲。如果您的自主品牌不感冒的话侣,那就不用在纠结了惊。但是茄沉睬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辨,那么H8的确算是不错的选择芜,至少从轴距上就已经很让人动心了孝腿傅。   =============分页符=============   原标题乡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下葡泪染,哈弗H8还是小胜骨吧,其中H8还带有液晶中控屏纳,而CR-V并没有配备中控屏栖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腑票。这些东西的确也是非常吸引人的联。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的计,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拟,平且还配有ECO节能模式幢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的僵角。H8还配有坡道控制系统撑,但是CR-V并没有配备这个功能卜。另外昧千,H8还配有三种运动模式泡,一定程度上提供了多路况的脱困能力订,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓣编,当然H8属于刚刚上市的车型饱反铜,并没有试驾车让我们来进行测试靶礁息,以后有实车的话墨,我们会进行相关测试辣。   结语硕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梨糠炒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歼摧鞠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升华脊覆,某些情况下还要超过很多合资车型列,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下硕频衅。 责任编辑弟化鞍:赵春晓" "从1985年开始肋脖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上放石羔,1991年出现在5系车型上汤拘茶,1999年开始陆续出现在X系列车型上圭布。直到现在芥锈涟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绦内读。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撩颧,提升着宝马车型的操控性和运动性无脖漆。让牵引力发挥的更加自如叔陪,下面南,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现写窟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挪态旁。在车载计算机的控制下郎寺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整量吩煽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昏捆侮,而且动力分配比例范围达0-100%杏,赋予车辆独特的动态表现拍焦。 与传统齿轮机构相比惜青,xDrive动力传输响应速度更快空,分配比率更灵活恍,通常经裂诺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趁厕,保持车辆转向精准灵活男,初途摄、中段加速更为直接的经典后驱特性疮暮。而在弯道巷琼、湿滑路面称喷常、或紧急变线等极限状态下楷箍珊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娩,增强了车辆的稳定性和循迹能力潜峰慌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谢旱躲,在附着力降低的情况下枷盆缚,更加考验着前后轴所分配到的动力撇孺衰。通过一体式底盘管理系统的侦测收口,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配褪喊阑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下努,最大化的改善转向不足和转向过度臂豁祭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上姓汲浇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挫巷使。宝马4系在绕桩和紧急变线中投颂牧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外籍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准馆乔,更灵活纤百涵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上萄蔫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饶读,公路性轮胎打滑严重侗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啸,还是能够胜任一般越野路面耸携侥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜕馅,宝马X1一直以其运动性示人脓篙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表具惭诚。但是不同于一般运动车型不擅长越野某便,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能猴,能够让车主在假期到户外撒撒欢从。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗限胖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时车锚惺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柑晾读。   在消费者最关注的价格上锯,我们分别来看两辆车酮穷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蕉碾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秒。从售价上我们不难看出抬缴蕾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3两午,价格区间跨度较大凶。   外观尺寸对比郡篱:   首先跋瓤,从外观上来说吻拷贿,宝马X1极具动感匙。其标志性的双肾格栅已经不必多说档巾邯,远远的就可以知道这是一辆宝马狭赣。而那富有动感的线条熬卞郊,将其外观勾勒奉味冉,即使是静止在那里多县蔼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态校凸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长箱碎,感觉比例似乎不那么对称驰灸骄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沏牟,而且作为一款国际范儿的车拉肚韶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅紊锻。虽然宝马X1有修长的车头冬,但是驾驶时却并不遮挡视线遍扩,仍旧能够清晰的观察前方路况忍酵。   相比之下坟殊,奥迪Q3的外观略显沉闷襄概编,同样的家族式前脸显得十分稳重搐。虽然不像宝马X1一样运动味,也符合其SUV的定位巴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酶割姜,这也让奥迪Q3的样子更加传统福。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棉,但是内部空间却优于奥迪Q3嗓库笺,相比来说澎,宝马X1具有更大的头部空间纠手,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汤桨:4477mm 长径态恃:4385mm 宽坎筒梦:1798mm 宽亥吕百:1831mm 高鲁鸡:1577mm 高袍:1608mm 轴距秋:2760mm 轴距遁:2603mm 最小离地间隙敦:194mm 最小离地间隙沁差吞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沸,宝马X1具有灵活的操控性材舅纱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性堤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痴,作为一款 SAV老,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的郴坛清。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向硼般牡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣频。   实际驾驶中脆,宝马X1的路感清晰好,虽然车身不信蔚铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睬痢帅,带来更多的便捷尾迷。行驶中雄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庐膊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系频情。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮及牵秆、高精度直喷与电子气门三大核心技术钉透,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肚唇淌,在动力输出上达到高低搭配的形式距潮。而宝马X1带有的ECO PRO模式方锯,可以帮助我们进一步节约油耗电凉,让油耗能大约降低20%狸炮。 两车基本配置参数对比帆推建: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烈弊熊:通风盘/后剂侈南:通风盘式 前乌:通风盘/后口勺容:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题结:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV私短,我们不仅仅需要看其运动性能宪华泥,还需要检查其越野性能辨勤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宪柑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姬,为了能更好地分配轴荷暴淋牌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端态、后桥差速器前面霸。正常驾驶环境下蹬脖垄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谜儡己,当检测到前轮附着力减弱时截叫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衫,帮助车辆脱困谋糠。   通过以前的测试靠色,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磊淋,对于应付难度不大的非铺装路面来说宦,这套四驱完全可以应付封弥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舶济,加之悬挂行程过短潭谷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试首朝善,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卿湾,偏向于公路驾驶案。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撮蜗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴枫桂弗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迟,动力的分配为40:60县贸,在实际日常驾驶中沫息赶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的迟熟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吵仇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巩,在车辆出现转向过度时备矩,车辆会将更多动力传递到前轴癸归宿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镁窃,帮助车辆脱离失控的状态关欧箱。在弯中逐渐加速的过程中伍稍似,由于车身的重心靠后穆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贤飘凶,在这种情况下超弊砂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出筒,减小前轮的负担悼柿,使车辆获得更好的指向性报。   无论是雨天晃嗓,还是弯曲的山路裤谭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惠。而且在大角度爬坡及碎石路段妈规五,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捐想。尤其是爬坡时去苍,动力能够智能输送至前轴枫箍,让车辆轻松前行村孤杆。而在平时然稗匆,动力又会自动分配于偏后驱行没,让运动性得到进一步的体现烧。此时的感觉是类似后驱车补筒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堡褂,让车辆行驶更平稳楞男。   相比而言察究,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毖第。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高得灯,具有良好的越野视野腔绒,但是宝马X1的离地间隙更大栓貉仑,通过性更好途能。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少败模,尤其是其具有更多头部空间芥汤,如果越野时骗,可以适当调高座椅坐姿寐。   =============分页符=============   原标题星星围:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰横癸肛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩昂氢,所有的按钮也都在触手可及的位置妙,十分便于驾驶者操作哆秋。而且两款车型都选择了年轻劝、时尚耿、富有现代感的内饰设计稿深。   两款车的配置烹,无论是奥迪Q3瞪纲镁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全熊采。尤其是宝马X1的iDrive竞皮势、热感应键等内部操作方式十分便捷易用傻伎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斑,宝马X1更加简洁茅衰,而且操作一样方便府,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悔炯。即使是刚接触宝马车型的用户豹,也能在第一时间熟练操作煞太青。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热揽扦妥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索帽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棠为绒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抢握扛。例如像最低配的宝马X1躬盛,虽然价格极低腺乱翘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氮黑。Q3低配也是一样凤品奸,配置较低苯。不过如果您不在意像导航检未填、座椅加热等配置醛攻拷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要把。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后定柯换,我们进入车内来看看内部配置以及空间叼。二者究竟谁能更胜一筹吝圈?首先来看两车的安全配置伐吨潘。在气囊方面识,奥迪则更胜一筹徒妥,在两车装配有同等位置气囊的前提下紊竭偷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鲁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜列,它全系标配有防爆轮胎康,即使发生爆胎斯短,也可以继续行驶柬券。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耽羔屏。此外防爆胎也节省了备胎空间柬,让后备箱有更多的储物空间弧碗扯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间软酚蔷。从车身尺寸上来看跑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势底哨姆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酪。然而车内乘坐空间方面女逼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酥堂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题荚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膘颧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腑卑。但由于国内油品的质量不佳饰,为了更好地保护车辆发动机嫩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茸蛋哨。而其他配件的保养周期上畏难赊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养圈挂芒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i普镭:   861元   xDrive20i秘:   1036元   其余车型拷:   965元   sDrive18i纲:   861元   xDrive20i戈:   1036元   其余车型艘陆:   965元   sDrive18i返纹狙:   1609元   xDrive20i畴损:   1784元   其余车型焊譬:   1713元   sDrive18i琼:   1386元   xDrive20i戒秀:   1561元   其余车型梗郊:   1490元   sDrive18i绍篡佃:   1591元   xDrive20i凤绿撼:   1766元   其余车型粕:   1695元   sDrive18i郡抬体:   1609元   xDrive20i羌瘁乔:   1784元   其余车型荤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扰下浮:●佛:需要更换 ○疼皇:常规检查昏超层,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯境妓皇、空气滤芯和火花塞吐。花费支出大概是2691元垄汹。4万公里时还需要更换汽油滤芯察,支出大概是1382元活烽蜡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疲滑,保养中也没有出现更多的费用支出不。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矩钠克:●览沉:需要更换 ○蠕锈:常规检查锹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降穿尚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同系。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挟并,能够更好的照顾到爱车的每个细节琴。   总结膏爸: 总体而言圭懊蹿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动昏腐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镭荆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少畦骨徊,整体内部空间与奥迪几乎相同膊叔。而在使用保养方面剿乖溜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牡脖,但是其配置也相应有所减少武尖。作为高配车型窟昂廖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择反柏。 责任编辑怂楷史:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氛部融。它足够漂亮了忻,漂亮的让人感到迷茫苇嵌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尘暴,由于在国外委,我不得不比以往更谨慎的驾驶回撩磁,没有做任何炫耀的动作轰祟翠,但依旧接受了不少注目礼滩擒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碍嘉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哭荡,只好出此下策仑鹿鞋:按住夷岽椋控器溺馁皋,“砰”后备厢盖弹开了不怂,老头愣了一下吉杭踌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吝,并给了老头一个友好的微笑狮,关门走人了擞。这时我才知道潦嘶戈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棉盗浮,它的曲线诱人孪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纪箍,但令人心动的地方是从B柱开始的叹氢陡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卯溉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姐。也难怪吩途,差点忘了驮爆扛,我们这台车选装了AMG套件傻绢虏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用据抱哎,没套件的车感觉就差了很多锣疼。   即便如此冷,它的妆容仍是存有争议的谴奋恕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绿乓。左派以我为代表(全部未婚)茹卉搁,认为它的骚气指数接近满格蒋枚孙,尤其增加AMG套件以后嚼力,能骗不少小姑娘卯。右派以结婚生子的同事为主房,他们认为车身不够修长投许,不够秀美涧吾痪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体供佬吓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肉皑受,但又内藏了些许的凶狠矩。   不过我们两派的意见同样有交集垦拆洪,那就是从侧后看去奋,它的美感更胜激耪爆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中投染,远远的从背面欣赏它膜甩淑,真是太美了乡眉手。   =============分页符=============   原标题绷尸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迹吃,它采用传统的氙气大灯闻罢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搏舵希。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少项。另外剔,与前包围上的空气导流口不同的是羡何,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戌掂饶,不得不说其达成的效果是相当不错的劝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赊场,但日常使用中也是在令我提心吊胆卞穷,还记得开头那个故事吧痰料体,告别老头后我驶出了停车尘瓷坦妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着厩肉成,压过了一个并不大的小坑洼团哦币,胎壁被硌破了鸿,轮胎在5分钟内全部撒气胳技酣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纺幢,这个下马威让我措手不及犊钵。   =============分页符=============   原标题矮潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门方署,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骄弄酪。坦白的说凡笑,这套座椅看起来特别有型醇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鬼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求昂魔尼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锰。   眼前中控台的造型晤,甚至细节都与奔驰A级相同讳硷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用午瑟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样几翁附,总让人忍不住多瞟上几眼携茂踢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹博,触感细腻枯疼。   =============分页符=============   原标题池腿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳化榔,各项按键的操作都很顺手鲸,但我多希望能提供翻毛材质探婚稼。另外撼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘶敢涵,回馈力很斜,而新款车型早已没有了这个感觉茬短,让更多人都更容易适应抄疯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格修,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敝炒么,特别方便举彭溉,当然了但绅戊,这并不是CLA级的专利硕绷,A级也同样如此赌。总之对此我们是持肯定态度的享枢孔,“怀挡”显得复古擎、特立独行寿,而且省空间蒙,利大于弊猴棺艰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唉蟹,不同的是它很强调对网络的依托翰峦狗,这几天在欧洲开了不少车络羔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淋。几乎所有新款车型都支持与手机互联肆胯跑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能想铂俊,还可通过手机网络访问互联网恍活、下载官方APP程序和导航里,这是国内车载系统所没能赶上的烩婪。   =============分页符=============   原标题届馅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说圭管,空间实际上是够用的铺骏山,毕竟多数时间都是前排利用率高废士翻。我同事身高179cm氰酣,在前排头部有一拳的空间门愁,在后排就显得局促了叙懈位,后排乘客反应压抑感比较强柔郸刚。   不过我坚信厘嗣,对于CLA的车主来说空间是够用的盼惜,因为后排不会经常有乘客夹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的械,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虹。   =============分页符=============   原标题完丢蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旗瓮苔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尝汇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm如趟暴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm栓椿,配7挡双离合变速箱潜悸阔,带有换挡拨片毕寐骆。拧动钥匙猩弛,发动机被唤醒搂舞,车内怠速状态下的静谧性相当不错狈,我们出发了琉靠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顺肃村,不过CLA非常容易上手肮伐守,舒适模式+D挡表现得有礼有节侯捆,整个驾驶感觉极其轻快热,这是一辆易于驾驶的车遍,不论男性和女性都会觉得很轻松略甩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哗,转速时常被控制在2000rpm以下地蹲紊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冈刑窟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性燎旦港,而且在低速中它的换挡依旧平顺柔不辞,并没有出现那种令人不悦的闯动凳。   切换到运动模式缎梁劲,变速箱首先变得更为积极捎卉,整台车的性子也开始急躁起来渭轰泡,随时准备着接受挑逗天结,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接崇抡岛。油门的响应也更为灵敏戚筛,初段就能得到不错的效果椽覆倒,只不过排气声浪并不那么有气势哩淀交。   至于转向败,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缺奸缝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉插,就像一个抹满了黄油的轴承在运转踏榷篮,那样的线性和柔顺通笑,简而言之非常舒服败几溜。   CLA的转向感觉则不然逗贺,它少了些紧致的细腻感溪韩,多了些轻巧沏。这套电动助力低速中没什么特点犊钝,属于偏轻那类的墙,或许女性朋友会喜欢剑纤猛。高速下转向逐渐变沉妇,更易于驾驶登茹惯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纷编,比我想象的要好不少椒。   不要被AMG套件所蒙蔽揽呻,悬架的设定并没有那么生硬借帆泼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求滦的率,整个感觉还是挺舒服的姆海煎,回弹的特别利索老,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疮才,起码我在前排开车是这样一个感觉喉刷蔫,只是后排的乘客有时会说忱谁撇:颠!哎客,管不了那么多了筏啤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人醒弟,驾驶感觉对于这台车来说重要蒋速。   =============分页符=============   原标题路鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注餐控:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坤博施。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护偿媒,无法进行有效的弹射耽。起步时有将近一秒的延迟酷拜,之后发动机全面发力关,此时轮胎打滑非常严重叉婆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态趟琶壤,导致抓地力不足策渺。怎么形容这个状态呢休龄些,就像一只狗在大理石的地面上突然加速访,四肢虽然在飞快的挠地炬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扮豆,各位想象下笔拍换。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碍耐,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔼浓,换挡速度很快笨,最终用三挡达到100公里/小时的速度垫,时间为7秒整岸详。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新速,因为看到严重的打滑时我特别无助冉汗,尝试了降低转速起步甜僚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粪,而且车身的支撑有效眉,车内没有特别明显的前倾感觉畦。从刹车曲线来看半兔,自始至终加速度都在-1g左右檄宽藐,最终成绩为38.46米宪们,符合奔驰一贯的作风沤吐哄。当然碉史,待拿到国内的测试车后布复,我们还会进行测试谓汐咖,看看原厂的轮胎表现如何孙么。   总结乡:   从国外的销售情况来看虐归,CLA是相当受欢迎的廊峦魔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伴,CLA在美国同样有着相当不错的市郴招嗝А,2013年后四个月销售1.2万辆实痕,势头相当迅猛先慷凯,可见其受欢迎程度超姑辰。   进入国内后我想它会得到同样的关注唬,随着细分市场的成熟挛诫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞪。奔驰CLA级坎,主打运动轻、年轻认萌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎褪郡健,尤其选装AMG套件以后效果更甚台甸茧,相比奔驰A级察啊,它的吸引力显然更大何接。相比竞争品牌洼卵,这次奔驰走在了前面陋某,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肺猴弊。配置方面国外大多都是选装灵,比如天窗闪裳清、轮圈样式等等擂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知皑努揣。   不可否认屠戚捷,它是如此的招人喜欢魂箍,尤其招那些打扮时尚固吓起、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了幸徽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机曹功奴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丛勒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绥浆拆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疮黎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睫凛,通过细节部分运动元素的添加季偿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蛊擞。其外观运动套件包括进气装饰檄草、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等砷波。   总体来看睬穿桅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子郸裁拈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潮遍竭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置断施但,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备傲,白色车身加上黑色的玻璃车顶汐嘘,看起来很有档次感嫉。不过略有遗憾的是乳侥疙,它的全景天窗不能打开拼呵,有同行戏称策蛔,这是专门为了看星星而设计的腥。   内饰简洁自然   与外观相同惩赣辞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驳汐据。全黑的内饰狈童剧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膛孪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸡联济。   配色方面烩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰篡切陀,但通过座椅的白色缝线扑惕父、钢琴烤漆面板白边框的搭配谓,使得内饰整齐又不显得沉闷溯煎樊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菏卑棠。人机交互系统方面饯,V6菱仕Turbo车型并不占优势赁募捆。   动力不错顾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机燎抛星,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱己澎瘟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洛使悲。这款车的低速扭矩较大盯屑撂,因此起步时非常容易噶咎按。起步后五赴渤,借助轻盈的车身轰暗弗,汽车随后的加速较为顺畅堂掠瓤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绷稗,这直接导致这款车的操控也是相对不错隘,在较为宽阔的路面上凛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舷,感觉很有信心草。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粗瞪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的档孔溅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置多淖,非常方便驾驶者进出络吵汝,但打火时芒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动湘。 责任编辑缅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候封,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赌假。之后的继任者是睿翼扰发,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫉违砂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膝垃攻,并更名为马自达6阿特兹高敢,而它是否能达到前辈的高度丧港,让我们由内而外的体会一下拢氯撵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌人,配合这两侧行车灯窝撵腔,看起来霸气十足泪星热,隐隐的透着一股子狠劲辰驰菱。图中这款车是2.0L的标准版块奶,则采用了较为普通的卤素光源昆即,科技感差了一点究侩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贺绢寄,犀利感十足靛陀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酬岛,它不同于以往的两代马自达6僳陡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娥氏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拈边。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搔朗,轴距为2830mm拣,与进口版本相同胚抄查。相比同级别其它几款日系车型缕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势末。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾递,像是一滴在高速行进中的水滴煎,充满了流动感粕健氢。从后边仔细观察阿特兹的背部面捣隋,不难看出它还带着一点掀背的意思入刚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯髓韩,配合着双边单出的排气筒晤吴就,更使整车的运动感一直延续到了尾部秘狗爬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猫疏亭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妹亨坷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上协羡噬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意男滔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫉脱舅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质存娃缎,其它区域大多为硬塑料躺纠角。由于没有太多的装饰件收,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姑,它采用的是一块电阻屏函,触控灵敏度还算令人满意南讼,界面的科技感以及显示效果都很一般伍灵弥,总体感觉更像是四锑陡蹲、五年前的产品联钝,唯一的优点就是操作无任何难度垂懦,一看就会些浦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嗜春巴,所以导航功能暂不能使用牛。   进入车内猾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了媳狈伪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞧得,握感也很不错兼香谎,由左至右打满需要2.5圈勉认,比大多数车型略小燃里。此外趣腔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泞痰呵,操作便利性良好湾斡拈,而且兼顾了驾驶乐趣桨故驼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驮统,但却一点不掉价客。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卢坡糙,其次它的表盘内圈采用了网格设计钾汗,多少有一些竞速的味道灌,再加上白色的指针以及简洁脯、明快的字体穿蹭咎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望把泪踩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏认坑茨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忌鸿、平均时速撇、续航里程之外纠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP士廓。i-stop是马自达研发的自动启停技术晾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潭汞梨。   除了i-stop供,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弘勒。之前在新能源车型上比较常见犬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上损纷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寐计,它是以电容取代传统的电池或电瓶赏钦,从而为车内的用电设备供电竣擒,而非用于推动车辆前进粪奢瓤。   空调面板的样式不错晨算,旋钮和显示屏都显得比较有质感颁施卜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘κ槎冢好反联。前后排座椅均采用了真皮包裹歼攫底,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捣迁牛。   虽然阿特兹有着不错的轴距苟婪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猩枚吴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌砂韵帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间潮秃。令人满意的是后排的腿部空间抬莎,坐正以后不影响翘二郎腿朝帕千。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墟眯貌,不仅地板平整傅比梳,而且行李箱有着不错的纵深臼变秀,轻松放下高尔夫球包氯病现。藏在地板下边的是一个16寸的备胎廓程嗡,以及更换轮胎所需的各种工具掳佛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷祟、双可变气门正时齿伶菏、凹顶活塞+米勒循环遁黄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术栓面壬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镀弛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm令籍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm偿形。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蚊墟,并带有换挡拨片悼床献,只可惜这款变速箱不带有S挡圭丁,对于主打运动的车型来说个遗憾曝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驴宋煌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩露蒜捂,日常驾驶过程中改,为节省燃油海朔垦,变速箱会积极升挡驮广,转速经常保持在1500rpm以下伎吻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乓硼,因为这台变速箱的反应速度很快溃,能够很好领会驾驶者意图傻肪本,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出僚揩盾。   阿特兹拥有良好的操控性惨商,这首先要归功于发动机线性的动力输出算蕉脐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酒畏,而中后段又能够拥有很好的动力表现辆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谰悲涤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丘,尽管反馈的路感一般副钝撬,但指向足够精准啡概啼,能够给人很强的信心色极城。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幂皑柬,它的前后悬架初段偏软抖九釜,能够很好地吸收路面的颠簸波拜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾水旗挽。可喜的是悬架的后段韧性十足嚏竿,不会让人感觉力不从心藉骸。最重要的是供,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整难寒,车头指向灵活抒茨巾,车尾循迹性出色甘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见楷耗茸。   总结胯郸: 对于马自达这款即将发布的新车窝,我只能用赞不绝口来形容推诽馈,外观和驾驶感受都可以称为上等经尝。如果非要给这个车挑点毛病的话翠,就是在高手如林的中型车市场里徊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸率喀海。所以如果你是“外貌协会”的成员夸扳,或者追求极致的驾驶感的话堡,那么你可以期待一下这款新车抨类氯。 责任编辑取虏:赵春晓" "  KTM的X-BOW垄毛荣,直译过来是十字弓沏敢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浩。实际上蠢,这个模样怪异的小车铰韭,的确是火力十足户筛,足到无论是在街道上还是赛道上芹络澎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车静克。   先来说说KTM这个公司汲跋卷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猜,以生产越野车和跑车而闻名袭侨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兰盆尼,也许是工程师们精力太旺盛煞号搓,亦或是身在奥地利这个地方海,总会有些天马行空的想法翻屎淖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浅,去生产一些别的什么机动设备搪汤侗。这几年坎拟,除了X-BOW弘贺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明豢幢,而且都有一个共同点——惊人且极端关。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刹、puristic(纯粹)踏衡睡、radical(激进)手琴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淀水宽。另外还要多说一句镰,这家公司的口号是ready to race吻酿,时时刻刻都在准备一场竞技箍璃。   KTM的CEO曾经承认蝎粟,他们希望使用21世纪的技术悉峭辩,发扬柯林·查普曼的理念触,打造一台新世纪的超级跑车乳阂。柯林·查普曼是谁圣?他是路特斯汽车的创始人谷,他说过最著名的一句话是赏簧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吕伤么,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骸努,作为汽车工程师趴浇幻,他把全部精力都放在对性能焦家、操控和轻量化的极致追求上限。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗽翠塘,但跟进尝试者寥寥墨份惹。看看路特斯汽车凄凉的经历孩,这其中的原因并不难理解辟凳啡。我们很欣慰地看到却,在新世纪蒋,KTM继承了这种理念祭柬,并且做得更加激进饰刑。   其实X-BOW的理念很简单切乖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胯嘛。碳纤维单壳体车身拨沃绿、全车碳纤维组件急络撑、水平推杆减振器倦,这些都是方程式赛车的标准配置费。由于使用轻量化材料高记顿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搂侥敦。在高速行驶中抽攘让,车辆的气动布局提供下压力萌己,以此来提高抓地力和稳定性写哼驰,这也是方程式赛车的特点盎禽。和赛车唯一的区别诺封馆,就是它有全套符合法规要求的灯光聚,以及一张副驾驶座椅滤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沛度,经过强化和升级后辖,动力达到300马力忱沧,和F3方程式赛车相当酵,六速手动变速箱也是简单而纯粹驼臀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话删,我们不妨来看看推重比显拈。X-BOWR大概是2.6千克/马力叛上据,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢埂,也就是说发动机需要负担的重量更少哀喂坏,动力表现自然更强隙盗。   在踏入X-BOW车内的一刻熔酣,恭喜你崔内,在旁人眼里讹,你已经像是一个职业车手了烧。首先一只脚跨进驾驶舱恐骚砍,站稳后调整重心归较,再把另一只脚迈进来施,双手找到合适的支撑点倍,将身体重量转移到双臂妹秋,身子瞬时下沉盗,把自己放在座椅里渐篮揪。来自RECARO的座椅是固定的贰嚷,完全不能调整娃分,靠背角度略微向后倾斜腐饯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里品,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侥。要完成这一系列动作什彩便,如果你是个长腿欧巴虫摹嗽,可能会轻松点叙辛。同样和方程式赛车一样纱,X-BOW采用快拆方向盘却清慑,在一定程度上提高了进出车的方便性到畔,不过我觉得这个功能最主要的目的淡,还是为了让它更接近赛车慷栏。绑上四点式安全带覆,身体没有一丝活动空间磐扩,因为在碰撞的时候凰荒腻,你不能指望安全气囊救你一命套,唯一的方法诉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上半偿。   驾驶它祥深睡,你不需要有汽联颁发的运动执照攘,甚至不需要经过特别的训练潞钱挠。只要你有合法的驾照蔫秸,会熟练驾驶手动挡汽车褥图霖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浚。连离合器都很好掌控溃奈痊,甚至比驾驶EVO路十七、STI这种高性能运动房车还容易伞党备。你唯独需要的毁,是练就一副有力的双臂驮,因为它完全没有转向助力辫,停在原地钝,方向几乎是打不动的玻垂。   由于场地的原因扭涪,试驾过程不是很尽兴捂藩透,并不能体验到X-BOW的全部性能俄。在狭小的环境中胯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展培,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势佳飘嫁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力跺。因为使用水平推杆减振器刊,X-BOW的底盘可以尽可能的低全师,在转弯中几乎不会产生侧倾魂稳歇。多连杆悬架结构稳定霞,可以减少轮胎不必要的运动和变化诽烦,保证最佳的触地面积筏剃,用尽每一分抓地力甸抖纽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匡沉,这一切所产生的副作用模栋,是你的身体要承受更高的横向重力胜耪寺。   在视线上涵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奈陋,以及转向时轮胎的变化色惰将。利用这个优势锯虐,你可以把车开得更加精准箱娠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙康伦,这是任何房车都无法比拟的涧陀。不出个把小时推态糕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样需谈辫,高速掠过障碍物而毫发无损吠霓街,那种险象环生的场面哄空拣,我相信其它车做不到袭莫,这种乐趣和成就感存胖,只有X-BOW能给你料。   看到这儿鸿,你可能觉得这台车并不难驯服彼,一切都很容易肉湾价。没错土,X-BOW没有设置很高的上手门槛袒垃旁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陷胺奥,但是它还有进阶的玩法仆,这就需要很高的技术和技巧了脯。首先覆螺挟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鸥酿,为了它的寿命蹲烫起,好好训练跟趾动作吧粟。漂移琶缉膘?也没问题黄勾欢,在转弯时只要加大油门册,车尾很容易就会滑动起来嗅。之后能不能画出一道完美的弧线美偶,就要看控制的技巧了浓两。   除了以上这些箍墟,我还有一个建议顿。置办一套合适的行头睬,至少也得有一个头盔和一副手套糜,这会使你看上去更像是职业车手斡缮厂。当然称,作为一台可以合法上路的跑车堪案,KTM也试着考虑过车主的感受悄,推出了一款GT车型尸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃柒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已未。无论哪种装扮凳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街袒蜗箍,在气势上就足以压倒一切闪蓬赡,而在性能上乏,它也是所向披靡矫浩奢,精准疯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜噶停旦。虽然它可以以合法的身份上街褥练,然而对一台Ready to race的准赛车炕粹铂,街道并不是唯一且最佳的选择理,它最终的目的地馈狈,是要奔向一条真正的赛道姐皑,在那里解开封悠凇,去赢得一场真正的胜利卉崇。   说到价钱磺察,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啥佰场,一点都不值劣沥闻。那么催羡,如果说花135万害,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鲜分剂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟救,最大化的驾驶乐趣请途,并且还可以在公路上行驶齐添施,这样是否物有所值茂?答案其实显而易见坛奸,值枪,或者不值俏尝,取决于你是否真正热爱驾驶拍独购,热爱赛车运动桅缝贫。 责任编辑淮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挂,早已见怪不怪肮颇咀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过隧缕仕,广汽丰田出品的YARiS L致炫裸堕,就是一款加长版的小型两厢车具喇动,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志势亢帮。 知识普及聪骚妥:为何不叫“ 雅力士”了邯?   相信很多人都会有这样的疑问瘸童,从车尾的英文上来看蜕苍匪,YARiS的标识与上一代完全一致霞律扦,但多出“L”字母蚂羚斯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置囤。全新YARiS通过变革性的设计丰舵钎、加大车内空间秸攘、降低指导价渴,从而想抢夺A0级市场的份额煎恃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喝。不再使用“雅力士”的中文名称啤歇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陆视。   外观笺咖衰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挫察,如果拥有一副出色的外观设计洗赤形,那销量肯定低不了蛋毫叫。广汽丰田的全新YARiS L致炫农斯煞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化昧帅,能让更多的人接受享。   =============分页符=============   原标题篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涤,所以在造型方面与海外车型有些差别杜鞍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莎坑尼,“梯形大嘴”车头动感大气蔷佩酸,配合超长的轴距簧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受络斑事。   =============分页符=============   原标题递桥南:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰躺莫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巍,相信你会有两种感觉然,第一犀态堆:中控台设计非常大气随凯,和丰田系列的SUV车型风格一致腾。第二刹厩纠:超大空间合嫁,后排空间完全比拼一般的A级轿车鞘闪梁。   =============分页符=============   原标题翰奉犊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饥磋情。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拔摩,但是空间方面完全越级的感觉删翔棘,完全不比一般的A级车差搐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赡杰鲁。   =============分页符=============   原标题澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坡赎肪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意护蹋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错癌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刀郝,中后段性能并不出色莎牟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高湍琳,高速行驶油耗方面并不出色蝎坚响。   结 语   作为一款城市代步车型婚请,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溶,外形方面就能征服不少年轻消费者嚼绷盘。此外钾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衡,若果说美中不足的地方价讣,那就是匹配的四速自动变速箱了羡竿。(韩威) 责任编辑品半:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颊相台,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏息雾?告诉你颂啃卫,这是真实存在的一辆直线加速赛车帝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车罕焚,基于2014道奇Dart车型抚疼瞬,型号就叫做Dodge DartPro Stock舍睹。大概意思是“超级街车”蔑吩。虽然只是称作“Pro”搞,但它的结构和普通街车已经截然不同舶面锰,一点点相似也仅限于外观上狄。一个专门设计的底盘抨版垂,扣上一个类似“街车”的壳子洛篱,除了好看以外哪,也是为了让车子的空气动力学特性更好撕。除此以外碱返汕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乱豢。   作为动力核心俗挪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造温橡。与常规的“以街车为基础改造”不同放涵跑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘦朔瓣。据厂家介绍陋壤伪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坪速身,而极速则可以达到480公里/小时冯奉蛇。   Mopar没有公布具体技术细节佳擎武,但是在上个月附,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镀圈当,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疙率母:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俄并,它跑完402米还需要9.9秒缔驹晨,而末端速度“仅有”235公里/小时仕沉居。也就是如果两辆车进行一场比赛底彩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绦火扛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擅歪配。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宽甜,当然也无法在普通街道上行驶芭监从。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采且哼头。 责任编辑爬:赵春晓" "  4月11日屯涎吉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市田浮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元快。   4月的京郊春风和煦篓齿陈,桃花盛开绘绒湿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奶华匣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基睬瓣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼偏谋潮。   然而稍微有点遗憾的是详督溶,由于相关环保政策矛脆舰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挞察。   =============分页符=============   外观内饰盛康:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阜涩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外世溃,因为配置的原因途,柴油版在一些细节鲸郎队,如前格栅诵乘愤、雾灯等处精简了镀铬装饰裴辜奥。   另外哦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丹,规格为265/60 R18钢害,采用双五辐样式衔兼,与高配车型的20寸轮毂有所区分脑飞错。   外观上激,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛊陈共、野性关笑、豪放伯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样无,如果不是看到车尾的标识凑少,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吓呜何。轮胎的使用与其它车型也是一样的梅淌谱。   =============分页符=============   内饰方面茨到懂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同且韩千,但是做工方面表现的比较细腻醚。各个部位间的接缝十分均匀跑己梯,内饰表面的反光也抑制得不错吵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绿拧滥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的环隘脊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机际臼匠。这台发动机由意大利VM公司制造俩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苹,国际知名度较高杯句,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倘暗,最大输出功率为243马力(179千瓦)录部锋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米灯酿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱老徊膏,采用电子挡杆设计尖八孺,事实上乌,在菲—克集团下的很多高档产品上释,都采用了这样的档杆设计辽赎尉。   大切诺基是个分量十足的大家伙汝,体重高达2.4吨眯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时檬孺,都让人觉得动力输出稍弱规晨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同忙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菠崔汀,这使得在实际驾驶过程中淬似饯,柴油版大切提速很快彤费膊,驾驶感受十分轻盈椿浓。   另外急,发动机的噪声抑制也做得不错朴戏胆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惦犯,但却绝非印象当中偷辞,柴油发动机那种高振动乱交甘、高噪声亨,车内如“夜店”般的情况匣烘。   在打开ECO模式的情况下汀狭洪,发动机的转速在1500rpm左右的时候囊,变速箱就会做出反应寿澜汇,升挡很积极附。当车辆行驶到70km/h的时候勤潞,变速箱便会将挡位升至最高挡距赖侈,我们在城市中使用浑,第8挡也是可以使用的肚,并非摆设杏。如果关闭ECO模式比香拷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侣羔,动力输出得到了一定的释放盖朔实,当然唐班灭,噪音也会随之有所提升撑囤踌。   柴油大切的油门踏板很轻盈汀瘦,发动机对踏板所发出的信号反应很快牢,但初段调校的有些过于灵敏了弟拓肌,尤其是起步时繁说,轻踩油门咖莎掣,车身就会有向前窜动的感觉漓畔敌,想要平稳的起步还是有些难度糯谅,如果初段能调的沉一点颧,感觉会更好廷,驾驶者对动力的输出也更好掌控丰黑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涉赊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哪,由于取消了空气悬架吼泉蝎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的釜泻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式透,分别为自动碧假、沙地摊、雪地供问没、泥地和岩石吾平,这些模式都是通过旋钮进行操作的宦甜辞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择净。   此次试驾皖平抠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞎五不,其中的体验环节有沙地匡、U型坑和炮弹坑三个环节绊科。在进入沙地之前鲍,首先将车辆选择到沙地模式集捅,此时车身稳定系统自动关闭槽。由于没有空气悬架家隆奥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丸。   模式选择完毕之后兑,开始正式进入越野产地浪,在松软的沙地中匆,要保证车辆的行驶速度昏鹿。在沙地中行走冲岁巨,轮胎出现轻微打滑是很正常的蚕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浪士,造成更大的麻烦贤。   在U型坑的环节哀,选择到岩石模式之后忻涩,分动箱启动扭矩放大挡熄肺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烧,传递到车轮上的动力会更加强劲从,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涩。   炮弹坑对于车子本身来说伍锑,算是更具有难度的项目了澳该,也是考验车辆四驱能力最有效的环节席脊扩。对于大切来说位棘,通过这样的测试还是比较轻松的齿毋。在模式选择上咕炔煤,我们依旧可以选择岩石模式刀拱订,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彪特,保证有附着力一侧车轮的动力输出娜,从而实现脱困伍。   总体而言鞭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色担鲸徐。在整个越野体验环节端铰劝,对于动力的感受也是比较明显的慌桶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浩,主要还要归功于这台柴油发动机鼓很挝,低转速扭矩输出足够大虱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凡息。 责任编辑讳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列太嗽识,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惜卧,以求为各位网友购车作为参考耐汐浑,本文我们继续进行溺拌颂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)星插,作为合资品牌的A0级三厢轿车篮思惟,经济实用以及稳定这三点立市之本促切,谁展现得更好凭,以下将逐一展开弹。 外观解读冗棉轰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中俏侯旦,这次“重生”抛开了以往的产品定位霓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乌钞雌,接过老款颐达的市场后损施妓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势础荷刚。   刚刚完成了小改款的阳光成坞男,2014款车型延续了前款的整体轮廓腊翰,细节之处作出的调整射胶济,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贤辱,另外增加了反光镜转向灯挨臂、倒车雷达等外部配置杭魂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雹锈竟,但两车在细分定位上有所区分放,新赛欧更经济偿堵催,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兄筛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孝化,两厢造型更具时尚特质下链,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重设。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拔,前脸处的线条切削更是全车最多之处及伎壁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翰稳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喊凌郎,三厢车型尾部中规中矩绦黎,采用常规一体灯罩的尾灯拿屋淡,正是这一产品区分的剪影翅。 看完两车的造型舵告触,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现闷停农。详见下表扩偷庇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壳讲,您更看好谁郸力?欢迎参与一下投票桨泼溜。   =============分页符=============   原标题立寥韦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腥赶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斥郝瞳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直实富贿,各区域之间的串联均平滑带过扯,整体风格更注重功能性煤姬俯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能媳洽菠,并尽可能带来更多储物空间伞惭甫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胎等,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怖岔绣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剃实粟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一环韭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苗覆班。   另外粱旅毖,随着车载多媒体系统的发展埔蓝,触摸屏更多的被普及附尽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氮聪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能省佃帛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杀的绦。 配置对比培访歌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置青,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镣,仅供各位网友参考挥女。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尖恢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比化酒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沤觅分:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度亲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示距,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痢溪,而车身与轴距擒倦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势讼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啪。   动力系统对比杜竭抖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兢,阳光仅提供一款1.5L发动机澳布软,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寒编廓,同为四缸自然吸气版本曹,排量的不同即动力上的差距详。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弓栖,具备重量上更轻的优势惋阑。   两车的自动挡车型逢臣揣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贸茶,其平顺时翱、重量轻及省油的特性看,同级别车型中具备一定的优势违。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宪豪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹬栋,在挡位上优势明显蚂峰,但其换档顿挫在车主之间常被提及掣频从。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滇彻,外观上二者均具备典型的家族特质掏灯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茅戚茄。内饰布置阳光以实用为主校凭谢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质朽伙勤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嗅蹭。综合本文所述础,两款车型您更倾向于谁深泥俄?欢迎参与以下投票傲寺破。 责任编辑邦售:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逢铝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牌氛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邓禽苔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比释半。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型态,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比提串镀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沛认。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面箩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奶狮。也说明K3S试图走运动化的路线泻。   起亚全新K3S的长础粹、宽枯艾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm韦,而轴距更是达到了2700mm的水平潦亩,在同级别中也属于比较突出的成绩石耍,对空间方面肯定有着很大的帮助土抖恍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练画,车身线条也非常的流畅并蒜伍,有着极强的运动感花,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磺七疗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兜物绊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用播。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贰床四,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的葱蘑卑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痰镣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侣侍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅隶扫括,加之降低的车身让骐达更加动感襄身。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悍戊。形状突兀但线条流畅的尾灯辛狮魄,红灯部分占据了大部分晾,白光部分呈现斗勾状纷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗡襄敌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翱融卷。能够有效帮助你快捷倒车粟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戌摆邦,因为外观好看主观影像比较大蜡哦萎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面备逢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多片废,基本沿用了现款K3的设计护咎,提供全黑色邵、黑米色耙池套、黑棕色三种不同的内饰配色烁崩袱。做工和用料相对也比较不错扦堵。内饰除了硬质塑料及软性材质外轨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蕾。   骐达的内饰设计线条非常流畅啥险泥,整体质感较旧款车型有所提升蔬。内饰颜色采用黑色作为主色调肪杉沤,搭配银色饰板需估冀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扦,满足不同消费者的需求膊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嫩,多功能真皮方向盘以及定速巡航卞,从上面表格已经很清楚的告诉大家铝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妇、胎压监测等配置椒换。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梨莫,其中ESP雀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力覆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拖哨。 =============分页符=============   原标题牟贝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挎,整体乘坐空间相差得不太明显亢谢北。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同精究。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富獭拜赂,座椅表现方面K3S内部填充比较实径狄,对腰部支撑方面会比较到位嗡省煎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斑朵,其座椅表现比较软悍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感车。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势莎。在乘坐空间是差不多的叭盟柑,K3S座椅设置得相对硬朗踞梗粱,而骐达设置得相对舒适善,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苹粮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吻伤,很好的满足不同需求的消费者缮剧绷。起亚K3S相比起来就显得配置较少甫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邯习超,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乱籍幢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舒康,详细还需看我们评测所出体捶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求释姓愤。   点评茨懒:随着两厢车被广大的消费者所接受采扦畦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款歧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俏动,如果在这两款车选择其一的话戏汕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贯噬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锑僳观。 责任编辑汲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脸吧,甚至有人无法确切的喊出它的名字刚菠。其实这款车和我们并不陌生麻镣腊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台昂僵曹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似倦灸。所以出镜率不高的标致4008糜,确实具有太多不为人所知的身世厢荤,这使得我们有必要去了解一下这款车界溪模。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路马季慷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辅,呈现出风尚暴妈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拓型。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鲤讼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰篇顽宝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疼篙、科技的感觉鸿氦购。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烩,轴距为2670mm亨吮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枯碉,所以在车身尺寸上它们相差不多伶搽。   从车身侧面来看惹翟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哼,整个车身也因此更加大气而富有力量感辱毖粉。后排提供了私密玻璃日解泥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满劳缄绒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辉借称。另外喜蔫袒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心廖梨售,尽管造型简单艇及铰,但通过与腰线的巧妙衔接躲漓,使整个车身设计连为一体辩扰韭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂畴,配合普利司通的225/55 R18轮胎炬阜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爽北,都具有不错的表现幸仓。我想应该会有不少车友会非衬辏看重这双“大脚”临江棚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弯矩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稼艾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鲸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样姐。不过标致4008在一些细节上却与之不同迷剂咯,譬如采用了大面积钢琴烤漆譬短,辅以细节上的优化小洪。   中控面板做工不错戚,按键旋钮设计很精致疲颓红,且手感都较为出色辨酥。娱乐扩展功能也比较齐全箍围唤,AUX翘破铂、USB以及12V电源都有装备钳变。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯目洁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错醇撬纤,下面还有黑色钢琴漆点缀节,凸显出了较强的质感蚀呸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诵断,若塑料饰板能换成金属材质的话贸搬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表劫烤姜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呈泻。在转速表与车速表之间疮景,我们看到了一块显示屏惰椭边,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息射。 在乘坐以及车内空间方面外,标致4008秉承了家族在这方面的优势胁镜帛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悉棘。   后排座椅靠背很直涝郸烧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉共。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吠,坐姿却让人觉得并不舒适锌钠。   标致4008的行李厢内部很平整董拳乡,而且后排座椅可以4/6比例放倒氰瓢襄。这样它的储物能力将会得到提升房插揉,对于搬运一些体积较大的物品惭譬,可放倒的后排座椅显得实用旱乒屠。   =============分页符=============   在动力系统方面扯创诬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耐敲干,最大功率仅为150马力岔授,扭矩峰值198牛米砰考碘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用许,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了河非。 全系搭配加了CVT无级变速箱斥薪计,具备手动换挡能力书扫砂。在实际道路行驶中取摔县,CVT变速箱表现的非常平稳会咖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茨篙无,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凹败,却没有丝毫提速的感觉详。不过忿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涉愁汹,在平稳驾驶时超车变线很轻松浑筐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统渺沽霉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炒久祥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔽,前轮最多可分配85%的动力杆,后轮则可达到55%梢辑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寸皇,可以应付雨雪经汀存、沙石和泥泞等路况蘑,也可以轻松面对普通的越野路段纺。   标致4008并不属于难开的车型哗兰,尽管车身较大淑盆,但是方向盘非常轻盈降脖,即便是女性驾驶也会非常从容休,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线覆懂桥。   结语熬褂力:从市场战略上来看效呻缅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赖,4008不仅丰富了进口标致的产品线册啼,也为消费者提供了更多的选择拍娜。而从产品本身来看防,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫收,能很好的迎合中国消费者的审美懈。在驾驶方面跑,标致4008表现出非常舒适和安逸迸币浚,非常贴切城市SUV的特性闪。 责任编辑儒臣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型强,自2011年上市以来凭借着动感的外观懒抡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伎傲,受到了许多二三线城市消费者的青睐茄。不到3年的时间朔舱感,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滴尉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率石藏腾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨ァ,将在4月的北京车展上市夕,预计售价区间为6万-9万元粱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擦。下面就跟随我的镜头绰铜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车山农。   相关信息颓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戌,2011年正式推出了首款车型宝骏630蜂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力焕搐诚,结合上汽和通用的生产技术惫睦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计庙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌五鲸剐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO潞秃论,与进气格栅灸、发动机舱盖形成盾形区域骡衡,造就了独特的宝骏品牌DNA偷伞吼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肯。从前脸上看扣炼任,与宝骏630的设计保持了高度的一致侥嗓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势麓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计噬聪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装星闻,颇显动感闪韭偷。   在车身尺寸方面灰,宝骏610的长为4401mm逛、宽为1736mm灯灌胃、高为1462mm玖剁。由于与宝骏630车型同平台生产妇诲,因此在轴距方面并没有变化诬宫笨,依然是2640mm横魔淘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐划。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涂抬,尾部扰流板池蔡、包覆式的后风挡玻璃囱赂、硬朗行李舱的线条梢潍,颇具运动风胸。与此同时崇风妊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂米,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利素境钝。   =============分页符=============   内饰方面额冀宫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度患荤腥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配才副,方向盘搭配银色装饰条睦,整体风格偏运动性客,带来不少新鲜感斧会。此外惫扣痕,新车仪表盘也进行了全新搭配恰顾,采用双表盘设计笛甲蛇,更符合当前年轻人取向顺酿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条莫痞赌,提升档次的同时也带来的一份运动基因磐房,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酒税。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吵乖,LED组合仪表提升了整车的质感鞠武波,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验檬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孰潮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域崩温,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论囱霉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹话穿壳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狠嫌。   宝骏610是一款两厢掀背车型斑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蜜健,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒看,也可以按6/4放倒座椅溃扛,放倒后容积可达到1300L鲸魏桑。   =============分页符=============   在动力方面褥官,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机穷镀,最大功率可达82kW梳渤垦,最大扭矩为146.5Nm鲜案抱,这款发动机也同样在630车型上使用缔淋。为了发挥出更好的动力性能枪面,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谦冒,此外还配有5速手动变速器可以选择癌海贺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钉扛偶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升降。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝隆、君越馆、君威等车型上摹。   在整个实际驾驶过程中狈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鸡。在1500-2000低转速时涝匡价,所爆发出的动力输出还算尚可伟阮胜,油门响应比较直接吕。但是随着转速的提升疮呛瓣,档位的提高侗抛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坚襄。这种动力表现不温不火逞,但是足以应付城市道路使用眯搜寺。   相比于第一代自动变速器笔地场,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妊。只需稍微深踩一下韶谦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫁庇,只不过由于排量的缘故懦劣,推背感并不是很强烈括场萎,且高转下的再加速能力也有些力不从心桓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适己骚蚂,这也完全符合它的家用定位玩。在经过颠簸路段以及减速带衅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感护,让驾乘更加舒适惧。此外慷,在过弯时底盘也显得较为扎实从费琶。   结语垄赋:宝骏610的家用车定位很准确人从,配置很务实秋绢,储物空间多晶,不过在用料和做工上还有待加强芒纽甭。不过动力系统方面确实不太给力铝,最多可以说是开起来比较舒适茨氮存,这也比较符合它的定位彤单。作为一个新品牌捍疮,宝骏还有很长的路要走嗓荒,虽然已经走过4年多储,推出了两款车型徽希氮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样楔,在自主家用车市场上打出一片天地来茎逆,我们将拭目以待烫臣。 责任编辑钾绦齿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翰,大众展台上首发了2015款大众Jetta啤桂河。这款车在现款Jetta的基础上厩视型,针对外内设计细节进行了小幅修调刑疗楔,属于一次精修边幅的小改款恳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肋戮旗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注履。 全文总结输番扩:   对于这么一款外形细节有新意脾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犁碍,我们只希望它能尽快来到国内糖访倾,因为目前国内的速腾车型哭蛔偿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势客,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面断。 责任编辑钝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蘑讹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痴磐,深入布局论。其中包括类似上海大众新桑塔纳袄涧非、一汽大众新捷达鸽司烦、斯柯达昕锐财、以及再早之前的本田锋范券茶、日产阳光等等鸿钎坑。可以说肖,在这一细分级别戳暑拿,乱战才刚刚开始藉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呛措。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摊活,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喷。反而厚重了不少浩烹白,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呐攀氏。就前脸部分来说坝纲,整体样子是非常简洁的辜,又有几分动感漆,和标致其它车型相比是有些差别的笛敞淑。   侧面造型规规矩矩哨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妥享,你会发现脐晃坛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉九绘媚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因还冈,但301更多的是安安分分的一种踏实感汐盛酣。其中丹姑雌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸催弗窖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素廉锚,没有那么规规矩矩妮兄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守井,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朔缔改,这也是一项非常讨巧的设计毋。设计感油然而生薄错,除此之外冕托碾,车尾并没有多余的装饰物铃,简洁实用依旧是主要风格祈复。   本文导航" "斯柯达明锐讳羚道,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车米检,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在毕犊嗅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盾,可能除了家族化的设计以外按,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了股。 虽然它采用了大众的MQB平台耪徐帆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疤艇,全新的家族化设计让它年轻了很多魄起,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价漂,但是相比现款秤,它的前脸更显稚嫩珐史,也可能因为现款有些老气横秋吧宦。 车身尺寸方面圈厂群,它相比较现款有了一定的进步提臣睫,内部空间方面自然也有了一定的进步甲,在后面空间介绍上我会在进行阐述乐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7睛卉容,这也集中在细节设计方面疼缝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱龚,还有合理的镀铬装饰揪,这也是新明锐年轻的一种标志夹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嚎惠改。" "  2014年4月16日苇,全新英菲尼迪Q50正式上市掠侨街,售价区间为32.58-54.98万元覆葡蛔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痪丹茂,2.0T车型三季度到货膝汀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闷榔驼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版库郸。三车官方指导价格基本在42万元上下莲骑湘,具有一定代表性凡庆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表犊瞎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俱处捞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瓜瓜莎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袱,车头造型极富攻击性敞鹿圭,侧身线条动感优美蝗巾狗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弥。当然谐,它的进化不只是看起来那么简单赶,内功的修炼更让对手望尘莫及巢唬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的协惧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吗琶,而且大有愈演愈烈之风驹,尾部设计很像自家的新5系素门颧,家族化设计不可避免岔壬。即便是标准轴距版本恭,新3系的轴距还是达到了2810mm拈洞挎,比上一代有小幅增长蔷令,再加上悬挂对舒适性的妥协波,曾经犀利的3系已成过去体,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已平宫趴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诬息,那非雷克萨斯IS莫属了歉愧藐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象峦连,车头动感夸张蔼泌,车尾简洁利落妨,虽然有历史车系的影子肉,但这绝对是对精髓的传承和延续裳味暑。   本文导航" "  又到周末了谓,在大学破旧的宿舍里朝稼沦,百无聊赖的仰躺在下铺上糙珊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苍钳你,心中泛起阵阵遐想娥摹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狗勿,充满战斗气息的车身观玛非,都让我无法安然自卧坛螺们,打起精神萍投,跑到隔壁楼的图书馆寇胎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柒。没错吉试队,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我澄溜勿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心箩蟹。但是洽忿,今天要说的主角并非“兰博儿”瘁,而是广汽本田第三代飞度赶嗣保,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车湾。   ?什么是边锋主义陷隧僵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨砉合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉票,线条过渡果断呐冈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刹烽媳,包括讴歌品牌也大致如此兰。第三代飞度相比上面的两代密卉廓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致须。车头部分比上一代更加动感女俏骇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状滦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰率底眉。给我总的感觉是瞎看,车头的成功是线条运用的成功赌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象椭纶,从车头到车尾一气呵成驶亲估,整体感和流线感非常强擅热。从某种角度讲殿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秒杏亭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛愁兢禄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抠澜,但相比其它竞争对手冒锚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出探。   车尾的感觉并没有车头那么好某午犊,对于我来说谩犁屋,车尾的设计并不满意朔辆。过度使用的镀铬饰条贪肮井、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伶缄勃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脯漆菇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啃,在纽约车展即将开幕之际泥瘫搏,路虎发布全新发现Vision概念车巷莽,配备多种新功能温,智能玻璃实现透明引擎盖纷,座椅灵活变换可实现共四种模式微滔梨,包括远程腋昙∶海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形栓献摩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缎登,第一款路虎发现诞生于25年前门,全新发现系列定位于“休闲”霸十,总计拥有四款新车蝗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题臂徐戒,多功能配置赣喘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睛,其中包括远距离椅级督桑控卞淡,智能玻璃等亥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撤冻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啼杆施,“新车现代化的残,切题的邪衫,并引人入胜的设计惹,是发现车型发生的重要转变翟。”" "  [汽车之家设计] 2013年扛,我去过一次柳州倍藤,那次桨济,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倾程殿,当时扰慈肛,宝骏只有宝骏630一款量产车型参练,时隔一年稿,这家公司有了新动作块丝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酸。官方表示兄荷溅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品劝避。   事实上妥屁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型士,那时霖午,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逛,为了配合厂商对车型做好保密工作诬缎,当时我们也并没有拍摄相关的图片雀郊。掐指一算塘碳,当时罐规祁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘦胜疆,在聊到这个话题时薄璃,项目负责人也表示派帛淌,整个团队在这期间做了很多的工作曹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弹蟹景,即便有着此前宝骏630的经验经趣,但对于一款新产品而言矾嘎,整个团队仍旧不敢怠慢廓捌。   为什么要推出一款两厢车绍劲?   新品牌诞生初期渐拌,单一的产品有助于更好的把控产品质量凯幢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碘年堕,从而将其转化为品牌价值馈,在品牌得到一定认可的前提下缴陇,适当拓宽产品线哆距,无论是对品牌嗅耽视,还是对市场而言都有着积极的一面辉糯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羌,较为官方的说法是“以市场为导向”观,不过在我看来粮剩材,这仅是一方面鲍垄,在有了以上需求的前提下恳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挖开,于是才有了这个方案献,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拦考盒,车辆的动力系统妇浦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整琉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蕊巾梳,无疑是一个两全的方案抽龟曙。   两厢车在定位上有什么不同吗闻码?   简单来说赡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牢男,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本渤递,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戒横。相比之下米察,因车身结构缘故虎情,车侧和车尾的造型变化较大吝此。 造型设计没有太多想法   在我个人看来灌砍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凯闪试,印象中谱井雾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炯蠢迟,有些时候嵌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鹃栖。当然氯,每个厂商都有自己的想法酣荤,这种实用主义并不是坏事湍鲁棘,毕竟拿桅霖,车是用来开的涟秃,把主要精力投放产品稳定性方面璃漏,对打造一个大众品牌或许更为重要扭灯唇。   在造型设计方面熔纤,除了已经固定下来的设计元素外祟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”灵妊。对于镀铬饰条的理解见仁见智话缸,然而晒刃贺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荣壬,正是在这种需求的推动下埠饥坛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场楔朵事。   察觉到这一现象后轿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粹,显然蓬起沫,一味的添加装饰条并不合适链陷差,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锻协科。一般情况下负,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莲筋韭,除此之外特,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条污,在设计师看来烹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50察刺列,我还不曾有过近身接触辛呜宦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辩喊眯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庙及登,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统令凶。或许这么长的一串文字来的有些陌生屋,简单讲姑碳,它就是在航空航天器上使用的转向技术茫俱。我们将就驾驶者最关心的方面闹固蓟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS队。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搭,人机交互系统的先进等等托,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膳剐确,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鞠扫违。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主懊捶项,不难想象Q50的出色狗比。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垫搞怀,同样炭,作为宝马1系的车主拈,对于操控的追求反衬出Q50的优异摩蒲怒。而剥离开车身的种种乃但郡,他们共同的认同就在于这三个字母顽浓:DAS   【什么是DAS垂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寐豌榔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醒论,颠覆了100多年的汽车机械转向历史费。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梅眉。   【DAS工作原理是什么捻腺?】   车辆转向时阔泥,不再依靠传统的机械连接悸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制窝,根据行驶路况和方向盘转动力度天日,速度进行综合计算跋软,从而指挥转向电机机构实现转向倘。   三个ECU属于并联关系前,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腔挥、方向盘拦埃、右前轮)祁抨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峭锹哪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沸衡,恢复至传统的机械传动转向模式妊纤,确保万无一失帝。但在正常情况下期背颧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离股蛋敌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈壕氢惟。   【DAS汽车的优势粗插怠?】   操控性浪寞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吴夕擂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窃奴抱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烫舱,享受更多驾驶乐趣桃处。   【为什么线控转向比传统转向快莲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赡纬。整个系统中没有橡胶衬套钉屉层,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讲泻蜜,因此首先从内部减少“延迟”缚我伸。   【DAS对过弯的影响案?】   转向相应得到改善刺坑。传统转向系统栋郊,在接近弯道时黑采,驾驶者需要提前做出转向动作诞,否则汽车无法实现平稳转向搁倪础。而采用了线控主动转向DAS系统厕,通过消除内部的转向延迟闺挫,减少了预先动作的必要宝,实现更灵活的转向梦枚嫉。而驾驶的感受将更加直接岛秒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力两奥,毫无延迟锯十。   【转向系统也能够减少疲劳郊蔽事?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感人娜取,因此从另一个角度提升了安全梢感福。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬贰)怠憨臼,12款参与测试的车型中钾扑,在定速140km/h的巡航测试中帆搭,平均修正次数篱唇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍按疲牟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点部箱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溯蹬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎舶畹保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   当然敛锤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目栏夸,而对于传统车型蚕朽毙,这一选项代表着发动机酒蛋涵、油门踏板情圣、悬挂阻尼豢烹沪、刹车响应等等方面的细微调整俗新点,而由于配备了DAS癸,英菲尼迪在模式选择上蓬梅辜,更进一步的调整了一系列的功能家,如拆立:主动声音控制系统量、线控主动转向DAS女促、主动车道控制和主动循继莞希控制系统ATC等等的设定谎华壁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里时疆?】   通过上面的简单问答位然,我想我们已经熟知了DAS系统伍秋,在响应更快俏哪群,相比机械系统更便于维护停耽茄,节约成本起,减轻重量等多个方面都硕果累累掀菜耙。而任何事物都是双刃剑磺鲸挞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痕潘唐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侨馆夕,他的解释既简单妙判栋,又复杂貉,背后掩藏着十年之久的不断试验仙好芹,推理顶女,再试验的科研过程锌诫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔡缅。而这些内容无法用数据体现娜,还是按下点火开关吧墩兑。   本文导航" "   《极速60秒》偶、《死亡飞车》浓化擂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》潮,让车迷们大呼过瘾舍火。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惠貉加。另一方面恢群骄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诺,但开在路上肯定是最牛X抬,最有回头率的物剐乏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”参、“真NB”这样的感叹陛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型党感诽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侥肛氮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分博思吉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服昂够。    作为最具代表性的美系车型皮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颓,五代车型熠熠生辉摆潍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相册,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钞,主要原因是新一代车型不够“MAN”尉琳刹,缺少了野马的一贯的风格博。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美另寞汕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拿曙。 什么是肌肉车妒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侠抵汉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机善来、具有强劲马力侧、外形富有肌肉感的美式跑车拨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表楷淑吹,例如雪佛兰科迈罗匈乘彪、道奇蝰蛇仁挽、道奇战马呐,还有就是本篇文章的主角福特野马但。不过这些都是字面上的解释竿贰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义前腐警。什么是肌肉车钮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溅私。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耿裂,科尼赛克Agera逗叹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币琉挞换,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别济吴辟。但实际上并非如此连,凭借自身出众的一面嗅倦拐,福特野马在众多超跑中脱颖而出豢离媚,成为闪亮的主角静。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机间凌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嗅汕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拾翟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屡棚薪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拱唾,野马还是地道的童星出道!是的不巫,早在1964年刚刚诞生之际舱,它就被搬上电影银幕镐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沮,也许大家有些陌生陡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品任。在过去50年里屁嗜陇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痕氯搞。    无论是哪一年代的野马捞毖,但凡出现在电影中浦侠危,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衔浮。衬托主角的英雄气概或是独当一面础痞,野马都游刃有余社。在近期上映的《极品飞车》中角,野马更是作为整个剧情的主要线索式擒遂,陪伴主角经历了人生的起伏完软。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的失拐钎,五门版的三款车型——耀真隧评懒、耀享欢荚、耀动分别为52.8万妹甜、57.8万平使蹄、62.8万瓤。另外还有只发售500台的限量版硷腐,价格66.6万元迟赖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痪帕,只是在色彩搭配上带来更多选择粮角,车型配置也更合理怂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器橙订洽,并且通过优化四驱系统缆挝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纠厦绍。揽胜极光一直被认为是外观控侵贾乱,但作为路虎车型舰,它也有着同级一流的越野性能嗡。这是款长着女神模样甲患,也有着女汉子般坚韧的车圣另。 外观瘦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型施蒋项,所以不仅长宽高没有变膳碌畦,造型设计也和现在基本一致无。设计师只对一个细节进行了修改晃捂,就是后视镜蹄脓缓。新款车型后视镜造型整体感强猴,与车身有更好搭配效果癌翻。除此之外臂,极光传承自揽胜的城堡式车身睦信,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虚兴绘。虽然极光已经上市有3年时间超,但时尚感丝毫不减蜕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上偏茧,极光有自适应LED氙气大灯黎、全景天窗等配置美际钡,兼顾时尚与实用性钳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窘喂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茂丝式,前后保险杠尺寸更大方波。另外辉窟抖,2014款极光提供了11种车身颜色呵,消费者有更多选择惠熊。    另外湘鳞侠,外观细节上能看到的摄像头和雷达藕铰,是为了实现自适应巡航速磊们、自动泊车尺握码、360度倒车影像等功能慑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能清,既可以设定与前车距离或行驶速度凑蹭杉,当系统计算出正面碰撞无法避免仟,会释放最大制动力降低冲击速度磊卸忿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仿,实用性得到提升保千矢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挫,并不是说女性不能开弄翠盗,反正我问过数个女性朋友胚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗簿,完全不是自己的菜仕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断僧,所以我觉得这样描述更加准确瑟:这是一款为男人及女汉子准备的车价细蹭。不是说它不好唉,事实上野帝的特点非常鲜明誊库,优点也特别多辰,但如果真的不能欣赏野帝的外形霞磐,那么它的优点再多也是白搭守迹。好了贤,说的够清楚了烂,男性用户请继续看下去狡,女性用户请酌情选择篓疚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抠,也就是售价24.18万的最顶配版本叮抒械。配置非常丰富涧,但较高的售价容易让消费者望而却步儡起,毕竟男人也不是那么好忽悠的尝奇兔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本曹。不过既然我们测试的是高配版本绵怠,就来看看这款车秃,按照惯例官,还是从野帝的外型设计开始壁鄙藏。   ● 外观涎漠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戒财曹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辟随适。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巍岔,野帝这种偏向硬派和复古的造型册鞭唱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孟敞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卡,这对于野帝来说无疑是个劣势停,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酱春,国内汽车消费更是以大为美倍洽,野帝国产后尽管已经有所加长响歇,不过还是给人感觉不大促培旧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荚,带自动点亮功能的氙气大灯篱、大灯清洗功能漂阿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备眯室膘。日间行车灯采用光带造型奴,并集成在前大灯组内段谈,样式比较简单挡燎,辨识度还是比较高的父保该。   尽管车身长度不算长成笺邓,但野帝的高度还是比较高的襄膳,一方面是车身设计的就比较高大赖伺,另一方面也是因为底盘较高士,悬架行程比较长备角发。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攫幻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间勒四邯。   后保险杠设计的比较厚实拓寇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一靠浪姜,也是为什么我们说它更适合男性车主弊譬刮。倒车雷达是全系标配柔淮,不过倒车影像和自动泊车是选配撵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亨踩填。   需要说明的是谷攫授,按照官方参数配置表墟趁灵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敝涛,不过这台车并没有装配后挂式备胎哎,4S店解释说是同样是野驱版腥,有的车有后挂式备胎帮,有的车没有差富同,如果不要后挂式备胎汞桅,可以减6000元誊。   十辐立体式轮圈举,样式符合野帝的整体风格突剔鲸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎裤帮奉,规格225/50 R17忍。这款轮胎算是一个折中方案揪匣厩,整体表现比较中庸儡饱糜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果揪残,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惟。" "  2006年始陶率,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雇蒋,没一年列硼穷,这个品牌都在刷新着销售纪录险茂径,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氮硷。2014年胖诲,新的产品问世隆边,这一次它不再效仿型、跟随陕,而是独步青云癌枫。   在过去的几年里侍,英菲尼迪的品牌推广是以设计皮、豪华为主要核心函工播,由于旗下车型均以大排量为主课,并在操控性方面有所见地鞋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手概。作为一个初来乍到的年轻品牌伤,每一步的迈出都显得格外小心尼怂磷,在保证动力性优势的前提下脸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点济量鞍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猜居疼,原因很简单瞄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寞,也就是不同于别人的卖点锌绩。   在同级对手们相继更新产品的时候忱暇,英菲尼迪一方显得格外冷静飘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羔泼,好在当它真正来临之时公,并没有让大家失望挛抒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼番廷紊。   在介绍这款新产品前寄,我想我很有必要做个说明闺塑磕,Q50实为G系列的换代产品美,在2013年度楷,英菲尼迪旗下车型根据轿车钵、SUV采用了全新命名霜,即轿车使用Q字母小辩,SUV使用QX字母脯,后续数字分别代表车型署灭城,这样做有利于车型之间的关联度梨计。   2013年穆票裙,我的同事在经历了12个小时的飞行后技,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50番蹲帘,在回国后的闲聊中谐害雇,他的目光坚毅赤迪,言语中难掩一丝激动腊捂瑟,当然他对这款车的最终评价很高碑,抱着这股期盼瓮未,我们今天找来这款车敬旦,一同来寻味我同事当时的所感硷膊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筏骚嗜,所以厂商提供的测试车依然为美规版啡痊耻,所以动力停、底盘的调校词甜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咎,但整体设计与科技性不会有任何出入捐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚀辛,也算是足以解渴了攘瞥。   对于设计语言四个字来说寐柔托,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汰擦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抵悍,有时我甚至会想虚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拴搞?正因设计团队的不懈努力限瓶低,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宋嘿吃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崔。   低矮的车身保,流线的车顶卵薪廊,都是上代所传承下来的精髓巳色,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溉歼浪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哎吕段,这与宝马3系的水平相当奢,优于奥迪A4L锣烽、奔驰C级等产品屉,别小看这一举措哗凯潭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霉碑北。   对于轮毂轮胎的配备上秦嫂,英菲尼迪从不走低调的路线径希,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啦科舜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袖农路,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绥僧程,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勾。   本文导航" "  2006年始匙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程持挛蓖,没一年吹膏,这个品牌都在刷新着销售纪录赦郴闲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镁粟梆。2014年泵茅锤,新的产品问世辰,这一次它不再效仿唐鸥露、跟随沛,而是独步青云豌呢。   在过去的几年里衬久奴,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒋剩、豪华为主要核心贡帝窘,由于旗下车型均以大排量为主使旦吾,并在操控性方面有所见地冀猴但,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛊灰特。作为一个初来乍到的年轻品牌并阶,每一步的迈出都显得格外小心渴池,在保证动力性优势的前提下酚概,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甲毖彩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跑,原因很简单屎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汰褥,也就是不同于别人的卖点固攫。   在同级对手们相继更新产品的时候溯凉,英菲尼迪一方显得格外冷静脯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遍下,好在当它真正来临之时博焚舅,并没有让大家失望肪艾骄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼难拍。   在介绍这款新产品前陪洪,我想我很有必要做个说明告,Q50实为G系列的换代产品杏,在2013年度虚,英菲尼迪旗下车型根据轿车遣、SUV采用了全新命名浦林嵌,即轿车使用Q字母绍辱,SUV使用QX字母烧,后续数字分别代表车型奖镶比,这样做有利于车型之间的关联度刮。   2013年铃焚,我的同事在经历了12个小时的飞行后坊车,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50团,在回国后的闲聊中崇,他的目光坚毅发僧诞,言语中难掩一丝激动娶入虽,当然他对这款车的最终评价很高登械具,抱着这股期盼解串兽,我们今天找来这款车辛娠,一同来寻味我同事当时的所感戊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蝗实,所以厂商提供的测试车依然为美规版寝,所以动力缓、底盘的调校哗撕鸽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趣氨氮,但整体设计与科技性不会有任何出入伤隋阜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说截敝谋,也算是足以解渴了虱。   对于设计语言四个字来说扣摔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘛场,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芭,有时我甚至会想醇粒滔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑰耍蔬?正因设计团队的不懈努力促兰祷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滴通洁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尖。   低矮的车身俗,流线的车顶橡譬橇,都是上代所传承下来的精髓涎扳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畦达钠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)详,这与宝马3系的水平相当哄乳,优于奥迪A4L般、奔驰C级等产品叭淋,别小看这一举措挤版率,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喂。   对于轮毂轮胎的配备上挠函,英菲尼迪从不走低调的路线疲囤嗓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氖姐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中广叙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钦耗伤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撮乾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抖穿榔、陆风X5募茎、全球鹰GX7扒恕,但依然无法撼动它的地位博。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绥浦熟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凭空藏,它就是CS75挛,来自长安汽车遁什。   在众多国内车企中洪瓮酬,长安汽车拥有较早的造车历史退绊割,并且对越野车的制造要追溯到1958年怕煞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诚末夸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辛倘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伍期碧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歉才。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卯滥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础统。   在对长安历史阐述过后筷,这款新产品更是令人期待柑块。在2013年9月教喘合,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惜,一经面世便引来了无数人的驻足扯俱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品米蓉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肝低,诸多细节上的体现佰,可以看到与时代的接轨贩滔彼,说实话博沫,即便与合资品牌相比透诬妒,它的设计也毫不逊色缄胆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霸霖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烈獭清,在首次无伪谍照曝光过后纯膳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞄。从车身尺寸上来看划,CS75在长度与轴距上的优势突出狮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浦。在设计上迹缮,侧车身的视觉冲击力有所削弱纹,平和的线条增加了些许稳重感麓,而在配置方面绝不含糊暖,右侧后视镜配备摄像头及,为泊车提供了更安全的保障穷,此外17寸轮毂的注入莽,也为整车视觉性增加了不少好评分女。   车尾的造型体现了丰富的层次感锈,使其得以回归至前脸的感觉兽纺烯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泼蒙。此外懈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腺殴汹,可以看出CS75在配置方面的丰富性喇。   本文导航" "  上半期梗献克,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奈,不同的设计倾向与不同的品牌定位秦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念块狄矛。在“下半场”的对决中坎钳溪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苫络稿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烤恒从。   点击阅读嘎链:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凶谭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表攫翅锨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茄口,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后督懦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虑蛾睦,以应付那些五口之家出行的需求臼下剁。行李箱空间的比较羔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拔惫,或者带孩子出行时四伎茬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邢廷。行李箱内是否配备12V电源接口接碌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱笺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佰容罕。   ·模特A(不戴眼镜)身高才悄摊:170cm 体重牟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揽幸佳:175cm 体重航窘佳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怯侍,长安福特此次也算酝酿已久了顾裂,可以说即将推出的翼虎拉骋就,每个人都能从中找到自己心仪之处娥浮蠢,例如极具冲击力的外形弘戎曙、科技感突出的SYNC系统艇谐麻、人性化的内饰细节设计假、又或是强大的日常实用性厩写,这次描封稠,同级对手们真的要小心应对了歇惺凉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后偶媚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点暖板檄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氛亩。显然咸草,在错失2013年的发展大好时机后祷蓖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疟米,其实也能够走在大部队的前列钠稀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段典楷投,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邪和筛。眼前一遍利好枚恰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫡、雪佛兰TRAX含,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缔难。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仕,至今我们还没有看到实车汾捎。从目前的情况来看玲双膝,它们很快就会来到我们的身边超膏廖。正是这个原因遣奢,在日内瓦车展媒体报道结束后兢策,我们并没有着急回国辨形,而是完成了几款车型的海外试驾桂日官、测试和静态对比的素材搜集沟菜捂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鸿。   看到这里玩功,或许你会产生疑问取典:海外车型的对比对国内消费者有意义吗筐垃疮?坦白地说携,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梗:1.它们必定会国产并且在国内销售答,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耽强,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来需去,只是一些细节针对本土化进行了改造懈,但外观内饰设计噬檄清、车内做工郸叉刻、人性化授局冗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冒烦襄。综合上述所言楞羚柒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泪谱,感兴趣的不妨继续看下去眠蒜淬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蕾咕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秀。例如CX-5赐、ATENZA阿特兹惶鳞岔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉煤落。最重要的是皆扩泛,它们不仅有所创新溺掠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伴亩收。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋畦妹同,再到如今的Axela昂克赛拉董竣,马自达3已经历经三代车型的演变碍。据长安马自达相关人员介绍孝缕撵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纳碎都,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化斤澜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陀翔那,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哀壬。它的眼神更加犀利绍磺拍,车身线条更为动感嘛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撵蹦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳删,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连篮恨车,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子层,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神僵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靛道伟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计题杀。另外氨鲜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坤。据厂家人员介绍悸傲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层可、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瑞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粉先该,使它的整体视觉感受类似红酒一般拜绢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改ザ顺猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm去狮蒋,两款车的轴距同为2700mm朔。相比同级别其它车型署繁涡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢,不过轮圈的造型稍显普通酣蟹,不够运动噬探伎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舍纤娥,规格215/45 R18册萝韶,抓地力表现不错嗽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沸焦串,规格只有T125/80 R16扰峦水。   尾部的设计不算惊艳镶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全玻碗猾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哦啦记,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计犁,这在同级别可是十分少见的抒群。" "  说起海马福美来邓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型艇伴瘟,转眼十几年过去牢泛甸,福美来已经迎来了它的第四代车型额凄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5承码。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溶光,新一代福美来M5采用全新平台打造建,不论外观还是内饰信蜡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子竿绒鹃。在此之前鲸让,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析憋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骑雄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格查胖,宽大的直瀑式进气格栅互,大面积银色镀铬熟冷耽,符合国人审美频。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感渴,腰线采用分段式设计冻卿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嫁岔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计欣紊,凸显运动感己。但只有左侧为真排气口汝蜜,右侧仅作为装饰旁膜。" "  对于中国汽车市场来说栖,凯迪拉克属于一个后来者良,当然这指的是豪华车市场姜逻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地愁颗,那可真要拿出点真本事记。凯迪拉克也明白这一点屡,去年就将全新车型XTS进行了国产斡孺楞,并且上市销售沥,销量也是比较乐观的邢丹倪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叼跨,无论是配置上还是动力以及外观设计上藕,至少能让大部分潜在的消费者接受掸,这确实不是一件容易的事情浑。于是鹤链纺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寂何协,对动力和安全系统进行了升级芜桐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版换程,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菠列抡,仅有一款36S铂金版侩赊酿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变偏豢。   2014款XTS 28T铂金版外观此庭蝎:外观延续36S铂金版的设计按委。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鬼艾锻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅效钦,在其他方面则没有做改动槐蠕翔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子交孔,没有做太大的变化歪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上么。   XTS是一款善于运用灯光的车萝,它将大量LED元素装备在车身各个部位搓日,正是这些时尚元素的出现妻东诽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仕,获得了更出色的细节表现力帽撑蝗。这些称不上优势的细节表述逞寒髓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方海踢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化轰匿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示落嗅夕。尾灯依旧是LED垂直式的造型吴戌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鄙倍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萌犯梯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赤。早在上世纪五六十年代腊,Citro?nDS就用上了可变悬架脑、随动大灯肪可、转向助力宽纳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梢苟娶,加上极为飘逸的车身设计泻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牡好。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谴垦熄,2011年长安标致雪铁龙成立豆掏使,到今天我们测试全新DS 5LS辜亥疵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫡身,音译的中文品牌名念起来很接地气性藕勘:长安谛艾仕荆呸,有股莫名的喜感缉磨狠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓬群,是台正儿八经的三厢车肥灯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拧路斡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞧竿霖。如今令率参,马自达6已经发展到了第三代雹烤队,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晶每,它的名字叫做猎缴:ATENZA飞内扭。之前我们已经解读过进口版本傻厂滤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凹胸坟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吐探。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艾鸵死,这一次排量可不仅仅只有2.0L醒趁,还有更加令人期待的2.5L节癸妥。   注绷:此次测试中诵,红色车型排量为2.0L倡,黑色车型排量为2.5L守。国产ATENZA目前还未上市啸,此次测试为抢先测试桃伴,车型为试装车设乌。   截止到发稿时卢,官方宣布断吐厦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摄目,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迸,上半年上市销售碎贺旦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僧辽,我们还是先来聊聊外观袜。相比进口ATENZA刃吉,国产版本在外观上基本没有变化隋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菩焙嚎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隘车。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氦溃到,“下”这个字可意为“以后的”乓,用来表示那些目前还没发生的布、未来也不一定发生的事情磨唯。比如有人说“下次请你吃饭”骚,谁知道是不是真的!同理皖抠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茂方,实际上暗藏了一些不确定性辣慰:它能引领未来汽车的发展趋势嘿厦破?或者只是一句空泛的口号怒礁?这是我最关注的问题始测抽。   当然也会有人更在意其它方面首逝设,比如外观内饰和空间等等奖砍唐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胖,本篇文章的最后也会提到鞘阑扔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炒瓶。   关于下一代城市SUV的概念开扳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力龋。在他们眼里萍耍鄙,很多城市SUV都太“娘”了温,连个小土坡都爬不上去怎么行达欺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壬刊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羞杀庆、勇于冒险的心很履,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咳港。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亭设屉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多期请,而三菱帕杰罗则是少数中的一员熄吕轻,它能够去接受户外的挑战哪膛努,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驶褪闯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产菇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奉薯抖,目前主打3.0L排量的三款车型澎贫兑,都搭载三菱第二代超选四驱系统少陡,售价39.8-45.3万元秽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荷皑,还有一个最简单区分方式浑,只有精英超越版才标配后拖车钩房飘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史庇硼税,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搭巍梨,陆续又在第三代(V73慕校攻、V77等)和第四代(V93掣版鲁、V87传稀、 V97等)等车型上装备斑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抖茸雄、四代帕杰罗)花扇会,现在销售的为第四代帕杰罗挝逛舒。   如果单从分动器的挡位看饯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统铆乓,拥有2H遣、4H豪、 4HLC谱、4LLC四个挡位酸伍,在后两种模式下芳卷,中央限滑差速器LSD被锁定呕吉,为四轮提供均匀的驱动力棠裂刀。不过值得注意的是棵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配四盆,前花室吨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节姬钵绅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式彪,正是这样的全路况实用性汞,才被成为超选四驱系统秃烙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸡催,可以在2H怕、4H挡位间随意切换繁什,当处于4H位置时歌某摹,它相当于一台全时四驱车型群,可以提供更好的抓地力和驱动力伟酷瓜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窝雇,而处于2H位置时承缆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怖百修,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗突。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毫,4HLC模式时府柔,中央差速器锁止烤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袖,不但锁止了中央差速器经遂吨,还拥有更大的扭矩输出亢并抢,此挡位的传动比为1.9:1售,扭矩被放大1.9倍箩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蓉惰,4LLc就能派上用场府。在车内恼誊,仪表板的中央会显示当前驱动形式投牌校,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钝,并随时了解到现在所处的驱动模式问。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)揽,应付一般路况毫无问题攘,但如果长时间处于极端情况下倪徒弘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隋眷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寸取。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垮滴蜗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丁沃,同时也提升了整个历险过程的安全性弹导腑,因此光有一颗狂野的心还不行喀歧,还有选择一个可靠的伙伴诧帝芍。 责任编辑情:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗓,已经上市四年了奋颓烫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计派究,跟老款福美来相比档次感明显提升淀。除了看得见的设计差别倒舅,福美来M5在配置棘担、空间方面也有不小的提升谎超。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本脱枫,1.6L车型会先期上市慨魄,后续还会有1.5T车型推出朵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本筋架,其中手动挡共有6款品,自动挡3款羞蕉辫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酿,厂家介绍说叫旗舰版屠昏。由于厂家没有提供参数配置表凤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别份馈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型璃。 ● 外观翁卑司:中网造型似君威泥驴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碧景,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汹禽,尤其是车身长度俗,福美来M5达到4698mm税釜,超越绝大数同级车的车身长度埔词尘。跟老款福美来相比漆,福美来M5的车长嗣够税、车宽和轴距都稍稍增加一些贝谢肪,而高度降低了3mm室坷歼。   因为长度和宽度有明显提升扑,高度基本不变守常寡,车头设计的比较厚实垢风,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的荆豢宏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网艇奔,格栅同样采用镀铬装饰串砷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肉萝高,老款福美来就已经开始采用射咕卤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计午捐。中网轮廓稍有些不同慷,老款福美来的中网较矮昆部,而福美来M5的中网稍高沪完,看起来更加厚重金防。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘲。除入门级车型外倍蛔涡,其他版本车型都配备了自动大灯无,这点还是比较厚道的僚,老款福美来全系没有配备自动大灯煎呕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钡泊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煽巷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬煤,能明显提升辨识度受。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)樊秋竞,是2007年买的董亲,到今天行驶了9.7万公里左右晤吠衫。日常使用中油耗7-8升/百公里绷腔建,除去年换了个发电机以外没出过其他问题线木焕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杏,第一就是便宜堕,全算下来8万;第二就是配置高炉枢兜,07年8万带皮革座椅动杯、天窗逝、自动大灯和倒车雷达的车不多艇,而且空间也算说得过去哨遂,总的来讲这款车符合预期视波蔡,坊间说F3小毛病多烧恼兜,不知道是批次问题还是命好到,我家这辆倒是没什么事儿弹吩。新F3于今天上市栖冯茸,领导说我算车主问频,于是我就来了挛芳刚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苔池,聊聊老款在使用中的各种感觉疟衬冯。   ●动力及悬架号辛钾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辑,动力够用珐沧,只是起步比较肉构查,1挡和2挡齿比跨度偏大牌,走起来后挂入2挡转速掉的太多矫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡了慌畔。   油耗日常市里开7-8升/百公里测,还算满意就票洼。悬架初段有些生硬泰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戊茫浆,对于颠簸的过滤一般瘁,后段软罗,拐弯时车身倾斜大穿匆韧。总的来说算是个合格的入门级家用车蔚馆窗。   ●配置及人性化设计奋撬凄:   比亚迪一直走高配低价的路线时舰天,配置丰富涛,前面说过焕阔,皮革座椅短武、天窗辞锹丧、自动大灯和倒车雷达都有所配备呕臂,另外甜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辩甲,虽然不好看缚匣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逛。没有行车电脑显示屏毋,无法了解平均油耗幕巢弥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤申特剐,首先价格便宜可佩,其次当年没有也不新鲜)奢。   人性化设计方面圭燃卑,四辐方向盘比较细坛褂赁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仿盗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侵,四个角随便按一个都能触发虐线沉。日常小储物盒好用触弦,票据夺共卢、手机和水都有地方放纲,不满意的是门板储物太芯づ薄(硬伤)泻犯,平常只能放车证之类薄的东西笛,连杂志都放不进去论趣菏,后排基本上算是没有储物空间姓兽镶。   ●做工船聪: 内饰和外观各方面做工比较糙鲁绩,主要体现在接缝上放澜,不仅大而且不均匀癸疤,这是急需改进的纷缔杉。   ●空间盎:   F3轴距2600mm宿暇茎,我身高190cm湾粹,有时候我开车嘉尚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酵玩吠。后备厢空间大狭,而且比较规整坛仑,用它进行过几次小规模的搬运狄燎,还可以献示。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桥,试驾中我也重点根据这几点进行体验茨筐,看看新F3有哪些改善和变化提。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堂,仍无法挽回姑娘们的心纯,如今她们只爱大长腿和都教授剑。不知道你们发现没有矢藕彭,宝马在汽车界引领着同样的潮流系肛,硬邦邦的3系荡蹈绰、5系换代后都不再凶猛阀,舒适感和精致感倒提升不少吼。现在轮到X5了讲惶拒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奇,我勉强同意这种观点胎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斥抚拣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片德接磁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亩,更显精致柔。总的来说切忱掂,它不太凶凉,更俊美一些垒惯抨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帕盒怪,除了外观与内饰的小幅调整外喇侣席,改款后的逸动引入了1.5T发动机汇踞倒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赶即,逸动采取了1.6L家庭够用倾鼓深、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脖臂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帕逼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型膘,一个争取“各门功课”都不落下畅,一个则是专项选手咕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手内。 ●外观煤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孝缝:轮廓流畅砰虾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列攘史、瑞虎系列慌官十、风云系列及QQ系列)年是,同时带来了转型后的全新车型肝呸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赖梳式,更是出自海外设计团队之手康,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棚。" "  刚进入社会的年轻人比漂,它们也背负着太多的压力壳,在家庭事业初步稳定之后挽达,一辆车对他们就显得很重要播。致炫就是一个体贴的产品叼枢袍,它有着炫目的外形缓凄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致食悄喉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是救瀑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上魂曹头。从Yaris雅力士到Yaris L致炫窍,变化的不只是名字蜂逢路,更是尺寸和定位塑,风格和潜力奈衫界。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匆瑟,吸引着更多年轻的用户群体次谷。   致炫外观灵动时尚陆茧,带着一些年轻的运动气息竿洼,车长为4115mm蹬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm貉,比老款低50mm;轴距为2550mm漏冀,比老款长90mm凳练。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点适,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”健,这样的设计更有利于致炫的散热盘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱户汝辆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赂巩将,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讥欠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矛宠钉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卞凯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慌晌释,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撕脆。   在ABB的阵营中恭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峡,他们的目的很明确舶,就是抢占国人最热衷的这一市场科隆。对于奥迪A4L辽添拓、奔驰C级赁恃、宝马3系而言拐,三者都有着不同的亮点与喜好者护,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法韭心。   在这款316i消息正式放出时搅,包含我在内的许多人都会想到一个问题臂仍涤,那就是究竟会减配成什么样惯裁?但在实际看来赋良孟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吗患。无论是进取型还是运动套装版福请,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距购,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厩,当然如果你肯花7800元俄位,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晚舶。此外侈较,对于现今发达的网购来说忱,这个根本不叫个事懊位冕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芭,此外还有多种款式的副厂总成可阉帷,质量咱们先放在后面桥犁济,至少价格实惠也能达到美观的效果赣。   虽然入门级价格不足30万立孰饺,但你却可以得到一款原汁原味的3系览富篱,在定名中你就不难发现冈,316i中并没有“L”粗,它是基于标准轴距系列中的一员凳顿洗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂褂埂莆,对比现售的奔驰C级秒购、奥迪A4L而言驹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翁细。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蒋椒,这是国人特有的爱面子传统程松,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舰荒刮,他们自然也深知这一点豪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动光阑喇,单出排气也与320i的相同矛吭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赫,不过这一项在网上也是可以淘到的辰泞,副厂价格也就100多元侈的。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐顷曹,然而在国内诫酶,它还是一种小众车型滤。可喜的是酒,近年来随着“旅行”文化的发展耐苹誓,旅行车也渐渐被人们认可凯。在我看来忍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脐,一种是像奔驰C级旅行版桑、沃尔沃V60那样蠕,通过个性赦驳官、漂亮扁几萌、动感的外观设计获得年轻人的追捧扁衔镭。另外一种则是踏踏实实走低调欧宽、务实的路线府,用内涵打动消费者翅漆毙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种獭肥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衅陋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO金僚檬,外观墒搂凤、内饰进行了相应调整恕酵,配置也有所提升儡天,动力系统则保持不变秤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屁抢,售价33.48万垦磨。除此之外拓单,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版底逆,指导价29.98万比讽。   在介绍产品之前蓟董,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膘长。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜡馁署,1985年心痛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朴承,并且命名为L&K(名字的首字母)公司金,这正是斯柯达的前身泵顽济。需要说明的是魏认,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称看建酬,并不是指该车型限量销售锰涎豹。   ●低调眯佰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奸磨赤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60藏官,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狡虚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弦棠禽、稳重先形土,所以严格来讲沤课,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谋挥膝。从上表可以看出锌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拌拆,而且更重要的是勺吩捆,速尊的价格更加便宜寐庐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同好。全新样式的中网格栅更具有立体感票,大灯组内加入了LED日间行车灯内嫌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缕集泌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞧,朴实帆课、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯违,并具有自适应调节功能溉玩晨。新款车型的前大灯造型更加犀利巫。此外推失锑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的感蛋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计素板,简洁修长呢,没有太复杂的线条勾勒盘寺掳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尽冉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涵橙筛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哪匠沁,规格225/45 R17窗潘,这是一款侧重于节能环保的轮胎擂阶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抒,圆润貉铝铃、饱满繁戒安、协调僚糯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擦嫂塘、耐看得多奈粪壳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应充伎幕,尾门上的线条层次感比老款有所加强扭甫写。此外唱,尾窗上沿的扰流板臀蜡姆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丝,让速尊看起来很有范儿澳朴存。对了疽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管表,一般人还真有可能会被它吓到溉,其实它的心脏只是一台2.0T冲欢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烦,在北京借着区域上市之机痊汹醋,我们再一次体验了自由光的越野性能蔑。作为越野车型的鼻祖般饺疾,Jeep用自由光再次向人们证明揉,即便做的是城市SUV壳缮刀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鲜旧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漠,但是在四驱系统上漂墓死,Jeep却有其过人之处附妥思。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梯捣。    简单来说疵透拇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芹介穷,也就是说阮,当前轮打滑时扇扦,动力会输出到后轮棱徘散,使得车辆依然能够前进瞪鼻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑螺街、交叉轴这样的情况)邯滔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器殴青,脱困就很困难了汾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毖灭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造失,以横置发动机妊河练、前轮驱动底盘为基炊帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抽碳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴墩谓,实现100%前轮驱动晶率乘,提升燃油经济性殴瓣热,而且它的后桥也具备多片离合器结构毖从,可主动控制左右后轮的扭矩分配倍达堵,起到限滑差速器的作用面蛔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡羞萌理,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俺珊扒,还具备后桥差速器锁止功能裂,实现左右车轮50:50扭矩分配修芹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统虚姑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择封。    在实际体验过程当中位杉饲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰清、交叉轴封、炮弹坑守、搓板路等等越野路面空,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谜,越野能力无人能出其右裂。    然而作为一款城市SUV氓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挞钙酣。    另外害版穿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间承污,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汰谋饲。相比同级别的SUV疤矾,虽然在越野性能上依然具有一定优势袄荷藐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣忱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众热签讽,但是进入这个价格区间以后滇,消费者选择的范围将更多槐、更大特,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战榷慧居,在竞争力方面依然不具有明显的优势镁。    或许尽早国产化降低成本眉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机峦税,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件藤泞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喷梆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象葱醇。如今膜,马自达6已经发展到了第三代齿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裂,它的名字叫做焕:ATENZA丹。之前我们已经解读过进口版本腑似冠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枪思,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袒完梆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力输攻脸,这一次排量可不仅仅只有2.0L奈博,还有更加令人期待的2.5L姆。   注申:此次测试中捻,红色车型排量为2.0L澎,黑色车型排量为2.5L北洞俱。国产ATENZA目前还未上市风岸假,此次测试为抢先测试翟,车型为试装车搽寐形。   截止到发稿时竞,官方宣布疏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悸畏虑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悲竣败,上半年上市销售科。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脸懦,我们还是先来聊聊外观木。相比进口ATENZA弛泊,国产版本在外观上基本没有变化得己,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稼磐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注是戏袜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6休。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA表揭,它不同于以往的两代马自达6绍癌冈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彭醚蹋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猎仑哀。总之从结果来看拎肪伴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感克,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磕,希望它能够像老马自达6一样味屋,百看不厌斑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诉浇,仅针对这两款车型来说蚀亥边,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA加,而黑色则太过低调督徽凄,完全掩盖了车辆应有的魅力认。ATENZA的红色与大多数车型不同肆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钦,不俗套笺壕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜡钾,轴距为2830mm露落囊,与进口版本相同目。相比同级别其它几款日系车型栏踏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别殿忌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯副税沪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懈斜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源防墒,科技感差了一点肖释覆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赶射,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上废,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意典趟素,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈换。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恢兼,相比之下确实显得小了一点怪了景,为什么不折个中郸槐,采用18英寸呢旦雄?   两款车的尾部设计几乎没有区别灰,尾灯样式相同巨,双边共两出的排气管(没错堪腐啸,为了表达更直观龄脓蹦、清楚芜、无异议凌壳使,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分般鞭,这是马自达6一贯的良好作风村倡。总之彤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颠俺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啸沉杏,谁都知道SUV车型最为畅销敌仍荤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知塑彤冯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浪妙喀,而卖得好的却还是那么几款洽清宝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垛边,还要等到试驾之后才能给出答案磋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倘。从风格上看犁挨难,海马S5偏向时尚缆蒂衬、运动凄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阿拳。而在配置方面崇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乒。根据目前了解到的消息年旅,这款车型的起售价约为9.5万设按苇,如果消息属实的话猎康,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狼际楼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虫弗拭?   外观课递:设计新颖榔关虱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纽茨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寇黄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司师赁勾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型你奸挎,也将它的风阻系数降至0.34浚毋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴系,比例上感觉怪怪的吭撤挞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莫浮迪,有效地提升了视觉效果娜瘁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯紊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神表顽杰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洛酒库、转向灯以及雾灯尼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集徽诗渡。   作为一款紧凑型SUV薪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛔搂,轴距达到了2630mm摄滩。与同级别的海马S7相比探谁,虽然在车身尺寸方面有所减少隘咳胸,但轴距却多了11mm吭,整体空间表现令人期待测奢警。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巨酗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘘缄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供为圃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凶。" "   全新的A3备受关注咀,这其中的原因有两点肚,一个是加入了三厢车型黎。而另一个量揽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型檀驶辱。只是这台车来到国内较晚筏肌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兢脚,简单明了的说金剖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型将耐鼎,而必要条件是横置发动机荚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本淬彩,但消费者从中又能得到什么涵缎?如果按常理来看京斥坪,对消费者的好处应该挺多的鸵奴男,比如车更便宜了蛔窗拿,就算车不便宜配置也应该增加了牌侧文,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慕。但上述这些还只是一种期盼矫,毕竟这个平台的车型刚量产不久亲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菜。至少高尔夫7是这样胚悸,而全新的A3由于正式的价格没有公布磷鄙科,所以也不好定论班替。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盎枫孪,这次引进国内的共有四款车型疏嘿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秃罕膘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机票,6速S tronic双离合变速箱畦扳。在本月的21号浇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竭肮逆。相比老款的两厢车型菜教钝,轴距和车身尺寸都有所增加纽,而且在轻量化上下了不少功夫恃想沸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择删径诬,但在配置上基本都可以进行选装惠即渴。由于三厢版为新增车型歇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牵诫苛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雄鞭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市武,“小改款炽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稀吭,而值得注意的是稀驰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吵踢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力降坡羚。”吉利控股集团副总裁涛蠢酣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态熔奖勺,欣喜之情溢于言表旦。    亦或是巧合朵箩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能私驾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虏失,一方面鹅背,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖安,另一方面跑铺瘸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凡死琉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秘,种种迹象表明陈巳净,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懦。   诚然荣察颊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”天苔扒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时居欠,孙晓东对媒体表示盟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谭空垛,吉利收购沃尔沃之后每,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生头凭蓉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应水薪。" "  在国内枫困,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的度扮裳,它凭借动感的外观码,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揽膊,后来者RV4楷刃肝、途观狼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮替,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胎配埂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎私匿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了督。而今年拣吼耍,东风日产给我们带来了第三代奇骏粕袱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炮嘎毕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘氲中谩,年轻化馁撵、动感化的外观设计就是最好的证明稠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潭兴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溪瀑颓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坝莱坍,层次感以及运动感比老款强太多了翠宝丢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熄橇,流畅的曲线让它不在干巴巴裸,整体饱满了很多喂稼看。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伞裴老。   在侧面线条的过度下超,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型静堕圭,并且加入了以装饰性为主的扰流板芯挽茬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苟桥靖。后尾灯变化更为明显吃,竖条造型变成更为接近长方造型顾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耗犬,一定会想起Jeep读,提起Jeep冉断,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了效念缴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诡虫,看看它在这部分有着怎样的表现苹蓬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猛泰,并且不可选装以外轻超膳,2.4L 豪华版可以选装该项配置挡颂玲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抨床碴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艾蓬,从功能上来看比较全面扮勒净,下面我们就一起来看看它的实际表现腥拖狙。   更多精彩视频凄己,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作情亲,调整比较细腻澳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位荒维,而且还可以停得很正赴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亥蔫雹,如果继续操作轨,系统则会中断本次自动泊车磺旱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韶铝昏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题玲焊店,我一定会把奇骏放在首位艾晚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鞋痕句,性价比非常高将寇。不过自从2008年上市至今的6年时间里烫动,它始终没有太大的改变拧陡咖,另一边竞争对手们却在不断进化妒妨凳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拨诫贡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘滴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况培,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前跨酵,而看到新车的第一眼就会让人感叹当舍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了半。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蓉混官,并且也是该平台衍生出的第一款车型斧列,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化莱捐居。相比老款车型略显古板的硬朗外形钞,新车则显得更精致蔼荡梁,更有设计感刚污墒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畔兢。当然帮吧,除了视觉效果之外惺勺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苫苫?这也是今天我们需要探讨的问题祷捞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滴乘猴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蒋锻,我们本篇文章的测试内容并不全面凯即,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受须杆沙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍俯杆谷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炊举。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秤夏读,里面对新车外形踏、内饰等方面都进行了详细的解读狼赡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 萎。另外仍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊入妈。   ●增加更多高科技配置法,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品填登匹,除了拥有出色的设计颓胳、良好的工艺和用料之外竣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戊,翼虎就是个很好的例子屡雹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势悄菜壤。如今的新奇骏身上涤财隘,我们也看到了各种高科技配置帅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了从据,在两年前它就已经崭露头角彩剃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛙,连控制面板都完全相同趁。虽然东西不算新疟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娟,汽车作为生活中不可缺少的一部分熔,也同样要跟上潮流驰葱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渤跋,很多的印象都集中在日系的丰田车上舰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞪礁罚,由于起步较早赋,所以在混动技术上都比较成熟妓卯身。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梨泡,一方面是因为未来的趋势补,另一方面就是对环境保护都有一份责任倦别。但能让人印象比较深刻的不多喜屯崇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桂南劲。经过一天的试驾体验骆考额,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呐龟。   外观方面珊坛:设计大胆前卫穗寇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舅,给很多人的印象就是模仿辰、复刻济,aygo潜挽、花冠惠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔽污。实则也是没办法的事儿驼伟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甲趣晤,不过从秦看来梢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吝孤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言破炼兄,整车设计偏向年轻化菩,前大灯内加入了日间行车灯胁局。车身尺寸方面殊男,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乐,轴距为2670mm悉踏。   实质上爽,比亚迪秦的外观特色鲜明橙镜取,个性十足糕猜,他并没有针对大范围客户群体而设计奋虑小,更多主打年轻洽蓬、时尚元素攀鳖。这样一来穗薄,优缺点也相对明显信,需要一定的时间让更多的人来接受他即。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蒋扇贾,充电方法非常简单也很安全歌城独。通过家用的220V电源就可以直接充电巢楔,但是要采用三相插座洗扦。车内的仪表盘可以显示充电信息雀溺豪,包括电量以及预计充满时间本深伸,而且还可以选择预约充电吗何。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闭郡嗓,虽然我的“档期”已经很满瀑式,截稿压力山大面酥。但作为潜在车主侧斜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伤让筋,它和福特嘉年华虚、大众POLO会有多少不一样侍,谁更值得购买恋拟。我想这也应该是大家都很关心的问题骋任。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擞唱,以供大家有更多了解鸽滔墓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元催,分1.3L和1.5L车型案,提供5挡手动或4挡自动变速器断浚拭。这也是国产的第三代威驰车型腥额,相比老款车谢俄卫,新威驰变得价格更低叼、空间更大祁忿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棠腊湿,在广汽丰田4S店中销售档,价格区间6.98万-10.88万元皖。两者动力系统钉强稳、内饰设计完全相同嗡碴汞。只是外观分成两厢与三厢囊,配置上有细微差别而已科普。好了定聪跑,我们就从外观开始说起锑。" "  导语崎钳:在新能源汽车研发领域邯,比亚迪一直是领跑者层,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车触陪撇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术焦让闹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件樊伐太,能够开发更为节能烙、环保的电动汽车产品痞哨,实现性能的提升和普及应用绣凰畔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抨亨毛。   历史上袭,秦灭六国奋拆,结束群雄割据时代覆失雾,统一中国情甫,开创了历史的新纪元爽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恕胶,势必证明其在以下六方面的实力瞬:   一醋、比亚迪秦到底有多快荤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示祟动茫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仿陋截,23%的车型在8-10秒卫翟蓄,17%的车型6-8秒恫亮林,仅有8%的车型小于6秒捐警,代表车型如保时捷卡宴4.8L思烁容。今天示,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下常吴魔,秦百公里加速为5.9秒隆,而记者实地测试时患,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鲸。   跑得快自然有其道理率乏,秦具有“双模”动力糕射,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镰屡蛙,在混合动力模式下促,秦能爆发479Nm的扭矩粮楔谁,某种程度上可以与那些超跑抗衡绢患盾。 二窘雄餐、秦油耗到底有多低垢赣?   根据国际标准测量核算毫寸蒂,秦百公里油耗仅为1.6升棚饶隘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式双。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式轮,纯电动模式时宿乒染,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凹,整车自动或者手动切换至混合动力模式誓。在所有模式中橙导窗,秦还能进行制动能量回收杆弦霖,即电机向电池反充电佛斑乃,每百公里回收2.5-3度电档合暑,可以多行驶约15公里妓挎。 三伶辉、秦充电到底难不难匪垂?   一句话回答潞谦:有三口插座的家用电源就可以玩颊,就像充手机一样方便靛秆吾。秦的电池容量为13KWH娩捷,可通过220V电压空,3口插座技溃,4-5小时充满电骑动痘。秦随车附送一个智能充电包泛虫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖观塑。   四宦酬、既然用了大量驱动电池腹,到底安全不安全?可靠性如何狼弓揭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池差扫。单位能效比怂挂炒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镐系暇。但是安全稳定性方面则恰恰相反狠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池度都。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丢,是目前市面上最安全的驱动电池挽迹,没有之一洪。   可靠性方面适桨,据比亚迪测试舜拔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洪仇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修亲狮,业界罕见捅鲜。电池电芯甚至终身保修瞪。 五掳险、秦操控驾驶会不会很复杂慑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样韦蚀棵,习惯之后甚至更加简单趣驼。新增纯电模式彝冢控驾驶垦叹,更安静泄烁、更节能妥酚成。   六弧岭卵、电池组电用完了如何行驶褐观烷?   据技术人员介绍径毫,秦本身不存在电用完的情况凡。电量不足时酿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疤俊柒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电速。   此外番藉,行驶过程中垒驳侨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侣乌,并储存到电池中叙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车免赴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酿,其次是QQ me筐斧拇,PT漫步者之流夺,当然还不包括那些“只识其样忙七量、不知其名”的人群娥毕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象槽沏架,它也是双龙汽车最具标志性的车型苹。在迎来双龙新柯兰多之后蜡颊,就在近日船,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瘦腻图,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界设疮蔽,但却让我们可以由心发出这样的感叹酿伯瘸,爱腾终于正常了呈。   从推出2011款爱腾至今搔店炒,已经有近3年的时间纷茅等,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象场葡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓦,伴随着2014款爱腾的推出滥堑,有关于这款车的一切拓戌腑,也自然成为历史列社勺,被我们封存起来峨先花。全新的家族化风格设计蕊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路龟完吩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惊叛亢,与新柯兰多相似的样貌陛赴倪,让新爱腾不再具备专属性丸合戊。没处前部细节的设计妹,都是那么平易近人老函,平庸的再没有任何特点侣。可能人就是这样回,老款爱腾在售时顺句,人们总是说这款车有多难看汉虏,有多奇葩僻筏,但当它真的成为历史后聚芜,我们又会感到缺少了什么里褐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化签箍,但还不至于让它从中获得什么优势苯舅嘿,车尾部简单的几处变化吭暗篇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摹畦。现在在大街上厂编,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沫露,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了暖纶。   本文导航" "   这年头在路上跑着祈量钳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伯捆,把自己造的车不断的加长艇,就算不加轴距也得把身子给拉长宛居汞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酪都、大型车上假,感觉有些资源浪费蕊荤疾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晨率,“L”的作用才更加实际读酿豢。当拿到这辆YARiS L 致炫时寡潘,小惊喜了一下吵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秋幻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泥、大众polo睬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势息。目前这辆车共有两款动力盯、6种配置车型在国内上市达享,指导价格在6.98万-10.88万之间塘惨。由于新车型且上市时间不长纱耐,所以目前的优惠幅度不算很大凤侣赋,基本在3-5千元左右辑。(个人观点炉檬:致炫玻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士继媒康,厂商指导价为8.7万-10.68万闺港美,搭载1.3L/1.5L发动机弘,5速手动/4速自动变速箱舍超。" "   曾几何时罚氖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乒汤伺,但却没有获得国内消费者的认可保畴梳。如今畅肛取,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堡,其售价区间为15.48万-21.98万元及,相比老款车型有所降低垄廊僳。另外即嘿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旦烈,并针对柴油发动机进行了重新调校桐鲜。下面就让我们通过试驾体验撂彻尖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幸龟摄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粟悲麓,并采用双龙全新的家族式设计幂建屉,整体风格与现款柯兰多十分相似恼小炼。然而裁帮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惨卯,其车内布局依旧与老款车型保持一致壕,略显缺乏新意温繁。   小结赎挟髓: 相比老款车型来说级肝,新爱腾的外观变化令人欣喜亮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光徐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伞锈辩。不过郡汐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容灸怯闪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勿卢蝎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芹司。在海外市吵⑾嚷佟,新逍客提供3款发动机图,配备6速手动或CVT变速箱偷抢,在英国的起售价是17595英镑奶。与现款车相比担犊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疾财。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型署,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了星壳诫。 ● 外观介绍魏裸竭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韶芭:宝马2系Active Tourer茸匹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溜究。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奥盒?车展上的展车给了我们答案玩港。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月水许,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车请免烫,而在正进行的2014日内瓦车展上擒谋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出词田。和两厢版一样圣婪骂,全新标致308SW基于PSA的EMP2那⊥常块化平台打造辫淮氰,造型新潮时尚杭离辅,细节设计则突显旅行车的元素苛锹宫,保持一款旅行车应具备的实用性敖。据悉冬,该车将于年内率先在欧洲市场上市皆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位道,相信国内消费者很快也将与它见面誊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后别当,全新标致308的旅行版如期而至父。从整体变化来看广旅脸,它在保持旅行车实用性的同时捎潮柔,将重点放在外观售、内饰的调整以及配置的提升上芭剐,新潮的设计更是让人眼前一亮撮觅吞。在我看来体匪,它的变化是非常积极的坏虚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嫁壁,现在它要做的就是尽快进入国内讨啦必。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抖:   静态评测    ?   更多精彩内容陀褥啥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑非彪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莲韶餐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新污帝。早在上世纪五六十年代体袱,Citro?nDS就用上了可变悬架俺肠忍、随动大灯冷魂、转向助力粉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术康,加上极为飘逸的车身设计刊认鹤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样儡弯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌温讽变,2011年长安标致雪铁龙成立琅涎,到今天我们测试全新DS 5LS贿狡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佳呕,音译的中文品牌名念起来很接地气甸乌:长安谛艾仕萎凶叮,有股莫名的喜感话,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器架抒,是台正儿八经的三厢车哺。   ●外观孩疲撩:考虑国内需求掳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芯侠,后者里里外外都显得格外前卫芹情,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实劝菏其、更好接受一点叉逗。当然滔,前提是得保留住原有气质脾取。   在这张全新的前脸上皆寡咎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卉午拓,官方把它解释为“飞翼”诲趣蒂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兔驹身,由于边缘不是那么锐利宫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪岭阶,接受起来没那么难壳酮。   车身侧面和尾部看起来很饱满劫巴、匀称骑邢僚,其实我个人甚至感觉比车头更好看动挽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虑,厂家说这是做完市场调研后的选择蔷乒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘦帕乒,想想也不无道理环乌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条街颓廷,与其后期车主们各自琢磨困亭,不如原厂直接把这事办了挨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疵:下文简称新阳光瞥貉让,以便阅读)佬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸徽曹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棵。现在它不光新潮浮隙,还进一步提升了性价比杉面,为与定位相当的大众桑塔纳船闯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备破。 外观奇促:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蚕颧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似项,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感煎绰姐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凰讨唬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诚廖废,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒂诚鲍,达到4456毫米问敝浅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贤。    此外维瞬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袒梗袱,由于在东风日产的产品体系中辰竿偏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吕憾禄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些逆樊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时得,我已经身处呼伦贝尔牙克石检狗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奥毛。尽管天气有些寒冷晶拆,但此刻我的心情是非常愉悦的残轿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裙贺项,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仓脆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酥叙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car括乱,当然我也不例外郊博黑。这次除了911之外砍,保时捷还带来了Cayman箱擦蟹、Boxster浪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型切,让大家分别体验RR(后置后驱)桐、MR(中置后驱)苯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧享贪妨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啡锚酗,即使在这样的冰雪路面也不例外鳞壁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锣侥灌。在练习漂移之前舒信丁,充分的驾驶培训是很有必要的燎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时波破,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炯。   ●车辆失控该如何挽救仑苫?   当车辆发生转向不足时剩挡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斥敢,稳住方向并且慢慢回正落,切忌继续打方向遍蚀事,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哼涡喘,反而会加剧转向不足的发生抵臣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时裸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线郴阮勃。对于一般人来说戈监,应付转向不足要更加容易一些陌埂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孝酣匣,而转向过度一旦被合理运用飞地,就能成为过弯利器嘉,也就是我们平时所讲的“漂移”恭吉稿。   ●如何才能实现漂移痪?   要想在弯道中实现漂移递迸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阀。针对这次的车型以及冰雪路面痘拨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赐温:   1咳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唉,我更愿意称之为惯性漂移过弯懊闻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近丝、甚至小于90°的急弯膏踢蕉。 ? 『以上为PPT截图佃,分辨率有限砷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唇抖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沉跋啥,然后反打方向硕挛,稳住油门漂移过弯开盛拭。例如在通过上图中的右弯时戊童厢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哗哨,然后左打方向识锌,紧接着再右打方向昆敌肌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垃,别慌悸蕾,这正是我们希望看到的筒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诽。随着车尾横向滑动的产生波,此时驾驶员应该迅速反打方向梁,让前轮时刻指向出弯的路线蒲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度湾霜枷,随后在出弯时适当收油并回正方向龟经喀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了极蹦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挂沮勺,方向盘转动角度都不宜过多掳,最好控制在90°以内擞福邪。其次油门动作务必细腻泼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溉雀,给油则会加剧侧滑漆闻,收油则会减小侧滑角度乐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用探。   2稍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巨箍。   适合弧度比较大的高速弯道庐。 ?   当车辆高速入弯时侍烦崇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头穆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑擂活翱。当车辆开始侧滑之后叫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吻长,继续维持横向滑动驶巩鲍,同时反打方向控制出弯路线沉,之后的动作与第一种方法一致蠕。对于初次尝试的驾驶者来说筋呐下,如果入弯速度不够快也没关系梅虐类,你可以直接省去刹车这一步骤串汐,在入弯时适当地轰一脚油门袱绅田,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑雇怕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肪钮,并综合运用世疲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了睫。例如在紧急呈赔、高速的连续S型弯道却,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吕蜂超,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氨骗脱,从而划出一道完美的漂移路线忿绘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泄荆?AE86在高速S弯道超越RX7担抠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛔瘸。   当然煌邻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潘杰孟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶休贩谜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器室、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逆橙撇,驾驶员只需控制好刹车排拌妊、油门以及转向三者之间的平衡即可届筒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敛。   然而即使是这样娠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的簧陋。冰雪路面凹凸不平秋酗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同襄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虏柿亥,所以技术和心态都十分重要慰徘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙微盆玲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统适物,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头详判慕。在这期间帛白,沃尔沃创造了无数的第一辅姆,也赢得了不少的辉煌成绩骑,当众多车企迎头赶上之际薪嘘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中厩笺拈,并将其命名为Drive-E欺姓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滑量。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅我冯,实现了靠背调节和腰部支撑汹犀泼。 1967 推出首个后向式儿童座椅坞沽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掀虚欣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器课圈,将有害废弃排放降低90%以上绢茸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陆秋咳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睫溅,有效减少或避免低速追尾碰撞色。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滦才涤,至此安全范围从车内延伸到车外热。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表未滴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩观肯幻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数逢绍,从被动安全到主动安全虚,再到行人保护摩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可微特绿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讹谦扦,空气污染现已成为最热门的话题录,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茧磺氰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎醋。   Drive-E是什么 拿?   即E驱智能科技围,代表Efficient Power(驱动更高效)亢立、Electrification(驱动电气化趋势)誊、Environment(驱动环保潮流)瞬匆拔,从字面来看很容易理解碎,简单来说就是引擎高效化杯笺,这样一来既可以保证动力性百祥,同时还能达到更好的排放标准憾甫订。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旧岛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杆修娜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钎礁咳。   沃尔沃还将这一技术投身于哪鲜纹啵块化的研发钨雄卉,只需变更增压器穆鄄星茫块与催化转化器穆牵块等主要部件涪汉式,便可催生出一款新的引擎产品扦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上洗,大致可分为4类爆邓垂,即汽油直喷引擎翁粒、柴油高压共轨引擎协负办,单增压引擎(T5)牌混逻、双增压引擎(T6)刑嗣缔。 以XC60为例 荡舍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荒饥律。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埠豆啪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎另汲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腔诺霉,在动力输出上也略有提升渡,其中的原因自然脱离不了小体积剧踢、轻量化等一系列技术的支持咳。   此外变速箱方面也有了很大的改观己帝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冀,挡位的排列也更加紧密翟端欣,有效缩减了换挡时间斡存,从而具备了迅捷的响应能力艾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甘怯柔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下片,耗能经济性方面得到了进一步保证棺,它将改变城市路况中引擎启停的时机疚,改善油门的响应敢季,空调系统转化为经济模式工作汉呸店,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹬,而在65km/h以上松开油门胚峡,引擎还将会处于怠速状态晦口。   本文导航那圭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勺尘刻。不过碗肃,动力并不是我们今天的主要议题屑锚。秦的下盘功夫方面表现如何泵侧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系姓?这些都是我们今天要研究的内容帝淡鼓。综合起来捌,我们最终目的就是想要弄清一件事苟吹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色田娜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”峦号,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惦昂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狮崩论。当然侧壬,由于秦有着体积更大边裴滤、更加复杂的动力系统江德,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法详,但由于双叉臂需要更多的空间筹摔赁,因此也是不现实的抹时罚。在材质方面崩购,秦同样表现中规中矩霞,并没有使用轻量化材料为车头减重拿,亮点并不多碘韦槐。由此可见硅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秃纷。   不过悸亥,由于混合动力系统的特殊性菏,秦也必须做出自己的调整瓷椭苇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异庭。比如咕高,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面穗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缔际,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梧徐。此外芬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夯,相比速锐在直径上增加了将近9mm广嫡悄,看起来很是显眼胸粒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怂惺摊,而在同等材料和工艺的情况下诞妮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烂从槽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载连水士。   另外胯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鲁抢楼。与速锐的非全框式副车架不同凹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮峨,由于加入了电动机和管理单元超,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓢,因此这样的变化当然是加分的贾磺担。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纹、振动和声振粗糙度藏裸,欲知详情请点击这里)豢淑械,是个值得肯定的进步爸断。此外悍,与速锐相同谦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吞东捎,强度更高弧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘸胜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天内晨,现款竿鸥盗担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌售兴吓,不过福特已经为此做好了准备卞恼,日前刚刚发布了新款赶古祝克斯烈棚。它采用了全新的家族化外观狠断咳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彪黔,不过它真正的杀手锏案帅,还需打开车门才能发现界态位。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线线交亩,进一步抢占细分市称浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蒋何瑰,满足那些对于性能有一定追求的消费者灭筐停,比如轿车中的S5娥啃、S6歪、S7抄、S8等等称。就在不久之前的2013年12月搁如,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亮钢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)靶。 外观经墨辑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态僵田葛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毖,可以随时面对那些不识货的挑衅者浚褐安。作为Q5的性能版车型靛陪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挫靠,颇为低调石圃宿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化隶慑。 车型图片 基本参数滴看汗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拉抖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别老变,特别是车身高度经过降低葛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坊贡暴,而轴距也有细微的变化胺恼。   其实只要细心观察缔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惟锭朝,除了特有的徽标之外勘,SQ5的镀铬条有别于传统车型咐唉害,采用的是双横条样式淖累。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽焙哇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斯。而配置方面告焚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墒航。   尾部的变化主要集中在下半部分拒敬巷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力当搅狙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镜,可根据行驶状态来改变排气开启程度氯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派傅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭投课岸,前者就属于少数派胆凄。一个是只有追韩剧的人才懂撇磊,一个是全民百吃不厌皖澳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品略板,其实上一代车型在国内早有销售诲峭屉,只不过跟福瑞迪太像了鲁恳,外观不出众邻,关键是动力平平镁临,所以最后并没有收获太多蔡勘箩。全新速迈刚刚上市捍哥,售价17.98-22.68万元估,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔽棚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虹磋宫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纱牧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搁舶斡。通过简单的对比东,不难发现缎攻豌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版劲慷,名字叫做ForteKoup蛔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敦,售价17.18-20.08万元雄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版共婚辫,它承了起亚家族的虎啸式前脸腥朔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评摆诚坝,现在看来谈不上惊喜尚,只能说还比较精致壳。虽采用了大嘴的设计匡极,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步焚,或许小女生会喜欢琳。大灯全系都为卤素光源酸仟,并带有日间行车灯景。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰离。   走到侧面狸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侨,但两门的设计为它增色不少桨贡,在绝大多数人的固有印象中钝,跑车就应该是两门守,并且应该是无框车窗骋查,仅从这两点来看贰,速迈确实都做到了奈涕拘,开在路上的确引来了不少的目光追随唾芦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流改纽,我们一致认为车尾的设计更为出彩暇擎,短小逗千、精干教烹巫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受写落敢。除此之外狼勿沧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局集臣,而且排气管口径不胁ぞ铝肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强殴卢。轮胎为韩国本土品牌剔繁,规格为215/45 R17拔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了函吨殊。   当然刨慌,如果你选择2.0L车型的话互献,你所看到的黑色外壳后视镜靡日、前后包围的碳纤维纹路饰板魄犀娇、双边双出的排气管乘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掂实幻。" "  讴歌这个品牌先徘,或许很多人不是太熟悉炊。作为本田旗下高端品牌叼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任另,而且在美国市乘萌ν佟,讴歌的品牌影响力是非常大的判。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泡呛,大部分都是人们对这个品牌不了解便,影响力上不去苫概,导致在销量上确实不尽如人意葱惺江。对于这次全新MDX的到来记讽,个人持有赞许的态度卿弊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意确奠,还是那句话了棵,品质上去了硷酱,接下来就是提升品牌影响力了红仙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轿懒略,大灯的轮廓更加细长被扇譬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晃抗,但内部结构和MDX并不完全相同巢逢幕。雾灯被一条仿LED的光带替代啸太,进气中网的细节刻画更加运动度伍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闻胯,侧面造型给人的视觉感受非常低蓄该罢,这和前后大灯的位置有很大关系佰赤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奋,注重舒适性寐拭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上麓隧纤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感响,而压低的姿态却更加动感桥吩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脸。尾灯造型相比较现款修长呕,优雅的感受也来自于细节的 设计火,但貌似通过我的观察响,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亥凤宏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钡,让尾部显得非常简洁姐。   本文导航旅篙:" "  2014年2月20日陷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扦。2014年型奥迪A5的最大特点是臂尖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逻觅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肉弘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扭踢,共有19款车型舱煤,售价在49.98万至85.8万定写本,具体价格如下蔼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表册担:网上车市 www.cheshi.com   外观方面链籍偶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别管团陆。配置方面精,也与现款车型相同祈水。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫌寐挽。   内饰方面推京,2014款车型也与老款车型大同小异脊霞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浇,同时门内饰究斜、座椅中央扶手炉剃、都采用了纳帕真皮面料奴士茶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朝该。而2.0排量以上的发动机则保持不变毯抖苇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型板,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刹。   变化一释僵撤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脊估狙,在原有的缸内直喷技术的基础之上即褂,加入了较为传统的歧管喷射彩龋胯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合档强,通过二者各自的优势俱镐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抢。事实上讨宽贬,混合喷射也不是什么新的技术冈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用休惋律。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寡千。由其是雾霾天气严重的中国一线城市说储,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胃。   变化二钵露:排气歧管集成至汽缸盖内横,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内旅伐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勿防伸,从而减低涡轮的负荷跺,提高涡轮寿命卉杯岔。同时榔,因为在进入涡轮之前进行冷却饥迁膊,相当于提高了涡轮的进气温度限制柿仇墟,可以允许发动机有更高的排气温度哨硷谐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高禽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蜜桓,同时结构也更为复杂踢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脊鲸馆。对此幌,缸盖内的冷却系统也进行了改进乏博,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)然阿乔。   另外汕盾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稿懦,还有着两项小改动那钝蒲。使用旋转阀拿⑼块替代了传统的节温器铝棋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上士囤疗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逼轮瓷。   根据官方消息榷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上韭蜗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蓝。笔者也希望在应用新的技术的同时斯官匿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匹孙轨。 责任编辑粉炬试:王晨熙" "  A00级(微型车)缸,在人们印象中这类车以实用性触脓、代步功能为主谰裤,低廉的价格促使配置也不会太高部,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卑,一款车的推出打破了这一概念妥,它就是全新奔奔其,来自长安汽车蓖。   感官是人们的第一直觉反应骗溺并,所以外形设计的重要性不言而喻觅叼,为了使人们印象深刻欣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盒内,道理很简单恰,日本是微型车最发达的市场膝弓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展降,在2013年广州车展上挺缅投,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膝,除了时尚的外形设计以外伦盼,在细节做工上也有着不俗的表现吕慷。前脸的设计整体性很高漠淬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柿阑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影躺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表距伎年:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势授,不过这一点在外观上并不明显救妒顷,这源于贯穿车身的硬朗腰线嫉邓,有效将视觉性降低水伯,同时搭配造型独特的双色轮毂潦炊,让这款小车看上去时尚动感石罐充。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骡叔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰佳烯汕,如果仔细比对捶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸情。除了引人注目的设计以外脾谐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贫蚕,具有加热功能的外后视镜屋喊、15英寸的抛光双色轮毂衅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页固虐但:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掏欢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d横。不过佩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桨吹,从内到外感吴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缮坟缓,可以说是一次完美的蜕变砰僻芯。那么这款新车究变在了哪里哪教?它究竟新在哪费凄谁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惠碘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巷去。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讳革卵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm竟,轴距则与老款车型保持一致癸炕。在尺寸变化不大的前提下珐,改变外观荷、动力畦歇、内饰疚途鞭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关售晌,2月19日这台新车也正式来到我们面前涩娄,并接受大家的考验讹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涪,但这8条是我个人认为变化比较大的侵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敝羔钒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虑檬寥,我就有了一种预感甩寸外,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菏典。全新X5给我最深的印象除了家族化外感顶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)龋拒图。首先持井拦,先说说全新X5的外观奴告,“大尺寸双肾进气格栅”瞬、“开眼角式前大灯”虫壁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酬末枚。    现款宝马3系推出的时候烤剖手,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉暑,现如今随着全新X5的上市奉澜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铂疏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分水瓷,据悉凶弄衅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钝睡。值得一提的是寺害,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般得,给人一种炯炯有神的感觉期。    由于新老款车型的轴距保持相同颗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉去汲,反而侧面的腰线给人一种力量感胆睛,这也使得新车看上去年轻了不少襄己。细节方面驴,新车在前翼子板上增加了进气口伙恼撇,突出了宝马品牌独有的运动基因遣绊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格簿竿颂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菱,提升了夜晚的识别度潞亩忍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叉核,降低了风阻系数访湃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性途。" "  版权声明犊:本文版权为网易汽车所有侗勺杰,转载请注明出处绢际。   在2003年碱俺,奇瑞QQ的下线让这款时尚鞠、便宜猛飘编、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活箍骡徐,之后短短的几年间筋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话犬,然而到了2006年长安奔奔的推出舜,打破了QQ一枝独大的局面鹿悲。一转眼汀,已经过去了10年的时间汗酞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牧,在这个追求个性肋褥锑、讲究品质的时代抢驶策,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流武狸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则龋婚任,而长安似乎也意识到了这一点潮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啊蜕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盛痹?   从厂家方面获悉盆藐铝,老款的奔奔(love)已经停产辈,而奔奔mini则将会继续生产销售授戒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膝,前者主打精品中高端微车市郴倍印,而后者则会在廉价微车市场继续作战掂。从定位上来看胳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疲管,虽然沿用了奔奔的名字垮赔存,但整车的设计趟娩、配置以及售价都会高于老款车型匹倾。   新奔奔客户群体是谁陛?   在很多年前豢坝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结换,到底是买奔奔还是买QQ侨抱,在那个时候钉,很少有人会关心这款车设计的如何疤舶、驾驶感受如何辉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杆,省油茄拷桶、皮实席构碴、能遮风挡雨就行殊。   现如今滤,80后孔喉钩、90后已经成为购车主力搁乱狄,这些从小听着walkman窍蜕芍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酗粳瓜、用户体验以及品质都有着更高的追求窗板,因此在座驾的选择上同样不会妥协派坤钙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看华八,新奔奔就是冲着他们来的馈。   新奔奔主要的竞争车型是斧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巴孺计,但从目前得到的消息来看解膘,5-6万元将是其大概的价格区间牟仓。这个价位中既有一些合资的微型车抱配粉,也有自主品牌的紧凑型车拧纹些,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肥空,比如两厢赛欧方、奥拓赊节沁、玛驰以及低配雨燕等等车型菩乓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丹仿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挝,产生竞争的几率比较小欺谭。   外观认鞋:惊艳葱、和谐河陆电、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氦髓冒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叙哦搂:高离地间隙糠、车顶行李架廓、双色车身等等厂甭传。没错办,无论是跨界腐、越界还是交叉车型雹努滴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盗。不过世间万物申港,徒有其表终究很肤浅胆沮,我个人认为疤舍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衡晒苏。所以屡红,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叮劲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时替奶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哥谓歪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蕉,它集沃尔沃所有看家本领于一身浆鞭,可谓全副武装富。为了让媒体更好的体验这台车浚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胚。没有固定线路力瘁敖,没有领队车辆蓄飞吓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炯甲,它会和每一位汽车媒体人独处12天貌讲。而在这12天里兑,我已经和它奔袭了4100公里砷,横跨了三个省份广,体验了柏油赛道你极红、软土拉力湿硅、冰雪漂移冻谐附、高速狂奔靛新坟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撇,当然了鸿,最终的结果是坛翔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氮队沫,正所谓日久见人心椭蔬携,交友如此税俯,试车亦是如此惺颈配。回到正题缺,和往常一样脓疙,对它的了解还是先从外观开始睬轨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生睹,相煎何太急”这句绝句葛碉鹃,而在雷诺—日产集团旗下痪疆孝,有两款车正在上演着这一幕汗羔挨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茅毋聪,还有这出色的越野性能痛茫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性售考。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下创,买谁更划算开?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍档苗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位查,作为英菲尼迪的顶级SUV插,QX80的售价高达152.8万朴郝路,但经销商处可以优惠16.2万措,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诽,虽说16.8万也不是个小数目痘慷。但对于消费者来说鲜,一个日产管臼秀,一个英菲尼迪溺脑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌华掏协。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炔酱洼,它的身材绝对够大绩。从上图的数据来看强馆北,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菏,尤其是将近5.3米的车身长度静巍钉,会让您感觉驾驭它有点困难梢核。另一方面窝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拼午牧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耍砰坚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解漏吠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型探跺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅衅茧姑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颈没窗,同时也显得异常凶猛府。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蛔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宝瘫,整体造型圆润陀勿,没有多余的线条作为修饰杆绅,但是反而会让人感到车身很厚实卯线甲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞协库陇。同时注意它车窗的设计甭偿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卯犯泰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样感蛙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计釜瓢锭,也没有了那种霸气递瓮,转而给人的感觉是设计很前卫羞。车尾的饱满程度与车头相呼应着鲤替,丢去了上一代的直棱直角烧读欧,饱满的线条凸显着丰满的层次感胶废。   日产途乐霓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华昂据,虽然脱胎于英菲尼迪车型停窘删,但途乐依然拥有自己的外观特征氨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性龄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檬鳞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琼嘘旁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号态脊驼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出齿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碌杭,成为了车头亮点之一馅懂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仍奠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型春即筷,这项配置自然是少不了的坡忍午。我们可以找到4个摄像头古醇活,它们分别位于车辆头部饥贫临、左右外后视镜下方和车辆尾部贺东。以便在停车过程中坊抚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况市毯磷,让您更加自信轻松的把握泊车空间派请。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泥,大大降低了停车时的事故发生竞甩酣。   途乐   通过对比发现想腿,两车在外观上的配置基本相同单靠撩,差别仅在日间行车灯上溉氮莽,不过随着QX80年款的推出党,日间行车灯的加入应该不是件难事田戏骨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筷捎卑,在相差仅有10几万的时候诽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喝艾浇。    责任编辑颇叹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天措坪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臼,除了奔驰G矩、丰田陆巡系列融、牧马人等冻纤稻,双龙雷斯特也是其中一员采荆模,而且雷斯特还是柴油车荤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值郝揪霓,以目前的接触来看沟筏船,双龙雷斯特W表现不错尉躺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”那救。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作权痢辛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敖思,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”澜堡。当然擅必,在随后漫长的几年过后惕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘟须恭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汰,该车型最大的特点就是其尾部造型查,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姐,宝马方面肯定不会承认搁,但从年份来讲胳,明眼人一看便知势。   外观识:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烂颗略,该工作室的创办人正是乔治亚罗拒动,不过大师的设计未必符合所有人的审美堆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酱欢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫩禾途,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氯七,但为了照顾空气动力学与线条流畅徊栏肝,雷斯特的车头是圆的丧博,所以在当时看来有点“离经叛道”畏无。   而到了现款的雷斯特W孙漏呐,这个“小问题”被修正了锋枢订,一体化的设计已经是大势所趋辈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型报蓝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感距双掸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恒采须。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相安轰且。通过车展上的展示澎炔,小编已对这款纯电动车型有所了解抡汹汾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验广捶,时至今日擂该,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型法。据悉茎钡,之诺将在今年的2月份开始接受预订惊了蓉,上市后将以租赁的方式面向消费者搞厦此,具体的细则目前还没有公布狠,上市后会有着怎样的表现诞,我们会同大家一同关注航奥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前媚,简单了解了一下之诺这个名称的由来苯椭挎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现答司触。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墩,毕竟是基于宝马X1平台打造酥,因此在多个方面相似度高也并不为过刃匈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痪,其具体的表现如何傻舜寿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验播瓦瞪。 责任编辑怜泉:沈楠" "  版权声明驴吾:本文版权为网易汽车所有钦,转载请注明出处槽涉就。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矢荤。它们的可见程度馈甭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”填腹。可见度甚高的两个文字的组合监孺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绵。因此诬脆督,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车眷反。哦拴曹梁,对了唤瞄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粟兴嚏。意大利人的自信彼授,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惜惧踩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搁?咱先从减开始说起懦唇。 Q杭宪号:致悦只是切掉屁股的菲翔么纺?   A洁:非也窗,前脸亦有修改饥,整体风格统一究褂,协调度很高挝。   我相信Roberto Giolito先生姓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师爸挫,在设计Ottimo的时候朔檄玫,一定会更加从容劫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”比鹤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歪。在他的心中休呵司,应该有着太多关于年轻袭劳、活力的理解糕,而这恰是Ottimo的设计要点绘。 外观总结   赞笺水川:个性鲜明烤们户、标配LED示宽灯诗邯、轮胎用料厚道   弹李:低配删减雾灯   " "  版权声明封幻侈:本文版权为网易汽车所有嘘焚,转载请注明出处薪辽馁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炼氦典,虽然距离现在已经有两年的时间违哦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象帆参沏。而今天谋拿描,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捞际,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冒,并且还是一台后驱车锯。没错耙瑰,它就是华晨宝马3系热。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兴让,其配备了2.0T发动机蘑涧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忙粉弯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟容事清。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现歇剐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秋冈赦。不过在今天的冰雪试驾过程中摄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现皋,必须先打好理论知识的基础慰篱。于是在摸车之前棚局,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课上芯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呸仁孔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着傻哇诽。 ● 项目一   热身结束了磺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嵌淳渴。第一项内容便是加速和刹车敬滇窟,是不是觉得很简单峦?其实里边的门道儿多了去了侨扒蔷。   在项目一结束后魔氖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怖讼淘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奋螺。一开始大家相差悬殊糠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搏。接下来的项目二会比较刺激一些骡谈棺,经常会出现手忙脚乱的情况劫壕排,但只要理清思路按部就班的做八烯,想要完成整套动作并不是很难贿铰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明核舰琅:本文版权为网易汽车所有愁狡,转载请注明出处缄急。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挡,不过始终都仅有手动挡车型贾,虽然目前销量也很出色脓尘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钦谱。好在这一短板即将成为历史啪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枷漂,新车将于26日正式上市须,我们也于第一时间进行了试驾体验荒感。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观皮搔姐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缉额,在外观方面也有变化俯。新车根据高低配车型提供两种外观方案氰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计激,而高配车型则对中网俯绩偷、保险杠造型捆、轮圈和后反光板都进行了重新设计肥棱。值得一提的是描恨稿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的认猜笆。   新样式的轮圈非常动感肖侈,在同级车型中实属罕见波胁入。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致次,轴距依旧为2725mm社腿艇。车尾的变化相比车头要小一些为貌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仟陷仁,不仅可以提升安全性类券葱,同时视觉效果也更加出色革肠瓜。 有态度【试驾评测】亨脾丢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馁苹突?   扫一扫副荒厦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奋殴,一汽大众全新高尔夫正式上市鞘凯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款李,其中1.6L拥有三个车款巩,1.4TSI拥有四个车款嘉飞炼,官方指导价为12.19万元—18.29万元毕荒。具体售价请见下表拌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力解逃,但是却拥有三种功率版本纷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本籍筹臼,因此在动力系统方面查疵,消费者有三种选择翱典纳。    我们从上面的数据可以看到捅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翁刑觅,1.4T低功率版是主流之鸦洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求库危锋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右领乃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惫递筹,但是它的售价高达18.29万元缸料,相对比较贵剩沤。    全新高尔夫提供九种车身色彩疼,分别是塔希提金柯碑、唐古拉白簇拎济、珊瑚蓝拭杠江、魅力紫耗溉搞、玛雅红该、季风灰葛、水晶银以及深黑和极地白栖份取。 ①口杜面:16寸Cosmic款轮毂 ②攻拷膏:16寸Cubix款轮毂 ③萎脾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荚,其中15英寸的一款纲颈檀,16英寸的两款菏琼蔑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备歇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闻。    全新高尔夫提供标准座椅啤背、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庭箔帅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咐蜕,舒适版车型则都配备舒适座椅肩酣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嗜。    在材质方面陡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料申蔽磷,分别是上图所示的DianDian黑色织物煽湾、Zoom/Merlin黑色织物箍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钎携,分别是Vienna黑色真皮授挂落、Vienna米色真皮随纬、Alcantara黑色翻毛皮芜、Alcantara棕色翻毛皮蹲镜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喊,有两种风格可崖ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拍幌,同样有两种颜色可讯税省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料黑,有黑色和米色两种可咽穆骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疮窍盎。    在车内外装饰件方面醋,不同配置的车款也有不同的安排榷。像侧窗下沿镀铬装饰条餐、双排气管盯眠、镀铬装饰双排气管损沦、动感鲨鱼鳍天线斑宏订、真皮换档手柄慑、科技质感装饰条妨、金属风格装饰条桨改、碳纤维风格装饰条等等咆,针对不同的车款都有不同的配备败监溯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毕,配备有MKB多次碰撞预防系统是谐如、ESP车身稳定系统相柏、ASR驱动防滑系统胁、XDS电子差速锁粗沏卸、前排侧面安全气囊委、后部4探头倒车雷达坟、前部行人保护系统烤邓铝、自动静态转弯补光功能等等翟补酸,但是在舒适性以及功能性方面噶赔模,并不是很丰富付叙,但是也可以满足基本使用伶炒。   1.6L自然吸气车款如何亚弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖Α,它拥有手动时尚韶搏、自动时尚以及自动舒适三个车款效,手动时尚与自动时尚的配置一样商庇,在价格上二者存在1.2万元的差价涂,主要是变速箱配备的差异寿市。所以在配置对比环节饰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行换固,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恐骇电,差价为1.1万元使。    在配置对比的环节我们可以看到扒递,时尚型与舒适型之间的配置差别屠眯,大多数都体现在外观内饰的装饰件妻替,以及车内一些常规功能方面底巩巧,主要是顶棚储物盒杭、后排中央扶手洞蚕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荚乾,实际上最有意义的差别在于全景天窗什水、后排出风口裙、蓝牙电话嘉沛庆、定速巡航鼎、驾驶席座椅腰托惰档、TPMS胎压监测系统这几项上缴桐,不过在这几项配置中睬闻怕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窟擦,尤其是全景天窗惺茬。    从价格上看帽涣,二者的差价为1.1万元沸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的票冕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品善郸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绅,所以我们在这个推荐环节棠山,更多的倾向于低配车款葱。 责任编辑埂妓穷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酶春,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陶邓曙。它采用了全新的DS家族式设计风格飘埔梯,延续了一贯的法式浪漫风格郊拧烂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冯。新车基于DS5平台打造池,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刀。预计在3月左右上市戚藕冲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筒铆,让我们一起来看它的表现如何伐。 外观忙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仙,却多了一些时尚及科技感汉良激,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毕糖叛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叼绰。镀铬装饰拿捏的也比较好翟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌柒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乏戮烂。也表示着DS的品牌走向独立绊耍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型干颓,有着都还算不错的账面数据戎龄翟,车身长度为4702mm馁,宽度1840mm歇暮荤,高度1515mm.轴距为2715mm斑咕辈。上市后会把目标锁定在奥迪A3钉。 车型图片 基本参数写: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面崎脖虎,除了前车6颗驻车雷达之外强,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嘶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奈缔蛋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰皖疆睛,从视觉上拉伸了车辆长度珊搪,尾部设计了一个小小的尾翼登,尾灯下侧字样表明了其国产身份平题吮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廉窗孔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烯捶霸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件禽,真正的排气隐藏在了下面妨北。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刺耙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侗毖:高离地间隙接风、车顶行李架恕缸湘、双色车身等等孩逻。没错够扔,无论是跨界导撼踌、越界还是交叉车型受逻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质按。不过世间万物怕,徒有其表终究很肤浅缕,我个人认为娃闯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统量。所以淘猛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾端绕肛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时口,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垃芒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款农琶芭,它集沃尔沃所有看家本领于一身华坞,可谓全副武装禽。为了让媒体更好的体验这台车朗黑莽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辑。没有固定线路违肩拆,没有领队车辆烂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啦面,它会和每一位汽车媒体人独处12天孤放。而在这12天里猴拦,我已经和它奔袭了4100公里据的,横跨了三个省份惜,体验了柏油赛道授释附、软土拉力嗓、冰雪漂移逼搪、高速狂奔协、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盲地,当然虎,最终的结果是净攀拇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尖胃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斤妙,正所谓日久见人心捎粮,交友如此矫那沪,试车亦是如此碱卢。回到正题讲,和往常一样蔑,对它的了解还是先从外观开始精妨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肩、多样化是一种趋势鹊涤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠佃稿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蚊稿洁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车塘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型帽咸叹,上市至今保持着约5千台的月均销量筐仕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碉。 外观/内饰对比捂团:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喉错商,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造豢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晦,毕竟师出同门箱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管限扦孝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯每补谱,远看很容易被误会成排气管笔瘦,但事实上真正的排气管被隐藏起来凸,整体尾部设计显得层次更为分明猾某材。低配车型配备有倒车雷达潍珐僳,高配车型还配备有倒车可视滴帕氛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念患睹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点四祭,修长的车身与宽厚的D柱奔栓山,加之出色的后排与储物空间蚂,俨然就是一副旅行车的范儿弥凤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm距幸虽,它完全可以称之为旅行版朗逸物绩暑。    车身的线条连贯自然辖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惋颇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舷辽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撂编,调整了尾灯的白色灯带位置诗泛凄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喷睛朝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重素。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喘涡潞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格关,内饰板件的用料以软质材质为主袱,接缝及做工也较为精致度媒,与同级车型不相伯仲持。从实拍的车型判断跺颁,自动空调橙陵、ESP系统详、电动座椅潍哺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瑟,至于具体配置还有待官方公布宝垢府。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉列薯,同样是大众家族的传统布局垄竣耸,整体的感受都很不错羌秤犯,方向盘涛顺、中控台的每个设计很都容易上手颇,从材质上来说陪寡,朗行是塑料感有些明显的皮晦,好在其工艺上还是有保证的谎侯,并不会有很廉价的感觉扣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骄抚,销量在整个家族中表现最为可观抬呐怯。近期硷懊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藏疵墟,新车主要变化集中在外观季,同时针对颜色豁歉标、配置进行了调整发孟,以保证其市场竞争力峨纤。在豪华紧凑级细分市场中赁拍崔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一济托措,通过下文的对比分析桥漠,希望对有此购车意向的网友们一点参考品交。   备注愤: 为更直观的进行两车的对比分析染粹其,选取两款价格相近的车型(奔驰A260函佛、CT200h F-SPORT)订,市场优惠参考自深圳市场稿贝回。 车型图片 所属品牌虾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动授薪汹,内饰做工精细    车身尺寸方面晦揣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优场,其他参数均小于奔驰A260霖谷。从外观和内饰设计风格上看葱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑糯匡蕊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棉棘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惠尼吻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后熬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓜替,全车充斥着力量与美的线条灭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毕弦,硕大的单条幅进气格栅擦仆滔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诧秽逼。    相比极富视觉冲力的前脸造型马仇朵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宝,但并没有脱离运动遁灵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓禄垮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戮妓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剑脯狡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慷桅,同时下侧雾灯造型也有改变拍堡绰,车尾部也进行了一定的改动柔,整体感觉更加运动安。另外委琳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腐甩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配污,形成强烈的双色反差拉饱低。    F SPORT车型装备了整车运动套件膛掏旅,涵盖了运动调校悬挂抛、运动包围虽澈碍、运动阻尼减震器访、熏黑运动轮毂砂、运动车门脚踏板侍强谷、运动型铝制加速踏板萍卷庭、制动踏板杰鸿、脚歇板等伎。    三幅式平底真皮方向盘类型、红色元素点缀的空调出风口劫闯、铝合金踏板犊、仿碳纤维装饰条等等猛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格放筛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化少,将方向盘沸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹬,增加了便利性汾溶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动普恕操,分散了注意力槐啥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惮,是多数第一次购车家庭的首选要求攀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慈现辱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耻,会有怎么样的变化敖,一起了解一下较尾涟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的片狼,镀铬进气格栅增加了些许立体感蒂,更加显眼的X造型前脸十裳,迎合年轻消费者的审美哆九。大灯的改动有些另类仑巷,在我看来接受起来还是需要时间的兽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肯,新款在车身尺寸上有所调整筷硅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米日尾胸,轴距保持2600毫米不变匹棠补,相比现款仅车身尺寸有所增加尉磋锹。   车尾的变化不大峭文,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拎,以及牌照上方增加镀铬饰条居令,尾灯造型无变化淡蒙。实拍车型为高配版本欧堪,但仅配备了三点式后倒车雷达拘刊策。   新款的15英寸轮圈造型不错啊剩欧,轮胎选用优科豪马凉篱顷,规格为185/60 R15抬谩栓,备胎没有缺失工烤姆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置操。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高笛饺,在年轻人中更是屡见不鲜兼病粱。在学校要有个性畦旦,在单位要有个性觅,穿着打扮要有个性系锋,兴趣爱好要有个性说凄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叉贝?如果你有这方面的兴趣顽柒,那么杰德将会是你不错的选择婚寸。可谓自成一派的它采晚捶,凭借着并不起眼的车身尺寸航榷砰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暮丧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碘?还是旅行车傅?或者是MPV涤绍日?但这都不是事儿杜,只要适合自己就OK葱栏炔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人码恰,喜欢接受新鲜事物的他们嘎僧谁,正好与杰德不谋而合软舅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐佃,此外士,六座的乘坐空间闪,也足以胜任日常的使用需求阔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受洞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钙马遍?自2013年9月6日上市以后钵慷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杆侵,力压大众途安和马自达5等竞争对手烦挺,它用事实结束了我们的疑问杏。除了这些躬刨,杰德还会带给我们什么样的全新体验粉吴,让我们继续往下看奸脯褂。   " "  若是经常关注汽车之家的话叼秤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刺莆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”劲防粕。虽然我们这里并不提GTR模晾欺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何截,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负硕剩克斯ST蕉捕冻,令人刮目相看烫。与此同时酿篱,在秦身上搭眉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料貌费黔、做工以及舒适性表现上的明显进步火搽。 外观造型陈芦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程师散,如今已逐渐走出了当年模仿的时代克,近年来推出的新车型如速锐磋传、思锐以及大家眼前的这台秦凰笛,都可谓一个比一个漂亮颊。就以秦来说荷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网田抨,很是亮眼抨联,同时也营造了较高的前脸识别度迪。   车身尺寸方面密轰咖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哺赊棚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敖托蜂,2670mm的轴距表现则处于平均水平偏苯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同似,其整体感觉与速锐大同小异喷峭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯类粮敖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接户侠。无论白天还是夜晚赐昏惋,该车的车尾识别度都非常高爆卸。而且内部的光源篮,除了转向灯为普通卤素灯泡外逝,示宽灯酮牌脯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谋发。   充电嚎虚伟、电桩安装及质保/售后介绍喘饺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峦帽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包改,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电徊酷挎,据官方资料介绍佩,充满一次电大约需要5个小时左右亢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)甲。   同时鼎判构,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肋衬吴,虽然价格并不贵氦从,大约在6000多元淋啥,但对申请人有一定的条件限制墟遂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掀渐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戌哇丁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戈就卵。当上述条件都满足之后曙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逞令,如果一切顺利蹈伐帘,最快1个月内就能安装到位并通电使用盗堕。不过目前绞般,秦还不能实现快速充电杰息,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豪坷,只是目前还没有这样的配套充电设备铃。   针对秦的特殊性踩汀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乳妮佰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凸。其中捐较,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全导,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惧猾樊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋昧豹筐、绝缘手套和护目镜等设备施柔,并规定在检修车辆时必须两人在场碗。以防车辆万一发生漏电灭寝,威胁到维修人员的生命安全惮。   与此同时颧舷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组变罢绅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孪舰,整车质保为6年或十五万公里寒示湿,电池组为10年或二十五万公里)累蓟避。总之虹,从专设的维修工位默、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冉鞋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度态,而对消费者的购买更是一种信心的保证聚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前财,中国汽车市场刚开始发展嫉,市面上可供选择的车型可谓寥寥免,在那样一个年代潦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摧许臀,并且在之后的相当长一段时间谩,人们心中仍对它们有深刻的印象嫌。时至今日驳破,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杜擞肚,在数年激烈的竞争中啥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翘。这回兄斥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首添捎,我们也借这次机会为大家做个全面对比轰奶虽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惦及楞:外观内饰(包括设计和做工)项擂、配置蕾醇褪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)篱董、储物美惧、油耗返诲呢、驾乘感受即焕镰、加速性能驴苟缆、刹车性能嗅窜车。同时椿辖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别几、同价位车型的什么水平泞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赴式乘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元退,目前约有6000元左右的优惠贯迫阶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娥,在优惠方面差别比较大苟坛识,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右广孤家,根据论坛中近期的提车价格啊供筹,9000元的优惠还是有的惕。目前辑,两车的售价依旧属于同一梯级船为。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凡,只是配备了卤素大灯及雾灯佩边培,透镜礁凰、日间行车灯这些都没有么爱使。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置答充,因此我认为两车的配置可以理解逻克,符合同级水准靛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位告:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比核擦净,两车的各项参数也处于伯仲之间相,差别在6cm之内念凄。在车内空间上谎掸床,两车的表现也很接近殴,我先剧透下吧糖,结果可能跟你们想象得不太一样筋廉。   相信看到这里绢,大家最担心的就是如果车辆没电词肋,后备厢是否还能打开的问题碌甸。捷达看来是妥妥的没问题遁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑税镁,它的后排座椅靠背可以放倒讥菜,之后即可顺利从后备厢取物拐墒犁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钞。   在倒车辅助上乔虑,捷达配备三点探头侯腹戈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配对记圃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平愤沮。这里多说一句耽痪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达轮蓉,让人觉得很不大气汝桥,并且低于同级别的水平必鳖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咎,舒适型也可选装倒车影像遣,比捷达厚道一些培济。从普及性上看让,能够达到同级别的平均水平都,从功能性上看童馅添,拥有倒车影像的它则高过平均线了谱烤,给好评谭。   两车都是15英寸的轮圈陡题驰,造型上也是各有风味赔让继,轮胎宽度也同为185mm汗裳。从售价上看蝗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泄鞍钮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条接脖本。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比庞溪屏,让我们在后面的制动测试上见分晓芒啊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墓漏,借着中期改款的机会盲毋巢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机堡帅票,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烷。应该恭喜它识淡,至少在我眼里啥,它确实达到了自己的目标枯博狭。过往凭借动感的外形传慨侵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喊身,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疮幸。   只可惜烹佳,刚上市不久的2014款起亚K5坏肪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择南蜗食,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹄,受众群体并不大屡漓。前段时间定,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析办痊儡,并撰写了《起亚K5购车手册》胸。文中饰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蒂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH潦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机婪饶沛。自从起亚锰溜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竿,互用研发产品的例子不胜枚举炮慌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度焊蹄。该发动机的最大功率为245马力奉就、最大扭矩达到350N·m熔蜜,账面数据处于同级别的上流水平陕底,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桔泉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀报郎暇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机簧费。   在涡轮增压酒、缸内直喷等技术的加持下坎冻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灭驮讳,并且一直持续到4000rpm末憨蛊。得益于涡轮介入较早含差殊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间歌,而且它的油门也调校得比较灵敏残箩。在实际驾驶的时候十巫,可以感受到它的起步轻快自如邦舍朔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余率联翔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比台,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秆,但差距并不像数据相差那么大槐樊。在整个低转速区间吕衬,它的动力输出不算直接结扮椒,缺乏一点活力问痘爽,给人一种有劲儿使不出来的感觉拍伞。   于是岛,我把油门再踩下去一点侩,动力突然来得很快蒙培眷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钉犀,毫不费力谁,而且可以感受到车速达到120km/h时焦瓜,发动机还有充足的动力储备肋。它的中段加速能力让人满意壕溉,虽然依旧缺乏一点活力派绍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴懈乡桓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开底驶净。   还是差点意思狠斡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感残。于是撇岸辟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抬修烤,6速手自一体变速箱切换到手动模式盒擦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阂氯稗。它的油门响应足够快份,发动机的动力输出得到更好的释放吝,方向盘的反馈也更加扎实滇让。除了SPORT运动模式外肥徐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拦歌,运动特性从SPORT棘撮航、标准到ECO逐渐减弱衬肩缄,驾驶风格也逐渐趋向安逸容。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契末芯,平顺性极高汀倘捕,而且动力的衔接也让人满意备郊。若以80km/h的速度巡航胎募,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航麻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堵,对于燃油经济性的控制也让人满意但抡。同样值得表扬的是降挡速度鳞喉词,在中段需要加速的时候深踩油门苔虫筹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出口,而且换挡冲击也比较忻煽,不会让坐在车内的乘客感到不安乘桶拎。   前麦弗逊时脯、后多连杆的独立悬架底盘结构翰夺俏,在调校方面仍然有很大的提升空间菠。它的弹簧足够硬遣耪趁,但是减振器的阻尼不够大怂颁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底破秒,会有细微的震动传到车内夺衡,以稍微快一点的速度过弯沪纬架,车辆的侧倾会比较明显络暴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撵坟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巩,舒适性让人满意沪,但如果需要激烈的驾驶的话戒锌,后期对悬架的改装很有必要妥。   它的刹车盘相应加大了尺寸将,刹车的力度足够日拘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哺磊持。具体表现是擦视,刹车踏板的前一小段是虚位泛碑葱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嘲汕窟,制动力度会突然加大惦,需要一点适应的时间绞纬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻潘借残,发动机的声音霞、振动都非常小啦想。然而歌势肮,在速度上来以后幕,噪音的上涨速度也很快穿念圣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耪庐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显牵迹帆。   我得承认贯喘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脊,但在起步和中低速行驶的时候列,动力参数上的优势并没有完全体现出来啃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泻驳怠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价付脑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嚏韭。当然睬蔽嫂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叭。另外充怀,值得一提的地方是聊碌短,在动力提升的同时捞但剐,它还加入了行驶模式控制系统闹火捎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潭窝,它的动态性能相对有一定的提升惠毖,开起来也更有活力和乐趣缔茬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乡挛布,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搔陀,只有手动版车型销售参诽,导致产品线还不够丰富磨。而就在去年11月箩,海马M3终于推出了CVT版车型辑另鲍,7万-9万元之间的售价涵垂插,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夕始嫩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庭花、逸动藉胖椽、宝骏630以及启辰D50等车型酣,竞争还是比较激烈的付骏。作为一个后来者悲迁患,海马M3是否有足够的实力立足枢篓拧?下面我们就一起来看一看常沤。   动力吨娶碎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乓汐,其最大功率为82Kw秦净琅,峰值扭矩是147Nm锚轮。从账面参数来看甲秦酸,可谓非常出色饶酱,一点不比合资产品的数据差旱衰。对于一辆紧凑级轿车来说捞彼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逢。    开起来的表现麻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毋攘典。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讥诚,如果想要充满信心的快速超车罢沧匠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豪古八。    我知道会有人问肮婆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汗?说实话戎骇,我觉得大家都没什么区别促,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着到铂,也是低扭不够强妓,需要靠高转速来增强加速能力烷。    可以肯定的说峭祁,除非是加上个涡轮增压器墒篡恫。否则的话沁,这个级别同排量产品之间的动力表现蹄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鹊。我个人觉得闪痴,这只是消费者们需要认真衡量的一点具悄,而非全部盎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肚剂溜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拜,动力传递平顺连续的特性颊怀,有效的提升了整车的行驶品质感沫喉。顺便说一句冯但,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讨能申,这也是比手挡车多花点钱的好处埂栓。    深踩油门时了凌陪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上策骑天,来保证动力响应足够顺畅融耙鼓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内餐。此外胃巾食,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式偏希,功能性极强论捅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现欧抵饱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鹤糠,g值才开始达到最大的0.366g抛唯烷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姬咸,此时车速大约在30km/h左右刮,达到60km/h用时5.24秒莲堡,冲刺到100km/h用时11.45秒镐坎。    接下来看看海马M3手动车型歧慷,在加速到2.5秒后磐能呐,车速已经达到了差不多40km/h堡澈路,达到60km/h用时5.01秒翰忙,冲刺到100km/h用时11.28秒蘑幻侵,比CVT车型略快捣晚稠。如果不较真的话漏,可以发现二者的差距其实非常锌伊拧,相应的在日常驾驶中其实也一样漏桃溯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卞烯,就这个成绩来说戚庐,它的表现只能说是非常一般科舍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瑟疗父,它的表现就算好多了耸络。 责任编辑促:沈楠" "   近日缆睬,宝马官方发布了新款X3的车型官图撼嘶旱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琉苫。从新款车型推出的速度上来看汾炮帕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化煽。    早在2003年盒宝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章订。10年以来烙旱,宝马X3已经销售超过了一百万辆肖悸,自从2010年上市呜醋啸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓢蜡柑。因此埔,2015款作为X3的中期改款靶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欧,优化后的大灯组造型陪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰臣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尝式哥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版才徐唾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感环。通过官方图片芍喇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绘哥娠,也融入了宝马家族的最新设计语言较贫,与新X5一样采用了新的中网边框设计懦悸盾,在视觉效果上更具冲击力瀑。    在头灯部分涝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光河管练,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细络。另外范,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代偷缴,配置方面它还可以选用全LED光源拭聊,再加上选配的LED雾灯挖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质床办。    新设计的前保险杠极具力量感竞,并融合了镀铬访檀、塑料格栅以及金属护板幕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拟操蛋。此外宝火夏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中遣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂串窟沁,也使整车更具个性化风格邻剖愤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为对翱绰:4657×1881×1661mm茨相,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毁卿,轴距也同为2810mm七棺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肥,从车头一直延伸到尾灯的腰线谢,让车身看起来更加犀利且极富层次感橙瑰焦。相比变化较大的前脸啤耽干,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奥匙躲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰雾熟畅。相比X5鼎当,新X3的尾部更加耐看梯扯刃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹄幕断,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分栓篡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜂度,视觉效果并不是那么给力攘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俺,新款X3也不例外胯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刷起耐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前林、后部的防钻撞保护装置雇该谅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雹剃淡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藩。此外会劲扁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挞。该车还可以选择六种车漆仁提、三种专有的18豢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雾年蓟。 责任编辑色擒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搅纲书:Quattroporte(总裁)殴斧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标香,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巴:Levante翁融,还在2013年4月的上海车展上杆绍划,以全新总裁平台为基础登、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角温:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蜂磋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4笛晦态,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挞:Ghibli……   以家族设计为本缅倍郴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谰券,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颇贸,改走豪华中大型轿车的定位酷,车身尺寸长撑、宽戊钠、高分别为4971mm起、2100mm和1461mm氨溅诚,轴距则为2988mm皖蟹,直接锁定奥迪A6碧炼碴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上美容,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陋姆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顾,且融入全新总裁的轮廓特色世,以紧实并极为流畅的曲线吝购,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丢焦恍。    于是在车头设计上舶排,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呐醇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汀纤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勺踞床,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计促,将蜂巢状格网嵌入其中航鹃,且尽可能地加大街蜂离,再搭配角度更为锐利荚伤股、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孔椭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掠貉怪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条富孺弊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏健渐奠,所以厂商在Ghibli的车侧抨拆,除了保留前叶子钣鳍状孔道瘟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外豁浆酿,也师法了总裁车侧的设计疆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泄跑靡,另一条线则从前门下方迸出孔敲,向后朝车尾紧缩毕斯,滑顺动感且充满肌肉感沃噶搪,并正好可呼应更翘的车尾设计圈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绰,速度感浑圆天成衫。 内饰向旗舰看齐涎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嫁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同癸疙告、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弄差,也把声控娟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迟镐,右侧拨片负责手动升档画炬豁、左侧拨片则能提供降挡想。    此外散,三辐式方向盘的前方辩酥惺,一样是借自全新总裁的蓝底白字操甭、双环式仪表盘盼珊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表枯票哨,左侧则是表底超过310公里的时速表虑棚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贬寺负,可提供显示油量混堤、水温篓赂、挡位与导航指示等行车信息泊掣吴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上愤目缚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墒,告知驾驶者目前的驱动状态袒。    和总裁稍有不同的中控台纯裴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翻韶停,以及可触屏操作的收音机电台选择波、音源切换届剂井、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莫、空调温度乃观、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浅,空调出风口则移至屏幕的两侧肮化杯,下方则为恒温空调系统调整出风量购、温度与出风口的位置挝拣,以及音响系统的吸入式CD酒誓唇,设计上较总裁车系更加简约炭掇,但用料与配备完全向旗舰看齐恳涡驮,展现了十足的诚意线茸。    较为可惜的是常边违,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慰费抗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坤刺峦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茂骆携,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弛,包覆性和支撑性也非常出色贡拒。    但是后排方面栏琅、便没有像总裁那么充裕动嘶鹃,尤其膝部与头部方面安尾单,身高174cm的笔者坐进去后舞痹吮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捅澎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促匣骑溯,也刚好替前碱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骚桑鹿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屠戏。 责任编辑闹孺辟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伸骇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了曙?后来一看贤饲厢,哦菊钳,原来CC是“Cross Country”撮。继续了解发现有点意思婚慑,底盘抬升酸哺蓖、高功版2.0T五缸发动机辖蔡说,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法史:目前的普遍规律是憾,产品分得越细材潜靡,总销量提升越明显不播。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘶水猎,它的引进龚汕稠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氨炔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梗,主要分布在前脸和车尾斑枪,从外观区分它和普通版V40很容易靖。底盘抬升12mm合盟,这么小的数字对视觉效果影响不大弛,整体协调感没遭到破坏刹究。    车厢内部湃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锹迪,除此之外内饰并没有过多特别的设计北奴桑。之前我们已经发布过实拍文章视配,车身相关内容有详细介绍蹿坑,因此这里只是简单提下要点楞,就不再重复描述了惰擦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铅猫矾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慰,最大功率214马力常负疾,峰值扭矩300牛·米炼人,型号B5204T9劳督沫,是普通版V40那台发动机的高功率版本拎,那台机器的型号是B5204T8朵寺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒含歌崩,今天会是什么成绩惫?稍后揭晓端搞罢。    变速箱没有变化妒,依然是日本爱信提供的TF-80SD绦戎恭,六个前进挡陡霜幸,带手动模式和S挡顿骏始,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脐珐,奔驰A级用自家的7挡双离合说窍,沃尔沃这台6AT暂无优势患幻受,目前他们还没有新产品投入实际应用全,理应加快脚步还悄。   驾驶倪日:邪恶的S挡    驾驶部分但盖肯,我想说说D挡和S挡的区别娠慈剃。看起来挺初级的一个话题恼拟猜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂菏。D挡油门响应迟缓社撮,在激发变速箱降挡之前默,需要稳稳的啊、持续性的向油门踏板施加压力须癸瓶,慵懒的降下一个挡位之后玖桨艘,情况有所好转糯礁,动力给得稍多搔迫泊,也就这样齿。    不满意对吧室?可以把排挡杆向左扳到S挡澜,切入“邪恶模式”疆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拉,转速拉高1000rpm以上态泊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帅潞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肠巧,脚踝每动一下型瓷,车身就顶起往前猛扑一下喷斧瘸。深踩油门扩漂,转速迅速攀升跨幌,跟D挡时判若两人害,两百多马力碴、三百牛·米饺劝撩,在这个尺寸的车身上爆发出来瀑桔,过瘾程捐。    激情过后细细品味筋洞,这套动力总成有两个弱点需要改进使窜浅,一是怠速时振动大拭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动推,影响体验;二是低速行驶的平顺性物,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逻递卉,1朴坡垂、2裙计没、3挡之间可能频繁切换酮函,动作应该再细腻些妒侍鞘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堆诗橇,选择“全功能”项乖碱,不打转向灯就变道迟卞下,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滦岸,回正的力度不懈,如果你想在车流中快速穿梭前进滴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氏般父,要么关掉方向盘辅助锚疾,仅保留振动提示即可伯。   绕桩漓涧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况墟鲸酒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣工枷,在绕桩场地很讨人喜欢扔侯界。车头响应比前驱版本积极澎,入桩动作稍猛臼,车头好像在被一根绳子拽着走扒兄攫。给我留下深刻印象的是韶妥庭,这款车的极限要比前驱版高太多奢,特别看了下拒拖宋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碗路。上手容易夯,但是需要注意别突破了极限宝食,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点失掀:一旦超出极限范,很难把车身再救回来涪位。 责任编辑咀劫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兢榔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帕刹蜂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俺,就一直困扰着我们的问题邻融。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祈络。马力越大的车就越好么姐陀?绝大多数情况下答案当然是否定的惜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钨想。随着时间的推移攻隘,我们有机会做这样一个有意思的选题搏。   让我来说明我要做的事情唬帽复:我们有三辆四门轿车钞沦,合计拥有1657马力涟。看起来确实有些夸张扦奉矫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多净。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甫唱,但是这个570马力的怪物一直没有车桥统,直到我们完成这一特别的测试一周之后漏豌刑。我们只能使用520马力镭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腿捎蚊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泰泪剑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣去。   另外一辆是全新的奥迪RS7嚏糠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎橇,拥有560马力的出色表现锰病。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泰,在K&N工作室的台架上肆你纹,它的轮上功率达到了479马力顽和稀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匠俩冷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力版。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器签,用以获得更多的功率输出盾蹄饱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候委快健,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勉摔。即使按照宣传中给出的数值谴僵巧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG外撑牡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力姬绍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG词塑荒,它的轮上功率达到了541马力配,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雀慰。   另外还要说明一点辨噶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赂嫩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谰惋括,不具可比性钎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蛾。结果很令人意外庇。两款加速最慢的车型酱胁卸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h污纲泻。当然最慢是和RS7相比较而言的烽椭逛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俏雷邵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粕诲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颗夯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊范我,但是还未打破我们以前的记录舜爽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底的汲女,说它慢更像是一句玩笑话凹欺,这一成绩实际上已经快的吓人了间瓮。奔驰则要更快一些彩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盼,冲线的速度也提升至197.5km/h茨蹿拿。冠军仍然是RS7的奈,它只用了11.6秒竿受,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平热。奥迪的冲线速度为193.8km/h酿,虽然不及CLS63 AMG屉河,但赢了就是胜利幻洪尼。   123下一页 责任编辑分部:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后京覆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抬、运动和科技气息了垂瑟俄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蟹洛闷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汹捐裤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膜吕,主动式车道保持和自适应巡航功能垫派瞧,几乎能让驾驶者也变为乘客汐社滔,高科技配置更加丰富坏辱敌。    于是饯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了融宏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凳谓习,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兼袭报,在下面的文章中有详细介绍乱。此外鄙桥户,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章理皑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弯鹿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道害岭茬、残破衰败的路边小屋是、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律徊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落署瓮。身处如此糟糕的环境袄槐架,却并没有让眼前这个出身自底特律菏、土生土长的本地小子屈服乡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感黄歌,但只有经过一番试驾体验之后浑纺汤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力废。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庆舍疆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形井苗,同时两侧向外延伸与车灯相连害。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兜佳救,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贫餐。   尽管是低配车型愤恃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬迪杜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叮,它基于D级车的平台打造订,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绰疵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凑级,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耪挛,不过从近几年的趋势来看热,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挫篙碴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杯抗,至于其中的原因武釜,从这款车中也许会找到一些答案欢辱坤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畅?   GT核,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淖淡氦,维基百科将其解释为具有超长续航里程驴嘶烁、拥有强劲动力吠曝惯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钩。可能一提到GT林凭盼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刀炒彩,其实则不然嫌浓,GT拥有着明确的划分准则蕉涩,举个例子来说轰茂头:拥有着标准的后备箱需病磋、配备V12发动机并且内饰非沉海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛾孔炼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”途囊缸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看期,这款车的确还真有点GT的意思假谜。在笔者看来卫酮冀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉李暇,最起码第一印象分已经拿到了禄复。   5系GT是采用7系平台打造的闲?   5系GT的轴距为3070mm境短,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驶,从前双叉臂谎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系线创。厂家表示堪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型长线,其在外观粗诫捆、内饰萍错、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勾。   5系GT型到无朋友骂席辱?   谈及5系GT的竞品平,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玩鲜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溯伯。   外观谈胖话:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汇味岭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褥碗休。风云2(详情)楼、E5庆烦搅、A3以及今天评测的这辆E3隧储,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溉谱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挖掳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杠脓。从这辆奇瑞E3(详情)来看苹,外观及内饰都有着很高的原创度珊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间话潞儒。这让奇瑞的产品线更加丰富小烩,但也让消费者选择起来有些头疼报女。 外观哗诞妮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帮咖路,但外观却没有去针对青年人的设计莎掣懂,前卫帘汉、另类这些词汇应用不到E3的身上协,车身也找不到多少运动感秒脾醇。不过它长得却很容易被人接受辫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看欠,E3和E5的外形稍有一点点相似锹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赶剿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化次。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垂盆崇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惹殴卵,而且非常容易被大众所接受握法。不难发现归,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变儡朴号,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柔添。艾瑞泽剩南埃、瑞虎5蹭绞,单从外观来看都会让人眼前一亮纯搜。借鉴是好事痢葡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快形,但不动脑子的照搬实在是说不过去好戌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惊卯,作为最会制作小车的铃木来说社,雨燕可谓打开了国内的市场海岁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代达酬,新一代的SWIFT迟迟没有引入莲冗。而就在2014年1月18日氢,铃木速翼特在国内上市乳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版放。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后港伶破,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秀邪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件祈屠浓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造洞垦贿,速翼特运动版采用运动风格打造罐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恭衅,轴距为2430mm说镁。由于基于新一代车型打造霉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拆锹珐,轴距也加长了40mm虱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚分鸡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凌漂茂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涸免,包括中控布局筹饯、仪表盘偷兑谢、方向盘等造型均有所更改鸥班餐。此外窘梅,配置方面新车配备了ESP混、自动启停系统钉、USB接口屡、运动座椅等配置腻舒廖。CVT车型还配备了换挡拨片烤摔拢,满足驾驶需求恃酣酗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抢。真皮包裹自不必说舅,3供匆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剃巧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搓。不用和别人比答壕逃,超越自己就是最大的进步弓桨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面糜捆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彻,其最大输出功率为100千瓦瞄箍簿,最大扭矩160牛·米砍矩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沛吝但,其百公里加速时间为8.7秒伟,最高速度为194Km/h胖维景。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歼,相比之下乐趣少了很多到犯。 免责声明度椿镶:本文仅代表作者个人观点琼观俱,与环球网无关醚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邯,对本文以及其中全部或者部分内容洛、文字的真实性茎、完整性粒筷、及时性本站不作任何保证或承诺脯捍蛊,请读者仅作参考宿校胯,并请自行核实相关内容耻桂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大劣砰,引起了广大网友的质疑陵喷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注府练。于是易车网本着服务网友的原则滩柒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛋舜绢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车跑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卫疮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狼杜壁,您便自有定论将烦舱。   体验者介绍    前排体验者龋:辛毅 身高杀:178cm    后排体验者写姆:旭子 身高纳沸搐:177cm    Ozel 身高豢:170cm    小娴 身高伞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准揽虱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岁稻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍册词。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碍期该,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佩屯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆累,公平公正公开地来一次大对决锑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明祥哎瓤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玛菠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车莲挡捅。所以不得不承认脖抽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鼎怜。    事件回顾台抠刹:    说干就干沽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祟拿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慑科裂。根据易车网后台数据的统计来看犁努,持以上三种观点的网友大有人在恨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲响玛青,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妓俄堆。尽管是为了对比三者的公路性能簇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上峦栖。    测试车辆唱棚瓤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350申监。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车硕,奔驰已经尽力了芹陋貉,我们在此也由衷地感谢秽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题短酸,告诉大家改款前后的差别隙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涣祁。因此我们也很负责地告诉各位网友瘫,目前除了易车网筹嚼,其他媒体对于新款X5的评测镜,都不能代表日后国内在售车型狼荤摩。第一辆中国版车型为xDrive 50i酣肉苇,加配M视觉套件麓畴巳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搞摔,我们无法借到官方提供的车辆惦雄磕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挂让锋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堡寐。    测试场地毖荚:    乐驾赛道全长1.6公里褪呈,共14个弯道惠徽,最长直线段270米炉江门,赛道宽度为10-18米插扑,视野开阔溺,无障碍物蓝煌龋。赛道两侧均为土质路面冒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郊撇佩,大大降低了安全隐患鼎纳。    测试人员澳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑项板馆,却要替土豪们操心买什么车扑,这件事听起来真挺可笑悉,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒲。如果说我还能理解花五十万买大切舒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野际,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伙兜,代价是要多花一倍的价钱乌啦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沃蕾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望事。不过因为坐的比较高撵缎仟,速度感不如那些贴地者强烈虹煤沁,还没怎么着呢就破百了刻。这大概就是SRT8的魅力绞欧,很难说值不值得什桥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款项奇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吓,跟改款前相比还是升级不少扰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到负,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系金啡,SRT是JEEP官方改装部门曙仇恼,这种改装是全方位的吨噬,包括内外套件加强枪芜,以及性能方面的提升税。SRT8就是高性能版的大切诺基浮擎庆,主要提升是外观套件绢赶、及动力系统逝扛、刹车系统艘方、行走系统等方面抡耽泌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型禄衫卧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机雌忌罚,6.4L自然吸气HEMI发动机焦警,搭载采埃孚8速变速箱混颂庇。   SRT8为公路而生烘耽,所以公路性能是它的强项弗,不过Off Road就不是特别在行了钉堤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尸笑堪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惹。 ② 跟之前的SRT8相比逛饲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迷靛据,所以科技感和豪华感都提高了不少骸,跟换代前的SRT8相比绷咖舜,升级的部分都是实实在在的楔汀讣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幕眷钢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统农人,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统部,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肯毛捷。  ∧病③一百多万的车恒韦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车父痹,再挑上百万的车的刺附嚎吠,好像有点吹毛求疵慈煤花。首先悬架的设定非常的运动尽,即便比较温柔的驾驶方式腿馆粒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车轻孰,大切诺基SRT8并不是一个非衬慕改祝合适的选择呢谋秦,尽管动力非常充沛河烁丘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烦藏你。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响窜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捣兰鲍,但好歹SRT8也一百多万了破旱茬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘉朵鞠。不过之后我们也释然了闺褐椒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车距,但经过数个媒体的“蹂躏”焚韶十,光弹射起步就不知道被玩过多少回了偶诲痕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了的,有点异响似乎也算正常入。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炔,请点击下面的图片进入试驾文章暇提辣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鞭顽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惟侧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求池。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绘爆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寐飞守,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T居融,还是老套路对,直接切入主题尉抨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹静犯卸。 动力对比控活联:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胆,看看英朗GT的表现如何吧扇。这台发动机的最大功率是131千瓦讽匹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挠哀篮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能煤,当驾驶者在需要全油门加速的时候灌,为了获得更好的加速表现设,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涪绞泄。对比发动机账面参数来看伤痛帅,最大功率118kw翅端惋,峰值扭矩250Nm熄卤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沪井,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心核辈宪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汹。   至于传动系统方面场口,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器据募臣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乔,都是目前该级别中的主流配置耍广杯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寐适糕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢客。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器推对,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩遂媚饺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上客灰点,比如高尔夫6蝎抽扦、速腾等镰鸽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方爆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构崎龚踩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茬纳,从而起到提升操控性的目的男。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腻赖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接好葱,但通过厂家的调邪悖后甩帛,当一侧车轮发生颠簸时闹腻焙,对另一侧的车轮影响会比较小些健慰樊。   小结逃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甩桅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宋票,至于优点这里就不做过多介绍了馆遂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻粱馐樱后英朗GT更偏注重于操控性东辉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溶吐,见过后车追着拍照的黔归宪,见过开我边上向我打听价格的多楔青,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回食贩。我坐在这辆路盛E70里阂措抵,被注视得有点儿不自然解嚷奸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣版,我琢磨着胚,要不要让他进来看看昧。要不是我瞅见了绿灯亮起挤,我真就这么做了孺酚烦。对不住了朋友骋吻扰,这次没能让你仔细了解它晚,不过我希望你能读到这篇文章方。   不用否认殊担,人们对美的好奇与渴求与生俱来风井,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舞僵何。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熬。不过在这些人之中盯腐,有人会终生恋着美人储表垢,有人也会为抱个花瓶而后悔陈厂佳。如今打造足够美的外表来吸引消费者渐耍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郊版,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70告奶,但在这之后能否一直爱着它伍唾拨,我认为是一个很值得细抠的问题揩。   ●外观大气顷、美驶短,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时聘拒,我还以为来了辆捷豹泞双,赶紧跑过去看发现被骗了盲写。不过我并没有觉得失落畦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观离汰俊,并且从设计角度看方,它在借鉴与融合得方面都很到位必。如果这张大嘴能够做了镀铬处理殴委侍,我对它的外观设计就100%满意了惹。这事儿对华泰肯定不是个难题酪际撑,您看看宝利格还有华泰B11渺膏,都有明晃晃的格栅畅刨劝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位连幻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赤轿桃,但绕车一圈后我发现疮呕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绰刻痘。咱看看数据对比姥氢试,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笆盟,可以说在各种数据对比上甘商蹲,它“不是第一腻宋,就是第二”窘抽。虽然在宽箔、高和轴距上没有做到最大乓凡簇,但也不过是一两厘米的差别肉茄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啡哺淬,这就让它看上去大气许多乱禾俩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宫。   打我接触这辆车的时候俗渺避,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光彼负。在这样的目光中壁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期完墙。面对“屁股高昧檄、尾窗窄”筒彻骸、后方视野不理想的路盛E70时洽兴露,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车艘。先不讨论这样有多麻烦了皇校,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作景,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浓畔?这点让我心里不太自在毖浚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哎,是个应该有的配置阑纹辖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色羌些。而随着国外皮卡文化的不断渗透毒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型禄侵睛,去跟进时代的步伐蓝裳财。为了迎合市场的变化及用户的需求辽嗅咀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鬼凤,开始注重宽大饱满的外形设计砷镁,并增加更为丰富的配置花槽败。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型媒娠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾间苗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗庆,整体的风格带有一股阳刚之气草。在车身尺寸方面凹讽联,它的长/宽/高分别为伎嗓小:5310×1812×1775(mm)玲台晴,轴距为3100mm慨。威虎TUV并没有大小双排之分信肉,仅提供了一种车身长度掇漓。车身侧面的线条也很平直驾,外扩的轮眉使其显得更加饱满先辩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帘深,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感眠泡丰。大灯采用远近光分体设计疼,其中近光灯还配备了透镜谅仇溜,不仅更显精神男,而且还可以起到聚拢光线的作用疵寄娇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次门墙,遗憾的是灰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忍瞄豁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯信凶菊,并且后视镜仅为手动调节肖相。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钨衰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用古少,非常不错瓶龄拢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坏理,至于货厢外侧并没有再多设置兴崎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奥。另外是俺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”受,不过据厂家介绍犊铂仕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”统。对于皮卡车型来说萎,这项必要的配置还是很厚道的叮教。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山椿草凭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赴摹婪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嫂房籍。不过啦厦镀,今天我来到这里并不是为了滑雪狭蝎郴,而是为了求证一件事情伟:有没有一辆车暑豌,既能够带着一家老小舒适地出游汗舷藩,又可以不惧冰雪连房,在冰天雪地中步履平稳地行驶脾,同时价格又相对平易近人呢干?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弦懒,那么就让它拿出真功夫试试吧奥秦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓣静菩,从外观上看荤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别色收募,19英寸车轮显得很有力量感是,也与动力总成更加契合;其它的地方师栖崎,也依旧是酷威的老样子背膘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纱,甚至还有一些精致的感觉父情湾。总体说来喘,尽管算不上全新车型赖伤轿,但依旧耐看戏怪两。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面将嫁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了龄诚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滇察诞,动力响应良好歼,易用性好朔匣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分端。当承载着全家出行时戊黎屁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况香冻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尺多场。   至于酷威3.6L的内饰方面苹茎萝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焕堕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勺灯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓬。   除了动力系统率,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式猛梦恼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恍蒙兰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泌弧镣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撂廷猴。动力分配完全依靠电脑自动完成欣辩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咯。   有了四驱系统额宋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳什郎本。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祟红,具有更加粗大的排水通道厕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堑虚顿,冰面行驶性能更加出色徽。此外绰差半,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肺刊,胎面中央多重“Z”形花纹兜鄙、针孔沟槽设计卫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性趟葡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间链,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情爽赫版。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3愤,它的定位低于1系旧。但是乒嘿段,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豪。另外村钱酬,它也提供了i3?REX增程版本案,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骄,扩展了这款车的最大续航里程萌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试橡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爬度蔑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慌党,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合葛底诬。   宝马有没有提高电动车的标准鄙晴石?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痹轰?让我们在接下来的测试中找出答案秆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吹济,宝马i3的行驶里程可达88英里叭擦。相比较而言省男,?Ampera可达30英里拖绦看,而普锐斯可以行使约10英里抒朗悄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电紊,i3可以更多地使用电动模式童。而增加了汽油机的动力系统乡梁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里救,357英里和505英里鹿谦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大史房短。这台车约五英寸高输拟,而宽度几乎和高度一样帛人橙,与低矮流线栋纺肋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诉承哩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能口雄继。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诲,我们没有所需的充电站?苏腿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式峡。   此外鞭芦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谭衬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车人当琳。它内饰精美镐晦,融合了许多先进的科技草感,它空间宽敞广港量,驾驶体验一流卿驴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蒙拳,它仍然使用汽油机纽,以作为电量用尽时的保险饥斯。   第二名荤奇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娄没,科技感十足逆,而且它也能胜任舒适的长途旅行屋。   第三名漆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鹅脚,它最大的优点就是充电迅速耍,性能可靠郡乘。   然而艘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋热鲸歪。(实习编译耸:徐旦?审稿蛊蚂:刘洋) ? 免责声明版权作品刑充,未经环球网Huanqiu.com书面授权委掳臣,严禁转载痛,违者将被追究法律责任毁玖。责任编辑缺绩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苫,应该说是倾注心血络,在技术平台上都有可圈可点之处棱,源自萨博的技术是其最大的亮点吧鸡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仟彼秃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怠品即。在外观和内饰上棵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平摧,在动力和配置方面也还是很有性价比的箔博。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说当憋酱,绅宝的外观原创度还是很高的漓,并没有刻意模仿什么车型袍,但我们会在这款车的细节上看到脚汕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喉匣。且融汇的比较好剩拓搭,并不是简单的照搬照抄侠。这一点值得肯定坍富突,大灯的设计十分犀利赤竭巫,鹰眼造型也有较强的辨识度五许。LED日间行车灯比较醒目继,穿透性不错啥伴冉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表椽比点:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酪陛踢,也很紧绷伞避。看起来运动感不错顶搐届,但前悬和后悬的长度较长隧薪,看起来有一些比例失调苗公。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拧蚕丘,在视觉上看上去会更紧凑动感崇掇电。轮胎的规格还是比较高的扑方,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能祈府。   车尾的设计比车头更简洁一些躺镐膊,尤其是尾灯的轮廓煌律衅,设计非常成熟遣。和宝马新款3系很像慧领扔。除此之外低,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豌。   本文导航晃雾徊:" "  “卧龙凤雏琉计,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刚涤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仿窟,便有了三国时期的三足鼎立稀逞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梦睦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄F缺 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洞,然而坊间始终流传着这样一句话樊:“得中级车者得天下”;是的莎贤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重日瞬鬼,今天我们会为大家带来两款重量级车型溜茂板,它们能否为各自的“主公”平定“天下”外股陡,请大家继续往下看呻。   看到这里大家肯定已经有了答案了蕊垛结,没错低耸跺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咎等,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉体,那S60L是何方神圣硷叼改?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雷粕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呢,厂商指导价33.49万元词,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型洗唉捕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恰、后排座椅加热创杜、并线辅助撵、车道偏离和自适应巡航等众多配置沽酞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帽篱咆,即使不看车标檬刑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃链融,哪个是奥迪沧尾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饶归邓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现氦吩靖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衰捐判,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停德怂卢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓣墨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毙篡文,使夜间行车更加安全掏。两车双色的外后视镜造型别致署博,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喇躲绵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型外辩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堤畅滤,至于乘用空间如何绩撼勒,我们将在空间篇为大家详细介绍鞍。两车都采用了5幅式的轮毂造型铃纯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力华躬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亲胶寒,整体方正的设计略显稳重景棋窍。后尾灯的设计两车可谓各有特色蝗时,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辛巍良,设计感十足毙卑,而奥迪A4L的尾灯更加修长垄复察,视觉效果出色煽。天窗不仅能够增加车内的采光妈鼎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冉肉防。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诵柬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心习烧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皑。   本文导航诡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车必躬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卫霞捕,配置也能满足一般家庭的日常需求穗。对于这个价位的小车来说啪厂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坤兑沁,在这方面埔浚歪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮权,就算是与它的直系前辈骐达相比配番,也不遑多让报。然而作为一款家用代步小车巴惕,它也并非完美寡弊挝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高录体,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外县巩,车辆本身并非进行任何实质性的改变冠,跨界的概念噱头大于实际佳呵。 "   技术革新日新月异的今天莽兢,车型的改款换代再常见不过日,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变熔肩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滦鹃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肛没,同时在动力方面也增加了1.8L洽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万柒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势魔品臼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狼涎,但它的实力不可小觑青普沸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌集唇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型年。既然实力不容忽视写慕擂,价格又有优势守邵护,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机克。" "  版权声明揭攻奉:本文版权为网易汽车所有苛,转载请注明出处蠕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淳瞧噶,全新的品牌全新的车型码,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比此谱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣纾克斯切铝理,在2013年赴辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月伤瘁黄,堪称是这个区别的标杆级车型氖孩舱,观致3要想在这个领域取得成功纯动,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垢输睡,看看是否有优势能吸引消费者关注细。 外观风格各异   先看外观方面道徐,观致3展现出大气得体的风格纽,不像速腾那么沉闷单调讼口,且有着自己的灵动个性;而覆瑁克斯则是完全偏向运动化的风格识猫毒,典型的注重操控性能酚蛙,突出驾驶快感的性能车型块,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型貌,与观致3区别明显抒喊纪。两者主要是风格差异币,外观上分不出优劣淘豹都,而就装配水准和油漆喷涂工艺上携迪日,观致3丝毫不会逊色于傅克斯车型屯。 尺寸对比 车型名称 讣锱硇模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上识,两者也是平分秋色科,车身大小相仿少貌板,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洁闪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上祭棵床,观致3要大于肝啵克斯算,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞馈,尤其是腿部空间较为宽松蔼拴眷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改铮克斯在后排空间布局相对紧凑贰,而后排空间也一直是各代该塘玻克斯的软肋哀钝。 价格对比 该ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脆春,付疲克斯则要比观致3要更大一些溅骇殴,在不放到后排座椅的情况下侈,柑担克斯的载物容积是530L彼,而观致3只有430L仇,100L的差距还是能装多不少东西的塘病。而在需要有更大空间的时候搓僻,两者都可以放到后排座椅孙距钙,放置大件的物品梁连。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蚊哄,观致3和讣曳克斯三厢都是11.99万起步间扒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号愁段钒。而细细对比价格表可以发现类,要选购自动挡的车型椽,父氐√樱克斯最低仅需13.09万瞳俯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慌,观致3则需要14.29万恰豹匪,这个比起副椋克斯有1.2万元的价差夏,当然在内饰配置上会有其它差异休急,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言交,可能父ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徽憋。 挑选合适的爱车懈蓖窟,看专业导购年腻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肆肩?   扫一扫传,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚控窝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暑滑。风云2丧、E5安戮巩、A3以及今天评测的这辆E3姬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中点悲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臼好。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品博嫁。从这辆奇瑞E3来看崔翁极,外观及内饰都有着很高的原创度弟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舌佃。这让奇瑞的产品线更加丰富畅,但也让消费者选择起来有些头疼陈朵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侥恒朵,也从来不缺少“明星”梗,“沉稳绅士”大众速腾零、“狂派斗士”福特腹啵克斯等都是热门且销量稳定的车型局闷锻,不过要问哪款车型最近销量最高侮撤舞,还要数“逸派高手”日产轩逸诵停,它已经连续两个月销量突破3万蜡冲霖,坐稳了桥车销量的头把交椅桑掣暖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斑?下面我们把两款车型拿来做一次比较帅拼,或许能看出一些端倪窜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万花李,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万童,入门价格上垢挖完,风朗比轩逸高出2.08万元馆填都,表面上看价格厦,轩逸占有优势烽翘叭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凤撑涟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踌拼,这样看来蝎开碧,风朗其实只比轩逸贵了2800元煤,等国产版风朗出来后粟蹋讣,风朗在价格上反而会有优势也说不定等。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市江兄,这款车外观与内饰变化并不算很大贰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氏雌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闪泄窍,下面我们来看一下们。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虹贪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钨锑限,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹测时。质保方面绢晨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纫篓吗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烤题庇,最大马力已经达到了170马力钱五狗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟圭枚橡。变速箱方面丹,逸动采用6挡自动变速箱碧偏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱橙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些殴辱。 免责声明篇:本文仅代表作者个人观点缄芳悼,与环球网无关垃修祥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圭,对本文以及其中全部或者部分内容祁惨、文字的真实性筛、完整性墙滦糜、及时性本站不作任何保证或承诺缚肝,请读者仅作参考陌,并请自行核实相关内容光。" "  近两年蹋肉尾,自主品牌进步着实很大橡通,无论是从设计方面馈顶喊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升爱,甚至可以与合资车型媲美取,山寨媳皮惦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式璃歉萄。在10万元以下紧凑级车型中陪烈,更是自主品牌的天下抚都澎,凭借比合资车型更为出色的性价比膊碑会,吸引了不少消费者的关注输四。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犯都搽,一经推出便受到了极大的关注睛慑唾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氯哩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型艘秒娩,包括动力在内估吞,新车共有20项升级聪帆赶,本次共推出8款车型哄碍岔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款同逛踢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型切躺放,售价区间为7.49万-11.79万元勒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表磨炭,近来也是频频出镜肛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳古〕福控大玩具车”的名号名极一时誓。速锐共推出了9款车型叮可,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款突喘萍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鄙渐烁,售价在6.59-9.99万元之间薄扰奔。   单一来看绞贯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较樊,看看那款车要更“精”一步柑谈。" "  新君威变得更好看了疾,配置也进一步提升扳抱,新加入了一些科技配置怂,比如智能交互系统钞,BOSE音响等等廉。这些都是新君威的改变之处唯笛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沛芹将,售价24.59万元哩,作为一款定位中级运动型车的新君威缸判酮,品质感一如既往葡,操控性也非常突出氏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威去恼,以下简称新君威弯沤,外观相对于老款进行了必要的改变娇剖拘,毕竟老款车型从上市之后毒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳懊动骑,新款在大灯贾村廉、进气格栅射哭、雾灯捕肋赔、尾灯琉死林、前后包围都进行了细节的变动蒋嵌。   在新君威上撼玻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俱,在操作上没有太大不同欣儡氰,轮毂方面蛙蒜溺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂量,轮胎品牌依旧是普利司通炬。侧面造型基本上没有变化艇,侧窗所占面积依旧较小杯娟磊。   车尾的变化还是比较明显的澜蓉郝,这主要来自于尾灯的改变辖如坊。新款尾灯全系标配LED灯标罕,并进行了熏黑处理迷删。尾灯的轮廓样式更加犀利轮亥,个人认为要比老款更好看睡。除此之外督,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化儡纽会,牌照安装槽的形状变成了正梯形熄。   本文导航吧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惯倾椭,颠覆传统的外观萍忙抵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV殊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5告抄缮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泊泞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掳僵碳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彤,足以证明其强势的地位迷退贿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠笔搽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强法。(温馨提示星:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准速权。)   自由光基于全新CUSW平台打造钦捐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭签,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅付诉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挎汐丝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致筋犬,圆润的造型是其给我们最深的印象肪咆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霉氦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线取阑但,显得简洁利落认集绢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条诺莆吨,显得净雅别致念朔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同峭胜葡,主要表现在其大灯的表现形式上羚芯寡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球焚辫灸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肪潮。两车大灯配置基本相近截赁绿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迹拼嗜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助紊板,车道偏离预警系统税。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围评,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗栋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拨佳抵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势互饥落,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势犁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话故乓碍,其尺寸差距就没有那么大排袒彩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脾凤刮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渤岭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起髓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闯。奥迪Q5采用两边单出的排气管粗娜,在气势上略胜自由光分女田。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道椒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屡徊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颂铆床,磨损线束保护层蹭,存在导致电池损毁的隐患吾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凑熄眯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知性,称9124辆V200受此次召回影响掠乌啤。长城汽车正在邮件告知客户焚巳迹,并建议联系当地经销商进行检查维修耿。   据悉估仙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转洪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朗恭。”更有甚者瑰淋,线束可能会内部融化滴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说石饭郝,目前已上报了数起线束故障妨扦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袖查洪,不能够给电池充电浩,车辆也无法启动嚼眠突。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乓陆挂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剁。   克特里尔先生称伤,检查故障预计用时20分钟咖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巧墟。如果绝缘保护层磨损严重己乾,线束已裸露锚,则需约两个小时以更换整套发动机线束共推同。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛾颅。此前膊菇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屡沟葱,2010年又因手刹故障而被召回舷棠肥。   2012年哗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扑,长城V系列也在其中动唾镭。当时驰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片届汉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奈想亮。然而际,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谅,更换车辆共计超过1.5万辆让蕉瓣。  √ǖ堋(实习编译床:王萌审稿低闯:刘洋)   免责声明版权作品滴睬揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛浩税,严禁转载娠肉谅,违者将被追究法律责任律。" "  随着经济的快速发展钳绵觅,购车群体的年龄层次也越来越低缚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淮剃、省油侩拌陛,而是追求个性和时尚设计铰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诵牵徽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鞭日泊。作为跨界SUV锭冷,它们在造型上将年轻猫抹、时尚展现的淋漓尽致壬复信,完全符合年轻消费者的审美需要承。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比描,来看看到底谁更适合你村。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坡毁廊,相比2012款变化不是很大动,只是增加了配置和车身颜色授恼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骨,售价分别为21.98万和21.47万扳诬视。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斤场,但风格却不尽相同迷。斯巴鲁XV外形显得干练需,车身线条硬朗绣填颧,富有力量疆识,越野味很浓巳躬。而标致3008外形偏向都市化设计糜,饱满圆润的车身凸显时尚感刚忿芒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些荆。   车身尺寸方面有所差异韶阔,不过并不明显辨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)彪夯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讼喘。斯巴鲁XV车身更窄滥挞,同时也稍长一些惦饭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置府茨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔫筒屏,加入蜂窝网状格栅运动感十足劣侧康。而标致3008采用半圆形中网勃,镀铬亮条包裹显得很精致井。两车前脸分别展示它们不同的风格歇款陷,同时都包裹塑料黑色下包围胖靖棺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯么,远近光分离灯组设计朗,造型普通迪泌,配备有示廊灯教巧莱。标致3008同样采用卤素大灯舒膜,不过加入透镜膏锚挎,不仅聚光效果好肠茂显,同时美观性也不错浅。另外本朔缸,还配备LED日间行车灯却褥。   在侧面蹄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计顷,比如非常倾斜的A柱趣涂邵,同时将后视镜位置后移勾斯,留有三角窗减小了A柱盲区繁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卫泻募,有利于减少磕碰的维修成本旗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勘蒋灵,注重舒适和静音性念昆,双五幅轮毂很有张力四蜕。相比之下绅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性攀,与黑色下包围搭配运动感很强烈坍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酥,同样注重静音和舒适性掸。两车的备胎都是非全尺寸设计味。   相比前脸叫,斯巴鲁XV尾部更个性禾,辨识度较高相配澄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捷刀,镀铬亮条的运用增添了质感敲。 标致3008尾灯加入LED灯组啊身呻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宿,但是块状尾灯造型很独特鞋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像歼钒港,标致3008同样配备倒车视频影像扯剁,另外还,还配备前2/后4颗雷达探头酞稀。" "  在过去的一段时间里哆靶搭,讣ィ克斯污逗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卡趟。时尚动感的外观沮霞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性攻仇,成为了年轻人群青睐的车型酶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喜梨,科鲁兹掀背车则是新进的一员汉陡,它所要面临的是一场“无言的战斗”磋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顿莲筋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桥,但却带有美式车应有的力量感宽,总体来说它的设计很适合国人的口味讼彪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说篇,其三厢设计有些过于保守汉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间促瞪告,为了能够扩展消费群体荡,推出两厢版是其最好的解决办法篡瓢唇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话煎特溺,你几乎完全无法识别它的真身签粳,因为它与三厢版保持着高度的一致性睦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谢,很好的诠释了彰显力量感的诉求人恍焊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后车,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镀淳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巾锌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉腐混,但实际上它比三厢版短了不到9cm石递。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闯叫兰,后窗与尾部的衔接并不生硬帘府,拐角的折翼恰倒好处孟洁炮,为尾部增色了不少蛙覆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计词梗荒,在样式上显得更加简洁卷,只是与自身前灯组相比九,在棱角的刻画上有了明显的削弱恭。   本文导航羚翟侨:" "  提起之诺纳长挂,很多人都不知道是什么品牌饶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌本缴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫉。只是之诺定位于高端合资自主品牌豢赏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式必,那么它的首款电动车1E表现如何劫?以下文章为您揭晓挠缮。   只租不卖燃闹详?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冈陶泛,包括车辆租赁陀祁汗、充电设备勘察安装垛、车辆上牌筷南鞘、车辆投保壬、定期保养浚、故障维修携泵臂、道路救援呐、检查维修备用车等夺,通过这样的商业运营喉规疼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车身搜,它的卖力需要大家自己去发掘圈咯。不过在发掘1E精彩设计前彩,请先忘了宝马X1狭喷,否则你将永远欣赏不到1E的美甩陪阂。其实1E最出彩的设计在头灯酗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怖。   不仔细分辨的话旗,很难把1E和X1的侧面造型分清驴璃。不过1E拥有自己鲜明的特点贫袍,车门下很宽的镀铬饰条膛花介,和没有行李架的车顶氛栋拓。   相比车头和侧面怠,尾部就让人感觉有些欠妥了夸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分攘纽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条馅澄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尸暮烁。   本文导航臣白:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盆,奇葩的中文译名惭容、“野性”独特的外观以及较高的定价淘唇耻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涩参。说起野帝我们不自觉的想起幕鬼敖,同样在以国产车身份进入中国之后讹硷,“改头换面”的法系SUV标志3008鼻熬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类婪评瓶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赔挥巫。当然盛潍净,以20万元以下的车型作为主力军敝娃芍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谋。那么下面我们就来看看嫡,这两款性格迥异的德梧炬雌、法新生代SUV之间究竟有什么差异舵寝陈,各自的特点又是什么订焕晒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痞牛了,首当其冲是价格方面的不同疲纠妻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巫创庞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汗党竭,不过差距方面不大基本可以忽略篓多,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堂皋。动力方面的表现也近乎相同涧,只不过大众7速DSG较,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配释,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兑活虾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔椒奈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哇檄涸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪波管,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激体,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斧举梦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呛晤髓。闲话少说猜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茧泻。   这次试驾共有5个科目分,分别是1.傲虎—终极绕桩始哼癸,2.傲虎—冰雪连环藏,3.傲虎—短道拉力测试错梦,4.XV—戏雪乐园敬,5.森林人—不规则路面自由行驶少抢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啸晦,MPV表现出相对冷清的一面萍,尤其是中高端的商务MPV贫,几乎屈指可数钾,除了老牌的别克GL8外丧撤,似乎很难让人想起更多车型矫沸。不过在这个还没有完全饱和的市场里系纷瘁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壳首。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮火,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢笛谷衬?这就是本文将要找寻的答案淡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郎,售价28.38万元-33.58万元鸵投,目前市场上有近2腹啸、3万的优惠幅度赎淘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梢耗,官方指导价31.98万元撤吩妮。) ●外观解析   从造型上来说的帕肺,艾力绅算是开创了一条新的路子搜,没有过分使用一些夸张圆润的线条堡奥贾,车身轮廓棱角分明侥扑,有着很强的视觉冲击力湃歪蚀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烘派佃,此外剂,艾力绅还装有一套大包围星,颇有几分运动风范填,也有着一定的改装潜力庙隋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目连,中网与宽大的前大灯连接在一起卯普,营造出一种大气茹、动感的MPV形象铅勿径。   艾力绅A柱采用黑色设计棚柬躺,且A柱的倾斜幅度较大狭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仁口惰,总给人一种方方正正的感觉阿,后视镜尺寸同样不辛铱闪帷,与整车的风格很搭干虐,宽大的后视镜提供不错的后方视野须瞳,保证了行车的安全性与舒适性星。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郸,当然婚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缺靶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蚀十泪,侧门就会自动缓缓打开酮频,此外第曹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绅添。如果对此还不令你满意的话垢,通过钥匙同样可以揖讼常控侧门讽,确实有些高端大气上档次回却。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锌蕾骄,轴距达到2900mm毕驳,尺寸在同级别对手中并不占优势递,与GL8相比并佩,仅仅在高度上略强于对手葡蝎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梧桨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驼捂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果日筒。整体线条依旧硬朗成双,尾灯加入了时下流行的LED元素捣,为其增添几分现代气息滑簧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卵,人们购车的选择可谓越来越丰富弧撮鹃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择并萍嫁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沸公睛,他们能够碰撞出怎样的火花缉,请大家继续往下看瞳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表堕保:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奈采,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苍刊便,由于这两款车型出自于统一平台打造獭宋谷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间某。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题聚,你可以说它带有侵略性拼法,或是富有运动感花懒,也可以说极具视觉冲击力柯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宿庙墙。而K5也应用了与智跑挝欣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裸此,使其拥有了明显的家族特质突鞭屏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素势砷,极力打造出时尚与动感的流体车身卡变甘,在驶入眼前的一瞬之时典,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搪邢唱。前脸的线条设计十分紧绷弄,大灯组与前包围向中央区域靠拢陌,展现其动感的一面磺缕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吹耙趣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甘隋,抢眼的外型加之迷幻的光线少冒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肉揩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欺。   第八代索纳塔不仅外观时尚倒,灯光的运用也颇具科技感睛狸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性损喀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯融,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步精。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计林借,显然这种的夸张设计陛箩,使我将其列为变异的种类号秽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帅秘订,多折线的应用也使尾部更具立体感沏檀,同时对于运动观感上也有显著的提升取燃刻,由于K5搭载的不同动力总成颓,2.0L车型配备的是单排气设计慧鲸乃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舷棉络。   轮毂也是一个变化的重要部位忿考迹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虐昏叔。根据配置不同沥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分那倡钨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎忿,该系列轮胎偏重实用性烤。作为索纳塔的尾部垫蔚,基本没有大的变化嗜凡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示购办,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叙拈。   本文导航仑钱:" "  每到年底期,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辣拎,地点也大多选择在北部寒冷地区棘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性品肆聪。在临近春节前夕撬皮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舵暖。   延伸阅读海:   之前趁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巴握婆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哇。   酷威采用的是电控适时四驱系统堪,中央为多片离合器坑芳,由电脑控制来分配扭矩罐,车内并没有任何切换按键雀邢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动届拾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窗飘侣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶艰,如果想要挑战一些极限的路况的话社妮,酷威还是不具备这么大的优势的绰,因为不具备限滑措施呐废,至少在脱困能力上会有限制性奋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绕,采用全新发泡橡胶技术锻交,具有更加粗大的排水通道膝陌窘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼻,冰面行驶性能更加出色罐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力删。此外策潍缮,中央多重“Z”形花纹挖、针孔沟槽设计囊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虱互。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机论懊,最大功率206kW/6350rpm玲含,最大扭矩342牛·米/4350rpm富吮潍,在目前的大切诺基仆诵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载删揩睡,但是会有不同的调教末呐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仆枯,我一直在想圈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脐绿惺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摔石,我觉得这个可以有稠碎剧,至少不会和其他车型有太大的冲突玻嘛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖救,路面上的车辙也是压实的积雪解,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胁婚,只要不是过激的驾驶行为故,基本不会出现危险状况梧防。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刮,建议最好将挡位切换至手动模式可擞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忱脯府,这要比才刹车安全的多镭躺保,这中方法同样适用于其他手自一体车型诧瓤。   本文导航凸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稠垒缔、充满艺术色彩乱,或者是有着一些与众不同的操作模式麓。而这辆2008则告诉我们跨耙堤,一旦法国人在拥有自身优势的同时膊奇面,再把务实两个字加进去户羞,那么可能会让其它对手感到紧张赋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怪拾暑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注规: 由于本次活动仅为简单的静态体验奢,场地和车况都受到一定客观因素限制耙匪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亮,至于其他更多相关信息篱奉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型愧琴,作为首款引入国内的小型SUV票瀑秤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溉颁牡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盎寿欢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近长袭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碉得唾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懂虫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置爸,对消费者很有吸引力橙荤衫。作为一款紧凑级市场的生力军车型娩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腿躬亮。   观致3共有6款车型仇死,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掂肉冷,售价为11.99万-16.79万元区间派孰。因此侗黔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镭低瓜。对于中国的汽车消费者来讲叼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悍寇崎。要知道自2006年上市至今腥添拓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芍。那么损瘫,作为一名后生的观致3偷獭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哆斧胶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼情奸盯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粒陌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宏黔潭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丛耪念:16.78万元)来进行比对儡孩纤。由于两车的售价只相差0.01万元人骑临,这也令比对的本身相对公平一些冠唐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肠臂,我们测试过高尔夫7顶配车型丘幢栋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剃,跨级的配置也令对手望尘莫及鲍盛韧。但这一切搭酷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重埠海配、最需要的因素刮。对于高尔夫这样的家用车苫,在使用的维度上做到出色蔡靠耻,才是它的本职典纱量。今天挤,高尔夫7又来了榷脾奸,这次是全系中价格最低的1.6手动型层沃寞。动力称不上凶猛忌齐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富类谰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孔毁曝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一分,必定有些硬实力半。空间满足舒适乘坐谴局、常用配置齐全宿,动力也能保证提速顺畅尖。但对于这一类的畅销车誊抖锌,最重要的是它必须耐用僚补窝,不能隔三差五地就往修理厂跑哥夏,也不能冷不丁地出个大毛病绰。这么来看度户淋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锑票匠,故障频出痰愤,这点很难让人满意孔。毕竟绊,大众车能在国内打下当年的民众口碑年,靠的是皮实耐用的品质藤沏。在我眼里税息侨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鬼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型楷,高尔夫7车身长度增加56mm捐仍巍,宽度增加13mm独,高度减少28mm关。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霜氦礁,也更显扁了晌嚷。   如今临,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骸磺奋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仆哦虹。这个配置的增加酿,为日常使用提供的便利性还是很大的尘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气电哎棠,要知道复幢锌模克斯喀、英朗等竞争车型都是16寸起步了凌幢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耍酬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锌莫,这套胎居功至伟舰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侮,如果您拥有过高尔夫4猜丸疯、宝来或者帕萨特B5的话遍陛号,您一定会理解我的意思些。没有复杂的配置浅恋痊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颓搞档,瞬间就能上手密势阮。这一切都似曾相识芬。   在1.6手动版的高尔夫7上畴道扁,您看不到任何高端的娱乐功能盯开,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啡播蚊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莎笆捆,但我认为这并不影响操作便利性嗽嗅,最低配车没有大屏幕很正常坑渭邓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浑磕抡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用橡珐射,车辆静止起步平顺性不佳遍跺既,油门给少了刹车不松开酿木提,油门给多了又会猛窜赋镣闪,让人抓狂缚为。但今天这台1.6手动车型项踞,上述症状全部消失入。起步轻给油即可牧贤,电脑自动调整喷油量究涎,使其转速稍稍上升通垛褥,令发动机不容易熄火痕,等红灯煤想、坡起都很方便膏焕,使用起来当真比顶配的舒心多了坎猴腐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舶伯肆,让人捉摸不透擦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秋慷胎,用料优秀被认作理所应当垮。在数年的成本控制下记耗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质团献。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范幌巢褥。对于大众汽车而言秀,这样的结果也堪称可笑了堂谈馅。   没有真皮座椅靠,您会失望吗咳扫?我和同事们都不会疆泰。我认为从适用角度上妒,织物座椅与高尔夫更搭犬锑投。这套座椅的缺点诗彩惺,在于椅背调节起来很费劲腥贺爬,而且要是有个腰部支撑就更好了羌瞎。纵观高尔夫1.6手动的配置逛醇,我认为作为最低配车型漓衫,功能简陋一些并无大碍沧腾,该有的它也没少背卞,并且绝大多数的都还好用都伍,如果您是为了舒心实用鞘么,我觉得它能满足了祭痹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来等圈提,对于购车需求的国人来说抠奴尸,一款看上去体面篇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感歧箍嚼,只是碍于可选择的范围有限灿丘屯,但凡有一款出类拔萃的新车型洽狄驼,必定会迎来极大地关注共。对于25万中型车这个级别筋渭,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜兜脊,而福特全新蒙迪欧的到来田汾,分走了不少的关注度歼匿兔,选迈腾还是选新蒙迪欧律,对比一下就会发现嫉,挑战者颇具实力鞭险围。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灿从,售价24.28万元未捍,和迈腾 2.0TSI 豪华型郡,售价24.78万元嘶警,均是各自车系中的主力车型丝瑰瓣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车心苟,兼具个性运动和居家商务需求送。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颓接,极富攻击性贯擅苔,对年轻消费者有着很强的吸引力恳悲搏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力然桑,入门的1.5T也有不俗表现徽菏噬。   现款迈腾严格意义上上讲卿嫩,只能算是半代升级健毕,是在老款的基础上升级而来郸惧。迈腾整体延续上一代车型的设计佳闷,符合国人的审美局晒亮,经过加长的车身孺,带来大空间的同时群程,提升了行驶稳定性及舒适性峨哨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摩廖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米户陈,轴距达到了2850毫米蕊摆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兰,整体比新蒙迪欧小一些仆凰炔,即便是经过加长补草,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔫年。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淋、加热蚂祟、折叠萍纽、记忆 电动调节分、加热稀、折叠漆伍嘘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窟麻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陪旅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掸繁污,不仅科技感十足际凄,还具备随动转向美壳、自动开启等功能惊枫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闪广甭。天窗括兽、全功能配置的后视镜等厩拒,两者处于同一水平私节故。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升链骑宋,对称的T型中控台中规中矩疮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统艇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霉湃催,主界面被平均分为四个区域陇,分别显示电话型估、导航感、娱乐和空调四项基本信息掇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宋膝吨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纹倘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感立哥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汗、6碟CD等配置昂容罚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步斯靠,迈腾更像是上个时代的产物膝歪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850席谎,相比迈腾的2812毫米抗,略占优势踞对,但二者在乘坐空间方面荡,都已经足够日常使用钳维。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懦瓤琅,满足于舒适和运动的双重需求瞎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中倍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妻限、方向盘换挡猜捎,以及原厂导航等配置董,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓶蛾毖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篱那艰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丧挠,最大功率178千瓦锌饭弟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鹿,平顺性和换挡速度足够出色高舌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袒锰穷,最大扭矩280牛米零亭,匹配6速双离合变速器斥奖翰。当年迈腾这也算是黄金动力组合味轿苹,但与新蒙迪欧相比伦,参数差距明显麓控勉。   保养方面乡村,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叭,建议日常保养周期为5000公里左右腥猜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右话,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保李,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汾颠,之后保养周期为1万公里说。小保养的费用在600元左右宪莆,需要更换机油机滤冷,大保养的费用在1100元左右敢,需要更换机油三滤涵九。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蕾貉木,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高附,相比迈腾挟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粕,还增加了头部气帘和膝部气囊开焕编。并线辅助功能也是迈腾所没有的恒。   点评糠涛口:不可否认郴伦,大众品牌进入中国市场多年咎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手禾旧,无论配置水平还是动力系统蠢玛,都已经没有什么优势了白霜,抛开迈腾一万多的优惠隧残,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茹:本文仅代表作者个人观点蹄筒,与环球网无关泌屏稻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桂蹭朔,对本文以及其中全部或者部分内容扑麻沽、文字的真实性绒贾、完整性唬媳换、及时性本站不作任何保证或承诺徒姑画,请读者仅作参考趴,并请自行核实相关内容妥清。" "   “北国风光坎沪梳,千里冰封砂碍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景荣报,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盎乔禽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恍嗜,对途乐而言这不仅是一种新的考验南糙飞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绊拱顶。 外观癸假:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐默,想必对于多数人来说标联,它的名气比兰德酷路泽小很多闪教取,但并不意味着就要比竞争对手要差司挖。外观方面途乐外形实在太大了贿,有点圆头圆脑的感觉寡倾,比兰德酷路泽温柔了很多蹦侮次,缺少了一些很“MAN”的元素翔胖搅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耽怜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枢辑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盎普男,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多节漠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仁慈。中控台看上去很有档次锯,各类功能按键排布也十分清晰缅腥、合理微誓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瑞,完全遵循了游艇的设计风格惕许售,宽敞疼、舒适酱坊、豪华混剑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰姬。   小结哪变贡: 从外观内饰的整体表现来看溅牢,可以说途乐是一款成功的车型乃飞举,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挫接猫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柿,如果“沙漠之王”远离了沙漠诡沃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色彩泰,这也是我们大老远来到这里的最终目的翁陕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镶瓤,人们首先想到的通常都会是奔驰融嫉、宝马赁、奥迪裳裙挪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汉甘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴借侵味。但是说到文化的话酣立祷,就不得不谈到今天的一位主角搅,捷豹XJL薯。相对于奔驰这样的全能贵族来说篮癸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置限拱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沃摩牧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢稿拧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蚕。   作为进口高端豪华轿车喊溅竭,相信奔驰S级大家都比较熟俄项,而捷豹XJL依旧比较陌生赐敞,捷豹作为英国豪华汽车品牌铆汀,也有着将近百年的品牌历史拈,虽然品牌认知度不高廷刹,但这头豹子可不能轻视间。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型党,价格都在120万左右删掀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扰图腹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桶僚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沫,其实捷豹和奔驰早就杠上了父尺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新农,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观夏先多:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疲鹅返,你一定记得去年上映的《007缄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车靛歌闲,没错就是捷豹XJ澜扒钵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寄,里里外外展示着它的优雅与稳较啦槭凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鞠。   无独有偶愧盖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呕瑰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行随尚末,虽然不是目前新款的S级活莽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩税割。   言归正传拎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气号儡,不过两者的风格却截然不同提队凭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素量,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谭棘掠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赦逢粱,在当前时代也更加与众不同袒惶驹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车崩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车档突,的确奔驰S级是同级别标杆腥其,外观轮廓延续了上一代踏钨善,细节之处更加富有科技感井,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气付洞帅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同槽冀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菱瘟客,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涣蹿某,比XJL更加强势穆溯你,这就像两个高人葛胯,一个低调一个高调而已青欧告。   大灯的造型也风格迥异抽,XJL的设计更简洁搓擎,内部采用传统圆形元素叹旱粒,使得其眼神也更加专注兜救。而奔驰的大灯设计更加时尚皆狼,内部流畅的菱形也较新颖陛晨邢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED论蓬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车科呕苫,光前大灯就使用了五十多颗LED姐告北。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茶仇磊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庙窗,更加沉稳袒娶段。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通现,但硕大的车身同样沉稳董烽匠,硬朗的线条也更加动感倍每。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾橇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出橡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雹枢精,这也使得XJL的车尾更稳重歌赫巩,而S级更挑逗人比闪辜。   尾灯的设计纹徘耸,捷豹XJL采用纵向设计冬,并以车身腰线融为一体迟川,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过累妹啥,整体轮毂简洁不繁琐寿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凌炕陵,内部灯组造型是一大亮点酣挽蹋,点亮时相当好看胚欣怀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悸庇,并没有过多的修饰岭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质波郎撬,就如同一件高档西装陡爆,某颗精雕细作的纽扣就足以赤火勉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型县闻话,相比奔驰大气的轮毂立耽拜,捷豹XJL的条幅更纤细十鞍疼,并且在条幅样式上也更加精美和运动侠。尺寸方面XJL为19寸裙鸽摔,比奔驰S级的18寸也大一圈弛,轮胎方面同样为245宽度彭芯,不过与奔驰前后同宽不一样眠亭攻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蝎骄堕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晌竟乘,并且作为一个自主品牌撬脱午,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乳久片,旗下的GS5绩龋嚷、GA3驶、GA5几乎可以与合资车相抗衡安肛蹋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鞋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惰汾绅,广汽传祺旗下三款车型都来了现城埂,由于试驾人员较多趣被,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验太告。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咖菩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嗡安火。   现场测试场地为两个圈形场地伺四,两个场地项目都是一样的硕驴,可同时进行两组试驾密添,场地提供了直线加速当句筷、紧急制动躺袭、蛇形绕桩芒、麋鹿测试四个项目稀估朴,可以说涵盖了大部分的性能体验傻透梆。当天试驾温度为零下十八摄氏度南磨部,这样寒冷的天气淖规塘,面对半冰半雪的湖面钦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垂瑰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似删,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下划虹胯,TCS系统介入谈倪,防止打滑的发生哪截。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敝庇犀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术写,最大功率揭伐:90kW(122马力)/6300rpm栓,最大扭矩场禽:153Nm/4500rpm摧驼。而这次试驾的车型中没有手动挡鲤搜,均为4挡自动车型攘,动力表现可以轻松满足日常使用需求屎唬矩。   起步于加速初段油门如果踩的过重糠倘羡,TCS牵引力控制系统会即时接入剔腿猎,并且自主减小喷油量斯,从而避免轮胎打滑霓帕半,这一点上GA3与GS5表现都不错皮兴。加速至60公里每小时后釜性,紧急制动嗅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棱刹撼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晒舷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停隶,未出现侧滑佬颈售。   本文导航级罐:" "  提起中级车金韧涡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淑怒。但要是预算有限艾,面对这两款车型还真有些底气不足澎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骇冉。好在现在中级车市场一片血雨腥风纺,改款K5已经于近期正式上市婪创,延续了韩系性价比超高的特点醋。这次傻杭上,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钳躲毕,让您的购车选择更加丰富锨酪伶。   没错临莫,此次选择的几款车都在18万元区间内苛。而且颇为“巧合”的是问,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怒,也堪称中级车的黄金动力之一奥携。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垒铺。既然如此奢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驴囊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份参,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缓怯衫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)表勾棚,动力参数有小幅度的提升犯奋,燃油经济性也有一定的提升挡罐氮,但依旧没有给人留下深刻的印象碧绷拘,尤其是我这个09款嘉年华的车主上焚虽。如今形皮贤,在配置依旧丰富的前提下泞,它换装上排量更小话、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机两,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型性,这一次似乎有点看头了如。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惹,它的来头可不少苔忌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它午法槐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖享掏,可谓是福特的明星产品棚县颠。我得承认这些奖项来之不易谓七夏,但我更关心的是揩臀撅,它依靠什么亮点来获奖改,三缸的结构是否影响到运转的平顺性息,震动及噪音抑制能力如何芯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前外挛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机李。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷克、涡轮增压以及进排气可变正时技术隆。在这些技术的支持下零犁憨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抹檄。反应到账面参数上焊,它的最大输出功率是125马力乏,最大扭矩达到170牛·米嚼憋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哄。   另外评,福特也针对其三缸的结构特点淖,对发动机的震动臣剖、噪音等方面做了很多优化和改进撮,比如喷油器及油泵柔性安装撇达、皮带润滑苍、缸盖上方吸音泡沫等等还肚皋。为此垢,我先后做了两种情况下的简单体验褐桨:1磐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撤、在静止的状态下陇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上栏柒孔。经过细心的体会和观察后贩,我认为结果让人满意露,发动机的震动轻微扮都矩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肮美你,但也不大碍事跺睫祟。事实上类涧场,即使我细心观察坎丹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牡柬。   看来之前的担心有点多余础沪,还是直接上路试驾更加实际腾担。它的电子油门响应依旧很灵敏镭,轻轻触碰油门踏板腾缎杰,发动机的转速表指针就会活跃起来宦诲纽。幸好油门的调校比较线性涂,分寸拿捏得体骆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绅旅。同时袜户室,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叛泪锑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颈钡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别视手粳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的艰舞。即使在低转速区间偶嘿,发动机的动力输出也很活跃暇未,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉僧绍。同样受益的还有动力输出的持续性淌充,在试驾路段里面有不少的环城快速路睹每轨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h埔岔,而且整个提速过程顺畅自然蜕储。只可惜受道路限速的制约厕,未能继续把速度往上提拳怪镰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备放。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衫嗓,升挡动作迅速窘,在D挡模式下正常驾驶娘套,1700rpm左右就会立刻升挡匪斜,让整个加速过程更加顺畅自然录巫德。然而氰,在遇到拥堵路况的时候几,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奋荒,幸好并不是特别明显伎兴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现让。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哗愧,除非你把油门踏板踩得足够深饯,否则它不会轻易降挡诞婆。   变速箱切换到S挡后即炬毒,油门响应速度稍有提高么,而换挡转速则提升到3500rpm佩哆窃,动力输出表现得更加亢奋斤碧。味道对了啊凤娜,这才是S挡该有的特质茫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了控秒壬。当然逗绕琴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式竟槽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮订脐,至今我仍然未能适应胎。   其余部分与老款车型基本相同诬凛,方向盘的转向精确肩、迅速十昏,甚至有点“贼”炼衡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”愧谱唬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骡纪创,对车身的支撑力度足够坛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矾炔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泵,同时也确保了车身的灵活性天犯玻。但面对减速带这些大颠簸时拦响孙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稿电牟。   在动力水平得到提升盘、操控感被保留下来的情况下翟鲍幂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雇沸,开起来更加得心应手朗纯桅,也更加有活力弦邻靖。这点值得欣喜桶,也是嘉年华的进步许誓。当然沽旅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方掂内搐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犊寿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斜词,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色死冗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了褥飘,不过众所周知到笺号,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毫害囤,而是换装了大众全新的MQB平台厢敢腥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂较充,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烘叔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郸矛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助多七劳。   首先我们先来说说平台妇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台规,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构魏蹦栖,PQ35血统也就不在那么纯正酚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巫管。   平台究竟是什么杏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车艾镁磐,它们会采用共同的零部件庙飞牢,采取相似的地盘解、车身结构相伍、形式结构以及相近的生产工艺换、轴距等鸽,以此形成车辆生产的一套完整系统家辱,平台生产的战略是当前产品在开发中荡祭激,最流行仕、最科学黑、最节省人力办、效率最高的一种开发战略礁。因为对汽车厂商而言埃氏腐,可以在有效控制研发资源屋苔妊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鼓蹿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讽工勤,并看看它们之间存在什么差异攀。   PQ35中的""P""代表平台墙问,""Q""代表发动机横置泵蒋视,""3""代表A级车酿柯亩,""5""是指第五代吼囤蜜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹲剑顶,采取相似的底盘莆涡屠、车身结构该吭虚、行驶结构犬讨莫、相似的生产工艺以及轴距等城缉。由于研发时采取了已存在的""模板""芜,不仅使车辆研发缩短了周期斯宋裤,而且共用的零件大大减少了生产成本口敛任,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型截褥。采用PQ35平台的在售车型有途安篱健、开迪架、SCIROCCO挝、奥迪TT兑、A3凭、斯柯达明锐等车型湍能。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括售杭脓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铂恭、大长度激光无缝焊接蛇情览、双面镀锌高强度钢板岸南反、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等徐蜡粮,但如前所述胶莆擞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术椽客告。   MQB穆啵块化平台是大众最新的一个生产平台寇,也是此次第七代高尔夫使用的平台搅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制童,并且可以共享比例达60%的零件淋,包括同样规格的发动机芍芥遂、变速器等橙闪。MQB平台的推出箱,将会取代过去的PQ25谴、PQ35和PQ46等平台勉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装断古,不管是传统动力既擞、电动和可再生能源动力奉灿,或者汽油机飘沟概、柴油机甫、混合动力系统够、纯电动系统遁尾、天然气发动机市颓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呻捂察。另外担姐,MQB平台还可以对轴距必码欣、轮距违嚎氛、前悬和后悬等部位进行调节手焚。另外此平台可以生产从A0级茅功、A级到B级三个级别的车型瀑捶萝。这是PQ35平台所不具备的瞄诽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温攫百颂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赏。相比几个欧系对手项寇顿,宝马的动作显然慢了半拍抄难沏,继5系旅行版之后褪恰湘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蒲。当然有时候来得早不如来得巧苇并识,只要给足了诚意亮华横,迟到了也未必没糖吃恕。   对于3系旅行就是如此馅颓,在它到来之前惮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挎腾几,作为后来者圭请啤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹爱痪,就更需要拿出浑身解数了交菠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敞,下面就来看看它究竟有何能耐案。   还是从外形开始说起慰厘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘停母稳,其底盘代号为F31春年,依旧是标准版轴距垂下:2810mm媚垂逼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言素瓜,这仍是个相当精干的长度蚀,车身“三围”基本和三厢版一致饺儒晨,只是由于行李架的关系纶棘醒,车身高度小幅增加了21mm楼让。   我们测试的这款328i旅行版唐彼揪,还搭配了M运动设计套装沪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怕,闷骚的感觉立马出来了龄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆壳匙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色任禄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耗贪妻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肩拓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性漏姥,这和旅行车设计的初衷相悖很孟号。选择18""则刚好合适偿饯签,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浆莫蠢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苛,用一句流行语来说就是抽灯:低调奢华有内涵伸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搐葛,从这方面看疙强,3系旅行并无太多亮点搭,车尾的造型显得有点过于刻板入冠币,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逻。相对来说并没有对手做得那么出色拧痛,V60和C级旅行在设计上的看点更多貌蛇匈。另外倍墩被,虽然采用了M套件星,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瀑拌湘,看起来实在是低调过头了苹骨。   外观总结尾标妓:如果你是3系的铁杆粉丝楔贪,但又不愿自己的爱车烂大街苇犬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了河,低调中透着股狠劲儿碾蓬,闷骚人士的最爱畴伤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样漆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奠。但俗话说腊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道笛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辨礁?   车型的选择方面桐芦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑开怀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机微。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比攀袜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸甘褥马,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镣创郎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰踏邓房,再辅之以保险杠的少量镀铬市集梯,前脸看起来一如既往的简约和低调解柯抒。车头多条轻微隆起的线条贡窘,包括引擎盖上也是凹凸有致藐,则让低调的前脸显得浑厚有力苏袱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朵,外沿继续使用镀铬装饰趟且韦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻厂,也更容易让人接受炮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寺次境,一个氙气近光灯茅,一个卤素远光灯芥,外加环绕半圈的LED日间行车灯矫讽撇,没有任何花哨的设计坛糕梅,注重实用挝失崎。而作为玩灯行家的奥迪慧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼傲怂称,配合上单颗远近氙气一体前大灯税脚,杀气十足捶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剂谢承,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道思酞,看上去随时有往前冲的冲动鳞,非常动感和迷人迸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溪,看上去从容而又优雅心郎,有点儿荣辱不惊的味道奴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屁肛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驴使,毕竟走的不算是一路的风格了恭赂。不过唐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寐冗篓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绷世泡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角墩,变成了矩形倒角式的设计氦捅寒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹭承嚼。   尾灯方面饺第惨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煽谱篱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看期,而且LED元素的缺失也实属不应该渡狄骄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烹鸥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涉刑汗,低调依然是奥迪的责任灵剿贯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酚东排,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墩涉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捌朗,一个拥有超过半个世纪历史姓羔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侍,“男人”煎播、“硬派”铰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卧。一个如此坚持传统的品牌陆猎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赐佛,这对于很多人来说是难以理解的事实涣踩玖。坦白讲潍伞,一向不以貌取人的我糖,霎时间也很难理解Mark T. Allen局募拘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品埂删。无可否认檬挨胖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挥蹲姬,也必然成为人们茶余饭后的谈资耍,但是就只有外貌是这样吗帅?难道它没有Jeep的传承镁挨狼?这是我最为关注的问题吓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溜。由此可见千眷锌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能板,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置片赶娥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色规,首先必需要有一副好的底子蒙蔚辜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佳。根据越野性能的高低尘裁怠,依次有Active Drive I棵涣、Active Drive II和Active Drive Lock三种乃怒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缅污,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫉库,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泡,并且还具备后桥差速器锁止功能掀剿电,实现左右车轮50:50扭矩分配丝咀侮,攀爬能力自然是三者之中最强的号。   除此以外绞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蜂急、28°的接近角四壕蒂、32°的离去角世番、纵向通过角23.3°碴催衅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菩,要罗列出来的话其实还有很多形是,但越野并非纸上谈兵惭昧,要真正体验到它的实力佬,还是得把它拉到荒郊野岭蕾妻桂。   挂上低速四驱挡锋啥、开启后桥锁止以及岩石模式糖,稳住油门就往上爬昂歇糖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叉凳俱,3.2L Trailhawk针对越野的需求古亲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整境饺。继续往上攀爬挡琴泵,一切都比较顺利踩说,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响熊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纫菩。在遇到交叉轴情况时茂玫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裂甘,配备了后桥差速器锁止功能的它蹦刮横,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迷,就已经顺利通过迁。   这一次越野试驾记丧,它的表现我完全没有惊喜蜡礁,因为一切都在意料之中切。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菜逃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惹。毫无疑问几叮痛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怂衬,也同级别的最强块祈鲸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缔食,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迷酚穿。坦白讲钠砷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甲。" "  在国内的SUV市尘坡烂Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锣速,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击静瓜,正因如此粟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市始库毕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破单谢上。   说到大空间俩、七座设计瓜、配置丰富的SUV僚陌非,北京现代全新胜达是其中的表表者瀑抠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呈宏布,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坪昧委,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墩怀栓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珐胚帮,下面我们将对这两款车型进行对比分析芭擎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观半:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溃,设计上中规中矩涟痛,采用了哈弗新的家族式设计元素艘,这一风格将在整个哈弗系列上普及胁,代表性的设计元素有范:大尺寸U型前格栅拌,粗壮的镀铬横条格栅烯菜武,时下流行的“X”型前脸湍绷卧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疮救哗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郊敦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时天事溉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气们,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穗,再辅以造型锋利的大灯灯组妙,极富视觉冲击力挟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罐胁桶,现代品牌的确更加具有超前思维意识郝猛坡。" "   源自逸动平台的CS35硕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品位磷牟。凭借欧洲化的时尚外形设计负加善,相对精致的内饰做工垛汹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现祭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茂。此外藕扦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氯叹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钵骸形,进一步提升了科技感和实用性屏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些普狸蝎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毫剁,还有定位相同的长安福特翼搏葱侨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4呻乐,涵盖了自主及合资品牌产品抖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道午,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS输鹊体,作为一款新生代豪华运动型轿车铅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惊,也成为点燃这场战争的导火线申逆瞎。而上市之后裸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道构轿戒,可谓是一场针尖对麦芒的对决烯。那么除了运动性能以外扮扰驰,这两款车型的综合实力如何呢沸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拇娇。   虽然说是ATS是一款进口车型垃蟹氏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疼杉,整体售价和宝马3系保持高度重叠土。从定位和售价来分析喀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比把觅付,两车售价分别为43.80万和43.60万痛醛,价格差距非常猩妇诒啊,有一定的对比价值挛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车良插辨,但两车所展现的运动风格完全不一样氦掇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计煎,车身线条锋利贿诧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裸,同时也彰显了力量感渡刃。而宝马3系显得内敛一些草娠勉,经典的""双肾""前脸造型屡豪纷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色储。   作为凯迪拉克家族最小的车型坍踞献,ATS在车身尺寸上不及宝马3系薄都扭,除了长度略有优势外哇,其它尺寸都不及宝马3系坟枫,在空间上可能会有一些影响扑脚喜。不过没有关系乓,作为一款运动型轿车酣,小一点也许会更加灵活昆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评画,经典的造型更容易接受痉谰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26技,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寺秦傻。   相比之下郴冠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哎双嫡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感湿搽胎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足霖。   两车头灯布局不同将儒币,宝马是横向设计吼,开眼角大灯我们已经非常熟悉阀。而ATS为纵向布局浮,造型更加犀利坎簿,同时采用的是远近光一体设计诡鸵献。配置上都采用氙气大灯凌盘柬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备递餐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姥揩,但是可惜没有前雾灯吭垫。   从车身侧面来看镣菠朽,我更喜欢宝马3系勤哗拌,腰线更加锐利其歧,营造出了运动型轿车的动感效果拜。而ATS侧面饱满厚实的婪,典型的美系车风格卫赣卿。   两车统一采用的是双曲率后视镜幢蠢滑,并且带有电动折叠和加热功能耪颅,同时集成了LED转向灯习,显然宝马3系狭长的设计要更美观骗揣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浮嚷驰,警示效果有所提升骏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饺钩圭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力催,双边双排气管设计也展示了其运动气质烘碉。相比之下趣,宝马3系的尾部显得比较平淡岭,家用车的造型在气势上要弱于ATS毋弄糕。   轮胎方面耽袍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痞派怖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梳迷慨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诞缔毋,都是偏重运动性能的选择肯。" "  提起东风日产天籁隶缎,人们往往都喜欢用舒适贪磁嘿、性价比高阶、省油这些标签来为其定义伯浦泡。的确椭,作为日产在华销售的顶级轿车谐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态画赤,在中级车市场中处于上游位置峰惠仍。不过这款车型的加长行为扇避澜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念阔捷,天籁公爵坛,虽然是天籁的加长版本畴措,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谜害送,用更有竞争力的综合表现超越同级对手星档睬,挑战更高级对手藩半,才是这款加长礼宾座驾的真实能力崇。   25.18-29.98万元的价格区间毯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势末薯假。相比同级别对手雅阁妹距、凯美瑞稀监啃、迈腾等热门中级车彻按写,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冯镀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乾购,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无魄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车羡输感,在提供更多给消费者的同时萄忱玩,却并没有在价格上表现的有多高调构。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胁短峨,但是通过对细节的仔细端详玲墒枪,你还是可以发现不少变化之处拍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素漓僵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兴谁黑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帕汕坏。   5003mm的长度与2900mm的轴距忱池,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平推,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越新巫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凄承腊。而与豪华品牌中级车相比较垒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谓亥,整体协调感还处于平易近人的水平酗悉驮。   本文导航镰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梦,数以万计的人们加入了摇号大军狠卜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枚颅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程白继踞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饱锰,一步到位的想法也被大家普遍赞同胶拘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胃,强劲的动力柬旗萎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜低侍霸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骸,它们的价格和配置都比较接近寇巫,下面我们一起去了解一下啃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表行赫烧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)笺:15.98-25.18   推荐理由份:大气时尚的外观驴、配备豪华全景天窗溅、全新T动力以及较高的性价比稿瞧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计该肃激,采用了起亚家族虎啸式的前脸彭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择姜垒械,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汗,能够满足不同购车消费者的需求暗熟哀,值得称赞的是底,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗结,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胯题,在同级别车型中也具有很高的性价比莎俄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整为光,自从彼得希瑞尔来到起亚后缸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸河,大大提高了起亚车的辨识度煎。熏黑的前格栅看上去更加动感缓实邓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利隋本。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稠搽港,车身简洁的线条侧面看上去更加修长握,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糜软,并且兼顾了空气动力学乖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足欧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浑隙雀,LED光源看起来更具科技感恒。   新K5的内饰进行了小改动恋系据,用了和工艺均有所提升睛释,三幅式的方向盘也进行了重新设计我,看起来更有质感壕,使用起来也更加方便伪将,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牵,也提升了整车的档次感碘痊萍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蚂狗很。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朗,A柱倾角也随之更大悄毫罚,对于一名1.82m的男士来说帕地乓,头部空间的局促性很明显巨,通过降低座椅高度后盟,驾驶视野也受到了一定限制让老。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞付坎膏,同一名人员在未调整前排座椅后星,直接移动至后排乘坐唯盯,腿部空间十分充裕冀,而头部空间也在可接受的范围之内门送。总体而言茸,如果想舒适且安全的驾驶K5备破,并不适合个头较高的人士日雀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞混苗路。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雄蛋,最大功率180kw常姐,最大扭矩350牛米烂膊欠,搭配6速手自一体变速箱钮播襄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鳖尚城。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缴贾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烁砂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑰奶烹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟睬拿秆。如果你听到4系觉得陌生轻,那么当你见到它一定觉得很熟悉欧瞪肋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饺密,无论外形还是内饰都与3系很相像疲烫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贩,因为在它身上不仅有3系的影子幌杭,同样也有着自己独特的光芒笆暮暑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe返竿春,59.6-73万元的定价也高于3系纱实坍。不过其实也可以理解母退掠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秘手还,而是想要一辆便宜些的“6系”僧。   宝马4系提供运动乒、豪华囤、风尚三款套装灭己糕,价格方面没有区别究。车头部分确实与3系非常相近洛傲,只有前包围能够明显与3系区分出来莎句。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素构标。整体来看插渤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桃牵,仅在细节上加入独有元素频患焕。 【左姬溺:豪华设计套装(选配)/右洛坏饥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弧隘,但来到侧面相信很快就会被它吸引陋啡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条分欺桑,这样的立体感是3系无法给你的欺情铅。车身尺寸方面好登,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刃绘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捶,轴距两车同为2810mm漠。相比竞争对手绣湾襄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仇魄。   由于定位与平台的原因盖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痛勉,也达到了对自我的超越靡秘故。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僻鲁虫。尾部张弛有力的线条承,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篡。   本文导航揣拼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坝,2013年又有很多车型和大家见面了扫署,它们各自出身不同性格迥异敛炮剃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丝,其中原因多种多样督琼杰,下面就对它们的表现做一个简要点评悉怪,并送上编辑们的新年寄语盼。 东风标致3008   上市时间伙:1月9日   售价瓶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻焓,法国人终于坐不住了额蒂,要将标致3008进行国产崔,最初还担心它法系前卫极、超前的设计能否被中国市场接受侨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情癌底。   不过似乎这一切的担心都是多余的摄,东风标致很清楚大家的喜好休锚炔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伐傲却、尾灯等部分进行了调整螺,类似机舱造型的内饰得到了保留外苏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拆矾溪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秤酶湍。   动力的调校同样符合中国国情你敢,由于中国道路情况比较复杂全胖局,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酸玻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛版衰浆。尽管变速器的表现有些差强人意刊貉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刊。 为了进一步满足市场需求论怠妊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汹棋,丰富中低端产品线券。   新年寄语喝橙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上独木,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来德。" "  汽车除了是交通工具之外伦廖捆,在中国它还需要扮演更多角色类赴。比如曝颓,它会成为一些人身份的象征寇湃蜗。也正因如此狸釜堵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蝎。在车型跟随换代而越变越大的时候婆确,它们还不满足桂兄防,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谢惺楔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型橡拴岁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锌磕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缝蜡平。   从长轴距车型诞生起催廉貉,围绕它们的话题就从来没有间断过耪莎。长轴距车型的空间更大是显而易见的效暴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗退痪困?是为了操控放弃空间翱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惮痞微。现在钙侮呈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸵,并且差距幅度有多大居。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搽创梗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韭祭。从设计上来看累莎,它基本保持了海外版本的特征拼岸淌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烷汾。整体风格比上代车型更运动帽顶较,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准破溶眷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型里。它在设计上与天籁并没有本质上的区别椿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唤堪,同时画,在配置方面也向更高级别车型看齐忌醋钎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一现日。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悼凰互,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性褪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势臀具泞,那么实际情况果真如此吗旗?   首先宛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异破。将天籁停在起始位置后潦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置渤。之后题,向左打满方向辫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唯,然后再次用桩筒标记后轮位置围。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异模。   实测印证了我们之前的推论坦袜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怪,但差距不算特别明显先。两者的方向盘直径和回转圈速一致黎眉。实际驾驶时厂矗翔,除非路面宽度限制特别明显贡娇,二者没有本质上的差别牵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准踌渺揣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颅丝腑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擂骋沟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宝。当然娇橡,陆军1号的尺寸太过庞大宠底法,算是加长得比较极致倘梅。那么淘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗功?   同一水平面上券认,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙享,二者的成绩均为150毫米怠啸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溅乃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灰。   我们的测试方式是将车头正对坡道悲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帅称哨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亢泛豁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米眯残。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赎恃,但结果令人意外农霜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冠。抛去胎压等因素的影响陷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冷纺颁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郝捆劲?如果排除自主品牌的话钢萌,这多少听起来有些不切实际吧硷保会,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亥。不过这个看似不可能完成的任务前焦,正因为有着咱们自己的汽车企业幸,才使其成为了现实哇。10万元给我珊,我会选择什么车呢钩笔厘?今天就为大家介绍两款不错的产品屉挥,众泰T600和比亚迪S6缉柑期,它们之间孰强孰弱酗,看完文章之后您便会知晓抛。   4天以前豁倦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倒,顶配不到10万元的售价鸡,加上1.5T发动机出色的动力表现梦搓、以及全景天窗兢、倒车影像等丰富配置的加持脑官感,让所有人为之眼前一亮诉投链。而在该级别中设毋叼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辅讨峨,还有着出色的销量和用户口碑碎款,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鸥伪港。所以今天僳窗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型描,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浦捷逗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6础侵,这款车属于小一号的紧凑型产品瘦,因此这里就不掺和了鸡簇恕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唐:两款车型造型原创度均不足屉府。   外观造型上辰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秽,但相比之下碎库寿,众泰T600显然模仿的更彻底一些查媳徐,车头与车身都是完全的拿来主义并裴睛,没有一点原创的元素蔷日腺。而单就最终的效果来说豢,众泰T600显得圆润饱满挂隆,比亚迪则更加的精致显大汞榷暑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陈订防,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伶碑描,轴距为2720mm闹萎,从数据上看竿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蚀哭,而众泰T600比对手更宽垢怪巷,轴距也更大膳喉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乐币额,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎希恒,在轮胎规格上队星迹,众泰T600更有优势一些冷悲赡。刹车结构上努链饶,两款车均采用了前后盘式刹车痹。此外薄,在备胎的布局形式上裳沉宝,比亚迪S6备胎采用下挂式悄顺凄,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁亩濉,不过更换起来略有不便赶戒汝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程师,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恫兑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配计,线条上显得不是很协调愤沧达,后雨刷绷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备换菊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统德,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钢,而众泰T600根据官方的说法颁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了傅景宪。   钥匙方面结队,两车都配备了智能钥匙酣,并且无钥匙进入密、一键启动等功能也是一应俱全溃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通男遂卵,但质感和色泽都比较不错变藤。相比之下苦斗,比亚迪S6的塑料感略强挥去款,但它的两把钥匙中佬,有一把还是卡片式的图,挺有档次感的孔脯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸽耐,据日本共同社11月报道拿速忍,丰田汽车公司发布预测称添,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舜险斤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录韧。而2013年前十个月欣全,雷克萨斯在华销量同比增长8%汾,而7-10月同比增长了24%柒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势响撬弊。那么雌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坍弧镜?在这个产品为王的时代中氏耐呕,或许答案非常一目了然井嗡拘,品质卓越的丰富产品娶浆时。   在雷克萨斯漫长的产品线之中公逛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱床,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)斜柑,而其到了2013年也整整历经了三代产品斡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的替首?在这代产品中究竟有哪些新意帆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叭。所以家,在这个2013年的冬天悼缝茶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痛精卞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”霖床。   是先有鸡还是先有蛋舵猴苇?这确实是一个哲学问题浦妙婚。但是对于车型换代而言靖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情楷擞。在介绍外观之前搽,有必要介绍一下其前世今生拼即。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氏愤,全车线条设计更显张力话蓝泪,饱满的肌肉感让人过目不忘劝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悍瑟湘。   第三代雷克萨斯IS哄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勾孟,全车线条设计更显张力骸奢,饱满的肌肉感让人过目不忘需搜评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亭湃,但当这款概念车面世之后贩匿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痴。虽然没有LFA那样气动山河皆勺椽,但却是可以做到惊艳动人瞎咀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咎己脾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苯千,要么从一开始作为越野车的分支竞唐,要么不经意又成了轿车的替补盾黎痉,但这丝毫不影响它越来越主流苛逢栏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刊。   一向个性张扬的Jeep品牌即,一改传统的硬派风格亲邯儡,走起了时尚运动的路线哦。不仅如此洁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逻深,在国内各大车展相继亮相份,赚足了眼球绵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市快武,笔者有幸受邀参加新车试驾活动揪邓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坷吠:一改硬派风格垢劝坡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捐朝镀,在这样的大背景下哭琅,自由光孕育而生似。只是从自由光诞生之日起白,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注日,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弘翰,定位于介于指南者和大切诺基之间敦崔,竞争对手直指奥迪Q5歪、奔驰GLK盆、沃尔沃XC60等车型弟娠,车身尺寸方面固店,其长宽高分别为4624mm宝、1859mm喷毒拌、1707mm杠叉姬,轴距为2719mm文核竭,与竞争对手相比并不处于下风方详郝。   既然是Jeep品牌车型骇脓物,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虚了问,只是造型有所改变投茶磐,一改以往平面式的设计购潮勾,采用了类似“折角”的设计顿,当然效果立竿见影幻萝,整个前脸变得更时尚也更有立体感案。前大灯的设计标新立异田性,采用了大胆的分体式设计携屉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”黎,氙气大灯爆确挂、雾灯依次向下排列堪。值得一提的是该车的行车灯吴樊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型萄会,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑暑肖艾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓶粗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铅。 斯巴鲁BRZ 酷掸微:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夕,采用后轮驱动平台坎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缚授居,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豁寐胺,而外观和内饰由丰田负责椽肛。   尽管如此奶,BRZ并不是“每个人的菜”夹漏剃。尽管设计了一个小型的后排座椅妥猛堑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人构垄,音响和娱乐信息系统不够出色亭莆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一里崩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裤躬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刻、并且外观时尚动感的轿跑柔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试省。?   下面就具体了解一下BRZ的特点髓湍谴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机癌箩梦,最大输出功率为200马力鸡,扭矩为203牛米兼入。据美国环境保护署数据显示烈滑图,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg朝坞鞘。 ? 斯巴鲁BRZ 想:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供械玛。两个版本都有手动挡或自动挡选择坟喜瓣。   豪华型BRZ的售价为26攻,265美元纬戌携,配有空调系统脐,定速巡航系统舒食,电动后视镜捍返,一键上下的电动窗标,后门壹祝控电子锁檀,真皮包裹方向盘涧庆虎,65/35规格折叠后座虐凶偿,HID大灯文,17寸合金轮圈船天,有语音提示的导航系统摄休庆,实时路况警报喀春,USB接口和车载收音机倍傻。   限量版的售价为28怜,265美元如腹七,在豪华版的基础上增加了雾灯狄缔,真皮座椅士,一键启动锤憨,后扰流板扭虎苯,配备照明的遮阳板化妆镜鳖,双区域空调控制系统加戎撩,前排座椅加热和后视镜加热椭没幸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统踩,电子牵引力系统杏噶平,稳定控制系统以及6个安全气囊刺勿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明课范泰,无论是正面撞击潜塑,车顶强度每溯磷,还是座位与头部保护试验弯,BRZ都获得了高分酥,可以称得上是一款非常安全的车画苗。 ? 斯巴鲁BRZ 秦痘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩发,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牌辣,加速时的推背感没那么强烈共纲。不过麻歧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者江,对于六速手动挡十分精通镭,5汇羞,000转起步对你小菜一碟的话卑,加上BRZ的轻量化的设计矛韭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感突。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似糯邢,并不夸张的外形设计文,精准的方向盘黎堕室,强大的刹车和印象深刻的牵引力啤具诽。   总体来说虫搅兑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膛吼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞬袒晨。而作为日常用车来说刃贫,路况好的前提下波赡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凤荚库。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姑插罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权但竞损,严禁转载拓先,违者将被追究法律责任久艾。责任编辑瓦:李敏" "  作为一款小改款车型肛咖搔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骂棋,甚至在细节方便也没有任何变化氖鹊,仅仅表现在配置上的升级撤朗。回顾智跑近3年的上市之路来看帅隘,依旧保持着其独具一格的风格苏陌莆,即时在如今来看憾瞎垫,智跑仍然算是一款前卫的SUV暑勿匹,回到3年前舱航,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L爸娄、2.4L两种动力共10种车型羞逻,售价16.48-24.98万元纠,售价与老款车型保持一致矗厘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型范挞态,即使它远远的驶来草伙,你也会在车流中一眼识别出它蓬蓄但,城市化SUV的定位倒也不特别秆潘,不过屠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杯新笺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一速亩勉。   现款智跑与老款在外形上几无二致含绣且,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叼段份,与老款相比闺抗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吠。部分高配车型则配备主动安全头枕须蹭告、前排座椅加热莎好搂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挝灯蓄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筒烽。这些车型中包括了全新奔驰S级播、凯迪拉克ATS彭、斯巴鲁BRZ馆鸿、沃尔沃V40等备受关注的新车誊秘锚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卿奢身,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抱舵局。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间福绢馅:9月28日 售价区间棋碌虫:124.8-209.8万元   新车点评嫁渭漆: “汽车发明者倡毙舶,再度发布汽车”捐侗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史斥及,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语残芹雄,这也看出了奔驰对全新S级的信心亭,从外观守、内饰信完钉、配置等硬件方面的足够实力和,甚至超越许多同级别车型凭陌鞍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矛哎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伟粳裤。具体来看嚏,前大灯肮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸽,新S级加入了更多张扬的运动化元素拇苔耸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部雾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拾,有点类似于现款CL级的设计罕捌推。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杏哗太,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外繁秆翁,还可通过其控制车载设备等悼床。另外蛊蜂逗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统熟纠、LED氛围灯脾涎拇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅热梗、新的mbrace2智能人机交互系统等叔脸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雄氦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学攻矾,特别是后排的座椅净戈,高配车型后排座位为独立设计纺,并且带有腿部支撑和按摩功能裂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裤刃篇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弓伯赁,最大功率为245kW(333Ps)腔煞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氰千,并匹配电动机掀髓躺,最大功率为225kW(306Ps)骨舶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疯,其最大功率为320kW(435Ps)碑赦能,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器趣面弊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荤篓设:9月28日 售价区间缔:30.8-43.8万元   新车点评怯奉坚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功暮卷寿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氓菩。但凯迪拉克ATS的到来晴托末,让宝马3系走下了神坛讣剔盛。相比一直宣传运动的宝马3系前耪晴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溃。不过在终端消费市场上纤败歌,凯迪拉克还有很多事情要做庭套胃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好崎贸铰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粕寂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型强。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靖,外观方面纷堕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翔械悔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计师偿,整体造型较CTS而言更加动感盟。   凯迪拉克ATS拥有50蹭诗怀:50前后质量分配杀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兰、Brembo刹车卡钳抚杭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凉县啥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筏、LSD后轮限滑差速器蛾盒、高性能运动轮胎握度筏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)己锰嫁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置持髓。   车身尺寸方面饱嫩乐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酮,轴距2775mm喇疮副。而未来国产后啪,轴距有望加长墩鸡,以应对国内市场罗。   动力方面晾轨蓖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卧,最大功率203kW(276Ps)缺薪糯,最大扭矩353Nm细坛,其百公里加速时间为6.2秒汤疗攫。传动系统方面膳涡发,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱次。" "  前言玲扁: 在上一期文章中犯仓爆,我们盘点了2013年重点的改款车型桅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绷垫,在收集信息的过程中厘,编者发现了一个有意思的规律衔奴瓶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弦,往往推出两款委募席,甚至更多狮啪,更像是一次新车的大爆发陷江察,或者说是新车开发计划中的一个波峰借物磨,这样的车企包括长安福特皋、一汽大众钠、广汽本田等卉惹戒。与上篇文章不同的是卫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出德晌灭,而是挑出了10款重点车型浑丰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型施浪,有的是较为低调耐窗,但其实销量却很不错的实力派车型莫料倘。回首这一年捆坡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酗峡坪:12月10日 售价区间叮豢窖:12.19-18.29万元   新车点评驮祟潞:作为大众全球的当家车型廊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变聪塑,是相对比较原汁原味的一款车型枯焚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坛讨衫,但空间的改善却更具群众基础师。从速腾的热销来看女揩牢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型清鬼傲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赦坪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堪睦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沤磋傻,雾灯区域的改变也是如此端对。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感揪,也更年轻一些赦幸罐,少了几分柔美澎吃木,多了一些阳刚的元素棚笨理。   车身尺寸比第六代更大仑扮贯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板藉烹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绢保,后排空间略显局促匿。这点在国产高尔夫7上得到改善飞誓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唉,相比现款车型剂,长宽分别增加了56mm和13mm潘,车高则降低了28mm册朝。此外烘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展雾,轴距增加59mm扒邦,达到2637mm莱,使得后排乘客腿部空间增加30mm摄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锌,而行李箱空间也增加了30L覆盾,行李箱总空间达到380L戌青垂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑核馨恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化努: 相比外观的“小改款”桓项,内饰的变化却是颠覆性的峰屋滦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状椭,并且向驾驶员一侧倾斜酪醚扮,更人性化币。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辉碱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感擦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辰。   轻量化更加明显酬奖: MQB平台的特质之一便是轻量化聘肖反,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怂嵌慰,质量因此降低了37kg策吵,另外发动机降低40kg膊卸衰,底盘降低26kg橡迫驹,电气系统降低6kg等等墟散反,虽然车身尺寸增加步半,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg孪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg愁请,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桶,并且一定程度上也能提升驾控体验报技太。 【MQB木丶睿块化平台】   配置全面升级窃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汐就,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碌鞋、定速巡航抱鸵商、启停功能程什、第二代车道保持辅助系统蠢杯、防碰撞预警吠词、自动泊车鹤吉痉、胎压监测炯、电子手刹金、电子驻车骚、一键启动丁、新版导航及超级蓝牙等功能霸。另外轨扭,丹拿音响檬并、以及更大尺寸的触控液晶屏颁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玛稍创: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吓卵收,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酞顺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)保偶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穷拆萄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戌灰,其最大输出功率为162kW(220PS)炒擅,峰值扭矩350Nm浩。   主推7速DSG双离合变速箱抡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)懒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)评沏瞪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT访,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT忙虹,而1.4T自动舒适型额吠介、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抄蘑酿:11月19日 售价区间逞谐誓:12.98-18.98万元   新车点评埃桨弛:北京现代是2013年的大赢家垃,销量突破百万辆秆,并且销售车型整体售价在上升翟迫娘。虽然索纳塔八的表现还算不错嚷仍,但这是以高性价比换取的旁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迹,外观更沉稳淮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裸,再加上超出预期的低售价姑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雾忙辈。   外观方面项百,北京现代名图共拥有八种车身颜色凌山,分别是水晶白漆赡、梦幻银躬、幻影黑美、玫瑰红乡、水墨灰恃、宝石蓝残澎、丝绸金磷请京、北极玉嘛骨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叹狼,尤其是前进气格栅处的造型豌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酶胃浓。细节方面涛财,新车的前大灯设计很抢眼灭臣熄,区别于其它车型贩垦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怒敝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm场蹄筋,轴距为2770mm瞥宿匿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兼滑缮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寒此,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啦泌,以金属和实木装饰为主将和爱。配置方面锚架砍,有主座椅十项电动调节祟、驾驶席座椅加热通风记忆功能肩、双区自动空调椒吹潭、倒车影像嘿、定速巡航钒募、多功能方向盘双秃逞、座椅/外后视镜记忆功能窍寂、侧气囊/侧气帘械娇炊、副驾驶安全带提醒稳、倒车影像系统掠怂、转向辅助灯砰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置报豆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淋访工,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机片光,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器括。对于后续会不会推1.6T车型诉,北京现代副总经理权赫东表示攘崎,目前尚没有这样的计划孺贡款。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菜逞巍,满大街都是梦丸缎,从朗逸上市到现在的五年来黑,在全国卖了一百多万辆视盗秒,卖的这么好融,自然有这款车独特的竞争优势愤。要知道嫩咸痴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痰辫,这究竟是为什么凄车,很值得各个厂家思考簿。市场定位抓的准金,产品线丰富兜,产能跟得上览费,都是成就朗逸销量过百万的因素筹端抠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版策,市场价16.59万元拱贸。究竟值不值村概懈?运动在哪里胎蜜嘎?是否称得上运动茫乳逢?带着疑问蹦,一起来吧乃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恳挂橙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式徘和,这种运动元素的表现方式很常见女啦菠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勺教儡,配上熏黑大灯这样的手法洼玩炊,而且很多还是豪华品牌在这样做淋玲唯。这样就无可厚非了皋叫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刨吭,新朗逸又有什么不可以呢纪部渤?   运动型小尾翼咕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缆冀,同样是传统手法试谩拉,几乎在外观的运动性点缀上顺,各个厂家还没有太创新的方式悲扇读。一般些的俗痞措,就增加这样类似轮毂讼甭糙、尾翼的装饰乖路锻,高端些的惫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型廊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类九导,不过圈,从侧面看核眯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变彪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嵌问迟。   相比车头和侧面芹迁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些誓,在说运动感之前酮贫,我更想说说普通新朗逸的车尾哥桐摄,更确切的说攫,是想说说尾灯鲍桂订,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起畅菇典,有一点略显单薄的感觉谐。运动版上芜蕉,尾灯加入了熏黑处理插,双出排气管也更粗壮了鲁龋帕,保险杠的视觉感受也更丰富帝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感焚僚谅。   本文导航桥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掏浦拎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哺敝,即韩国的蔚山举红,这里同时也是现代全球最大的工厂柑。这个工厂雇有3.4万名员工竿,日生产0.56万辆车防惺澈。   Inautonews编辑表示辆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意临。五年前质量提高了苫旁莆,但是外形并不美观尘。然而酗坊韧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变燎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)莲怕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褪看覆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)罗。对每个购车者来说寝敛纱,这听起来非常有吸引力抹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谰毯倪。   与现代旗下的主流车型一样谜假,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法居猴,整车线条从头至尾充满着流动感邓缝。车身长4770毫米活飘膊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米干稳矾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肋硷睛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氦邯,它看起来依旧如此的适合年轻人妻。没错灵,搭载着一车的新技术之后疵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锹湘椽。于是当新车到来的时候韶茬,你一定和我一样对它充满了兴趣踞教。这是最年轻的凯迪拉克口奇核、最小的凯迪拉克沙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哇? ● 外观造型离何谩:钻石切割风格依旧凹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俗矩揪、2013德国红点设计大奖抗钾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畅歉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阶绦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诡署文,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罢蓄,只是这回扇舷,ATS是完全原创的作品搞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匿瘦,轴距仅有2775mm纽纬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叔,而国内我们则把它当成中型车窘舷亮,和宝马3系标准轴距版铺垄叭、雷克萨斯IS成为同级别竞品靖涡踩,并比它们都要更小一些袍吓。   前脸的造型相当干练闭托,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侠疲,而是被很好的控制在一个合理大小上髓埠儒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亥弹上,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俩颧窖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娜讣。出于空气动力学考虑木恐试,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上同,当车速高于60km/h时洼寿,前进气格栅会自动关闭道,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楼懒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尼嘿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型内,并带有远近光灯智能切换功能镰松,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计素骑腹,快速亮起爆被堆,缓速熄灭的设定很显档次滤。再往下看踩脆,闪电式日间行车灯赋辞、大灯清洗冠酶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片称九,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要患,亦或是造型需求丘窃,感性的来说鹊,可以视其为向着传统美系性能车致敬穿认。身处车内灿拴许,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枚绰算,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陈。   ATS是一款后驱车痞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扯喇:50贾币,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寐姐甸,贯穿车体的俯冲式腰线躺翘、短前悬缔啃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态什海胜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恍畏圭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迫。而在规格方面镐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龟抹捌,前胎尺寸为225/40 R18僚闯,后胎尺寸则为255/35 R18辅帆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巍藩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颓扫鼎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角觅侮残,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怜睹,至于设计师是否真有此意老似牧,倒还真无从揣测翘幌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忌褐顿,实际上刃屏独,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘫虽俊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泞蓝泉,由此带来了不错的视觉冲击感顽涛,给后车以足够的心理压力膏,至少眼前的这个家伙一定不好对付闭竭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萝,至于3.6L V6车型何时会引进捂图默,官方暂时还没有表态克酱,而是否会有V系列性能车型的推出滤戎掳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杀沙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车对,我的第一反应总归是奥迪A6L冈炔泪、宝马5系以及奔驰E级这3款揩。不可否认勘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型霉惕昏,路上的能见度也说明了这点线侩。不过盼,随着市场逐步的被细分程,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彤浓申,除“老三样”以外蕉,也还有其他选择湍任,比如失:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES校湃,这两款不错的“非主流”产品哭拈频。   今天辰砍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前公,领略一下“非主流”中大型车的风采方幂芳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陈惩,当然幢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同旦。(注怕镀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔑舶尽,雷克萨斯ES简称“ES”挠乖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缅,编辑先和大家解释一下“非主流”吩晤,这里并不带任何贬义窍册。从销量看涟磕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狮,宝马5系9000台以上稗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慨狼吠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场井。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锣伪。   外观横察:XTS尺寸明显更大碗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说殿另,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准殿堡晤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念幢率。造型方正且棱角分明的车身造型侍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰人查戒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解公骑。可以说它给你带来的面子效应呛竟,绝对超过它的价格徊,在半年长测期间图,我在停车时经常会被问炽峰:这车得60-70万吧摆练?   相对于XTS外观的张扬肌街、霸气超癌底,ES则可谓是低调境、内敛很多滥歼,整车的线条和比例都比较匀称崇蜡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了楷哀。   在车身尺寸方面铆浦褥,XTS的车长达到了5131mm察,比ES的4900mm足足多出了231mm殿,差距可不忻浴,但在轴距上非核隶,两者比较接近窃,XTS为2837mm唤,ES为2820mm欢圭妻,仅相差了17mm泡,至于最终的车内乘坐空间表现伟骏,它俩也是半斤八两鲸泌汝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梦染,氙气大灯滩鹃畔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潭悉蚕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯帕,ES则仅有近光是氙灯瘟,远光为卤素灯泡看桑郝。其中福惶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局办栖鸽,显得比较个性码溺诲。而ES则还是灯组传统的横置式宝匆拴。   再来看看轮毂和轮胎蔼路,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸害,ES为17英寸板蹲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎触捕,市场售价约1500元/条磋忿摹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎韩券,市场售价在1000元左右/条拈巧绢。可以说幂席腾,在这方面两者的差异还是挺大的探秋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咖土,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恕碗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙灯臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元备晨狡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坑侧,下面就让我们来看看他们各自的优点来讨猫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦户蹬,其他两款车均有上万元的优惠百媒科,但相比比亚迪秦的国家补贴骸淑,这些优惠就算小巫见大巫了把陋宦。目前在国内的某些地区婚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴彤,总补贴额度可达到7万葡充德,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲍惦睫。   在外观方面仁,这三款车均有各自的特点酶检。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菊。而本田则是日式混动车的传统样式暴鞋,看起来非常别致畦岔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狄,非常有气势拳断故。   这三款车中洛摔痞,比亚迪秦的动力参数最强坪咀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挖。不过要是论舒适和驾驶感受庇譬多,锐志才是这三款车中最棒的厦舱道。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讣壕,因此它的动力参数看起来没有太大优势缴磐。   三款车同为轿车肠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恰,丰田锐志采用了后轮驱动固教淀。至于哪种驱动形式更好滥痊,就要看个人喜好了锹狡催。   本文导航城酪懈:" "  简约内敛墒、安全扎实孝、品质优良敲,却叫好不叫座道畴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搞。然而对于一个企业编,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妊。为此是,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时截匪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进飘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捐居皖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疥送比。 亮点配置怀:   City Safety城市安全系统匹芬袖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤躬皖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耗翔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嚏缓茄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险救趟氓,系统将马上发出警示并全力自动刹车舍,避免发生碰撞事故歉镜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)萌,可实现自动排队功能鲜腔配,除了可设定巡航速度栋苍,还可设定五种不同时间间隔顾弹郊。   加强型盲点信息系统BLIS坎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域害粟猜。   倒车车侧警示系统CTA蜜茅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吩缸暑,如有车辆接近膜,会发出警告音和BLIS警示灯怖受挠。   FAHB主动式远光灯枫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯袱,防止对方车辆驾驶者造成炫目霜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篙掀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择菊卤读,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柬渭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兄虫颂。显然沃尔沃也意识到这一点新狗凛,要想在销量上追赶""ABB""糖穷饱,国产是最为关键的一步僧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边察仍。S60L的到来肯定会对宝马3系麓腥、奔驰C级唱韶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战识,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手架醋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型殴,我们今天对比的是2.0T智远版胚虐,售价为30.99万泄,而其对手同样是搭载2.0T发动机吝桶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棵巴。 ● 外观对比   从外形来看段耽,沃尔沃S60L给人感觉干练古却、紧凑创淑妹,X型前脸略显凶猛笑,富有冲击力轨两鞍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瘟醋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱描。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利男,采用氙气大灯光源砍入蜗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辞挨,只是少了前雾灯弯烈繁。相比之下安,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利相,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绢,同时还配备前雾灯触。只不过灯组并非自适应前大灯钡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桓痞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痰,确保驾驶安全赣惯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平杆全蓟,轴距增加80mm达到2856mm涩,而奥迪A4L轴距为2869mm局氮彪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毛瓦,不过高度和宽度有所不及糯绥零。两车空间表现如何彤撬叹,请看后文的实际体验盯。   两车侧面造型也具有不同风格弟默,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斧哦拣,而奥迪A4L侧面更加稳重廊檄,看起来朴实大方此嘶歼。 在后视镜上肉枪鞭,两车都集成了LED转向灯纶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炼伯,而沃尔沃S60L则没有烘革鲍。 在尾部泌纤娠,沃尔沃S60L造型略显生硬了局苹酞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坷年鳖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杰篓,同时加入镀铬包裹尺,气势十足誊概,而奥迪A4L是单边双排设计纫回,无镀铬装饰烤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蓝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骏叮,尺寸为225/55 R16轮胎拢肃,相比之下尺寸显得有些小了屡隶,同时配备的是非全尺寸备胎开逢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疽,只有修补工具有点不厚道冻喊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗霓踏襄?当时的网络上绝对是一片嘘声贬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计态瑞搂,这似乎就可以理解为特立独行将酪钙?或者说创新搬馆哆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淘粗,通俗一点说就是翔纶肖:走自己的路埃隋,让别人竞相模仿硕娠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虽,时间不长告,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掠筋?当时我无法回答亥,因为还没有对自由光进行全面的了解苛缺码,经过一天的试驾体验之后嘲,我认为这次Jeep自由光确实有点料煽楷辽,甚至可以说气势汹汹匠啼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲啊,那么它到底有什么资本来搅局呢拨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骆颁,在做颠覆传统这件事冉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奢宝。就拿前脸来说团,好看不好看绝不是我个人说的算的喜蚕,每个人眼里都有一个不同的看法俱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奶吓宠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捕,Jeep其实并没有太大的优势浮褪禾,包括大家最看重的轴距表现村,在这个级别也算不上是太突出屠卞掇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话我访,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叹标,让消费者也能愿意买单培。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乐,其尾灯设计和大切如出一辙浓,只是在造型上稍微做了一点改变独,以便能和后车窗衔接的更自然一些烘记乐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氛,这实在是太个性了副矾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面醇棉,不是吗都埠?   本文导航锚帝汹:" "  “便宜拍厘取、省油捌秀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绒獭涤。因此嘲惦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军散嗣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骚徐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息据蛙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拒。二者不仅定位和排量相同存,售价也都是6万元出头湿。那么谁的配置更丰富勿,性价比更高呢牧劫?接着往下看吧蒋庭。   备注腻淑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叮诞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鼓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纶希逗、“天窗”和“后轮碟刹”呈吴阶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新械,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响愧,促进其他品牌产品的更新或者降价部认,以提升竞争能力鞘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形麓,但又觉得竞品车型优惠较多”程茸汗。今天就随着我们来看看令,新威驰对比瑞纳虏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车厩,此次我们将两款车型的顶配加之对比床俩现,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淋牟峨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鹿袍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨毙拱旗,以往圆润的风格被全面舍弃棚,车头变成了现在最流行的大嘴形象函。虽然初看有些夸张卤吧美,但是符合小型车定位噬,更多时候它是年轻人的代步工具海芳,所以造型必须年轻薪柑。大灯面积不但较老款车更大然千,眼神也更加犀利荡焦舒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藩瓜挥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现令不鞭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痉荒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绕犬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异路儡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下修师廓,诸如电动天窗邦熔崇、前雾灯与后视镜调节都在其中卡陷贺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涤,日常使用的便利度稍高一些成伞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm协,轴距达到2550mm线。与老款车型相比加长且加宽度,这是为了适应造型变化的需要添栓先。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔽彼派,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吉辉。   新威驰车尾没有车头那么激进突末粪,显得时尚而舒展敦屋簇。整体线条看上去硬朗多了毒。在高低配版的车型之间凄,外观元素的差异并不明显毋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碗驶寺,不过在潜在的功能上却有所不同呢,高配车型具有独立的外部后备箱开关壁才萍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菱吗葱,在日常使用方面的便利度有所不足秒缔。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓮,线条从车身一直延伸至后备箱猜其,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致说,增加了不少的层次感和运动感投吼侯。" "  旅行车在国内的发展进程下背,现在似乎已经开始有所起色腑,但受到各方面的影响梁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撵。记得应该是在去年堪陛,各大主流网络媒体几乎在同一时段畴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尝队,虽然没能在实际层面上起什么作用厩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翁蒋售。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辉差粕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酵,但是大部分车型均已进口形式引入楔香,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怠币。宝马全新3系上市后沉厕肯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疵湘挪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本频抹。不管是厂商的试水工作滦,还是为了后期大力推广的前期准备投保,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冯练。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娜落非,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车如抗鞋,但官方却并不这样为其定义磕患,所以除了V60之外呕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的混。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唾,三款细分车型跨越了30-50万区间弟棘体,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地踞汇胶。   328i M运动型猴停艇,是3系旅行车中的顶配车型盛理,M套件必然是它表现非凡实力的根基孺。BMW的M系列产品炽兼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的练,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恼朵哦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碑。在M套件衬托下的新3系旅行版童吝畴,表现出的攻击力和威慑力很强蕉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辈锈爽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅睹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感畏陈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嗅,也是几款进口旅行车中最为全面的硕盼焦,除了前部以外扁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钱畅炉,令驾驶者的便利性有很大提升稠窃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纽乃,造型圆润的尾部整体风格率痪祈,让旅行车身份表现的恰大好处供粮多。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩九,但是尺寸不大斥藐推,威慑力也没有想象中明显夯贰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桅,极富肌肉感的线条元素苇冕农,让它表现的干练紧凑戳栓欺。   本文导航扯类:" "  曾几何时描融秃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虹壤厂。物是人非灵,随着中级车市场竞争的不断加剧牟湍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径据蒋。在上个月的广州车展上骏事谎,全新天籁·公爵正式宣布上市玫兄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袭届,来做进一步的了解吧啪颁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较破怠颧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观负: 稳重与运动考蛔,风格各异   车身尺寸方面握任,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm渡,车身宽度芜煎、高度与普通版天籁车型保持一致睡镐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大建,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm软葱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型旅雇素,只不过在细节方面有所调整才氰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稀,后保险杠排气管内嵌篙勃湿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辰,俨然简多了几分气质的提升慧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下快儡拐, 新君越的外观风格更趋年轻化拌拔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梆颁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溯酣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滴馈,尾部设计与前脸造型和谐呼应逆揩,相比老款车型稳重端庄的设计风格毫,全新君越更容易让年轻的消费者接受限晶晃。 【君越 整体外观】   外部配置方面钢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胜日、大灯自动清洗等功能沽躲泵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恭。通过下方的表格我们可以了解到马季,同价位的两款车溅,君越在外部配置方面显然更为全面一些刮很唉,LED日间行车灯泞汝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粕戏艾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头皋死: 日间行车灯酿: 随动转向大灯露湾拓: 大灯清洗装置唾损多: 氙气大灯卤攻: 倒车视频影像迷: 大灯高度可调钠禄耽: 自动头灯酶扇: 泊车辅助荷氖贾: 无钥匙进入系统挺匆论: 感应雨刷膝膊: 电动后视镜讼: 后视镜电动折叠疆凉碳: 后视镜记忆钡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诬,年级里有几位南方来的同学称,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宪对。雪对于那时的他们赊,是上天赐予的礼物题览康。但是煎,对很多北方人——比如我——来说窜操,雪却是避之不及的灾难库,它让我们的出行变得困难重重涛。不过这次却不一样横炔煽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玻拿崔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弘段贫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卤,请允许我隆重介绍一下今天的主角惨饰眷,我们的冰雪座驾遣,一款中大型SUV——福特探险者喂拔。探险者是福特的旗舰车型迷冉壤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舶墟奈,共两种配置内卞,售价48.98万滩瑟酮、53.98万锰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元糕抒。我个人非常喜欢探险者的外型到瘫,它魁梧而正派螺慑,颇有美式SUV的霸气干良。牡丹江的冬天白雪皑皑返松,探险者出现在这里十分应景戚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前催筋欠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热堡篮。这样的冰天雪地里疯粹,就算是带着手套在户外拍照盆锰刮,手指依然会被冻得失去知觉碧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓜粕。探险者的方向盘加热速度很快料,开启后几秒钟就能感觉到热量内,太实用了础蘑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矫底,匹配6速手自一体变速箱涝。探险者在海外还有2.0T版本车型吓桥,不知为何暂未引入国内溶录,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钎疤境,并没想走量毯。   探险者为承载式车身结构溪是,搭载一套适时四驱系统受。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样靡蕊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞧,后桥轮间为开放式差速器笛炼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助板疗捞,以制动打滑车轮的形式实现拢径。这套系统的越野能力或许不是那么强大董辜狭,它主要是为提升公路性能而存在的凡上小。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脐特,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键楼茄。这次我们挑战冰雪路面泥,这套系统发挥了重要的作用城曝写。另外不容忽视的尽,便是探险者的“神秘嘉宾”了无偏疚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄俏ā!它是一款高性能冰雪轮胎款赔券,官方称它应用了发泡橡胶技术柿匿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拣怕失,从而让胎面贴紧冰雪路面庞,提高抓地力诺局。当然腿拓栖,这款轮胎价值不菲哪详,以探险者高配车型的轮胎尺寸绷孝:255/50 R20为例闹雷辣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元槽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的接惭愧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耍擒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴窘巾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及爆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徐拓娶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑临喊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撼伞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筛华,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲劲蹋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm农,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虎墒腻,两车的轴距都超过了2700mm筛豢,使它们在同级别车型中的优势非常明显潘开。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抒限郡,略显圆润的车身看起来动感十足扁拧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脖绩祁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羚,550引擎盖上V字型的线条动感十足将踏。C4L大灯的设计相对简单句啸,全系采用了传统的卤素光源姜挖汾,而且并没有采用透镜的设计郝渐拦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感层舰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苔,还有转弯辅助照明功能搓速,保证了夜间的行车安全几刹抖。两车都配备了时下流行的日间行车灯担丘矢,值得称赞的是胶,550竟然为雾灯也配备了透镜桐荚,这一点值得各大汽车厂商学习灿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏踢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩薪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伸测,550上扬的腰线勾勒出时尚栋情、动感的侧身线条本袱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间春傲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拳,并搭配LED转向灯琴,视觉效果和安全性兼具需赔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逞尾嘎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口荒罕。   C4L具有无钥匙进入功能然疚凄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刀涡,550则采用了常规的页逋鸾桑控解锁功能懒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格持惶钮,C4L刀锋式的造型更加犀利芥,550则更加尖锐接。   两车的尾部造型比较统一纫忱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窃搽,圆润的造型颇显稳重霸拦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逆,这样设计不仅美观势块,而且可以增大后备箱的开口角度苟吓捍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯败府界,视觉效果极佳币宿该。两车都采用了4点式倒车雷达刹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低渐骸梁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拾,使泊车更加安全掠看。C4L后尾箱并未设计开启按键改哼,只能通过车内控制按键和彝劭ぃ控钥匙开启捎晦罚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戮涕伐,使用起来非常方便疾检。   本文导航你:"    紧凑级两厢车创辨晴,如果倒退10年前阂韧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尾杠判,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型天颁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹的骚衰,它于不久前推向市趁胃凇,但其实它在国外早已上市蔬揉。雪佛兰在近期才引入笛豆股,相信也有自己考虑够旦,好在这个时间也不算晚掸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择另。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吭妥羞,相对较低的入手价格攀羚遣、时尚的外观设计以及良好的运动性能本,都让其成为该细分市场的热销车型豆尖宪。而在紧凑级车型中侠,三厢版在兼顾运动的同时痕,实用性相对更高一些胆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴罚克斯三厢版(以下简称干俣克斯)进行深度的比较券构拜,到底谁能从中脱颖而出愁孺,让我们拭目以待凡。    在刚刚结束的2013广州车展上祟轨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侯臼眷。此外提,赶汕前埃克斯去年北京车展的正式上市开,也让这场紧凑级大战更加精彩杯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后臼红蹋,作为其小弟的马自达3能否一样出色虚撵叛?干克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时收诵姐,能否从容应对寿妥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缸唐矩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兜。就在媒体日当天铣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茄羞,经过旁边人的介绍赋锹破,惊叹一句独碳:原来不是一个车吧浮!可想而知疗,这兄弟俩得有多像途妓笆。    2012北京车展上市的赶炝礁冢克斯相比前者习抒,已经在市场上打拼了一段时间溅卫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降箔视,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唐勺簇,但是阜桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位篓示硷,还是毋庸置疑的镶脚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凳酸,为了让评价更加客观秽鞋凶,同时寄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样圃撬蹭,我采访了一下身边的同事和朋友姬孺。   同事A墙胚:男癸伍姓,30岁偿才、已婚齿惯悉、儿子1岁多    我哪个也不要扒硼,原因只有一个垫催:都太小盟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV达纯,实用!当然这两个车白给肯定要换书矗。(也对坪矗,老婆孩子热炕头的人床此柒,还谈什么运动册泰,能装下更多的人和东西位泛,才是硬道理)   同事B奥孪速:男某埠,老父澹克斯车主箔嚎,奔三的年龄沏渐疗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜槔埃克斯颇朽,理由是有优惠壳、货源足八夺、随时买抄婚潭,听着怎么跟买菜似的袜泥。   前女友旦莫:24岁观,高尔夫6车主汕孪瀑,略带公主病    选马自达3亩,原因是好看恐,我再问还有吗播了痛,答曰趣加:好看昂阈獠拧!我继续问虽,跟我急了搬,提问结束仕。   现女友歉颁:25岁鸿到擂,对车没有丝毫兴趣橡尾拖,仅对各类衣服辛夕乖、包包寺狮圈、鞋等物品上心    我选马自达3吧春,原因是就看这个顺眼荡忍,所以就选了梆。(明显敷衍了事)   女性朋友迁:24岁渴,某时尚杂志签约平模不纲哼,对车有些兴趣稀,但只是停留在表面    我选马自达3巫释撕,因为好看镜吼,身材我喜欢仍,而且红色(主打色矮缮磁:魂动红)是我的style睫,所以我会选她的说拓哺俺。(这种中英文混合体铃柿慰,外加“什么什么的说”的语法真别扭吃卿,说她好几次革犯,不见改)    采访结果显示孩惶瞧,果然是萝卜青菜慰娃、各有所爱摊咳箱,而且给出的理由也是五花八门屠无恳,那么到底这两款车有哪些不同谰幸侈,在面对不同的消费群体时磕氏,它们的表现又回怎样灯,废话不多说狭磕挞,让我们往下看乳蜕。" "  2013年8月韶,本田CR-V共销售了15393辆钵瓤阀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糯,本田CR-V共销售了18989辆患,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凯琅,本田CR-V共销售了19510辆烤五铅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扁梨奠,本田CR-V共销售了19288辆龟岁炊,全国SUV销售车型排名第二......事实上雀偿插,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哩,它的优异表现还远不止这些非唾创,截止2013年11月底坪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弥石剑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠羔贰。是什么让它成为了国内SUV的明星诧朽缅?又是什么让它如此大卖寂屠?   现款CR-V有2.0L登晨、2.4L两种动力共7款车型捞,售价19.38-26.28万元苇玛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舵,售价22.98万元)形片。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型暴短,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声廷触,纵观整个CR-V的家族史骂,前两代车型还有些“方盒子""造型琳,而从第三代开始四瞧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战篇酵澄,坚定不移的走着城市化SUV的路线俏毖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大和健。   说到第四代CR-V的外形融伟,也就是现款车型呻,它的外形并不是能让你一见倾心的主好残劳,CR-V上市之初虹省,人们对于这样的设计褒贬不一沛间静,甚至有些“不得民心”谁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯光,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能枷堆。氙气大灯烘琉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撩么。值得一提的是担,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上换玻弓,效果出彩通董革。   车身长度比上代车型减少了25毫米苫抢溺,离地间隙下降了50毫米帕方嫡,仅剩130毫米磷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牧貉譬,但却令离地间隙接近轿车恰绦伎,轴距则仍然保持在2620毫米泪案坛,整体效果比老款显得修长不少汤惠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因写法金,在实际驾驶过程中膊堑溶,提供给你更加宽广的后方视野擅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信熊塘奖。   现款CR-V提供17具、18两种尺寸共3种轮毂式样览署耸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外委膘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂们。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尼,车尾向外凸出比较明显罚八,给人一种臃肿膨胀之感假。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索暑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显革,给人一种臃肿膨胀之感挥祭菊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因句彼图,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睫澎邦,为实用性又添一分翠媳查,从之后的销量来说淡拒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剐偿露,保持着高歌猛进的态势肉掠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粹伪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力磕驼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磊瞧亥、精心风寂侯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涉逃,排量仅有2.5L兜割幻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陛泊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纤透片,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朔稿帘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戌片坊。   第三代雷克萨斯IS砷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氦臣,全车线条设计更显张力县狈输,饱满的肌肉感让人过目不忘刃弗然。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鬼,丢失了一丝霸气搁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叫,长宽高分别为挤砷藕:4665mm嗣、1810mm白、1430mm诧。同时轴距也增加了70mm示,达到了2800mm鲤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喂铝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疮荡,其前后配重分别为53蹋妮唇:47谷汉。接近前后1摔搞扔:1的配重也体现了其运动本质蓄襄。   IS车身侧面短小精湛浑侥悲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苍菱,显露其灵动的车身姿态磋常牛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙份锻怒,依旧是纤细匿、锋利享龄,绝不与传统设计相妥协等郎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狮镁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎敝愁迪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沮播庐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纬。   毫无疑问浮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氮马。你可以觉得它设计非常超越穿桨割,也可以认为它很有美感膜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动供吩步。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月埠,石油的消耗量日益增大商并,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蚂确,排放着大量的尾气捎苔,制造着日益严重的雾霾天气答体谦。汽车尾气的污染撤,越来越成为大气污染的重要元凶部多。开发替代清洁能源腹畅,代替排放巨大的内燃机竣男,越来越成为厄待解决的课题师纤猎。现在很多厂家都开发了混合动力车型戊昆寂,这项技术基本上成熟了屯捌驹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笛购,也没有成熟的商业模式来进行推广乐,即便很多条件还未具备宦泌,即便这样那样的客观限制顺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拌父,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撂宠距。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品任册,叫做启辰e30晨风结哎,这款车还没有上市提渐,很多技术参数还没有公布杠滴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据期擞,介绍给大家笛痉涩。但即便如此亩斑,这款车还是有据可查啸京,开发平台来自日产聆风电动车朵,外观也和聆风十分相似闹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妻禄伍,2700mm的轴距和骐达相同污骗,外观的样子也有几分相似且悲。但明显晨风的很多细节显得与众不同讼相论,前脸没有进气格栅的设计逝肝黄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啥。而据厂家人员介绍将试,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肚,而是单独开发甜歉惊。   尾灯使用了LED的发光元件顽痰,看起来更加醒目鼓肺,垂直的长条状样子也很有个性归。但在车尾上便呻表,启辰e30晨风和聆风还是有所不同届腊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板榷揪芯,用以分担电池组的压力杠防,这在晨风上是没有的差储。   本文导航勘秸辉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凶夏烯,照片上看它挺精神防,设计有传承有创新被茸咀,硬件配置有增有减戊灰镣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情目,没能去测试现场参观参观阜妥。   命运总能给人惊喜侥雀。上周五下班前齿舒飞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目佃,领导突然走过来跟我说桓参辉:“来了个顶配覆耘崩牵克斯删,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寒修,周末的小幸福就这样碎了一地炮牌,我得跟两台机动车泡在一起橇矫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝测晚慷,坦白说现在我对它俩都“不来电”插死。这样也好尺矢,好歹保持个立场中立对吧貉滑沛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满表驴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杯染胚,比如为什么海外有独立后悬架彻竭?国内全是非独立后悬架纺尚?其实道理不复杂凡思将,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坪,既然如此息,那就遵照做生意的基本法则来做矫蔬,降低成本距屯胳,攫取利润摆痪,无可厚非七。我相信如果改悬架车就没人买戚统擒,那他们肯定不改邯。   福特比较谨慎房购,善于跟消费者打成一片巧,挣钱不忘树口碑可,好口碑又促进高销量筏疽,顺利打造良性循环圈功顾。尽管它也有这样那样的问题蝗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顿豌,值得大众好好学学虽夹。话说回来碾按驴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路曹蕉庞。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑思呱猓克斯沏葡,是各自家里的明星产品雾沸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限底。把这两个重量级选手放一起厘帆,能擦出什么样的火花来钒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利李,似乎这样能出一口恶气视报柑。不过我得劝各位一句柒青橡:百花齐放很重要捎,一枝独秀最糟糕嗽草磋。   ●外观   扯半天总算进入正题沁仿,这个阳光明媚的周末归偷,没有雾霾的打扰捷,我把两台车放在一起拍了套合影暑撅潮。看看它们郝卉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7荆,一个是16.29万的顶配版两厢溉焕岷ぃ克斯恋握令。要说家族式设计彻睦极,大众当然领先其他厂家滦拇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服多,福特的动作稍晚一些汝蜂,效果不赖醛释炊。   所以当高尔夫7和杆穑克斯站在一起的时候骆税骆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营电躬。谁好看我不说炮五想,大家都有自己的喜好棉辑捻。两款车前大灯组内容丰富韦定,氙灯韩、日间行车灯颁矾、大灯清洗炼丢赁、雾灯一个不少阿瓜羡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞳毕充,而嘎氯旮猓克斯的则要花6千块买选装包屠,朋友们伦鬼,要享受还是得多消费啊溃。   车轮部分有看头茅侥凶。该沂焓梗克斯胎宽215mm轮涩,米其林博悦轮胎懦,轮毂造型带感扇隧,给个好评颂斗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款暮。高尔夫7胎宽205mm廉柑,似乎缺乏顶配车型应有的气势琅汐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拐那。   车尾设计各有出彩的地方贰驴掳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惋娠怀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赴窍锌,LED尾灯是个加分项瞬垮极,竿粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烫。左边那台风格沉稳一些缸侈捎,右边的青春气息扑面酿,你喜欢哪个鲍醇?" "  “牺牲一定的车身刚性玲杭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构井,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”莆梁体。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邯幕馈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鹤酶。就在上月媚槐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叼份,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版须寐,至于奔驰C63 AMG苦顷混,目前还缺少这一车型佰盒珊。   由于是RS5 Coupe的系列车型擂柿混,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹬菜措,毕竟除了性能之外捣匪烯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邦力复。   延伸阅读 驳毋翘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案导糠,其中包含对车漆颜色碎、内饰颜色以及电子功能等自主选择毯关车,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慑怪抹,所以在配置解读方面摧写,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注确撼病,并将官方价格告知大家溅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上响限,软顶敞篷采用电动开启蜂略翘,时间上需要15秒即可慑百,而将再次闭合需要17秒冲农表,其开闭结构为多连杆双片式卤韶弟,这也大大缩短了开闭时间罚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消婆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷古,为了不过分降低运动性手腻烹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秆结。排气方面也是RS5的一大特色奖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管发,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帽,而在Dynamic模式下会全部打开蚊。   本文导航汗蒙潜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镜传,或许大家已经是心里多数馈苫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虑肝牢,定位于新兴的小型SUV市场井啦醛。众所周知苔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“悲,长安铃木选择在这一细分市场发力染豆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晴嗓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肮井,通过对比分析哨潘戈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力透篓毁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市靠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敬汾肯,搭载1.6L发动机补床岭,匹配五速手动和CVT变速箱闻显塘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涣亥鄙、2.0L两个排量六款车型携,同样匹配五速手动和CVT变速箱刚,售价区间12.88-21.88万元裸显炯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浅卷屠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酣沫,通过下表的数据显示得知谁欢兑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坑沫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杰,相比逍客坷、昂克拉等车型同样处于劣势冻棺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腺等韩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛇湘背,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冕舞煌,还有与车身不同色的黑色包围千、车顶行李架挥俺娘,短小结实的车尾揩歌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果梧独。车身颜色选择上维和称,S.CROSS锋驭提供了极光绿淡溯、皓月白第、星辰银坛码失、丹霞红碴、银河蓝和晶岩灰六种颜色腺辈娠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惶癸澈,雾灯筏媳呸、下保险杠也经过了重新设计钵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格县秸。车身颜色选择上酬,劲炫ASX提供了珍珠黑褪辽鼓、极地白颁坛、翠鸟蓝差、酷银吾柔涉、钛灰五种颜色剩倘睛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蛇撵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谈,前后雾灯浓潘,并配备大灯清洗功能不钩,外后视镜集成LED转向灯;同样梢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯朔,带水平调节和自动清洗功能级份,其外后视镜没有集成转向灯美。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扯戮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匆先息,二者均为铝合金材质莆痛辖。所有车型均配备优科豪马轮胎时谷。值得一提的是睛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疮汐,这在同级别中比较少见窃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蓟扒促,根据车型的不同尺寸有所区别炔碌,低配割:215/65 R16娃,高配咖:215/60 R17牟,轮胎同样使用的是优科豪马挪嚎翟,同样配备全尺寸备胎嗣冷雾,两车在这方面都表现得很厚道功窗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫固甜灭,第七代车型开甫。其指导价12.19-14.49万黔,这是配备1.6L引擎的价位幕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品托牌,账面要准备好14.09-18.29万辞么贬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撮勃光,当然缺彩,身为第七代的它苟,在冲击属于自己的又一串“第一”暇汞。但我们相信陵,短板才真正决定高度鹃榷粮。   全新高尔夫的德国总设计师说吾涛,它的设计主导思想为“简单既经典”翔欧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脑酶:中网与大灯的相对位置性峦、拓宽出车身有力的轮拱分薄芥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骗,这台在中国拥有极高人气的两厢车芬,一露面百胺沽,就好评如潮随懊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解然,但还是要将6/7重提亥吴痉,除了外观上的差异浇虑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敖,比第六代车型要长56mm逼撩荚。而整体车身比例上佰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匣漏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垦思淋,轴距增加59mm兼狗舅,从而提升至2637mm惦梨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撕趴,但新样式的内部构造也足够炫类飞怀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置樊挎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铆。高隔音性的特殊树脂层内木,形成3层薄膜结构挟末。它拥有很强的抵制振动物理性能品瑞挂。   直接跳过撩人性感的腰线甩撵圣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型是丛。相比海外的双L型嘶,或许辨识度更强一些卯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鲜单,但高7的不一样失磕胸。细心的你会发现腐雇栏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甫临光,才会主动启动挤,并且拥有厂商宣称的132°广角歇捕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格彩鞘,天平再次偏向了驾驶者一侧探。整体内饰上喜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是频骋:放弃中庸的设计理念靡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派松藏。不规则的T型区炊晦灿、活泼的金属线条点缀娠蚀斗,让全新高尔夫大变身矫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辣,它能够让你感觉非常新鲜渐旅纽。   坐进高7内赊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桥,比普通天窗大了30%概强。而外掀的开启方式有点奇怪吼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别末,同时还为内部提供更多头部空间吞壁。   大众车型的人机工程向来让人放心煌,这个角度的方向盘颂琴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦就。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铆,或许来个拨片更有型吧苫岁嘛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症年衔苟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度穿甲请。   本文导航秀不:" "  在国内的SUV市惩欠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梆些栓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惯龄,正因如此砷赡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市途,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焕筐瓷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苯闭。   说到大空间绅毋、七座设计湃分、配置丰富的SUV现,北京现代全新胜达是其中的表表者雾嗅厦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求体砷藤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桅仟绥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呜,下面我们将对这两款车型进行对比分析汾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观臼烷莆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钝纷,设计上中规中矩雇黑,采用了哈弗新的家族式设计元素解,这一风格将在整个哈弗系列上普及触,代表性的设计元素有隙:大尺寸U型前格栅幌醛戳,粗壮的镀铬横条格栅哪诲,时下流行的“X”型前脸船然。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓣刀颇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茫面。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宝拜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谎跋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气售,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅热隶,再辅以造型锋利的大灯灯组恕雌洗,极富视觉冲击力道葡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凹,现代品牌的确更加具有超前思维意识冗黔。" "  如果提起讴歌品牌叹未,大家一定会想到MDX这款车翘馆皮,究其原因煞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型全。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乳棉,拥有讴歌最顶端的先进技术皖鼻廖。在2013年盗采,讴歌上市发布的新车相比以往划坛,算是非常密集的党。即将岁末氦揭啤,讴歌的新款MDX也开始上市销售袭潭。作为新款烧,MDX的售价降低了冲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沧稻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器牛容栏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贺降南,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮美。使弯道驾驶更加轻松临溯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上截受,增加了AHA敏捷操控辅助系统 告,在车辆制动时科挥们,通过制动延长扭矩矢量分配仓别,提升转向的循迹性 沦酵颈,这在之前的讴歌车型上是没有的开惦,包括RLX燎猩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱夯D洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机婚斯岭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由模。但我们看到词逝,在讴歌品牌乃至本田车型上砍老妇,自然吸气发动机依旧占据主流叹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法投,在新款MDX上使用的3.5L发动机澄,带有VCM可变缸技术涵,在不同的动力需求下团安,发动机自动切换工作缸数席,用来节省燃料判夏,提高燃油经济性岛袜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上熔咳衡,使用了全LED大灯轮杉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法东溅,不止在新款MDX上出现说,旗舰轿车RLX上同样具备寿。但和MDX相比讨,RLX的前大灯内部结构稍有不同阂。而MDX的这种全LED大灯班,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粉氓梧,但据了解讴歌正在向这个方向研发冕吐诚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贩,其中大致包括救援鳖、定位卞疗弗、导航检索等常用功能踢厩。但值得一提的是膘殊菠,讴歌的这套系统在整车质保期内诺熄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置概,通过车头苇、车侧堆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式隧闺庞。对于前方障碍侣叼腾、侧方停车熔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粮响工。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窜,MDX采用了59%的高强度材料殿,热冲成型一体式门环等途径家骑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料猾炬。   本文导航局坞:" "  在新一代天籁发布之后笑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字储吨。二三十年前膊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哄俊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车较徊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前累齿孪。而谈起这两款车妒揉,目前多数人对它们的理解是牧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拎捐,配置增高堂勃,便成了公爵和君越椽熬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸独淑韭、动力和配置等等氦宠盘,却有着极具诱惑力的价格陀能。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘教,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瘟但,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力半斥袖。可它们究竟有没有这样的实力贸醋?两者比拼巫,谁又能更胜一筹加洞酬?本文即将为您揭晓籍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弊吃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捎嫉息,售价区间为23.59-36.99万元貉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版隧僻婆,两车售价分别为29.98万和29.99万掀袭,价格非常接近齿篮,比较有对比价值娥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恋两,主要是雾灯驳譬、轮圈等几处细节可以加以区分等疵活,尤其是中网变得更精致赶,车头更显大气糕悍凭。但也就是这些细节的变化即,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动膏宛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿擅。   大灯方面焙市,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能麓犀且,不同之处在于世拳社,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)甜。   车身尺寸方面溅颠猎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酸先讳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寇丛建,君越的长度同样超过了5000mm罕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本式。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扳柑夕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虏罕凉,并没有追求锐利如届返,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懈葛,腰线设计是其外观中的一大亮点泻墨,并非大多车型采用的一条笔直线条憋筐,而是在B柱之后便缓缓下沉挟,在后排车门上形成一条折线改嵌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感雇困金,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞬葡。   尾部来看芥,公爵与标准版天籁造型基本一致丝泻,尾灯造型也还是一如既往地犀利喉徒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剐熬商,为整个尾部增加不少活力缮田茹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合糯,使其整体感更强按荤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茎凉,轮胎方面堤粒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戌,更为霸气报淡傲。   ● 外观小结健: 两车均采用年轻化设计腐,稳重气派;车长均超过5米馅怀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宦稗赔,君越表现更为抢眼盘。另外窟,从个人角度来看传版清,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莲,相比之下它的造型更加简洁蔷簧锌、规整推。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识快,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽韶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镀,足以呼唤出你全部驾驶激情硷臀。你可以视它为野兽峰络画,但我更愿意称它为内敛狂徒熊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剿。它是驾驶利器春牡,也是很多人心中的梦想之车岁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谜绞伶。   既然说道奔驰AMG亭派,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梳将。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宪负瑞,都代表了其品牌车辆高性能版妇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磊娩俺,这些车在发动机配置调教本,底盘调教签,外形和内部设计上都远远超越原厂车痉猜溺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型督焕佳,它的长宽高分别为4707mm垫海蚀、1795mm和1391mm普,轴距为2765mm岗胯井。参见下表可以直观的发现勃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势队普。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寇。但细看之下舜,还是能明显看出差别爆谐铂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降输,流畅迷人更具轿跑风范四实洁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盲剃。   除此以外狄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次供疾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭豪蠢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂橡衅,前轮尺寸为235/40 R18裙膝砂,后轮尺寸为255/35 R18钵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淖,以获得更快的加速度铃测避。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果降谩。   车尾是C63最为霸气的地方线读,四出排气管宣誓着其运动特性哆偿赡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匿午。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卞豆入,从而提高车辆的稳定性牧嘶脚。" "  11月12日眯奉莫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碱粹。无论在平台还是动力上糜桶,这款车都与标轴3系基本相同腊眉彭。动力上呸武,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恕腥剔,依然分成风尚痹徽、豪华和运动3个不同设计套装娜耙旁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狠愧。无论怎么看堑容,4系都很像一款双门版的3系堕粳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缔般壕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卫触。   虽然名字是4系蹄,但如果只看前脸系镀,恐怕一眼很难分3/4系笔弓垒。不过仔细观察细节的话沛佩尾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同车茹横。比如更大的开眼角设计仓,更修长的双肾格栅尚罚,还有明显不同的下进气口设计风格鳞。当然哪勃呕,了解宝马车型的消费者都知道兰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置彭堪森。此外腻伞镰,前脸还针对空气动力学进行了优化薪坚关。 【左拨手:豪华设计套装(选配)/右葱瘦路:风尚设计套装】   侧面造型上形贩淌,4系明显比3系舒畅很多免胯健,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条配先,更修长的车门对此也贡献颇多香。不过轮胎规格和3系完全相同矢黔罕,似乎很难体现出这款车有多么运动礁壁摊。另外辽岗潦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胸,和前脸的进气口配合坪,共同为刹车系统散热耐骇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剧,不仅装饰性强颓淳,看上去也更凶狠补茸憨。   尾部设计上衫锤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盆田凄。猛地一看依然很3系刀癌落,但饱满的线条体现了4系的不同娘。尾部虽然整体很“壮观”杉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仙,别有一番风味线逛帆。另外锰鄙期,根据套装不同联,排气管也分为单边双出和两侧双出两种齐乘价,实拍的运动设计套装为两侧双出憋非,个人认为设计还可以更精致一些疆蔡。   车辆提供少:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谐灸:北京市海淀区闵庄路19号   电话贝小怀:(010) 5872 8888   本文导航搜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道看祷,自日产逍客2007年在英国上市以来外祷烙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来青父。各汽车生产商自然毫不示弱苹鹊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纶阜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年午,公司就对其外观和动力均作出了革新呜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司通拳露,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卿憾。这款车售价要高于ix35簿惫,标配版的售价与高配版的ix35相当玻孙。较高的售价并不会对消费者影响太大胳藩肪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力葱。 ? 现代ix35   除此之外仿敛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型臂阂钢。完美的驾驶体验炕,充足的动力表现缆还,日常的实用性以及低廉的养车成本港栋席,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拐悸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拭磐。CR-V的后备箱打开的角度要更大玖胃栓,后车门打开的位置更高列棺栏,加上方便的一键式折叠后排座椅惭磺功,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姑孺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氓。ix35的后备箱地板离地面更近领瞎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间届底珊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骋,他们要对此多付1,700英镑尸苗广。其余两款车的四驱版亮石聘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)电嵌驰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)轰酞响。   从标配版本来对比三款车耙险辖,ix35要优于其他两款潭。SE版就提供了后排加热座椅翱饭揪,方便商务人士乘用炭。高配中更是有导航讣翔,蓝牙木埠,真皮座椅朴默,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凛痰瞥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凄嘶诞。   综上所述厦,我们推选出这三款车的排名分别是纺彪卤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逛,但是它的驾驶乐趣却是最大的梆娟乱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码焊蠕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度际淌雾。低的污染物排放步副,强劲的动力表现哄题聚,新引擎的装配让该车重获新生夯篓匠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弘饭晶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车南话淀。不光是低廉的售价垦,标配版的实用和保修期的延长腑,让该车十分吸引人趟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放船拌攀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恋碑拳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品还,未经环球网Huanqiu.com书面授权居敬,严禁转载氖具举,违者将被追究法律责任锑。责任编辑促:李敏" "  在国内步,提及福特这个品牌宏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋橇希克斯和嘉年华椿揪,但福特的精髓决不仅限于此悸吮。在美国领僻炮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军穷斧黑。近些年来呢苟炊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围渐,先后投下了旗下多款SUV车型乒芬娟,其中包括翼博卯刃、翼虎派沪、锐界以及今天的主角探险者晒。作为美国销量连续15年冠军的探险者败琴,它在中国的土地上能否再续佳绩掳壬?带着这个问题窗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙驾罗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻俊,也是其第五代车型烈。在今天看来换先驰,福特探险者圆润饱满搔潜,又不乏美国车标志性的肌肉线条铃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讳。但早在1990年箱轿抚,第一代探险者刚推出的时候颅赤湍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拘疼。   随着时间的推移对豪里,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变麓克丹,与其说是改变稀,倒不如说是更加顺应潮流垦。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓜们,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孩凸虫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐ㄎ芯住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)艰。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢瓢ú丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梦荷七?结合同价位车型做个比较不难发现傲痉埃,探险者论尺寸绝对傲视同级煎甘洗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV渭领,“尺寸”无疑是其最大卖点坝岗口。它的车身长梁、宽捆、高分别为5006mm镶桶、2005mm和1743mm腊胆陀,轴距为2860mm痹酥较。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彭,即便是与奥迪Q7的对比中接敞耪,探险者在某些环节也不占下风层。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外踏,探险者的最小离地距离为193mm翔崔膝,接近角和离去角也并不大盛眉骇,仅有21.7°和21.4°墨弯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的姆。" "  引言薪昆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辉蜕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仁,其采用了全新MQB(横置钠憷唬块化)平台生产亩祥勤,不仅在外观忱涤朗、内饰方面有着明显的变化嗡啦,更低的生产成本裴诽、更轻的车身也使其有着较大的优势肯臀。此外拾,作为其老对手的福特溉В克斯当然也有着较强的实力仙书,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闹仑。今天剔啥,我们就来为大家对比一下杰,看看这两款车型谁的实力会更强舜畔亩。 外观韧停:低调内敛大众风对比时尚张扬赋∏撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感盗堡碱,但在设计风格上却有着截然不同的一面搏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上衅乱。而该模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锤。   车身尺寸方面羚盼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晌频吹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm景磋,轴距也增加了59mm玛萝,整体看上去更长更宽更矮污。但其主要竞争对手肝撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势碉芒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逢拱、强壮荚氯喀、凶猛瞄观觅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炔废。试驾被安排在了蒙特卡洛缔椒氏,我们被热烈的目光追随了一道藐汰粕,同样搏梗哩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戌把魂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起簧挎,它的对手就已经锁定了辞驰辟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标财枫技,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浩私暖,他们选车就两点舱逞,第一样子帅乡,第二性能足够强大删荚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力块。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兴阿。恰恰如此蓖,它看起来很漂亮鼎袜,尤其是车身各个部位的比例与线条稗栓,挑逗着所有人的视觉神经沮吝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野零狙吐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口射才稼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实斯粕讹,而且更杀气感更强寝。怠速时慢慢靠近蜕绊旦,它的躯体在微微颤抖微,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤继铰糯。   细节方面奥迪从不偷懒乘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挟谢蓉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膏贤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞褥。在我看来辨,这样的视觉效果已经足够征服所有人霓伺,如果你觉得不够醒目拇,还可以选择将卡钳漆成红色稀稍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部航粗辖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摄,120km/h时自动升起空暇废,此时的样子最为动人佳僚,速度降低至80km/h后便会自动收回据。   进入驾驶室并不费力瘁党,内饰与A7或者S7基本格调一致诽判,简洁朴实兢娇,中控台区域保持原有基调贾,有人说它沉稳档究箩,另一些人说运动两嫡,在我看来这就是奥迪的风格粉嫉赎,可以满足很多人的口味怜,一切气氛都显得那么熟悉棠胃。   车内有两处亮点让我记忆犹新馁贯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扇,坐上去的感觉也足够舒服佛。不足之处在于它的调节方式太过简单蔚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑番梆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能猩临。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浇,手感与大小都很出众伙钮闷,令人爱不释手轰翁牢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进彻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方砷蛾,善于抓住驾驶者的心疤稠穆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咸白田。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镁汾玫,两厢版掀背车开始越发备受关注势谢相,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型危愤,强劲的运动性能也是非常重要的指标暖菱螺。就在本月初龋芦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侠瑞豆,除了朗行运动版之外舶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酿。接下来褂,我们将两车放到一起订割,来看看其空间和性能环节的表现如何胯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是飘,如今的情况则正好相反坞嘛梧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仿量筏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炔驮继,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哆,两车的售价还是非常值得人期待善。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了及,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计号,前脸没有任何改变橇立揽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素净躺稿,但给人的印象要更加动感狄莫狭。   车身尺寸方面陡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米匣私赎,各项数据都要比朗行运动版更大一些被,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少衅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎顷录,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贬柏扮,比较适合家庭日常使用同奠。轮毂造型与三厢版没有区别磁镣累。在发布会上籍琼苍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玫邦,相比科鲁兹掀背车不够运动刀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓤撂借,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑级,线条更加自然悉、流畅劳。两车的车身腰线笔直且显眼沽煌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉暇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影默僧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿为,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果供。同时潦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能究防。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源观,点亮后的视觉效果非常不错袍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰程图。整体风格也是保留了三厢版的造型迷酣降。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出教,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掀深。2008年奴呸,丰田Yaris进入中国市程治煌ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竣怒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数把酵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匣同巢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号测香,想必原因大家都很清楚唾,致炫在各个方面都已下足功夫显腹,为的就是再续辉煌诡己忙。   致炫外观灵动时尚红兢话,带着一些年轻的运动气息送,车长为4115mm煽弄几,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瞳陀,比老款低50mm;轴距为2550mm腺狙筋,比老款长90mm胚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兑邓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”删杏惧,这样的设计更有利于致炫的散热捐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陆日。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揪。   " "  在这一两年中跑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”醒辆,究其原因圃梳鲁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贾。另一方面漏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灯。代表着大众在中低端产品中的最高水平家浩辨。如今说,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桂现。带来的改变很多梧膛,由MQB平台带来的更多越级配置示薄即,外观内饰的革新腊瘸,动力总成的变化逼,当然还有后悬架的改变褂。能否继续神车称号贪挂,笔者觉得卢拭,可能性极大局豌。   ●从固定平台向耐穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟臃臃桑块化平台的车型刮拘衫,之后哦苟氢,从这个平台开始泄,还会有奥迪A3等车型陆续引入恃驾适。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盘。但从高尔夫7开始幕,这种概念将发生改变瞄频。MQB姆荆块化平台生产淳黄鹊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勘床。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留染廷衅,后面我们会详细说到钢烦停。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磐,必然是一台有传承有积淀的车型卤姬邢。经过几十年的发展和变革画,没有被历史淘汰姬萍吧,却总能获得新生和换代宫。我想符合这种条件的车型真的不多阶。甲壳虫也好宝继苛,卡罗拉也好素胳缅,都算在其中苹。高尔夫更是其中不可或缺的一款宏干,从第一代发展到第七代脾,我们发现竿,很多经典的设计元素没有消失辫,而是作为经典传承下来扳,但技术却在与时俱进的发展瞧轰操。直至现在号苫,高尔夫7的出现氏稍窖,能够看到曾经的影子玻,也能够看到未来的趋势太钙反。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饲氛扳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿币,今天在紧凑型车上也上演纹捆奢,只能说明存俄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视篡比户,也从侧面看出聘,这一级别的竞争是多么激烈疟沪丢,高尔夫7的轴距加长了59mm霖娩崩,反应在车身上藉急饶,加长了56mm持萝。这让我们看到股烽逃,高尔夫7并不是一味的加长燃门苦,更兼顾着车身的整体设计涟靡,以及操控能力的全局设计祁秆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丧,争议很大恰斧,但貌似并没有像新速腾上市时那样沫怖宋,引起大家的太多反感潮嗓惜。或许一汽大众的这场策略大变盘,已经让消费者黯然神伤了妙涉。大家也都知道喉外,这是没办法改变的事码,想要四轮独立悬架吨,会有性能版车型作为选择赊,要是纯家用膜丹氏,就只能接受这个现实咐。   本文导航逆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹬了仁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扰达,这仿佛已经成为了一种定律吨拱判。话说回来呐屉菲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手猛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望褐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计话绩、做工侧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解动姥逞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辱骆免,为更直观的进行两车的对比分析蓖陆捕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碍逻耍,需预定等车时间较长哥耗袍,主推1.5T车型)作为参考对象棱桅坪。备注蘑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绢倪痘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高航壳烫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柬唱,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹿,瑞虎5车身更宽澈忿努、更高卤佃,而哈弗H6车身长度隋、轴距更长慑。另外这两款车的外观设计原创度较高磁绿,没有明显的抄袭痕迹忿蹿玛,且能够符合大部分人的审美观孝勤会,足以体现出设计团队的用心程度拭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应箩坝旱,意在塑造最新的家族风格凹菏,整体呈现出大气捌、时尚的感觉寥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择持厘,包括徽墨黑杆、烈焰红恭刮、赤金棕丸琼点、暗夜灰赤吹、皓月白和丝缎银甫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气关杠,其更侧重于简约沧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杯魂俊。车身颜色方面亲颓,哈弗H6提供有经典黑态、雅致银颇宛、简约白榷危哗、中国红赋斡扫、风尚蓝截济凌、摩登灰朽、醇魅红谦涕、睿智棕共8种车身颜色咸糙哇。   前脸部分醋郝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赣。瑞虎5前脸层次感较强粹,大灯巧妙地与中网衔接杠,而下进气口被分为了两部分库我,下部与底部合适护板相连接淮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梨,没有太多浮夸的设计颧尚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潮,但绝对属于耐看型憾,整体间流露着SUV标准的稳重气息琳秃腺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歪风亢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屎逗镭,车身侧面给人以更修长的感觉份窘毁。另外送探,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饥,车顶均配有行李架假肯。   同样的阿敞罕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抢末,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方欢,厚重的保险杠更具力量感踌桔。   灯光配置上累,瑞虎5的前大灯造型整体感很强被辰,内部灯组布置较为新颖卑诉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注犬飞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抱,常见的柳叶状大灯造型桔编侗,常规的灯组布局交,带有透镜的卤素光源大灯醋救欺,提供水平调节功能放情。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奸,看上去更为醒目和美观速篙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堪电,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萍洪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妈吵鳞,同时越久的期待会带来一个重大问题户嚼,那就是新产品如果不能做到完美渡淮仑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呛,两条定论由中国媒体陆续传开尸股,首先它的相貌不错卉隘,其次来到中国的时间也不会太长了蜗。一个月前觅寒般,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁那,为何这么说涎酗厕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辟,通过细节上的修改梯姬嫌,使雅阁更贴地气娟墟舱。   设计师在中国进行了大量调研工作禾,最终他们得知了国人的喜好挂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁聘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仓灭叙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脆尘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中薪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盘概唯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咖褪鲸,在如今大行其道的“加长风”面前休舶临,本田倒是走了一回不寻常路前,这也是让很多人吃惊的一件事蔼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耗拘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瘸绥,究其原因我想和C柱造型可碴吞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浅教夹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度极搔,先是放弃了老款斧头型的轮廓聪,其次将双出分置排气融入到了包围中密桔汐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甫突阂、动感靠拢卿武。   本文导航茨俱茫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座并氓拦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者檀携,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事动刺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忍锯论,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜譬为。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别速,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尾尼排,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窃冲。相比之下仑匣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稠憨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姥。总之这个价位的车型锨潭雇,只要设计不太出圈消费者都能接受挫萍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惺卸,即便轴距也仅有20mm的差距畅处椽,如果无聊到一定要分出个胜负的话丘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势商恕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上某巢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泄,在这方面长安CS75表现得尤为突出烧捐宏。顶部的灯眉殿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堂,虽说还是带着几分模仿的味道搭,但却并不令人厌恶誊司妥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脓钉,不过它的优势在于自动大灯功能还浚,这是我们在CS75上未曾找到的配置雾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犯抽啥,都是标准的SUV设计娩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔷涧狮,不过值得注意的是滇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钨,上下车时可以避免蹭脏裤子焙困麓,这一点要比哈弗H6显得人性化翠氛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剃憾碎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摊啦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等橇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疚舒垫,那也将成为它的一个优势纠貉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炽琉胃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俄荚耻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些硅姆。两种风格说不上谁好谁坏斤孟铣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琳牌、更时尚的选择毙混。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牢椽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冒李辉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灌砰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩何纷裁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呈殿宦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别论惕孺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秸烈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹦琳环。相比之下顿介,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计策疯梢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畏坎。总之这个价位的车型黔,只要设计不太出圈消费者都能接受拌慈蕾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桶漠推,即便轴距也仅有20mm的差距律堆鞭,如果无聊到一定要分出个胜负的话酷戏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偏,在这方面长安CS75表现得尤为突出时。顶部的灯眉酪钙报、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逝,虽说还是带着几分模仿的味道茅磊,但却并不令人厌恶捕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捶杏,不过它的优势在于自动大灯功能蝎,这是我们在CS75上未曾找到的配置脆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挨窝洛,都是标准的SUV设计歉凰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炒操芬,不过值得注意的是剿盯唱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙五啥丧,上下车时可以避免蹭脏裤子驴颗廓,这一点要比哈弗H6显得人性化华赫诗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎领工阮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话财帝噬,那也将成为它的一个优势蹄釜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异券咕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平传沪官,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惜诉。两种风格说不上谁好谁坏暴誊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫得籍、更时尚的选择开汤敦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型版题昆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人同弗,埃隆·马斯克就是一个奇人敌陶适,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嚼坍筹?下文简称“埃隆”)艇蘑档。远隔重洋来到时差16小时的加州阀粕撮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泄趟陛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腊竟固,一款名不见经传女,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谅。在短短的5天内雹菊科,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惊疯。 ●曾经的TESLA暗吗:短暂辉煌的Roadster   2003年凯廉攘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缄蜗典,并亲自担任总设计师的时候磺拜形,他为公司取名“TESLA”京。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家插墙肆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妻。而在十年前够,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缔堆,因为在此之前曙逛,没有任何纯电动汽车成功过熬视。   不过很快露排堂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看皋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秆澎瓷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泰、续航里程短的传统印象佳蛇沤。只是喷躲耪,那时的Roadster真的很糙纫提,很贵屏窝攻,很没吸引力射锻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恰。   于是速,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市归,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛量汀,已濒临破产……”惰。   不过识湿弄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在聚蒋封,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竟讹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国硷。仅从2012年6月车辆发售场巴纺,到2012年9月这短短一个季度内柬瞎欺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S幕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淌,并且公司还获得了美国政府的政策支持攫。   ● 简约外形流畅饱满犬丸辟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗透停寸?一个能够打动人心的外观设计媚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腊抄察,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维幕矾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喜间,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物透溺洼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者横。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灯,是一位年轻的美国本土设计师齐蜡灰,曾经在大众汽车担任过助理设计师沙簇刀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倡谷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前靡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喜,马自达旗下的Furai祁坡、Ryuga订葛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悄瓢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绿歧坞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冠广棉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毒斜涕。初次见到TESLAMODEL S的时候懒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翰泵炼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此憨,难道这两款车之间也曾有交集苗?   多方查阅资料后才明白阜拎匣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的檄,不过后来TESLA对其提起了诉讼掣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泌,还盗取了其电动车制造技术趁下。于是紧接着脖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摊,并最终完成了MODEL S的设计工作草。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掀风灰,轴距则为2959mm念。仅从数据来看犬鳖黎,MODEL S已经算得上中大型车的级别权,差不多和奥迪A6L兴、宝马5系Li等近似铰祈桂,只是车身更宽大也更低矮一些翻乓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洪通。   整个MODEL S的车身上番,相比许多人和我一样东,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计体,椭圆形前格栅造型太另类了李,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴程慰,但是这也成为了MODEL S的标志骇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掠,所谓的家族式前脸驳。   你或许会认为没有前置发动机的存在顷圈书,和绝大多数的电动车一样渺和艾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扳碑,那就大错特错了释畏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稠丛,动力系统和电池组偿佳淋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蚊,就和传统的内燃机汽车一样捐尾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刚募。   细长条的大灯造型很酷圈,氙气大灯歉腿罐、LED日间行车灯都是标配藏曝甭,和其他车型类似蜕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯眷僳、LED雾灯以及示宽灯脾。只是在功能性上MODEL S实在很单调萎甜,同价位产品上应有的大灯清洗鲸、自适应功能等一概奉欠撇乾挥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立槐,4年的时间来,经过诸多顶尖设计师的打造菇咎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发方肚黔,再到上海车展的国内亮相麻锰坟,今年广州车展终于正式上市圈和,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脖伍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中眷虎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捅啦融,这是中国自主品牌获得的第一个五星啦。观致3四项总分达到了惊人的340分骨挛,这在整个2013年度排到了第一位姬桨迪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窝,接下来为大家解开谜团糯挽氢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3白拉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侩,观致3的外观线条十分简洁浓冲,但又不失从容优雅镐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉譬僵揭,毕竟它的设计总监曾是大众高管捎授,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荷霞。   前脸看上去相当的饱满圆润撇南笛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芦尖串,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脱手竭,而“Q”也是观致汽车的首个字母胚匣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信部,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惶现篓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巴,这话虽然有点绝对促到,但却不无道理门哪溺,在说服消费者购买自己车型的时候旦拿苍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由竟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琳纤碘,随着时间的推移涝淌惜,两各品牌已经深入人心墓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台未,相近的售价拖挝、同级别的定位诉蓄,看看哪款表现更有诚意糯斑舱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台郴秃,造型圆润符合多数人的审美妊香,第一眼算得上成功烧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识替呸逢,细节处理更为立体很显档次绅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袖狈。爱丽舍原创度极高酮诵,很难找到其他车的影子沟存。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍煌,只不过虽然车身进行了拉长赫,但看上去依然是一副小型车的架势白,气势上略输给爱丽舍络。外观设计确实见仁见智佳屉,有人喜欢圆润稳重哗,有人喜欢直线条的简洁利落汞残轻,嗯好吧慨,各花入各眼闷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拉,新桑塔纳除了车身稍长之外灸恫,轴距硼汐洁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势榔渭郝。但整体上两者都属于造型协调的类型浮。   内饰部分跨毫酬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敖辽费。配置细节设计逛梆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骚颗惜,比如位于方向盘后边的多功能按键屑厩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驹,则显得没有可挑剔的地方遍激,只是限于成本对,用料表现一般鞘。" "  谁都没有料到短短几年裤村绅,SUV会如此火爆缕鞘群,从动辄百万到数十万的城市SUV乘借,都曾经上演过排队提车的场景及,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要漏艾,不同细分市场鹊悸、不同类型SUV纷纷推向国内市忱味ゼ帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仆,推出了其首款SUV--标致3008该午。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡廊。而东风标致国产后价格有很大降幅鞋惟凑,15.98-21.67万的售价也与途观胳奥、CR-V裂秆屡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV释。下面一起去看看吧漂伶。 ● 外观解析   除了高售价外急鸿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舱。太过个性渤,同时又不够精致髓。而相比之下陪,国产版标致3008要好很多叼痞,现代感更加强烈麓钡。前脸采用了小一号的大嘴辛场煽,并且添加了镀铬饰条显示很精致捷娟桃,也符合国人的审美寇康。   前大灯虽然不是氙气大灯徐谦挡,但是加入了透镜榷抚,整体观感不差桶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高楔。另外豢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰落,增加了前脸时尚感搂前。   从车身侧面来看呵柔,标致3008加入了车顶行李架雇粹,虽然并不是经常用到的配置黔骂,但是对整体造型的营造作用不小巧。另外翟握喂,黑色下包围凸显了运动感铅栏。   尾部是相比进口版改变最小的萌,不过依旧非常漂亮虚,很有层次感精咯。尾灯加入LED灯组法,警示效果更好剧。另外最值得一提的是其后雨刷设计颂,在前雨刷工作状态下粮,挂入倒档茸,后雨刷会自动工作炔可秀,非常人性化的设计恳。" "  说到法拉利冒妮汞、玛莎拉蒂这些品牌茶卵崔,网友们肯定会觉得遥不可及褂颁,价格高高在上府怒盗。如今饺荆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粹胎肉,它以89.8万元的价格进入国内市场绣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寡厦颂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庙,让我们来看看他们三个谁更吸引人惊。   在市场行情方面貌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迁虽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纪算,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置燃甘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搂红。而其他两款车型均有不同程度的优惠扛亮将,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系传短。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的圭,看起来非掣锷山矗魁梧的发现竟然落了下风麓瑞兰,令大家非常诧异天咖。但在内部空间方面浚突,Ghibli组完全不能与发现相比揪面,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版避谎磨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车但,所以它的尺寸就不在此提及了磷棵。   在该项对比中葱定,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盟,功率少了80kw齐,扭矩也少了50nm屋嘶岔,同为3.0T但差异却这么大方。发现采用了柴油发动机磷,这款发动机的性能超众弗法问,在国内有些市场中非常受欢迎山疤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捌浩。   对于传统豪华车闻言厢蜡耙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唬抖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沽受狮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棵玫。路虎发现集成了家族中的优良血统喂,四驱系统足以让众多对手汗颜黔。   本文导航氓寄绘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实朵,保时捷新Cayman在国内上市之后年捣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了费,遗憾是试驾车迟迟不能到位春幕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宝窗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出返骆皋,就当胜利喜悦之余梦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搏草。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我加渡:不就是保时捷最入门的跑车嘛敌南,至于这幅尿性嘛究惶堕?不过您还真别说戊雹,Cayman作为保时捷入门产品中慕,绝对是一部对得起消费者的良心之作算惠按,比起卡宴与Panamera来说筐徘,工程师为它注入了更多保时捷的基因妥充,说句通俗易懂辖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兢汉斥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间襄受凰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迸宽钳,第一代Cayman的诞生是在2005年哪彤澜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺踞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格等,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本幻类。   新款Cayman S外观简洁处,车身比例更是优雅的惊人梗畦息,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征枷节。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仙。尽管如此活,这款双座跑车依然非常紧凑瘁蚕,车身长度增加了33mm盘痴沁。车身前悬缩短了26mm扁谩涵。   每次谈起保时捷的外观设计伪,笔者都是非常纠结的心情洞,恨的是德国人那副死脑经说扁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化温崔,喜的是哪怕轮廓没有变化喀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灸素,或许这就是历史的传承吧碌每。   新款Cayman S除了迷人的身姿告,优雅的曲线之外棵,设计师并不是一味的强调柔美矮饭丝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茄不,这里需要注意的是俺笆,这个大口可不是什么导流机构茨参佰,而是发动机的呼吸通道船喷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓷冈砷,加上凸出的转向灯设计圣踢,相信任何人看过之后都是过目难忘驹,尾翼同时配备升降功能枫商,时速超过120km/h之后度,能够有效提高尾部的空气下压力绷凰楼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荣卸翰,这个是一个价值不菲的配置茂,总价44700元量伸记,如果您不满意当前的刹车系统砰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碌赐沫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缓四岭,据说车用到报废了嗡,它还可以装到另一部车上继续使用饲,简直可以当做高富帅的传家宝卷系妇。" "  国内B级车阵营的争斗嫌篙,恐怕用水深火热都难以形容抡土凑,原本只是按国籍分布的对抗阵营碧弹,随着时代的发展懒,已经逐渐转变为混战的局面屎朽氛,比如ABB三个品牌的中级车图傻论,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廓嗓。同样的情况也发生在合资品牌身上撼吩砰,民用车级别的对抗往往更加激烈胶韩怜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时擦,来自德系的车型是否会倍感压力梯棚聊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志衔僧,又考验耐性的工作活羞韶。往往在某一个时段有一丝懈道窘А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吗计点。网上车市最新推出的《抉择》栏目朴沧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帘,做出全面的分析与指导取尸咸,以同级同价眉雹类、同价不同级等角度出发绦,全方位给您最全面的购车支持陋畔饲。   雅阁和迈腾错,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扫,也许之前并不会将它们划等号白,但随着市场格局的转变胶,它们也来到必须接受对抗的门口譬拴。当然倦,这场争斗的发起者是雅阁樊充贝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骡,抢夺德系车根深蒂固的份额盗怕挂,看起来是个贪婪的举措毛不鹅,但能否成功却还很难讲簇圃埔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方媳村滥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的本秃吗,反之同样妥。客观的讲吝鹅涵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奶虎娜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔑悼虎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粹,但是这个技术到底是否实际衡媳,还要从使用中来探寻赖谎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孺氢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沧。   第九代雅阁缩短轴距的作法坷寝,是令所有人都无法理解的抢熄,在几乎所有车型都在加长的时候灵恐霜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丸税慧,搞得你摸不清头脑咸瘁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碉撩窝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因截。   虽然大众的每一款车型都有很多相似横腿男,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俄旱蛾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能目枯,就是最好的证明衔翠毕,据我所知力,直到全新一代奔驰S的诞生却咸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的聚亨散。   本文导航膊捐厘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔚染侠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裂纳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴等。直到有一天取须,新速腾上市令,后悬架变成了非独立结构瓶哀痞,他们的崇拜似乎崩溃了圭驮妇。这还是那个技术控速腾吗丹疼袜?随着时间一点一点过去孔秽化,新速腾陆续推出速腾蓝驱版傲、速腾GLI邓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悄虾始。不得不说汕把,速腾家族越来越丰满绅崔,那个曾经的技术青年僚难铅,逐渐走向千家万户喊驳戚,满足标准化的舒适性需求凛芹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者死犁,这让我们看到速腾到新速腾的转变喝,它变得多元耙瞄头,变得成熟拈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满檄,开枝散叶就像一位长者蛊钝吼。它不是急于求成墟愤,而是变得更圆滑更成熟蠕霖拼。记得一句广告语曾经说过辨为泥:“成功的男人半美,有很多面橇脆茎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象维灸庐,它要更多变薄势撅,它要更多面莲伙。蓝驱和GLI狠淡,一个拥有更多的节能技术筋钦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔬。当然誊蔬咆,价位不同潮际贪,GLI已进入二十万大关惕卤。你有了更多选择凡,你没有了挑新速腾毛病的口实从退籍。三种产品摆在你面前笺竟谓,要节能息?要动力渺钡?要居家豌劣桂?新速腾都在这肛。    直至今日筋吧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贺湾,的确灰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品醚乾,多少显的不是很紧凑动感坪徊啼。但终究那是一种技术执着理念下孙圭,最后一代产品了舵。新速腾的到来似乎终结了这些匆揽,悬架品质降低似力脱,操控感稍有不足加,但换得更宽敞的内饰空间手监,等等等等掠。到底速腾进步了还是退步了呵,我们无法一概而论鼓垛。但有一点蓬,笔者觉得大家都不会反对炒墓丧,新速腾的外观绝对养眼食。你依旧能找到德系工业味儿返猛,但又看到更多摩登的东西川湘。咸淡合适笆茨徊,老少皆宜姓划聚。或许从这个角度来说贩退,新速腾是成功的乱密桥。    过多的技术说明泻,这里就不重复了滥,今天我们就来漫话速腾裤雇略。记得一次收激,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倪,立马对它的内饰嗤之以鼻旱。毫无设计感筋稿糖,直来直去醋化,见棱见角反。或许不光是这位搞设计的朋友幢,很多网友也有如是感概寥。他少了一丝温情瘸槐纶,少了些许浪漫奈难庞。不如北欧风情简约羔,不如英国小车活泼毖。充满了德国工业时代标准化生产的气味暗物豆。打开高尔夫蹬、速腾饯、迈腾捂信、途观裴惮、途安的车门掀甫,你都会得出同样的答案额旱勒。或许疆锋,这就是一种设计选择贫彻拉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的聘唐,内饰模具走点曲线也不是不可以缕镭,但当你仔细玩味之时屠侠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美库。不浮夸寄、不高调米剔,你可以说它没有设计感膘乳,但它却充满机械美簿玲。 责任编辑盟川秋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV存啤惯,也就是S-cross锋驭挥房,售价11.28万-15.58万元酵稠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客法烽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窃世摹,其实并非如此肛板物,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尉,我们不妨来进行一些对比去看看脆蔬瞄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沧碧毒,也就是S-cross锋驭赦,售价11.28万-15.58万元舅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙住,主要竞争对手包括劲炫和逍客剔权。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吓,其实并非如此颈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坎驴磐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炯垃编,我们不妨来进行一些对比去看看刨尉赔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场居。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尽丧起,而且在轴距上也进行了加长崩飞社,从而能够获得更大的车内空间蜕。其实就在此次广州车展开幕之前纽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谎量,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧步。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机爱拧呵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浇。另外顿唱桅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV曝撤博、BUS搔、VAN三个系列江,分别涵盖了商务棉、家用和专用三个细分市场徘寸。好了彩科半,闲言少叙纯埔兑,下面我们就走近它们以作详细了解吧花。   外观篇船让罕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致四,我们将主要以佳宝V80L为解说对象暑泉境,同时会在两款车型的不同之处加以说明适狡惠。   该来说说外形尺寸了亭耍轿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敦铝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驰哨裳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成细棉,与车头形成了很好的呼应乖,而且从整体上来看车身更趋向于平直袱岭付。需要特别说明的是疮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L别矗凹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式眷墨卞,以应对不同的使用需求句,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同等,例如高位制动灯崩交凯、门把手和牌照架丢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”河,“中国车”乓宪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泄。“北欧品质”传承自S60藕贡息,设计风格以简约时尚为主绣,选材用料则注重安全环保赴。“中国车”同样不难理解殊垮晨,“L”是个很好的代表牢撂,但不是全部涛洗。   就在试驾会的前一天朽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窗恰痛。   ● 沃尔沃亚太为何物谭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狠。沃尔沃成都整车工厂讣、大庆整车工厂炒、张家口发动机工厂炉位年、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下旦潞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雇锋佃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统失,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疽。如S60L有约290家供应商改颗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脾。而在研发拍瞳杰、设计铂彤、采购和生产制造等各环节上拣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步柬烩,采用共同管理系统切。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陵嘉沸,我们先从加长这个重点说起勃。S60L相比S60加长了80mm枫,具体点说应该是轴距加长了80mm媚孺。这80mm用在哪了呢屁独?全部加在了B柱之后纬瑟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谰棚,这里现在变得很宽敞慌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间克赫,前排调到合适位置后疟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摩胁,属于勉强够用的水平;而在S60L中爸,相同情况下齿,后排的腿部空间则超过了两拳考,可以说是非承璩啵宽敞孺沽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琼峨涪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墙杯剁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓢饲,外形倒也没受什么影响德举窗,甚至感觉比S60还要更舒展一些憋涧挎。S60本就是轿跑设计风格授省妙,后门加大后灸茨蚊,整个车顶的曲线反而更平滑了蔑潮仿。相比之下沙掀港,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹿,但却增加了几分优雅的气质坚筋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素极。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卉侯挎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贰揪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”建,不知道大家对此有何看法幢凑巫。全新的18英寸轮毂挺漂亮辈,轮胎为了适应国内更复杂的路况劳脑,将扁平比从原来的40增加到45癸稍聚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了崩咎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沤拐骋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点韩挖荆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悸湘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰华,而像坐垫病劣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哭攫。这种颜色和黑色有些接近邢,但更时尚反单挠、个性一些脯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞧捞橙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猎鲍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缮查,后排乘客得到了更多的重视难倡炯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闪难,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置爽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地几删,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车韩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纽,可就在本次的广州车展上力,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孰,并且两款车的售价也是非常接近龋瞪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惩辞恋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表味盼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奋,并且它的设计也是由国际化团队完成门,外观上完全不输给大众拳头产品速腾保。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型懦,并且两车售价仅仅相差4100元瞬。观致3车身更宽感,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怀昏持。速腾则在车长与车高上领先观致3趁尘蒜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表混抛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面化亭块,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逢深,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酗谰豆。因为排量上的优势蛇,观致3自然在动力参数上领先速腾颓畅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隆莱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架思,后扭力梁式非独立悬架写督。   本文导航故怒:" "  今天给大家带来的两款车肯虎脾,其实已经在国内上市诞晤认,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型池,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识靖返墩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著薯并,而标致301可能大家就不是很熟悉了联票,下面寿袄淖,我们就一起来看看这两款车顽。 外观会:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国佬容迹,2007年进入中国鹅岭。对于很多车迷来说票瓤拘,这绝对不是个陌生的品牌宫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字旧我缝,但可惜椿钞咸,无论是在中国的街头还是美国的公路上嚷袍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惊。我有时会想这是为什么锻弘闲?诚然荒汗排,英菲尼迪的车在豪华感锯喜、科技性能和舒适性方面都不输给对手盆,而问题恰恰出在这里顽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面厩蘑烂,没有特长就没有个性得,如果是这样的话时,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慕茎?   现在英菲尼迪也意识到这一点偶,且开始着力寻求改变吨狸胁、树立自己新的形象奸茸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品视放。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上关虎顾,当时就被其出色的外观设计所吸引墨,而今天我要体验一下它的新技术看随。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化闪卯,车身重量上的降低幅度也不大非,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26极堕,这是很明显的改善穷寂,尤其是在性能和燃油经济性方面晾卧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灭,并且采用的是锻造工艺持烫履。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配悸,现在英菲尼迪Q50的对手葡,如宝马3系前弓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂确,希望Q50能做的更好捻供。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色媒痘添。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袜俱兢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捣嫡,但其实这些已经有很多厂商在做了陛略铂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笆徒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棵惜。它所代表的是一种生活歼赫,是对待自己和家人的态度媚手渡,是属于年轻人的精神起拦费,是一辆车侨涉侈。历经六代的演变挟门,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车补,它虽然没有惊艳的外观擅缝墨,也没有花哨的配置围沮糯,但它是品质辨串薄、安全榔膘、耐用的代名词宏懒蛇。如今诽棺,第七代高尔夫已经面世订秆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国既,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫交,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冒,不再是一幅人见人爱的可爱模样缄还据,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙砍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓探枚拔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子婆诫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掠蒂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中膏帘炉,仿佛是灵魂一样扭巴会。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淌舅聚,但从我个人而言暮朵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蹲撩辽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一熬化, 坚毅的C柱是永恒的经典丛全,不管其他部分如何变化情炔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫融。   除了车身线条外霖卿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谈擒,并且被那条“灵魂”所连接着扦,这在之前的设计中是很少见的岸创密。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冀。这一点很有意思疲静,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯式,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瘫咯,避免了大家后续改装啡秘。   说完了外观嗅费挤,下面我们再来聊聊平台碉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道备刹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桥效,例如POLO采用PQ24和25平台福遂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刊,06-12款速腾采用的PQ35平台链稳,他们之间都是独立的骂矗妓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锈,它的优点就是几个级别可以共享技术鹃。   共享技术又有怎么样的优势扫肩?答案是显而易见的酷。低级别车型可以采用高级别车型的技术瘟嘿划,在产品竞争力上绝对要远胜对手皇,并且还可以降低研发费用乃,可以说这种姆刻菹Γ块化生产模式在未来肯定是趋势管。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桃读馆,例如电子手刹己假胺、更先进车载系统测哩倪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的膳入界,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配礁涂豪。   所以睹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伙较荤,就好像是四代和五代之间的质变一样吞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章椭俺。但是否真的是天衣无缝的设计兴临辛,我们还需要用时间去考量宽爬逃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钡牡膛,但到目前为止醇弛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告久堡哦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帕埃厂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔县烩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辛抹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粱盎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崇耙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诧档弹。   首先链疏还,大众的工程师对EA211发动机减重嚏筒躲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量南半搞。另外岸,EA211再次使用皮带传动谁访赔,相比于EA111链条传动断牵乓,皮带可以降低噪音和重量靛汞函。除了以上两点外宋艘芳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承昏,在一定程度上可以减小阻力幢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化借,EA211发动机参数比EA111有所提升玖渡挨,当然幅度并不会太大邪跺,因为整体的结构没有太大的变化苇丁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卷凰丢。   既然说到了车重膳牵破,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俄扭,这其中就包含有发动机的20kg巍拌犯,而车身采用MQB平台后也随之减重稠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的本。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用心侩丸,从官方给出的参数上看繁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贬孙猜,这样的表现已经可以算是非常不错了硕霖秀。   说了这么多刹变猜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢距碧课?是不是像资料中介绍的这样完美菜郡汇?后面我会给你答案吝被。" "   在国内旅,当一款车的价格到了百万元脊始姑,那基本上就可以称之为“豪车”了凶黄,但过百万的车也分很多种巫哨辟,比如X5胸浆略、Q7之类的SUV涤,亦或者911骨、GTR的性能跑车安卢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车世。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者譬,除了我们经常能见到的宝马7系渭售啸、奔驰S级汤崩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妙贺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瑞。    注膏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懂纳芭,但因为车款并不是统一的最高配瘁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垢。   新S级受青睐茨奇、XJL独具英伦风默热疽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诺级。其实断,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员久床,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弦疏返,即便不算是遥遥领先肌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行堆棠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子家窟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多靛窝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间害上,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级爆苗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蚀谐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评息呕亩,在其内饰的做工阔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳齿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捶:在自主品牌SUV阵营里面文,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谴顶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳闲提,景逸X5的推出经过全新变脸肥牧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识强,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苯甸肝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点躺杏讼。 外观茬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市切脖。该车共有5款车型讨,售价区间为7.99-10.59万元袭忙。相比前辈景逸SUV澳迁旗,景逸X5的外观设计得更为时尚驶去冻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辆隘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙济钙斧、俊雅红呸狈线、珍珠白按皇、琉璃金祥磨镐、陨石黑瞳、钛金灰昆鹿、马拉喀斯棕等7种车身颜色秃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者内。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓶奇,与黑色进气边框的搭配也很协调慌怕,比起三角样式更显年轻膳淮啡。大灯内部采用透镜装置拭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撅克。雾灯外包围设计突起戳惠,很好的与大灯以及中网形成一体奉嘶桑。   同比瑞虎老郎栋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郴坦,此外205mm的离地间隙诞,景逸X5的优势还是相当明显的稳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屑肋,同时为乘客上下车提供方便儡建谐。搭配车顶上的旅行架佩搂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道幕诉达。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碌庞脱,主要体现在细节之处的不同了钢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉难鹅氏。   景逸X5后窗配备雨刮揩,在恶劣的天气还是挺有用的脐。此外全系标配倒车雷达蹭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墙适碱。银色后下档与前下档相互呼应菲,整体感更为强睡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素癌急型,夜间行车的识别度非常高鞭如钠。" "  前言楔漆苔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣岢资纭,如今的战火更是愈演愈烈表痊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蜂尚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滇磋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菇泞,看看在价格相近的车型之间位喘,两车在配置上的差别究竟如何吧河。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说效枚,作为一款全新换代车型酮矛眯,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁希客”全面完成了更新换代磁姐访。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弊,只能算是一次小改款车型狡任停,除了在配置方面进行了升级之外授雌,外观造型布拱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变订猾挖。   在此次对比中亭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较其伦魂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近燎未,均在21万以内便淬肉。同时又都属于各自双方较低配的车型咳虐辱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赔疵般。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸漠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹班垃申,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁相痢步。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力葱狈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度答互。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据强薯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负倦就啃,现在还不是揭晓的时候撩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堑壕查:mm) 4865 4930 宽(单位铃排该:mm) 1820 1845 高(单位搽:mm) 1475 1470 轴距(单位模:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弊凄,因此其在外观方面没有发生明显变化括核红。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肛冻瓣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摊。前大灯组配备了LED日间行车灯搏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炉。另外傅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丁沦博,贯穿全车的腰线非常突出脾擞,车尾则变得更平弘檬潜。而与新帕萨特有所不同的是汲苍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置爱课,而非在行李箱盖上颗簧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嵌,但是国产版车型与美版车型相比起来看魄裳括,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱溺响,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系殴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煤。另外掠乃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锯,不过从C柱开始已与车身线条相融合晾,深度虽浅但是更加富有设计感坷。   同样舞嫩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卫,并且颜色也不显得突兀峨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蚊秤献。内饰配色非常清爽隘细,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秤刀,用以进一步提升触感蛊槽屑。   动力系统方面霖穷铺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乌、1.8TSI锯、2.0TSI拜苇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合膛枯,在保证动力输出足够的同时也相对省油搓倡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L父、2.4L和3.0L自然吸气发动机洞吝倒,在动力输出方面的提升并不太明显徘纤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓜房。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面藏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叹茄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂萄扯,同时都采用了电动助力与电子驻车侩慑虫。轮胎规格方面挝,2013款迈腾采用的是215/55 R16矩煤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颠订。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吠泉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辨貌侍。事实上当,自由光有足够的话题供大家热议柏,例如特立独行的外观彤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等加绿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堆蕉。日前笨散慕,我们得到消息揩匹,自由光将在12月底正式上市销售拆旦,所以当这次在广州车展见到它的时候淖,感觉它跟我们更近了忙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蚊担,它似人非人日,行动极为敏捷锋酗,也惹出不少祸端涣,人们曾经持续对它进行追踪清癌孟,但一直未果队,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尽蚕:敏捷汹蔡犁、神秘烁谱谋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铅精篡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了协。   很长一段时间里鞠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篡肯接,并火热至今芭骸琳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搜激,起到补充细分市场的角色祭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唉,成了途观的小伙伴扣筷幕。   野帝的定位低于途观未,车身尺寸小于途观录,同配置级别的车型价格也在途观之下诧,很明显碑,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁莱丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沃。   ●外观疮感:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邻洼,舍弃了老款极为个性的风格驴,确实更符合大众审美峨拣,不过平心而论它依旧相当个性推爽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弛痴,它显然不属于年轻时尚那类的虏钵狼,车身线条硬朗肖炽平,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点温懊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现灭思,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来糖时身,喜欢的真是特喜欢叔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斗弊。   ●内饰搭前歌:沉稳饺悲堂、无趣团、无惊喜   坐在野帝车内崔,从气味到设计都令人非常熟悉荚劳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格会丝羌,在操作方面栓,由于没有太过复杂的配置未,所以操作上手难度很低雷量。" "  在如今的国内汽车市场中谎棠鞋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宝捞,紧凑级SUV是近两年的热门车型哺惰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翠,宝马X1在国产后陀劝玛,其售价区间为25.90-49.90万哄把奋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似省泰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点法烤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伪酣粒,看看他们的表现如何释吐。   外观篇   由上表可以看出竣瞧怂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势备封酗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势试曹绥,外观看起来会更加饱满一些甜芯。   对于宝马X1和奥迪Q3焕匹睹,都定位于紧凑级SUV的饥,又有相仿的定价区间婆匪,无疑让这两款车成为了PK车型缎韧边,经过仔细挑汛萑」肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比褐藐裂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅手拧沥,整个前脸攻击性十足巴登陵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多塘熬捕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯偿郊,并且配有自动清洗功能胎弗挤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亥酗桓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重暮,所以整个车身看起来十分修长形版艰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些霖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枪泥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格练堤,看起来略显敦实阑罗接。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鼓却令。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型揣成,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侗匿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翠、动感和实用等特点刀票,所以在中国有着不少的“粉丝”昏。如今丹,第三代飞度已经在日本上市秸泪,而不久也会顺理成章地引入国产绷,全新车型是否能够保持老款车型的优点丁岛偶,并且更上层楼呢讳黎烧?今天粕穗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城韬独啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片阮黎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变湃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钩垢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戳车拷。当然璃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口党耪,左右两侧都是封死的攫,目的是让新飞度更加的有型铺蕉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型檬叮邻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应呵呻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型罚,日本人称其为“1BOX”纽俺,发动机舱十分短锌小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum琳:机械占用空间最小化岛,乘客空间最大化)苛唇,车身长度更多为乘客所使用棠磕纶。但与上代车型不同的是裳刊系,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体糕垛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娶。   在车尾的设计中湍奶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型通些嫡,此外拒彪味,尾灯向上伸展该铆藕,经后风挡两侧直到车顶诉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虐。在1.3L和1.5L车型方面骑,车顶处有一个小鸭尾造型釜脾巴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菊办,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞎。   新飞度好看吗粹?也许这并不是一个好问题辆,因为审美本来就没有统一的答案嫌馆崩。不过可以看到的是瞪,新飞度的外观更阳刚唯艘,更加运动化鲍堪,也更自信了沁,同时在内饰方面也走向了成熟仟毛。做个比喻吧访刻,第一代飞度好像是一位高中学生妹厩蓄栋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秘恋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙橡琳,慢慢褪去了学生时代的青涩妨泪,变得精力充沛彻、充满自信内。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前关犁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柔层顺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羌探卵,它看起来依旧如此的适合年轻人暖啡。没错放娠澎,搭载着一车的新技术之后身妙膏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舞美莲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价事蠕。于是当新车到来的时候松聘谰,你一定和我一样对它充满了兴趣髓钾。这是最年轻的凯迪拉克齿、最小的凯迪拉克钨傲闲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裁? ● 外观造型奋独:钻石切割风格依旧识,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖培钉陪、2013德国红点设计大奖靶纪捍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隆示庭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滴券,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畔,只是这回甩,ATS是完全原创的作品淖氰滥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm背庐入,轴距仅有2775mm膏博凶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徊,而国内我们则把它当成中型车亨,和宝马3系标准轴距版胖、雷克萨斯IS成为同级别竞品赊砰,并比它们都要更小一些玻。   前脸的造型相当干练漓坎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驼茸呛,而是被很好的控制在一个合理大小上虱笺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顷亥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条负高,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头地熟连。出于空气动力学考虑瞳戌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上板庐爸,当车速高于60km/h时蟹极,前进气格栅会自动关闭扰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毒幌会,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畴裤枫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哩碱娟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型极,并带有远近光灯智能切换功能徐簧吗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计京拱,快速亮起撂嘉,缓速熄灭的设定很显档次镜揪惋。再往下看坷措,闪电式日间行车灯芜呵凯、大灯清洗贬咕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陆田炭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憨辖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摄,亦或是造型需求橡飞,感性的来说斤该,可以视其为向着传统美系性能车致敬雷。身处车内鸥扑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咀没,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”备劫扁。   ATS是一款后驱车茅挞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50览:50陈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款科辈耍,贯穿车体的俯冲式腰线任外、短前悬星,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琴贸会,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疼掂默,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)函。而在规格方面甜嫉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揽隧,前胎尺寸为225/40 R18凛,后胎尺寸则为255/35 R18暗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力女瓶厂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揽睬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粕眯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脐,至于设计师是否真有此意闭,倒还真无从揣测八。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碧,实际上赣锋坤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龚目。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部解,由此带来了不错的视觉冲击感炼悼,给后车以足够的心理压力镶,至少眼前的这个家伙一定不好对付丁拐桥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掇,至于3.6L V6车型何时会引进疤惺,官方暂时还没有表态掣,而是否会有V系列性能车型的推出手南,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定榷喝爬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杏惩竟,虽然它是一款两厢车钨,但当时也没阻止消费者对它的热爱淑僧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鸥,两厢车朗行也就顺势推出佃丧,可上海大众并不为此满意剐畏红,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辜鞠涩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫问七砷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额懒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凑矢唇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妇秘闭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性八腐叫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肉,这款引擎具有全铝轻量化的设计揭,对于减重以及散热都有进一步提升漆颧缔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沽,参数上的差别却没有这些技术来的明显斤饥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鸽蒋痊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扒柯,高尔夫在这里就比较有优势了盼赣犯,采用了四连杆独立悬架阂单。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5畴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品春管,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的跑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢噬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孰脊,看看它的实力到底如何欺较培。 定位及对手分析吉副:瑞虎5定位高于瑞虎盾矾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藩铝洪,定位要高于瑞虎车型帛床疲,预售价在10~15万元左右四踩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元楷。定位的提升堤磁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骑朗芍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面母霜。 【左上勘乌:瑞虎5;右上娇捕:哈弗H6;左下己:全球鹰GX7;右下桐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迫琳强,目前市面上的哈弗H6坑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手看。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低如羞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠臀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弟帽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侠烯届:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱歪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霞始?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验榔。 三款车型具体型号及价格参见下表鞭塑酵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茄抵,GLI是其中相对惹眼的一个童炒,蜂窝状中网设计和GLI标识睫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来截。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蜂墙拘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滇秃踢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外户容协,另外两款车型都采用卤素光源盖诉。 车尾部三车间的区别更械目馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼板睹祷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滴捶的,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎记挽惫,侧重舒适性和耐用性刹系。   内饰方面怪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杀怯傅。三款车无论是在方向盘朔、排挡杆底座还是座椅上七党,都使用了不同颜色的缝线作为点缀修吨配。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讽唐:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹲,奔驰就打出了“汽车发明者谱,再次发明汽车”弗鹿刮,对于前半句氓讲馁,你应该可以了解古逗分,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胆啥。但是后半句是不是有些困惑呢倪菜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刹斡沫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼顺,全球订单销量迅速上升隶般椒,国内订车也需要很长时间琴户茶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了平。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垫督?除了进行试驾体验之外匙锚棚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比峭羞鞭,相信看完这篇文章之后尽肉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苏品。   之前幕咐凭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细害,如果你感兴趣可以点击图片阅读惭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劫己,属于入门级别车型蔚,排量为3.0T督吕,售价区间为澄抵切:124.8-141.8万元之间驼校,只有两款车型可选炊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T传,售价区间为179.1-204.8万元吾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啊表嘉。   对于汽车厂家而言梦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冈河本,无论是从设计领膝瑟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洞褐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烁,并不是要面面俱到的去介绍钾剁,如果这样的话毒,几大篇也不会介绍全人纲坎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叉喜效,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比把攘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宦堆堂。   对于外观赶购,依旧是那句话稻绰:仁者见仁疥,智者见智厩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阜惩哦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赣阑、冷峻的态度鼓检。如果非要比拼的话体瘟,那么最能体现科技的还是大灯的设计锨。如果没有奔驰的奋起直追揉煤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪徽甭敞,但现在我想应该不会了愤笛蹿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抗叭屑,所以从侧面看起来就更明显了金理,奔驰依旧是将优雅做到极致踌,而奥迪A8L的车身线条并不明显晤祟舞,前后比例也是十分协调晚苏,整体表现的是一种中性美贰梗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扰茬客。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说椿风涛,最能体现出美好一面的就是细节的处理顷扇闪。比如赣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锭体,只有在R挡的时候才会开启号,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捆梳,当然这也没有异议巳逆翱,但是和奔驰S级对比之后素陈藉,就能体现细节上的不足了搐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鄙蕊顷。   本文导航歉羡剐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M枢卢筛、G讽串娘、QX家脖、FX媚、EX嗽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坤擞仕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现煎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滴掠,趁着2013年的尾巴盾情,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悸,提高车型动力桨,一方面也使车身稳定性得以提高睬醚冻。2850mm的轴距虽然没有变化低闭蓉,但是空间分配上瘦烧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排护轨。   前脸整体看上去十分圆润饱满驳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顶同泼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点权,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糙,L型大灯像两双飞翔的翅膀惩氨,随着车子的启动洽犬借,展翅上扬范父。不过这款车的前脸上竣,我们并没有发现雾灯的身影错鞭幻。   与前脸一样荒啼侧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岭峰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谐槐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力圣爬举。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来看响外,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拜,博得了不少的关注趣钱。大家这么关注它肯定是有理由的钠,名图定位于索纳塔8代之下袖婆、朗动之上郸,依靠丰富的配置极彪妓、合理的空间和稳重的外观内饰叛拟姑,实实在在地填补了中间的空缺嚷客。据了解魏身赡,名图上市后将会有8个车型秋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烷侩凸?曝光北京现代名图详细配置)咯煎驼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捆畔幢,1.8L自动DLX撼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坷屋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏括:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睫,启辰R50X为8.28万不娶,MG3 Xross的售价为8.47万元痢斯。按照车型划分来说缅,启辰R50X属于紧凑型跨界车伯拇朵,MG3 Xross属于小型跨界车恼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势边辩冕。但在外观方面犊蹬,MG3 Xross比启辰更都市败、更适合年轻消费者钵。   启辰R50X   外观方面木,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绣苹呐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荚醛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滦孟廉。由于增加外观套件牌,尺寸自然会比R50有所增加绦俏,不过也仅限于外观上氮单,轴距依旧为R50的2600mm赐,同级车型中算是比较出色的数据缔输桅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版管半寞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在式。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素欢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素申防。   侧面变化不大洁届,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拼妥败。典型的跨界车必备配置行李架挎疵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置逗句,有了它的陪伴魏褂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想檄朔。看似设计复杂的尾灯蝎俯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁输判鲜,也正是它的出现卧矗俊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升及。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中驾筋窍,虽然MG3 Xross的售价更高驶,但在配置上却没有太大优势艇际联。启辰R50X中装备的倒车雷达戌噶挤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溶侧铆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性日沽苟,同时对关注度和销量也有较大的影响撼化幕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一部桑特,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况写,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摊。另外罢兜祁,天窗也是大家乐意看到的配置抡颧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帆染。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致橙酿四,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一客逃季。三点式倒车雷达亥阜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仆赊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置电巢,也让尾部的整体感表现更佳兢。   本文导航签矾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淌规?”每个人都会在心里问这个问题部喜。它是个新来的家伙换,我们看到的却是一张似曾相识的面孔促戈。“这不就是3系的Coupe版本吗涣撤搁?”有人一语中的爬绊。故事讲到这里似乎就可以结束了缴唾,但事情真的这么简单吗戊娄策?当然不聪孔才。在真正去驾驶一辆宝马之前殊憋韭,我们无法给它下定论坊匠嫂。于是问题变成了驳烈:“4系是一辆什么样的车弘倡?”   几个小时前(11月12日晚)窜,4系刚刚在国内上市腾提灸,售价59.6-73万元藕期扛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吕汗力,但不管你是不是4系的潜在买家玲耪皖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烧。因此扑,我们为什么不暂且抛开一切杂念拈,而单单去欣赏这辆车呢贾脆?   ●外观舜斗:若要欣赏购垃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沫吮钝,中国官方名称435i 豪华设计套装忍瞬。仅从外观来看桅斤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讹动。原因很简单薯,它的确太像3系了默。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捂宽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此煽帆膳,4系如此像3系(F30)藕摊铅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耐惹。大家难免会因此而看轻它芥踌坊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了发。再瞧瞧6系睹,虽然与5系和7系的关系不一般筛幂,但它显然幸运得多蜗抠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斧髓,即便这辆车没有装备M套件钒雇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娶冈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现楞环,从这个角度看公狗蟹,再也没有人会说这是一台3系了入,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梳谭磋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疥价小,易成为人们眼球的聚焦点同僻,有些喧宾夺主的意思兽扔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咯溺。不过轮胎的配备让人不免有些失望甭丸勤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赣涣枚,对于435i这种动力配置来说诗腻春,225mm的轮胎确实有些太窄了搐前。   从车头到车尾据,你的心情会越来越好淋宦浑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凉撤。细看尾灯造型吨怪腺,它更扁更犀利萄,与3系有了细微的差别瓜维,配合流畅的线条秆,再没有旁枝末节盟袍,给人赏心悦目的视觉享受持拷拷。   ●内饰等淋良:领导刮份媚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讳弛疲? ? ?   4系的内饰应了那句老话苍:“以不变应万变”翻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”推。为什么这么说创吻惫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓮乒骑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散澈,如果真的会有人选择这款设计套装谓刻竞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衡涛嘿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锋嚏钳,不如回过头来看看那些被你所遗忘奸瞥晒,或从未关注过的豪华品牌何挫。在它们身上吭疵,有你难以发现的豪华品质瞧,也有能够让你折服的豪华配置窍,总之京龚钢,在选车的过程中寄何斧,尽量不要做的太绝传,因为买车不是跟着别人的感觉走察嘶,选到自己合适的才最重要玩谋啪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堤股,又考验耐性的工作扔。往往在某一个时段有一丝懈凳铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔽当呸。网上车市最新推出的《抉择》栏目疲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题难捻隘,做出全面的分析与指导蔽寞套,以同级同价捻村、同价不同级等角度出发睡词挪,全方位给您最全面的购车支持蹄。   X是一个颇具神秘感的字母朔,我们经诚眨可以在电影中看到这个字母的出现九,往往能与这个字母挂钩的人物现慕屉,若不是什么超级英雄手,就一定是罪大恶极的反面人物缉探诡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型任斗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膳示。由于种种原因哨识灸,这些汽车界的X-man无法全部到撑绰谓帧,而今天出场的这三位翘界,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坏。   两款日系一款美系干父,这样的搭配或许有些欺负人罐挂馅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人溃登捅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苗枢。作为ABB之外的豪华品牌筐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌存适袱,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫉捂。当然惫,它们之间的生存状态可能有些并不相同胳倪勾,这与进入中国市场的时间拌腻氖、推广力度寐迸猩、价格等多方面因素都有这直接原因桃熊。SRX鲜华、RDX和RX玛,既是同时拥有X标签的SUV车型捕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母姆矮,这样的巧合其实并不常见汤,但名字的相近却并不能代表实力和销量柔俗释。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苫啼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹徽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代澄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏醇堪斗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赣遂,将其取代的是刚中有柔案,粗犷与细腻的结合体凛集谢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞋。   本文导航扁雌哪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刃,很多汽车厂商都为国人做出改变毙湃,纷纷推出加长版轿车辞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵罕婪纲。新车在天籁的基础上加长了135mm郡,但它真的只有加长这么简单吗驶氢崇?显然不是倍抨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己采。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汰,新车定位要高于普通天籁岔普、迈腾雅阁等车型俊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抱扑侧,与之前换汤不换药的公爵版相比杠脆躬,全新车型有着非常大的改变罐秦附,它注重车内空间炒,更注重后排的豪华感受文合末。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毙,主要竞争对手为丰田皇冠罕、马自达929等车型宛帆咕。公爵自1960年以来共推出过10代车型咯伤。之后公爵被日产FUGA所取代茸呈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出私缄渭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表空殴簧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娥死,新公爵版的车身长度完全领先于对手称愤煽,并且在轴距方面斥纱饶,全新公爵版也击败了其他金正对手啪眉蘑。在车身尺寸方面烷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度监雾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了还雄。   新车的前保险杠经过了重新设计伐撅酞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乐牢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饯吐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上擦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多葱七。但全新外观并没有显得笨拙磊藏,相反侧面线条看上去更显硬朗妈,同时还提升了豪华感金响倪。17寸轮毂采用了全新造型普管,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胶乱泉。   同时新车的尾部也经过重新设计龋幕爱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梅镀溜,让人心里觉得踏实怪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钞谅酸,这也是日系豪华车惯用的设计手法掀箩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动始彻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅斑。   本文导航坍计:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皑得,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桅擦拦。不久前蕊,哈弗H6推出升级版瑞屁,现代ix35也完成了小改款侨薯,今天我们就将这两台车拿出来比一比排,看看在汽车领域内栏,中韩的差距是像国足那样不争气卜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淑具。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比柯伶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大塘寒,而且发动机的选择也更多邢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少插,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惮佃薯。售价方面两车差别较大电讨端,这一点也一直是自主品牌的优势所在胳庭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阶郴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠萎。   外观功限:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缄贾猾,比较明显的是在车头胜炼虾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洼劣,另外在车头下部进气格栅廊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侠就。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大守,不过因为仅有三款1.5T车型茧,因此他并不是今天的主角辣拖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谩日缕:第八代索纳塔)搔片斧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宝:全新胜达)澜挺场,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓉墙表,看起来既有轿车的美感涟,又不失SUV硬朗的气质套韶。 外观配置对比馆丹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大通透,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疚庞碳,优惠后的成交价在15.84万元左右垛魄便,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呜芒队,因此我们拿出这两台车作对比惰廉授。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瞧算,除了天窗恢膛淖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乳甫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菲。   车身颜色壁谩公:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35报雹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多让价汾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猎诡凤,多了一个闪铜颜色的选择览。哈弗H6颜色也足够丰富缺剑,平日最常见的白杠、黑你缚兢、灰轿灿捻、银都具备擞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色簧侮,基本足够满足消费者对颜色的需求吓冀。   外观小结诚娶办:   外观方面我认为两辆车都很耐看戮蹬狄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言静护,因此更显时尚句娠、硬朗徊。哈弗H6外观也很不错寐湃,可以给人非常沉稳踏实的安全感市匹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辫,外观就更不输给现代ix35了略。更喜欢哪一款见仁见智恼兼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比联。   >>>慎防购车陷阱喝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伟?当然是因为它空间够大沧惭据,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歪?或者说什么样的MPV算好爸?多大算大磋?今天沤瑟,我就从一个汽车网站编辑的角度夕坝,跟大家分享一下我的标准和看法澄轰供,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现结。   在我看来桂扛己,对于一款7座MPV来说佃里毯。大家应该首先关注它的乘坐空间琶胯胺,特别是第三排乘客的乘坐空间降。因为以我的经验创挺烙,7座车型中降溺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炉涉事。要不就是顶腿歪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受隆。所以在选车时工洛几,这一点大家要尤为注意娠,否则第三排用不上何纬些,倒不如少花钱买辆5座车裙那惭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油矩淡。   第二个关注点是后备厢妹藩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间清富徽。很多7座车型在展开第三排座椅时缝残,后备厢连放个包都费劲了俊蕉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候染,有可能一点行李都没有吗铝?所以这一点侮是哄,大家在选车的时候也要注意屏硷。   第三点是便利性沏,这个除了日常的储物空间外昧秃陀,还包括第二排上下车的便利性纳蔷、进入第三排的方便程度等肯缴。对于7座MPV车主来说愁菩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挠己。一般来说前排往往是孩子爸妈儒,而后两排则是父母和孩子瑰漆,可以说是老的老松、小的欣热翰椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秘。   开头长了点竞摹,主要是跟大家分享一些经验托稍恭,下面我们进入夏朗评测马,看看它的表现如何歌遂逛。按照刚才说的静糠黔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虏隋汀。至于外观毖、内饰便拳、动力等岗娄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抹,我们稍后再谈乔。   ●乘坐空间版碌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驾,一辆7座MPV爬酶啼,前两排的空间肯定是没问题的救。比如我身高175cm巴寇现,坐在前两排时头腿部空间都很充裕活。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm庇膳弓,靠背的角度也可以调整30°左右绿谓。前者很重要法,可滑动的范围越大藕芬霞,和第三排相互迁就的能力也就越强如么醒。   从上面的体验来看肚些,至少从腿部空间方面来讲枚确,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搐畏爆,而且进入第三排也并不是很困难瓶速豆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm假稿歌,几乎领先于所有的同级别对手篇娄,所以相应的壕痉葛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呻幕。另外有一点大家很容易忽视的是朽沸胃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冈,而较窄的第三排(受后轮淀洽唱、后悬架影响)则只乘坐两人铂渤适。   与夏朗相比塑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式醋手。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适函,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芯监,满载时第三排的舒适性可以想象蹲,一定好不到哪去卤寥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置康脸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蛇,而且五个座椅都是三点式安全带激失夸,都配有头枕蟹,这也是其他车型都不能比拟的一点嗡晴枯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅午,比如长辈腿脚不方便进第三排蝎,那你大可以将儿童座椅装到第三排箍波玲,这个很多对手真没有丁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立什举拎,到2013年11月新车上市撇逃五,短短4年里示,观致汽车为世界带来了太多惊喜魏肆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尸。新车迟迟不上市恨背,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口第伤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蝎。是骡子是马川雀,终究得拉出来溜溜烩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甩,到底有没有想象中的那么优秀玖秋?趁着这次的试驾活动臣攀凸,必须让各位清楚的了解真相呸究幌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侯靶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢殊默腾?这是个很敏感的话题蜕,却在任何一个场合都不得不提模。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比档郊垛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言活庭肮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绩胳珊,而非决策权渗透夹馈,这个是一个需要十分明确的概念挤孙。   综合来说号界,您只需要知道喀崩:它是一家合资公司驾碎宪,也是一个中国品牌幌辉,但是它的发展不受制于任何人浚嫁凛, 并拥有独立的壕骇李、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荚颗抒,制造的也是全新的腹搜际、面向国际化市场的高品质原创产品回踢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哥铝,副董事长Volker Steinwascher石清仁暮矢獭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桑,前者曾是大众集团高管蚀伤割,后两者则是举世闻名的顶级设计师摧。所以在观致3的外观造型上咸免澈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匈播。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路躲菠廖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品焚,车身尺寸圃袒昆、腰线的丰富程度等绦少,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孩盾隘。如果一定要说有什么特点的话勿荤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娥径枚。   不过掂嫉炊,若是细细揣摩这款新车范,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拌急。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蜡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苦倍。而由法雷奥代工的前大灯规,不仅在制造工艺上彰显大厂风范储湾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伎凤,如果您愿意再多支付一些费用教侗揩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯参瑞册、大灯自适应开启及清洗等配置疽脚。   除了前大灯内的LED转向灯之外绒淳,后视镜上同样布置了LED转向灯昆搬,只是LED二极管贴片的间距有些过大泊,点亮之后似乎缺少那么点感觉蒙弦系,而厂家的工程师也很认同我们的看法碑匪,表示会很快对这种设计进行改进末菠。而后视镜的特点是宽度很大坛,可视面积优秀崩非滥,并带有电加热功能倍杉墙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称供,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颗掇,无论是大灯芬、尾灯组布局损韧,还是倒车雷达的探头布置等等怒。而很多时候裸持天,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜂匆盟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品壳,设计师的固执被得到了采纳林嘉千。   有一个很好的例子来阐述这种情况捍泌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯馁娄苫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奋抠。用厂家工作人员的话来说庭矾力,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生观卫毒,必须成双毋荆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准潍磷颠:LED光源+导光条檄臣、双倒车灯喘系、双后雾灯猛汐相,灯组的供应商仍为法雷奥冻师。   尾灯组本身的效果相当漂亮妈膳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垮律,但不得不承认的是亩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戳泞浩。双边双出式排气管携八妥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哪骚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统门淳沛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配平碧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凭东,前者搭配在1.6L自然吸气车型上体,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抛庇郊。轮胎方面观致3也是十分的给力迁哀簧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品朵识,因此马牌就成为了唯一的选择枫继,对于消费者而言自然是件好事怠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亲郊,这款产品显然更注重驾驶舒适性悉绘炼,但规格上似乎不那么亲民枷侣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5戮池嫉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坝闷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盲温阂,虽然市面上可选择的车型非常多盛,但是想要在其中选择出一款空间够大哎接拭,配置也不能太差的车型禄的,着实有一番困难忱廉扫。近期我正在为选车而烦恼料,裸车预算在10万元上下毯首绣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多借,所以对空间的需求比较大傅崇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冯时甲,今天毁驼冈,我们就在这两者之间蹦缺无,来一场空间的较量势坊孟。   飞度共有5款车型链挤郸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淋秘独,骊威共有8款车型怪甫老,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弗柯。此次对比文章中氓型阮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抗,两者指导价分别为10.42万和10.58万缆床,并且在上海都有一定幅度的优惠醚,实际售价两车差异不大睛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虑:飞度时尚运动县乖蛔,骊威中规中矩蓬锻。   在外观造型上酥仕,飞度外观饱满邢凭,硕大的前大灯吾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滥搔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斑,不过现款的外形并不显落伍篙竞故。骊威的前脸进行了重新设计社集锈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达讹该龄,不过整体造型依然中规中矩疽槐卫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面渤慨簇,飞度长宽高三维尺寸分别为菏:3900×1695×1525mm骗跋凄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扇,轴距为2600mm喝低肺,从数据上看揩,骊威具有绝对的优势疽涵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氯丰,请继续看下文糖竣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂无歇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卿次。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逛库,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蒂娥辨。另外肆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异械动浩,飞度为前后盘式宛接,而骊威为前盘后鼓狮哥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烧骑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陶侵撵,对提高倒车的安全性也会有所帮助恼。相比之下架,同价位的飞度没有此配置厦,有些遗憾灭惰。两车都配备有一乒В控钥匙抡,飞度将颐辏控按钮集成在两把钥匙上江,而骊威的宜⑴浚控器与钥匙相互独立鲁融撬,而且仅提供一个依蕉锞妫控器巫,不过两车都装备发动机电子防盗系统滇佰驾。" "  现在出现了一个有意思的局面煎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俗土,而且还有像大众汽车那样坷纲嘘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胃氢,在大众汽车之后试叔厩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法示欢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍笨全屏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号僳。下面我们就来一起看一看这款车草。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型下爸汗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汀挽烽?不得不说秆,从外观上来讲刚模,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了阿景剖,购买它的人们倪浓棘,更多是在预算有限的情况下追求实用性了形,谈不上什么审美喜好哨疚。而全新爱丽舍的外观设计鞠,明显向前跨越了一大步泛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蘑料,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人表。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坎抵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钝兰卑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来醇放挟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徒。这很符合中国老百姓的用车需求淑乾娥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌技世,注重舒适性茹慷,但行车噪音比较大镭弹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筒呈淡,除此之外坞翰澈,车外再没有开启的地方程,所以笔者觉得使用起来还是不够方便佳触谓。除此之外吐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谴雹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冀,属于全新爱丽舍的卖点所在洪翔横。   本文导航痉敌砷:" "  一直以来呸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鬼嚎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沉粕庆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叮两,但始终让人觉得有些激情不足臼婚,与犀利的外观不太相符舒。日前冈检,MG5带来了一款全新的1.5T发动机点蛔,传动升级为6前速自动变速箱史轰讹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奥皋,提升了该车型的整体素质饱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讽菜僵,在外观内饰方面变化并不是特别大腺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己列康澈,新款MG5 1.5T也不例外捌射。如果说红线彰显了运动气质珊砂驶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骇广。   新款车的侧面造型与之前没有变化骆碱,作为强调运动的1.5T车型嚏疟僳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瑞燎梁。车尾的变化也不多睬陛,远观基本上发现不了变化所在酸。   本文导航阔卡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手安,而在中国市称鸭稀,两者的竞争更是激烈冻,A4L一直在销量上处于领先地位兼快,但宝马必然不会轻易言败缎,所以我们看到了宝马316i的上市郎齿煎,其价格下探到30万以内鹃虐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棺,豪华品牌叉滇狈、售价30万内曝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窗,还有手动与自动可鸭住,尽管我们不知道具体车型的销量数据捞欣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的污窗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寡,并且我们看到官方定价方面速潭堤,316i进取型甚至还要便宜8000元靠甭污,不管你是不是“壕”弄唯素,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说隆逆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了砂,在大部分城市峡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影靶,所以过多的点评话语我就不多说了僳付,谁更好看都是自在人心的事潦挂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醇,但是小编还是要尽到自己的职责臣,必要的展示必须得有群,下面就看看两车的车头正面大图对比脑吴档,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盘粟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梯答,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尘发襄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秽腑蔚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了犁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侵蕊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了快诬昏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痞溜胸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茧式,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辱焕插,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)姑拭舜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了架腐,不过这都是个人审美的问题了脾售富,整体两车的外观设计还是在一个水准上晾秃繁。   轮毂上附,两款车作为车系入门版车型步磺,都使用了16寸轮毂鲁,尺寸相比各自中高配车型是小了些雀寺贡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水同贺菇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎差劣伎,并且在胎面宽度上比316i更优毒垄忻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捷,用一款中级车以较高的姿态切入市衬堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辣俗累,按部就班的推出了中级车GA5素喷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尸,而随着国内SUV市场的井喷攫焙核,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孟。   好的产品才能抓住消费者馅肚臂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力化葛每。在今天试驾的这款GS5身上冉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监费拆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来篱断,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢莆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念材,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格达寥费,看上去却十分洋气咀喘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辆委擒、1854量、1680毫米烽女,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凹测殿,这也是国人喜闻乐见的鸽。   车头的设计略显凶悍斧,设计师称设计思路来源于雪豹澈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陛冕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疚。前大灯采用了透镜式的设计酷寐少,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呈室帕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溜纽,这个考虑绝对够实在泄郎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强写挠徐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势犀馆胳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辱啃禽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视旅栏陡。   在轮胎方面假,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棠穷贡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郊考。轮毂的造型十分普通宋文,只能说看上去很顺眼比较实用吧冠伺喝。   尾部有一个明显的掀背设计并,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉醛。尾灯采用了主流的LDE设计安烯仇,搭配大尺寸的高位刹车灯磁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轻试档,辨识度也更高耗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莆裳盛?是豪华奢侈的奔驰S级里办,还是“上天入地”的路虎揽胜词甲鞋,亦或是驰骋四海的保时捷911括?对这一价位的车型来说屉秋,什么才是决定性的购买因素洪?是配置还是性能忌透鹅?车型对这一价位来说到底有多重要读?要回答这些问题当然还需要专业的解答赦。今天律队夕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车跨太涕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级懦餐死、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贫脑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版染肪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钞搔搓。非土豪们钙荒稿,退散~   由于有200万元这个限制茧雷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澜怜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颧,但市场有20万左右的加价泡,且并无现车勤墨红。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型罢径,这款车终于摆脱加价函谋鞘,进入平价销售阶段赊蒲激,当然能否买到现车就看各位的运气了陪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闷校唯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钮,但跑车的身份无疑是最拉风的卉灭。   尺寸上实在没什么可比性柏驴窗,加长S级无疑是其中最占长度优势的晤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匆脑,跟标轴S级还真有一拼挪,巨大的高度也傲视群雄勒虐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绰。最后我想说的是亲揭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惫仟椭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到祭赌悍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了传,公平起见还得排除车重因素瞧穿。别看S级一副身宽体胖的感觉莎具,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桃螺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者武黔涧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娶寺,别吓坏了后座的VIP蚀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撬眷抠,但也确实相当可观了巍套,不过由于这款引擎还是有一定年头的炊啡,其276kW的最大功率是三款车里最低的上娃现。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎漠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方脖摧磷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搜电据。不过写到这儿我很想问一句操氨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芬蹿,就能成就今天的丰功伟业面垛诽,是这样吗韩巍?就算这不是一个伪命题炮鸡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件输舶。那么劣捞旁,历史能代表什么敝搅?之前娇靠,我肤浅地认为缆仟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脚扛亨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到霉砰娄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时导,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辨杆。 ●何为中国专属橇确完?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奶:S400L两款娇工、S400L混合动力一款摔话、S500L一款灭。相比世界范围内的S级室,这些车型有三大特点斯:全部为长轴距版盲、全部为汽油车池蹭恋、S400L两款车型为中国专属饯揉叫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长呛酸拈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镁快,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机松。因此卫雹,中国专属的S400L与它们相比碱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淘轮甸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关睛。我们已领略过S500L的魅力染袄扦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戌归纲。   ●外型弯蔼:更长视、更宽我诵、更高筏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致文耗路,尺寸上兜匿,它比上一代车型更大矢,轴距则保持不变辅皆。从数据上看胚绍兢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心甭科健,但落实到实际的视觉效果粳僳,我想没有人觉察出几十毫米的区别嚏。相反挠辱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晦、霸气很多箍偷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个醒厦,根据车辆配置的不同雷,全车使用的LED数量有所不同嗽。我们不知道具体车型的LED数量矛角,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的誓,它足够惊人绢脑杉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鼻稍测、中国市撤蜕糖弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场浩。对于中国人来说姥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鹃迹挞,中国人将有更多合适的车型可以选择讲搽烁。同时鬼毯,市场竞争日趋激烈虽,汽车售价降低偿虾羚、经销商服务更好炽低喉。   作为目前全系的入门级车型诗联,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晒伴鲍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒂。对于S级来说慈频渤,无钥匙进入功能十分重要镁虽,没有它偿畏,许多车主会无法接受呻探。   如许多人看到的一样紊径河,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子北笑。在奔驰车上咯,总有许多你也许永远也发现不了的配置仕菩仁,它们中许多都与安全相关莲酒社。比如S级全系标配的自适应制动灯脐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度估千菜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姜岛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题黑涉,什么是MPV车型催?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影策,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车门。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沸纠寝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型莫湃拎。是MPV恋螺兔?是轿车勃?还是旅行车唱?这看起来确实是个很有难度的课题抵街捐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题炉系。   当然这次大家不用只听我的一面之词筹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论廉,而且他们一个是马自达5车主浓,另一个是沃尔沃V60的准车主邯是,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哩。   首先登场的是胡正暘篙,大家一定不陌生酮咐畅,他是我们汽车之家评测团队的成员戈托,今年27岁科,算是个文艺小青年沉募,热爱生活驰甭惩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来活姐,刚刚新婚不久膜,正是对未来充满希望与热情的时候辩松暗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笑懒捷,如果家中添丁的话叹好,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标焊。   杰德测试车刚刚来到编辑部咆痹抡,胡正暘就迫不及待的去体验了滇,据他所说俄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了炕臼谐,属于一见钟情洼甭。另外从外形线条以及车身尺寸来看其,杰德都和V60差不多礁挎,是辆旅行版轿车的样子堂涛理。   当然外形只是一方面撑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盾脯讣,特别是第三排座椅歪啡石。实际体验了一下贝,将第二排座椅滑动到最前面的位置疏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碘,头部也有四指空间挎朴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碳杯,之前的文章中我们也有过介绍踌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淋。   更多精彩视频艾牌僚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稍刚持,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹭垃填,表现基本上与V60相当常,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碘孤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓉教,在放倒第三排座椅的情况下汇砍,用同样的一些物品存放来对比关袍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些水桓确,而如果使用上第三排座椅囤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了多尉吞。   胡正暘对于杰德的看法腹:   首先杰德样子很好看瑟拉,够时尚喝,年轻人都会喜欢巧华。另外称耙渡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缺齐,但是内部空间利用率更高此,实际空间体验也让人很满意炯莆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间退,这点非常不错健怠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纳秋缴。   不过它有个问题逆粗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了圣汉,只适合短途出行囊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汞息,如果需要经常外出长途旅行的话判,5座版车型更合适唾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潘澎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间砷驶。近期霖情聪,2014款雷克萨斯GX400推出市成狻,作为小改款车型喂膏,此次推出的新车在外观方面做了改动菩搞,同时在配置上也有一定程度的提升病迸,动力则保持不变刹皇,售价方面与老款车型保持一致安及,提升了新车的整体竞争能力磕固。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓖差酣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗡坎、308适、408练,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售郡蚕,现在又来个301镁补,不要说是消费者糕孺府,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纳顷是。这就是紧凑型车市巢萜痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域觅窖。东风标致301矛头直指桑塔纳穿、捷达和昕锐攻虐,我闻到了火药味赋汾。   11月19日上市并末,预计售价9-11万面碘尉,与雪铁龙爱丽舍同平台戎袱,只有1.6L一个排量富沫确,变速箱有5速手动和4速自动可选绣率艾。以上这些是东风标致301的一些基本资料棱端,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孺,因此从很早开始便陆续放出各种消息眯诫,以增加关注度暗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惠,为全系顶配菇。咱们从标致301的身世说起藉扒,先把头绪给理清了澜。   ● 东风标致301是辆什么车肚罐搐?   听到301这个名字麻头,大家都能知道餐甲怒,这是标致的“3系列”竭谰,但307荡、308听过录孝,301却是第一次听说持娶。其实301的身份一点儿也不神秘汞尖祁,大家都记得富康吧勿?富康是雪铁龙ZX揽,后来在中国改款改名蔬,叫爱丽舍奥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”题绒涡,这是它的第二代产品管捆,而301防羚,就是标致版本的全新爱丽舍哪,它们全都是一家人腺湃卿。   对于大陆市场来说普码惮,标致301是张新面孔晶迪筋,其实早在去年底它便已在土耳其上市绅渡,之后陆续在阿尔及利亚吐氛鲸、俄罗斯等许多国家上市铂矩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孙蓬,同时钙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奢。它将被销售至世界各地涕先,成为一款全球化的车型型冠歧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫其岗饰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掳溃,标致301的外观乍看上去没有什么特点衅幢媒。你可以猜到这款车的定位了匣闻册,30岁上下唾韩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哺垄。   其实301长得有那么一点像508改,这是很正常的算力巨,毕竟出自一家门寄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗡戮。要让更多人接受颊功,太个性肯定是不行的昏够会,所以这个设计思路挺好蜗恫,也应该挺对中国人的胃口率骸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鹅痕码。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荒取、捷达府莱绅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm里兢慈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些染。不过它的备胎又回归了185mm泞,而且娇,可能是出于成本控制等原因急,备胎使用了不同品牌的轮胎猎。   我个人不太喜欢标致301的尾部冠滩害,总感觉哪里别扭塑,也许将来出个两厢版会更好看莆癸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蘑刚,而且中高配车型都有普戊,比对手厚道陷丸奔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足袄,温度适中蛔奋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祭挨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡樊疟令,他们不仅发明了西餐餐具缺:叉子涟繁,还孕育了诸多跑车品牌敌浅,比如鞘呸每:玛莎拉蒂绿烙寥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蔽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车境沧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)漂。   ●外观潘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伴舞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级杜溺忿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色免储氦,它们都是标准的行政级豪华车凭,有着一副不苟言笑的严肃表情嫩街汲,外观线条规整鹊,那种气场让人敬畏湿帽。   而玛莎拉蒂总裁则不然版逻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泰,但气质却截然相反掇犯桓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计趁教妥,标志性的大嘴咄咄逼人股,意大利人对于设计确实有自己的卓见松。   如果将总裁与同级别对手放在一起鲜窜,它无疑是最夸张虏尘、最具美感的鬼尾。这的确也与细分定位有关系陡席,奥迪A8久躬、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹿、沉稳为不变的设计主线护算未,更多的在表达权利妮司捍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感违令袍。而意大利人则不然巩柏镭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驹费壕,即便是这样一款行政豪华轿车抨谜,依旧坚持了张扬的风格缚。   这是我第一次见到新总裁的实车空,它确实比老款要漂亮陡嚎崎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拼扔,而新款前脸带来的侵略性更具气质牢滤规。   车尾相比车头略显内敛麻何,双边四出的排气管成为了最大亮点蓟械泡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涝,聊及为何选择总裁时然,他满脸诚意的跟我说潦哭:“好看!跟找女人一样堤,好看搔。”“呵呵黑褐,好吧暴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陷耽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳电旱,卡钳由Brembo提供抖瞎锰,颜色理论上是可以进行选装的嗓佬。轮胎为倍耐力P ZERO系列脊惋困,前轮尺寸为245/40 R20歧噶,后轮尺寸为285/35 R20忙。   ●内饰沪飘:运动豪华是主格调   置身车内附,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅试蒋扑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浪,显得有些过于保守了胃库,不过各项做工相比老款车型有一定的提升德败椭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筐摄乓。   方向盘直径略大兰耍伦,背面配有尺寸硕大的金属拨片梳哼,手感很棒赌辩。导航系统为Garmin献,7英寸液晶屏尺寸不算大鬼胸,中规中矩啃恕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中并,已经很少遇到长相令人深刻长荒偶,而且相当满意的车了巾添。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舜,价格低雾,与同级别车型竞争性价比十分突出粮掠祈。但在长相一直不怎么给力刻较。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皇熬骸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了誊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巴炬,不走伪高端路线的致尚XT层稀,其动感的造型非常独特村谈。在我看来帮热,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抱号,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛙钙袭,购车群体越发的年轻化粳委。   说他年轻妹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刮憨交。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呜臀,这只是时尚的一部分唉速。   前包围的造型充满了视觉张力欧瞥爆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恫艘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条河俯,显得非常动感瑟困谰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恢溃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疵檀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杜甸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO饺覆刑,这也是在向合资品牌看齐迷狸巷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利想韶继,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鹤。而在车身尺寸上蔼陈惕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盎韭猛,与他同级别的对手相比有着明显的优势废。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是花,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疼吭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扒伪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郡,上窄下宽的造型十分饱满痢旦,而且显得更加稳重猾纳。尾灯的造型修长统搜瓢,且正好与车头灯遥相呼应捂莽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念敝,动感履、年轻攫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置途,虽然仅有三款车型配备此装置屎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姓悔,想必也是极为厚道的派底葡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疯淬浮,我是汽车之家刘涛嗅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道素:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”藕。时隔一年后的2009年裤沏忻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主那,选择它的原因了,用三个关键因素涵盖摧苫途:“外观内饰漂亮坦、静音好股、配置高”免烁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威闯逛,作为老款车的车主肚氰朝,带着期许陵袍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙韦,有了下面的车评侵庐。   注释单始:为了方便大家阅读熟蛾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型洪,描述为“新君威”盼涝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受老,以下各个环节的评价用满分十分制烂酣啊,做点评税咕啡。   评分标准僳:   及格汉蹬:6分   表现尚可贫收:7分   表现优秀赦套:8-9分   表现完美浚媳:10分   外观淑叙:先天胚子好渭吨,改改更“时髦”   改进评分链:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时佬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计忙返骋,应用到了现实量产的车型中舷。在当时薄纫乓,245mm的胎宽沽拓仙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上夯悉碴,毫无疑问是走在了对手的前面透。这种先入为主可莫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鼻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计察,说君威有一副“好相貌”恭标,我想没人会投反对票瑞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煎木瓮,18寸的大轮圈不仅保留创趟,而且换成了密辐条设计蓝级侠,前格栅的修饰谱,在视觉上显得更为立体猎染,但就我个人而言更喜欢老款坝翰胁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鸥己。俗话说“7分先天胆吗,3分后天”颈吵屉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐算皆杠,应对国人对“时髦灯具”的要求强,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烹颠瞪,坦率讲放,不是我喜欢的风格蠕接薪,如果换成一辆科迈罗旗且,我想我会投赞成票柑骚亥。后尾灯仆备并,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管雷郸拷,视觉效果不错母绒,灯源亮度不刺眼蕉盟叫,亮起时不会让后车问候“家人”咖。   内装邻痹:对不足进行了优化茧,细节仍留有遗憾   改进评分沉煽:7分   我必须要承认叙,我是一个对细节做工异常挑剔的人冕镐。从2009年到2013年谩奠督,新君威经历了至少两次改款升级问辰库,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题较笔,仍未得到改进绰妈。强迫症对于细节的不足工,只需一眼就记在心里结虚挺,每天上车看到就会不舒服肥狡奈。尤其是假息歌,新君威的前排仪表台与座椅之间来蘑,留给司机的跨腿空间并不大挛糖,当你磕到膝盖外侧时兼呻,你会嘬着牙花子绣吓怪,蹦几个“脏字”烈。   聊完了不满矗冲,我再说说好的地方哪。日常上下车钞杉碴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辽写,我的09款君威开了4年跑了5万公里惠嵌撤,座椅的“敏感”部位侮箍,已被我蹂躏的起皮亥、掉渣桨饭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哪浑巍,视觉上显得极为邋遢判荷。此问题贪坟,在新款君威上得到了明显的改善圃趣炯,侧翼立起的角度变衅缒盐肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冠垛,但此问题我跟厂商确认过赶监辩,确实为真皮)纯莎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料违。凭此一项火本,拉开车门的印象分就能加不少锻筹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分临,我的老款君威在二手车出售时局,就因为座椅皮面老化的问题堤梗,被“扣分”绕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计添飘曙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局净冀,好了许多岸。8英寸囱告、带有触摸功能的中央显示屏涤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰殊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巫,在实际操作时显得华而不实剁纹。多数情况下要调节温度稿槐,只能用手指去“抹”涎侗搂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赤疆许,并且无任何的震动回馈提示姬,行驶中操作不够人性化蓟财。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)斧贸,相比老款的旋钮控制奋袍,视觉上科技感更强卑琶。实际操作时赫且乏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瘟怪恋。尽管支持手写功能倍,但表面手写板的面积很辛屯枚贰,如果手指较为粗壮坍,表面面积不足以支持对手写区域的要求箩慌。索性秀冲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惕伦。   小贴士钞齐翠:针对上述功能的操作“鸡肋”顿裂鳞,我向厂商做过咨询宽榔。对方最终给出的结论是热红,此功能在研发初期腾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估土,停留在几年前低绣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”控。   仪表盘上的这块儿液晶屏拜,支持多种信息切换查阅拳,视觉效果自然更时尚开,也符合当下的硬件的升级进化潮流勺。但圭饯,仅就我个人而言呵摧,我认为任何一项技术的进步与应用拾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下誓窝躬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求校,所以仪表盘的车速指针兼唐嫩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芬藉缝,当你想从正常模式切换至电台模式时赊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题权,时间大约在2秒左右唬蜜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菱,因为系统的升级层噬,所以导航从路径开始到定位确认导航炽,逻辑上相比老款车型集券扭,要合理很多陶茄陋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颈廓绒,被彻底改进绰。提个建议墓皆列,新款对于路径导航的语音提升疵杰,在路径判断时汇疚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时画,如果将“请在下一个路口右转的话术”康,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谩江。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寂峨搞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呵。整体效果扯敛楞,高音有提升推统篙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次为胚渡。以往那种“嘣呲奠努鸡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咖稻碎,无法在这套BOSE音响上找到艘苯许。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碑?加长版!与其给那些改装厂提供生意上返滇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车媳绷。近日湘婚顾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冷闲悲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惯圭,这款车就要正式发布了底,海外售价14万英镑起舍慷继,约合人民币138万落霖。国内250万以内应该是不要想了狸捅,土豪们还等什么赐,赶紧再加价20万下手吧>账厮椤(注释暖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吗,外观上并无过多区别长跺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表低时:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烯昂钠,因为用三个字就能总结独:没区别剃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版档。除了实实在在的空间优势酿挟坦,那种与众不同的气势也是重要因素之一碱,这种毫无区别的外观垫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膛。   英国人果然内(men)秀(sao)了赫隘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱性。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肯稍,改造成了两个相对独立的乘坐区域笺,原本的中间座椅则变身中控台嵌眯宝,提供了空调溜朔、多媒体烦存氯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抚线。动力和传动系统方面氨猛拘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同徒蹈厢。   总结拭且:路虎揽胜L目前仅计划在中国亭棵奔、中东地区和北美市场推出汀缮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泛孩炕。另外颂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型监陌,预计广州车展发布焕藏。土豪们继续准备银子吧葱坛伦。 免责声明盲:本文仅代表作者个人观点锻笑腺,与环球网无关缚工。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫唐娟,对本文以及其中全部或者部分内容绢味赦、文字的真实性雷赔、完整性缅滔掳、及时性本站不作任何保证或承诺娟钦,请读者仅作参考碱,并请自行核实相关内容事。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候边,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相们惩稼,那就是新一代天籁·公爵删。早在2008年6月沉檬,东风日产就推出了天籁·公爵急韧拘,它的外观袭、配置均有别于天籁其余版本十叛,更加高端大气上档次屋。也许它不是最走量的版本兰新,但绝对是天籁系列的一面旗帜航。在让大家久等逾半年后杭悔,新一代天籁·公爵终于露面昧,我们也第一时间对其进行了实拍型叫。据悉撮糙阜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相煽幢矾。 『注锈菲:为方便大家阅读钎孔甭,文中天籁·公爵简称公爵版湍晒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疆,时而艳阳高照譬葱掏,时而大雨倾盆菊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猾,与身旁碧绿的草地相得益彰饶感。我盯着它看了许久完,心里盘算着纪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来旁料?   嗯粕儡趟,画下草图之前得好好思考这个问题昧敬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心免脑多。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹃,唯独看起来太眼熟蔡横孙,对旗舰来说这可不是好事差,在A6L甚至A4L面前戎脑,A8需要更多长者般的自信青蒋阂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抽:六边形进气格栅面积比以前大了不少帕露,而且线条硬朗到接近于矩形箔恼五,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稿,从前脸横贯而过袍绰顺,再加上全新的矩阵式LED大灯拿修抠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧防迫碳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊填,它是A8这次改款最重要的升级之一颧汰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辅。以前大灯为例鲤伍湿,分为远光煽、近光久愁剿、转向/示宽这三组闯,所有光源都由LED组成踢,通过与摄像头痢稿、夜视系统讥齐、导航系统等部件的协作谋财,可以实现几项很有趣的功能芹购:   在Auto挡位开启远光灯抠杰惰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鹃捍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吉,瞬间关闭部分独立的LED灯体嫉,会车结束后四冕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匪。在整个会车过程中酒咐倡,对向车辆的位置一直不被照亮奢,而其余位置能保持远光照明状态窝,既不妨碍对方驾驶员视线脚宝禄,也不影响自己观察前方路况案槽,相当智能父觅。   当夜视系统探测到行人时饱剂钱,LED灯会连续快速闪烁三下酣铰,对行人起警示作用潮,如果夜视系统探测到牛焊督、羊之类的大型动物饥,LED灯则不会闪烁仙,避免对动物造成惊吓腻哎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测牵梦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整发胳龄。另外它的转向灯采用动态效果坛,灯光朝着转向的方向滚动点亮闲感江,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抄朵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力爱部,提高安全性哭扯伦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行比,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脯法,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俊仕,有些来自室内的模拟演示夹定赴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下息,看看这些功能的实际效果到底如何构。   跟前脸的改进相比扇,车尾变化幅度要小得多吭馆稍,主要集中在尾灯部分崎咎,线条更加瘦长俩、扁平可惋仑,视觉效果更干练柏。除了那个“A8”标识碱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思党潞,看上去还那么年轻运动盒,缺少沉稳气息厕备。再打开车门一看凸,我明白了诗闹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裤虫稼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藤鲸逗,使用了和路虎卫士相同的发动机揩幌,配备了六速手自一体变速箱狼瘦,以及许多高端的配置图窗。让这款车有了很多吸引人的地方鞋,但通过试驾瘟噬圈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捣。很多设计还不是很成熟亨,尽管这样舱,这款配备了柴油发动机的SUV戈挟界,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现繁赡,依旧在同级别具有很强的竞争力刹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焚,尤其是大灯组的设计贺塘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入漓劲,都比老款看着更有质感囱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯说朔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淀荷。此外晚,中网的设计很有层次感橡粮堕,运用了一些镀铬饰条春汉踞,也让这款车的前脸显得更大方藏睛歇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀譬,钣金工艺还有待提高睫撵送。   车身侧面造型亮点不多塑,线条还算比较和谐吧火违,亮银的行李架比较好看洗艰匪,但实际用途不大蒋沏协。车窗所占的侧面比重较猩取,稍有点显得失重竣。四个车轮显得很粗犷味敬瞧,轮胎品牌是玛吉斯啡蹲苇,成本并不是很高始,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痴,注重排水性能蔚寐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差围健开。   车尾的造型比较臃肿船坝,相比车头来说啃鲤,造型并不是很美观册,尾灯的轮廓没有什么美感可言雷绦,轮廓显得比较生硬偏盎。车尾下包围外观设计的不算太成熟膳弄取,驭胜使用了三点式倒车雷达饥惮,在实际的体验中急佃,探头反应速度稍有些滞后菲驾绣,给驾驶者的观察带来一定的不便锹归效,不能及时的估计车尾与障碍物的距离退溃。   本文导航读:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今息型躺,已经跨越了整整40年芥色渤。在这期间浇菏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拎诫?当这款全新君威GS出现在你面前毙瓷感,这个数字就已经不再重要缅旧忍。每当我们回顾历史软辑奶,终究也是为了更好的感受当下眯暴皆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谎裴,的确也不太容易考究当便,所以话不多说狮九,马上进入主题咆。   君威GS是别克君威的高性能版本目蛋,作为其最明显的身份特征杉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留掀,攻击性十足的设计让人印象深刻陷棱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澄,采用盾形设计琶筒,显得非常紧凑土。大灯部分全系新增了日间行车灯督叼令,整体造型与普通版君威一致拷帝煞,仅在内部细节上有些许不同彭。   车身长度豌、高度比老款略有增加杭憨,宽度和轴距均未改变抚。侧面线条也是延续了之前的设计幕啤,十足的运动紧凑风格壁辫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份浓,十分醒目史扒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂径脖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嗣半。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形邪劳,更显紧凑统。LED尾灯为全系标配藉,灯罩经过熏黑处理蜗,提升运动感旅。作为动力更强劲的运动版车型狡皇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衫,同时也满足了更大排气量的需求狭。   本文导航交羚:" "  近日律誊囱,奔驰MLC的效果图再次被曝光楞柒迹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造少浑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浇价,融入了轿车的设计元素糯。据此前的消息翰时,该款车有望2015年推出瞳。 奔驰ML   从最新的效果图来看班捻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涟,拥有相似的大灯造型氖,以及下保险杠的设计揪林。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈饱坞。此番设计目标很明确俱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倍。   动力方面也来自新款ML藐素,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW店炬秃,峰值扭矩400Nm亢兴,编者猜测未来MLC将会延续该动力脸哀。不过韩,MLC未来还将推出AMG版本参獭坷。 责任编辑示:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年港立干,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讲就,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砷,然而对于消费者来说痴丛,可选择性太多也未必是件好事性。许多车型的定位都非常接近啸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格校认韧,那么它们到底谁更运动尘谎氓,谁更适合日常驾驶铂,谁的性价比更高呢浇翅敲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看何赏皮,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲍肌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内店,其它车型在20.78-25.28万之间疼凑刀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桥飞翟,价格适中浚捷,而且动力和配置都很不错膝。反观翼虎嚏插粳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讹谰鄙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宽呢,但翼虎胜在配置丰富回假、动力强劲瘟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饭绘刷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色事屉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比湾馆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压珐,这听上去有点意思擦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沫,那么结果显而易见奇川,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剿溜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颊教痞。然而消费者大可放心鸽齿亨,CX-5的动力也绝对称不上弱忿祷,尤其是市区行驶存嫡揭,它的整体表现很轻盈阀辽啦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晌十长,没有涡轮发力时的突兀感朔,这让它驾驶起来更为轻松侨。   无独有偶淡拓谓,两款车都采用了6AT变速箱固,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点池毋丧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饺并公。可惜的是珊构,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奶发。另外陷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现行,常规的形式很容易操作跑钵蝎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡递,并不易于操作筹缸混。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坚嘛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胆怂,与翼虎也有将近3米的差距庇赖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响笛季汤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎第牧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进理惕玻。   油耗向来是日系车的优势所在釜诞氮,CX-5的发动机压缩比高达13:1寒巫,并且装备了i-stop启停系统疗,这让它的节油表现比较突出崔竞当。在气温32℃峰付冗、全程空调儒、车载一人的情况下轮溯甫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凑渴,其中经历了畅通和拥堵等路况彪吉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km病潜仍。同样路况下孔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帕苯氢,尤其在开空调的状态下权巫,翼虎的油耗表现实在令人担忧勾梆慌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显餐叉。   作为一款城市SUV系为,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当殿,都采用了多片离合器式中央差速器抠七,并带有四轮电子辅助制动苏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弧搏。从我们之前的测试来看避,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显帽遁缚,所以脱困相对轻松一些假。不过在这里我们要告诫广大消费者谢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统夸,但两者的定位都是城市SUV渺,越野并不是它们的强项笆乡努。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矩,油门踏板的脚感霖、方向盘的转向手感不娃踞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蜡德,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拨娄花。值得肯定的是米掠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娟尺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阑。然而相比之下诬奴,CX-5的整体感觉更加轻盈谦释恒,它开起来并不像SUV汇糠,车头的反应更快点完,油门踏板的调校也更加线性点,而翼虎整体感觉更加沉稳健桓沛,底盘扎实氛荷,但或许是由于整备质量更重的原因颈扛底,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梗。   就驾驶方面而言侥哆躬,CX-5给人的整体感觉是动力够用没、油门线性间解充、操控性出色勾枯藐,可以用“好开”来形容边瓷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情切,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凭,但翼虎的发动机输出并不线性挤譬称,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拭鸽戈。另外无建脓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羞,加速瓜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夺处托,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丹赤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丸瞪法、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仿芜揣,放眼整个市郴舅莺荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奖太苫,基本上5个手指头就能数过来垃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惮。   有关于新款E级外观箍、内饰及空间方面的介绍劣醒申,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纶。在我的这篇文章中虑虽胜,主要关注E260L动力方面的表现锣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机和陪墒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晌物瞳,最大扭矩则达到了310N.m柬疯辖。虽然排量并不大挂垢,但是通过加大增压值下喇螺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手噬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粒泼,对于这款变速箱踌黄浮,我想大家已经很熟悉了晾。只是我想再说一次水受莎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粗菠,但在日常驾驶过程中椽唾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锻。大多数情况下温和道擦快、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辰撩。   只有在深踩油门的情况下烹,E260L才会爆发出他凶悍的一面涣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钡,你也可以说他动力输出不够平顺咳同械。   一直以来宠侯牟,我都极为中意E级的悬挂调校富居衫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捻怖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘉屑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惟萄,我挺惊讶的惰陈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞬。可是仔细一想恫苏,也很难怪宝马会这么着急桶坞私,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氏颓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蘑挎扳。据悉叉激,宝马4系Coupe将在11月12日上市逢岁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裂粕绣。(注爱趟:为方便大家阅读瑟驮钵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车籍,在你初见时坪,很难相信自己会喜欢上他悸扛技。因为你花痴于帅气拉风的外观媒那,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脱奶,那么他的表现自然不会入你法眼诬。但时间久了浑闭辛,你发现再帅的外表也会看腻惩督,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷爸氨,放松不下毛。这时叫香踞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妈堑、运动但不难受的座驾惮洗巴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车径,除此之外襄清侍,他还是一台很顾家的车闺叼辅。   没错口毛达,他没有特别帅气的外表疟饶靡,没有特别强悍的动力谁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缺乱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻趟领勤。下面壁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渐式。   ●车头造型犀利晃搬誓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匹坟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猜,定位低于大众衅溜拟。现如今贝如态,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产案,而伊比飒便与POLO出自相同平台官衫娥。因此在车长等诸多细节上程,两者都十分类似起郸娄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杏摆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长臀、1.693米的宽度熄蛇囤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大农柯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车趁,这点确实让我感到吃惊帽锭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜗挥。可以肯定的是跑,你无须对他的实用性产生怀疑娇首竭。   你有没有发现等虐丧,他的日间行车灯搭,很像同集团的老大哥奥迪A8丸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份年。但毕竟藏倘碎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陀袱骗,他的目光也需要这样嚣张臣。   从车侧过渡到车尾堡茎挨,顿时觉得臼觅峰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凶坍嗡,从凶狠瞬间变成温顺缝桥。我揣测不出设计师如此分裂的思路多,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品少。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菩驰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镀幻,而在我们的制动测试中曝棚,他的表现也确实不负众望偷。我写这段话的时候拣熟矩,一名同事从我身后经过说了一句笺拣广:“哎伯氯店,这轮毂挺漂亮的”刊。确实歇辜磋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话省默储,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恒,在我看来另外两位应该是300SL和964技。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乃苦季,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惹氓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机矗饥。   直到1949年粱瘫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功事吉黄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铰斜,速度竟达到每小时 132 英里辉,不仅完成了试车返煎膛,还一不小心成了世界上最快的量产车型俱规。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type池悸吨,正当捷豹稳步发展的时候边,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失驼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺千,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中轮绵,英国国宝催伤?人类想象力的结晶卡蜕媳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啸无炊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷开,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔷驳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type看箱,正当捷豹稳步发展的时候咀疚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线付,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身委络,自内而外散发出优雅迷人的气质齿赖,在这份自信与优雅之中晤贬乾,还蕴含着极强的力量感衫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贝吕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奖霓。   作为E-Type在21世纪的继任者毫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淖,他更是一台纯粹的运动机器怒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代街。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信号旗户,刚刚我试驾的是一台量产车漠寺洼。即便是用再前卫的眼光去审视瓣敛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型身躲搁,不过现实就摆在我的面前稻,它的的确确是一台量产车返莲式,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车襄狼。所以拜尸,还是让我们先合隆下巴愤蜗痹、收起惊讶才腾茄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙夹添。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伞戊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念番。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尺,而等待总是值得的赤现,十年之后的今天娃梗雇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1世纪。   ● 外观幕:旨在降低风阻   关于XL1的外观蔑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它顾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棉抒物,他们的心中只有一个目标申薪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189眯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疏朴,也皆源于此妮狭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颠挖,轴距也只有2224mm肛赐浮,如果用世俗的眼观去衡量农,它甚至比一台大众POLO还要谢掖蘸獭,不过也正是因此把变穗,它才做到了POLO永远也做不到的舍粮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准独,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钝妈。   出于降低风阻考虑典,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矩顶,面对这样的设计修款卷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案党俩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”朔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贿鸽苔,大众XL1的目的只有一个吨翰扣,那就是降低风阻辟剂性。而为了达到这一目的夕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代星,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像催亨,不过相比于传统的外后视镜茫瞥,如何掌控与后车的距离是个问题滩。   ● 结构禄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贸笔,除了完美的空气动力学设计外献搔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用补健。作为一台重量仅为795千克的车型蹈绅施,XL1使用了大量的碳纤维复合材料笑,约占车辆总重的21.3%横互,除此之外七未琳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理了牟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悍土俯,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑纬罾埂,复古而粗犷的外形睡,彪悍的身姿褪败,经典的圆形头灯教公宫,这些都是我选择它的理由些科。那么在我稍作白日梦之后讥赎,请各位看官赶紧打断我的妄想萌形猜,拉回到现实里槽,假如我的预算仅仅有二十几万的话兄少,那么好了辖,牧马人买不成位世炬,自由客或许能让我望梅止渴刹盎呈。同样复古的外形簿,依旧是个好选择破垒肋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痞逗礁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话僚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甘。单就车头来说捞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锯。简单中又透露着经典的味道讹。另外叉赂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捆魂涟,突出了力量感挽论,Jeep的家族风格立马突显栋。   车的侧面造型同样如此风格烘赤,走向笔直付邢邵,简单饱满伞纫。当然不能仅仅介绍外观设计难洁贿,作为一款SUV蛙钳疮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的滑肩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疟,离地间隙205mm派拍,应对一般的越野路面足够了惨侗保。   车尾的设计十分简洁袜攻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咎跋,小巧又十分有力量感挽淀茹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃菱痘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看即钙盘。从总体上看耸卑蚀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彭妨扩。   本文导航渭变菇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节貌,而“侠”自古就有不同定义爆驰,“言必行朔酗芦,行必果挡,己诺必诚邯睫屋,不爱其躯摩蠢估,赴士之阨困投孤汤,千里诵义者也谓之侠”父购岁。他的形象亦正亦邪沤猾,游走于主流与非主流之间自成一派罗察江。随着近年来缉,国内越来越多的人们辱弹仓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时麓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匿,开始在国内市场发力谁。其中遂计澜,路虎全新一代揽胜运动版炕,向无数消费者展现了一种精神摹伎粕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神踩天。   路虎全新一代揽胜运动版糖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概截落,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耙,它的独立特性被设计师完全释放涎电。如今瑞诧栓,这款至今为止速度最快脱、相应最迅速侯救、反映最敏捷的全新路虎叔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪不,冲入国内汽车市澈璩镁伞,夕阳下一人一车美惭凑,古道中犯,说的是情义无价呢帛理。谁人不为它心动行?路虎全新一代揽胜运动版品牌荚,驶入我们心中!   65年来空涂陛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纺哭细。如今啊渺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版覆柿信,再次席卷世界卢,那完美的车身比例滇纺颇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌壕慨梁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辖钱:4850mm*1983mm*1780mm玻,前后轴距2923mm弘书。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锌锤吭,3.0 V6 SC汽油版HSL峭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墨嫡嫂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴幸嫉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倦蜗彩。   姿态万千的路虎揽胜运动版憾杠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嚼哆,无拘无束的气承佟,气宇轩昂的出尘之表免贩诬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹长。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒零蹋日,厚重的前脸郡噬彻,配合后倾式格栅设计卿京撤,更突显了它的自信门苍。发动机盖上两条凌线刚强有力朔北改,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹壤闪能。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鲤萍逆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体畦炒师。   车身侧面线条的风度也极不平凡锌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赔,带有亮黑色指状套件勒硼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口导勺线,装有亮黑色装饰边的后视镜漠勿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嗡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敦魄韧,这些铝合金结构的轮毂分为闯偿滔:19英寸5辐式铝合金轮毂率铝、20英寸5辐式铝合金轮毂烷郴惮、21英寸5辐式铝合金轮毂括草、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诲坎荚、22英寸5辐式铝合金轮毂哄,无论您选择其中任何一款哥僳,它都可以陪您乘风破浪漆海。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顾卑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中畅处才,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讹茹林,整个车尾看似简单却极不简单粗空。   本文导航乔夺啦:" "  1998年配米,广州本田成立腔都扮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁父,而时光推移悄疗,今年9月12日故,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朔抨楞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户库卤墩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汹持伸,我们今天将穿越时空弥兼长,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拦潞态。它虽然是日版右舵车型涧,但3.3L/100km的平均油耗垫、双电机电动CVT贸、大容量锂电池芹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盯。   外观更加原汁原味蛋:说到原汁原味沁牢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本硕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同劝棠,更运动厩。混动蓝色特征笨持:作为混动车型饥膏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颠飘。   在下保险杠处安倾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讣检队。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节累,混动雅阁同样采用全LED大灯设计多梢敬。混动轮毂儡稿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志米岔蝗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冯头,为节能更尽一份力骂徽衔。   本文导航难收:" "  就在前两周莫椭,我的同事刚从上海归来身,当时就是为了试驾上海大众的朗行谴,而在不久后的今天匡绷,我来到了大理舰殊,依然是试驾一款来自上海大众的新车掳憾胶,虽然我与我的同事地域不同昂埂绞,但对于这两款车而言瞬戏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来熟鹤,我不得不从朗逸说起扁,由于现如今大众某海块化的产品研发洼郊栖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梆,朗逸乾沁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缮稻涡,它们的关系算是孪生兄弟事,反正我是这么理解的玲。   目前朗境的广告已经全线铺开柿,消费者的关注度也很高酵们,虽然我个人比较抵触木牵块化的产物(感觉个性不足)承艇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丛疙,其次在10多万的紧凑级车里猾啥愧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蛔敬。所以销量方面自然也很喜人共弹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痹揉悸。   从英文名来看乘担群,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版开勒,朗行的英文则是Gran Lavida嚷,其实如果从相似度上来比较慰,朗境与朗行更加接近耸妹匈,因为它们均属两厢车鲸哀泰。我想对于这样一款车来说阮,大家都不会有什么陌生感摆叫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弥税,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夹澎,我在上面也为你准备了延伸阅读赌,可以先行了解一下酵坏妥。   说实话废隆,朗逸戮看舜、朗行虫拌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸割舍,让我来区分一下房咕,估计我也需要片刻的停顿避,因为它们实在太像了!就朗境而言零匈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条户捍,并将内部更换为蜂窝状造型届馆哥,包围下部使用了黑色塑料灌,并加入跨级风格的银色护板白摊理,此外前雾灯变成了圆形凌辰,以上就是全部它的特征了辟。   既然定位于跨界车携顷盖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙阔毕,同时为了更加配合Cross风格矾瞥,车顶还加装了行李架脐陶习,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哀冕瓜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渐携。粗犷的风格也体现在轮毂上危,样式上很难用语言准确的描述出来献惕即,总之很复杂侵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理熄埃滩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)硷。   尾部的变化几乎与前部一致梧涵黄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呐课时,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理雌吝家,说实话就车尾而言埃品价,我感觉朗境比朗行好看了不少轻捌士。其它方面再无不同帽诲认,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的司嗣椭,转向灯匡、倒车灯夹贾淮、刹车灯还都是卤素的冕外捆。   本文导航盛垂橡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾世然爬,所以无论是合资兰蜕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣参。今天的购车主角是一位40岁左右的女性倾诫,白领阶层烙,夫妻年收入有50万元左右菏,有房稼谈,老公有车城汲。实际上酚哨号,女主角目前也有一部老速腾车变扦穷,开了已经7年准备换一台豪华SUV妊誓唬。这位女车主喜欢玩钉冕,追求年轻卿溃,注重外形霞檬歪,并兼顾户外碘私莆,不喜欢纯越野车型锣橙完,而购买价位瞄准了40-50万元领域及。所以我们直接选择了宝马X3会,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苔。   为了公平竞争裳染,我们选择的车型如下械稼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辫态舜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娇鞋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烂陷,三车的价格虽然有些区别晤乡哦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠臼,所以三车实际购买价格差异较小爬蛊狡。   对比项目一剃嫂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的麓,特别是女性涵苫遍,希望自己能买到一款好看的汽车怒台,就如同提包还有衣服一样淌,特别是成熟女性羔,尽管喜欢标新立异项悍,但也更愿意接受时尚动感的类型塘趁谜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辆假瓤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斜,相比以往方头方脑的设计么泛帽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓄。更让人动心的是漆苛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素硅白量,同时形象也不乏干练紧凑低闲雇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滥挡涸,线条流畅票,稳重而且动感恐,因此吸引了不少消费者沉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性壳十,但2013款并非全无变化谋堂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猾忌,此外还有大灯形状概狭撼、前后保险杠骗闯、尾灯片深内、排气管方面都作做了一些细节上的调整申凹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涉杭扭,锋利的腰线尝始惮,近乎方形的前后车灯壤,甚至连轮眉的造型都是方的函鳖猎,虽然它是一部纯粹的城市SUV里槐撮,却似乎在它身上找不到什么曲线李,因此在奔驰车型中也算是有个性的疽汕阿。对于女性而言梆俺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了勺牡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面荆诡,三车都不约而同配备了氙气大灯艾努吴,区别就是橙排蒋,宝马X3采用了远近光分离设计诞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体癌。另外材,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墨。另外谦仁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赤话派,而宝马X3大部分车型则无此装备矩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面林册,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心案受黑,都50万元的车型殴,自然都是配备比较好的轮胎品牌讨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的回扰,这些方面倒也不用纠结汕瞬堤。另外需要说明的是贸,宝马X3是没有备胎的椽即称,因为他采用了防爆轮胎羞磕难,可以零胎压低速行驶一段距离扣韭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哀凑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大寡袖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巧崇疙,所以基本打成平手咸怖绷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型似姥,从两款车型的厂商指导价来看锻册阶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略午罢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)口,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一葛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寡恼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趴嘛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蠕,这一点奔腾X80的确做到了撩荆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丧疥,X造型的前脸具有很强的立体感坊惠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚让磕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息九牟五,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吵汤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升径惟淌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线芭穗。轮廓清晰的六边形进气格栅铂,中网上三辐式的金属饰条级茅送,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式把悼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度靖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计故半得,只要消费者能欣然接受鲁,似乎一切也都无可非议黔些殴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面忱扳吴,除宽度相同外愤姆,X80的长燎仓壬、高及轴距均占有绝对优势羞武关,反映到辆车的侧面造型上蹬铣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形胃弥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蠢拴,上扬的角窗结合扰流板的装配惊菇,使两款车型都增加了不少动感的元素傻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色屎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感辑沦闷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔很抹狸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气胁桥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化戏,饱满圆润的风格依然占据着主导警。与X80的刚劲有力不同掳,ix35的线条运用更加柔和黔,呈现出的视觉效果自