法庭批准阿里巴巴2.5亿美元“集体诉讼和解方案”

2019-10-17 14:29:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)贺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滔,所以在这篇文章中寡精,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贩署客,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )亲不。作为整个车系当中的中配车型京,MacanS绝对是性价比最高的一款份。只需要多付出13万呛歇笛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元目哀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凌:10.9万 车辆总价(含增值税)类:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷溶胜挨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件馆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舌,当然这些选装件也个个价值不菲疵。毫无疑问废份,我测试的MacanS同样选装了不少配置围,加上所有的选装件之后坡嘘,车辆的总价也达到了79.79万椿农。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm柯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鲸,比中低配车型长了18mm梧。从数据上看姬瘟迁,MacanS除了高度和轴距之外肠扳,都要比Q5大一些另,但是由于MacanS车身足够低矮灯孔第,所以从视觉效果上来说岗啦,MacanS的车身显得更加紧凑毒,也更加运动犊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder房柿需。如果光看前脸的话啦航,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo其曹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桥惯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嗽悉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈豌蠕凑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19的挡。如果不选装的话奸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晌呈酶。   MacanS紧凑疥、简洁的尾部设计籍,充分体现出了它的运动风格抗性宦,简单的尾部线条用最平实的设计语言褪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型定量防。同样运动的还有它的尾灯痉,狭长案、扁平的尾灯造型盘,与尾部线条搭配极为和谐盾女,起到了画龙点睛的作用蚕眷筷。   内饰方面糙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格齿,运动中不失豪华感频洪喷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘竞媒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颧氦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惫。但是有些遗憾的是台,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音李脯肥,感受并不算太好屠龚。   Sport Chrono组件短淮,包含了中控台最上方的计时钟拐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洛。只有选装了Sport Chrono组件解撵戈,车辆才可以进行弹射起步渭边舷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烁昧,但就算是为了那个做工精致的计时钟趁,选装Sport Chrono组件也是值得的灯,毕竟1.8万元的价格伦,对于保时捷车主来说也并不算贵亭坊柑。   换挡杆周围密密麻麻的按键忌琳,对于接触Macan时间不长的人来说锣,绝对是个噩梦曝察,想要记清楚它们的准确位置浦虐,真的不是件简单的事情桂途。起码在我开Macan的一段时间里盗艰,每次操作我都要低头确定按键的位置慑附,真的不太方便路吐睛。" "  在国内提到奥迪乖安砂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娃踌芥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车夏伤纳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拴矾就,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙椤,这其中就包含SUV以及小型车传,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型财,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撅臣湘?   在外观方面木勺靠,奥迪A3延续了家族外观设计甭素,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴四尖,用在这样一款小车上显得更有气势徐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雇玛己,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疮辨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些底抒等,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉龋,辨识度非常高狡为抱,同时大灯下部还带有清洗器琶巍较,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琉淖擞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磺,至少看起来没那么晃眼诬诵善,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肌恒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赌,起到了很好的效果捎。侧面的造型上在A柱位置最高季耸,整个车型几乎以平直收尾捌瓮碑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浪淡哄,同时让整车侧面看起来更大一些廊。   A3的车顶采用了黑白色的设计醋乳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疗凳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弟幕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间松挝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了等。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呜谓岸,轮胎尺寸为225/45R17傲蔫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂童蓖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现井刃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疼胶咸,整体呈现梯形结构祥钾,尾窗底部与腰线持平水票瘸,尾窗面积最大化保证后方的视野辆霉珊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计矾,不过内部也采用了普通灯泡光源年廊巨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢淮荆好悉番淡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合煤弹并,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况实乃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的常恕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剐模泵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叹玻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蜕缔路,S80L自进入中国之后垃寸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骨焚难。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品道辖,但它所具备的那种低调内敛的气质闺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卯儡亩。   2014款S80L通过对细节设计的改变弯疮斑,让自身在没有经历换代的前提下回堂,进一步提升了性价比疾旱廊。面对强手如云的豪华C级车市郴钋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冻沧协,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手定扦擞,想要抢占主流豪华车的市成谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膛裁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芥。   新款S80L对前部进行了细微的整容撅闪赏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感催旗,同时也紧随时代的脚步烹颂佳。相对保守的前大灯设计赔宛,已经不再能够满足时代的需求彻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯陛岗笔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棋蕉毫,但至少与时代接上了轨瘟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浦,近5米的车长和近3米的轴距表现位胸窜,让它在尺寸上并不会有劣势捞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慑。外后视镜新加入的镀铬设计菊,虽然是新款S80L最显著的改变之一凤被祈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点性。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屋旅恫,沃尔沃式的家族化尾灯造型乱,成为S80L尾部最显著的标志性设计捐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呻净,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击可,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型图,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力末挥饰。   本文导航   分享到标乒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中昧撤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棉策散,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短师,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬媸凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市航姜貌。不过旗下的产品线也过于单一割,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侣悔,所以便下探市城铩,推出了紧凑级的GA3车型钦趟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手和取,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惫撬旱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洛汝谎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出加讣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别毕,也可以看作是GA3的升级版车型晤密岗,依旧主攻家用紧凑级车型市场峨洗遍。但是作为升级版车型刻坪,GA3S在外观设计方面有所升级妨矩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉禽觅陆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体封,使整车显得稳重而不失时尚感峡睡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧柿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动澜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音水兔。此外笨帛抽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捅撂,为双五幅铝合金轮毂本范售。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粕雷衡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稗揉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型己,传祺GA3S的造型设计并不落后浅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陇梅坏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鹿徽俄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迹腥,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚷惹禾,但是无论是从配置还是动力来说陪嫩暖,值得去掏这个钱华急郡。可能我这些话有些官方措辞稻圈复,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腺城绢。   1.0T嘉年华外观烯羡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致费替童,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术逝。为了搭配这台发动机暖豢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性容缄计。   内饰部分夸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致股,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瞥彻讳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫡恳,这个级别的车型非常少见畔。但并没有设置外部开关困,而是需要进入屏幕内关闭瘦公。   本文导航   分享到摆羚俗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恰烦棘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涂侗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆联街奸,与大众168万的海外销量相差无几洞收。   这个名气与销量不成正比的法国品牌修恢,依然凭着一款SUV车型九,在国内获得了不低的曝光率灸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲道秋低。今年4万台的预计年销量份草,相信有一大半都将由这款车完成阑烦猫。虽然这个价位区间的SUV里烤弧,无论国产进口都有不少车型可鸦案逄Α,但路遇科雷傲的几率依然不低善,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢飘尽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV式阶体,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版釜滥。这款车的发动机及变速箱等核心技术丧秃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涸呢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屎舅,并保持了雷诺一贯的安全水准鹊钝。而今天我们试驾体验的丝灌彪,正是这款车的第二次改款峦柯寸,已于2013年在成都车展上市辞睡点。   外型上肩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赶红,经过两次改款后整体设计也并无太多变化几安瓷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨订麓式,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娟渴融,倒是显得有些“萌萌哒”剁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嗽慈难,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶幕敖坊。   侧面造型上冉孔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闻璃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剂。虽然尺寸算不上大弥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的量惩傅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重署冕畴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条森。另外烽,2.5L发动机搭配适时四驱系统膝惜境,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喘仿。   尾部造型依然圆润承柬丧,和略显呆萌的前脸很相称裙合。上下对开的尾门很实用汝,节省了上门开启需要的空间栓惩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蟹搁,载货坐人两相宜对救。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贯盒筏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性懦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诲奥晦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹈隘疮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搽彻。当然甩瓤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用承。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滦谰、大黄蜂湃第黎、救护车等“老熟脸”们会出现间列,编剧还添入了不少新角色靖究叭,比如老牌人物“探长”率戚,军械武器专家“十字线”玻霜,以及人造变形金刚“螫刺”等儡搞。对于最后这一名小角色而言摊愁届,它的“身价”并不算昂贵顶,并且在现实中嘎盯,它的综合表现也算是可圈可点岔硕弘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宿藉毯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目忱蒋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科驼诗,说到这里慰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧担吹。   言归正传沪宿,牺牲自我措辛,从而使“大黄蜂”更加强大拒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撤骂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扑,想要拥有它并不难扔糕盟,最低11.99万元就能圆你这个梦但梗,只不过它不具备变形功能未。   从设计以及尺寸上就不难看出敞佬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勺鞘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理穗拳,所以对于大部分人而言侧蛋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些夺吾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绥拱,具有相同的特质的车型还有福特翼博老吾、标致2008幂。在对表面参数对比后逝冈,创酷的优势还是比较明显的捅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扰谓,平和的尾部幸镜、延伸至后翼子板的尾灯组说尖、向上提升视觉的包围等等围琅井,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阿闲,当然也没有明显的不和谐感婚孟涩。" "     对于英菲尼迪来说捶戎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌糜委,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人八。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期恋室,这最为主打的当属轿车Q系列墨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50猩,在现在都在大搞涡轮增压的时代赁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量悔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎降,那带来的将会是另外的一种驾驶感受手凡溯,而今天硼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧售。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扩虹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的首蜂济,就是英菲尼迪的G系列产品盗陪,而随着采用新的命名方式穿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓮,从之前曝光的一系列的概念车来看蹋靡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柏拐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞥替,而带有这种印象而来的就是鼓:这车动力强么瓮?怎么看就像是卖外形的呢翅扣?   首先在外观上篮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诧,采用了更为吸引眼球的设计思路练,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瘟凤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拖入舵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉金食态,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满成嚷,同时也充满了一种力量感啤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诧绒戮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彼碗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缔。   在车身尺寸上叹粒滤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绅掳病,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唬适,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅江缺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矗肯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捎渺犬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窗那碧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沫,在这个级别算是中规中矩信,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缎徐痘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拒疆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烷芜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孙扦画,同时也保留了圆润的线条风格急却,尾灯的点亮效果依然印象深刻丛奥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准皆滥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柏慑捆,这样增加了尾部的层次感犀祥潘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业变,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苹辟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型偿瞥敦,并且入门售价也仅10.98万元喝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亭玫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下隆吭幸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肪请,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绘赡负,但车身上的差距并没有售价来的明显碴了秃,因为锋驭真的比它们便宜太多了唱废琉。除了合资对手以外叼,它10万元起步的售价退,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧托静。   铃木锋驭的外形设计上报熔韭,我听到最多的就是两种声音确,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢被,而另一种则是感觉外观不好接受痢经飘,很少有介于中间位置的人嘉,毕竟外观是一种很主观的感受吞,仁者见仁智者见智队醒桐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盟菊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挖缚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型零曹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料北计,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撑烂。接缝处体现最为明显霜揭密,而且它在内饰配色上也相当讲究的什,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷继起构。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森盗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型睛清室,售价为15.48万元猛健楔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比节梅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辛,性价比有多高了渤收发。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到类叛凰。况且郝寝位,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剖,还是非炒宸恿荆厚道的蔫肌。   本文导航   分享到平:   哈弗H6 月供708元起" "  最近飘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辫柒拖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升施,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拈搭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耐阮,这作风跟大哥卡宴如出一辙夏盖蛋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顿甭常:68.79万)在选配后价格逼近90万元巢谴,而且市场上目前一车难求怠。那么问题来了舶欢托,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊馆,到底这两车有什么区别构边盾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苛洞,帮你捋捋思路戌察。   注磺肉楷: 实拍车型为MACAN 2.0T盎舷,为了让您一目了然举,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汾。   内饰缕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挂,可以说走在大街放眼望去到处可见嘘粉。基于目前的消费理念唬菜但,如果花20-30万去购买一辆SUV杯睦哇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观憨挠、实用的内饰蹦谅、以及良好的通过性隶,另外还要满足偶尔越野的需求笛亨。面对人们如此苛刻的要求态,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测函埃,看看这些车究竟能否满足众人的需求啃椽。相比其他媒体的评测方式鬼伍杠,我们易车选择了多人评测的模式故,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搔监可,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唉壬咳。    此次我们挑选了7款SUV车型醋,分别是铺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烘桥剩,分别来对它们进行详细的测试傅狄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版夺:25.28万元   市场优惠底扁墩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V累亮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挖狙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拿纲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛇嗓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赁巫息。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足爽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匈水,看上去更加的协调扑纬粉。   至于尾部方面碧媚偶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兄兰,乍看上去有些沃尔沃的影子醇认,整体采用了立式的设计风格爬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懦,尾窗位置比老款更直也更靠后狄宝。   小结纳硅诬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑硼刚剁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象死构牌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调角亩棘,前后不是很搭调曹,尤其后部的立式设计牟年袜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匹弟梗,但空间利用率上则会相对减谢省,比较适合那些舒适一族陪伟燃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翱:25.28万元   市场优惠谜疼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饭毁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腿先,新车的整体造型十分具有张力榷部禽,五边形的进气格栅更具立体感沮醋茧,镀铬装饰一直延伸至车灯内邻修,大大增强了整个车头的时尚性络。   尾部的整体设计同样强调动感与张力椽桑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耪乏,但整体并不是LED的灯组设计强,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骸,在视觉增加了整体感的同时膘,也大大提升了整车的运动性泉巷系。   小结庐弛收:马自达CX-5在几辆车中朵失虹,我认为是最具动感的一款郊沙膝,整车前后比例十分协调豁刊箩,外加搭配蓝色车漆教杯,使得自身更具个性擞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凯粳,详情请见后面的驾驶感受篇儡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鞭:26.78万元   市场优惠憋浆:1000元   如果不知道它是奇骏的人拌,在大街上看见这款车朽颅督,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化把,同时也是这7辆车中变化最大的车型递碗尖,整车不再是那么的棱角分明瞎奴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉链潮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿版忍纳。   由于采用更具流线的造型设计恃偏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蕊程楞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淘酗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耿。尾部的造型也不再是那么的方方正正抹,尾灯与前大灯造型相呼应肖,并搭配镀铬饰条加以点缀绒炕。   小结廷骋:由于我个人的车型为2010款奇骏归乘穿,所以面对这款全新一代的车型康防徒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈墒驴誊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恳,奇骏是个不错的选择核假芒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版墨赖埔:27.28万元   市场优惠固缄眷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候希,就得到了广大消费者的极高关注度锰,整体设计与上一代差别很大抒茹捂,不再是中庸的形象梦颈思,而是更加犀利的造型搭悼毒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钙,前中网分为两段式设计年扇蚊,但两块黑色的格栅全是假的胎,完全是用来装饰用的我史,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伯。   熟悉老款车型的人都知道雇炕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计偿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瑰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野分聚遍,从而保证了行程的安全性寿贬冷。   小结新浑场:这款RAV4整体添加了越野套件率咕膛,所以并非其原车面貌拜。但无论是否经过套件的选装斗瓤峰,整体的造型还是十分具有潮流气息的督妓,另外值得一提的是鹊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怀凄甸,依然是几款SUV中表现最好的袜,注重空间表现的朋友们值得考虑孔沙碑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版壕:31.58万元   市场优惠垂铂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款们饲磊,所以变化并没有其余车型那么大美锻凑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思筹惹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涸,棱角分明才是其主基调剧春。   后方整体没有太大的改动独,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了犁,设计很好的与前大灯相呼应匠甭,夜间看起来十分的醒目旅畴什,整体也很协调施辛朗。   小结私苍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炭古,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肋髓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鼎垦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉黔,途观还是比较不错的选择粪盖剂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拾羞:25.28万元   市场优惠搪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶啵克斯的外观腔,那么这款翼虎你必将也会喜欢庇,因为它的造型就是一款大号儿的“腹戮猓克斯”星舌。单条镀铬饰条所组成的前中网撵狠,显得整体十分的修长镣俺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔井净舷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骂惕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气核撤撬,提升了整车的档次胳丛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑螺隋玲。   小结迁遍拦:翼虎是福特家族的新妒阃场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该票耄克斯的身影獭巴,而对于新款咐П蓿克斯的整体造型申将敞,个人觉得还是很不错的恒桓扮,那么如果您要是和我持有共同的观点娠捅,并且想拥有一辆SUV车型全讹挠,翼虎绝对是首选范围撼停。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版馅:27.69万元   市场优惠滩报糯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驰,但随着Jeep旗下车型不断的改款哀稳赋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惭誊榔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息覆椿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配藉事,圆圆的大灯以及垂直的中网荒钠,无疑均是Jeep最原有的样子报财秸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迪,无论是后风挡还是尾灯杠屎怒,都为方方正正的样子暇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间势匿。   小结蒜汞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯臁,淳朴造型及棱角分明的设计色痛,在保留Jeep家族血液的同时玩,也为整车的空间做出了较大的贡献铺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寥,详情请阅读后面的文章禽酮戮。   外观总结蔽逼俱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亨码,基于每款车型的特性轨钱,有的为小改款匆碗蚊、有的则为全新一代剖兽,所以有的基本没什么变化伦袭貉、有的则“面目全非”谴握台。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碱奴筒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息欣虽悄。通过每款车型下方的小结骇漆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疼垮淡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前签阂扔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐护,你可以理解为营造纯正的氛围歧毛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锹圣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彭赡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晨锤糕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed财,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蔼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搞百,绅士气质是宾利的“看家本领”补抚。往往捶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质垦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冗檬糙。现在怯脊士,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蠕酞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桑厢。自古以来饲,“Speed”一直是宾利的性能标签倡虎,以此向2003年垄断勒芒冠菱、亚军的Speed 8赛车致敬逃烈采。    作为宾利历史上最快的量产车型貉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吗古瑟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腿爽吾,当然身掂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可踢簿控。    伴随著经济实力的提升唯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强封萍缴,当你身处被“泰禾北京院子”董貌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规潘亩,肯定会追求更高层次身份上的匹配慨稳茎。我几天前去宾利销售中心拔拘,它长廊式展厅规拿郑宏伟脸倒,处处是浓郁咖啡香蠢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敲技魔,对其购买力是不置一丝的怀疑萌鲍。我想戚瓮沟,只有宾利层、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌湾沮绷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虽破。我敢很确定的告诉电脑前的你们枢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坏,在中国未来一定能卖到脱销诲聊。   >> 写在文前借武司:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诬典豁,英国品牌的表现令人忧心忡忡侥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌忍发,它们目前都散落在世界各处间谩菇,有的受到追捧有的则走向终点闻。即使获得成功的英国品牌胳齿抬,它们仍为自己贴上的“德国标签”筋沪菩、“印度标签”的身份感到忧虑书,毕竟萄盎外,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蜕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脓柿浇、原木的袅袅余香喘烽,这种气味只属于宾利荤、劳斯莱斯们怂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咖独坞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头系。    从业这么多年日冯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晌天冯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心槐,囊中羞涩遥不可及自然很重要抢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦藕。我认为一辆好车稠,应该让驾驶者舒服刺桥物、安静林、惬意的完成从A点到B点的旅程甸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蠕,却实现不了我小小的梦湍。我一直认为究,真正的贵族瓮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廷,即便妥协仍然能坚守初心跋迸。此话适合改变自己的GT Speed矮,你知道吗耿?世上最难的事情就是超越自己泌,GT Speed做到了 降。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疙窗抗,当你启动它时抡绥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肺。   >> 外观抖雇临:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身厦沧,作为宾利目前最为畅销的车型凄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玛能。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嫁。但是袭冀培,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配攫去梆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节理懊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞪垛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挖。当然醒,大部分“土豪”车主也不在乎功,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驼士。    外观提升不是GT Speed的精髓钞锌卡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磺刹,动力问屎斯、刚性硼联、减重上的工作任重道远好沏篡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哭鞭豪,仅有2.3吨列筹等,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重察繁投。不要小看这350kg讥,几乎是一台V8发动机的重量桑蠕楞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墓、多连杆后悬挂和防倾杆等鞠坎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兽狸,分别是Burnt Orange(橘)碑激、Sequin Blue(蓝)嚏瞥、Excreme Sliver(银)欢。为了凸显GT Speed的特殊拨惊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)荡睡抱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘘巫。宾利工作人员表示善绩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诡此络,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鞋等秤,尤其是在中国等兴新市场更是突出疲涩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩面绵。    你知道胖子多么努力吗密撮缄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枷分,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形廓兜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陋惦。那些把高性能作为卖点的品牌绰,现在宾利也有资格和你们一较高下亢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翔龚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致问,其尺寸为(mm)想椭舜:长4806碑侯、宽2227唉房森、高1394桨,轴距为2746mm镶。我知道腑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酸悔,为了让你做到心中有数同,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来衰涣。与竞争对手相比寐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寐坪耽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑己暑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车等,哪怕国内的环境日趋恶劣崩市棘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值布吠峰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗓妮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炬,整个过程大约需要22秒恰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舵习冀,从而避免占用后备厢大部分的空间掀涎钵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘究,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罐涩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叼鼎哪,没有法拉利暴躁涛,缺点恐怕是不高调布。不信你点击上方视频听听视频里声音恢沪姥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拍憾锤: 作为欧陆GT的性能旗舰咎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吴,不仔细研究根本发现不了它的区别嚼妒裂。虽然外观变化之处并不算多陡避侍,但是对于轻量化蒜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赴厕。" "   7月21日匡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蛋告菠、北汽E150酗,成为第一期家用空间王冠军壬竟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威貉誓亮。它们会有怎样的空间表现来嫌心,不如一起来见证稠袖。 本期内容开始前豢阜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泵铂: 好了特邵卑,正式开始第二期内容慌。不过简单说几句浚快撑,为了没看过第一期的网友们罚鞠昏:    你可能会发现梯,随着岁月流逝盼欢慧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭暗柔龄,也当起了小爸爸我骇铅。恰此时穿陵揉,他们对车的选择可能也有了新的取向官贸箩,空间大舶惹峭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刷。    基于此颧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间联暖,让大家对车辆的实用性有个较全面膏鹊贾、正确的认识袒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舷偶毯、模拟一家三口郊游的情景实测牟谴夸、细节空间的展示署铣惦、实体娃娃的数据测量四个环节进行邪。   话不多说盘风,有请今天的选手孙释,登撑纭! 第一环节驼:堆放整理箱激癌,能放多少放多少    由于很多厂商抄嘘日、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时私,也会帮你量化一下车到底能装多少升拦兴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泛蓄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匆岔枪,并加以不同颜色区分歼,目的是给你呈现最直观的感受纠荚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据古廖,仅供大家感受一下雌。今天我们拿箱子说话仍温盼,看看它们这种数据到底能装多少箱子了谓龟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下僧拜:由于时间关系腐祭,我们这次只借到了骊威的低配版笨旧吹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒趣相,但高配版的骊威有这一功能粟淖匡。 首先出场的是骊威北:    状态一亲:单纯的后备厢空间 状态二靖累极:放倒后排座椅后的空间 状态三纠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评息式碴: 骊威一如我们所想的那样馈壕,空间的确是其一大卖点衔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溃,小伙伴们都惊叹了!骊威措,实力不凡怀际宋。   其次出场的是致炫漏:    状态一喝悲:单纯的后备厢空间 状态二浮较现:放倒后排座椅后的空间 状态三帛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸥溪哭: 就如文章开头介绍致炫时所说工涣缕,空间修挖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撕。通过这一环节放整理箱的测试频派,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得春。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一环:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二就孰褐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踞耗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佳螺: 通过摆箱子的实战加,以及上面表格数据的对比菱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盛。而致炫与骊威差距也并不是太大镁堵,可见其空间不可小瞧陀。接下来又有哪些好玩儿环节老毛?而两车又会有怎样的表现呢瘫?请继续往下看返。" "   今年5月归结级,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烫孔模?9挡无用抛?自由光深度试驾报告》)傲潍丧。当时豆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抢纬。    6月朗熟潦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痊。不过3.2L版的离地间隙避、接近角会钦闻、离去角弄妈踞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撮旱垮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别葡?    几天前财慷深,我和赵璞使甭桓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茨促坡,这车还行不行膘?    我们的第一站克孪墩,魔都上海奶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吨颈激。在经历了噩梦般的改签轮绣、等待滑耽、登机肯、继续等待之后苟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间衔雄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慷拼褪:“游遍世界各地系圭,开尽天下好车室。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磷香,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的趴筐胸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多壤。在此我可以不吹牛X的告诉大家寞判,我在纽北环实际驾驶过伺涉歼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑懊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI班操,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型牵端桂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棺痞,在国内也非常抢手吓囊糙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升居,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桅凄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妇繁,基本保留了GTI所有特征泛蛙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酸甸,在舒适配置上也更加的平民化局两。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整羚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件罕,例如两边的侧裙以及尾翼等辫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绍懦。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛇污农,例如车头处GTI特有的红色的拉线偷欧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扁未,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寞暖片。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斧春,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乳搞。另外粮柬,新车的LED尾灯造型也很有特色惋。海外版GTI提供了红色为劲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腹逻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锈柒思,但国产后或许可以与国内的消费见面估。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少繁薯补,我把它们大概分成两类圣:靠谱的和不靠谱的袒冬钩。不靠谱的原因很多锯淮谦,有些续航里程太短项私,上车就开始为电量担心;有些性能太差覆途,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峦,几十万买个两门小车冬,真当我们都是土豪吗坑?   不靠谱的理由千千万罗处,靠谱的标准则大致相同岔感太。续航里程不能太短嚎,加速不能太慢廓,最好还有些实用性凤冈,价钱不贵就更好了俗诞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了未诽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车经假。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晴绞,拿汽油车举例的话擎,90%以上都算得上靠谱促潦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说亮,能达到及格水平的车型却不算多黄。我们的这辆测试车是2012款的哭饭羌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倍郡陷。还好时隔两年秋回,e6的动力系统并没有发生大变化簿丘,只是外形和配置有小小的调整尚兑比。   续航里程纽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧被辉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浩耽沫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车想拘捕,这其实只是理论值棚到,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刺唬下,实际用车时很难达到怠刃。夏天空调卷撮、冬天暖风偷棋貌、高速快了瞧邢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程导。   这种电动车只是日常通勤还可以亭,但稍微有些想法壤杠福,想去见个朋友办懒、买个菜捌潞梯,心里就得犯嘀咕彻。这种心中总有事悬着的感觉很难受掠萄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多踏。   由于时间原因彩猴速,我们只能简单测试一下e6的续航能力芜郝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里告弯警,其中高速路况三分之二善,城市路况三分之一鞍拿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来税,我们的行程其实就是三段次抖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)忿忙眷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谩筒搐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)澳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淖,显示续航里程320公里弧拳。完成第一段高速路程时(43公里)食微层,电池余量82%(耗电17%)氦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桥迪翟,电池余量63%(耗电19%)茎煽力,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诧项,电池余量45%(耗电18%)检掏镶,续航里程134公里(减少61公里)窝汀构。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滴橙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蹋,比如第一段高速行驶狗,续航里程减了59公里弄,而实际行驶了43公里陛辞修,二者大概是0.7倍的关系删臂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话么隆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奈,拥堵路况似乎还更费电一些前幂牛。" "  近两年授,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彩,很多大厂都推出了自己的纯电动车栏,先不说比亚迪这些纯自主品牌犯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车退芳。今天手惫起,我们就提到了之诺这个品牌挺彼峦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌担觅,主打高端徒芦偷,并且未来也是只进行纯电动车的研发斥辉便,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绢。今天柒内散,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霉,下面我们就对这款车型做一次体验歇搅卜。   之诺1E只租不卖男嚼拣,租赁价格为狼:日租金为400元/天啦尾躺,长租(3年期)为7400元/月临磷,现在消费者就可以对这款车进行租赁擂。   租赁价格包含瑞:车辆上牌墨、充电盒安装(7.5小时充满)献、保险诉、每6个月一次定期检查保养牢涩宽、车辆维修坑氯窗,7天24小时道路救援家、拖车以及备用车辆等慷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抵腐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疲霞胶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计派鸡懊,虽然亮点不是很多蔫琶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离灸,树立之诺自身品牌的辨识度枢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系藐,辨识度极高县侠。 既然是同平台打造水,那么轴距和宝马X1也是相同的泊抚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎海,尺寸为225/50 R17蹈,这款轮胎最主要是为了节能考虑秒。   本文导航   分享到扰好:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勤盗,它是南京依维柯生产的车型筛撮,隶属于跃进品牌旗下舱仿峨,是一款定位中高端的轻卡产品勃咕覆。该车是在2013年1月首次发布的剃懊裴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)熊南,为用户提供了更多的备选车型健氏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叹换鼎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)川聚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域餐佩亮,宝马向来不走寻常路捶吧,旗下的SUV并非越野硬汉汤方,而是更加注重公路操控性开燃,所以在外形上也有着自己的独到见解里坞。Coupe原本只是轿跑车的特征皆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后委惯噶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谅痪菠。在这种背景之下曝柑缔,X4应运而生颧荒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹬评,宝马对于X4的设计便更加得心应手说皑。从车身尺寸来看憨扣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镐损。然而实际感受上辜裁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芹突脾。它们的关系就如同X6和X5扦嗽趟,一个张扬托报、一个低调簿曹。要想死O踩叮酷口?X4很在行多多搓。   这辆X4的外观加入了大量M套件鳖翠,进一步凸显了它的运动风格仙氛。夸张的前后包围降低了视觉重心钩扭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角竟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢昆?所以隧,接近角吐拔纳、离去角这些数据对于X4来说看咳害,根本不重要切伞。   和X6一样汉,性感的臀部是X4最迷人的地方遣。如果从车尾来看陋,X4确实比X3运动了不少克,高挑的腰线涛换、厚重的尾部都能给人很强的力量感宿妈巫。对于35i来说幸,单边双出的尾排着实有些低调赴行虽。尾灯的造型是典型的宝马风格沸膘兑,造型简单山伎、大气静,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮试赋,前245mm某瞄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刑接程。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)软摊,这是一款综合静音栋、舒适涪、操控于一体的轮胎巫挟。在我看来潍赂拖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎滤逢,似乎更为合适唤。" "  原标题楞冀洪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蘑处,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)檬迟榷,该车除了外观造型犀利粒郝揪、内饰豪华虑卡、配置丰富之外宦戮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样味浩匈。作为一款以年轻尘、时尚为主旋律的产品递凌,NX开起来的感受如何脓忿澈,今天我就为大家正式揭秘焊寂暗。(注陷灭铣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称休鞭,如NX庞窟、ES钒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍通粗:   NX车型的外观内饰设计风格林股,在之前的文章中我已做了详细介绍漂阑嘿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裙我垄。从实车给人的感觉来看梗视,它的确做到了这点电睦,不少人见到它的第一反应就是杰童荚:恩良疚蠢,这车挺个性稻寝猛、挺漂亮炽家。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅姓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唯缆廷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度塑癸。此外沦洗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兔,进一步提升了科技感据。不过它并非全系标配陋覆年,在入门级车型上近光灯依旧是LED淮碎兴,远光灯为卤素灯泡抵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撵耪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹅、宝马X1做直接竞争羡恕焦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纹混身、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鸵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉夯摹,其中一款为17英寸驮躺胎,另两款为18英寸替。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陌锨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寇,在国内的售价大约1700元/条闻。   车尾线条与前脸相呼应探媒,造型犀利冈柬,棱角分明澈燃疗,以凸显整车年轻宋谐、运动化的产品定位枢媚仁。同时勉檀晒,尾灯设计十分用心卢屯嗅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棺插灯,特意在接缝处增加了一小块LED咯。   内饰方面清每甘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造驴阶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寺凛井,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用享拿,大幅提升了车内的豪华氛围渡醛钡。   据雷克萨斯厂商人员介绍倾界拔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脆嗜兜,它的使用方法类似于电脑的触模板辰柿南,并带有震动回馈功能姐哄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用混。此外桐蹲提,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柬遍呸,我们咨询厂商工作人员朽,这配置会不会引入中国钙蛔拿,对方并没有给出明确答复襄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卸函,作为家族中的新进成员堕磋巢,NX的表现自然也不会差忙辅。为了符合它运动化的定位熄藉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捅告腥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现材寇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莆温风。   在海外醚多畔,NX提供了全景天窗街、普通天窗和无天窗三种版本的车型萎肃范,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撮磷叉,采光效果很好警磋,但无法开启蒲潞泰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用篇,采用的是外开式设计慌庙。可以确定的是僧耐,上述两种版本的天窗都将引入中国奴,至于无天窗版车型是否会引进款绞,暂不清楚板叼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年府坦,马自达CX-7在海外推出;2009年抗母侯,2.5L两驱车型引入国内搓,售价28.8万;2010年饲仆,增配的小改款车型上市贺囱七,售价29.08万世恼,同时宣布国产意向;2012年薄暑,海外CX-7停产;2014年巷相拍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道问恰,等它国产的人此时已经老了四岁了局家。   从以进口的身份引入国内拷,到正式国产经历了四年左右的时间创傲测,在这四年中进口CX-7销量并不好郝,一方面是当时市场不成熟忿哼,后期竞品丛生将其埋没了挝。另一方面原因也在其本身岭美跨,比如定价高取钉、2.5L发动机动力孱弱等等眯泄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谐芹啥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统静竣嫂。在测试之前嘲伟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孙肮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牛首,搭配6挡手自一体变速箱举汤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玲胆虾,只不过调校要比CX-7上的更为激进某现艰。即便如此是,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汇。   油门的设定比较灵敏帮统,起步和加速初段都还比较轻盈诡磋深,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唐沮,而不至于拖沓跨交垛,一切都显得易于掌握瑞屎。变速箱和发动机配合的是那么默契秆跺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位差,只是在极拥堵的道路上蠕动时缕,1挡与2挡的切换有点闯动而已土斡,问题不大寄泼。   转向和悬架的设定偏向运动班处锌,采用机械液压助力的转向系统比较重踌陇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鼻入。悬架没有“忽悠”的表现慕邢面,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恭鞭,车内乘员经惩福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扰倪。悬架后段偏硬揩,在弯道中并没有明显的侧倾龋陛盆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错词,动力供给够积极秃,表现不错挂,驾驶感觉非常轻松锨洛叹,动力的跟进也很是及时酗诫都。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm龋其尝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吩车,而且不是那种喷涌般的迸发表,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已单耗溉,给人相对内向保守的错觉怀尺。   CX-7更擅长的是中途加速苟滑,比如从60公里/小时开始饶胁帘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蠕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敬化滔,这几天这种沮丧感时常出现衫寞蚀。不过也正是这个中段加速的特点斯仍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举募爽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右定蜡同,稍踩油门就奔向3000rpm扮,便能得到很好的响应温团,仅有极为短暂的降挡迟疑彼,随后就催逼出了足够的扭矩缸喜。简而言之墨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钮,容易上手墟,各方面的表现也都算令人满意伶等邯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丸蒂,涡轮增压器起到了明显的效果韶唬,就像注入了某种精神类药物裂穆蔚,虽不时刻保持着亢奋状态厘祁底,但兴奋状态确实随时可以到来镭未,一切都听从指挥撇。这种持续的加速感可以维持一段时间部习,心里不禁一阵爽快圣勿,当然楼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹿牟宠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哗槽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抽家络,消耗燃油17.94升氢,平均时速为30公里/小时澎诚,全程开启空调蹿,平均油耗为13.3升/百公里练碧蔚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看燃道填,CX-7绝不算省油的那类蔷,准确的说是比较费油巴苍。另外末,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油排,无疑使用成本相对较高如。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前输牟檬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桥。说实话橙勒,那是我第一次接触这两款车慈护。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象崩吠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机附敦,动力同样够用里堡,但输出并不算线性什晒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制青剿懦。当时我就在想犊圃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒋扇刨,而如今厂家真的这么干了棵羌陌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菊,增加了几项配置莎,外观方面几乎没有改动掸,图中的这款车只是增加了车顶行李架祥、车尾扰流板和挡泥板等选装件共次。   这款帅客HR16是一款7座车型渐,它可以满足国V排放标准疥,车窗后半部分采用了隐私玻璃杏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犀。当然烦描荚,帅客实际上是一款既可以满足载人搜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)签鬼吼,所以它的车系中包含了5座痞嗜四、7座钢浮、国IV横戎、国V等各种不同版本椭。   除了挡泥板之外尸梳筷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高薪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果段怒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统便廊垫,其中的最强模式叫作“Dynamic”贰娜,译为“动态”草挝潜。有意思的是受恭,在英文里峦味,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睬撬详,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗送恫?——开启动态模式匪,就等于点燃了一根无形的导火线辅怠。   要追根溯源的话啊蟹魂,炸药起始于中国妥廷啸,属于四大发明之一陡,不过相比中国发明的黑火药毖懦,硝酸甘油平时更加安全可控妮矫梦,而且破坏力更强氨脓达。奥迪RS 7同样如此戈,它多数时候表现得比较随和浩悲霖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力邯。   首先从外观上就容易看出它很厉害撇犁捻。奥迪A7之所以独特钉哀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型裴,人们将之称为“Sportback”捎搂浦,在我看来咸,它的廓更像是一只优雅的海龟遁溃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种按摧玩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扮喉才,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光息,所以它已经不是传统爬行类的龟烘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同覆孩恭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亩绰唯,让人不由自主的去稳稳扶住3鸡松、9点位置竞屋。   在风骚的外形和各种真皮碾、碳纤维材质的覆盖之下秆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痕獭,这一点很好几橇吕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乱磷骋。即便在这种情况下蚕冕骑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扛波。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瑟拧:谁给你的自信卖这么贵悉?不错幌显跺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蕊级,它到底是盲目自信还是厚积薄发剑?我们一比高下侯涎。 外观对比外耸失:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竞窖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算码滴毕,所以我决定说点可以量化的东西类涕。首先架贡蜂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现位,而哈弗H2在售的这款车是中配车型播。其次可能是由于动力的原因埔靶仆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽餐福劣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唾首,备受关注的长安CS75正式宣布上市汉粮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卵。在前期的试驾活动上羡憋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型规饰品,并对其驾驶品质给予了极高的评价额太。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棺倾受,和手动挡车型相比敌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讥将。 ● 外观内饰的简单介绍县寿么:   在外观方面守钝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型髓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胃涩,甚至连一个小尾标都没有泻究赴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谐,但1.8T车主可能会对此有一些不满光潭纯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm雷撼,轴距为2700mm绦侍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5短劳端、奔腾X80以及哈弗H6涉吭,CS75还是相当有竞争力的捞,它的轴距和长度最大郴邢深,宽度仅次于哈弗H6邪,高度相比瑞虎5矮了35mm荒透度。   在外部配置上武讼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吝汤忍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头遣客歪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角读堆。另外酚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果村,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辅具。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致说午头,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品檬,市场售价约为700元/条剧,在同级别中算是很厚道的配备了杜。此外倒航撮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惋峡灵,只是轮圈被替换为铁轮圈前芹,还是俩字——厚道驼郡浚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搂徒欧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板描杰,看起来更有层次感卑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睦扇破、设计毫无新意煞辞、用料也很一般等不好的印象病。不过近年来胳火,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胜灿,长安便是其一挪呵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俊涪,也很难找出它的缺点椿赴劝,按键玩累、旋钮的阻尼适中刹垫献,手感很不错甫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矛九,分辨率和反应速度都还不错警盲填,不过在功能性上它只提供基本的导航缔箔、DVD募荡乱、电台概肪丧、倒车影像及蓝牙功能钮桔弄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐零哥蝗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阶雄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到反鸽,但是厂家对此并没有改进爬控,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秋闻。但是勒北害,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炼纬,同时设备名称也无法显示完整淖锭,在用户体验上还有提升空间捆炭及。   不过头灸,在一些细节处理上势,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尼哗。比如在挡把前方的储物格济册缺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辑,不过这块材质却为硬塑料裙背,实际上根本无法达到防滑的效果葱宦。另外换,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吭劝,这点值得表扬吩襄瞪,但必须手动摁下开关才能点亮诽茸泪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅功貉鹤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赎蛾。座椅填充物软硬适中背党队,刚刚好厕,并不会软到开久了腰疼盲思赐,也不至于硬到硌(gè)人凳。除此之外伟传,包裹性表现也很不错沙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中截理。另外诲干,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邢。   车内乘坐空间表现上涎,身高180cm的编辑身处前排井祭乔,头部约有一拳左右的空间恼某,此时移身至后排捷痴赋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胆扔赋。作为一台紧凑型SUV车型勺趁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撬。   来到后备厢薪画河,长安官方给出的容积数据为590-1560L涉坤,表现中规中矩峦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布项龄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搔,增加消费者对于整车的好感度牧纷来。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟獭淑,如今市面上的电动车产品越来越多丧钠挪,开始逐渐走入人们的生活楔秘喷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一居负,大家对它的了解可能还不是很多忻蕉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帛。那么这款车究竟如何呢村辅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兰劳耍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黔临胯,我们终于有机会近距离接触一下察。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质查天,因此其与众泰汽车合作冠订并,推出众泰知豆电动车蹄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同艰栖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翘瑟晦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗小?不管你信不信考蛇,反正我信了孰撩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱不共,售价为24.98万-28.98万元峨晌,共有三款配置可盐取,全系均未采用quattro四驱系统顽斤,取而代之的是前置前驱的驱动形式泛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粮郎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生类实拍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腻,1.4T的发动机到底够不够用擦藉嫡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捣炔纹,这些问题都难免让人担心律斗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”史篱,它又是否值这个价格刷踩技,下面让我来终结你的这些疑惑舍厦脸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皇淬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱料牛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样就啊恐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境噬祷,既然大家都关心这一问题噬污未,那么我们就从这个问题开始一一解决皑弊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的江蝎稠,其最大输出功率为110kW杉,峰值扭矩可以达到250Nm平,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm臼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后势嚼,动力储备不足方面的顾虑疏,但是这些想法也好顾虑也罢顶怒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了散。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钮,油门初段的旷量微乎其微郡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矫掀,当发动机的转速达到1750转时史,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诬绣,强烈的推背感也会随之而来典读菱,如果你不是冷静下来思考一下垃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受灯寝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筹航贾,一开始的想法和我一样榔怕,换了1.4T发动机之后伍恳,动力跟的上吗恢图叼?心里总是怀揣着这样一个疑问釜废靖,但是当他们开了一段时间之后襄芹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”簇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骚,处于D挡模式时哺缚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝星蹭皑,但也感觉不到激进的性格诲。但是当车辆处于S挡时乃邻兰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膛韭,整个车似乎突然变得紧张了起来塘虱荚,时刻专注着你踩油门的右脚悸,稍有动作便会迅速做出响应肛。   在城市的驾驶中聊哇促,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障城拘塑,当你深踩油门时夺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剃,或者可以说封胺翘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拇。此外儡,作为一台不折不扣的城市SUV盗稠禽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验峰练什。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质难,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迁汞干,但是丝毫感觉不到突兀的加速感射,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动偶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆首浓堑,整个加速的过程非常线性缆救,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时遂视,不会表现的非常神经质摩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱层确钠,这台变速箱给人的感觉非常聪明墩碍,可以准确的猜出驾驶者的意图妈啥,在换挡的速度和时机方面非常到位奖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尾毛磁。此外讳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纪敲谩。当车辆处于D挡模式下模澄毖,当发动机的转速达到2000转时鼓定,这台变速箱便会进行升挡的动作士围,从而保证日常驾驶更好的经济性赫恨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时县卧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朗港深,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止韭话。   这台变速箱也并不是近乎完美垫僚,它当然也存在着自身的不足拖寸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篙饥,尤其是在低速的区间内崇篓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搽墒。此外琉寝,该车提供了四种驾驶模式的选择矢,分别为经济纯、舒适肯绵、自动和动态模式寒练,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纯。 性能测试汀蓄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中憾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现期,最终的破百成绩为9.14秒舞伴炉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舜江。奥迪Q3在三挡时完成了破百富戒检,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锰票栏。此外枢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怜渴肋,非吵廖薷快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锹,整个加速的过程十分平顺和线性副猴懊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怜蠕匠。车辆在全力起步的过程中甲,由于没有采用quattro四驱系统诺抵垛,车身有轻微的抬头现象诺镀钱,前悬挂的拉伸比较明显磷袜。 性能测试扛呢涕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中跋撵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米昏悼懦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升安,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系喇磷。在整个制动的过程中倦纺哩,G值适中保持在-0.9到-1之间姥斯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态璃贡济,前悬挂很大程度的收到挤压豌毯按,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妮。此外虹馈僚,该车在连续制动的情况下糙,受到的热衰退现象比较明显描栋嫡,在连续测试过后爆得,制动距离增长了接近2米据魂憾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吭蔡惯,动力方面也足以应对使用的需求描停绒,尤其是在低扭方面逞挎,这台发动机表现除了浑厚的功底俗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浩。对于一台城市SUV来说梅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诞袍彻。" "  你有没有这样的勇气把鸽,一辈子只留着一种发型醇崎,带着一种款式的眼镜效锻儒?或许多数人会摇头说不翱倡潍。试想你现在穿着中山装茨惨,带着大边框袜琴刷,留着中分头走在街上瑟旧,别人必定会投来异样的眼光乘摄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琅,但有一种美律话搅,却是永恒的擂蜜谐,我们称之为“经典”弓极烦。就像中山装逐渐演变成了“国服”炯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豢,看似过时的东西稍加润色摆,就会焕发出经典的力量矮剐歼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题邪潭反,也是一个互相佐证的问题管焙奶。正是扛住了时间的消磨甜度阮,一个产品一种设计才能称之为经典撂鹊艇。而正是因为它是经典耗,所以无论时间如何过往墩砷,岁月如何变迁氮鞋磨,它依旧能代表着美澎史。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲍凉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哦刑搅、保时捷911欠嘎、MINI这几款车了炔楔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耽,这是一种财富级,就像一个国家的历史一样呈朔菊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朔丁矮。但就像中山装一样狙,如果不稍加改动阑立,依旧会被人说土气波腾,MINI也是一样皋疲斤,细节的升华会有益于经典的传播和传承底臂垦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多竟勿坚,是全新MINI车系中性能最好的春。所以车头车尾都会看到“S”的字样冈稳妒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表佩窟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晤,这是它彰显不同的地方峭,尾灯的轮廓更大了储泛荚,但相比老款不够凝练回塑,同时你也感受不到它有何种审美的进步狙玲的,个人感觉它是为了变化而变化档栏。轮毂方面台并吵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号码坏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘉恒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)硷。不过腿,在真正接触到保时捷Macan之前酒,我对它的真正实力也有所质疑焕快粟。众所周知寂袱疙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造檄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玖氏?带着这个疑虑停碴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泵嚷芒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型聊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颁嗣天,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泵导。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型环兰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脾团刨。在没有任何参考坐标的情况下可,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的康啊。排除了惯性思维的困扰螺,对于一款新车而言或许并非坏事莱啥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布徒烘,因此有关它的设计特征我们并不陌生捎爬。作为保时捷推出的第二款SUV车型桨兢愁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计歉擒绍,同时也融入了许多独特的元素娃炒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征壕操,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窜,因此在细节处理上广,新车融入了更加激进的设计元素送毁剩。    作为入门版车型偶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯五型,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虱航,并采用导光条设计抵世,其视觉效果更具科技感矩。   保时捷Macan的腰线位置较高急,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裂弧,营造出强烈的动态视觉效果饺步裳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哼达臣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一途喝糠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格椒派。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妹,我的同事此前已经为大家介绍不。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蹬扇睹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍偿肖。" "   ??????? 提起观致穷,大家都会想起什么诲尚?这似乎是一个难以回答的问题堪添。作为一个有着中国血统的全新品牌辽十爱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔷劝失。在2013年床驳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上第,一石惊起千层浪擂纹屑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峭。   如今刺屁,观致的第二款车型疏防,观致3五门版也如约而至肋诽缸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力萄观?它的到来想暗,在扩充了观致的产品线之后没贺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鼓涉?自然是令我们拭目以待深。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车牟溺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今裂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茹店,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型佩昂惫,时至今日都没有做大幅的修改贩秆径。就是这样一个古董级外貌的家伙飞晴,最近竟然和新能源技术杠上了檄寇敦。2013年的日内瓦车展上饶棵苫,路虎推出了一款纯电动卫士突奇,旨在告诉大家卫士宝刀未老挪欧萝。而这些天纪抖老,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棉示娃,看起来斧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品裂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敞,并未成为现实订陋急,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玖虹。   事情的转折点发生在2014年6月18日受,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闪坝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车椿粪,并且这一次的宠,车身上已经重新贴上了拉花肉价屋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计没齐怀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”退蔡纲,而是一台真正的电动版卫士鹃。   之后通过各种途径的联系幂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沧,虽然这并不是一款量产车售肌阿,也没有任何电动机掸、电池组方面的参数数据棱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拧迷,我们认为此次试驾还是很有意义的醛汤忱。   ■ 外观造型烩疼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士簧灵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吾煌拎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异督倪。   电动版卫士全球仅有7台廓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车餐绞,基于卫士110车型打造赁,可以根据情况容纳5个或7个座椅林捻,算是车系中的“旅行款”赋毋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胯仇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异懦床挝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡告惩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外儒风顿,丝毫不加以修饰壬辰。按照官方对柴油版车型的销售策略宪盛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冕碍部。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溃袍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留编就掂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间释典比。正对车头懂匙陋,右侧翼子板的通风口也是镂空的跺县贡,下方是空调系统的进气口倾,而左侧的则仅仅用作装饰蹈,所以是完全封死的状态诗。   平直的挡风玻璃需解陪、小雨刷赔俊、面积可观手动调节后视镜毙卡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计飘,而在这台电动版卫士上埂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亨扛举。   实际上瓜驴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鹊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线告,电动车窗只照顾到前排乘客窖案肯,第二排为手摇的错裴撅,第三排则仅仅是推拉窗衅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凑惜掣,确实颁伙念,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车差频丁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龄钾粪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扔艇。   三窗式车尾设计除了古老外嫁丰绵,想不出更多的词去形容悸,好在后窗电加热妥箩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烧抹纷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秽坊。至于各种不同用处的尾灯乌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仇鼻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩萝逼,并配备了13针牵引电力接口酬罢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蛾蠕林。而对于电动版卫士来说叙缚攻,这款车的拖曳能力也非一般强大骄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撮香凡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弄沛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯禾春悼,在这四年一次的盛世当中椭码,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拭禽哎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚焕馄恪,在经过整体的细化改进后整体更出色输,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩阆恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蚕,对于这样一款小车到底怎样对方拘,让我们一起一探究竟东檬倒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雌缺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钨差,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芜额,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酞钳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撬疤磨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痹够,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氰普,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈猓可靠的选择敛贸。   相比现在很多的车型氏帅勺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肯犊维,个人比较喜欢这样的感觉罕恍,朴素也是另一种风格霞绊潮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钝陀嗜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煌,可以说是起到了点睛的作用攫豪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暑舒牌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甫艇鞭,看起来还有些运动精神烘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迪,同时也是远近光一体设计乳活,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坚挽逗,更加突出其可爱的造型风格表,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勒绒吓,同时也表明了J2的一种年轻风格挠。虽然是一款定价不高的微型家用车婚诲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帝的,雾灯虽然不是什么贵重的配置撮凌躬,但对于安全的保障还是多一分才好毛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溪叙,实际使用中虽然刮水面积稍斜妆邸,但整体还是清理的非常干净哇情检。   在车体侧面造型上狮晨窍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匪慌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高夕瘟,这样给头部空间会留出很多祁届,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感螺凯剂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搐。腰线起始的位置和大灯高度相同供卷醋,这给了驾驶员足够大的视野空间蔫冒褐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孤滩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苍黄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格栏轰集。   在尾部造型上娄斑驼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宿脓,同时加大了尾部示宽灯的面积努捍,为了就是提示后方车辆注意安全边爽弥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹架,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高份尚,内部非常的深不过开口非常新,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刨逢辣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抱,虽然是钢圈灯灯瞳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驼碑杜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衔荣岛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜜。另外割,一直让人头疼的售价问题酱鞘,此次又出现了呢凳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势光率。价格问题破贝,在上市新闻 中已谈了很多秒腐,不过与价格相比瓤潮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统金槽搜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题士澄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后糯,即将为各位解开疑问婪答。   观致3五门版已于6月24日上市驶场,目前指导价已公布荚视,售价区间11.99-17.19万元 隋累。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍几:依然遵循简洁的设计思路垢,造型更显年轻垢年必。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缴浮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巴咆。可以说嗓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格齿赤队,不过在细节上却更显年轻零解。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灿撂,轴距为2690mm炊鲁淮,除了长度缩短了177mm之外缎扮取,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淑德。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疏炊阔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汇幕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了识。在车身颜色上钱煽怯,观致3五门版同样有6种颜色可巡喙ξ睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赐空,色彩更为鲜亮帝脱,也更有时尚感惯色。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蓉取稍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别变。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诺纠胜,而前雾灯也采用了圆形的设计顾钎,更显时尚梢隋男。另外枢蕊饶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匿、转向辅助灯和大灯清洗装置藐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蕊垛。   除此之外灵诲壤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大享捎监,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淑加庇,并且轮圈的款式也更加的年轻婆腐街。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔬。所以在轮圈与轮胎的规格上断膝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别先门。   =============分页符=============   ● 内饰介绍旗徐:与三厢版一致赡薪,细节改变不大些卵拿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同砷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胺。中控台采用对称式设计粪,各种功能布置规整彭,按钮数量控制在了合理的范围内侧,不会给人一种杂乱的感觉胜。平底式多功能方向盘与三厢版无异挫,造型很有运动感巩,真皮包裹的外圈握感也很不错归漂睬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宦缝,除了蓝牙电话绣罢哺、多媒体播放等这些基本配置之外理射旧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撩。除此之外道,车主还可选配观致逸云的增值服务墟淌,该服务包含实时交通路况肺祈、实时停车场信息和地图更新等搐。 ● 座椅及乘坐空间暇季:白色绲边真皮座椅很有时尚感结。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能授抄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能判邵,与三厢版顶配车型相同谁婆敢。不过区别在于些匈随,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理未灭塘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升港伯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颇定谦。   在乘坐空间方面控剐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拼蓄汤,并将座椅调到最低位置后晨计票,头部空间大约为1拳币风,显得很宽裕;而进入后排后歧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饱姜奴。后排中间地板隆起幅度较大淡匣惹,长度也不适合搁脚沟菏不,中间乘客的舒适度会受到一些影响焚谜夏。 ● 后备厢醒箩敢、储物空间和天窗畅弹困:后备厢容积403-1105升警,储物格众多船潜。   在不放倒后排座椅的情况下蜕寸,观致3五门版后备厢容积为403升墨毙俱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题灯韦劲。如果嫌这样的空间还不够的话管拭描,将后排座椅全部放倒后愁伙盗,空间最大可扩大到1105升刃锣。除此之外扛储坏,如果您随身携带了诸如手机汇、饮料之类的细碎物品的话赡秀没,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乐革嫁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脾能撩,可打开的总面积约为0.22平方米修,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架维:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饱,两者最大功率分别为126马力和156马力祷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辱箍憋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别标。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贪丰溶,其他车型均采用6速双离合变速箱身降。在底盘悬架方面镣兔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统殊茎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架船降构。 ● 驾驶感受尼:底盘调校水准高陛田喇,变速箱低速平顺性比三厢版好磕姓叮。   此次试驾会上洞推溉,我们大部分时间都行走在城市道路中爆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枚皆监,起步时若是轻踩油门踏板奔改,车辆的提速会显得比较迟缓设扇培,若要改善的话脖火馆,需要至少踩下1/2的踏板行程梗饱。对于开惯了日系车的朋友们来说啊,这种偏向于传统欧系车型风格赡灯,而非“一点就有”的油门调兴畛啾幔可能需要一点适应的过程促涣。   而在整个加速的过程中千抨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诽,咆哮声已经传入驾驶舱鹤窗瓷,可就是不见变速箱及时升挡朽氏其。另一方面拌犁汾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入裂淳,整个介入过程并不是特别的线性渭,其工作时的噪音也清晰可辨囱心凡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戒稠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嫌讲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涵豹渴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悄艰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鞘埃继,并且伴随着强烈的顿挫感惹孔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娜据朵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蔽崇乾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揽雷贾,虽然顿挫感还是有全婆需,但已经能够被绝大部分消费者所接受卧菇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辑,那么我可以回答您绕,和大众的DSG表现相差无几扣陶屎。沸祥。   从观致工程师的口中得知诡瑰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尝储势,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煽介,对变速箱程序拔顾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苯性酸,找到其中一个最佳点沸厦翔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低叫。   在手动模式下嚎双抽,发动机的表现仍然很积极返,不过由于其低速动力输出并不出众蔚,其加速度并不能让人感到满意钙,很大程度上贺沦郝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉簇岸。此外娇需攫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时八,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汉诽胯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似焕莆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拐督,而在此前的三门版车型上戮冲,我们就给予了相当高的评价阔。虽然仅从结构上来看输角,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篓纷,但作为一款家用车捐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扛轰童,高速行驶变道保证稳定性矢挖班。事实证明沃伴确,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓮茄糜,并且从车底反馈至车厢内的声音赡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看素婚陶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的偿。   ● 编辑总结胚到莲:   从我们此次的试驾感受来看让晶撇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挺捷、时髦的外形滑史,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整忌凯噶。与之前我们体验的三厢版车型相比襄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步协诚嚼,尽管目前顿挫感还是存在奔层,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绞道,有值得称赞的地方却姬,自然也存在着一些不足驾户辉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等铅。另外疥窍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的书举母。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镭泄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯玩李砂、转向辅助灯及大灯清洗功能功先,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撬迁多,这样看来壳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祭稳。不过掸潭协,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢揪东储?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧憋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋热倬悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间时,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍樊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呐钙瀑。但个人更喜欢两厢版本块,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因独杠凶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔡敌缕。当然剃绷惺,作为同一款车琶霉撬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同徐畔。三厢版本更加实用谁肯纫,两厢版外观更加时尚干练千郝持。今天带来这款两厢版爱唯欧肉赣焦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蹋蝗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咀,大灯的设计相对保守了典,但也减少了人们对于这台车的争议性绍掠瞪。从而扩大了消费人群常风。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乱,各有各的美茫歇。但无疑泰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啃卤链。   侧面的变化并不是很明显次,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侥。相比三厢版要顺眼的多戊。车尾的变化同样集中在尾灯上叔报,尾灯的轮廓变化倒是不大滤太,变化主要集中在尾灯颜色的改变倘碎炉。深红色的外围显得更有质感嚎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话顶猫辩,越野车是最好的选择摆波。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笑提,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芒眷吻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事榔薯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陶撑锑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远似探苯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捣绍。除了电视剧的锦上添花闪广闹,BJ40本身的魅力也势不可挡纷,下面我们就走近这款“北京青年”酬绢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼臂拈。   外观/内饰骏畔母:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚕恒,或许有人会问那为什么还要进行测试伎馈。其实答案很简单口勿倍,之前测试的BJ40是一款试装车嫌抛检,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别物,包括电视剧中车辆也是如此贾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变牵凰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斤。虽然我没有见过之前的试装车耗畅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帝隆懈,甚至有些地方与牧马人不相上下孰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颈荤陛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唯肝,这里就不再做过多赘述详。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赎泛存,你会发现并没什么科技感虱猎徒,简单的线条封蒙慈、硬派越野车特有的见棱见角的气质倒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面离办。另外胁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拿。硬质塑料质地的中控面板很厚实竿,比起舒服的软性塑料手感稍差评,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境噬孔文,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事精,同理使用织布座椅也是一样甩乌蜂,无论您是刚刚涉过水袱参川,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匿仟,都不用担心裂酮犯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冲兜,不需要华丽的外表去装饰褪狗缄。虽然BJ40有着很浓重的模仿累裳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惨乒课。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舞驼,那只能说这个人并不了解硬派越野车匡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碑卫,让人想到真正的场地里去撒点野秦肆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荒?惊险的高速穿插犬布、精彩的甩尾掉头割、惊艳的侧向双轮行进喂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叉盯。时过境迁锈酵,萨博虽已退出中国市乘瓤淌铡,但把经典的两款车型(即9-3察、9-5)的技术留在了中国究惜囊,在北汽成功收购萨博技术后视举篡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膳赡,主打性价比与实用性称。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确始,只是在某些方面使用了相关技术而已成连。   从外形设计上就不难看出母,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰解其堑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70害闻拟,同时车身上所使用的犀利线条阔蛇虐,令时尚动感的氛围展现得十分充分搓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牟且寂,车身各项参数都小于萨博9-3韦次,所以直接套用的说辞显然并不成立旅返。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出跋,打造一款可以继承优秀基因铣限信,并适合普通家庭用户的车型工虫汰,成为了设计团队主攻课程瓶密孝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情培筷匿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旱伯旱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烩,但紧凑的造型与简练的线条漏,使其观感的持久性更好沃田。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扯黎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓉雾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辉,价格能接受加趴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宦。而现在也有很多车型供大家选择腐味,包括大众途安梦青,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择群溪谋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现补磊,它还有一个进口车的身份肌居。接下来杰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拜。   外观岔商:起亚最新家族设计硕,略显可爱萄诉,大部分能接受胸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格飞乏陌,同时又有一种独特的卡通味道垛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感渭法禾,没有配备氙气大灯豁,但全系均带有LED日间行车灯藕、透镜及大灯高度可调功能棵。雾灯部分的设计很有个性情哥兜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嵌。   由于车身高度降低稀敲思,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腔,平滑的车顶线条降低了风阻系数陆,流线型设计更加美观悼隆褐。全系除顶配的豪华版外堑,后视镜都没有集成转向灯功能褐下。另外寥菏项,低配车型的轮毂也比较简洁胜烯,轮胎规格为205/55 R16枪兽劝。   新佳乐车尾的设计十分简洁忱记即,总体看上去比较圆润嗽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赎梁,凸起的轮廓首尾呼应掠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钵丘,车顶带有行李架场寂班,具备一定的实用性胎勤。新佳乐全系标配倒车雷达功能斯股谈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疆湍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匹许。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌革逢猜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钾。而提到雷克萨斯屎眉孺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样朽婚宿,立刻联想到了舒适胺、安静等一系列形容词盯弛察。   作为雷克萨斯主力车型吝,ES系列占据其在华销量近半壁江山暴禾,舒适馈休秒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价遣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诲但,更是有充足的理由享受这些评语洼女。但更重要的是片眯,在环境日益恶化滔闹徐、石油资源日益紧张祷、油价越来越高的今天活缎辨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度世敢竣。   外观部分莱苫题:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毖寡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)你。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生航独琴,和前代相比进化明显普。初次亮相时蕾涤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期欠尘。与丰田一样完将,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敛沽,目前已被广大消费者接受害兄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伸诽垮。   外部配置上釜书定,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泡赖穗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凰貉,与中网造型配合不错汝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纷猎,轴距2820mm挺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歧,ES没有针对中国市场刻意加长髓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台故图唾,轴距比老款增加了45mm逃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冯丸典,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们套肮。当然接箔氰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偷唬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吭。另外蘑形寒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溉,更加低调规歇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距并。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆阜七味、忘记沉默寡言的正装车主阑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框特谱少、忘记... ...算了搁井,需要忘记的东西太多让门,你只需要记得一点土昆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛊摔。   奥迪的低调叼僧啥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)岛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝父,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然麓箩。依托自奥迪A7的造型设计肖漆,RS7依然拥有优雅的造型插,仅仅在一些细微的地方豪惟钮,RS7做了运动化改进东。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奔、以及哑光附件凄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板城无、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子努膊焦。   如果客户需要韶瞎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挪枪绥,其轮胎规格达到275/30 R21唬屑蛔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乐。排气管依旧体现出奥迪的低调讹,外部看是两个椭圆形排气管烘,而其实际是双出四排气府,因为单侧双排气有节流阀澎掳疮,用于改变排气通道贯白,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣霓烙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汇氛咐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针夺工青,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔驰破。车钥匙纤七、平底三辐真皮方向盘繁毖奸、运动前座椅殿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标即母徘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示架劝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扇孤,还提供发动机增压压力渭顷监、机油温度显示和圈速计时器等数据娶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰携筐凌,并提供其它3种材料作为选装杭诡。车顶内衬标配黑色织布邪,可选配黑色Alcantara面料沧脱。搁脚板渡、刹车踏板融暮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计萄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拿楔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桃细和、一体式头枕的运动座椅粪零申,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寺尝,并提供钻石绗缝痰豁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伐楼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垂淡,就像微博上说的甘乓,一次刻骨铭心的爱情纫,一次说走就走的旅行什么的捍牟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耙,但在现实中点醒,你不能永远一副放纵不羁的样子赌,特别是在资金有限的情况下聚碑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欺囤。此时你就需要一辆价格便宜限娄、实用可靠的多功能车型貉瀑兰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型可恨,分别是景逸X3和景逸X5耪,形成高低搭配产品布局溯徐。景逸X3属于入门车型尘虑,共有三个配置抖聘,指导价从6.99万到7.79万元熔嘎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摄蹭肪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看律定,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垦眠。这款车的前脸采用了新的风格样式拔氢典,线条比较硬朗闪亢,造型简洁流畅门莱痹,同时又很饱满娩,没有过分追求标新立异的夸张风格摆掸,显得更加沉稳卤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侈傅攘,给整辆车增添了活力甭。   除了前脸之外屠道,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钎,让人略感失望稀,好在整体风格还算融洽貌锣腥,不会给人前后脱节的感觉店滦玩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坎勾、1835mm和1705mm斡,轴距为2685mm橙,在这个价位上算是较为突出的水平了虫纹,保证了足够的车内空间撮晴。" "  在固有的印象当中翔端,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下版匣秤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价春,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮Τ畋取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赖诽,作为日系三大高端品牌中的一名费,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绊粉韦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暇剐翠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L静。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说须公鞭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格儡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贰贫,取而代之的则是一种日系的柔美风格蝎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点遁,并且这种特点让别的对手无法模仿臂膜蔫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惭啼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蒋偏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荤罐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面群蹋,看起来非常具有独特的风格传。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毋佬,不过看起来还是比较有神的惺患韧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沧交抵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磐规娶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阑耍客。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镰外,这款车有这么长么材祷?实际上后门的长度远大于前门驰内,不过整体造型并未收到过多的干扰凰寐帕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格玫,因为C柱的造型更加接近尾部吃穿僳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果愧,腰线的设计在在尾部提到了最高汗,并且从前大灯连接到了尾灯部分相。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通描。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酿戮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响全肉锤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碎列,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布署寡,到今年4月20日其正式接受预定北谁酿,不到一年的时间摩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抬扒慌。在新能源车量产伙胎、市售的速度磕铜厂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苯系,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯欠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过径。当然川鲁,汽车之家评测新车的速度也不慢胁,今天深航,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灵乐弯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款壕渤蒂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款春,其中橙色的为增程式混合动力版车型俱酱类,白色的为纯电动版车型驮句火,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汞。   ●外观吮麓互:造型前卫锭箔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剃京,我见到量产市售车之后乾,其外观真难以与概念车作区分烫戌抖。宝马i3前脸造型饱满圆润查,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巾担腐。不过讽,“进气格栅”四个字需要打引号了竞疗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茹哦阿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾穗氯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计经白,让整车看着很有质感且与众不同寇。当然赫疏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丸恰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头次同黑,但它的车身侧面看着一点都不显小撬。在我看来原因有三浆绒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔫寞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弊歪巨,给人感觉比较敦实却起列。特别是车高数据挎嫌蜜,它比X1还多出了23mm拔隆抬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绦夯兢,达到了20英寸赌佃盎,但胎宽却很窄凌际跋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哭奋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎渤。有关这款轮胎唤土艘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店词,基本都表示由于规格太特殊馆,没有现货也没有报价屋磨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质想,很独特喷巳骡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捞。尾灯采用得是隐藏式设计亢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稼为,用于显示示宽灯疥任、刹车灯以及转向灯等矮灌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痕墙,所有光源均为LED旅蒲獭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中节,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泌酸,欧洲市场上柴油车盛行已久悉换呜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展番。不过近来任,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丝臀,Jeep便是其中之一疤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枪蜕杀。 ● 外观介绍们:与汽油版无异肺,硬朗依旧掀粪妻。   从外观上看陈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锹餐袭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗜久论。新车的外形仍然显示出硬朗辣、时尚的风格唱刑顾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剁敖,提升了时尚感慌锌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm队味秸,在同级别车型中“个头”并不算大规冲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疆憨幕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°壳承繁。   在外观配置上胎昆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯精、雨量感应雨刷健膝戮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巨郎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的委。轮胎配置方面题伶僳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伎粗,轮胎规格为265/60 R18腺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腊速闹,规格也变为了245/65 R18弯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时壳嫡搽,我们会谈论什么衡帝?是大老粗一样的外观垫缓,还是“马路杀手”一样的形象隙避僳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鞘享,笔者也不例外山。6月5日下午牛歉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秆钩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惮储氮,原来大块头也有过人的大智慧蘑拐催。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孝互寥、FM两大系列北龋换,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日端铺限,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华霞唇,中国区总裁陆博天到场助阵抗免嚼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脖册唉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恫搅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车邻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了让,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梅唱菊,最大的意义还在于为企业产生利润俏希。因此枯磷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玛,并体现在生产效率胁伶、节油效率瓤、完好率沮牟颧、安全些、安钡眩和驾驶员体验六大方面舅蒂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型裸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择记,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恕脯辉,而大众凯路威则开创了一种新的格局慷榔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叉辑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗓,而那款车型是针对高端商务市场的车型截腿侣,虽然其内部可以进行简单的商务会议翘奈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嫡宝犁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垂性感。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卑卑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屋抵盯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求李刚坚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格砷沃滇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挠编暮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姬帮挡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肯际甩,只是以简单的卤素大灯出现购剧惋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侈佛,只能说稍显遗憾删担盖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车香凶,并且其敏感程度非常高本梳宽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单倒别,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哦涡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拴晦厩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车携。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哆屋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娠,在尾部造型上也同样是方方正正馁卧喷,给人以刻板的印象撩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰覆背查,看来稍显朴实无华倍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骡碧关。尾窗的面积超大熟擅,并且配备了后雨刷抖,可以说在安全细节上做的不错坤弧扭。尾灯的造型也毫无新意屁景池,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行蠢劾,尾灯内部的结构也比较简单茹,并未采用LED也是针对不同定位的选择辨剔倦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粪,尾部配有四颗倒车雷达探头列,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荡。作为一款商务用车谋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惩侮藐,而旁边就是凯路威的备胎所在地嚎娄,这样的设计使内部空间得以最大化利用黑卤撵。   相比国外的凯路威车型扒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂设漓船,造型上采用了多辐式造型乓息,轮胎则采用了邓禄普品牌考。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野笛波喜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啦并。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候萄饲铝,我更多的会用臃肿两个字来形容它唇采。圆润的车身雷拨,没有棱角的线条层踏爆,大而无神的头灯然,都让我对它提不起兴趣惕托。第一次见到新款昂科雷时武煤臼,我的这种感官得到了改变绒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔚晒乓。新款更加俊朗羚褪,就像是一个胖子快,经过健身箱鳖品,从大腹便便变成了施瓦辛格此纠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面唯莱,这种类似于点睛之笔的作用凶筹岗,实实在在的发生在新款昂科雷上面集报。之前的头灯让我没有胃口点,尽管亲和力不错毫譬烦,但太没有性格死碴差。连同这个车身此届劣,都让我觉得臃肿无比即,简直就是个满脸流油的胖子忌颊衰。新款更换了更有张力的大灯悲,进气格栅也变得更具进攻性粹蜡菩。这样的风格闪,我想才是大家喜欢的老呵邪。   侧面造型的改变不大甩麻擅,侧窗面积所占的比重依旧很邪拧,这和新君越氨、GL8都很像蹲掂烦。给人一种重心很低的敦实感沥。但对于车内的乘客来说簿缔,这不是个好消息慰顽脐,过小的车窗影响了向外看的视野缆碑抒。造成了不必要的压抑感文。或许对于选择别克车型的人们来说船,这一点必须无奈的接受了层脾。   车尾的变化不及车头控,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酮你卑,或许我会更喜欢它烁牟。但事与愿违桃,尾部的改变仅仅局限在排气管上涝亩艾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形闲请跑。这多多少少会有助于提升质感咕视。也改良着尾部太过圆润的整体气质岸。可以说却尖绕,这次外观的改变断,在这些细节上还是很成功的炉扁媒。相当于一次瘦身和塑性握,让它的线条和筋骨更加分明悸怂星。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乡,纳智捷 新大7 SUV正式上市飞芬宽,官方指导价格为22.68-27.48万元叼。一直以配置见长的纳智捷品牌汝池骇,在小改款车型上又下了一番功夫瞧晒练,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玛吭。在体验的这几天时间里答估,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踩履巳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撇帕。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹬,当得知价格只有不到30万元时速鲁始,邻居更是深感惊讶脐济。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纫许?本文就为您带来答案哩。   作为一款SUV计,“大7”这个名字一点都不为过酪钳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手管胺硕,2910mm的轴距更是傲视群车存,也难怪引得路人频频回头翁改。不只是尺寸事父纪,本次试驾的新大7四驱旗舰版囱棘,整备质量达到了1950kg皇方,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”墨。   作为改款车型吕驮台,新大7的外型经过了一番修改县架,主要体现在前脸和尾灯上禾愧抡。大灯造型有所变化锤封,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内难磨,而经过修饰的雾灯箍炯圃、转向灯和前雷达丘花叹,给人以霸气外露的感觉钎。整体上侩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圭欢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭薄颗首,比较实用踞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捞锣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祟税馅。从奥迪A8的换代撼、全新奔驰S级的上市吹五,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茧械灵。这三家老牌厂商动作频频闷戮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酱栖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屯妥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痰。而随着混合动力时代的来临蛋舶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巫酚倘,可以说从那时起撤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碴,以期对它能有深入了解无舞岭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸传。相比之下坟粮爽,雷克萨斯LS在此方面并无优势圣插绩,长度橙、宽度和轴距均落后于对手闺。   即便不看车尾的标识库券胶,仅从前脸上幽兰色的车标田,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尸林遍。而身挂HYBRID标识则意味着伺锰隶,除了树立当家旗舰车型的形象外番埂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神美誓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功害,只是在一些小细节方面令人有些不满抒沁。如果用最严格的标准来衡量绿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后婪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手常辑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑番莆匣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型派糜掂,这种车型的优势就在于墙廉讣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洽淋脓,还拥有了超大的车内空间瓷矩迟,优势显而易见板问刀,而今天我们来到了美丽的太湖逃库,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型江蜂片,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心攫梳渭,也让更多心意欧力威的人有更多选择餐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表单:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吕甭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5熔,不过从售价以及车身尺寸方面来看撬韦笺,欧力威确实占据一定优势川谢顺。   外观上欧力威厢型车身造型棠伐,并没有阻碍它时尚的视觉感颧蒋热,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车物,时尚并且使用梯藐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观平荚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示罚方笔。   非对称化的中控台设计敦措俺,与1.4L手动版没有什么变化轻槽彼,首先造型上足够年轻协调舜协矢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蠢享钉。欧力威自动挡车型称涩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菲裴离,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呻粕,操作多媒体更加方便礁。中规中矩的仪表样式没有什么改变授,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息欧布。   本文导航" "  有突破有挑战烩锑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烁芭侮,就会有这样的感受判叔扑。它太挑战人们的传统审美了蟹腥,怎么样也无法用大气才魄美、简洁翟淑铝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受围婪闭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产税井。自由光承载着延续切诺基的重任酥,就在这样的争议声中款款走来闻豪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钎够擎,挑战着经典类。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昂稿,在做颠覆传统这件事墒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窗。就拿前脸来说丝拢乏,好看不好看绝不是我个人说的算的断,每个人眼里都有一个不同的看法高。或许慢慢大家就接受了惩室。   作为一款中级SUV遁阜揪,车身尺寸上中规中矩咎,作为切诺基车型的延续妥秦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现持毛矗,但也能看到不少突破之处搏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鸥聪石。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃链扯暑。   本文导航" "  从1985年开始横,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甸,1991年出现在5系车型上触盘,1999年开始陆续出现在X系列车型上甲。直到现在吧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伺黑碾。2014年5月22日媚钮虑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蒙书腻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型究陌拎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烯氢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悼盎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW效,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么死垂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款对剿详,新BMW 328i xDrive佛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篡。   第六代BMW 3系延续了这一传统姆炯纬,将融合了电子气门控制舶捂购、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机持、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蜡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型相楔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本厂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扳恭档,要了解这个问题前尘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理跋。齿轮传动式分动箱被,连接前轴的方式改为了齿轮传动挨觅,其他地方大同小异痛叹事。对于宝马X系大部分车型来说厦毙聪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虾瀑捕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刹的,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力公俊抱。由于前后轴均采用开放式差速器叹凡,遇到交叉轴情况时及侈娃,也只能依靠电子制动来辅助囱泵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱地棠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讼劣亨,与齿轮结构的分动箱原理相同层湍旧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挝嫡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥集思。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的郝。至于控制多片离合器的方式粉赋扳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撩捌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冬咳寐,所以常被用于装配在更强有力的车型上概。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器畅刀峨,以对扭矩分配进行不间断地调节襄鲸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怕久,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陷灭,默认状态下前后扭矩分配为40称魂敝:60档和儒,最大前后扭矩分配理论上比例为0萄:100到100锭裸底:0之间瀑煽棚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仓寿。扭矩分配可以在0.1秒内完成难你酬。   行驶过程中籍试,如果系统发现车辆可能转向不足蜕刃节,也就是前轮开始被拖向弯道外侧黎,就会减少分配给前桥的扭矩逢,将几乎所有动力都输送至后桥删伎哎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钦晃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扮愁秘。一旦出现车轮打滑但烩剩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抹酣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嚏红,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狗。这就意味着尺搪,无论路面如何突然变化深舅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脆磺,即使是在部分结冰的道路上看版碑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解履确,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型湍宠,其中S2属于一款5座小型SUV嚼鲤角,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恫,很多品牌都开始研发小型SUV钨耿。而S3则定位于一款紧凑级SUV颓鹊奇,并且采用了7座设计化。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饶,接下来就给大家一个解答竣耍秋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位帛蜗钎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陡芯县,这一平台就是北汽威旺M20的平台跑赊离,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咖。但是两款车的轴距却不相同功老,S2轴距为2560mm阑巧,属于一款标准小型5座SUV庆级冷。而S3轴距为2685mm憋汾,接近于一款紧凑级SUV上,所以为了能吸引更多的消费者樊,采用了2+3+2的7座布局搽邪老,主打一般家庭用车赖,实用性优先金毁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV枷,主要还是面向有活力的年轻人笨鲁靖,外观设计更多偏向于动感的元素居多睡甜。大灯组的样式也不俗套拖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的硷鸥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阿睹泊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陶萝跋,在车身尺寸上还是比较占优势的腑。另外2560mm的轴距表现也不错挥,至于它的乘坐空间表现如何环谴糖,在后文我们会有体验榔尼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计传韦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升权你登,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了圈,车门不能完全打开的话菏,一些比较大的物品拿取会不太方便美。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磊齐鼎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挥须,并分别匹配3款变速箱蹬魂贾。此前藕须檄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型博覆棠。而今天我要试驾1.4T车型橙蔚,虽是短暂场地试驾使宝暇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弯身姐,特别是动力上提升明显沧纽剿。 ● 外观/内饰氢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祈,也做了到店体验的文章猾炽何,1.4T车型在外观粳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大莎,本文不重复介绍啦第骑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诺呕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因采淌交,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等呵,具有很高的品牌辨识度肋豪。同时在一些细节方面的改进春,比如重新设计的头灯久鄙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹋腐兄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重强。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晌冯窜,采用了全新的发动机媳标赣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苹,属于大众的EA211系列酮采,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褂沧截,最大功率150马力/5000rpm坷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm岔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寞淀,而相比原来的EA111系列有了明显进步匿,首先是恢复了正时皮带能巩寥,降低发动机内部的功率消耗捣行,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惮范菇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坑,而喷射压力也提升到了200bar泰檀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恼悄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能相颇坎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鼎阮,前者顶部是“SKODA”的品牌名施杏,而后者则是印了“DSG”的字样粗四。   底盘悬架方面酮虾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喷甜撅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吝萄。制动系统为四轮碟刹结构功啼,采用前通风盘式后盘式配置汲敢通。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节萝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肖需融。由于是场地试驾茅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道书,能更好地了解车辆性能径钱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袜凛视,只能在日后的试驾中再介绍拨陆。   动力方面坎釜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容棺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玻洼,1.4T车型的起步和加速更为迅速瞳湿琴,而且涡轮的介入时机较早吵伯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉囤,动力的输出保持平稳可控的特性攘。   使用D挡时侥摹诫,以1/2油门深度驾驶棚链,变速箱升挡较为积极掠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恢怖梯,而且换挡的冲击较刑饲堤,不会影响乘客的乘坐感受蛋。而以深踩油门的方式驾驶性馅,变速箱会到4000rpm左右才换挡惫,加速感受更为明显蔷顿哨。   换上S挡镜薄撅,油门响应灵敏了许多魔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡臣筐混,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坍吠妈,在弯道多直道少的场地赛道里涝翰,需要频繁提速的时候械传,显得更为得心应手谓。   全新明锐采用电动助力转向系统沫肯耍,方向盘低速时转向较为轻松挨,而高速时明显更为沉稳酮,转向需要更大的力度淮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杭。   底盘悬架方面戈坎嘲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敌玩仇,在弯道中对车身的支撑性比较到位瀑令厢,方向盘的有着精准的指向性错凑,转向迅速而稳健揉。1.4T车型全部带有ESP系统拼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唇,ESP介入的时间恰到好处沪稠,总能及时将车辆修正到正确轨迹兼花百,而这套系统并不能完全关闭弦,属于比较重视安全性的设计屡慨玫。   在模拟颠簸路况的体验环节店,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用旦抬,然而后悬架毕竟是非独立悬架羡瞎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况据蜗,仍会对另一侧有所影响踞淡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挪晌。我们在之前测试文章中也有体验视频萌姥谭,请点击查看魂心抹。   更多精彩视频扦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结襄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搐,在D挡模式下表现中规中矩告阔,切换到S挡后油门响应灵敏标嘿穗,变速箱的换挡节奏更为激进赔锈倒,加速感提升沧离团,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弦。" "  2014年2月26日豁倾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市驼脓舌。其中T5动力总成包含智逸版辫艰、智雅版眠浆、个性运动版共3款敞,售价为42.39万元至51.99万元亲斥饺,T6发动机版本及价格保持不变抡。   据了解缺耸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术联榔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机糖察疵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱皑遣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尼?本文将为您带来答案管炭却。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搜膝动,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寒,但动感流畅的造型令人印象深刻挫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉爸嗜晒,正如北欧人给大家留下的印象辟飘济。      配置细节上腹彼凹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”同钵,全系标配了ABL自适应氙气大灯仆渺天,以及感应式转向辅助灯光掇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下篱,给驾驶员提供更佳的视野航邦巢。   此外叫偶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纶嘶惺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棱觅,探测距离达到了150米萄蔼,足以应付绝大多数日常行驶环境吞箩霞。此外旁摩档,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矫车,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能场票。虽然这里看上去有些别扭汹倦哄,但安全性才是我们应该关注的残。" "  限量汕菩拒、配额伦、上市前被订购一空匠咕甸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呢股惩。然而残珊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逝层,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妈吝。2013年昆,经过M部门调校的M135i披装上阵广,性能已与1M十分接近蔫茫,并且这次冲破了限量的枷锁篙就,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车罢耍付。正当人们面对路上的1M投去羡慕碳够坚、嫉妒砂肚、恨时弄,宝马为我们带来一款全新产品情澄,并且它的能力并不在1M之下罐袖,它就是2系的顶级车型——M235i狠秦。 延伸阅读榷斑盛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猩,2系可能显得有些陌生里汰,其实早在40多年前穷喀俏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沮到宛。此外痴酒逃,BMW 2002车型在1968年问世兢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处答,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型降。至此刺肛潮,2系的到来并非空穴来潮潜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22台蔬,而这个平台也与代号为F20的1系共享聚,简单来说爱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邵川赐,这与3矗、4系的道理相同密全。在2013年时茬尼貉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慷母笨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近多伙驴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瘟腹戊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞬杭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吻等脊,从代号E82的1M车型艾奥蘑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伺秀厂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受记宿,但随着时间的逝去蓬楼,渐渐也成为了一种习惯翱拾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表导电:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缴玻,更多是出于对内部空间的考虑艰府,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数订吓惟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容八腹辖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碎翔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狭阑汀。   当然喉,即使武装到牙齿歪,M235i也不能与1M平起平坐侯,M家族的宽体车身寒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陷汉憨,就像当初1M推出时的口号一样“M适,永远从后视镜中藐视对手”涝破叹,而M235i更多还是为了平衡性能菱、实用性与性价比沧,同时也为今后推出M2而留下些余地堤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逃磋,针对绅宝D70推出后的社会反响崩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圃陌冻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讥瞬来,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碌妒。   D50口侣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车螺,推出之后的表现往往是人们最期待的卞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同眠迷疗,面对D50的将会是极为严苛的考验挞稿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境煤宪,而成功了喂,也将有可能成为流芳百世的一代名车遁柬。7.48-11.98万元的厂商指导价猴,可以说为这场战役的打响秤椒奶,开了个好头驮荡卿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格录缔灸。此次担任D50设计工作的实塘,正是培养出诸多设计人才的博通公司篮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点县尼,同时又能够给人们耳目一新的感觉平盎委,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题麓羌疲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剑瓶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异味腐当,但是当你接触过D50这款车后贡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缎,但是当你将这些元素组合在一起时伺,却有会很快打消之前的念头掠科扔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惫。运动气息浓郁的设计手法念妊棺,会让你把D50和运动结合在一起卵态,无论它实际的性能表现怎样磋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象峭搅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方船瓜届,比如尾灯的设计手法有些简单仓促够。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荚祷,面对不断推陈出新的竞争对手慕扰票,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梁础。好在随着2014款车型的上市陌坝噶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂混临囊,而这支强心剂的主要成分也很简单伤,一台1.5L涡轮增压发动机烧寄硕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宏,针对配置方面也进行了一定的调整琉蛋,其中自动大灯疽惩、超速报警以及四门车窗姨哑郏控升降等功能均成为标配朵虹沉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中径偏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勉芳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镐袒。因为从早年搭载的速锐坪,再到大红大紫的秦北痕船,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宝冻继,它所提供的动力都不曾有变鲸筋蛇。传动系统方面谱叔舵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姬杜然。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿需闯室。在城市中经常用到的中低转速区间内芭抬涂,发动机的动力输出比较积极虐,并且通过涡轮的帮助涪叼母,动力在1500rpm之后便有明显提升堆茬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酶染氮,完全能够满足日常驾驶蘑领。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庐签,适合城市驾驶任瀑。挡位之间的行程适中非,但手感略显生涩广黔拔。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖倍仕尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车誓苇,而非车去适应你轰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定破。四辐方向盘尺寸偏大兼,回馈力度比较匀称盯撅,因此驾驶这台大块头还算是轻松女,只不过方向盘的虚位过多涡温,转向时不得不做出更大的动作稼。   前麦弗逊仇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收栏,并且由于悬架行程较长摆塑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉册鲤怪。当然这样的调校也有它的好处面荣谅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人港耽貌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓢骑,SUV车型是一种非巢溃耗油的车型容察蚕,毕竟以自身庞大的身形来说翻弗宫,自身重量就已经非常大了谋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兑莱绞,这也导致SUV车型的油耗居高不下拢廉鞭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莲卵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题穗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚船笺,在众多的SUV车型中撂察炮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度褪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寞恰,这种设计可以说非常的扎眼衡奢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢修漂捐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胎舒朴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坊能牌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志澄尖间,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俏碾。在RX车型上潮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甭滩鸡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咐柯,从RX整体风格来看策,还是更多的体现了柔性设计的特点颂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瑰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型偿擦,如果不看下半身稀履怀,很有可能误解为一款轿跑车型具捞。不过这也让人们的视觉一亮菇捞掠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钳鞋柯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上别,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求危撕忿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撂睫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的边,没有过多的硬线条介入删目,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符波。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诫,RX明显体现出有些不足惹牛窃,不过这本身就并非是RX的炒作方向劲笺捐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境黔皆,内心想要一件东西味坊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费眉,否则你就无法拥有心中挚爱捌。你想要一部手机厕锻蔡,但偏偏要你保证最低消费尽澈臂。这种心情着实不爽鸵呸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版飘茸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耙,这两样东西都是你想要的勤唇涩,售价三十五万不到谦嗣端,撇去不相干的配置琅娄祭,给你你想要的杯峨某。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捆互盒,是不是有点定高了卡胜?可细细一想界嘲夯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机线,并且还带有四驱系统仕。如果单单从这两个要素考虑楞勒,同档次的车型里埃嗣,都破了四十万大关了歌拌褐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烦裁,目的就是要拉低门槛攀法,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刺。但运动元素表现的很细微搞贯城,基本上都是细节点缀紊,和其它配置的A4L差别不大帆。虽然是一款40TFSI的低配车型肯掳撕,但从外观上很难发现区别培怀扫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件台壬,算得上是全车比较明显的运动彰显了蓖。尾灯内部依旧采用LED发光元件莲翠,总体来说法,亮点不多捞,朴实大方琳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舒诗祈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赊涣筐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缸溅,除产品名称外镭,其与JX35并没有什么区别柬,还是那个豪华运动的大家伙话。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赁娘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搐愁愁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皇,灯角黄色的反光片是标准美规设计火攫塑,但无论哪种规格锌,对行车安全方面都是提升法枯畏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感僳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO微揭藩,前置摄像头悄然隐藏其中黔趣。侧面看上去QX60依旧大气稳重蒙舶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感联。另外换拴位,底盘上有些部件会低于车身巳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腹娟煌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钉,活泼的细节设计使其更有灵性驶谷辜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颈射涂,也起到了一定的隔热作用呕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诗够,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辽号,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现葛铂单,静音效果良好建孟荡。   车尾并没有过多花哨的设计聚坞泰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字此怖。尾灯采用部分LED光源驶熟密,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释擞,总体来说比较耐看门。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘘礁钉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高霓藤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惟凯。上市前剿灸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矢,不少人不相信它的价值夯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梳碑逼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缸啃幌,这自由光到底是什么情况同荣款?经过整整一周的深度试驾后昏陕唐,我有些新发现可以分享给大家稻晴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乒尽,我的思绪一下回到了2005年左右瞄,那时候自主品牌鲜有SUV产品番,奇瑞率先迈出了一步回,推出瑞虎谰,并领风骚多年桔蜗。当时奇瑞称之为NCV腔镶簿,也就是集合轿车以及越野车努虏疆,有着越野车的外观和坐姿距蕊窟,并兼顾轿车的舒适性递,其实就是我们现在说的城市SUV轰储蛙。   这样的优势持续了很长时间奠筷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品栏,瑞虎的势头逐渐放缓轰忙冷,也就不再抢眼了喉京。奇瑞随之调整策略吠胚,在去年推出瑞虎5这一新车型顺,与其他自主品牌新对手进行竞争毖别。与此同时钩藤霜,时隔半年的今天径靡幸,老瑞虎被重新包装升级凯,命名为瑞虎3再次进入市陈,与瑞虎5形成高低搭配粳淖,重新获得了新的竞争力脓卧孤。   外观到奢:   正如前面所说竞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业衬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作飘蒜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赖扣会。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镣午蹬,棱角更为突出锯、线条也显得更利索杜巨射。侧面增加了镀铬防擦条怜楷,而车尾的变化并不是很大熬舰统,集中在尾灯和一些线条的修饰上体,就造型而言瑞虎3更年轻了射毖。从车身数据来看缸夸材,瑞虎3相比对手并不占优优势恰,但是得益于外观的设计寇非,视觉感受瑞虎3要稍显大一些貌穗。" "  在经历了数年市场洗礼过后撤鸿,瑞虎车型迎来了新一次换装坷,代号命名也列入到了家族统一的序列中僧,对于车型的区分更加简明图锌好。除此之外前狈啥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脐,以及更为充裕的乘坐空间诲,以提升自身的竞争力潘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型居珊肥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用夏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炬洞侗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向槐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车品慑十。   此次改款主要集中于外观方面娩梨,通过新老款前脸的比较高需,我们共计找出了8处变化才替贯,分别为幕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组臀宠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺浼涠 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大九抽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表新斡玻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熄,但在车身尺寸上有所调整酥汗,其中长度方面增加了30mm嵌救,宽度与高度减心ト雀,而轴距维持不变肩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讹舱荤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35玖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雇。   车身轮廓并没有大费周章的变化纶改,更多的是在细节上体现新意落蓝晾。侧车身防擦条进行下移褪敞淬,并在前后车门中增加了镀铬饰条啸午贸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中师,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滦,更趋于向装饰性靠拢蔫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蒙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性途徒功。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗牧,若要找出所有差异挂评,还需要费上一些功夫少吮,在对比过后变化上依然可以达到8处沥诧。依次为镁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更渤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滦琳妊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谋蹿,空调按键的布局更加紧密挪典河,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抵尽孤。此外丛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升备妊弛。   按照配置的不同唇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机公喝,大尺寸液晶屏包含导航氦瑟婚、多媒体库杯、蓝牙以及系统设定等功能痕涪,而在操作上也十分直观舵摊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尸餐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度岁镭喘、风量恋茨撇、风向等信息谱怂灰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伞猛奢,同时旋钮的阻尼与定位适中趟,手感较好钢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桂儡。   方向盘两侧位置集成了音响耍鹅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胺拷送,中心区域使用了品牌全新标识领篇艇,并在造型上稍有改变敖溃疾。仪表盘则没有任何变化耸日还,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值愧娟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彤捕葱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苍,但调节方式为手动伍,前排座椅具备加热功能识癸,按键位于点火开关周边区域叹教啦,位置的选择上不够人性化级驳,副驾乘客很难进行单独操作拭隧。   在前文的数据表格当中啊迁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堆劲举,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高具漠伦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杭匠,头部距离车顶约有4指空间停僵,直接移至后排乘坐省,头部空间同样保持在4指龚,腿部则为2指余量磊褂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倾,首先需拉动靠背边缘的拉手徘猩恃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒旧堂,要想恢复到之前的乘坐模式蚕湃,还需先拉动开关勺锨文,同时扶 起靠背纷仓,在操作方式上显得不够便利瞧叙慧。后排座椅支持4/6拆分放倒啸惊讹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坚弄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响外娠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3漠铃岛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泡凸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诲,含有DVVT技术恰达,相比早前奇瑞的1.6L引擎拈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善禄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翟慕邦,在CVT变速箱的帮助下浓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潮。即使在起步之初深踩油门碘界耿,加速过程也会显得有些慵懒猾,只待转速攀升至2000rpm后乒,动力性才有好转涣毯标,此时油门的响应能力有了子显著提高加,虽然整个过程称不上动力充沛外欠,但对于城市使用来说算是够了冒罢没。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上湾,涵盖了手动疗铺淀、雪地和低速3种模式豢蚀闪,在手动模式下可以模拟7个挡位巴魂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒲兄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腹咳,在模拟挡位的帮助下鸽放痘,转速会与油门的深浅更成正比教赫,升档与降挡的操作也会更加从容靶澈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溅肯戚。   在紧凑级SUV的行列中匙绩吓,瑞虎3的车重算是较轻的一员防河瘁,这为引擎减小了不少负担散逃。助力转向系统的力度适当踩稳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力栋祟澳。转向的精准性使我出乎意料硼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拼嘎尉,悬挂整体表现十分扎实窖溶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入欺,令试驾者信心倍增荤垦。   如同瑞虎3的定位那样苗蜜同,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外局谅,它并不具备越野的能力涪,然而精确的城市定位硼竭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适土缎恰,诚然群,它在这两点上做的很不错梅谰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你继楷肩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搪,瑞虎3也许是最合适的选择对象偏吵。 责任编辑祭暗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年家沦,一晃6年时间过去了泉借,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化木夹喘,但是我们仍然和它有过很多次的接触嗣,并且每一次都是充满乐趣的体验粳。今天我们又把它请到了这里彩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外独,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戊窟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凛粹拐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谜扮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稠梨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毯醇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税殴亩零,自然整车价格也就能便宜不少竟蹿趟,降低了它的入门门槛卑潞扳。而以我们消费者的角度来看奢凡史,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瑞,这也是我们今天把它请到这里的目的蜂,测试项目很简单破辩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稠咀舌。   ●日常驾驶动力表现措较:低速扭矩充足委,高速动力吃紧孪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拐碳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过料缕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性河龚辨,但机械结构还是更适合在野地里行走匹旦坤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此光,外形设计铅赖、车身尺寸淀诗、参数配置全都没变切缺,只是换了一台发动机挤瞪控,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纠踌,双手需要时刻度掌握住方向盘颗底,总之开着它你不会觉得太轻松屋哄歉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了穗,大家也都心知肚明闲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奶冬试。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赣集孟,参数虽然降低了铺祈兢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娃汗沥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的试腻,并且只要车速不超过60km/h残酣娜,提速还算是挺从容獭,也有一些推背感拴绥钞,感觉并不比3.6L车型差多少秸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了了蘑,脚下的油门响应明显迟缓了不少牡围,如果你心急的话父箩贿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盯损谱,否则踏踏实实的在路上巡航手。   ●油耗测试五去蹈:正常表现断扮,不惊不喜氦。   发动机排量小了空,除了动力影响之外判缎,油耗也是一个值得关注的指标胶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戌秦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辖,拥堵路况大概在30%左右橙肥舌,畅通路况大概在40%左右浩,另外30%为综合市区路况涣促,全程平均时速为31km/h避逼杯,最终计算出平均油耗为12升/百公里菲,算是正常水平地淳绍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绊骨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奥脊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廊徽范,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力特山评,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何午。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孟什程,很高晾,或许我接触的都是高配车型沮雇粮,包括纳智捷大7送檄活、CEO等车型溺弓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助距迪爬。今天耿茶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嗓苯驴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量别童,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧际。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瞬割?下面霜附划,我们就来看看详细的体验报告婆。 可以看到但撵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撕篡廖,这在于其他车型包括纳智捷大7罕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歼梅。这次试驾的优6 SUV也不例外贾雀粒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茧堂慌,为了突出这款跨界SUV车型的定位秆枪尼,外观设计上更年轻有活力草胖,对于年轻人应该有很大的吸引力诞会戒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表萎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台授锰渐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糯,轴距为2720mm舱,可以看出这是一款跨界风格的SUV侗铅凳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品江涵,最大的优势是轴距要长出20-100mm屋心事,具备不错的乘坐空间坷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骄釜鸡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绿理,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疲,尺寸都是215/55 R17吕彭擎。可以看出在轮胎的型号上枯委,国内销售的车型都有一定的缩水艰颓,当然为了控制成本平,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现即疼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肖受厂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阔门哨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美雷散,两侧的LED刹车灯十分扎眼贫,不过从布局上看稍稍有些凌乱攀。" "李老板的慷慨饭套汕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敲崩粮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尝。下面回到主题息瘁,从之前收集的网友问题看瀑,大家最关心的有两件事儿口隶,一个是特斯拉的性能琉,另一个是特斯拉电池的续航能力猾咯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挖。简单剧透一下尼女比,性能方面特斯拉相当给力缕木革,续航能力方面我个人觉得还是不太行顷被。 注乃贸笆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型廊界窃,文章中提及的“特斯拉”悲布、“Model S”等名称均为本次测试的车型合。 数据解读僧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伙阑梦,所以今天我们就先从数据说起净。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奉,而我们的实测数据为4.7s帛仑诚,比官方公布的成绩略慢胚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隆山女。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斯扁。由于采用电动机驱动渐叉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车级箩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戎,直到完成整个加速镜勺。电子系统和动力系统的完美配合胁底,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妻奇据,这是大多数的同级别车型都很难做到的娘。 0-400m加速尾速享耗皇:170.124km/h 加速时间羞荣驹:13.63s 由于采用了9.73拘勺:1的固定齿比变速箱糙舅狗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藕,在加速曲线图中稳容按,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线定捂,车速和电机转速完全是等比例上升济全吹。这里说句题外话舰惰,官方公布的电机极限转速为16500rpm贝凤,最高车速为209km/h乃缸,通过以上三个数字陀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冕切唱,有闲工夫的朋友可以试着算一算娩髓迹。 0-180km/h加速廖设恋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姆眷,峰值甚至达到0.7G弄瘫莎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱圈髓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坡钩勉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辰,当车速超过150km/h后韶,车辆的加速度下滑比较明显沙潍撮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现曙,工作人员解释说为了保护电池郸层搓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撑。再多说一句抒尉,这个速度日常用肯定够了古疯棘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h槐惦,但如果是赛道挽熄舵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道详涎卜,有大直道的长赛道渤市,它应该会比较吃亏溪聘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吉,常会被贴上大排量佃、暴力机器旱叛课、拉风外形和肌肉车等标签背。这些词虽然简单毒稗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征罐摆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型勤化离。近日寇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鳖触某,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称清际筷:科尔维特C7)溉皋,肌肉感十足的外形搓竭高,手动拆卸的硬顶筋澎嗣,再加上6.2升自然吸气发动机等伙,都是它的大卖点喘缉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评艰拭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时关屯诽,外形变得更具攻击性啼妥瞪。不同于以往车型讽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗记,只有头顶裸露在外朝,非常特别婪铅。重新设计的6.2升自然吸气发动机喘间,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余才膏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机补拾署,最大功率640马力渤赦,峰值扭矩814N·m)旅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颧缮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兰揪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为币:5.3万美元)沏勒,几乎没有性价比可言从观骇,但相信越是稀有的东西揩叫美,越有人喜欢垮井。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆论盼沁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篡矗:400-023-5599 地址诫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杏雇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脯锌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扛腻韭。而这款车本网也进行过多次报道与评测逆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苏噶,比如——空间与电磁安全性公溜奶。   有朋友担心袄唱,混动车型的使用空间会不会很小翱渡弧,电池电动机发电机都需要摆放位置擅殿,还有散热系统护讹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嫉统。   作为一个“热心肠”侯咎,笔者决定帮一位同事搬家堆鲜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奠怠父。我们的任务是将一个中型分体式水族箱厘宛、两个大型行李箱跺美、三个双肩背包昂,两个电脑包干,一个猫窝车额道、一个全新的大睡枕搬走蔫路幕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拎。好吧兔潜辨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大店,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钱,从图上我们看出乏,在放入体积规整的水族箱水缸后频离,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间划亭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包崇伺堂,并留有一定的间隙量比辖官。   而后排在放入水族箱地柜后摄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睹豁刹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哄磺睛。得益于巨大的后排腿部空间钦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汉。而后泡抢痹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闷爽半。当然刀脸,前排的空位是为乘客准备的谰黑。(为维护试驾车整洁癸貉庐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郊。)   我是一个希望低调的企业主不陌任,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的衰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梳,后排音响控制姑,前排座椅调节按键捎泻帛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淑橙、空间陡讳匹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杭父拍,大电流产生的磁场对人的健康有影响地事。英国专家认为是:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猾箔借,高于该值尝慌,儿童将面临患病风险毋淳绞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舷扛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂牌婕希害咕饺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害令。   简单来说唉揉湾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统傲嘘,如手机兑,对讲机侮乾、信号发射塔等驶,而低频电磁辐射离我们的生活更近递珐溯,家用电器涵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可栖晨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慈,前排座位旅唬另,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量镰勾鸽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品空,不具有权威法律依据常径财,但既然是国家允许销售的测量器材番祈啃,其测量结果绝对拥有参考价值谱盖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评百娟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盲百。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肩叼绩,首先是油耗鲜挂,我们在遵守法律规定的情况下嗡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车簧蝗忻,而结果显示脖哆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拱丛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夸涛卡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”犯癌。   混动车型比普通汽油车重课,驾驶感受会很糟吗?   确实黔谓到,混动车型由于需要布局电池辑不骄、电动机闭奸、发电机戒全工、散热系统及控制系统毫,整车质量肯定会增加沙袭雌,但通过驾驶隧蠕墟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涝桔澳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动琅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颠煤埂,使用感受更接近与现代的美系车型吗揭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颇翻别,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肌琴貌,而在高速公路上碳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了频,取而代之的是风声与路噪声姜腾。而操控部分剐鲁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了级善,你永远不会感觉到生硬的颠簸睫菲瞪,一切都是柔和与优雅抠欺,当然蕊慕柑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桂登。   最后羚却胁,我们通过以上测试平,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铜捻、油耗及空间实用性上都出色表现妇伙,而为此你仅需多付出几万元的代价未仇,加上经销商的优惠纤,凯美瑞尊瑞物有所值灭趟,而你现在需要做的美,就是去店里亲自去试一试党本辨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接懈雹。 图/文抵祥:丁艺   丰田汽车日前宣布箍段哩,截止2013年底乒来蛊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苏昧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录接。诞生16年来处江界,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勿短泊、备受600余万车主的信赖和认可桔负扩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剐竞搏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饥。 责任编辑恫爆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后权搽废,MINI凭借其漂亮个性的外观抹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心认迫。2014年北京车展上唤绞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙邢小(点击进入上市文章)椿休,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沟教,同时在配置方面也有一定得提升梨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捎天赫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市崎淌,售价区间为20.18-23.68万杯。虽然只有4款车型可以选择炬邵喀,但从大家的关注度上看绵纬,很多人对这款车给予了很高的期望徒洁。今天篮瞄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宪,两款车虽然在级别上不同溅,但是在价格上却是非常相近建,CR-V的售价区间为19.38-26.28万董。下面切梁,我们就来对这两款车型做一个对比蛾蘑街,看看自主和合资品牌的差距到底大不大即棉媒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话材抱渺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冀湿涟。当然抛挎拦,作为一个自主品牌刚钵,想要和这些合资车型抗争裂鹿,就需要在配置上有一些诱人之处蓄诗麻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娩,从车型尺寸上看报肃坷,H8明显要大于东风本田CR-V睦,但是价格却几乎接近铆分。如果您的自主品牌不感冒的话咸,那就不用在纠结了驹。但是惕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话士境碧,那么H8的确算是不错的选择炮狡粱,至少从轴距上就已经很让人动心了龋吃。   =============分页符=============   原标题损触嗓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下故,哈弗H8还是小胜加互乔,其中H8还带有液晶中控屏歼凹拐,而CR-V并没有配备中控屏胺雷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霜。这些东西的确也是非常吸引人的陆脯诵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的湘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验套毁,平且还配有ECO节能模式喀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的偶蛊算。H8还配有坡道控制系统梳,但是CR-V并没有配备这个功能甸厂。另外仑,H8还配有三种运动模式松,一定程度上提供了多路况的脱困能力弟旁浮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镭,当然H8属于刚刚上市的车型试共,并没有试驾车让我们来进行测试称回,以后有实车的话涉,我们会进行相关测试叔睫部。   结语隋浦膏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章句,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鲸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升督莲,某些情况下还要超过很多合资车型躬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下床体。 责任编辑诧讳疚:赵春晓" "从1985年开始伦巳苍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邦,1991年出现在5系车型上脐,1999年开始陆续出现在X系列车型上琳啡。直到现在巧孩朝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刮浅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咎撤,提升着宝马车型的操控性和运动性效吠湾。让牵引力发挥的更加自如沏偷箱,下面畔及考,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现千无纯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱干缝脚。在车载计算机的控制下息读捣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整儒补萍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配莆沛,而且动力分配比例范围达0-100%钱焚涂,赋予车辆独特的动态表现溉鞭豪。 与传统齿轮机构相比离,xDrive动力传输响应速度更快垂亲瞪,分配比率更灵活临沛袭,通常侩磁巳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玩,保持车辆转向精准灵活新笔捻,初隙秦、中段加速更为直接的经典后驱特性悍镐交。而在弯道放吃庙、湿滑路面衬焦、或紧急变线等极限状态下醋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鼻,增强了车辆的稳定性和循迹能力哎派。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统紊膳,在附着力降低的情况下峰,更加考验着前后轴所分配到的动力梗。通过一体式底盘管理系统的侦测讳旱附,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配秀笆喊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卵,最大化的改善转向不足和转向过度坛黔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上犯百等,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桔。宝马4系在绕桩和紧急变线中泻磁颈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准褂,更灵活标。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域率填,公路性轮胎打滑严重菇怂滔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哄,还是能够胜任一般越野路面豪履。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镰金酶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)懦律,宝马X1一直以其运动性示人笑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表霜。但是不同于一般运动车型不擅长越野苦口,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能麻绕,能够让车主在假期到户外撒撒欢叹脆娘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗间?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比限社,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时然矛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酿。   在消费者最关注的价格上勉,我们分别来看两辆车谓抵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棘俺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元健评。从售价上我们不难看出慨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3踏俏莽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3停乏申,价格区间跨度较大拐。   外观尺寸对比紊穷题:   首先席交,从外观上来说持凶,宝马X1极具动感好凌。其标志性的双肾格栅已经不必多说睛辜,远远的就可以知道这是一辆宝马瓶吓。而那富有动感的线条坑暴侮,将其外观勾勒赁文拓,即使是静止在那里醛烧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柯习。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碧婪,感觉比例似乎不那么对称拌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寺,而且作为一款国际范儿的车发态黄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宏就持。虽然宝马X1有修长的车头囊海碎,但是驾驶时却并不遮挡视线骡仍锰,仍旧能够清晰的观察前方路况岁。   相比之下獭,奥迪Q3的外观略显沉闷苫茂对,同样的家族式前脸显得十分稳重牧呛。虽然不像宝马X1一样运动凛膊啃,也符合其SUV的定位彤鬼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锌,这也让奥迪Q3的样子更加传统媚辖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炬亨铂,但是内部空间却优于奥迪Q3摧蓖霉,相比来说揽瞎,宝马X1具有更大的头部空间嗅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓷陡:4477mm 长晃柬:4385mm 宽涕揉:1798mm 宽地:1831mm 高处:1577mm 高焊哦:1608mm 轴距愧存淀:2760mm 轴距沏睬肋:2603mm 最小离地间隙耪:194mm 最小离地间隙狮南几:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辖,宝马X1具有灵活的操控性兼晌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孺,作为一款 SAV骗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娟竿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秋。   实际驾驶中师糕缮,宝马X1的路感清晰婆瘫锋,虽然车身不懈住,但是宝马X1却有较小的转弯半径咐趣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头砂畔抢,带来更多的便捷奈番。行驶中峦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邦亢蓝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓷沽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蚊环、高精度直喷与电子气门三大核心技术俱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果笛搞懒,在动力输出上达到高低搭配的形式煞。而宝马X1带有的ECO PRO模式戮草会,可以帮助我们进一步节约油耗耐,让油耗能大约降低20%扣弄。 两车基本配置参数对比草婆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沏阑硕:通风盘/后两:通风盘式 前豁蹿:通风盘/后帕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赔努啤,我们不仅仅需要看其运动性能茶,还需要检查其越野性能火堕风。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唱次,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甜蔷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辰舒期,为了能更好地分配轴荷丁窍攀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端儡、后桥差速器前面坪。正常驾驶环境下筐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碑诡,当检测到前轮附着力减弱时靖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮橇墩,帮助车辆脱困酿毁。   通过以前的测试璃舶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肺戳房,对于应付难度不大的非铺装路面来说良心懂,这套四驱完全可以应付幸牧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能览你,加之悬挂行程过短翱头秋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涛娄,偏向于公路驾驶乌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统备,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴视。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中人廉讼,动力的分配为40:60狄恳,在实际日常驾驶中泼沉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逛测嘘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能亥,在车辆出现转向过度时徊,车辆会将更多动力传递到前轴尺乘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性僻坟,帮助车辆脱离失控的状态乓料。在弯中逐渐加速的过程中棉,由于车身的重心靠后绵刚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兄斥绩,在这种情况下显,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毋,减小前轮的负担痰,使车辆获得更好的指向性底。   无论是雨天琼融污,还是弯曲的山路泌狡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对司徒袄。而且在大角度爬坡及碎石路段丝奥半,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力破算城。尤其是爬坡时拇,动力能够智能输送至前轴囱,让车辆轻松前行岁鹤离。而在平时敲,动力又会自动分配于偏后驱融尸,让运动性得到进一步的体现课令。此时的感觉是类似后驱车俗块擒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屁烧,让车辆行驶更平稳黔。   相比而言颈抨告,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野示。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高判饱型,具有良好的越野视野凸劲,但是宝马X1的离地间隙更大安,通过性更好韦酵鞠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少措继渡,尤其是其具有更多头部空间逼合桔,如果越野时怒恢,可以适当调高座椅坐姿赋漓。   =============分页符=============   原标题岔烈牡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰县竟堑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩田,所有的按钮也都在触手可及的位置官迟蛔,十分便于驾驶者操作蔽狭校。而且两款车型都选择了年轻魏、时尚离、富有现代感的内饰设计丧簧。   两款车的配置邓酶,无论是奥迪Q3川,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玩寞。尤其是宝马X1的iDrive琅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用葡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮其贤博,宝马X1更加简洁忌第,而且操作一样方便瓢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辟尾。即使是刚接触宝马车型的用户珐,也能在第一时间熟练操作径咀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灯岔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性看。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缉迁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供健读换。例如像最低配的宝马X1秃茸,虽然价格极低溜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锑船距。Q3低配也是一样匣免哼,配置较低寡。不过如果您不在意像导航速、座椅加热等配置拭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贝泌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后广郝薪,我们进入车内来看看内部配置以及空间额魔前。二者究竟谁能更胜一筹侠蓄?首先来看两车的安全配置同。在气囊方面凹珊孪,奥迪则更胜一筹赂,在两车装配有同等位置气囊的前提下舱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊管。轮胎方面则是宝马X1取得优胜萍,它全系标配有防爆轮胎信叛,即使发生爆胎髓雷,也可以继续行驶疥鲍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫉。此外防爆胎也节省了备胎空间逝郴苯,让后备箱有更多的储物空间触。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间接秒。从车身尺寸上来看科饺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势前盲蔫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皇热睛。然而车内乘坐空间方面浩嵌五,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3居罐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陶逃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柑祟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顺测暗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面理翻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养人吵。但由于国内油品的质量不佳坑搁碉,为了更好地保护车辆发动机匹舰号,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沪厢哀。而其他配件的保养周期上渐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养川锹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卡粕继:   861元   xDrive20i吻槐:   1036元   其余车型貌:   965元   sDrive18i椭咖:   861元   xDrive20i木采:   1036元   其余车型寿碉贩:   965元   sDrive18i少攻垮:   1609元   xDrive20i乃嗽:   1784元   其余车型呜弛兴:   1713元   sDrive18i胃嫁胁:   1386元   xDrive20i拜:   1561元   其余车型浆戊摧:   1490元   sDrive18i掸换彼:   1591元   xDrive20i拼陷:   1766元   其余车型们窘笆:   1695元   sDrive18i娠帆:   1609元   xDrive20i喷谓:   1784元   其余车型腊耻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潘:●槽拜:需要更换 ○艰喇鸵:常规检查马努臂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中魄角,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯农、空气滤芯和火花塞棋。花费支出大概是2691元屁檀拧。4万公里时还需要更换汽油滤芯膘坤列,支出大概是1382元识。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓟软彭,保养中也没有出现更多的费用支出册芹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用馆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汤断:●据搔落:需要更换 ○鞍存筛:常规检查襄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出馆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加措冕,能够更好的照顾到爱车的每个细节搽拖。   总结辨浚凸: 总体而言獭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动举化糕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挛戊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足甸黑馁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少貌糠碱,整体内部空间与奥迪几乎相同府。而在使用保养方面龟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桃想。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淋,但是其配置也相应有所减少脊房良。作为高配车型签,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择许怖。 责任编辑煽棋赔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疲奇。它足够漂亮了黄隧稿,漂亮的让人感到迷茫酪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棠秋,由于在国外奉,我不得不比以往更谨慎的驾驶米,没有做任何炫耀的动作峰蟹廖,但依旧接受了不少注目礼嘶蕉测。   最记忆犹新的一次是我从超市出来砍屑览,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瘟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内藐晒馈,只好出此下策瓣:按住倚幔控器缚椭浦,“砰”后备厢盖弹开了患,老头愣了一下溉考钠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢轨穆吓,并给了老头一个友好的微笑疯,关门走人了洛竟噬。这时我才知道股挝呈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鞘浅绊,它的曲线诱人奥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豁互守,但令人心动的地方是从B柱开始的驼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涛鞋寥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鹤皋。也难怪次岁路,差点忘了泵徘李,我们这台车选装了AMG套件皑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姓揪枯,没套件的车感觉就差了很多秒。   即便如此蹈,它的妆容仍是存有争议的骆暇抗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钙穆鸥。左派以我为代表(全部未婚)宫霜,认为它的骚气指数接近满格示,尤其增加AMG套件以后女李捆,能骗不少小姑娘捌。右派以结婚生子的同事为主躲告扳,他们认为车身不够修长馆么,不够秀美皑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情澳滔淖,但又内藏了些许的凶狠台。   不过我们两派的意见同样有交集鹅鸡,那就是从侧后看去革,它的美感更胜沟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娇本,远远的从背面欣赏它惕,真是太美了惶虽。   =============分页符=============   原标题暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勒纤飞,它采用传统的氙气大灯冒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统埠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泞某。另外么,与前包围上的空气导流口不同的是抚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饯,不得不说其达成的效果是相当不错的娩尽库。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丢伯煌,但日常使用中也是在令我提心吊胆诗相妥,还记得开头那个故事吧杆,告别老头后我驶出了停车潮恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炯唤,压过了一个并不大的小坑洼朗戒避,胎壁被硌破了玩,轮胎在5分钟内全部撒气宛潜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用穿泻,这个下马威让我措手不及秃且。   =============分页符=============   原标题熔钒沸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门些,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中括巍喝。坦白的说疾壳,这套座椅看起来特别有型袖捞定,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求境,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凛。   眼前中控台的造型理,甚至细节都与奔驰A级相同该敌芜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阔讲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样典杠,总让人忍不住多瞟上几眼弧掸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹擂,触感细腻拜。   =============分页符=============   原标题截借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疗,各项按键的操作都很顺手笺,但我多希望能提供翻毛材质菲石侧。另外和伍锻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手径,回馈力很刑铡,而新款车型早已没有了这个感觉孔颓,让更多人都更容易适应那。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格动词囤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利顶当,特别方便蔷戌免,当然了窝酞踞,这并不是CLA级的专利绰赣锑,A级也同样如此蓄苟。总之对此我们是持肯定态度的匈讣荒,“怀挡”显得复古颅捆、特立独行旦谈吻,而且省空间徒俱,利大于弊帆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同圈骆惩,不同的是它很强调对网络的依托恐眉,这几天在欧洲开了不少车董赔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联善戏虹。几乎所有新款车型都支持与手机互联舌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能煽挎朵,还可通过手机网络访问互联网峭镜、下载官方APP程序和导航革背辈,这是国内车载系统所没能赶上的闻。   =============分页符=============   原标题赤画袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说私蒙,空间实际上是够用的顿,毕竟多数时间都是前排利用率高扭拾镰。我同事身高179cm松圭,在前排头部有一拳的空间姜,在后排就显得局促了诲陀航,后排乘客反应压抑感比较强澄巴户。   不过我坚信颧,对于CLA的车主来说空间是够用的济,因为后排不会经常有乘客旗蚕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用偏。   =============分页符=============   原标题贤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖检,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞬辣,配7挡双离合变速箱嘉,带有换挡拨片长邯。拧动钥匙等姥,发动机被唤醒贩捍,车内怠速状态下的静谧性相当不错谐皑,我们出发了叙酸氦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娶,不过CLA非常容易上手备救删,舒适模式+D挡表现得有礼有节牧,整个驾驶感觉极其轻快滴惮,这是一辆易于驾驶的车虫,不论男性和女性都会觉得很轻松殿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捐捶五,转速时常被控制在2000rpm以下金孔讹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缉篙踩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宽,而且在低速中它的换挡依旧平顺喜,并没有出现那种令人不悦的闯动脑芬策。   切换到运动模式俏,变速箱首先变得更为积极赌,整台车的性子也开始急躁起来识,随时准备着接受挑逗激墓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扯。油门的响应也更为灵敏般禾,初段就能得到不错的效果眉仇,只不过排气声浪并不那么有气势多仍。   至于转向歉狈嚷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娶炒坝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牵洗,那样的线性和柔顺帛辜,简而言之非常舒服必。   CLA的转向感觉则不然驹溅辛,它少了些紧致的细腻感卑,多了些轻巧受悄。这套电动助力低速中没什么特点强顷,属于偏轻那类的胃构,或许女性朋友会喜欢杰喜硼。高速下转向逐渐变沉豪椿句,更易于驾驶低,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上壕冗饺,比我想象的要好不少赐。   不要被AMG套件所蒙蔽龄,悬架的设定并没有那么生硬酷扩让,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求便,整个感觉还是挺舒服的硕撇瓤,回弹的特别利索苇五,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态通,起码我在前排开车是这样一个感觉狮,只是后排的乘客有时会说篓怂腥:颠!哎江景,管不了那么多了抵瞬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人玖筛,驾驶感觉对于这台车来说重要贾。   =============分页符=============   原标题荤苍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注荚郡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垫饺乾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护然砰,无法进行有效的弹射茹衔。起步时有将近一秒的延迟栏通,之后发动机全面发力婪释,此时轮胎打滑非常严重筹汹随,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搭艰刺,导致抓地力不足等协。怎么形容这个状态呢桓痛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速郡步弯,四肢虽然在飞快的挠地敦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遣颂晨,各位想象下级冬步。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茄对齿,双离合变速箱准确的完成两次升挡染轰农,换挡速度很快革顽,最终用三挡达到100公里/小时的速度兼强探,时间为7秒整处售绊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新豢匣袖,因为看到严重的打滑时我特别无助摄巾陵,尝试了降低转速起步拐衫拨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溪谢匈,而且车身的支撑有效憨,车内没有特别明显的前倾感觉慌鸽怖。从刹车曲线来看蹦妻,自始至终加速度都在-1g左右贤虏,最终成绩为38.46米堤讥,符合奔驰一贯的作风量巫匆。当然突,待拿到国内的测试车后挽采肝,我们还会进行测试袭,看看原厂的轮胎表现如何痞送。   总结肃剐:   从国外的销售情况来看堡捷,CLA是相当受欢迎的胳弊催,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料死虑,CLA在美国同样有着相当不错的市惩奘谷埂,2013年后四个月销售1.2万辆嘲坞然,势头相当迅猛裳圣,可见其受欢迎程度吻。   进入国内后我想它会得到同样的关注孩哼醒,随着细分市场的成熟崩焚妮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车萍努款。奔驰CLA级乃姓锚,主打运动赋牌去、年轻钉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎防凭抛,尤其选装AMG套件以后效果更甚胎乏,相比奔驰A级法粹,它的吸引力显然更大闪据。相比竞争品牌辱坷秘,这次奔驰走在了前面闭丛尝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品竿。配置方面国外大多都是选装矢,比如天窗姓、轮圈样式等等枷掠促,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谋。   不可否认会慈踌,它是如此的招人喜欢浩络掏,尤其招那些打扮时尚死、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑使噶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桨富概,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓜申玫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烈唬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃访。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锤帝葛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挂,通过细节部分运动元素的添加怜葱揽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妥推建。其外观运动套件包括进气装饰衰闷暖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等跑。   总体来看探,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子徐迹弄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面话希。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置傻诚皮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备姑葱,白色车身加上黑色的玻璃车顶潦合袱,看起来很有档次感痊。不过略有遗憾的是渭,它的全景天窗不能打开凉,有同行戏称奈钨倍,这是专门为了看星星而设计的脊。   内饰简洁自然   与外观相同倪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围埔侍。全黑的内饰短、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现窜冒铂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寸辜。   配色方面梳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琴洛,但通过座椅的白色缝线处葡摊、钢琴烤漆面板白边框的搭配兜遁,使得内饰整齐又不显得沉闷瞄覆撅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了啪。人机交互系统方面霸丧,V6菱仕Turbo车型并不占优势掀握且。   动力不错台爸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睫景垛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牛聘慕。这款车的低速扭矩较大穆湾春,因此起步时非常容易任触。起步后怜,借助轻盈的车身迁乔,汽车随后的加速较为顺畅颓苦屋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实崎论,这直接导致这款车的操控也是相对不错工,在较为宽阔的路面上串弹琼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孔,感觉很有信心窟警。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校淬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的下隋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梳,非常方便驾驶者进出亩博,但打火时汇际,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鲁。 责任编辑权:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褪创,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藏旗。之后的继任者是睿翼屯氨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绦梳丹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叹川花,并更名为马自达6阿特兹览悸该,而它是否能达到前辈的高度价,让我们由内而外的体会一下坍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肥,配合这两侧行车灯邦,看起来霸气十足漠桐,隐隐的透着一股子狠劲郝。图中这款车是2.0L的标准版汀请揽,则采用了较为普通的卤素光源梢派,科技感差了一点临绢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饺垫订,犀利感十足赔冬毒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氢姑郊,它不同于以往的两代马自达6劝继,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惰川,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挪首。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晌围,轴距为2830mm奴,与进口版本相同宏。相比同级别其它几款日系车型场喜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓤梗请。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梆疚,像是一滴在高速行进中的水滴回陷氨,充满了流动感氏。从后边仔细观察阿特兹的背部赐,不难看出它还带着一点掀背的意思坎署。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯解,配合着双边单出的排气筒阜勘,更使整车的运动感一直延续到了尾部痛腥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈藏顶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荤庞刻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上技刃飘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呕慕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩投腿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茶侥,其它区域大多为硬塑料皋确。由于没有太多的装饰件电兰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价保沛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凌盾,它采用的是一块电阻屏里结,触控灵敏度还算令人满意团,界面的科技感以及显示效果都很一般撩,总体感觉更像是四妻贝、五年前的产品趟,唯一的优点就是操作无任何难度沦台崔,一看就会淬骸送。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡累苔譬,所以导航功能暂不能使用杯。   进入车内悸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了峡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哩函,握感也很不错滑,由左至右打满需要2.5圈禄,比大多数车型略小摊篱鞠。此外含,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片户查,操作便利性良好虾唤,而且兼顾了驾驶乐趣良剐俊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色脊稼,但却一点不掉价浪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感上诗及,其次它的表盘内圈采用了网格设计位静怪,多少有一些竞速的味道世,再加上白色的指针以及简洁槐、明快的字体溯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望篙倍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惠弟疲、平均时速确挨松、续航里程之外瓦督,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP席须陷。i-stop是马自达研发的自动启停技术跨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火僳垒。   除了i-stop畦坞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驶骸臼。之前在新能源车型上比较常见首妹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雷隋卿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钒,它是以电容取代传统的电池或电瓶捶,从而为车内的用电设备供电背篱,而非用于推动车辆前进厂。   空调面板的样式不错糖忿酷,旋钮和显示屏都显得比较有质感皖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搅扩咕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嘉毖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄吣担好挟。前后排座椅均采用了真皮包裹惋房脆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佩。   虽然阿特兹有着不错的轴距静,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恋乓吝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间梅录鹅。令人满意的是后排的腿部空间裸,坐正以后不影响翘二郎腿穗拒谦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定勃任上,不仅地板平整薪段,而且行李箱有着不错的纵深孔嫌摹,轻松放下高尔夫球包罗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挂密顽,以及更换轮胎所需的各种工具俄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冬、双可变气门正时吧上券、凹顶活塞+米勒循环禾抨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稳梯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菲稗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm党。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱到驴箍,并带有换挡拨片挠感价,只可惜这款变速箱不带有S挡姬,对于主打运动的车型来说个遗憾全肩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呻穗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩是,日常驾驶过程中甩吮,为节省燃油姜搁,变速箱会积极升挡漓,转速经常保持在1500rpm以下免娠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吹,因为这台变速箱的反应速度很快岭唾骇,能够很好领会驾驶者意图胸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乳竿腻。   阿特兹拥有良好的操控性嫌牛磁,这首先要归功于发动机线性的动力输出搔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏频,而中后段又能够拥有很好的动力表现彤定盟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻毒乡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处忙告,尽管反馈的路感一般聊氏,但指向足够精准嗓技,能够给人很强的信心骏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协清,它的前后悬架初段偏软寡奋,能够很好地吸收路面的颠簸盯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾老蘑垒。可喜的是悬架的后段韧性十足钡触,不会让人感觉力不从心莫咀掸。最重要的是吉脯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屯,车头指向灵活肠幻,车尾循迹性出色戳拉仆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刀佰南。   总结巨: 对于马自达这款即将发布的新车瞥睛停,我只能用赞不绝口来形容燃耿,外观和驾驶感受都可以称为上等腿寒麻。如果非要给这个车挑点毛病的话塘,就是在高手如林的中型车市场里乏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸藏萌杏。所以如果你是“外貌协会”的成员皋焕,或者追求极致的驾驶感的话辞,那么你可以期待一下这款新车骇且赋。 责任编辑共虏刻:赵春晓" "  KTM的X-BOW砰莫,直译过来是十字弓啡闯钠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脸其。实际上朴窜,这个模样怪异的小车渺,的确是火力十足靖,足到无论是在街道上还是赛道上午繁寂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娇粉。   先来说说KTM这个公司凸拨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辖斤驼,以生产越野车和跑车而闻名窝充,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吠邦,也许是工程师们精力太旺盛巧订你,亦或是身在奥地利这个地方去,总会有些天马行空的想法步,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啪,去生产一些别的什么机动设备淖。这几年伐搭,除了X-BOW莎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明背擂,而且都有一个共同点——惊人且极端来。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)措卡、puristic(纯粹)顿懂牛、radical(激进)恨缺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解彻冈。另外还要多说一句锯库,这家公司的口号是ready to race皋拔,时时刻刻都在准备一场竞技扑晒芍。   KTM的CEO曾经承认吹梅瓦,他们希望使用21世纪的技术督靶究,发扬柯林·查普曼的理念挖科捍,打造一台新世纪的超级跑车塑呕金。柯林·查普曼是谁撼?他是路特斯汽车的创始人闺驰雄,他说过最著名的一句话是碉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准须睹湃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卜,作为汽车工程师侍,他把全部精力都放在对性能焙、操控和轻量化的极致追求上跺掂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篮雹,但跟进尝试者寥寥岔凸胺。看看路特斯汽车凄凉的经历乖,这其中的原因并不难理解炒荡羌。我们很欣慰地看到颅泞马,在新世纪饰吵,KTM继承了这种理念瞧污函,并且做得更加激进镣成。   其实X-BOW的理念很简单马陪妥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车繁涧奠。碳纤维单壳体车身桐柯、全车碳纤维组件伶烘马、水平推杆减振器孩倾逃,这些都是方程式赛车的标准配置干闯。由于使用轻量化材料投炊疯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杯好黔。在高速行驶中冬撮苯,车辆的气动布局提供下压力呸悄,以此来提高抓地力和稳定性抄结,这也是方程式赛车的特点娜瞥首。和赛车唯一的区别辰,就是它有全套符合法规要求的灯光芯此,以及一张副驾驶座椅添卿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奔顽潍,经过强化和升级后鼻痛遍,动力达到300马力峰,和F3方程式赛车相当踩,六速手动变速箱也是简单而纯粹蒋达奴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话停娩,我们不妨来看看推重比畦嘉岭。X-BOWR大概是2.6千克/马力电,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写ā,也就是说发动机需要负担的重量更少鹿,动力表现自然更强冷。   在踏入X-BOW车内的一刻甜,恭喜你敢,在旁人眼里谱快蹬,你已经像是一个职业车手了悲九镭。首先一只脚跨进驾驶舱宋,站稳后调整重心蚂仿,再把另一只脚迈进来段蔽党,双手找到合适的支撑点拿,将身体重量转移到双臂寡,身子瞬时下沉邦,把自己放在座椅里苦萎距。来自RECARO的座椅是固定的虽拈,完全不能调整袱棉,靠背角度略微向后倾斜氛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耿梆富,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糜称猜。要完成这一系列动作褥,如果你是个长腿欧巴顽羌棉,可能会轻松点悔睦。同样和方程式赛车一样锤桔陋,X-BOW采用快拆方向盘蹄负,在一定程度上提高了进出车的方便性郝郊,不过我觉得这个功能最主要的目的嫡,还是为了让它更接近赛车咀。绑上四点式安全带淀,身体没有一丝活动空间锻,因为在碰撞的时候酿霞,你不能指望安全气囊救你一命俱趟,唯一的方法蹿澜甘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朵。   驾驶它趁,你不需要有汽联颁发的运动执照喜癌,甚至不需要经过特别的训练帅囤餐。只要你有合法的驾照梆,会熟练驾驶手动挡汽车频埔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咐。连离合器都很好掌控爽,甚至比驾驶EVO通、STI这种高性能运动房车还容易公。你唯独需要的盘逝,是练就一副有力的双臂九互氨,因为它完全没有转向助力赫,停在原地毕辣,方向几乎是打不动的县察。   由于场地的原因嫂规回,试驾过程不是很尽兴特擎徽,并不能体验到X-BOW的全部性能娠割赁。在狭小的环境中柑暖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势探,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伴赶潘。因为使用水平推杆减振器去,X-BOW的底盘可以尽可能的低泡华切,在转弯中几乎不会产生侧倾餐毋。多连杆悬架结构稳定围,可以减少轮胎不必要的运动和变化斗拭护,保证最佳的触地面积尝,用尽每一分抓地力嘎坍粉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叹,这一切所产生的副作用身,是你的身体要承受更高的横向重力汹。   在视线上鹅糯认,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谱妻,以及转向时轮胎的变化钒屡臣。利用这个优势必,你可以把车开得更加精准桥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙砂,这是任何房车都无法比拟的贯发染。不出个把小时钒捅矫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样相,高速掠过障碍物而毫发无损甭,那种险象环生的场面丧壕穗,我相信其它车做不到羚菠,这种乐趣和成就感琶饥落,只有X-BOW能给你幌。   看到这儿核里人,你可能觉得这台车并不难驯服泉,一切都很容易欺疾。没错坏,X-BOW没有设置很高的上手门槛蓝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单番,但是它还有进阶的玩法板,这就需要很高的技术和技巧了扁。首先晾氢收,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亮嘲,为了它的寿命协凯帕,好好训练跟趾动作吧履刚屠。漂移屏?也没问题鄙矩,在转弯时只要加大油门钾馈,车尾很容易就会滑动起来摔陆。之后能不能画出一道完美的弧线础疥梢,就要看控制的技巧了天叉。   除了以上这些拟仕,我还有一个建议到。置办一套合适的行头脐,至少也得有一个头盔和一副手套徘晨,这会使你看上去更像是职业车手霓即持。当然赏纫吐,作为一台可以合法上路的跑车某记禽,KTM也试着考虑过车主的感受棘烁彼,推出了一款GT车型腺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃号,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已害。无论哪种装扮逛徐介,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街富地,在气势上就足以压倒一切恃疆挠,而在性能上啼,它也是所向披靡讣戚鳞,精准笑改、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攫。虽然它可以以合法的身份上街茅皋其,然而对一台Ready to race的准赛车释剩,街道并不是唯一且最佳的选择串屎涝,它最终的目的地胳,是要奔向一条真正的赛道沤,在那里解开封影恿濉,去赢得一场真正的胜利骡。   说到价钱绦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胺忱,一点都不值冷灵肠。那么螺媳奠,如果说花135万廉链假,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苔示,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磺会册,最大化的驾驶乐趣艾,并且还可以在公路上行驶淬橡偏,这样是否物有所值柯悄?答案其实显而易见病,值挖,或者不值彪梧竭,取决于你是否真正热爱驾驶卿,热爱赛车运动挛。 责任编辑涣狗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卞,早已见怪不怪瞄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲜巍次。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陌表,广汽丰田出品的YARiS L致炫懒发通,就是一款加长版的小型两厢车犯内,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志墓。 知识普及扰深惹:为何不叫“ 雅力士”了淬心迷?   相信很多人都会有这样的疑问懈,从车尾的英文上来看仆芍实,YARiS的标识与上一代完全一致忻,但多出“L”字母埔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迷娃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靶捂颊。全新YARiS通过变革性的设计算、加大车内空间爆、降低指导价负,从而想抢夺A0级市场的份额佬傅股,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斯。不再使用“雅力士”的中文名称溯丝琴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凉醋。   外观屎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型破,如果拥有一副出色的外观设计澄萎,那销量肯定低不了囊。广汽丰田的全新YARiS L致炫徒尚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化聚炔肝,能让更多的人接受栓畅。   =============分页符=============   原标题瞧敌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的充肛会,所以在造型方面与海外车型有些差别熬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯店,“梯形大嘴”车头动感大气秽朽,配合超长的轴距奇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毁售。   =============分页符=============   原标题蓬揽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甸闪瞎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内彩匹,相信你会有两种感觉狡房,第一粹脖藕:中控台设计非常大气那,和丰田系列的SUV车型风格一致恍脱。第二藤昏枪:超大空间含俊欺,后排空间完全比拼一般的A级轿车香。   =============分页符=============   原标题毫煎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意为。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车褐缓,但是空间方面完全越级的感觉苗鼓,完全不比一般的A级车差魏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浮。   =============分页符=============   原标题上膘咳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾的地:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错顿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刨,中后段性能并不出色临。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桂,高速行驶油耗方面并不出色干县咎。   结 语   作为一款城市代步车型递评啤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谦娃得,外形方面就能征服不少年轻消费者讽长。此外扣溺司,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一你飞蝗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淌琴项,若果说美中不足的地方贯墟,那就是匹配的四速自动变速箱了席。(韩威) 责任编辑勒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒教僧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏残险?告诉你材,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓦播。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矾,基于2014道奇Dart车型伴,型号就叫做Dodge DartPro Stock灵适卞。大概意思是“超级街车”摊。虽然只是称作“Pro”季,但它的结构和普通街车已经截然不同箱泻,一点点相似也仅限于外观上体策赊。一个专门设计的底盘警扁,扣上一个类似“街车”的壳子第惺,除了好看以外甘讥肋,也是为了让车子的空气动力学特性更好美埔。除此以外废,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”察。   作为动力核心瓦毫眯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灭骂。与常规的“以街车为基础改造”不同臣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巫。据厂家介绍钾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时筋伙睡,而极速则可以达到480公里/小时完侵。   Mopar没有公布具体技术细节耸,但是在上个月蜜似雄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速还边寝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考僳攻亭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绩盒皋,它跑完402米还需要9.9秒刮苟感,而末端速度“仅有”235公里/小时谩。也就是如果两辆车进行一场比赛史,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毖,当然也无法在普通街道上行驶薪混。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞎崇蔫。 责任编辑壕骂:赵春晓" "  4月11日苫慷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戳泥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痘冬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元庆。   4月的京郊春风和煦炊讨,桃花盛开隙闭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意码慑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旧百绒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象极场,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涕蒜。   然而稍微有点遗憾的是碉面,由于相关环保政策泞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奇。   =============分页符=============   外观内饰帛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo八贺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外九戮,因为配置的原因碧盆患,柴油版在一些细节定媒尽,如前格栅扦屯菩、雾灯等处精简了镀铬装饰寺。   另外寐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎洛,规格为265/60 R18唯末,采用双五辐样式腺,与高配车型的20寸轮毂有所区分叉低。   外观上监妈担,大切诺基给人的感觉就是硬朗方绍矫、野性使、豪放话癸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奇薪,如果不是看到车尾的标识笔土第,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版济杜八。轮胎的使用与其它车型也是一样的疏。   =============分页符=============   内饰方面险奠处,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虎偷才,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同傻亮侵,但是做工方面表现的比较细腻韩。各个部位间的接缝十分均匀清怂酶,内饰表面的反光也抑制得不错记垢缉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沁羔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的儒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸡池涛。这台发动机由意大利VM公司制造孩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造轮,国际知名度较高曹裤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下去貉,最大输出功率为243马力(179千瓦)艘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伴泥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱需,采用电子挡杆设计解,事实上疚内筐,在菲—克集团下的很多高档产品上佰,都采用了这样的档杆设计臼贫。   大切诺基是个分量十足的大家伙瘁,体重高达2.4吨兰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时标把,都让人觉得动力输出稍弱聚霞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同城竞赶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚀童酪,这使得在实际驾驶过程中踩畔,柴油版大切提速很快虽穷,驾驶感受十分轻盈漏返。   另外晨,发动机的噪声抑制也做得不错互。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泛限揩,但却绝非印象当中附,柴油发动机那种高振动安绩陷、高噪声适滤,车内如“夜店”般的情况陈。   在打开ECO模式的情况下吹翁井,发动机的转速在1500rpm左右的时候休勤,变速箱就会做出反应菩风,升挡很积极罕慷间。当车辆行驶到70km/h的时候钙伪,变速箱便会将挡位升至最高挡挫跨,我们在城市中使用田歌沮,第8挡也是可以使用的眷弗,并非摆设吕。如果关闭ECO模式邦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赡葡操,动力输出得到了一定的释放芍荷,当然堂萌皇,噪音也会随之有所提升仙畦。   柴油大切的油门踏板很轻盈岔,发动机对踏板所发出的信号反应很快悲狄,但初段调校的有些过于灵敏了篇,尤其是起步时扳耗,轻踩油门挨擒吓,车身就会有向前窜动的感觉败弥朴,想要平稳的起步还是有些难度钡汰痉,如果初段能调的沉一点贬泛惜,感觉会更好厦,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹋啤屠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骨桂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伟氏撤,由于取消了空气悬架囤贯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屠,分别为自动恐、沙地钢铰、雪地烷纤保、泥地和岩石句贸垂,这些模式都是通过旋钮进行操作的吉彤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式敖许,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屏。   此次试驾抗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狗棺,其中的体验环节有沙地腿茨核、U型坑和炮弹坑三个环节金耸抵。在进入沙地之前慑,首先将车辆选择到沙地模式钦,此时车身稳定系统自动关闭缴就。由于没有空气悬架墙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了餐。   模式选择完毕之后仙,开始正式进入越野产地敞汀,在松软的沙地中卿,要保证车辆的行驶速度婚蓟。在沙地中行走佩,轮胎出现轻微打滑是很正常的全攀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑欣肪,造成更大的麻烦棠健。   在U型坑的环节蚂头漠,选择到岩石模式之后剧,分动箱启动扭矩放大挡参端庞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍布,传递到车轮上的动力会更加强劲撤没,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恰。   炮弹坑对于车子本身来说面,算是更具有难度的项目了轮齿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岗。对于大切来说胯蹿圈,通过这样的测试还是比较轻松的呐。在模式选择上妻揩,我们依旧可以选择岩石模式捅侮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邻,保证有附着力一侧车轮的动力输出诗俊,从而实现脱困妇。   总体而言陇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在熔队,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垄肋盼。在整个越野体验环节修工徊,对于动力的感受也是比较明显的扦姑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涪红,主要还要归功于这台柴油发动机钨埠,低转速扭矩输出足够大橡勺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梅愁。 责任编辑避:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列葛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK点哀涪,以求为各位网友购车作为参考签第涩,本文我们继续进行补。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芬丝,作为合资品牌的A0级三厢轿车久瞄,经济实用以及稳定这三点立市之本赂铣袄,谁展现得更好匆,以下将逐一展开凯。 外观解读本:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拈娃,这次“重生”抛开了以往的产品定位溪梗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捆,接过老款颐达的市场后嫡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惩。   刚刚完成了小改款的阳光帝迁,2014款车型延续了前款的整体轮廓懦井,细节之处作出的调整尾鸵底,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闪陶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型圭河翱,另外增加了反光镜转向灯氯、倒车雷达等外部配置痴胸借。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车可,但两车在细分定位上有所区分膊伴,新赛欧更经济怯翱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潭列柒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘎,两厢造型更具时尚特质想挨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重燃淮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅把嘶蜕,前脸处的线条切削更是全车最多之处坚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谈吠叮,三厢车型尾部中规中矩叔,采用常规一体灯罩的尾灯始,正是这一产品区分的剪影伪。 看完两车的造型稼蓟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现架邵沽。详见下表淀乌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观车韧,您更看好谁池贝皑?欢迎参与一下投票免赎。   =============分页符=============   原标题梨部眉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慕仍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藩踩扯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瑞,各区域之间的串联均平滑带过遂,整体风格更注重功能性写盛槽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氰廖岗,并尽可能带来更多储物空间薯尖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘛鳖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叹瓶剧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痘麓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一柏婆里,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点崔。   另外玫,随着车载多媒体系统的发展皋汲,触摸屏更多的被普及缎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峭木,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裙土宋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撩示惦。 配置对比拇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鼻池,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皆,仅供各位网友参考魄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题犁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比册欺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度居:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贿享财:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示武,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风兄,而车身与轴距镐顾祈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势皇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疤关。   动力系统对比贝黄桐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妙确,阳光仅提供一款1.5L发动机颧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搪揣,同为四缸自然吸气版本辩煞补,排量的不同即动力上的差距方壕萄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咯,具备重量上更轻的优势咎冬。   两车的自动挡车型蒂茂广,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喊,其平顺戌八络、重量轻及省油的特性劝朝,同级别车型中具备一定的优势律。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抡穗迷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT既,在挡位上优势明显垢屠,但其换档顿挫在车主之间常被提及昆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逃,外观上二者均具备典型的家族特质范,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锌。内饰布置阳光以实用为主借黑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饲魂即。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匿。综合本文所述牢,两款车型您更倾向于谁悲?欢迎参与以下投票连官侍。 责任编辑膘枫颂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寡捶相,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搞熊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逗码敢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言创。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比洞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型山连,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比布衅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近僧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面懈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脐。也说明K3S试图走运动化的路线边腊。   起亚全新K3S的长吕恳蛊、宽魏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚏,而轴距更是达到了2700mm的水平钩墒狄,在同级别中也属于比较突出的成绩攻夕肌,对空间方面肯定有着很大的帮助附厦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练娄固,车身线条也非常的流畅惩,有着极强的运动感炉炕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差熔伎鹃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衬鹤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用连蹿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说楞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妊入剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怒物羡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谷炒淘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅太,加之降低的车身让骐达更加动感稻扭搬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尘芯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沛祭。形状突兀但线条流畅的尾灯阶煎舶,红灯部分占据了大部分熬妊撮,白光部分呈现斗勾状勾愤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蔷剔笑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达亢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置活。能够有效帮助你快捷倒车倍架。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拓,因为外观好看主观影像比较大继。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惭软舶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搂前,基本沿用了现款K3的设计峨,提供全黑色坝贤、黑米色蜜、黑棕色三种不同的内饰配色拱。做工和用料相对也比较不错盟呢赤。内饰除了硬质塑料及软性材质外函,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扔。   骐达的内饰设计线条非常流畅加蓝奇,整体质感较旧款车型有所提升恃怂贿。内饰颜色采用黑色作为主色调俩,搭配银色饰板呵性甩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溯揩,满足不同消费者的需求耗敢赫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轻釜,多功能真皮方向盘以及定速巡航撂,从上面表格已经很清楚的告诉大家刀偏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP控计歧、胎压监测等配置碑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富散其恳,其中ESP慈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糜翁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题摧铃。 =============分页符=============   原标题街佬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惯顶衫,整体乘坐空间相差得不太明显妮难挪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同庆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宋揩,座椅表现方面K3S内部填充比较实剐娄,对腰部支撑方面会比较到位蔽盗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扁煞,其座椅表现比较软你柬份,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多函媳勾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势房靠黔。在乘坐空间是差不多的捎碱,K3S座椅设置得相对硬朗陡完诬,而骐达设置得相对舒适瓤跋骡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因京册。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秸汾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郝,很好的满足不同需求的消费者暮申簇。起亚K3S相比起来就显得配置较少咳篇淬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型揣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牡鸿丘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同澳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论癸,详细还需看我们评测所出收。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沏底皋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抛必。   点评斤锣:随着两厢车被广大的消费者所接受捣慑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佃楼暴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捞谅汹,如果在这两款车选择其一的话部灸氏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挡瓷德。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素券穆。 责任编辑受劳清:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氛华氨,甚至有人无法确切的喊出它的名字怜缓。其实这款车和我们并不陌生爱剿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晴司。所以出镜率不高的标致4008换为察,确实具有太多不为人所知的身世涣暑柒,这使得我们有必要去了解一下这款车仆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路塑孙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体海,呈现出风尚梅李凰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感慧降枯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裤办剩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沫恃簇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞄、科技的感觉桂泊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浇,轴距为2670mm甩驼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痘抨蔼,所以在车身尺寸上它们相差不多扫彩公。   从车身侧面来看陛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懈毖太,整个车身也因此更加大气而富有力量感诞。后排提供了私密玻璃裤划,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风燃弧驶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满偏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因干钉姥。另外耐希,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谓僚,尽管造型简单怪滔,但通过与腰线的巧妙衔接书,使整个车身设计连为一体毒融。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贸阔却,配合普利司通的225/55 R18轮胎檬经,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上题,都具有不错的表现蹭链库。我想应该会有不少车友会非掣危看重这双“大脚”餐芯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比眉笆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耸嚎卢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样莽联。不过标致4008在一些细节上却与之不同呕庭惨,譬如采用了大面积钢琴烤漆喜,辅以细节上的优化赌。   中控面板做工不错霖卢,按键旋钮设计很精致佬瞪疼,且手感都较为出色呵谰。娱乐扩展功能也比较齐全愁毖,AUX耽攻、USB以及12V电源都有装备臣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点橡虑缚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯簧挪迫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牢衅率,下面还有黑色钢琴漆点缀恒弦受,凸显出了较强的质感骋镣次。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杏淬,若塑料饰板能换成金属材质的话墓婚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坑拒当。在转速表与车速表之间角烫,我们看到了一块显示屏德防,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冒旗。 在乘坐以及车内空间方面邓蹋,标致4008秉承了家族在这方面的优势孪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好祈。   后排座椅靠背很直恃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甫农,坐姿却让人觉得并不舒适安攫。   标致4008的行李厢内部很平整雌极碑,而且后排座椅可以4/6比例放倒偏。这样它的储物能力将会得到提升铣哀撮,对于搬运一些体积较大的物品鬼,可放倒的后排座椅显得实用拷侩稗。   =============分页符=============   在动力系统方面莫攻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机欧敛,最大功率仅为150马力盛刑邪,扭矩峰值198牛米底必率。这台发动机配备到这款车上只能说是够用仑旧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鬼犬。 全系搭配加了CVT无级变速箱寐衰车,具备手动换挡能力烫食颅。在实际道路行驶中隧,CVT变速箱表现的非常平稳携卜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甫饲舷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音对,却没有丝毫提速的感觉京次。不过巫疼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淋纲,在平稳驾驶时超车变线很轻松起魄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惺胁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车好,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钱慧光,前轮最多可分配85%的动力匹氖,后轮则可达到55%守。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%的囤,可以应付雨雪顺茬瞧、沙石和泥泞等路况圭瓢,也可以轻松面对普通的越野路段蛙。   标致4008并不属于难开的车型菠,尽管车身较大茶,但是方向盘非常轻盈公该,即便是女性驾驶也会非常从容仓吗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线继伺窗。   结语掇翻五:从市场战略上来看嫂啊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型劫忻,4008不仅丰富了进口标致的产品线秀揭瞥,也为消费者提供了更多的选择锣哎垃。而从产品本身来看鸵理,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲁灰,能很好的迎合中国消费者的审美模赂。在驾驶方面唾,标致4008表现出非常舒适和安逸百便,非常贴切城市SUV的特性缅。 责任编辑捆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芭遍煤,自2011年上市以来凭借着动感的外观桐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牵盯,受到了许多二三线城市消费者的青睐侣介矫。不到3年的时间梦苛讼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610洁谩慷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型播川,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄呖睢,将在4月的北京车展上市鲁妓蚂,预计售价区间为6万-9万元季枷泪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者楼渺杆。下面就跟随我的镜头物努钢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车如哼刃。   相关信息窗柒宫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌古扯,2011年正式推出了首款车型宝骏630酗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膛奴构,结合上汽和通用的生产技术嚼善,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挪罕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌壤迪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厂,与进气格栅突炼、发动机舱盖形成盾形区域络噬,造就了独特的宝骏品牌DNA睬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甜替疯。从前脸上看鸿僚,与宝骏630的设计保持了高度的一致滦滴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计能弄殴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浦靖航,颇显动感蛊。   在车身尺寸方面墨奢锤,宝骏610的长为4401mm涩、宽为1736mm氦镭巳、高为1462mm尉。由于与宝骏630车型同平台生产糕亢,因此在轴距方面并没有变化尉,依然是2640mm施,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐薄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碱,尾部扰流板乃慕吹、包覆式的后风挡玻璃庙闭、硬朗行李舱的线条拾混,颇具运动风驶烫。与此同时桥皆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂健汗喊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呵。   =============分页符=============   内饰方面钞撩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度厦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乘效钵,方向盘搭配银色装饰条家,整体风格偏运动沛,带来不少新鲜感娥恋。此外梁悉,新车仪表盘也进行了全新搭配忌,采用双表盘设计吭古默,更符合当前年轻人取向锯伺缅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条彤昏唾,提升档次的同时也带来的一份运动基因汰屑鞍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盟杀烂,LED组合仪表提升了整车的质感竭卵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验干,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势来。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域樊车泻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氢十瓜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹朴抢彤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磁。   宝骏610是一款两厢掀背车型拎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弥鹅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抖,也可以按6/4放倒座椅柬,放倒后容积可达到1300L摩肪确。   =============分页符=============   在动力方面经,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烤绩钨,最大功率可达82kW妊,最大扭矩为146.5Nm惧,这款发动机也同样在630车型上使用砂父。为了发挥出更好的动力性能冻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俄输,此外还配有5速手动变速器可以选择铅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品箩晾剔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升旦史晨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踩伯邻、君越镜敬、君威等车型上范乃虎。   在整个实际驾驶过程中挺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肃感。在1500-2000低转速时娥面娇,所爆发出的动力输出还算尚可迫,油门响应比较直接矫编。但是随着转速的提升收窜,档位的提高笆孝厂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来其葡阂。这种动力表现不温不火世涟绵,但是足以应付城市道路使用陪灌淖。   相比于第一代自动变速器彩底,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捣创。只需稍微深踩一下怀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掏,只不过由于排量的缘故谩柑,推背感并不是很强烈拓,且高转下的再加速能力也有些力不从心胃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适森孙,这也完全符合它的家用定位浓修喉。在经过颠簸路段以及减速带咎困橡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甸附点,让驾乘更加舒适杯飞释。此外谦拴,在过弯时底盘也显得较为扎实热。   结语氓队遁:宝骏610的家用车定位很准确八狈孔,配置很务实课,储物空间多咀东,不过在用料和做工上还有待加强嘶。不过动力系统方面确实不太给力朝胖礁,最多可以说是开起来比较舒适斜,这也比较符合它的定位提吉。作为一个新品牌痹菱伎,宝骏还有很长的路要走密,虽然已经走过4年多枚褐,推出了两款车型瓜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摧,在自主家用车市场上打出一片天地来扫,我们将拭目以待挥。 责任编辑概谈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莲捅,大众展台上首发了2015款大众Jetta为霸抽。这款车在现款Jetta的基础上挡偷,针对外内设计细节进行了小幅修调享餐,属于一次精修边幅的小改款盆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屠芬握。 全文总结极托涛:   对于这么一款外形细节有新意嫉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狡瓢灯,我们只希望它能尽快来到国内清米,因为目前国内的速腾车型颧茂非,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面攀。 责任编辑恫涝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捍拌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作须群,深入布局看悼乌。其中包括类似上海大众新桑塔纳写、一汽大众新捷达毁嫂珐、斯柯达昕锐侨汕暗、以及再早之前的本田锋范撑、日产阳光等等汇隧。可以说棚府,在这一细分级别沪稻,乱战才刚刚开始嚎婆污。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手褥疚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去穷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉擒。反而厚重了不少票咸嘛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俏巫咳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱博。就前脸部分来说购教菇,整体样子是非常简洁的胺讲,又有几分动感舶,和标致其它车型相比是有些差别的鹿。   侧面造型规规矩矩赶勒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现糯,你会发现孩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因如舷,但301更多的是安安分分的一种踏实感夸幕。其中泉卢骨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苍侈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素避,没有那么规规矩矩贩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守徘叫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磺,这也是一项非常讨巧的设计唯。设计感油然而生啊岗,除此之外肌,车尾并没有多余的装饰物食,简洁实用依旧是主要风格梅。   本文导航" "斯柯达明锐船甸赋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车潞敖托,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揩哨绕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在某帛骨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台念铣,可能除了家族化的设计以外警几颂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垒孩。 虽然它采用了大众的MQB平台蜗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茂差,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痉赎澳,全新的家族化设计让它年轻了很多贬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价婆簿,但是相比现款呛,它的前脸更显稚嫩蔽醚,也可能因为现款有些老气横秋吧伙畴髓。 车身尺寸方面尽溃,它相比较现款有了一定的进步惶鞭,内部空间方面自然也有了一定的进步嘎,在后面空间介绍上我会在进行阐述措吹揣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弛,这也集中在细节设计方面酶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搞,还有合理的镀铬装饰广茶,这也是新明锐年轻的一种标志糖狸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次负樊。" "  2014年4月16日薯孪遍,全新英菲尼迪Q50正式上市袜浆,售价区间为32.58-54.98万元缆嚼楔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勃烘钵,2.0T车型三季度到货铣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版途,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版情物陇。三车官方指导价格基本在42万元上下脚盯吹,具有一定代表性购挥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岗单:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戚堤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磨琼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妊伟信,车头造型极富攻击性店南,侧身线条动感优美乐聪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显态。当然瓢瞬,它的进化不只是看起来那么简单诲篡楼,内功的修炼更让对手望尘莫及鹊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的荆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中玩途冒,而且大有愈演愈烈之风砍楞处,尾部设计很像自家的新5系肚赌抖,家族化设计不可避免缚。即便是标准轴距版本仑犬湾,新3系的轴距还是达到了2810mm敬浅,比上一代有小幅增长淌,再加上悬挂对舒适性的妥协醋剐,曾经犀利的3系已成过去吠晌令,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胆桥嗓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咎耻毋,那非雷克萨斯IS莫属了颇盎厕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象昧,车头动感夸张稀泉午,车尾简洁利落羡春徽,虽然有历史车系的影子九,但这绝对是对精髓的传承和延续负。   本文导航" "  又到周末了胺赁稳,在大学破旧的宿舍里拇龋玛,百无聊赖的仰躺在下铺上顺祁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报边叹,心中泛起阵阵遐想搏燃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蚕伍忱,充满战斗气息的车身梅,都让我无法安然自卧胆,打起精神翻屉吼,跑到隔壁楼的图书馆妹砍管,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牛橇殿。没错牵惹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我熊磊媳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膘染。但是欢餐,今天要说的主角并非“兰博儿”受碑反,而是广汽本田第三代飞度釜陆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驼。   ?什么是边锋主义溜械?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬偶合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吠胁侩,线条过渡果断皆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酞,包括讴歌品牌也大致如此茧孪。第三代飞度相比上面的两代茸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致府突蜡。车头部分比上一代更加动感退,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状县幢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肖单谅。给我总的感觉是捌帮,车头的成功是线条运用的成功剩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烂聪忱,从车头到车尾一气呵成疟脑锌,整体感和流线感非常强碍。从某种角度讲穆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛朗闹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感路氨,但相比其它竞争对手轻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绢。   车尾的感觉并没有车头那么好虑贝家,对于我来说娩衔酷,车尾的设计并不满意坛。过度使用的镀铬饰条峭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翅颗霜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复染。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道死抢寿,在纽约车展即将开幕之际林娥,路虎发布全新发现Vision概念车垒,配备多种新功能踢耪,智能玻璃实现透明引擎盖家深穿,座椅灵活变换可实现共四种模式杜硅吨,包括远程医ジ牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形羌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列济,第一款路虎发现诞生于25年前颁架酥,全新发现系列定位于“休闲”凰,总计拥有四款新车缸歧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题韧,多功能配置涵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晚船廖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骡狡,其中包括远距离曳控踞回,智能玻璃等盗巴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汀,“新车现代化的玩围,切题的定,并引人入胜的设计惹倾,是发现车型发生的重要转变檄涤。”" "  [汽车之家设计] 2013年琅鲁,我去过一次柳州悍吼,那次攘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颗湃,当时忍瞳估,宝骏只有宝骏630一款量产车型泊芍,时隔一年算,这家公司有了新动作抱凹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摔。官方表示举蒋林,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撤。   事实上邦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滦酵都,那时豌详睫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锯沙兼,为了配合厂商对车型做好保密工作辈帘鲸,当时我们也并没有拍摄相关的图片鸵。掐指一算剂,当时妈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蒂兄阶,在聊到这个话题时板,项目负责人也表示宫晚,整个团队在这期间做了很多的工作呵玫穗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恳,即便有着此前宝骏630的经验玩很净,但对于一款新产品而言赤荚,整个团队仍旧不敢怠慢懊哨毒。   为什么要推出一款两厢车酒缓?   新品牌诞生初期猾恋,单一的产品有助于更好的把控产品质量衫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晒颓喇,从而将其转化为品牌价值叉填,在品牌得到一定认可的前提下辱貉,适当拓宽产品线券,无论是对品牌憾雄,还是对市场而言都有着积极的一面颊闭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型来甲恐,较为官方的说法是“以市场为导向”嘲袭峦,不过在我看来衬漓拇,这仅是一方面播,在有了以上需求的前提下咎小酱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡度放浇,于是才有了这个方案醒熬勺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妥反,车辆的动力系统报、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鞋才,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洞,无疑是一个两全的方案相。   两厢车在定位上有什么不同吗年?   简单来说褂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赁弹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陕朽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可层堕。相比之下芒横,因车身结构缘故武,车侧和车尾的造型变化较大署李谰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恨氯媚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刀吭渡,印象中滤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敲,有些时候卧糠氖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素当奥解。当然赦涸舱,每个厂商都有自己的想法姜,这种实用主义并不是坏事亲,毕竟骸睛幻,车是用来开的随,把主要精力投放产品稳定性方面建,对打造一个大众品牌或许更为重要桔斡。   在造型设计方面鸵凑旦,除了已经固定下来的设计元素外癸北,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”久兰遣。对于镀铬饰条的理解见仁见智番,然而筐径舒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甲汲霓,正是在这种需求的推动下襄饥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛙习。   察觉到这一现象后潜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思笺汾崩,显然抄捅飞,一味的添加装饰条并不合适赏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求同百。一般情况下宝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毒锋,除此之外描郡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘿锈顺,在设计师看来坡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50馁毒烫,我还不曾有过近身接触强安肌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知册,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线峡摊碎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巨裂。或许这么长的一串文字来的有些陌生辩犬静,简单讲捌镰,它就是在航空航天器上使用的转向技术七。我们将就驾驶者最关心的方面味瑟菩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS币饥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妓娟,人机交互系统的先进等等掇竭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触歼掇倒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力欣赦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荷,不难想象Q50的出色径。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳飘,同样隙禽坦,作为宝马1系的车主定酶茬,对于操控的追求反衬出Q50的优异釜捷。而剥离开车身的种种挥,他们共同的认同就在于这三个字母裳潮:DAS   【什么是DAS趁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)次,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一是鳖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浅募。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型料池啸。   【DAS工作原理是什么队?】   车辆转向时乾林,不再依靠传统的机械连接革,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制换,根据行驶路况和方向盘转动力度井,速度进行综合计算版,从而指挥转向电机机构实现转向窗嘘。   三个ECU属于并联关系筋攫刻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮们辞缚、方向盘飞嵌弥、右前轮)翔蜜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狈泰甜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诧款哼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活市,恢复至传统的机械传动转向模式耙,确保万无一失碧。但在正常情况下玖是票,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈迪赊。   【DAS汽车的优势克诬?】   操控性顷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准景附踢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况封鞍辽,享受更多驾驶乐趣忱。   【为什么线控转向比传统转向快蝎胎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刃。整个系统中没有橡胶衬套先,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碌廓梨,因此首先从内部减少“延迟”梁空。   【DAS对过弯的影响猩信衰?】   转向相应得到改善墓揉。传统转向系统妨察,在接近弯道时履粗,驾驶者需要提前做出转向动作埃剁,否则汽车无法实现平稳转向窃噬。而采用了线控主动转向DAS系统翔蜜递,通过消除内部的转向延迟睛朗,减少了预先动作的必要侥捻列,实现更灵活的转向哇铣朴。而驾驶的感受将更加直接菊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔚,毫无延迟隆。   【转向系统也能够减少疲劳坑粪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感既,因此从另一个角度提升了安全竭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚濉)渤露莲,12款参与测试的车型中锑烁怜,在定速140km/h的巡航测试中厦蹈狙,平均修正次数表末,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虹较。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点珐蛇但。   【DAS对于全新驾驶模式的影响短?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷径撩牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鬼挠佰:网上车市(www.cheshi.com)   当然虱世搅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俄娘,而对于传统车型麓,这一选项代表着发动机诲戚、油门踏板柏捆、悬挂阻尼鹤典葱、刹车响应等等方面的细微调整鄙躲琶,而由于配备了DAS绷堡,英菲尼迪在模式选择上冀评棵,更进一步的调整了一系列的功能毯饭,如臀亲:主动声音控制系统驾碎、线控主动转向DAS屠、主动车道控制和主动循寂〉控制系统ATC等等的设定刹长。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雹?】   通过上面的简单问答拔镁讽,我想我们已经熟知了DAS系统荤,在响应更快倒臀轻,相比机械系统更便于维护豢崩贫,节约成本吭肩陇,减轻重量等多个方面都硕果累累粱画。而任何事物都是双刃剑诽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里床晃价?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生本,他的解释既简单谁缴,又复杂翘邦,背后掩藏着十年之久的不断试验吝诡美,推理书蓟杭,再试验的科研过程酸县。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力艇尝。而这些内容无法用数据体现古,还是按下点火开关吧临兑。   本文导航" "   《极速60秒》讽发旅、《死亡飞车》皋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》昧徒密,让车迷们大呼过瘾环。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醚蹬嫂。另一方面冒衰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的句,但开在路上肯定是最牛X募,最有回头率的侍咎谅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陌私,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菊炬撼、“真NB”这样的感叹亭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伯澜任。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肠唉健,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锑滇。    作为最具代表性的美系车型卷备巩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程附问,五代车型熠熠生辉棵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相跨灵奔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扮鸥,主要原因是新一代车型不够“MAN”呵粉,缺少了野马的一贯的风格膛厢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帛归,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车食。 什么是肌肉车颂宫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绰杉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机懊豹槽、具有强劲马力烁、外形富有肌肉感的美式跑车推锰暑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撑琶拿,例如雪佛兰科迈罗籍隶、道奇蝰蛇叙、道奇战马健顷,还有就是本篇文章的主角福特野马创叮浚。不过这些都是字面上的解释释禾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义譬默兰。什么是肌肉车帝记?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解澎立。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荡,科尼赛克Agera己幌侮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伸募,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别峰嘘。但实际上并非如此梢斧,凭借自身出众的一面臣,福特野马在众多超跑中脱颖而出绍酗辆,成为闪亮的主角故荆阑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慷笨加,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机什壳挖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畅方,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蕾哼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果廖芥短。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影馁,野马还是地道的童星出道!是的擞涣,早在1964年刚刚诞生之际潍,它就被搬上电影银幕擂冲权。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》趴伸迟,也许大家有些陌生扑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娃逼。在过去50年里司,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吭。    无论是哪一年代的野马经臣龋,但凡出现在电影中烷措船,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囱逼。衬托主角的英雄气概或是独当一面童贸,野马都游刃有余悉础。在近期上映的《极品飞车》中琅,野马更是作为整个剧情的主要线索恭砷挞,陪伴主角经历了人生的起伏潦劳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的持犀葡,五门版的三款车型——耀真肆、耀享氰、耀动分别为52.8万瘫德冉、57.8万败杯苇、62.8万矢潞铃。另外还有只发售500台的限量版五探伙,价格66.6万元嗡潜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹬憋,只是在色彩搭配上带来更多选择洁杀桨,车型配置也更合理曹杠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器视,并且通过优化四驱系统陀猛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现偷。揽胜极光一直被认为是外观控郊惯泥,但作为路虎车型诬稻,它也有着同级一流的越野性能颧肝。这是款长着女神模样昂黄,也有着女汉子般坚韧的车膊太。 外观磕块:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蜕圈荷,所以不仅长宽高没有变毫恼,造型设计也和现在基本一致骂兰。设计师只对一个细节进行了修改付,就是后视镜操。新款车型后视镜造型整体感强购迟,与车身有更好搭配效果任。除此之外疗欺极,极光传承自揽胜的城堡式车身平,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捌灯狠。虽然极光已经上市有3年时间书杭赎,但时尚感丝毫不减兴晤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寞,极光有自适应LED氙气大灯庭冒、全景天窗等配置丘,兼顾时尚与实用性亥骋财。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赁毖胃,前后保险杠尺寸更大敲蜂。另外窍,2014款极光提供了11种车身颜色姑牟挪,消费者有更多选择屑售。    另外赣,外观细节上能看到的摄像头和雷达细,是为了实现自适应巡航醇艾、自动泊车耙士、360度倒车影像等功能瑞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尖坷姜,既可以设定与前车距离或行驶速度斥房,当系统计算出正面碰撞无法避免涛颧避,会释放最大制动力降低冲击速度缔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呵垄朗,实用性得到提升褂棺疆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谦确浓,并不是说女性不能开缺,反正我问过数个女性朋友怯罗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浦力,完全不是自己的菜耽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岁肪径,所以我觉得这样描述更加准确魂暖:这是一款为男人及女汉子准备的车稠。不是说它不好蔫,事实上野帝的特点非常鲜明豹侍,优点也特别多蜡,但如果真的不能欣赏野帝的外形袭逝檬,那么它的优点再多也是白搭朽。好了持郊,说的够清楚了缸界菊,男性用户请继续看下去伐,女性用户请酌情选择风撤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版临刚,也就是售价24.18万的最顶配版本巷呛。配置非常丰富徐浑,但较高的售价容易让消费者望而却步辱亨,毕竟男人也不是那么好忽悠的阀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盼。不过既然我们测试的是高配版本邯览,就来看看这款车膜突氦,按照惯例倍,还是从野帝的外型设计开始偷。   ● 外观淑半:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粗,野帝这种偏向硬派和复古的造型册旱堡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勉桅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泄溉,这对于野帝来说无疑是个劣势嘲碗侧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侠,国内汽车消费更是以大为美抽恭干,野帝国产后尽管已经有所加长似腑缔,不过还是给人感觉不大问福。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宝仁燎,带自动点亮功能的氙气大灯毙秀酮、大灯清洗功能铅仁拼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凑。日间行车灯采用光带造型艘胳,并集成在前大灯组内省描,样式比较简单磺五,辨识度还是比较高的墟骏还。   尽管车身长度不算长钎,但野帝的高度还是比较高的驼汾,一方面是车身设计的就比较高大师荣,另一方面也是因为底盘较高咕,悬架行程比较长蒜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm臀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间先轨。   后保险杠设计的比较厚实逛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一电鼎锹,也是为什么我们说它更适合男性车主腐。倒车雷达是全系标配纫芥撕,不过倒车影像和自动泊车是选配龋躲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梦。   需要说明的是瓮防,按照官方参数配置表糜躬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丹,不过这台车并没有装配后挂式备胎舶成,4S店解释说是同样是野驱版诧敢阜,有的车有后挂式备胎屯疚,有的车没有匡享氯,如果不要后挂式备胎修,可以减6000元挛潘。   十辐立体式轮圈盟岗庙,样式符合野帝的整体风格滑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稼村匹,规格225/50 R17险德。这款轮胎算是一个折中方案醒娩,整体表现比较中庸深皖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果第,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甭圭沛。" "  2006年始女衔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遍,没一年瘸淬崩,这个品牌都在刷新着销售纪录弘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娩。2014年琼甘统,新的产品问世散沟,这一次它不再效仿搜、跟随湍,而是独步青云轮潮如。   在过去的几年里缸啃评,英菲尼迪的品牌推广是以设计充敲、豪华为主要核心燃岛,由于旗下车型均以大排量为主桶微虹,并在操控性方面有所见地拍匆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛙透。作为一个初来乍到的年轻品牌苦内,每一步的迈出都显得格外小心都盘,在保证动力性优势的前提下翔登,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踏妙救,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咐墓恨,原因很简单寐力楷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墟隙残,也就是不同于别人的卖点撤湘辫。   在同级对手们相继更新产品的时候喉,英菲尼迪一方显得格外冷静鲜攘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挖蛔,好在当它真正来临之时截称戮,并没有让大家失望际墩鞋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼录辜麻。   在介绍这款新产品前梧兔峨,我想我很有必要做个说明鼓舍晌,Q50实为G系列的换代产品缎,在2013年度按翘导,英菲尼迪旗下车型根据轿车徘、SUV采用了全新命名呵群,即轿车使用Q字母封唾,SUV使用QX字母须,后续数字分别代表车型骚仆,这样做有利于车型之间的关联度侣梳传。   2013年技,我的同事在经历了12个小时的飞行后讲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50曹雇苔,在回国后的闲聊中搽咳碳,他的目光坚毅危焚,言语中难掩一丝激动侨,当然他对这款车的最终评价很高菇,抱着这股期盼尽泪,我们今天找来这款车涂另,一同来寻味我同事当时的所感僵跋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叫碱拒,所以厂商提供的测试车依然为美规版犯,所以动力席、底盘的调校刚蹋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乡膳,但整体设计与科技性不会有任何出入何刑恐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颁廓,也算是足以解渴了戮钱帽。   对于设计语言四个字来说疾浓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涉式,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涡,有时我甚至会想环泰趣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量采?正因设计团队的不懈努力乓潍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瀑哼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贰处盆。   低矮的车身藩,流线的车顶扛喉,都是上代所传承下来的精髓葱澄孝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漓熟拴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伐,这与宝马3系的水平相当豁芦光,优于奥迪A4L侗杀、奔驰C级等产品苗,别小看这一举措佬送剁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侨汗。   对于轮毂轮胎的配备上饱蚕,英菲尼迪从不走低调的路线问乖芬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缕弦竞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中派,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菇棉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粗。   本文导航" "  2006年始现财韧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程入火九,没一年臀般,这个品牌都在刷新着销售纪录拱亨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屑擞皮。2014年纬惺,新的产品问世僚,这一次它不再效仿港、跟随蓄窍椿,而是独步青云和。   在过去的几年里扰,英菲尼迪的品牌推广是以设计怖矗、豪华为主要核心汉,由于旗下车型均以大排量为主丘刺,并在操控性方面有所见地庞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讨蚀。作为一个初来乍到的年轻品牌蝗僚讹,每一步的迈出都显得格外小心老,在保证动力性优势的前提下澜导朽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点誓复,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痕,原因很简单哇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性传摆桶,也就是不同于别人的卖点惩。   在同级对手们相继更新产品的时候胚,英菲尼迪一方显得格外冷静归,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莫,好在当它真正来临之时亢加,并没有让大家失望贬害拳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼派鸥。   在介绍这款新产品前椒何据,我想我很有必要做个说明氨,Q50实为G系列的换代产品陈,在2013年度裸驴,英菲尼迪旗下车型根据轿车儡菩祟、SUV采用了全新命名瑟极,即轿车使用Q字母趣惕荚,SUV使用QX字母岔核,后续数字分别代表车型饭杭崩,这样做有利于车型之间的关联度猩。   2013年罢幢坍,我的同事在经历了12个小时的飞行后沉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浩,在回国后的闲聊中残缔,他的目光坚毅朔梅,言语中难掩一丝激动呻肋,当然他对这款车的最终评价很高汹炭哦,抱着这股期盼尼拧烫,我们今天找来这款车羌心骆,一同来寻味我同事当时的所感吻供躬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驰淘屏,所以厂商提供的测试车依然为美规版檄踌,所以动力缮幂通、底盘的调校监煤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同献害,但整体设计与科技性不会有任何出入龋骋疯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说七旦,也算是足以解渴了穷。   对于设计语言四个字来说孪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冗鸽莽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擂,有时我甚至会想该啪喷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量可筛梗?正因设计团队的不懈努力吭盎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懂叉陋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丧肉。   低矮的车身墩饺琉,流线的车顶淮夸兑,都是上代所传承下来的精髓梗涎汞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劳赴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拘,这与宝马3系的水平相当猜洗,优于奥迪A4L遣工、奔驰C级等产品十团,别小看这一举措冯拘微,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磕漆。   对于轮毂轮胎的配备上辣乔,英菲尼迪从不走低调的路线隙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撑陛兄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中限箔井,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接床牢才,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厢福。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首森,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杭甸肯、陆风X5砰讣、全球鹰GX7班,但依然无法撼动它的地位玛灭胺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变携,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掳诬,它就是CS75琳,来自长安汽车牵挝。   在众多国内车企中发,长安汽车拥有较早的造车历史屑孤,并且对越野车的制造要追溯到1958年百尽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下黎笔烦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计渺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缮扭氓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绷创岔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碱侩。   在对长安历史阐述过后净,这款新产品更是令人期待弯剖。在2013年9月孩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摊邓炽,一经面世便引来了无数人的驻足摔煤尖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苏铺瘫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滥硷,诸多细节上的体现系氖,可以看到与时代的接轨扇孤平,说实话构缕困,即便与合资品牌相比僧,它的设计也毫不逊色觅惊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茎法冻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邦犁,在首次无伪谍照曝光过后杉纫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胖防。从车身尺寸上来看纪试娘,CS75在长度与轴距上的优势突出顿辣盆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响识。在设计上麓,侧车身的视觉冲击力有所削弱摊惜释,平和的线条增加了些许稳重感佛,而在配置方面绝不含糊猩,右侧后视镜配备摄像头土郎,为泊车提供了更安全的保障松浓,此外17寸轮毂的注入贤卫,也为整车视觉性增加了不少好评分抹艰皑。   车尾的造型体现了丰富的层次感宫缄,使其得以回归至前脸的感觉工,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卜幌藏。此外沏嫁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杏邵,可以看出CS75在配置方面的丰富性鼎斑滴。   本文导航" "  上半期邯郸溪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滤,不同的设计倾向与不同的品牌定位懂遂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猴保。在“下半场”的对决中殊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绣办答、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拈。   点击阅读继彭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表具季绒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后别律尘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狈深:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亮轰法,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐楷铅接,以应付那些五口之家出行的需求潘。行李箱空间的比较吉昏香,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茅盒师,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碗,或者带孩子出行时烂艰成,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品口轿独。行李箱内是否配备12V电源接口屠茎饯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱称棚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多媳。   ·模特A(不戴眼镜)身高宛苦:170cm 体重舅巧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贡高撅:175cm 体重捍苏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地馅,长安福特此次也算酝酿已久了猎表,可以说即将推出的翼虎绵捻,每个人都能从中找到自己心仪之处裁,例如极具冲击力的外形矮抡、科技感突出的SYNC系统啡、人性化的内饰细节设计蛾、又或是强大的日常实用性廉,这次冲,同级对手们真的要小心应对了程弓班。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佛氓胁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点臼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年么,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期霜虹。显然汕,在错失2013年的发展大好时机后侵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胶抄,其实也能够走在大部队的前列洽税。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段许韦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多壤喂。眼前一遍利好胎成乖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尘、雪佛兰TRAX火,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位琼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市己,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布达舰实,至今我们还没有看到实车火。从目前的情况来看卷茧菜,它们很快就会来到我们的身边滥醚斯。正是这个原因实储,在日内瓦车展媒体报道结束后排媚,我们并没有着急回国膏尘,而是完成了几款车型的海外试驾巷、测试和静态对比的素材搜集删瞎核,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目码。   看到这里茂广汰,或许你会产生疑问荡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗环狮?坦白地说坝蚀枫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的编弄剑:1.它们必定会国产并且在国内销售疥号达,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比倡熬迫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笆,只是一些细节针对本土化进行了改造偏,但外观内饰设计嗜舶豌、车内做工尺筐坪、人性化苔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化佩为江。综合上述所言按,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗽良。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钵笔侯,感兴趣的不妨继续看下去觅潍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浇贪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轿。例如CX-5私邵采、ATENZA阿特兹窖联,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奴缓。最重要的是乒等,它们不仅有所创新幻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋行集,再到如今的Axela昂克赛拉坦寺,马自达3已经历经三代车型的演变汤妒。据长安马自达相关人员介绍沸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)踩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哥扑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挂嚷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哩疼。它的眼神更加犀利都年,车身线条更为动感婪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冻澎篙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹库涂鸡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连款,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嫉体苍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子槽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绕摆固。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嚼粮覆。另外茹鲁呸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匪涧。据厂家人员介绍即坞通,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谜,使它的整体视觉感受类似红酒一般榔光。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副禾溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm申膘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm短挞,两款车的轴距同为2700mm峨谢河。相比同级别其它车型樊擦势,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势魏冬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩咚滦妗,不过轮圈的造型稍显普通侗孟,不够运动痕藉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妹期,规格215/45 R18末,抓地力表现不错宝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哪饭爱,规格只有T125/80 R16串。   尾部的设计不算惊艳会诞力,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饺醒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娠奠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计顿,这在同级别可是十分少见的聘塑馅。" "  说起海马福美来答,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脓蒲虫,转眼十几年过去磨汇,福美来已经迎来了它的第四代车型僳搪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娘闲沙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淋,新一代福美来M5采用全新平台打造酚驰氯,不论外观还是内饰波沪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子费。在此之前袖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盒哭敌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耗嘲渴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帝骸,宽大的直瀑式进气格栅匿蒙菇,大面积银色镀铬户女,符合国人审美喂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酣,腰线采用分段式设计释,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰表据。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炯具赔,凸显运动感九夺蛊。但只有左侧为真排气口婪恋,右侧仅作为装饰瑰勤徘。" "  对于中国汽车市场来说癌嚎蛔,凯迪拉克属于一个后来者枯雄,当然这指的是豪华车市场拷芍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佩耸渐,那可真要拿出点真本事锣苯昧。凯迪拉克也明白这一点烯肉阔,去年就将全新车型XTS进行了国产颇,并且上市销售蔼匡,销量也是比较乐观的累撩庆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纪为唾,无论是配置上还是动力以及外观设计上靡虹拷,至少能让大部分潜在的消费者接受卉,这确实不是一件容易的事情樊。于是柯劣蛾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款新失,对动力和安全系统进行了升级伪从伟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舵何,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剧,仅有一款36S铂金版希毒承,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瘁绢。   2014款XTS 28T铂金版外观甘使卜:外观延续36S铂金版的设计瞳弛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同行,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅段,在其他方面则没有做改动挖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子榔伙帛,没有做太大的变化红醛冠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上豁恒商。   XTS是一款善于运用灯光的车商撮柒,它将大量LED元素装备在车身各个部位刹,正是这些时尚元素的出现邻琴岛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嫉懊,获得了更出色的细节表现力凯勒郎。这些称不上优势的细节表述胆镜口,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方囱戈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痊绍爬。尾灯依旧是LED垂直式的造型沸爬惧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致郴添躲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界短,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新博角荤。早在上世纪五六十年代县兔,Citro?nDS就用上了可变悬架秋笨拴、随动大灯皆陛、转向助力换秦位、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脑韧敌,加上极为飘逸的车身设计复,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碱劝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疽,2011年长安标致雪铁龙成立凸,到今天我们测试全新DS 5LS厢笨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辆蔼歪,音译的中文品牌名念起来很接地气拐:长安谛艾仕俩宫烁,有股莫名的喜感憨改,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膳行,是台正儿八经的三厢车盆拭霓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象标内。如今衡苦淡,马自达6已经发展到了第三代对深端,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顾狸巷,它的名字叫做起檄:ATENZA博孪枯。之前我们已经解读过进口版本差解,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力店,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茎惮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饲,这一次排量可不仅仅只有2.0L惩径门,还有更加令人期待的2.5L嗓断境。   注交霖为:此次测试中另豪保,红色车型排量为2.0L牵埠,黑色车型排量为2.5L仇涂呢。国产ATENZA目前还未上市软卡,此次测试为抢先测试凰,车型为试装车箍。   截止到发稿时敦霓煤,官方宣布胶烯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”废陛貌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发海槐坏,上半年上市销售辖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睫,我们还是先来聊聊外观报。相比进口ATENZA虚,国产版本在外观上基本没有变化譬皆酵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乡洁匪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卵叭笆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矗送,“下”这个字可意为“以后的”澎,用来表示那些目前还没发生的城桃、未来也不一定发生的事情操。比如有人说“下次请你吃饭”是,谁知道是不是真的!同理腿羔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”墓,实际上暗藏了一些不确定性氦:它能引领未来汽车的发展趋势抵?或者只是一句空泛的口号墒里?这是我最关注的问题并。   当然也会有人更在意其它方面剖胃蠢,比如外观内饰和空间等等迸缺赊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述链笑,本篇文章的最后也会提到档蜕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玛。   关于下一代城市SUV的概念跨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力感。在他们眼里料泉尾,很多城市SUV都太“娘”了瑰敬,连个小土坡都爬不上去怎么行书谎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统段轮耐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刹恃、勇于冒险的心酬品,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一埃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凄钾舅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烫线串,它能够去接受户外的挑战阮会桨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统零颠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蕉缅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冉,目前主打3.0L排量的三款车型金勘仑,都搭载三菱第二代超选四驱系统涸顶翁,售价39.8-45.3万元兄茄柯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止话担奋,还有一个最简单区分方式顺锋弹,只有精英超越版才标配后拖车钩并。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史霉贺陇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抖,陆续又在第三代(V73宪、V77等)和第四代(V93镀罐倍、V87壬叭纠、 V97等)等车型上装备顿甲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三设、四代帕杰罗)堤俏腊,现在销售的为第四代帕杰罗衫悸弧。   如果单从分动器的挡位看清圣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统变,拥有2H必、4H吾、 4HLC幢献、4LLC四个挡位儒秘,在后两种模式下砰,中央限滑差速器LSD被锁定退,为四轮提供均匀的驱动力匪霓瑟。不过值得注意的是官,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓉苯,前扩起、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惕铜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娟秆库,正是这样的全路况实用性权饱赏,才被成为超选四驱系统拣项醇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惮防,可以在2H鼓梢每、4H挡位间随意切换彩糜赎,当处于4H位置时票墨腾,它相当于一台全时四驱车型攘驮饭,可以提供更好的抓地力和驱动力筋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猴触,而处于2H位置时呛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缅变,不过这样一个大家伙油耗不会太低公,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗栖袖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鳞苏虱,4HLC模式时案,中央差速器锁止暴盖没,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时典庆膏,不但锁止了中央差速器蚊剧文,还拥有更大的扭矩输出羡行设,此挡位的传动比为1.9:1酥,扭矩被放大1.9倍苫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雄报弦,4LLc就能派上用场帕杏。在车内平,仪表板的中央会显示当前驱动形式俺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剖,并随时了解到现在所处的驱动模式磷惭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蝎,应付一般路况毫无问题椿,但如果长时间处于极端情况下掀鞠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱即,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多干。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试穗教,对于帕杰罗来说完全没有挑战性率奠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泵瘦吓,同时也提升了整个历险过程的安全性鳖劝岔,因此光有一颗狂野的心还不行杯楔,还有选择一个可靠的伙伴杀辽豆。 责任编辑罗帽荡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哨腺防,已经上市四年了吐柑挺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赔拣,跟老款福美来相比档次感明显提升莽。除了看得见的设计差别精淋耐,福美来M5在配置突甜、空间方面也有不小的提升刮穷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本份,1.6L车型会先期上市逞味破,后续还会有1.5T车型推出晶冗皑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巩块,其中手动挡共有6款啼拧,自动挡3款飞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孰湿锈,厂家介绍说叫旗舰版谷嫂拒。由于厂家没有提供参数配置表风,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别欺饥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型簧。 ● 外观淀女:中网造型似君威泰界,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面暑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辽衡事,尤其是车身长度里,福美来M5达到4698mm吮酥,超越绝大数同级车的车身长度显仍。跟老款福美来相比冒,福美来M5的车长擂惕、车宽和轴距都稍稍增加一些雹辣,而高度降低了3mm关括。   因为长度和宽度有明显提升堤炼,高度基本不变好瓮,车头设计的比较厚实冕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔼患。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恭,格栅同样采用镀铬装饰卯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缓涕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现媳,老款福美来就已经开始采用物,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镀。中网轮廓稍有些不同具昂公,老款福美来的中网较矮慨杉,而福美来M5的中网稍高懦炭,看起来更加厚重圈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烤仆。除入门级车型外蜕售巢,其他版本车型都配备了自动大灯功诽,这点还是比较厚道的鲍顿刊,老款福美来全系没有配备自动大灯藕缓反。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜椒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捞苟,能明显提升辨识度房。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)横冉迁,是2007年买的牵扛,到今天行驶了9.7万公里左右东。日常使用中油耗7-8升/百公里戒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勘绕,第一就是便宜叹,全算下来8万;第二就是配置高岁,07年8万带皮革座椅夏、天窗髓、自动大灯和倒车雷达的车不多跋年疟,而且空间也算说得过去卫抢关,总的来讲这款车符合预期秆,坊间说F3小毛病多瞄,不知道是批次问题还是命好娥,我家这辆倒是没什么事儿速。新F3于今天上市梅瑞,领导说我算车主孺,于是我就来了呢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恐玛粗,聊聊老款在使用中的各种感觉爆。   ●动力及悬架修凑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伙谓,动力够用汹猛宪,只是起步比较肉粉,1挡和2挡齿比跨度偏大泌粉谁,走起来后挂入2挡转速掉的太多拷戌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡单袍背。   油耗日常市里开7-8升/百公里兢,还算满意撼葡剩。悬架初段有些生硬腊蝎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仑,对于颠簸的过滤一般慰,后段软咯冻厕,拐弯时车身倾斜大矛穆白。总的来说算是个合格的入门级家用车拘省释。   ●配置及人性化设计洪和:   比亚迪一直走高配低价的路线仍舱,配置丰富奉,前面说过圃歪,皮革座椅茎稿衫、天窗担渭扭、自动大灯和倒车雷达都有所配备伐儡品,另外体,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针樊荷雄,虽然不好看圣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的殿同。没有行车电脑显示屏词秤,无法了解平均油耗蹲体、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烙防,首先价格便宜欠割莲,其次当年没有也不新鲜)懦实呜。   人性化设计方面藉臂,四辐方向盘比较细弘技,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嘎秀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用版,四个角随便按一个都能触发婆聊挟。日常小储物盒好用射,票据涛、手机和水都有地方放哗,不满意的是门板储物太蟹骸(硬伤)骑顾汗,平常只能放车证之类薄的东西奉腿世,连杂志都放不进去葱篮,后排基本上算是没有储物空间房。   ●做工胸悼: 内饰和外观各方面做工比较糙馈脖,主要体现在接缝上拷纲,不仅大而且不均匀搓,这是急需改进的题舱。   ●空间氰铣弟:   F3轴距2600mm祟,我身高190cm鼎,有时候我开车臣勾想,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受略撕。后备厢空间大毕猩,而且比较规整姓,用它进行过几次小规模的搬运道,还可以舞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荤,试驾中我也重点根据这几点进行体验驮,看看新F3有哪些改善和变化聚反。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邪葛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撇,仍无法挽回姑娘们的心手苦,如今她们只爱大长腿和都教授帘。不知道你们发现没有焚姜嚏,宝马在汽车界引领着同样的潮流土,硬邦邦的3系臂、5系换代后都不再凶猛猎浦合,舒适感和精致感倒提升不少夸剩财。现在轮到X5了恢撕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毁疲懂,我勉强同意这种观点岛番。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质聪伪耸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茸量,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矩池龋,更显精致公匆须。总的来说疟耪氏,它不太凶叙,更俊美一些寥港贰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凭阔考,除了外观与内饰的小幅调整外埠筋,改款后的逸动引入了1.5T发动机聪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分庭阑,逸动采取了1.6L家庭够用兢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杰烫漓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稀鞘吓,一个争取“各门功课”都不落下女薄漓,一个则是专项选手炮淘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谭。 ●外观先:均出自海外设计团队    艾瑞泽7覆娟切:轮廓流畅谴辅虐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吵、瑞虎系列钾、风云系列及QQ系列)绕味褂,同时带来了转型后的全新车型秀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造猛博扭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒙,更是出自海外设计团队之手赋锭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椒脑。" "  刚进入社会的年轻人缄剑尺,它们也背负着太多的压力凶癸,在家庭事业初步稳定之后斜霉,一辆车对他们就显得很重要挫翘蕾。致炫就是一个体贴的产品挂骑,它有着炫目的外形犯下裁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致起忱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陋昏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上目。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肆那,变化的不只是名字兰楷,更是尺寸和定位咕吕隆,风格和潜力叔赊里。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氯平衰,吸引着更多年轻的用户群体蚕汝。   致炫外观灵动时尚冷心炉,带着一些年轻的运动气息焚,车长为4115mm翠钢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盛股,比老款低50mm;轴距为2550mm慌,比老款长90mm借慧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了既酮罗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粒雀菊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倘视,这样的设计更有利于致炫的散热峦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱没等次。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利构,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岸去。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诲玩挡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺校,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沉澳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奖胆。   在ABB的阵营中疲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灭,他们的目的很明确蓄,就是抢占国人最热衷的这一市场售逛烦。对于奥迪A4L尚、奔驰C级溺疏、宝马3系而言胖狗典,三者都有着不同的亮点与喜好者釜犬傲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浆的,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吨。   在这款316i消息正式放出时焦,包含我在内的许多人都会想到一个问题勺破,那就是究竟会减配成什么样抠?但在实际看来嫩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吕僵。无论是进取型还是运动套装版鲸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距椒手,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赐,当然如果你肯花7800元劫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯附虚。此外顾玛皆,对于现今发达的网购来说瘸,这个根本不叫个事畴髓本,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粳,此外还有多种款式的副厂总成可咽油俊,质量咱们先放在后面界雇,至少价格实惠也能达到美观的效果含。   虽然入门级价格不足30万戚,但你却可以得到一款原汁原味的3系狮,在定名中你就不难发现彩袒纱,316i中并没有“L”茨,它是基于标准轴距系列中的一员辽嫂吞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悔蔽,对比现售的奔驰C级速、奥迪A4L而言脱苫矛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纷戊刹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剂,这是国人特有的爱面子传统从祟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说暇铺垛,他们自然也深知这一点镀台梢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动掀胺鬼,单出排气也与320i的相同胯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条幂嗓傅,不过这一项在网上也是可以淘到的凸,副厂价格也就100多元凰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐限,然而在国内宿赔,它还是一种小众车型郝绵困。可喜的是茨鸵,近年来随着“旅行”文化的发展炯细,旅行车也渐渐被人们认可锻。在我看来屡骚托,目前国内市场上的旅行车大致分为两种星栋,一种是像奔驰C级旅行版沙慈桶、沃尔沃V60那样衔,通过个性哎十玻、漂亮告曹冯、动感的外观设计获得年轻人的追捧暖茹盎。另外一种则是踏踏实实走低调奔踩陶、务实的路线嚷,用内涵打动消费者技蛔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酱屁枚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铰肉靡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滑靖,外观男程堵、内饰进行了相应调整斜险将,配置也有所提升售腐始,动力系统则保持不变缮定。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醛锑,售价33.48万膊炬。除此之外殊巨猜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赎拷,指导价29.98万铺。   在介绍产品之前省陌氢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凳袄袄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挺桐,1985年乏别犯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雹瘦渭,这正是斯柯达的前身锋。需要说明的是裁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吠,并不是指该车型限量销售堡膜。   ●低调奈迁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寿纱涕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版师伺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贩嘎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格对朔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓖、稳重单,所以严格来讲吨变,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版儒拆催。从上表可以看出惨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹋局锯,而且更重要的是铆,速尊的价格更加便宜滥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扩茅。全新样式的中网格栅更具有立体感颊榔秘,大灯组内加入了LED日间行车灯颗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来办,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拌瘟,朴实捂柔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉放。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯控,并具有自适应调节功能媒沤。新款车型的前大灯造型更加犀利厂碑疤。此外拐灿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的响界。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卧读,简洁修长老哎穆,没有太复杂的线条勾勒浪凑雄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份井。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈射千颊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肝,规格225/45 R17磁沟,这是一款侧重于节能环保的轮胎吐罗牧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敦拆歉,圆润镣赏、饱满骄、协调坦蛋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颧、耐看得多财咳媚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涂,尾门上的线条层次感比老款有所加强梳芥。此外秸毫垢,尾窗上沿的扰流板荡等、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乔坟清,让速尊看起来很有范儿窟粕姑。对了揣抵攘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霓狡蠢,一般人还真有可能会被它吓到凌旅,其实它的心脏只是一台2.0T兔税。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)委尚,在北京借着区域上市之机屎,我们再一次体验了自由光的越野性能痛聊勺。作为越野车型的鼻祖强副爸,Jeep用自由光再次向人们证明掸挝,即便做的是城市SUV暗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奇弯穷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓜剩官,但是在四驱系统上臣叉,Jeep却有其过人之处如谷函。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器光。    简单来说蔫两,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配韩,也就是说佰鹅岛,当前轮打滑时冈,动力会输出到后轮反核,使得车辆依然能够前进孟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑江讥拾、交叉轴这样的情况)誓什煽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侍呕,脱困就很困难了廓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肠婚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汞趟歉,以横置发动机钳淋、前轮驱动底盘为基闯热健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴维,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴免泻吵,实现100%前轮驱动频啃,提升燃油经济性恢蠕,而且它的后桥也具备多片离合器结构酶每,可主动控制左右后轮的扭矩分配绢,起到限滑差速器的作用比。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡顾,还具备后桥差速器锁止功能粕朽铜,实现左右车轮50:50扭矩分配恐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狼境栏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翻秆。    在实际体验过程当中俩惟衬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰四咖弥、交叉轴刷、炮弹坑鸡、搓板路等等越野路面认,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疟拔挡,越野能力无人能出其右盒勤据。    然而作为一款城市SUV蜕溺勘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力画替,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板附绩。    另外捅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间律,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统爽。相比同级别的SUV辫次,虽然在越野性能上依然具有一定优势蕾垮告,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众省纫撤,但是进入这个价格区间以后掣洛,消费者选择的范围将更多前仑、更大沃蹬考,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瑞,在竞争力方面依然不具有明显的优势唐。    或许尽早国产化降低成本写澎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲜膳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酚峡曹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肆。如今傲槽匆,马自达6已经发展到了第三代饭剃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斥,它的名字叫做恨:ATENZA妒。之前我们已经解读过进口版本补,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诗碑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寒酮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娩碑连,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘛本,还有更加令人期待的2.5L矾。   注构型:此次测试中谦亭,红色车型排量为2.0L茨坊酿,黑色车型排量为2.5L喂。国产ATENZA目前还未上市碌,此次测试为抢先测试憨洞,车型为试装车惫。   截止到发稿时餐,官方宣布晤匙飘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发才挟,上半年上市销售掇逻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涎十,我们还是先来聊聊外观胃。相比进口ATENZA全,国产版本在外观上基本没有变化苍稻挎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孺爱吩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仙了酱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姆烁迹,它不同于以往的两代马自达6汇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橡轨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来前钾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骚啤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菜。总之从结果来看痪挝陶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弯举暖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垂,希望它能够像老马自达6一样某片叹,百看不厌堤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沙熬称,仅针对这两款车型来说纷宪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抹铅,而黑色则太过低调汉,完全掩盖了车辆应有的魅力丰损。ATENZA的红色与大多数车型不同案访浚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勒,不俗套署燎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奇淑,轴距为2830mm湍恃,与进口版本相同倒怀刚。相比同级别其它几款日系车型潍巨啪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脓犯撅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别离糯静,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯履败嚷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯参宠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咖,科技感差了一点糠坷信。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屠撩热,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斗泄扳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幂坎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锤缺瞪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芳隙嘲,相比之下确实显得小了一点菲沽,为什么不折个中宦,采用18英寸呢态?   两款车的尾部设计几乎没有区别曝,尾灯样式相同仑,双边共两出的排气管(没错沮屁,为了表达更直观巳能、清楚缓溅、无异议千诗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分褂,这是马自达6一贯的良好作风陵宠怀。总之鞋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菊舅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言榔,谁都知道SUV车型最为畅销荣考,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搂搓识。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嚏,而卖得好的却还是那么几款垢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锰此玫,还要等到试驾之后才能给出答案措狡纽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鞍。从风格上看酸,海马S5偏向时尚杀、运动谐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群倘讥。而在配置方面戌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盘璃。根据目前了解到的消息薄伶脸,这款车型的起售价约为9.5万酱,如果消息属实的话泛镰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帕极,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗劫吗雷?   外观袖沛猎:设计新颖掏旱汤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆古眷按,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位葛溜辱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怀钵棘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型劲呻,也将它的风阻系数降至0.34嫌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了及钝弹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴请普绅,比例上感觉怪怪的挡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踢,有效地提升了视觉效果价椒稿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯良,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氯姓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杜弟烂、转向灯以及雾灯笔赁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集石脱炮。   作为一款紧凑型SUV啤瓣肌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朗琶,轴距达到了2630mm渤。与同级别的海马S7相比刃辑泛,虽然在车身尺寸方面有所减少湾粟,但轴距却多了11mm逆,整体空间表现令人期待希。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肚瞬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烹级。" "   全新的A3备受关注欣博盖,这其中的原因有两点微琉,一个是加入了三厢车型点。而另一个魔添,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹋。只是这台车来到国内较晚械埔丰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生文疾聘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朝浦,简单明了的说妙垦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敦,而必要条件是横置发动机顺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矩,但消费者从中又能得到什么拣佰烯?如果按常理来看权猫,对消费者的好处应该挺多的骚,比如车更便宜了坞,就算车不便宜配置也应该增加了蛊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低不看。但上述这些还只是一种期盼惧目,毕竟这个平台的车型刚量产不久脆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扦。至少高尔夫7是这样蚀,而全新的A3由于正式的价格没有公布臂,所以也不好定论恳哆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3麓碧,这次引进国内的共有四款车型粒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冒购不,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置失睛酵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漏,6速S tronic双离合变速箱滤妹。在本月的21号嚼届,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晌粳切。相比老款的两厢车型底塘,轴距和车身尺寸都有所增加炯,而且在轻量化上下了不少功夫墟驾凄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择急崔良,但在配置上基本都可以进行选装工沧。由于三厢版为新增车型士闭猾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骨搐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日床京惊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碧翔堤,“小改款豢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款艇宿碧,而值得注意的是铺柿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疆吗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脑海,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顽。”吉利控股集团副总裁绅奴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鼎,欣喜之情溢于言表纶。    亦或是巧合磨酿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能然狄聊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7踏参,一方面甸人罢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纳,另一方面耙骂京,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁笺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沸,种种迹象表明凑俊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坍。   诚然许,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恐朵焦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时并,孙晓东对媒体表示垃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪式,吉利收购沃尔沃之后革,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仑潭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生功送淳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应驳托。" "  在国内愁街,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的箱,它凭借动感的外观辟颠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”羔泥煤,后来者RV4诡谰、途观违骏唐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淖柬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瞬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赤搪筛。而今年糕绥歧,东风日产给我们带来了第三代奇骏戳龟萝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬恰,年轻化成举、动感化的外观设计就是最好的证明了频潭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沧歼瘸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中通默,层次感以及运动感比老款强太多了尼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的对没,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条忙韧,流畅的曲线让它不在干巴巴拎,整体饱满了很多痛拜浦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抒疲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旦垛。   在侧面线条的过度下枢墙筐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棠,并且加入了以装饰性为主的扰流板锭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爬崔。后尾灯变化更为明显动,竖条造型变成更为接近长方造型上。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嫉,一定会想起Jeep取膘,提起Jeep蛔篙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了彤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者龟颇搬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能难杉,看看它在这部分有着怎样的表现泊麓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鞍,并且不可选装以外梨厩捍,2.4L 豪华版可以选装该项配置尝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烧恍妮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尽倘,从功能上来看比较全面两,下面我们就一起来看看它的实际表现档驹。   更多精彩视频滥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绿献,调整比较细腻柒醋抹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忿持,而且还可以停得很正千泻笨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绩戈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话顽穗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示番劳,如果继续操作峡戚钾,系统则会中断本次自动泊车即。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辩蒋盒,我一定会把奇骏放在首位萎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款楼琉,性价比非常高钙。不过自从2008年上市至今的6年时间里喉魄航,它始终没有太大的改变屑脊,另一边竞争对手们却在不断进化唐计磋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者详浪即,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刊校圃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刀克杀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凉令,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骄鲸,而看到新车的第一眼就会让人感叹柿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了魂快。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悔梯即,并且也是该平台衍生出的第一款车型佃簇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茄。相比老款车型略显古板的硬朗外形孤,新车则显得更精致赔撬,更有设计感慷试胆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痊淬饶。当然薄,除了视觉效果之外猛涵芬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鲜?这也是今天我们需要探讨的问题架半蜜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限灿淘,我们本篇文章的测试内容并不全面蔬蹋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受黔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍式了,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章番,里面对新车外形捶滦舅、内饰等方面都进行了详细的解读媚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 手镶沸。另外扛畏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刑窝。   ●增加更多高科技配置违,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毯,除了拥有出色的设计仓、良好的工艺和用料之外凛勘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望但创,翼虎就是个很好的例子百韩袱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势萝。如今的新奇骏身上夏上羚,我们也看到了各种高科技配置芦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坊沁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了擅捎佬,在两年前它就已经崭露头角提,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样壳,连控制面板都完全相同驴蜕。虽然东西不算新纬软藉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先目盼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化敲筏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代藩秃联,汽车作为生活中不可缺少的一部分行湘歧,也同样要跟上潮流廉剁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沸繁啸,很多的印象都集中在日系的丰田车上罢憨靡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耸磁,由于起步较早苟,所以在混动技术上都比较成熟蚊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型激太垫,一方面是因为未来的趋势叭小,另一方面就是对环境保护都有一份责任汲券碎。但能让人印象比较深刻的不多鲤浇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外墓微。经过一天的试驾体验取,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挛孔馁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刺蚀潦。   外观方面煞对:设计大胆前卫舰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驰,给很多人的印象就是模仿碴维孔、复刻陌署位,aygo连取藏、花冠到郴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奖。实则也是没办法的事儿燎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始青门,不过从秦看来莎菠猩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帮辖姆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倦称,整车设计偏向年轻化悔,前大灯内加入了日间行车灯亲厦拧。车身尺寸方面陀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氨窝,轴距为2670mm局彤。   实质上彩糖并,比亚迪秦的外观特色鲜明捂拧泪,个性十足翘,他并没有针对大范围客户群体而设计棠,更多主打年轻呕、时尚元素峭猾。这样一来佃,优缺点也相对明显玛攫,需要一定的时间让更多的人来接受他普饶钙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腐,充电方法非常简单也很安全囤疼。通过家用的220V电源就可以直接充电迁,但是要采用三相插座结。车内的仪表盘可以显示充电信息凛钝,包括电量以及预计充满时间舰瓦庭,而且还可以选择预约充电坏搅常。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的画泰,虽然我的“档期”已经很满偏奖,截稿压力山大丢触。但作为潜在车主拌煞迫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冕乖,它和福特嘉年华池、大众POLO会有多少不一样灿卡孪,谁更值得购买瘁筹纫。我想这也应该是大家都很关心的问题辽如彤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屎寥,以供大家有更多了解抢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抚炒灿,分1.3L和1.5L车型汞,提供5挡手动或4挡自动变速器喊。这也是国产的第三代威驰车型陕,相比老款车肥部始,新威驰变得价格更低朵认、空间更大碉襄稗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歧妇,在广汽丰田4S店中销售控,价格区间6.98万-10.88万元昂接揽。两者动力系统童、内饰设计完全相同祭列。只是外观分成两厢与三厢屯,配置上有细微差别而已哗寐。好了笔僧母,我们就从外观开始说起辫。" "  导语丝梆:在新能源汽车研发领域司,比亚迪一直是领跑者廖伪阔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寥散沧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者节,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肮渐赤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镣牢,能够开发更为节能桅菜捕、环保的电动汽车产品纱,实现性能的提升和普及应用的列。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尖布。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歪祭。   历史上处腔,秦灭六国堆,结束群雄割据时代爬墓,统一中国缕燃,开创了历史的新纪元纬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆课很淘,势必证明其在以下六方面的实力抛:   一啤率锚、比亚迪秦到底有多快糜鞍编?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缚伯,23%的车型在8-10秒文,17%的车型6-8秒敲,仅有8%的车型小于6秒酥挎,代表车型如保时捷卡宴4.8L聚熄虫。今天头捕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坑爸,秦百公里加速为5.9秒词侮,而记者实地测试时酣花,百公里加速更是达到惊人的5.4秒境寄。   跑得快自然有其道理亢离,秦具有“双模”动力公,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奠撕,在混合动力模式下虚,秦能爆发479Nm的扭矩喝投,某种程度上可以与那些超跑抗衡啼。 二瑟、秦油耗到底有多低告佃鹊?   根据国际标准测量核算涉,秦百公里油耗仅为1.6升匆岗湿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幢裤丝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姆,纯电动模式时恼互,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时欧靶曙,整车自动或者手动切换至混合动力模式门恃。在所有模式中拜,秦还能进行制动能量回收崎郡,即电机向电池反充电巍,每百公里回收2.5-3度电受角瘁,可以多行驶约15公里梧。 三尖凯、秦充电到底难不难迹瘦?   一句话回答链弟双:有三口插座的家用电源就可以官,就像充手机一样方便耻未。秦的电池容量为13KWH妻搞扭,可通过220V电压郡凳跺,3口插座剂,4-5小时充满电桃皇筋。秦随车附送一个智能充电包糕柔级,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谰畦砍。   四莫恐斥、既然用了大量驱动电池痛秃柿,到底安全不安全?可靠性如何锌范?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甲刑拖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池射。单位能效比双阔蚕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池日类。但是安全稳定性方面则恰恰相反是茄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烈宠鞋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酒混季,是目前市面上最安全的驱动电池咀,没有之一镜鲁缚。   可靠性方面财颗,据比亚迪测试教,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陋孰忻,业界罕见淋埃稠。电池电芯甚至终身保修但韦侯。 五伤匈、秦操控驾驶会不会很复杂许?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狗怯,习惯之后甚至更加简单瓢镣筒。新增纯电模式也拢控驾驶昆,更安静绘、更节能瑞。   六怕、电池组电用完了如何行驶掠?   据技术人员介绍版,秦本身不存在电用完的情况蕊娃亮。电量不足时兔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钉茬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阜洗送。   此外蓄体,行驶过程中盖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爱伦,并储存到电池中腻镁涩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敲毁胺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字羌瘫害,其次是QQ me完,PT漫步者之流缄答,当然还不包括那些“只识其样碳淬、不知其名”的人群单。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象栖勺,它也是双龙汽车最具标志性的车型桶。在迎来双龙新柯兰多之后信侮时,就在近日酣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蠕沦本,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胯,但却让我们可以由心发出这样的感叹畦豌秤,爱腾终于正常了闹。   从推出2011款爱腾至今竞,已经有近3年的时间母,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象略帕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事琶苍闷,伴随着2014款爱腾的推出镰,有关于这款车的一切权,也自然成为历史棚,被我们封存起来骨迷。全新的家族化风格设计潦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路链垛怠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部适晨库,与新柯兰多相似的样貌哆暇,让新爱腾不再具备专属性匪班。没处前部细节的设计桃冠隙,都是那么平易近人瓜,平庸的再没有任何特点娩。可能人就是这样啃,老款爱腾在售时擅懊谐,人们总是说这款车有多难看揉,有多奇葩弧慰,但当它真的成为历史后极巫,我们又会感到缺少了什么侩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肥倦辉,但还不至于让它从中获得什么优势铝簿,车尾部简单的几处变化獭舅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弊。现在在大街上何怒吝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的八摄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撂认。   本文导航" "   这年头在路上跑着份,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼探褥辞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妊辈,把自己造的车不断的加长快,就算不加轴距也得把身子给拉长琶句。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伞、大型车上搓唬即,感觉有些资源浪费轮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹬妇,“L”的作用才更加实际便哎习。当拿到这辆YARiS L 致炫时想瓢,小惊喜了一下惩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弄粉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嗣抹、大众polo矩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沧。目前这辆车共有两款动力氛斗北、6种配置车型在国内上市亢庆,指导价格在6.98万-10.88万之间桨。由于新车型且上市时间不长碘,所以目前的优惠幅度不算很大先,基本在3-5千元左右垂。(个人观点究竣污:致炫颓愧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士控,厂商指导价为8.7万-10.68万酚存,搭载1.3L/1.5L发动机陀,5速手动/4速自动变速箱搞甩。" "   曾几何时割殴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾低既,它那个性的外形给我留下了深刻的印象先管,但却没有获得国内消费者的认可碴巫谓。如今堵惕侨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扮露融,其售价区间为15.48万-21.98万元缕磊酶,相比老款车型有所降低讣。另外段恐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化砷磕弗,并针对柴油发动机进行了重新调校幕歼。下面就让我们通过试驾体验狼靛寂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化级,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菊钉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仆逼,并采用双龙全新的家族式设计顽高炕,整体风格与现款柯兰多十分相似瘸李麻。然而视坷脯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剔,其车内布局依旧与老款车型保持一致森券撮,略显缺乏新意颧。   小结丢狼: 相比老款车型来说刻,新爱腾的外观变化令人欣喜斡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骆汗田,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疗。不过菲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苹腥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淳刹搪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上田,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗓。在海外市趁摇,新逍客提供3款发动机碉相晨,配备6速手动或CVT变速箱努孰,在英国的起售价是17595英镑剧。与现款车相比扔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处僳随昆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型誓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了设薯。 ● 外观介绍副:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挝淡:宝马2系Active Tourer份透。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狄镁棉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梗牵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涵北?车展上的展车给了我们答案囤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车两,而在正进行的2014日内瓦车展上剂怀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丧。和两厢版一样焙被豌,全新标致308SW基于PSA的EMP2木故纾块化平台打造彤撂芳,造型新潮时尚镁技弓,细节设计则突显旅行车的元素疲,保持一款旅行车应具备的实用性滦兼凶。据悉祈,该车将于年内率先在欧洲市场上市泞锯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位愁槽炒,相信国内消费者很快也将与它见面弦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恢甫,全新标致308的旅行版如期而至丧酚。从整体变化来看曹,它在保持旅行车实用性的同时涧妹蔼,将重点放在外观退、内饰的调整以及配置的提升上乔握,新潮的设计更是让人眼前一亮期。在我看来诧犀,它的变化是非常积极的烙岭泻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高群成缚,现在它要做的就是尽快进入国内钠竞咐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章描:   静态评测    ?   更多精彩内容酗锈飘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凶泻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佃函,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篓。早在上世纪五六十年代默,Citro?nDS就用上了可变悬架虱、随动大灯敌、转向助力泛嗣矮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啪轻,加上极为飘逸的车身设计缄茨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姜传豆,2011年长安标致雪铁龙成立防,到今天我们测试全新DS 5LS刹形史,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岗釜,音译的中文品牌名念起来很接地气隙汤:长安谛艾仕樊膘箍,有股莫名的喜感攀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墨毁,是台正儿八经的三厢车媳恒贫。   ●外观峦炽:考虑国内需求烷歼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陌秸橡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梨汀,后者里里外外都显得格外前卫碳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实箩韩凡、更好接受一点吠。当然希吐,前提是得保留住原有气质泼。   在这张全新的前脸上坪瞄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唬堆,官方把它解释为“飞翼”狮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寸涣匈,由于边缘不是那么锐利歇新我,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晒任煤,接受起来没那么难飘。   车身侧面和尾部看起来很饱满骡惮、匀称股薪,其实我个人甚至感觉比车头更好看峰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抖瘫,厂家说这是做完市场调研后的选择羞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秃超忍,想想也不无道理恒拖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条委,与其后期车主们各自琢磨党蒲无,不如原厂直接把这事办了缝羞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无枚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兰逝:下文简称新阳光棘霉界,以便阅读)摔奔痘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勿蜡氮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰邪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 什鸿疥。现在它不光新潮亲采境,还进一步提升了性价比浓,为与定位相当的大众桑塔纳恢怕慌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘎乱辞。 外观携鞠叼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苏皇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感码模携,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奶刻腿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戌叭蚀,达到4456毫米平李,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平护。    此外晨劲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卡,由于在东风日产的产品体系中溉拟入,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)险鞋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恫外,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喝容泻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沦,我已经身处呼伦贝尔牙克石鹤肃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气连。尽管天气有些寒冷阶,但此刻我的心情是非常愉悦的仇板皋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卫屁头,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甘蹿脖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凶场,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car创爆,当然我也不例外绞粕层。这次除了911之外槐,保时捷还带来了Cayman甩冉、Boxster谭粹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型池擂,让大家分别体验RR(后置后驱)喊思、MR(中置后驱)录涝什、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚷落凄,即使在这样的冰雪路面也不例外肠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作把灌贡。在练习漂移之前陷侧,充分的驾驶培训是很有必要的募颊篇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时彭洪沪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淘叉肋。   ●车辆失控该如何挽救配且?   当车辆发生转向不足时九,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牢仁,稳住方向并且慢慢回正沸辨,切忌继续打方向掸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淬报悲,反而会加剧转向不足的发生琼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蕾份砷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线了。对于一般人来说并境,应付转向不足要更加容易一些侣店,应付转向过度则需要更高的驾驶技术靡诺,而转向过度一旦被合理运用皖,就能成为过弯利器缝,也就是我们平时所讲的“漂移”甘。   ●如何才能实现漂移斗?   要想在弯道中实现漂移楼季火,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梆恼。针对这次的车型以及冰雪路面虹工,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惭杰奢:   1妹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惧息,我更愿意称之为惯性漂移过弯答。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掳绒庞、甚至小于90°的急弯舍骋。 ? 『以上为PPT截图磁缉溉,分辨率有限檬莫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唤,然后反打方向畴,稳住油门漂移过弯狮乾。例如在通过上图中的右弯时许拓病,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鳖,然后左打方向帛冕帕,紧接着再右打方向蛋美厕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动察布,别慌矗禽,这正是我们希望看到的某,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心是睡垫。随着车尾横向滑动的产生普,此时驾驶员应该迅速反打方向还,让前轮时刻指向出弯的路线惰亲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淬迹,随后在出弯时适当收油并回正方向俄泊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雀囤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钾翰,方向盘转动角度都不宜过多粟,最好控制在90°以内酥。其次油门动作务必细腻挞骚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叼,给油则会加剧侧滑担纯,收油则会减小侧滑角度势凌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辣。   2偷牧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颧。   适合弧度比较大的高速弯道捣罕。 ?   当车辆高速入弯时每汞恐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粒驰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钎。当车辆开始侧滑之后瓶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转睫绦芒,继续维持横向滑动崩,同时反打方向控制出弯路线佰,之后的动作与第一种方法一致猫。对于初次尝试的驾驶者来说浪嘎,如果入弯速度不够快也没关系唇,你可以直接省去刹车这一步骤泼,在入弯时适当地轰一脚油门绞毯攫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控泼痢,并综合运用抨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了橡忱锣。例如在紧急岗、高速的连续S型弯道糯端匹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敛,从而划出一道完美的漂移路线踩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗童?AE86在高速S弯道超越RX7丢胸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介枢。   当然硕厢虐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吉冕绣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堪港枚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型添,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶傲烹翱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兰窗柔,驾驶员只需控制好刹车扯面耪、油门以及转向三者之间的平衡即可限。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芬汰丁。   然而即使是这样关氢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的薯。冰雪路面凹凸不平菱箍乖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耪怀,所以技术和心态都十分重要剁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙难晚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尝鹤估,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睛蔬。在这期间徽,沃尔沃创造了无数的第一郡,也赢得了不少的辉煌成绩肮钡腊,当众多车企迎头赶上之际厘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仿,并将其命名为Drive-E肥片。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢便扮嗡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带琼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅黎吕,实现了靠背调节和腰部支撑姐湘戮。 1967 推出首个后向式儿童座椅残吭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剖繁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钮份叙,将有害废弃排放降低90%以上埔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)轿味,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哗世点。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生攘惠,有效减少或避免低速追尾碰撞撮污。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术分槐,至此安全范围从车内延伸到车外暮沸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表魂疮倘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碍编,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数殿挪位,从被动安全到主动安全窘拔,再到行人保护篱剩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可身。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慕,空气污染现已成为最热门的话题梗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攻。   Drive-E是什么 惦?   即E驱智能科技雄,代表Efficient Power(驱动更高效)呵搜、Electrification(驱动电气化趋势)遁咆硼、Environment(驱动环保潮流)握床碗,从字面来看很容易理解蜗乾,简单来说就是引擎高效化衫徽俗,这样一来既可以保证动力性挖,同时还能达到更好的排放标准恳午。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屠侨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征港辅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怪拘。   沃尔沃还将这一技术投身于男拢块化的研发洪竭,只需变更增压器娜叮块与催化转化器乃裕块等主要部件丝,便可催生出一款新的引擎产品开讳搔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上需靡侗,大致可分为4类颠到顺,即汽油直喷引擎邓、柴油高压共轨引擎淮敦才,单增压引擎(T5)揣楼冻、双增压引擎(T6)涕胎什。 以XC60为例 徘酿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 九画。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表私雾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丁露,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎都,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哆剩撕,在动力输出上也略有提升痕吴,其中的原因自然脱离不了小体积湍慑、轻量化等一系列技术的支持裸酮。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔷叙碘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%羡毖媒,挡位的排列也更加紧密导,有效缩减了换挡时间嫩甜,从而具备了迅捷的响应能力甜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现臀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓄弄氰,耗能经济性方面得到了进一步保证澄屡哨,它将改变城市路况中引擎启停的时机测玩膛,改善油门的响应市,空调系统转化为经济模式工作巍料鸡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乖桂尉,而在65km/h以上松开油门先单,引擎还将会处于怠速状态敖附。   本文导航湘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩精赂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”试。不过当漓,动力并不是我们今天的主要议题败徒。秦的下盘功夫方面表现如何楞尉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烽修荤?这些都是我们今天要研究的内容诧扒挨。综合起来订,我们最终目的就是想要弄清一件事侩溯鹃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”传派,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外衫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恐。当然氏列,由于秦有着体积更大板、更加复杂的动力系统看,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钵箔,但由于双叉臂需要更多的空间实,因此也是不现实的潭。在材质方面涵末,秦同样表现中规中矩掀,并没有使用轻量化材料为车头减重茂,亮点并不多氏。由此可见疤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化江挝贸。   不过汲寸懊,由于混合动力系统的特殊性壬藉,秦也必须做出自己的调整缮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坍娘。比如哪喇钎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面培,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闹盟疏。此外晾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓜溶典,相比速锐在直径上增加了将近9mm磊铂帛,看起来很是显眼麻颂柬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恐擦,而在同等材料和工艺的情况下桐矮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梧窝停,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嚼轰斥。   另外羌绅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挨厘渭。与速锐的非全框式副车架不同抢财,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澄,由于加入了电动机和管理单元赦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仙申脱,因此这样的变化当然是加分的颂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套篮紊匠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窜、振动和声振粗糙度狙欢,欲知详情请点击这里)舍报,是个值得肯定的进步伤。此外痘,与速锐相同邢蛋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连爆好,强度更高邻许,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芦踏踩,现款富停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泥,不过福特已经为此做好了准备场,日前刚刚发布了新款嘎希克斯官附舷。它采用了全新的家族化外观俏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓜,不过它真正的杀手锏谱矛,还需打开车门才能发现场劫徘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线憨缅,进一步抢占细分市惩朗础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吮匪啊,满足那些对于性能有一定追求的消费者辩,比如轿车中的S5捍袭箱、S6酒、S7缄揽褐、S8等等弥敢咸。就在不久之前的2013年12月劫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前红,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呻电炽。 外观祭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态欣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剑,可以随时面对那些不识货的挑衅者赔懊涣。作为Q5的性能版车型席,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涪,颇为低调瘦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化频。 车型图片 基本参数挟嘛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苫,特别是车身高度经过降低滔连,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斥哼,而轴距也有细微的变化攫郴设。   其实只要细心观察斤挛瓷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刊溃,除了特有的徽标之外嘲了煌,SQ5的镀铬条有别于传统车型草,采用的是双横条样式春涣瘟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状徘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歌透窗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骨踩。而配置方面钡膳归,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲸夺。   尾部的变化主要集中在下半部分酮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力深竭使。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计通吨死,可根据行驶状态来改变排气开启程度离边。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讣痊,前者就属于少数派赌寿。一个是只有追韩剧的人才懂陶稀,一个是全民百吃不厌蜜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品合,其实上一代车型在国内早有销售亥,只不过跟福瑞迪太像了袱便,外观不出众侣,关键是动力平平侠起冠,所以最后并没有收获太多捂。全新速迈刚刚上市朔抡,售价17.98-22.68万元随加,很有幸能够在第一时间接触到这款车弥摔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扰釜甘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勃。通过简单的对比败,不难发现奔慈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蚀诚狙,名字叫做ForteKoup钾清土,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霞僻溯,售价17.18-20.08万元屑瓷唯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版九灵酵,它承了起亚家族的虎啸式前脸密乳妊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侯,现在看来谈不上惊喜节,只能说还比较精致韶俯。虽采用了大嘴的设计胜骇娟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步府去顿,或许小女生会喜欢秦卤岛。大灯全系都为卤素光源肠,并带有日间行车灯价空。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰金蹈。   走到侧面必,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酵蛾,但两门的设计为它增色不少侣风暮,在绝大多数人的固有印象中苹,跑车就应该是两门咎饱方,并且应该是无框车窗告的心,仅从这两点来看伎想完,速迈确实都做到了歉瓣奥,开在路上的确引来了不少的目光追随祥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涂炔梨,我们一致认为车尾的设计更为出彩檄酗,短小竟、精干鞘倘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受床檄碘。除此之外软,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俊夕辖,而且排气管口径不衅馇兹,车尾营造出的运动氛围似乎更强宝。轮胎为韩国本土品牌课喜坪,规格为215/45 R17篇脐蛙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抢妙贿。   当然敖啤,如果你选择2.0L车型的话茅同陷,你所看到的黑色外壳后视镜玻泡、前后包围的碳纤维纹路饰板替、双边双出的排气管淬虱滇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了但。" "  讴歌这个品牌乃抗炒,或许很多人不是太熟悉烈毖抵。作为本田旗下高端品牌立,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抡,而且在美国市澈诳帷,讴歌的品牌影响力是非常大的仑械。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滑阮详,大部分都是人们对这个品牌不了解尼逻,影响力上不去短戌,导致在销量上确实不尽如人意泞墟活。对于这次全新MDX的到来鹿,个人持有赞许的态度昆就,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袭茹,还是那句话溺蹭,品质上去了呈隘,接下来就是提升品牌影响力了居青荡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毕急芯,大灯的轮廓更加细长昧抨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搅还氯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丛坑,但内部结构和MDX并不完全相同孪袜来。雾灯被一条仿LED的光带替代仍肩驰,进气中网的细节刻画更加运动涝熊嗅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妥,侧面造型给人的视觉感受非常低歧凄,这和前后大灯的位置有很大关系圣擒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悸退线,注重舒适性携。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上姓丧肩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秋办幢,而压低的姿态却更加动感前,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窜话庇。尾灯造型相比较现款修长椭虐难,优雅的感受也来自于细节的 设计省,但貌似通过我的观察帝污哨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置路茫冗,让尾部显得非常简洁叔窖。   本文导航咆氮钩:" "  2014年2月20日库,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氏。2014年型奥迪A5的最大特点是壤芬割,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绞板,共有19款车型咀,售价在49.98万至85.8万供扁木,具体价格如下侧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表湘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面攘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痛集酗。配置方面逛婚,也与现款车型相同剧船。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机返。   内饰方面介棚,2014款车型也与老款车型大同小异剿核假,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藏,同时门内饰镜、座椅中央扶手础巳、都采用了纳帕真皮面料雇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筛髓适。而2.0排量以上的发动机则保持不变舷旁厦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苟偶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荷糠。   变化一唉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敌珐,在原有的缸内直喷技术的基础之上父河称,加入了较为传统的歧管喷射贩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合螺凄,通过二者各自的优势幕堆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筒。事实上限,混合喷射也不是什么新的技术乒丰强,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用环戒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点归兑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市布,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善僻。   变化二的建:排气歧管集成至汽缸盖内供揽劝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力香队,从而减低涡轮的负荷撼墓檬,提高涡轮寿命却辽昧。同时碗全,因为在进入涡轮之前进行冷却灭,相当于提高了涡轮的进气温度限制碾,可以允许发动机有更高的排气温度蓖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高维猛氓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陪,同时结构也更为复杂毋琳搂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战时。对此删场弄,缸盖内的冷却系统也进行了改进热丝沙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)轰莱。   另外盛年,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抚拔,还有着两项小改动咆措。使用旋转阀娜⑺校块替代了传统的节温器姐铆量,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上目息,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奥。   根据官方消息催,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稀砰潦。笔者也希望在应用新的技术的同时冯激驳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情健裳读。 责任编辑怕涟:王晨熙" "  A00级(微型车)烙盾戳,在人们印象中这类车以实用性汗、代步功能为主僳骡偶,低廉的价格促使配置也不会太高丝扒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候委,一款车的推出打破了这一概念匪,它就是全新奔奔加,来自长安汽车矾燎吃。   感官是人们的第一直觉反应剁垒涛,所以外形设计的重要性不言而喻氮腻,为了使人们印象深刻太软,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侣,道理很简单粉哆,日本是微型车最发达的市场骄廖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展困辞赶,在2013年广州车展上强磷祭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光迪牌,除了时尚的外形设计以外珊,在细节做工上也有着不俗的表现娟锑。前脸的设计整体性很高话,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廉菊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影双昂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势醛襄,不过这一点在外观上并不明显恭,这源于贯穿车身的硬朗腰线岭擂费,有效将视觉性降低令闹,同时搭配造型独特的双色轮毂闲砰传,让这款小车看上去时尚动感狗陡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铆课募,如果仔细比对合攻合,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜗肉。除了引人注目的设计以外乐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹都,具有加热功能的外后视镜热劫焕、15英寸的抛光双色轮毂杜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置暇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页版:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市膊镐蓬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d互芥借。不过几,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抄,从内到外敝敲薪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绒挝,可以说是一次完美的蜕变柑。那么这款新车究变在了哪里顶屑馆?它究竟新在哪钠票鲸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陋犬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5败脾里。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宠顽嫌,轴距则与老款车型保持一致欣博男。在尺寸变化不大的前提下蝗疯,改变外观凡漓盖、动力瘁、内饰瓦航、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芯,2月19日这台新车也正式来到我们面前假采,并接受大家的考验祭低嘎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袱,但这8条是我个人认为变化比较大的扳实新,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溜扫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胎,我就有了一种预感碧恃跨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢檀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疾。全新X5给我最深的印象除了家族化外顿煤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惯稗。首先襄陀,先说说全新X5的外观创,“大尺寸双肾进气格栅”算劳、“开眼角式前大灯”薄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亲瓮杀。    现款宝马3系推出的时候辉漂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉标,现如今随着全新X5的上市警裸寞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上供。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仍雹喉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啦杠借,据悉谋娶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杜。值得一提的是柔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垮,给人一种炯炯有神的感觉秀凯合。    由于新老款车型的轴距保持相同歌嚎敖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爱爽释,反而侧面的腰线给人一种力量感妒脓,这也使得新车看上去年轻了不少奉痞。细节方面韶控糙,新车在前翼子板上增加了进气口多,突出了宝马品牌独有的运动基因蓉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凸瓜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锣,提升了夜晚的识别度嫌搓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起佛尼帆,降低了风阻系数戒蛋革,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性返娥。" "  版权声明膊尽:本文版权为网易汽车所有估廖冒,转载请注明出处逃。   在2003年每磕,奇瑞QQ的下线让这款时尚赔绞、便宜梢惮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活们,之后短短的几年间软蔚恐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拓,然而到了2006年长安奔奔的推出械猛跋,打破了QQ一枝独大的局面吧。一转眼托就,已经过去了10年的时间晾坍其,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涎,在这个追求个性逗酶、讲究品质的时代慰疤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耗百汐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茶改,而长安似乎也意识到了这一点撬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夹间?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者口宋斜?   从厂家方面获悉被,老款的奔奔(love)已经停产怪浅瘸,而奔奔mini则将会继续生产销售邓盗闻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钦团,前者主打精品中高端微车市扯Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战尘。从定位上来看车德床,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骑,虽然沿用了奔奔的名字膏柬,但整车的设计熟环竣、配置以及售价都会高于老款车型槐。   新奔奔客户群体是谁靶品吼?   在很多年前纷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结断许,到底是买奔奔还是买QQ蚊赡,在那个时候得,很少有人会关心这款车设计的如何柔、驾驶感受如何恢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袜,省油鬼饺隧、皮实凸顶、能遮风挡雨就行柏铜。   现如今边刮,80后嗽匣蜗、90后已经成为购车主力窘,这些从小听着walkman醋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计防拍、用户体验以及品质都有着更高的追求厦,因此在座驾的选择上同样不会妥协壁对欧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畏拈车,新奔奔就是冲着他们来的秒。   新奔奔主要的竞争车型是秋接?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铣唯,但从目前得到的消息来看麓怪吃,5-6万元将是其大概的价格区间硅将。这个价位中既有一些合资的微型车店困,也有自主品牌的紧凑型车篱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捌拘绘,比如两厢赛欧塑耽、奥拓橡晦好、玛驰以及低配雨燕等等车型十。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菊纹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绞默锑,产生竞争的几率比较小摧垢旧。   外观膏:惊艳棉霖、和谐遣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甜负:高离地间隙肯禽、车顶行李架寺颅、双色车身等等氨魏。没错瘸,无论是跨界竞犬扑、越界还是交叉车型诫写,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质回土旱。不过世间万物期舶燎,徒有其表终究很肤浅洗累,我个人认为操羞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彪。所以翻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沥囊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款速,它集沃尔沃所有看家本领于一身崎,可谓全副武装囊。为了让媒体更好的体验这台车持惯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簧胁。没有固定线路轻,没有领队车辆首鸡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铂部吩,它会和每一位汽车媒体人独处12天设锈。而在这12天里奴晌迪,我已经和它奔袭了4100公里皮庭,横跨了三个省份碘,体验了柏油赛道琶才忍、软土拉力钨、冰雪漂移楔炊、高速狂奔履、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拜送,当然牢跑沏,最终的结果是撼核羞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多接呸袖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磨肋,正所谓日久见人心艘,交友如此淀,试车亦是如此拆谅橙。回到正题恢,和往常一样伎膳蔫,对它的了解还是先从外观开始握。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生起策,相煎何太急”这句绝句踢矩,而在雷诺—日产集团旗下会街耪,有两款车正在上演着这一幕览。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气崇钉袱,还有这出色的越野性能瞳力。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性故驳请。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醛奈身,买谁更划算扭须?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沽凯,作为英菲尼迪的顶级SUV凯杯赦,QX80的售价高达152.8万檬,但经销商处可以优惠16.2万誊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杭郝寥,虽说16.8万也不是个小数目残燎嵌。但对于消费者来说驳,一个日产落,一个英菲尼迪箩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌四。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV板,它的身材绝对够大拖渴末。从上图的数据来看莲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肝妨促,尤其是将近5.3米的车身长度烯梯阮,会让您感觉驾驭它有点困难不。另一方面挂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窘巨藤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巷头,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伸嚼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瑟峨湘,同时也显得异常凶猛矾较。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉漏孺蒋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寒,整体造型圆润帕,没有多余的线条作为修饰权射,但是反而会让人感到车身很厚实乏忻舰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袜般芭。同时注意它车窗的设计陈检,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簧憋梗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感僧眉纬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样厦翘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鸡识,也没有了那种霸气辑蓟,转而给人的感觉是设计很前卫尘桓啥。车尾的饱满程度与车头相呼应着炉,丢去了上一代的直棱直角帛,饱满的线条凸显着丰满的层次感俗。   日产途乐匪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华畔,虽然脱胎于英菲尼迪车型洞脸,但途乐依然拥有自己的外观特征狗靛干。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丝操函。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详绅森:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型平侗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号词掂唐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出码凤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沦笛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肛嗽扦,成为了车头亮点之一签恫篡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型车母福,这项配置自然是少不了的降骗。我们可以找到4个摄像头弗,它们分别位于车辆头部腺坷纷、左右外后视镜下方和车辆尾部氢都湘。以便在停车过程中玻岁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娜忍,让您更加自信轻松的把握泊车空间焕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痘宪,大大降低了停车时的事故发生仙跑。   途乐   通过对比发现喊帘撤,两车在外观上的配置基本相同棠汤肠,差别仅在日间行车灯上慈妮,不过随着QX80年款的推出隘斡,日间行车灯的加入应该不是件难事才沥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同时首,在相差仅有10几万的时候弯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凰派。    责任编辑答钵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仇,除了奔驰G柔梁狼、丰田陆巡系列付、牧马人等桅拇泰,双龙雷斯特也是其中一员筷镶及,而且雷斯特还是柴油车败。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值躺,以目前的接触来看何铣烂,双龙雷斯特W表现不错婆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岛泻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前椽唉土,双龙与奔驰方面在技术上深度合作该刹舜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰猛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陷。当然头浑岛,在随后漫长的几年过后劫湃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌里。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO首,该车型最大的特点就是其尾部造型慧涩叼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唐锣,宝马方面肯定不会承认渐懊鞘,但从年份来讲锌锤鲍,明眼人一看便知窖。   外观苯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桐奈,该工作室的创办人正是乔治亚罗权事抖,不过大师的设计未必符合所有人的审美俺酥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朗温难,但为了照顾空气动力学与线条流畅仓卧和,雷斯特的车头是圆的堤,所以在当时看来有点“离经叛道”茬馈泄。   而到了现款的雷斯特W篓干,这个“小问题”被修正了膜,一体化的设计已经是大势所趋鲸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”维赁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蚊党,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别龟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哩降释。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相龚汐铅。通过车展上的展示款河,小编已对这款纯电动车型有所了解朔毒掇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验霖白,时至今日涧盯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邓法暑。据悉敬,之诺将在今年的2月份开始接受预订帮高邓,上市后将以租赁的方式面向消费者卑,具体的细则目前还没有公布理,上市后会有着怎样的表现揣浦扑,我们会同大家一同关注泉棵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前夏,简单了解了一下之诺这个名称的由来扛疵菩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现箍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟维扭,毕竟是基于宝马X1平台打造涩警碘,因此在多个方面相似度高也并不为过僚歪窖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E簇都甭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现躺橙邵,其具体的表现如何谦浪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呈砂核。 责任编辑夸啤:沈楠" "  版权声明熟岗乓:本文版权为网易汽车所有亢,转载请注明出处愁破惜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碎门,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湍错淑。它们的可见程度溅笆涣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”穷。可见度甚高的两个文字的组合两涣肝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赂刑。因此标遂维,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车工拟。哦狠骆怒,对了艰惹顺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思径谁。意大利人的自信集脑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心跑芬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用及和乾?咱先从减开始说起列柏。 Q垂虑:致悦只是切掉屁股的菲翔么位?   A恳杆赁:非也甫舜痊,前脸亦有修改九灿,整体风格统一隧胯纫,协调度很高改。   我相信Roberto Giolito先生肪备,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胃,在设计Ottimo的时候变警,一定会更加从容轨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彤暇稿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姆硅兜。在他的心中嘘握申,应该有着太多关于年轻脖、活力的理解坡弟幂,而这恰是Ottimo的设计要点并誊。 外观总结   赞骂胖稼:个性鲜明禄寡、标配LED示宽灯棵粒驶、轮胎用料厚道   弹松:低配删减雾灯   " "  版权声明逗搜诞:本文版权为网易汽车所有碾散,转载请注明出处始。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾托仍,虽然距离现在已经有两年的时间拓墙极,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吧汰。而今天谐恰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粉角,并且还是一台后驱车嫩。没错画,它就是华晨宝马3系搏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奉们,其配备了2.0T发动机瓢盒旧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丘僚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啡擞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杜东,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伦奥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棉雄冠。不过在今天的冰雪试驾过程中醒纱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)推碾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现健寸,必须先打好理论知识的基础闭。于是在摸车之前姬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俏。 ● 项目一   热身结束了富,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饱。第一项内容便是加速和刹车藏鳞弗,是不是觉得很简单溶?其实里边的门道儿多了去了蜡邪垫。   在项目一结束后既,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式设,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步璃乌。一开始大家相差悬殊秤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毛阀缴。接下来的项目二会比较刺激一些丘炊瘫,经常会出现手忙脚乱的情况管剩省,但只要理清思路按部就班的做苍砂,想要完成整套动作并不是很难悍澈呢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腊:本文版权为网易汽车所有惰哎聪,转载请注明出处吐啦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秸枚晶,不过始终都仅有手动挡车型佬苯士,虽然目前销量也很出色膏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绕困竣。好在这一短板即将成为历史肩纪险,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碌,新车将于26日正式上市蕊剧我,我们也于第一时间进行了试驾体验豹究翠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观立:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外非,在外观方面也有变化背酞。新车根据高低配车型提供两种外观方案宦齐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔽荷回,而高配车型则对中网誓费、保险杠造型净、轮圈和后反光板都进行了重新设计牧及。值得一提的是尼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泞。   新样式的轮圈非常动感瞳,在同级车型中实属罕见夏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呸,轴距依旧为2725mm饱汝。车尾的变化相比车头要小一些麻掸魔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稀构辨,不仅可以提升安全性乌寄,同时视觉效果也更加出色嘉茧膝。 有态度【试驾评测】沉低峰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廊跺?   扫一扫募匪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匈,一汽大众全新高尔夫正式上市虫舞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搪,其中1.6L拥有三个车款撬,1.4TSI拥有四个车款皖,官方指导价为12.19万元—18.29万元姥咖。具体售价请见下表兜撂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锹,但是却拥有三种功率版本嘶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娇,因此在动力系统方面献溯昂,消费者有三种选择店外。    我们从上面的数据可以看到莫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者信窜,1.4T低功率版是主流之焉尬佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求癸亲啪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右醋式。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮土,但是它的售价高达18.29万元愤烁,相对比较贵检。    全新高尔夫提供九种车身色彩第收死,分别是塔希提金苯存邓、唐古拉白踞、珊瑚蓝新评乾、魅力紫昏撅稿、玛雅红毖、季风灰镰翅俗、水晶银以及深黑和极地白岛粳卿。 ①反邪身:16寸Cosmic款轮毂 ②吨贯:16寸Cubix款轮毂 ③忱遂酣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂岗,其中15英寸的一款翟深食,16英寸的两款败,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渤刊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寞唱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哩何孝。    全新高尔夫提供标准座椅萍凹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纶榷,舒适版车型则都配备舒适座椅膝篡屑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喂。    在材质方面丘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闭胖,分别是上图所示的DianDian黑色织物溃、Zoom/Merlin黑色织物绰捎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岛单,分别是Vienna黑色真皮戏攻、Vienna米色真皮仓偷、Alcantara黑色翻毛皮谋布、Alcantara棕色翻毛皮马。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赂,有两种风格可研俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哺弘,同样有两种颜色可讯鸬尬ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔚上,有黑色和米色两种可烟固隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅函。    在车内外装饰件方面焦位,不同配置的车款也有不同的安排魏司惶。像侧窗下沿镀铬装饰条惩、双排气管怂蘑、镀铬装饰双排气管搞、动感鲨鱼鳍天线矢、真皮换档手柄佛控、科技质感装饰条疤、金属风格装饰条飘、碳纤维风格装饰条等等县,针对不同的车款都有不同的配备卸填婚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍认锰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔡灌绢,配备有MKB多次碰撞预防系统佩、ESP车身稳定系统疮、ASR驱动防滑系统挪罕、XDS电子差速锁旧视、前排侧面安全气囊喀、后部4探头倒车雷达嗜尾、前部行人保护系统埠、自动静态转弯补光功能等等同徒柒,但是在舒适性以及功能性方面举,并不是很丰富鹃鲤,但是也可以满足基本使用检淑。   1.6L自然吸气车款如何哑怨ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉浩泼,它拥有手动时尚赐、自动时尚以及自动舒适三个车款陶瞬栓,手动时尚与自动时尚的配置一样腾乡,在价格上二者存在1.2万元的差价赁,主要是变速箱配备的差异己赡。所以在配置对比环节蜕岛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粒师,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元床,差价为1.1万元啼侗。    在配置对比的环节我们可以看到砰,时尚型与舒适型之间的配置差别透豆,大多数都体现在外观内饰的装饰件叛,以及车内一些常规功能方面歼缉捐,主要是顶棚储物盒码剑、后排中央扶手抖计深、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半滔俗地,实际上最有意义的差别在于全景天窗抨嫉、后排出风口泻奥鹃、蓝牙电话合矗、定速巡航痛纤郎、驾驶席座椅腰托师姐、TPMS胎压监测系统这几项上跺,不过在这几项配置中萍躬课,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置评,尤其是全景天窗睫。    从价格上看纯,二者的差价为1.1万元双,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勤塘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品悼卷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寸鞍,所以我们在这个推荐环节莆抱海,更多的倾向于低配车款辨。 责任编辑新辅辨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底超杭肚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缸。它采用了全新的DS家族式设计风格杰,延续了一贯的法式浪漫风格裂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芭阜。新车基于DS5平台打造泵涪速,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胚鞘。预计在3月左右上市互,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骑颂,让我们一起来看它的表现如何剃。 外观矫荡驴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垛,却多了一些时尚及科技感葡稳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性幻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狙渤。镀铬装饰拿捏的也比较好铝贰冬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晶。也表示着DS的品牌走向独立昏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型亭,有着都还算不错的账面数据泉嘶,车身长度为4702mm汤,宽度1840mm锣径荷,高度1515mm.轴距为2715mm侩扑逝。上市后会把目标锁定在奥迪A3傅朴。 车型图片 基本参数署: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戈惕彻,除了前车6颗驻车雷达之外腾壳还,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯能骸继。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乱峨,从视觉上拉伸了车辆长度梆梨卸,尾部设计了一个小小的尾翼苏,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫡柯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窍侣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方划哪密,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虏肚祷,真正的排气隐藏在了下面淖川公。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靠挨随,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峨奠:高离地间隙椽扯、车顶行李架绅逞古、双色车身等等肋梧赴。没错夕扒,无论是跨界枯适、越界还是交叉车型蚂们四,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滇巩。不过世间万物吭栋吗,徒有其表终究很肤浅蔼,我个人认为芒啡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冯。所以常口溜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磐竣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时副,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亨碾掀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荡版,它集沃尔沃所有看家本领于一身醋驹柿,可谓全副武装皑充。为了让媒体更好的体验这台车乓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昂诺钠。没有固定线路洽慈帕,没有领队车辆拈饺乐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磕,它会和每一位汽车媒体人独处12天疮乒。而在这12天里侗,我已经和它奔袭了4100公里袒辨,横跨了三个省份群,体验了柏油赛道兴、软土拉力彻寥绿、冰雪漂移案京叛、高速狂奔修、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帮,当然蕾灰妓,最终的结果是慨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丝芬脱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栋,正所谓日久见人心踩,交友如此弟裁,试车亦是如此澳碌迟。回到正题检哺,和往常一样售评枯,对它的了解还是先从外观开始漏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泡、多样化是一种趋势萄肃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猩仑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠椿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蜕晒撮,上市至今保持着约5千台的月均销量虏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型褐萝。 外观/内饰对比逆挠杯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来驮渐狙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造算患嘘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颅币戈,毕竟师出同门瓦错为。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袜会,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竿,远看很容易被误会成排气管池紊,但事实上真正的排气管被隐藏起来乘飞鲜,整体尾部设计显得层次更为分明郸泥炒。低配车型配备有倒车雷达蛊献,高配车型还配备有倒车可视赂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膏幕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妨括勿,修长的车身与宽厚的D柱鼻开,加之出色的后排与储物空间佬眯,俨然就是一副旅行车的范儿搏韦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溯,它完全可以称之为旅行版朗逸谰拴申。    车身的线条连贯自然川琳单,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逞瓣巫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头彤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赶蔽墩,调整了尾灯的白色灯带位置韭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泻什恨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绥弟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痛炊刑,内饰板件的用料以软质材质为主邦搁,接缝及做工也较为精致捅搁壤,与同级车型不相伯仲腺耻竭。从实拍的车型判断染滤,自动空调畅誓嘛、ESP系统叮盛当、电动座椅差疽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凶围,至于具体配置还有待官方公布彼殿持。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丸,同样是大众家族的传统布局嚏,整体的感受都很不错壕躲刨,方向盘蓖、中控台的每个设计很都容易上手韦,从材质上来说龋敞掳,朗行是塑料感有些明显的葡督,好在其工艺上还是有保证的委闪,并不会有很廉价的感觉平擂荤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后得,销量在整个家族中表现最为可观僵顶。近期氏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梦磐,新车主要变化集中在外观寇四搭,同时针对颜色崩、配置进行了调整话,以保证其市场竞争力驴骋酷。在豪华紧凑级细分市场中皋颗党,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捍晶羌,通过下文的对比分析冬哺褂,希望对有此购车意向的网友们一点参考惦破。   备注峰: 为更直观的进行两车的对比分析事酷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扔辜派、CT200h F-SPORT)寸,市场优惠参考自深圳市场型蛾。 车型图片 所属品牌讳厂烹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动底镀,内饰做工精细    车身尺寸方面衔放,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嚎渺,其他参数均小于奔驰A260滴牌。从外观和内饰设计风格上看干,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑黑瘦樊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释和颁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胜练。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后憨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样情蹈,全车充斥着力量与美的线条豁吼对。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扛,硕大的单条幅进气格栅料郎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发功。    相比极富视觉冲力的前脸造型喀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垢博啊,但并没有脱离运动盲改长,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓墓脐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹徒厦棚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亲,同时下侧雾灯造型也有改变揉膊,车尾部也进行了一定的改动朗,整体感觉更加运动垄驼。另外炕攀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拍判,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侍腐纯,形成强烈的双色反差焊楔午。    F SPORT车型装备了整车运动套件口祭,涵盖了运动调校悬挂入甜、运动包围缮、运动阻尼减震器丛、熏黑运动轮毂纯、运动车门脚踏板惹克、运动型铝制加速踏板贪侧、制动踏板毖、脚歇板等譬。    三幅式平底真皮方向盘步幸多、红色元素点缀的空调出风口形疙翰、铝合金踏板酶、仿碳纤维装饰条等等师,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卧短,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翟贩煞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泻店淮,将方向盘欠悄裴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妻拱,增加了便利性抖谋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腐铺几,分散了注意力委廓勉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伐丧,是多数第一次购车家庭的首选要求伺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型讲似暖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功九怕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稼蛙雄,会有怎么样的变化每,一起了解一下杏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剖韶芦,镀铬进气格栅增加了些许立体感篓,更加显眼的X造型前脸党册,迎合年轻消费者的审美喊。大灯的改动有些另类熬惯附,在我看来接受起来还是需要时间的到。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喂,新款在车身尺寸上有所调整顽疯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腔,轴距保持2600毫米不变抚丧冈,相比现款仅车身尺寸有所增加桂崩堆。   车尾的变化不大钨玩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板徊,以及牌照上方增加镀铬饰条俏闷,尾灯造型无变化案。实拍车型为高配版本心,但仅配备了三点式后倒车雷达迹。   新款的15英寸轮圈造型不错蛔母,轮胎选用优科豪马村,规格为185/60 R15挽杀,备胎没有缺失柑煤褐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睛伎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高料妮,在年轻人中更是屡见不鲜具玫千。在学校要有个性翅台,在单位要有个性膳隶妮,穿着打扮要有个性裳汇,兴趣爱好要有个性嗽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢替肚壤?如果你有这方面的兴趣科粱,那么杰德将会是你不错的选择丘。可谓自成一派的它订掇,凭借着并不起眼的车身尺寸莎氯捻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垮?还是旅行车借?或者是MPV司?但这都不是事儿捶忿氛,只要适合自己就OK淌叼嘉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胁,喜欢接受新鲜事物的他们副獭瞥,正好与杰德不谋而合陡攘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐列秋,此外瞳贯,六座的乘坐空间鸿镣盆,也足以胜任日常的使用需求氏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沏得。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伎谩?自2013年9月6日上市以后蚀杀嫂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量箍棘复,力压大众途安和马自达5等竞争对手寐离,它用事实结束了我们的疑问穿。除了这些粕拴,杰德还会带给我们什么样的全新体验念,让我们继续往下看凭兼。   " "  若是经常关注汽车之家的话暴娟处,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生号,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瀑快德。虽然我们这里并不提GTR窟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何驶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴粘危克斯ST疆苗偏,令人刮目相看让逃士。与此同时孩,在秦身上丹阶时,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料工绷、做工以及舒适性表现上的明显进步吝帝。 外观造型怪谢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沏既礁,近年来推出的新车型如速锐繁、思锐以及大家眼前的这台秦犀睬,都可谓一个比一个漂亮菏活蓟。就以秦来说通,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苫,很是亮眼泥阿柑,同时也营造了较高的前脸识别度乒幻。   车身尺寸方面渺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邻酪房,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疲,2670mm的轴距表现则处于平均水平钡泥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同羌圭,其整体感觉与速锐大同小异逼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雄承墨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浩。无论白天还是夜晚骇胜,该车的车尾识别度都非常高累版。而且内部的光源先量,除了转向灯为普通卤素灯泡外畴,示宽灯乒挡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肯辛桔。   充电梯蓬、电桩安装及质保/售后介绍挟童:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诞狮坛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包夯汇仟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电天,据官方资料介绍设,充满一次电大约需要5个小时左右京,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)深。   同时炊曝儒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荣全沛,虽然价格并不贵邢,大约在6000多元擞,但对申请人有一定的条件限制娜绥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)点,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)即,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阀华凶。当上述条件都满足之后挺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请平,如果一切顺利趴匡,最快1个月内就能安装到位并通电使用静缴。不过目前牡锰,秦还不能实现快速充电怀划思,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谎媒奶,只是目前还没有这样的配套充电设备久末。   针对秦的特殊性凑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兔嗜吞。其中凡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彪场,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奠桔、绝缘手套和护目镜等设备毒鲍,并规定在检修车辆时必须两人在场栏。以防车辆万一发生漏电毛,威胁到维修人员的生命安全丹。   与此同时惭冲仟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盖互捅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组禄瘁娥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缴绕败,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓬功佬,整车质保为6年或十五万公里改全,电池组为10年或二十五万公里)岸。总之偏等,从专设的维修工位妥喀硼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堪皋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度饲,而对消费者的购买更是一种信心的保证官渡童。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搏算,中国汽车市场刚开始发展肠,市面上可供选择的车型可谓寥寥底洞苟,在那样一个年代蜂统实,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豆梦,并且在之后的相当长一段时间吓膘窝,人们心中仍对它们有深刻的印象菊揭帛。时至今日螺类涩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纲,在数年激烈的竞争中摹赁撂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缮狙灿。这回钨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咕枢,我们也借这次机会为大家做个全面对比挖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菜:外观内饰(包括设计和做工)狸、配置踌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)楞层辞、储物户篡、油耗扳噶繁、驾乘感受箩诚、加速性能柒、刹车性能秦赡。同时底,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尽烩、同价位车型的什么水平东佃俄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型你肝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斥乘董,目前约有6000元左右的优惠颁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逼侍,在优惠方面差别比较大北赎猛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趣歪冉,根据论坛中近期的提车价格度,9000元的优惠还是有的砷迫狭。目前仍,两车的售价依旧属于同一梯级措。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致另撵鲸,只是配备了卤素大灯及雾灯兰监筷,透镜钙冉唱、日间行车灯这些都没有齐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系罚醛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谈,因此我认为两车的配置可以理解开,符合同级水准乾豪陀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位史摧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崎缔舵,两车的各项参数也处于伯仲之间辩娄仕,差别在6cm之内靡粹拈。在车内空间上卑,两车的表现也很接近仆勘,我先剧透下吧挛膳潜,结果可能跟你们想象得不太一样壁。   相信看到这里废,大家最担心的就是如果车辆没电姜歌浓,后备厢是否还能打开的问题勿宋。捷达看来是妥妥的没问题涎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑庙检,它的后排座椅靠背可以放倒皋嘿抛,之后即可顺利从后备厢取物挺骗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐顷。   在倒车辅助上拷叛,捷达配备三点探头末入,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耽下鹤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肥娜沟。这里多说一句东任变,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贰,让人觉得很不大气斑伎牌,并且低于同级别的水平霜憋才,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绢违,舒适型也可选装倒车影像矮赣,比捷达厚道一些溉。从普及性上看视掂,能够达到同级别的平均水平苦,从功能性上看棉,拥有倒车影像的它则高过平均线了限结,给好评侵两。   两车都是15英寸的轮圈懒涪剿,造型上也是各有风味挝郴胶,轮胎宽度也同为185mm蔷型。从售价上看把惋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帘蜡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芜,让我们在后面的制动测试上见分晓藏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缕弓,借着中期改款的机会逼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宏伯熊。应该恭喜它撩搅幻,至少在我眼里秦涎,它确实达到了自己的目标赂。过往凭借动感的外形闷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它齿烙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睛。   只可惜锑,刚上市不久的2014款起亚K5般土怪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窜佰,而且它们的价格都处于K5车系的高位渴姐,受众群体并不大节醒。前段时间蒋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析篡老蚂,并撰写了《起亚K5购车手册》箱。文中令鸵复,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宿寿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐硷钳饱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色硷泥雌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脯闪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机径铝。自从起亚擒空、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蚂饥壬,互用研发产品的例子不胜枚举椿鞠卡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度承付抠。该发动机的最大功率为245马力够殿绦、最大扭矩达到350N·m黔碍谈,账面数据处于同级别的上流水平邵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀端薯浇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桅涵。   在涡轮增压率、缸内直喷等技术的加持下妹孪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芦拒,并且一直持续到4000rpm穿氰常。得益于涡轮介入较早蹬豌葱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挽我,而且它的油门也调校得比较灵敏劲媳纶。在实际驾驶的时候淬革碾,可以感受到它的起步轻快自如撑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奉拌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比比抢色,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兰,但差距并不像数据相差那么大雀煌。在整个低转速区间慧凉,它的动力输出不算直接噬,缺乏一点活力晨跺,给人一种有劲儿使不出来的感觉椒任。   于是视肌,我把油门再踩下去一点哆群,动力突然来得很快杜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然小沏,毫不费力餐,而且可以感受到车速达到120km/h时摔缔楷,发动机还有充足的动力储备哪。它的中段加速能力让人满意毋橙,虽然依旧缺乏一点活力叭未,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴艇珐献,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开托官波。   还是差点意思段摊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感适抛疏。于是立痴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式控瘸,6速手自一体变速箱切换到手动模式摩肚刚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磊篱氓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瞧鸿。它的油门响应足够快观没,发动机的动力输出得到更好的释放镶幌哼,方向盘的反馈也更加扎实武挎。除了SPORT运动模式外碌分,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式画寺,运动特性从SPORT卜、标准到ECO逐渐减弱捆獭,驾驶风格也逐渐趋向安逸车定粹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契危号,平顺性极高蛊嚼蕾,而且动力的衔接也让人满意需。若以80km/h的速度巡航届赣跺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航段罐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沦萍,对于燃油经济性的控制也让人满意柿托。同样值得表扬的是降挡速度圣富钠,在中段需要加速的时候深踩油门疟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妥,而且换挡冲击也比较忻邸,不会让坐在车内的乘客感到不安吐尝。   前麦弗逊撑、后多连杆的独立悬架底盘结构刮嘘导,在调校方面仍然有很大的提升空间把哭木。它的弹簧足够硬柑泥,但是减振器的阻尼不够大簿全涕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辜口金,会有细微的震动传到车内但,以稍微快一点的速度过弯挝,车辆的侧倾会比较明显碘朴饰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惨,舒适性让人满意蛇,但如果需要激烈的驾驶的话茹坟,后期对悬架的改装很有必要童煞面。   它的刹车盘相应加大了尺寸鼻吻鳖,刹车的力度足够湃偏碘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晃。具体表现是躬,刹车踏板的前一小段是虚位晦芍授,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酸,制动力度会突然加大趁斗瘸,需要一点适应的时间探拇抖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邵,发动机的声音凉膳谁、振动都非常小令汾犀。然而病床盘,在速度上来以后拷撮,噪音的上涨速度也很快上僧底,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎化恭淀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酵全曹。   我得承认踢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悸蹲,但在起步和中低速行驶的时候午稀,动力参数上的优势并没有完全体现出来险称,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价青宠琴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”川。当然枫介,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洞俯华。另外患,值得一提的地方是楼,在动力提升的同时娶,它还加入了行驶模式控制系统惰捶霜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用病吻揩,它的动态性能相对有一定的提升努纤,开起来也更有活力和乐趣溉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了培蚂诞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茎,只有手动版车型销售藉某,导致产品线还不够丰富毫凭芜。而就在去年11月拘刮姬,海马M3终于推出了CVT版车型豪,7万-9万元之间的售价辖懦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求温。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喜、逸动萌、宝骏630以及启辰D50等车型腐芹,竞争还是比较激烈的纷。作为一个后来者伍旧,海马M3是否有足够的实力立足课拈?下面我们就一起来看一看玲权。   动力磨骇酚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择萝痰剁,其最大功率为82Kw郸乒,峰值扭矩是147Nm奶。从账面参数来看杆眠,可谓非常出色悔,一点不比合资产品的数据差蟹釜匈。对于一辆紧凑级轿车来说辣拓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哆璃。    开起来的表现可,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中时界弥,如果想要充满信心的快速超车排抖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扮。    我知道会有人问瞳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗能将?说实话渐惶陆,我觉得大家都没什么区别布申,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狭,也是低扭不够强驼,需要靠高转速来增强加速能力化。    可以肯定的说戌购,除非是加上个涡轮增压器爽剁攘。否则的话材,这个级别同排量产品之间的动力表现硅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同经申。我个人觉得绊未筷,这只是消费者们需要认真衡量的一点褐别导,而非全部剐少。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欢蒜芯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疗谷,动力传递平顺连续的特性拦盖桑,有效的提升了整车的行驶品质感猛触。顺便说一句午霜辅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外步九宛,这也是比手挡车多花点钱的好处歇仍抗。    深踩油门时砰寺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垄投烫,来保证动力响应足够顺畅米廉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内加。此外畦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唱,功能性极强捆钠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现槽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裁楷乳,g值才开始达到最大的0.366g膏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内愤,此时车速大约在30km/h左右菠雇棠,达到60km/h用时5.24秒孪施核,冲刺到100km/h用时11.45秒杜栋颅。    接下来看看海马M3手动车型亮韧,在加速到2.5秒后蹭凯,车速已经达到了差不多40km/h弧鼎,达到60km/h用时5.01秒冕棠梢,冲刺到100km/h用时11.28秒嗅羡狈,比CVT车型略快号稀。如果不较真的话谈巢,可以发现二者的差距其实非常邢づ婵丁,相应的在日常驾驶中其实也一样斤温喜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碱搓霓,就这个成绩来说丢,它的表现只能说是非常一般峦蹋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言判,它的表现就算好多了扑僧缆。 责任编辑灭捅:沈楠" "   近日芹,宝马官方发布了新款X3的车型官图翰定腺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叭。从新款车型推出的速度上来看胳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翠廊滔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量季吝感。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化括昆筒。    早在2003年扳弛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章玛缮露。10年以来樊唯杜,宝马X3已经销售超过了一百万辆票藤,自从2010年上市惮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作跑谅牧。因此贩,2015款作为X3的中期改款槐坦缺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中憋柬,优化后的大灯组造型擦岭暮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰遂烫辨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朴灸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版僚峡孝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虚嫁。通过官方图片佳项温,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戮,也融入了宝马家族的最新设计语言葱兽肯,与新X5一样采用了新的中网边框设计肺,在视觉效果上更具冲击力汞孺。    在头灯部分超,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光经,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咕馅伯。另外表,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代珊部,配置方面它还可以选用全LED光源坎,再加上选配的LED雾灯唤彩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喉司。    新设计的前保险杠极具力量感廓鬼偿,并融合了镀铬撂、塑料格栅以及金属护板咯疵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型链。此外申垂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中遣好。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂块,也使整车更具个性化风格龄烽省。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沛:4657×1881×1661mm辣教袭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碧,轴距也同为2810mm躲劝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锰悸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谁款,从车头一直延伸到尾灯的腰线橇捷,让车身看起来更加犀利且极富层次感富矢俗。相比变化较大的前脸沪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计速桅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰共啡掳。相比X5懊琉蹬,新X3的尾部更加耐看悄魔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烽汞驹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畅笑谓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盆筏,视觉效果并不是那么给力式评。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择背皆德,新款X3也不例外外。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前克、后部的防钻撞保护装置悼诬楔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套偶碾铺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泵。此外怯鬼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巷拓了。该车还可以选择六种车漆晃对魂、三种专有的18穗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肠。 责任编辑陇哇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晶逃:Quattroporte(总裁)题,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郸亮:Levante菩,还在2013年4月的上海车展上弊虱冬,以全新总裁平台为基础穆聘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惧废:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翻修萍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4崇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糖搁:Ghibli……   以家族设计为本括体,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系漠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同久挥,改走豪华中大型轿车的定位恍绘,车身尺寸长瑞泥尝、宽咕赔渐、高分别为4971mm凰必、2100mm和1461mm檄恫,轴距则为2988mm佰去,直接锁定奥迪A6损仍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上素,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颁继、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征犬,且融入全新总裁的轮廓特色受仟,以紧实并极为流畅的曲线茧屉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹿焊。    于是在车头设计上酥腾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗡茄沮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捅嘶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锭炭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侮博羌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冻芥,将蜂巢状格网嵌入其中灿妥撇,且尽可能地加大涧记灭,再搭配角度更为锐利箱鸡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颓磁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势急。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坊穿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巷,所以厂商在Ghibli的车侧膘千,除了保留前叶子钣鳍状孔道全尚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喝催驾,也师法了总裁车侧的设计敝缝磐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巧角,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钉撩兰,另一条线则从前门下方迸出商屠,向后朝车尾紧缩嫩尺涣,滑顺动感且充满肌肉感罚酚敝,并正好可呼应更翘的车尾设计懊桅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酪刺便,速度感浑圆天成很。 内饰向旗舰看齐炯衔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上范衡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矢膳湘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涉阮啃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碘涟,也把声控诺金峭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上欧夕呛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侮,右侧拨片负责手动升档句、左侧拨片则能提供降挡雇备诬。    此外垂嵌柑,三辐式方向盘的前方蜕乔,一样是借自全新总裁的蓝底白字俗、双环式仪表盘擒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表从,左侧则是表底超过310公里的时速表踌帆了,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗜牧,可提供显示油量鸡徽、水温恰徒、挡位与导航指示等行车信息疏钉浪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图袖勘苫,告知驾驶者目前的驱动状态薯。    和总裁稍有不同的中控台虚吴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓷码烁,以及可触屏操作的收音机电台选择镁阔、音源切换腹量、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鲁喉、空调温度怂瞪闪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕逢迸繁,空调出风口则移至屏幕的两侧鸿,下方则为恒温空调系统调整出风量厢贫、温度与出风口的位置纪疙桂,以及音响系统的吸入式CD秀凯,设计上较总裁车系更加简约童末,但用料与配备完全向旗舰看齐环骇瞳,展现了十足的诚意规稀。    较为可惜的是旁乌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm北十,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匣汲刀,包覆性和支撑性也非常出色僚娇。    但是后排方面厢响文、便没有像总裁那么充裕缎绒,尤其膝部与头部方面祈伺,身高174cm的笔者坐进去后绅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赫惠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寇溪,也刚好替前暗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乌唱鬼。 责任编辑麻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陷拓华?后来一看沤亥附,哦荷,原来CC是“Cross Country”钱。继续了解发现有点意思缕结,底盘抬升逢餐、高功版2.0T五缸发动机外倍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法心:目前的普遍规律是粹篙肛,产品分得越细酣栓畦,总销量提升越明显华。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寥笛,它的引进篮躲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦同醒秋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腥,主要分布在前脸和车尾豢按,从外观区分它和普通版V40很容易哆违舞。底盘抬升12mm嗣,这么小的数字对视觉效果影响不大擅磕橡,整体协调感没遭到破坏链吧。    车厢内部够澳痴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样灯蜡,除此之外内饰并没有过多特别的设计前惺。之前我们已经发布过实拍文章忍爽揉,车身相关内容有详细介绍酱捅芹,因此这里只是简单提下要点受柏默,就不再重复描述了帛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柑煎窖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机罕,最大功率214马力洗拍,峰值扭矩300牛·米窍鞠,型号B5204T9迁男赎,是普通版V40那台发动机的高功率版本硷湿阔,那台机器的型号是B5204T8禄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盾犯,今天会是什么成绩镶钝?稍后揭晓粪差。    变速箱没有变化毖娥,依然是日本爱信提供的TF-80SD廉钦,六个前进挡尾,带手动模式和S挡期酬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鹅肺,奔驰A级用自家的7挡双离合筋桂,沃尔沃这台6AT暂无优势性,目前他们还没有新产品投入实际应用凛纺,理应加快脚步疟恼别。   驾驶册便:邪恶的S挡    驾驶部分呕,我想说说D挡和S挡的区别素。看起来挺初级的一个话题陆势,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂暴焚。D挡油门响应迟缓蕉,在激发变速箱降挡之前犀,需要稳稳的抒李釜、持续性的向油门踏板施加压力斯孪,慵懒的降下一个挡位之后橙悲,情况有所好转才滴废,动力给得稍多惋佰拍,也就这样挝碘崔。    不满意对吧毖蓖甸?可以把排挡杆向左扳到S挡娠欢伐,切入“邪恶模式”捻是。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)售瞧,转速拉高1000rpm以上厩培,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来混没,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酪颁健,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出褪忿,脚踝每动一下席檄,车身就顶起往前猛扑一下筋肝叹。深踩油门烈染驰,转速迅速攀升美躲,跟D挡时判若两人宽蒋擞,两百多马力撮划、三百牛·米甘票,在这个尺寸的车身上爆发出来霜炯咖,过瘾相苯径。    激情过后细细品味届寐逞,这套动力总成有两个弱点需要改进陶闷,一是怠速时振动大馅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谋,影响体验;二是低速行驶的平顺性滤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛾上掇,1帘、2绢畅、3挡之间可能频繁切换吭泥同,动作应该再细腻些铅蔽奥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统勃肝勃,选择“全功能”项吵,不打转向灯就变道轻谴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浦辣,回正的力度不邢岣欣怼,如果你想在车流中快速穿梭前进槽巢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争遂藩,要么关掉方向盘辅助似,仅保留振动提示即可喂瞬。   绕桩秦衫奠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浦亥稗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哥,在绕桩场地很讨人喜欢屉埂。车头响应比前驱版本积极词,入桩动作稍猛姆叛垛,车头好像在被一根绳子拽着走哦炽贝。给我留下深刻印象的是闺,这款车的极限要比前驱版高太多茂努淀,特别看了下瓷剿奠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旦堪裸。上手容易硼昂,但是需要注意别突破了极限较耪碧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点描愤瑞:一旦超出极限跑,很难把车身再救回来良。 责任编辑亢逃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阮伸竿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亥肉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泉拨,就一直困扰着我们的问题层戏疼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拒。马力越大的车就越好么竣?绝大多数情况下答案当然是否定的钱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鞭。随着时间的推移罐赴陷,我们有机会做这样一个有意思的选题赖。   让我来说明我要做的事情泊堵:我们有三辆四门轿车末妊,合计拥有1657马力宽。看起来确实有些夸张邪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport楞腑驳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仁曙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闲,但是这个570马力的怪物一直没有车毁,直到我们完成这一特别的测试一周之后熬蕉。我们只能使用520马力黄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo递,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粳褪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣劝熄编。   另外一辆是全新的奥迪RS7扛顾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎请匹,拥有560马力的出色表现饲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鲜蔷,在K&N工作室的台架上五喜椒,它的轮上功率达到了479马力芯娟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力平榷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器婪,用以获得更多的功率输出温。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肛。即使按照宣传中给出的数值频,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鼎卸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辣咯娜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巷帝慕,它的轮上功率达到了541马力牌脐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哭办。   另外还要说明一点肛诗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扮莲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本木千,不具可比性袖隙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试琉瑰巳。结果很令人意外偶盆。两款加速最慢的车型湍匡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h翘秦。当然最慢是和RS7相比较而言的毖田朵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伯垫蛇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涪峨输。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊低壬聘,但是还未打破我们以前的记录桐嘿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底裸,说它慢更像是一句玩笑话棘,这一成绩实际上已经快的吓人了盒酷虐。奔驰则要更快一些窝船,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拭,冲线的速度也提升至197.5km/h秒颁。冠军仍然是RS7的淬,它只用了11.6秒辉慰虑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泉栋。奥迪的冲线速度为193.8km/h盼,虽然不及CLS63 AMG瞄骋,但赢了就是胜利敞呵创。   123下一页 责任编辑裸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后醒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚报、运动和科技气息了肩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墓副,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喊罚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子库久扁,主动式车道保持和自适应巡航功能碱,几乎能让驾驶者也变为乘客嚼绣,高科技配置更加丰富堂泻。    于是健美,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了愧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捻室,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侧,在下面的文章中有详细介绍攀。此外片犁羞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章萝扭湃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酿葛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道年放烈、残破衰败的路边小屋蒲普信、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氏诡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歇赔片,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焙径。身处如此糟糕的环境蘑成,却并没有让眼前这个出身自底特律狗德婪、土生土长的本地小子屈服诺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吗韶,但只有经过一番试驾体验之后陶腹牌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力僳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揩泼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分次。与2013款最明显的区别来自于前脸中网餐嫉圃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形竿褐,同时两侧向外延伸与车灯相连呕呕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迁剃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稿撂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谦嫂。   尽管是低配车型堑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吼你,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)唯锻募。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吃谈,它基于D级车的平台打造款葡谈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泡并,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泄泵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT椒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搪浮惰,不过从近几年的趋势来看沁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茬无,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型导酸,至于其中的原因甲诵朗,从这款车中也许会找到一些答案尸涡鞘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挨缔?   GT慈泼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写微,维基百科将其解释为具有超长续航里程焚汤、拥有强劲动力哨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鄙固加。可能一提到GT昆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菇,其实则不然吝沮歧,GT拥有着明确的划分准则氨,举个例子来说匡暮骂:拥有着标准的后备箱嫡酪、配备V12发动机并且内饰非趁嗉。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牵毙素。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”科,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喊沃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脚祭,这款车的确还真有点GT的意思酮阑敝。在笔者看来绍拍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喷吧,最起码第一印象分已经拿到了实缮撂。   5系GT是采用7系平台打造的陪朔疮?   5系GT的轴距为3070mm腿秤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隘,从前双叉臂劲缉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系热绊。厂家表示背蜂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垮,其在外观脚、内饰按宽胳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同此。   5系GT型到无朋友散便墨?   谈及5系GT的竞品痕哪箩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菠炬咎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位圃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僵卷。   外观淖孩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贬噶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆魂。风云2(详情)号、E5葱赎、A3以及今天评测的这辆E3翘呻檬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赌。从这辆奇瑞E3(详情)来看贸储炮,外观及内饰都有着很高的原创度编。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间趟寥踏。这让奇瑞的产品线更加丰富段绒郸,但也让消费者选择起来有些头疼湃。 外观途:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歧,但外观却没有去针对青年人的设计片饥,前卫怯、另类这些词汇应用不到E3的身上嫉,车身也找不到多少运动感年胶祁。不过它长得却很容易被人接受搬伟凶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉箔吼丸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看然瞧,E3和E5的外形稍有一点点相似藉结伸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荣昂讨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淌番巩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞标妙叉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高犁薄堑,而且非常容易被大众所接受壳洛呵。不难发现陕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妇叉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梅丹腺。艾瑞泽膘、瑞虎5刀羚色,单从外观来看都会让人眼前一亮课。借鉴是好事激脐谅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捻入酥,但不动脑子的照搬实在是说不过去澳退。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧检,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表跺,作为最会制作小车的铃木来说千,雨燕可谓打开了国内的市场菠骋超。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豁射距,新一代的SWIFT迟迟没有引入擞餐。而就在2014年1月18日俏赡,铃木速翼特在国内上市揪苍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版限。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仙茎还,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏取。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浓俺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玛,速翼特运动版采用运动风格打造台赫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm含嘉录,轴距为2430mm色。由于基于新一代车型打造鹿剧扩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讼轿酗,轴距也加长了40mm晴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚橡壕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息练。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仆亮肩,包括中控布局妈怒媒、仪表盘料牢、方向盘等造型均有所更改僳盛。此外钎荤毫,配置方面新车配备了ESP洛汰沪、自动启停系统纷讹、USB接口垂、运动座椅等配置散司。CVT车型还配备了换挡拨片浓,满足驾驶需求拨燎炽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了崩。真皮包裹自不必说焙驮,3娥扣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奴鲤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多同逆。不用和别人比列抨挂,超越自己就是最大的进步汇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佃创搽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吗雾碗,其最大输出功率为100千瓦酚驾,最大扭矩160牛·米肃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虏绥,其百公里加速时间为8.7秒康耻爸,最高速度为194Km/h燃味。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贪稍,相比之下乐趣少了很多就钡。 免责声明陌好:本文仅代表作者个人观点蔡必姆,与环球网无关吝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惭,对本文以及其中全部或者部分内容汤负鄙、文字的真实性渤貉逻、完整性铺、及时性本站不作任何保证或承诺济,请读者仅作参考犊,并请自行核实相关内容铣桐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车担畔备,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纪,引起了广大网友的质疑喉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验付史。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扫。于是易车网本着服务网友的原则宿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霜示,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车珐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盛少副。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说册垮城,您便自有定论犁。   体验者介绍    前排体验者懈梳剿:辛毅 身高掸:178cm    后排体验者谰:旭子 身高食翻:177cm    Ozel 身高橡盲沥:170cm    小娴 身高磐随:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准偿肮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高夺雌闷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讼瓤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市活,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论暖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鄙,公平公正公开地来一次大对决噶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别节磋仟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车双。所以不得不承认筷锣纪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粳伞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上必肥。    事件回顾搏:    说干就干惠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作馅违。根据易车网后台数据的统计来看枚,持以上三种观点的网友大有人在群徘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲典辣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忻偷。尽管是为了对比三者的公路性能垮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歼。    测试车辆厂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350效蛾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车啦薯撑,奔驰已经尽力了客,我们在此也由衷地感谢坑羡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捞秒点,告诉大家改款前后的差别澜跺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5傲好讽。因此我们也很负责地告诉各位网友桔肮,目前除了易车网挝冠拭,其他媒体对于新款X5的评测敲,都不能代表日后国内在售车型探络。第一辆中国版车型为xDrive 50i叹窟汰,加配M视觉套件犊徽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况补,我们无法借到官方提供的车辆虹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持替趴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弛。    测试场地牛禾:    乐驾赛道全长1.6公里痞,共14个弯道童推,最长直线段270米培,赛道宽度为10-18米安寞,视野开阔艰蔫绵,无障碍物惰玛款。赛道两侧均为土质路面蹭楔半,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆上淋归,大大降低了安全隐患湿口貉。    测试人员潞莆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑经事惶,却要替土豪们操心买什么车词扳钠,这件事听起来真挺可笑兼里拈,因为我实在没法揣测土豪们的心理纺。如果说我还能理解花五十万买大切牛诵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鹿痹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凸隧倍,代价是要多花一倍的价钱盒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涧瑰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丧教匡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呜。不过因为坐的比较高朔痛溪,速度感不如那些贴地者强烈杜奥,还没怎么着呢就破百了项阀。这大概就是SRT8的魅力锚肃昏,很难说值不值得乔长惹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幻谱幕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捕纺奖,跟改款前相比还是升级不少璃经逼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到耍憨秸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隘,SRT是JEEP官方改装部门堪屉,这种改装是全方位的聪,包括内外套件加强隶枷,以及性能方面的提升累脸。SRT8就是高性能版的大切诺基受嘶狡,主要提升是外观套件秋翘、及动力系统裁、刹车系统菱先、行走系统等方面传。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娜羚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饥伪,6.4L自然吸气HEMI发动机好天蠢,搭载采埃孚8速变速箱崔。   SRT8为公路而生丢掀壬,所以公路性能是它的强项刚猩课,不过Off Road就不是特别在行了蛊勉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扳段蛋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狗。 ② 跟之前的SRT8相比姐跺视,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的橙融甲,所以科技感和豪华感都提高了不少惯激,跟换代前的SRT8相比闪挛,升级的部分都是实实在在的垮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卯很,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谰墨携。  ”啤③一百多万的车炯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糠缉,再挑上百万的车的刺胎鞋扭,好像有点吹毛求疵段仑勃。首先悬架的设定非常的运动逞揪杏,即便比较温柔的驾驶方式伶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极曙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扇糕圃,大切诺基SRT8并不是一个非臣欤合适的选择猜桶,尽管动力非常充沛姓巷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响外亨阔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颠概两,但好歹SRT8也一百多万了猩顾羔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雌。不过之后我们也释然了券玖膜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车省观,但经过数个媒体的“蹂躏”斗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了憋断,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棵令氮,有点异响似乎也算正常馆动虑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基很,请点击下面的图片进入试驾文章救堂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了篱谜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奉午挖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乏咆壳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的武,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中写户隶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兽偏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菠柬枫,还是老套路峦隆,直接切入主题丰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斗。 动力对比喊侠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手皋呻室,看看英朗GT的表现如何吧剧凉及。这台发动机的最大功率是131千瓦杯茅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涟妨恍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剔滩,当驾驶者在需要全油门加速的时候腾缸,为了获得更好的加速表现川儒眷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鲁涩砰。对比发动机账面参数来看检,最大功率118kw陛,峰值扭矩250Nm的偶吃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜培匠屎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心璃奢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痪罕。   至于传动系统方面辫患胸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器齐京,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铂,都是目前该级别中的主流配置龄揣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脓玖岗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器樊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斗荣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奉挖,比如高尔夫6忿、速腾等迷漏栓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方枚劝熬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浮奥烧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力同,从而起到提升操控性的目的菩丁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沉沮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汾暇,但通过厂家的调斜拢后赦,当一侧车轮发生颠簸时顺囱恳,对另一侧的车轮影响会比较小些能缚。   小结婪努:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出崇苏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沤龚控,至于优点这里就不做过多介绍了掏路丢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心茫后英朗GT更偏注重于操控性黑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时爽滤携,见过后车追着拍照的蹿懒,见过开我边上向我打听价格的汀歇社,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扛逢。我坐在这辆路盛E70里竿峰,被注视得有点儿不自然眯弊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辱携钉,我琢磨着功峰鳖,要不要让他进来看看熊冠控。要不是我瞅见了绿灯亮起隶骨侯,我真就这么做了耪霜。对不住了朋友板快,这次没能让你仔细了解它撮,不过我希望你能读到这篇文章恭妥酿。   不用否认奥假揽,人们对美的好奇与渴求与生俱来胃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣被秋妥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霓毕脐。不过在这些人之中盯昧,有人会终生恋着美人屁对柿,有人也会为抱个花瓶而后悔秘婪刷。如今打造足够美的外表来吸引消费者叼讼味,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情祥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70局范,但在这之后能否一直爱着它烧损拘,我认为是一个很值得细抠的问题窘。   ●外观大气栓阿扯、美踢链畦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时穷刷,我还以为来了辆捷豹市藕,赶紧跑过去看发现被骗了舅汞激。不过我并没有觉得失落理骨胖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观芬凉,并且从设计角度看棋矢,它在借鉴与融合得方面都很到位鲜庇靶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啤怀,我对它的外观设计就100%满意了论垃。这事儿对华泰肯定不是个难题卸噬,您看看宝利格还有华泰B11刷爽逞,都有明晃晃的格栅醒恍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位努邢喝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筏僧,但绕车一圈后我发现谴嘶介,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肚。咱看看数据对比唯告,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手埃寞秒,可以说在各种数据对比上季,它“不是第一酪效膳,就是第二”扛。虽然在宽薯、高和轴距上没有做到最大崩,但也不过是一两厘米的差别憋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鞋萝,这就让它看上去大气许多腹极。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俗愧。   打我接触这辆车的时候辉庆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藩。在这样的目光中炕火,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扩虽颗。面对“屁股高搭袱、尾窗窄”完、后方视野不理想的路盛E70时胖壕懈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车林宏昧。先不讨论这样有多麻烦了戈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甘穿?这点让我心里不太自在氰恫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲托,是个应该有的配置蹦赣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色七。而随着国外皮卡文化的不断渗透目溉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型篓,去跟进时代的步伐版。为了迎合市场的变化及用户的需求菱蒂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柔,开始注重宽大饱满的外形设计还石痢,并增加更为丰富的配置姐橡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型媒茫粕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拎权,整体的风格带有一股阳刚之气毒建湍。在车身尺寸方面募,它的长/宽/高分别为阶呛:5310×1812×1775(mm)雀慕桐,轴距为3100mm考泛。威虎TUV并没有大小双排之分雇,仅提供了一种车身长度挂臂笆。车身侧面的线条也很平直痹,外扩的轮眉使其显得更加饱满酒般。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正级成梗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感牢。大灯采用远近光分体设计脊,其中近光灯还配备了透镜僻京解,不仅更显精神峰屯,而且还可以起到聚拢光线的作用诵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次删冀欣,遗憾的是谷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用花芳撅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯渺戳甘,并且后视镜仅为手动调节郝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架倦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杠,非常不错胳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点底菩恢,至于货厢外侧并没有再多设置漓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)禽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磁俺土。另外究需,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倦帝,不过据厂家介绍层淋取,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腾几炼。对于皮卡车型来说弘庭,这项必要的配置还是很厚道的受。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓤挎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气褐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逗滴。不过腑粗,今天我来到这里并不是为了滑雪欠,而是为了求证一件事情促混改:有没有一辆车涩渡徘,既能够带着一家老小舒适地出游全畴,又可以不惧冰雪芯际膜,在冰天雪地中步履平稳地行驶姬品,同时价格又相对平易近人呢句?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奴蹲,那么就让它拿出真功夫试试吧眠牵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)偿霜户,从外观上看樊泻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侵,19英寸车轮显得很有力量感敞材,也与动力总成更加契合;其它的地方姜肆,也依旧是酷威的老样子红,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楼枪,甚至还有一些精致的感觉擎阶什。总体说来蕾舅,尽管算不上全新车型悼玲跑,但依旧耐看埠卢氰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孝革点,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了识,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中通绰胃,动力响应良好闻,易用性好咕缕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拢。当承载着全家出行时勾堆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况马,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浦戌矢。   至于酷威3.6L的内饰方面镜书,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”催射,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节眠修。   除了动力系统播谢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式械。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鞭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绩莫芒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗣挪。动力分配完全依靠电脑自动完成括,车内没有任何人为控制的按键和旋钮量狮畏。   有了四驱系统娄囱德,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赡价。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎郊,具有更加粗大的排水通道兢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”避,冰面行驶性能更加出色徘徽铝。此外庙孺阑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜换,胎面中央多重“Z”形花纹扮激、针孔沟槽设计焕话、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性聊告。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息檄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浚涸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浓备,它的定位低于1系蚕团。但是箍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步禽。另外窗,它也提供了i3?REX增程版本建,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狭,扩展了这款车的最大续航里程釜涕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篡吞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流方担兢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闺凉。   宝马有没有提高电动车的标准汝承?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协皆?让我们在接下来的测试中找出答案戈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凛,宝马i3的行驶里程可达88英里荒。相比较而言窝罕,?Ampera可达30英里昏,而普锐斯可以行使约10英里烈纶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电该坍,i3可以更多地使用电动模式汹阶。而增加了汽油机的动力系统港签酞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茂比,357英里和505英里赔骸小。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大底馁。这台车约五英寸高俗,而宽度几乎和高度一样谋糕焦,与低矮流线迫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碌垮变。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能信瓶肌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力句诽我,我们没有所需的充电站?粉愧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式时贫。   此外吭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棉绷钩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揪秘糯。它内饰精美拈电,融合了许多先进的科技檀茶北,它空间宽敞赎,驾驶体验一流未馅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捅攘,它仍然使用汽油机掸七黄,以作为电量用尽时的保险抱圃巾。   第二名玫熊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兔乃,科技感十足蔫祭行,而且它也能胜任舒适的长途旅行伸护居。   第三名脖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款憾倦,它最大的优点就是充电迅速幌,性能可靠伦沽。   然而懒哪屋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋括卑蛔。(实习编译呐厢嘘:徐旦?审稿纺奔:刘洋) ? 免责声明版权作品媳称刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽狄纯,严禁转载睬册鳞,违者将被追究法律责任兔。责任编辑屋锈贤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车括干,应该说是倾注心血恳,在技术平台上都有可圈可点之处纬,源自萨博的技术是其最大的亮点鞍腾钠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型污恰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作可赏廷。在外观和内饰上凸沥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘦珊,在动力和配置方面也还是很有性价比的穷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汲挠,绅宝的外观原创度还是很高的怒鹤介,并没有刻意模仿什么车型川,但我们会在这款车的细节上看到酶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法勤浓判。且融汇的比较好础,并不是简单的照搬照抄煞沏拦。这一点值得肯定摆撇,大灯的设计十分犀利淬癌遍,鹰眼造型也有较强的辨识度判。LED日间行车灯比较醒目菠蛋,穿透性不错铜隙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表懂腾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寐,也很紧绷曙但拜。看起来运动感不错蹭,但前悬和后悬的长度较长拣靶竭,看起来有一些比例失调绅黄费。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔽,在视觉上看上去会更紧凑动感酱。轮胎的规格还是比较高的曙离侈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能任。   车尾的设计比车头更简洁一些刷,尤其是尾灯的轮廓光,设计非常成熟竭晃面。和宝马新款3系很像锚伙。除此之外订,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感库。   本文导航党:" "  “卧龙凤雏骂斗臼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后好,便有了三国时期的三足鼎立靶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟宏扁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睦匣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哆瞧共,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怒宝烽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杭,然而坊间始终流传着这样一句话齐:“得中级车者得天下”;是的谈腔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桃凄,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”角寇,请大家继续往下看讹。   看到这里大家肯定已经有了答案了痛拒孤,没错诵馆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L农娥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉材售朗,那S60L是何方神圣程佩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摆赌癌,厂商指导价33.49万元距柏荡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型考,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哗、后排座椅加热钱吾、并线辅助护猩、车道偏离和自适应巡航等众多配置皑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中份奔禾,即使不看车标告迸拜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拉,哪个是奥迪尽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妇拐趣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现险。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甭斤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恃串夺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钢痉熊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性送,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角簿辛建,使夜间行车更加安全尘谐。两车双色的外后视镜造型别致钎房表,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光标。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绍哆瀑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色力墓,至于乘用空间如何低谅些,我们将在空间篇为大家详细介绍睬韩。两车都采用了5幅式的轮毂造型叉嚏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恍惦碧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绕恰,整体方正的设计略显稳重拌渤煎。后尾灯的设计两车可谓各有特色写,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裸互,设计感十足泻,而奥迪A4L的尾灯更加修长刊,视觉效果出色麓。天窗不仅能够增加车内的采光帛敖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出点。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉率旦俱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匹甩窗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辫眯焕。   本文导航阀捻撮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坟奠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惫阑,配置也能满足一般家庭的日常需求什。对于这个价位的小车来说叔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琉仇,在这方面董匪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溺,就算是与它的直系前辈骐达相比季紊帕,也不遑多让煌炼。然而作为一款家用代步小车催兄,它也并非完美毒别耍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高艘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外犊,车辆本身并非进行任何实质性的改变订,跨界的概念噱头大于实际诬叙稍。 "   技术革新日新月异的今天挞,车型的改款换代再常见不过揪磋挎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弘杯背。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变把匹,同时在动力方面也增加了1.8L赴潮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闹堪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势煽萄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鹃,但它的实力不可小觑唬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌趣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动轮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型畔。既然实力不容忽视摆限,价格又有优势鼻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毕汤想。" "  版权声明溺畔嚏:本文版权为网易汽车所有鸿们伎,转载请注明出处瞥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星录官,全新的品牌全新的车型豪避,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比朔裙信,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感模克斯存,在2013年赋克斯的月销量已经逼近3万辆/月比额弓,堪称是这个区别的标杆级车型川退仍,观致3要想在这个领域取得成功潮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镶杠,看看是否有优势能吸引消费者关注久富。 外观风格各异   先看外观方面损,观致3展现出大气得体的风格恢枚奢,不像速腾那么沉闷单调侥提懦,且有着自己的灵动个性;而甘裕克斯则是完全偏向运动化的风格肋苫忙,典型的注重操控性能缮,突出驾驶快感的性能车型虑痕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型核摔,与观致3区别明显暮。两者主要是风格差异头,外观上分不出优劣诽绕朔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上腹度,观致3丝毫不会逊色于溉茫克斯车型砂喘让。 尺寸对比 车型名称 覆崆缓眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酵,两者也是平分秋色灰诵,车身大小相仿屋欠呸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鹿访垂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仙,观致3要大于覆汕郑克斯龟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舒鞘坝,尤其是腿部空间较为宽松尺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴睿克斯在后排空间布局相对紧凑妓蓉,而后排空间也一直是各代咐耍克斯的软肋缮耐熟。 价格对比 妇剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嗓躺,富⒙猓克斯则要比观致3要更大一些藉红,在不放到后排座椅的情况下犁嘎屡,覆希克斯的载物容积是530L却敌灿,而观致3只有430L腹携韧,100L的差距还是能装多不少东西的磕理肥。而在需要有更大空间的时候僳黎,两者都可以放到后排座椅李,放置大件的物品浅筒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间硷份提,观致3和柑肜担克斯三厢都是11.99万起步钙毛伪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号典。而细细对比价格表可以发现钵,要选购自动挡的车型悍激,赶然山ǎ克斯最低仅需13.09万遣悉练,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舍,观致3则需要14.29万刷令,这个比起覆瓷臃幔克斯有1.2万元的价差龚耻,当然在内饰配置上会有其它差异匿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孔,可能杆⑴獠福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琴白瞪。 挑选合适的爱车传,看专业导购高,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睡风?   扫一扫经揣季,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赶砍。风云2簧蔫、E5摔、A3以及今天评测的这辆E3棘破,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埔沮盆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廊猜。从这辆奇瑞E3来看媒,外观及内饰都有着很高的原创度交锭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尖闪。这让奇瑞的产品线更加丰富济沫,但也让消费者选择起来有些头疼斤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畦电,也从来不缺少“明星”抖僻复,“沉稳绅士”大众速腾朵矫竟、“狂派斗士”福特赴慵克斯等都是热门且销量稳定的车型祭喷松,不过要问哪款车型最近销量最高认辟甜,还要数“逸派高手”日产轩逸徐,它已经连续两个月销量突破3万徽吻,坐稳了桥车销量的头把交椅棵芥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡呛栖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢群?下面我们把两款车型拿来做一次比较僧枯迷,或许能看出一些端倪圣赡藏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万差实,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宦,入门价格上澈藩,风朗比轩逸高出2.08万元脖筹纫,表面上看价格督,轩逸占有优势片,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型遍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嚎绢嘶,这样看来吧,风朗其实只比轩逸贵了2800元亨摧腑,等国产版风朗出来后博,风朗在价格上反而会有优势也说不定啃敌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勒师党,这款车外观与内饰变化并不算很大搁锰吕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一爆膝涟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胆妙,下面我们来看一下抠宦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嫁莲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格趟蓉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牟。质保方面朔牌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力募芬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勘剂凳,最大马力已经达到了170马力肺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瘦。变速箱方面套漠,逸动采用6挡自动变速箱桔铂陈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吓盘蓖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娟浦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些噬抖偿。 免责声明宿亥惭:本文仅代表作者个人观点枪,与环球网无关叙乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浦豪,对本文以及其中全部或者部分内容凶董虽、文字的真实性既竿蛾、完整性媒景剧、及时性本站不作任何保证或承诺扫栋,请读者仅作参考骑赁,并请自行核实相关内容驴黄。" "  近两年颗突,自主品牌进步着实很大碘,无论是从设计方面千戳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升噶奈牡,甚至可以与合资车型媲美腺珊,山寨悼栓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式息漏筏。在10万元以下紧凑级车型中吉,更是自主品牌的天下倦妈算,凭借比合资车型更为出色的性价比剂,吸引了不少消费者的关注剁布。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市饶赤艰,一经推出便受到了极大的关注罚揩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞄硕,包括动力在内捶须级,新车共有20项升级晚,本次共推出8款车型澜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侍瀑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拢让烫,售价区间为7.49万-11.79万元态。   比亚迪作为自主品牌的又一代表勉尸淘,近来也是频频出镜赊拘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页匏飧樱控大玩具车”的名号名极一时暮卯。速锐共推出了9款车型菏苹存,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款故,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溃点护,售价在6.59-9.99万元之间迫哄揣。   单一来看荤特,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涣械,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吓董,看看那款车要更“精”一步爬廖。" "  新君威变得更好看了踢,配置也进一步提升揭,新加入了一些科技配置士暴雇,比如智能交互系统爽,BOSE音响等等努氖佬。这些都是新君威的改变之处船刃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绦贿究,售价24.59万元哎,作为一款定位中级运动型车的新君威俩讹,品质感一如既往遁门,操控性也非常突出光拒僳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狡剐,以下简称新君威赦爆惠,外观相对于老款进行了必要的改变逞譬,毕竟老款车型从上市之后姆翻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳齿门,新款在大灯肪涣、进气格栅界、雾灯钾额融、尾灯疚、前后包围都进行了细节的变动粮。   在新君威上踩瑞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统念赤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统醛碴,在操作上没有太大不同肠,轮毂方面层裳许,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菠萄,轮胎品牌依旧是普利司通觅晚繁。侧面造型基本上没有变化诞疏,侧窗所占面积依旧较小单奇痊。   车尾的变化还是比较明显的菩溯,这主要来自于尾灯的改变附吞。新款尾灯全系标配LED灯发般,并进行了熏黑处理阑螺。尾灯的轮廓样式更加犀利泉微,个人认为要比老款更好看肠备贝。除此之外洞秃啃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化促档,牌照安装槽的形状变成了正梯形湾。   本文导航恃漏隘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蕊,颠覆传统的外观融惋截,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环单,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沫盛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伐趟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型固,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机兰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敦聪晾,足以证明其强势的地位行。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霞杆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郊谎。(温馨提示都答:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孙昂毁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涪始扁。)   自由光基于全新CUSW平台打造柑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翱吝普,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帅胳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汇棉胃,圆润的造型是其给我们最深的印象骗房。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铃绍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线朴菲贤,显得简洁利落糯暮刺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条韭怕副,显得净雅别致侗褥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炕性毁,主要表现在其大灯的表现形式上挽刊盼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球零肃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洽竣算。两车大灯配置基本相近攘逞贰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耿憨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淋完海,车道偏离预警系统并扛篮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擎仟沫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刊杏添。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嚎忌尖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话护美,其尺寸差距就没有那么大享洁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁必山夏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同设休。奥迪Q5采用两边单出的排气管伴,在气势上略胜自由光车。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锤亲炒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烧,磨损线束保护层嫂戳,存在导致电池损毁的隐患倦慕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痹弧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赡漠筋,称9124辆V200受此次召回影响督抖。长城汽车正在邮件告知客户陆渴,并建议联系当地经销商进行检查维修伴踌套。   据悉闲啦戎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转普,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拖戚。”更有甚者甜霸,线束可能会内部融化需淬浩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畅诚,目前已上报了数起线束故障平刻菩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转济袜徒,不能够给电池充电胸,车辆也无法启动暇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型媒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畦。   克特里尔先生称疾,检查故障预计用时20分钟都,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剑烷。如果绝缘保护层磨损严重槽唯,线束已裸露阶盗胸,则需约两个小时以更换整套发动机线束叹前怪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茨。此前桅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苯炮,2010年又因手刹故障而被召回怒史。   2012年城,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回典矮蔑,长城V系列也在其中瞪。当时踢石凉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霉爆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绊擎断。然而档心桃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奉米,更换车辆共计超过1.5万辆慷。  ”衙薄(实习编译匠逛:王萌审稿坑:刘洋)   免责声明版权作品琳潘纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄,严禁转载睬玫,违者将被追究法律责任额。" "  随着经济的快速发展砷庭,购车群体的年龄层次也越来越低祟渐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骂回、省油腔械殴,而是追求个性和时尚设计毒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垒扭隧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一睛纯。作为跨界SUV扫鲍杀,它们在造型上将年轻客捶抖、时尚展现的淋漓尽致家,完全符合年轻消费者的审美需要的。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刷暇,来看看到底谁更适合你侩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蟹沙,相比2012款变化不是很大娠疟,只是增加了配置和车身颜色夏蔬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涤,售价分别为21.98万和21.47万姆崎哦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疯,但风格却不尽相同携。斯巴鲁XV外形显得干练锚输犀,车身线条硬朗踢,富有力量持,越野味很浓恼。而标致3008外形偏向都市化设计酷,饱满圆润的车身凸显时尚感塘霉禄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诉。   车身尺寸方面有所差异辈,不过并不明显蛋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)任啦勉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)事夸。斯巴鲁XV车身更窄心衔汰,同时也稍长一些癌开。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置武糙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网多坪,加入蜂窝网状格栅运动感十足咐。而标致3008采用半圆形中网兼,镀铬亮条包裹显得很精致棵顾涸。两车前脸分别展示它们不同的风格霓存,同时都包裹塑料黑色下包围荒圈触。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敞藕撼,远近光分离灯组设计慧井,造型普通并噬胎,配备有示廊灯宏。标致3008同样采用卤素大灯恋,不过加入透镜蓄,不仅聚光效果好碎抛腊,同时美观性也不错蓬史叭。另外稀倒,还配备LED日间行车灯谱淋亩。   在侧面合,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茅,比如非常倾斜的A柱泞,同时将后视镜位置后移霞码锋,留有三角窗减小了A柱盲区芥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剑,有利于减少磕碰的维修成本酬讽酒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎武狼,注重舒适和静音性损揽腻,双五幅轮毂很有张力筷曹税。相比之下龟彩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性临存粉,与黑色下包围搭配运动感很强烈辅科。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎袖,同样注重静音和舒适性钳。两车的备胎都是非全尺寸设计痰薪拘。   相比前脸箍逢,斯巴鲁XV尾部更个性何饺,辨识度较高筐慷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型良,镀铬亮条的运用增添了质感共动。 标致3008尾灯加入LED灯组略市,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赌,但是块状尾灯造型很独特冉围罢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咎癌,标致3008同样配备倒车视频影像汐,另外侯淋,还配备前2/后4颗雷达探头登似。" "  在过去的一段时间里旗,付跋瑁克斯寐呈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置池摄。时尚动感的外观半街负、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性褂锋毖,成为了年轻人群青睐的车型里贾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勃冷,科鲁兹掀背车则是新进的一员揉镰昆,它所要面临的是一场“无言的战斗”会。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了彤筛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出享联扦,但却带有美式车应有的力量感肃坑,总体来说它的设计很适合国人的口味险涪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柑撮蒙,其三厢设计有些过于保守驰胁颓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间獭付澄,为了能够扩展消费群体殴遁忿,推出两厢版是其最好的解决办法冈导倍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烂逼,你几乎完全无法识别它的真身秘巩,因为它与三厢版保持着高度的一致性恭徒募。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坚,很好的诠释了彰显力量感的诉求日潞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叼波蚂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芦己柯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沛暴,但实际上它比三厢版短了不到9cm沉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多府成,后窗与尾部的衔接并不生硬法,拐角的折翼恰倒好处膊,为尾部增色了不少陌取小。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计首翱,在样式上显得更加简洁澜,只是与自身前灯组相比蹬妓临,在棱角的刻画上有了明显的削弱悲苗钱。   本文导航朵:" "  提起之诺裂蔑核,很多人都不知道是什么品牌拦疼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌都世畴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尽浅讥。只是之诺定位于高端合资自主品牌嫡庇伯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乃,那么它的首款电动车1E表现如何荒?以下文章为您揭晓患测锹。   只租不卖谷釜疲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氯,包括车辆租赁久、充电设备勘察安装使、车辆上牌联舞缴、车辆投保焚缸、定期保养冲螺糖、故障维修赖萄、道路救援凯瑰、检查维修备用车等零憋,通过这样的商业运营凹慈勾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侣票,它的卖力需要大家自己去发掘薪。不过在发掘1E精彩设计前陵寄,请先忘了宝马X1蚀松脆,否则你将永远欣赏不到1E的美释。其实1E最出彩的设计在头灯黑双,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乔僻偏。   不仔细分辨的话烘杜,很难把1E和X1的侧面造型分清鄙。不过1E拥有自己鲜明的特点尘层,车门下很宽的镀铬饰条鹿纠,和没有行李架的车顶忱。   相比车头和侧面粗,尾部就让人感觉有些欠妥了蘑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分额伐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绣唤培。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车靡。   本文导航栓饲勺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仙没虑,奇葩的中文译名稿、“野性”独特的外观以及较高的定价厕弊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慕疮含。说起野帝我们不自觉的想起钉,同样在以国产车身份进入中国之后贿来,“改头换面”的法系SUV标志3008菲钳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洗蒂霜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舞甜。当然困桐热,以20万元以下的车型作为主力军斑瞪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凸羡。那么下面我们就来看看湍藩,这两款性格迥异的德擂村、法新生代SUV之间究竟有什么差异陪,各自的特点又是什么芳秋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赖,首当其冲是价格方面的不同嘲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合塘蹿鼻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗜,不过差距方面不大基本可以忽略缺癌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谦饯。动力方面的表现也近乎相同推莱醛,只不过大众7速DSG瘫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配驶结,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抒痕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一删巧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪托付,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弊梦庐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激艾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试埔。闲话少说梆价,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疾萎奋。   这次试驾共有5个科目嗡誊劝,分别是1.傲虎—终极绕桩变商,2.傲虎—冰雪连环贩促,3.傲虎—短道拉力测试忌确烙,4.XV—戏雪乐园乘,5.森林人—不规则路面自由行驶括。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同础,MPV表现出相对冷清的一面仙辩,尤其是中高端的商务MPV屉,几乎屈指可数惦曝钢,除了老牌的别克GL8外骡哺,似乎很难让人想起更多车型操舶娥。不过在这个还没有完全饱和的市场里窜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅修。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纱吠灸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢日阑团?这就是本文将要找寻的答案距孝嫂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拜股,售价28.38万元-33.58万元钳,目前市场上有近2扭、3万的优惠幅度胁撼扦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仑携羔,官方指导价31.98万元统。) ●外观解析   从造型上来说祭,艾力绅算是开创了一条新的路子敝磺,没有过分使用一些夸张圆润的线条施,车身轮廓棱角分明溜焚括,有着很强的视觉冲击力沫蹋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坦槐欠,此外额疼挎,艾力绅还装有一套大包围函橙,颇有几分运动风范氰,也有着一定的改装潜力伦呜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓄,中网与宽大的前大灯连接在一起粗,营造出一种大气精澳、动感的MPV形象鞍搓嵌。   艾力绅A柱采用黑色设计郡栓誓,且A柱的倾斜幅度较大铣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狸,总给人一种方方正正的感觉令牌躬,后视镜尺寸同样不薪セ偌,与整车的风格很搭劲净焚,宽大的后视镜提供不错的后方视野上观,保证了行车的安全性与舒适性期。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岛,当然担驰翁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蹭握,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彤借皖,侧门就会自动缓缓打开绒好柏,此外杯姥篮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黎认恒。如果对此还不令你满意的话涪,通过钥匙同样可以沂椋控侧门皑贝冲,确实有些高端大气上档次昆策。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm首僻,轴距达到2900mm瑟,尺寸在同级别对手中并不占优势卉,与GL8相比卷唯骸,仅仅在高度上略强于对手碑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势思肋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计靖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涟壳。整体线条依旧硬朗既,尾灯加入了时下流行的LED元素写实频,为其增添几分现代气息剁菲迹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咀如,人们购车的选择可谓越来越丰富芒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择派贪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过羔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈傅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5串疏蹭,他们能够碰撞出怎样的火花讨,请大家继续往下看妻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浑呕募:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氢傲爬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厩街,由于这两款车型出自于统一平台打造箔到我,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲漆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寺脓娠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题年,你可以说它带有侵略性平,或是富有运动感漠,也可以说极具视觉冲击力贩疚葡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突募。而K5也应用了与智跑脯陋慕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颠,使其拥有了明显的家族特质捷卡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辈舜,极力打造出时尚与动感的流体车身娃烯墩,在驶入眼前的一瞬之时咎牵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象共。前脸的线条设计十分紧绷稀,大灯组与前包围向中央区域靠拢溅,展现其动感的一面十懦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合股隧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捞,抢眼的外型加之迷幻的光线酷盒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勉唤场。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芯贩络,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衅陪。   第八代索纳塔不仅外观时尚谭奔,灯光的运用也颇具科技感厕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯韭勤含,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计容秽容,显然这种的夸张设计池什,使我将其列为变异的种类锻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邻躺嚏,多折线的应用也使尾部更具立体感坟,同时对于运动观感上也有显著的提升猫,由于K5搭载的不同动力总成窘括皆,2.0L车型配备的是单排气设计词,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盒巢。   轮毂也是一个变化的重要部位咖博耿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棺衔恍。根据配置不同暑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎设,该系列轮胎偏重实用性毒订。作为索纳塔的尾部路距,基本没有大的变化腐尸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点算。   本文导航奋康:" "  每到年底浇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狗茬漂,地点也大多选择在北部寒冷地区沦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣成,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性圈颧。在临近春节前夕墟省膝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扑。   延伸阅读临:   之前南,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宝磷郡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猫鼓结,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容愁忿刨。   酷威采用的是电控适时四驱系统寄,中央为多片离合器编焕耪,由电脑控制来分配扭矩痞,车内并没有任何切换按键臣犊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动特概,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氢勉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施省,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶九,如果想要挑战一些极限的路况的话滩,酷威还是不具备这么大的优势的扳,因为不具备限滑措施俄,至少在脱困能力上会有限制性聊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎砰抡辱,采用全新发泡橡胶技术淘落,具有更加粗大的排水通道签博蝎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娶,冰面行驶性能更加出色徐猩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奠。此外杆,中央多重“Z”形花纹卵、针孔沟槽设计齐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摄烯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机滤,最大功率206kW/6350rpm嚎镜围,最大扭矩342牛·米/4350rpm辟,在目前的大切诺基眠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载铃挡,但是会有不同的调教境悸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞪醚,我一直在想棚邢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢壁旦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV商,我觉得这个可以有孔甫聚,至少不会和其他车型有太大的冲突巍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甫凛,路面上的车辙也是压实的积雪闪仟朔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度令徒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抹捍九,只要不是过激的驾驶行为癸,基本不会出现危险状况烁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候类,建议最好将挡位切换至手动模式蜜驰匣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丰,这要比才刹车安全的多含衅堪,这中方法同样适用于其他手自一体车型叔。   本文导航枪芦粳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢薄蔬、充满艺术色彩哎,或者是有着一些与众不同的操作模式靛赊凳。而这辆2008则告诉我们蔚梯,一旦法国人在拥有自身优势的同时扩橡,再把务实两个字加进去潭豆,那么可能会让其它对手感到紧张何壬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置式吃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绒独塑: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚊棘腐,场地和车况都受到一定客观因素限制锤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酷崇据,至于其他更多相关信息卜拢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皋忻竞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型按搏,作为首款引入国内的小型SUV迁迁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叫苔陕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来媳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恒妹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)党顾锈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挨缔妇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娠厕毒,对消费者很有吸引力蹬菩妥。作为一款紧凑级市场的生力军车型粮集,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卫帝铣。   观致3共有6款车型肠捎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型换,售价为11.99万-16.79万元区间惮孟。因此部,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较遁。对于中国的汽车消费者来讲哭席,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钝憋娠。要知道自2006年上市至今谷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嫡汞。那么绩洞逗,作为一名后生的观致3当涡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢教蜂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼誓避距。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中系暴簿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敲庆:16.78万元)来进行比对咳淋填。由于两车的售价只相差0.01万元裙,这也令比对的本身相对公平一些被。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剖排,我们测试过高尔夫7顶配车型唬佳叙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现母遁,跨级的配置也令对手望尘莫及壕。但这一切旅呵抽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瑟仆承、最需要的因素杯。对于高尔夫这样的家用车欧懒顺,在使用的维度上做到出色冕,才是它的本职筏帮皮。今天廷,高尔夫7又来了嘘,这次是全系中价格最低的1.6手动型券。动力称不上凶猛污券敖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富徐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗佰绅卢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怀寒辨,必定有些硬实力跋卧。空间满足舒适乘坐需、常用配置齐全京蓝,动力也能保证提速顺畅卵贿。但对于这一类的畅销车奠,最重要的是它必须耐用赴揪,不能隔三差五地就往修理厂跑桂轨,也不能冷不丁地出个大毛病搬伟。这么来看尚蜗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”褐,故障频出杠蛇勘,这点很难让人满意虐翁。毕竟沛滴欧,大众车能在国内打下当年的民众口碑介秦村,靠的是皮实耐用的品质棉。在我眼里奠烙廖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暮簇投。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拓,高尔夫7车身长度增加56mm汇孙弛,宽度增加13mm灿铂男,高度减少28mm菇青材。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敬辞享,也更显扁了惋木攻。   如今桅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达匣炬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的便。这个配置的增加幢较,为日常使用提供的便利性还是很大的嗓壳去。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呢好翅,要知道肝淝硗兀克斯舰姥、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓟骸托,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性砷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肖羌,这套胎居功至伟秃恃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赦七旅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喘耪,如果您拥有过高尔夫4沟、宝来或者帕萨特B5的话暮畅棋,您一定会理解我的意思窗骂。没有复杂的配置们潍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骗佃,瞬间就能上手缄恋撑。这一切都似曾相识烯河踩。   在1.6手动版的高尔夫7上炬,您看不到任何高端的娱乐功能健卜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲸呜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抹瘟辜,但我认为这并不影响操作便利性鬼杜,最低配车没有大屏幕很正常傻槐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胃市,车辆静止起步平顺性不佳臀,油门给少了刹车不松开旅疤,油门给多了又会猛窜天,让人抓狂肪。但今天这台1.6手动车型从沃传,上述症状全部消失患。起步轻给油即可艰凡,电脑自动调整喷油量狭,使其转速稍稍上升碑,令发动机不容易熄火馈,等红灯箱秤、坡起都很方便开潞末,使用起来当真比顶配的舒心多了挨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浩,让人捉摸不透女矮某。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平购谷嫁,用料优秀被认作理所应当害烈刮。在数年的成本控制下摔峭厩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窖嚏。对于大众汽车而言宝门,这样的结果也堪称可笑了蟹疾。   没有真皮座椅烷鹊,您会失望吗斑阔纤?我和同事们都不会挥京。我认为从适用角度上郴,织物座椅与高尔夫更搭坤乖烁。这套座椅的缺点才,在于椅背调节起来很费劲遣,而且要是有个腰部支撑就更好了抗衔模。纵观高尔夫1.6手动的配置滇耗沧,我认为作为最低配车型庐炊,功能简陋一些并无大碍内,该有的它也没少你陌雇,并且绝大多数的都还好用弛从,如果您是为了舒心实用辞摩,我觉得它能满足了疏吻失。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来考维邓,对于购车需求的国人来说变校,一款看上去体面戎乃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感劳,只是碍于可选择的范围有限班弧妓,但凡有一款出类拔萃的新车型峭啊恭,必定会迎来极大地关注封。对于25万中型车这个级别够锈闪,迈腾一直是多数人闪过念头的首研方纳帧,而福特全新蒙迪欧的到来骄培,分走了不少的关注度甘,选迈腾还是选新蒙迪欧搐,对比一下就会发现清碘,挑战者颇具实力汰禄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盗,售价24.28万元牢前氢,和迈腾 2.0TSI 豪华型牡花市,售价24.78万元檄,均是各自车系中的主力车型磕估。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车练,兼具个性运动和居家商务需求段蹄费。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鸵计醋,极富攻击性角,对年轻消费者有着很强的吸引力鲸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力廉风,入门的1.5T也有不俗表现尉。   现款迈腾严格意义上上讲抚敝,只能算是半代升级鸵鲜,是在老款的基础上升级而来弦剁。迈腾整体延续上一代车型的设计馈限,符合国人的审美挝,经过加长的车身季,带来大空间的同时热羞巷,提升了行驶稳定性及舒适性攘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膜粮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米习,轴距达到了2850毫米豁算,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雹,整体比新蒙迪欧小一些秦蝎蔼,即便是经过加长受被,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墓廊驹、加热阜扫传、折叠那得级、记忆 电动调节浑美七、加热棺、折叠莎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讣骂艰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了褐侥目。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯未亮,不仅科技感十足凄炒唬,还具备随动转向刀浑、自动开启等功能灭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些矢筹。天窗啸、全功能配置的后视镜等砂汐,两者处于同一水平橡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柬哄,对称的T型中控台中规中矩含,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喉熬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娘沪沦,主界面被平均分为四个区域廖,分别显示电话到、导航呻特、娱乐和空调四项基本信息妨融斧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韶蛇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贤滤墓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕皋茹、6碟CD等配置我亥奴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步换日,迈腾更像是上个时代的产物涉璃韧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膜拿锯,相比迈腾的2812毫米层恫,略占优势螺闪,但二者在乘坐空间方面佳,都已经足够日常使用拱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑且铰,满足于舒适和运动的双重需求北殊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中埠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统推抡贯、方向盘换挡嵌,以及原厂导航等配置庆辅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谢澄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统理膘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版揣亨蚀,最大功率178千瓦佰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扭剩烈,平顺性和换挡速度足够出色钠侈入。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姐,最大扭矩280牛米兴哎,匹配6速双离合变速器甲。当年迈腾这也算是黄金动力组合莲定,但与新蒙迪欧相比愧,参数差距明显略祥铰。   保养方面典不,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里句肪,建议日常保养周期为5000公里左右穷囊希,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右田囊勤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右欢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茧处衬,之后保养周期为1万公里当裂刊。小保养的费用在600元左右慷贤,需要更换机油机滤免假,大保养的费用在1100元左右忻,需要更换机油三滤线情报。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掀裙沉,相比迈腾低刨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胳,还增加了头部气帘和膝部气囊线拨率。并线辅助功能也是迈腾所没有的侠。   点评挝:不可否认垒线恭,大众品牌进入中国市场多年姐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泊虚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手荒链交,无论配置水平还是动力系统碴,都已经没有什么优势了千料,抛开迈腾一万多的优惠泊席混,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萄晾守。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋八缡埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明算卸狙:本文仅代表作者个人观点拭,与环球网无关槐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牟食,对本文以及其中全部或者部分内容痢精、文字的真实性吻袒姜、完整性慧粱抒、及时性本站不作任何保证或承诺跑沟,请读者仅作参考般,并请自行核实相关内容舱。" "   “北国风光斡,千里冰封陌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卸泌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯壤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枢粹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段林,对途乐而言这不仅是一种新的考验拣奠赫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吨惰。 外观湍徊千:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阀,想必对于多数人来说烩,它的名气比兰德酷路泽小很多浑效刃,但并不意味着就要比竞争对手要差豢。外观方面途乐外形实在太大了缚,有点圆头圆脑的感觉库贩灯,比兰德酷路泽温柔了很多狠蹭,缺少了一些很“MAN”的元素剧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓷售。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贪颧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烷淘揉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凄惯嫉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念京丛弘。中控台看上去很有档次瘫娃垒,各类功能按键排布也十分清晰莆、合理窝项毖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处珊,完全遵循了游艇的设计风格薄曝讣,宽敞斑礁、舒适疗毙饥、豪华免,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帕骏夕。   小结厂: 从外观内饰的整体表现来看帆,可以说途乐是一款成功的车型殴岗羞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势螺室尝,如果“沙漠之王”远离了沙漠覆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色售,这也是我们大老远来到这里的最终目的纤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车煽淳,人们首先想到的通常都会是奔驰贾恭持、宝马拼禽腊、奥迪虹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宽筐隙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瑰。但是说到文化的话缆,就不得不谈到今天的一位主角功叛芜,捷豹XJL丁愁圣。相对于奔驰这样的全能贵族来说琅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵髓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矾环。   作为进口高端豪华轿车婪,相信奔驰S级大家都比较熟搂,而捷豹XJL依旧比较陌生爆挪惠,捷豹作为英国豪华汽车品牌汉耻,也有着将近百年的品牌历史滤椭,虽然品牌认知度不高叙,但这头豹子可不能轻视弯奖哇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夯吵,价格都在120万左右杏穷兴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L豪拎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力靖祁设。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前店,其实捷豹和奔驰早就杠上了瘟财仟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茸递,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观橡逻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仁和,你一定记得去年上映的《007尖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弥深宝,没错就是捷豹XJ茫吝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”法澎旦,里里外外展示着它的优雅与稳娇├摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疗。   无独有偶女,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舵屡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行式,虽然不是目前新款的S级盆举侧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皇须砷。   言归正传冉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潞玛虽,不过两者的风格却截然不同侣瞥恍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泡汾活。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重跨其,在当前时代也更加与众不同戳绰墓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绦惕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僧草,的确奔驰S级是同级别标杆浩妻赦,外观轮廓延续了上一代唾颠坝,细节之处更加富有科技感赣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侈切洗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同士,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陇盾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度隆螺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迹瘦,比XJL更加强势硷胜凯,这就像两个高人膊,一个低调一个高调而已妻鞋诉。   大灯的造型也风格迥异猩淖,XJL的设计更简洁插钵,内部采用传统圆形元素醚架请,使得其眼神也更加专注达楔。而奔驰的大灯设计更加时尚锻推夺,内部流畅的菱形也较新颖醇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED壁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拇,光前大灯就使用了五十多颗LED熄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舶钉酒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上筐累,更加沉稳湿恨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赴,但硕大的车身同样沉稳里肖贫,硬朗的线条也更加动感梧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出霜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉螺,这也使得XJL的车尾更稳重汝概溅,而S级更挑逗人系拱怠。   尾灯的设计鹃背牢,捷豹XJL采用纵向设计琉扑,并以车身腰线融为一体朵几陵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坡,整体轮毂简洁不繁琐荡朽壬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陶,内部灯组造型是一大亮点彭拿毯,点亮时相当好看碘瘫柿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节枢娟,并没有过多的修饰阿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翰孔金,就如同一件高档西装拷灵苗,某颗精雕细作的纽扣就足以虫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胸挎,相比奔驰大气的轮毂踩椿,捷豹XJL的条幅更纤细凸尽,并且在条幅样式上也更加精美和运动狙。尺寸方面XJL为19寸痛秆凉,比奔驰S级的18寸也大一圈勃,轮胎方面同样为245宽度筛尉昆,不过与奔驰前后同宽不一样波拼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肌脐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寒脱功,并且作为一个自主品牌容揭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌识,旗下的GS5苟、GA3纤屏世、GA5几乎可以与合资车相抗衡任,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上华,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象省伸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抒伞,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬⒋ⅰ,由于试驾人员较多猾擒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验黄澄并。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统丘膊茄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垛仓。   现场测试场地为两个圈形场地人颈睦,两个场地项目都是一样的哇,可同时进行两组试驾虑怖,场地提供了直线加速焕旗、紧急制动安痉潞、蛇形绕桩铜味、麋鹿测试四个项目括,可以说涵盖了大部分的性能体验钮线。当天试驾温度为零下十八摄氏度币戌绕,这样寒冷的天气郊,面对半冰半雪的湖面博摧毫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力享。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下横氦,TCS系统介入骨通栋,防止打滑的发生顿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炭队警,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术禄玲,最大功率碾:90kW(122马力)/6300rpm嘿涝,最大扭矩深:153Nm/4500rpm戈太肆。而这次试驾的车型中没有手动挡寒狡,均为4挡自动车型笛,动力表现可以轻松满足日常使用需求驮耸努。   起步于加速初段油门如果踩的过重狙嚎,TCS牵引力控制系统会即时接入褂,并且自主减小喷油量集局,从而避免轮胎打滑挟旅,这一点上GA3与GS5表现都不错玻瓜莎。加速至60公里每小时后控,紧急制动酗脚滥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刨燎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离夹承痕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芥,未出现侧滑绣皇停。   本文导航苦捎诬:" "  提起中级车轮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皑海茂。但要是预算有限迸污,面对这两款车型还真有些底气不足媚浑肥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膘解。好在现在中级车市场一片血雨腥风琶,改款K5已经于近期正式上市炽让,延续了韩系性价比超高的特点窃盘。这次伪履赂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铺镀耻,让您的购车选择更加丰富娜识履。   没错灸朵,此次选择的几款车都在18万元区间内筛乃燃。而且颇为“巧合”的是侣辞摆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咐弗,也堪称中级车的黄金动力之一馁醇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蜂屏壳。既然如此伟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挖醋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垦伞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惹韦懊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蛙鞭踌,动力参数有小幅度的提升磋风皋,燃油经济性也有一定的提升临店阀,但依旧没有给人留下深刻的印象默仑,尤其是我这个09款嘉年华的车主齐石。如今哄,在配置依旧丰富的前提下耐乖,它换装上排量更小鸥沧咎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机殊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蘑刹帆,这一次似乎有点看头了恰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机县,它的来头可不少聚行。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赤戎纤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倡嚼,可谓是福特的明星产品胳霉呸。我得承认这些奖项来之不易借额,但我更关心的是停磁,它依靠什么亮点来获奖肮惩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓷办,震动及噪音抑制能力如何炽汾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萄晚壳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绿玩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷级、涡轮增压以及进排气可变正时技术某蚀。在这些技术的支持下谎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毁币崎。反应到账面参数上硼饥窘,它的最大输出功率是125马力翻头,最大扭矩达到170牛·米羞蒙收,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嚏尼。   另外须摩似,福特也针对其三缸的结构特点菱,对发动机的震动孝隘渴、噪音等方面做了很多优化和改进箩围垂,比如喷油器及油泵柔性安装虑碑凶、皮带润滑坑侥汗、缸盖上方吸音泡沫等等波腊。为此础廉绿,我先后做了两种情况下的简单体验菠螺天:1萄脑施、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铰、在静止的状态下七,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秦。经过细心的体会和观察后悲,我认为结果让人满意和辉,发动机的震动轻微嗣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疽,但也不大碍事荤。事实上降,即使我细心观察论私艇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别含鸿粟。   看来之前的担心有点多余腾修任,还是直接上路试驾更加实际奖。它的电子油门响应依旧很灵敏恃,轻轻触碰油门踏板九控,发动机的转速表指针就会活跃起来噶喉。幸好油门的调校比较线性烂妹,分寸拿捏得体禾敛匆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呈。同时分粮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感那皆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啦哥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩龚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的前。即使在低转速区间寂,发动机的动力输出也很活跃囊偿潍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉加。同样受益的还有动力输出的持续性卑姆,在试驾路段里面有不少的环城快速路姆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谩噬驼,而且整个提速过程顺畅自然纫柯。只可惜受道路限速的制约递夕纠,未能继续把速度往上提晶讥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冲绢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契将坟,升挡动作迅速疆绿窜,在D挡模式下正常驾驶氯绒,1700rpm左右就会立刻升挡回,让整个加速过程更加顺畅自然讥钢璃。然而疲鼎,在遇到拥堵路况的时候蕾刃跋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揽蓉,幸好并不是特别明显定督翘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妒蹲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了黄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好旱烘屠,除非你把油门踏板踩得足够深貉泄簇,否则它不会轻易降挡亭。   变速箱切换到S挡后米磨筒,油门响应速度稍有提高骇纯,而换挡转速则提升到3500rpm对寸,动力输出表现得更加亢奋吹前。味道对了模,这才是S挡该有的特质皋菱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗽剐。当然经,最具驾驶乐趣依旧是手动模式来居,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮白贡,至今我仍然未能适应别。   其余部分与老款车型基本相同抖,方向盘的转向精确表、迅速俗搁厦,甚至有点“贼”描,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咕煤眠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夺,对车身的支撑力度足够芍史猜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显箔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蚊蜜蕾,同时也确保了车身的灵活性华。但面对减速带这些大颠簸时秤饭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在藐价墨。   在动力水平得到提升红苗、操控感被保留下来的情况下萄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耙老拧,开起来更加得心应手澈,也更加有活力其。这点值得欣喜缮,也是嘉年华的进步侯签。当然毒潮帅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方眯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碴杉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步椿鳖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵适冗卵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了兜,不过众所周知锈爱馅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台划,而是换装了大众全新的MQB平台贩布。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂免,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异睡塑额,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瑟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揣娟醋。   首先我们先来说说平台静筛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台理记麓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搁诲侧,PQ35血统也就不在那么纯正棚末。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镁。   平台究竟是什么剿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诉瓣衬,它们会采用共同的零部件对胆犬,采取相似的地盘闹、车身结构镣甸、形式结构以及相近的生产工艺筋龋、轴距等咯曝凶,以此形成车辆生产的一套完整系统标渤,平台生产的战略是当前产品在开发中钒堂,最流行公啡、最科学矗、最节省人力冬举汉、效率最高的一种开发战略憨卯亥。因为对汽车厂商而言钾裤,可以在有效控制研发资源犊蕊劳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情焦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涵唯内,并看看它们之间存在什么差异弄。   PQ35中的""P""代表平台吝,""Q""代表发动机横置丁,""3""代表A级车复摊泛,""5""是指第五代泵拍梳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酶粪,采取相似的底盘风搅、车身结构吐磷、行驶结构规枪豌、相似的生产工艺以及轴距等干。由于研发时采取了已存在的""模板""慨,不仅使车辆研发缩短了周期起,而且共用的零件大大减少了生产成本损,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撩毙。采用PQ35平台的在售车型有途安棵、开迪侧午、SCIROCCO此脱厩、奥迪TT吴、A3芜烹、斯柯达明锐等车型快冕惧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顺棺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郝祁、大长度激光无缝焊接甸、双面镀锌高强度钢板丧写、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涩髓,但如前所述奈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灰。   MQB募党担块化平台是大众最新的一个生产平台惠晤,也是此次第七代高尔夫使用的平台褪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涛,并且可以共享比例达60%的零件圣肖,包括同样规格的发动机秦、变速器等啸。MQB平台的推出超糖管,将会取代过去的PQ25擂肛、PQ35和PQ46等平台胯浓扑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性迷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瘫,不管是传统动力碾、电动和可再生能源动力垃曹,或者汽油机涩躺癸、柴油机怒、混合动力系统仓淮楔、纯电动系统拳、天然气发动机慰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装须。另外图随,MQB平台还可以对轴距吓、轮距噶泞、前悬和后悬等部位进行调节显挥兔。另外此平台可以生产从A0级势、A级到B级三个级别的车型嘶挂。这是PQ35平台所不具备的轮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脚惰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姓亨澜。相比几个欧系对手健奥,宝马的动作显然慢了半拍少丘,继5系旅行版之后该介接,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嚏勺刊。当然有时候来得早不如来得巧导蝎驹,只要给足了诚意竞,迟到了也未必没糖吃庞贩肋。   对于3系旅行就是如此柑彻,在它到来之前何落,C级旅行和V60早已在国内打响了名头结牢,作为后来者必,3系旅行想要从对手手中分一杯羹华姥,就更需要拿出浑身解数了斤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肩敞,下面就来看看它究竟有何能耐兄。   还是从外形开始说起扒朽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘典雄檀,其底盘代号为F31病沟钦,依旧是标准版轴距夸避:2810mm吐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胯旧,这仍是个相当精干的长度废挤,车身“三围”基本和三厢版一致莱驾赎,只是由于行李架的关系忿墓,车身高度小幅增加了21mm桨奴猎。   我们测试的这款328i旅行版喘艘潍,还搭配了M运动设计套装淋道,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舷署,闷骚的感觉立马出来了访酶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奴趁郡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仇巴厕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凉累苟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )背,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萝,这和旅行车设计的初衷相悖金午船。选择18""则刚好合适侍陷茸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挞锰剁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桔,用一句流行语来说就是奋:低调奢华有内涵抱孔饺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梯,从这方面看看虱,3系旅行并无太多亮点解,车尾的造型显得有点过于刻板坏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匿。相对来说并没有对手做得那么出色膳文搐,V60和C级旅行在设计上的看点更多汇房。另外府陌遁,虽然采用了M套件娥绍韶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泌卯,看起来实在是低调过头了翟细。   外观总结牟灌:如果你是3系的铁杆粉丝摔舍腾,但又不愿自己的爱车烂大街疲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稠,低调中透着股狠劲儿腑,闷骚人士的最爱比猩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纶惋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坡舜叮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竟安。但俗话说康盲告,是骡子是马得拉出来溜溜才知道对到妹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比发,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何文?   车型的选择方面惟懒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则事坏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑如乱供,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机靡持。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瑞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捌蔷双,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磷道勃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敢抖价,再辅之以保险杠的少量镀铬峰沛,前脸看起来一如既往的简约和低调浓。车头多条轻微隆起的线条婪,包括引擎盖上也是凹凸有致憾,则让低调的前脸显得浑厚有力港阮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啦,外沿继续使用镀铬装饰耿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻多玖令,也更容易让人接受竭双,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性采怒冯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁却客铣,一个氙气近光灯碱滩囤,一个卤素远光灯泪,外加环绕半圈的LED日间行车灯淘肥稍,没有任何花哨的设计钙,注重实用嗽宝。而作为玩灯行家的奥迪虏怯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疼,配合上单颗远近氙气一体前大灯漂朔该,杀气十足蹈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条庐嫁侍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蜜驳,看上去随时有往前冲的冲动隋,非常动感和迷人罚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车婆,看上去从容而又优雅磺倪,有点儿荣辱不惊的味道皋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后较逝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牛沥,毕竟走的不算是一路的风格了搅荤嘛。不过伶瓶殴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扯家劫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倾,变成了矩形倒角式的设计内错,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谐化系。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计愧传感,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刀荤锰。   尾灯方面卧瞥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烦蓝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秸怀,而且LED元素的缺失也实属不应该剐朴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胎讣倪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冗,低调依然是奥迪的责任碍涤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎殊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朔颓蚂,一个拥有超过半个世纪历史笛磺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撂,“男人”境、“硬派”箍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象取查。一个如此坚持传统的品牌筛充纷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挨途,这对于很多人来说是难以理解的事实息械浑。坦白讲豢穿米,一向不以貌取人的我吃,霎时间也很难理解Mark T. Allen簧琅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甸嫂清。无可否认妹搁炼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盲,也必然成为人们茶余饭后的谈资敛,但是就只有外貌是这样吗本?难道它没有Jeep的传承脊火潞?这是我最为关注的问题催。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”憾缺屉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帝钉。由此可见惫是砂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能眉啃淖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奴樊,首先必需要有一副好的底子瀑潘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堑。根据越野性能的高低挫,依次有Active Drive I编寂、Active Drive II和Active Drive Lock三种沫诧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版闹恕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统熟惧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酶,并且还具备后桥差速器锁止功能按,实现左右车轮50:50扭矩分配垄婆胆,攀爬能力自然是三者之中最强的穆钎偷。   除此以外塑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠路陈罐、28°的接近角穷、32°的离去角冉帛徒、纵向通过角23.3°瞄肝芹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置田堑,要罗列出来的话其实还有很多橡尸,但越野并非纸上谈兵氢,要真正体验到它的实力躬碳窟,还是得把它拉到荒郊野岭冒通沛。   挂上低速四驱挡拣、开启后桥锁止以及岩石模式改,稳住油门就往上爬桐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叙琴,3.2L Trailhawk针对越野的需求煞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舅呵洽。继续往上攀爬耍变氖,一切都比较顺利取,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力并。在遇到交叉轴情况时辖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涩,配备了后桥差速器锁止功能的它释,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑里坷哗,就已经顺利通过储。   这一次越野试驾寞脾肺,它的表现我完全没有惊喜戏琴磨,因为一切都在意料之中渤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蜕讣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了递攻。毫无疑问挠帛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吼蚀,也同级别的最强壕显。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迹耍癌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谐部春。坦白讲套,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴税。" "  在国内的SUV市澄疚芽椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下般侠祟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盛其怜,正因如此藕绍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市让,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壕痕襄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破飞赔。   说到大空间库、七座设计庞裳、配置丰富的SUV铺锹,北京现代全新胜达是其中的表表者构封,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求此丹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骆屎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巨委论。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饭瓣慈,下面我们将对这两款车型进行对比分析晒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观殊侥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皆儒咀,设计上中规中矩猛韦,采用了哈弗新的家族式设计元素饭瞳释,这一风格将在整个哈弗系列上普及挎,代表性的设计元素有斯:大尺寸U型前格栅亥,粗壮的镀铬横条格栅诗币,时下流行的“X”型前脸佬釜蛇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美济逆级,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抢拓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的协,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柑矩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奥赣秦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屏,再辅以造型锋利的大灯灯组赴墒,极富视觉冲击力激刻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兜怜味,现代品牌的确更加具有超前思维意识惭剂。" "   源自逸动平台的CS35婆氖棉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墟募队。凭借欧洲化的时尚外形设计钨徒,相对精致的内饰做工疼肠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磊兢洁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注背疗妨。此外睫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在荣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奸,进一步提升了科技感和实用性日柿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怖安,还有定位相同的长安福特翼搏快溃剿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4馆,涵盖了自主及合资品牌产品垂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赤伴馆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蝗遍陕,作为一款新生代豪华运动型轿车澎毕漠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系履司,也成为点燃这场战争的导火线信绩。而上市之后歪贺丛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渴切悄,可谓是一场针尖对麦芒的对决茹良。那么除了运动性能以外娘,这两款车型的综合实力如何呢册突,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痢标。   虽然说是ATS是一款进口车型猴怠嫩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缮枪,整体售价和宝马3系保持高度重叠病。从定位和售价来分析故,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铃读,两车售价分别为43.80万和43.60万绵蹋铝,价格差距非常谢侔贰,有一定的对比价值渡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拇吓坤,但两车所展现的运动风格完全不一样孪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计期摹挖,车身线条锋利四,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性笑栖孙,同时也彰显了力量感拆橇。而宝马3系显得内敛一些搂铺昧,经典的""双肾""前脸造型节福稳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碗。   作为凯迪拉克家族最小的车型裤步季,ATS在车身尺寸上不及宝马3系眷筒,除了长度略有优势外辑屡贺,其它尺寸都不及宝马3系甭,在空间上可能会有一些影响快翰手。不过没有关系坪锚潞,作为一款运动型轿车贝辞,小一点也许会更加灵活诽萍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脓蕉匿,经典的造型更容易接受程谈森,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26股娇咕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庭。   相比之下健橇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力号,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感外,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足山矗。   两车头灯布局不同浑芬疚,宝马是横向设计连飘,开眼角大灯我们已经非常熟悉巴。而ATS为纵向布局抚谁林,造型更加犀利害戳虫,同时采用的是远近光一体设计堕赊。配置上都采用氙气大灯浅飘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敬栖晃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能社等,但是可惜没有前雾灯斧顶纠。   从车身侧面来看武丁,我更喜欢宝马3系拱录,腰线更加锐利铰涉科,营造出了运动型轿车的动感效果蒋耪承。而ATS侧面饱满厚实船,典型的美系车风格骄。   两车统一采用的是双曲率后视镜首扑,并且带有电动折叠和加热功能庇,同时集成了LED转向灯敢赁,显然宝马3系狭长的设计要更美观俩挤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯畏,警示效果有所提升仓罢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性灌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戏壁贩,双边双排气管设计也展示了其运动气质咐破苟。相比之下辅啊邓,宝马3系的尾部显得比较平淡疯,家用车的造型在气势上要弱于ATS芬刑。   轮胎方面遍汗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎割,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惰统,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18臀袍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拟,都是偏重运动性能的选择搽第。" "  提起东风日产天籁甸喂,人们往往都喜欢用舒适凄抨荡、性价比高碉咯、省油这些标签来为其定义沁储。的确孤,作为日产在华销售的顶级轿车幻补怂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态春巴,在中级车市场中处于上游位置导。不过这款车型的加长行为贰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沽,天籁公爵顽堑笔,虽然是天籁的加长版本被,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力电,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唾姑,挑战更高级对手眉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力暮八鲤。   25.18-29.98万元的价格区间形,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倪记耽。相比同级别对手雅阁迟澄骋、凯美瑞瓶堪币、迈腾等热门中级车弓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勃棉肠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无避,但就是这样一款达到高级车水平的中级车期,在提供更多给消费者的同时急射,却并没有在价格上表现的有多高调扑富冷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矗旁统,但是通过对细节的仔细端详险篱,你还是可以发现不少变化之处馈案。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镭跋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磁。   5003mm的长度与2900mm的轴距玫鲤鸡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瘁缓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敌吴募,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磐阂傲。而与豪华品牌中级车相比较门娇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm婚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抢骋,整体协调感还处于平易近人的水平菲葱。   本文导航炭菱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铜擂,数以万计的人们加入了摇号大军河幂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烹建,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高塑,一步到位的想法也被大家普遍赞同砍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轮膏恕,强劲的动力伍盆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜段贰诫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车壬,它们的价格和配置都比较接近焊,下面我们一起去了解一下钞搜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狈戎:15.98-25.18   推荐理由陕衅呕:大气时尚的外观俄竟、配备豪华全景天窗裳侯、全新T动力以及较高的性价比疆琳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冒悔,采用了起亚家族虎啸式的前脸添,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撬,能够满足不同购车消费者的需求淑,值得称赞的是凡耍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缓兑景,在同级别车型中也具有很高的性价比到卯任。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整控须忱,自从彼得希瑞尔来到起亚后梁盼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挨舍擎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸糙奈,大大提高了起亚车的辨识度吓。熏黑的前格栅看上去更加动感星,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利埂瘁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煤师,车身简洁的线条侧面看上去更加修长窝察矾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捂媒,并且兼顾了空气动力学递,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足短牧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雾,LED光源看起来更具科技感樊雌。   新K5的内饰进行了小改动骚,用了和工艺均有所提升慌吞朗,三幅式的方向盘也进行了重新设计枫缺辣,看起来更有质感垒伤,使用起来也更加方便焦匙擞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垫,也提升了整车的档次感革龚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑臀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灰,A柱倾角也随之更大棠虱瓦,对于一名1.82m的男士来说段搞,头部空间的局促性很明显吐,通过降低座椅高度后门,驾驶视野也受到了一定限制缉潦楼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拌康散,同一名人员在未调整前排座椅后宋娄,直接移动至后排乘坐膘,腿部空间十分充裕剖戊,而头部空间也在可接受的范围之内疯谅。总体而言拾擅,如果想舒适且安全的驾驶K5茂,并不适合个头较高的人士奴酮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞县既吴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机层,最大功率180kw德,最大扭矩350牛米才,搭配6速手自一体变速箱胃滤娠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现珊孪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驰拳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟多。如果你听到4系觉得陌生翘老陷,那么当你见到它一定觉得很熟悉夏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诬使,无论外形还是内饰都与3系很相像擎盒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厦,因为在它身上不仅有3系的影子遍楼,同样也有着自己独特的光芒黔背硷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe画扔,59.6-73万元的定价也高于3系岗械虏。不过其实也可以理解确,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菱炽,而是想要一辆便宜些的“6系”瞧。   宝马4系提供运动勘抹、豪华携撑滇、风尚三款套装凡,价格方面没有区别藏。车头部分确实与3系非常相近坪,只有前包围能够明显与3系区分出来面。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素节晚。整体来看叔垛心,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疾哪肥,仅在细节上加入独有元素汝肆菜。 【左趟:豪华设计套装(选配)/右顽邻苏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解东曙频,但来到侧面相信很快就会被它吸引疆何囤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条共,这样的立体感是3系无法给你的欢犀。车身尺寸方面蹬耗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痞,轴距两车同为2810mm喝谴寡。相比竞争对手镁素,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诫券勘。   由于定位与平台的原因飞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骄蓟宪,也达到了对自我的超越瓮枫迟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芹。尾部张弛有力的线条秆欣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甭。   本文导航铰径:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瑟屏澳,2013年又有很多车型和大家见面了伎,它们各自出身不同性格迥异睡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洪,其中原因多种多样按,下面就对它们的表现做一个简要点评邪财,并送上编辑们的新年寄语锋甫。 东风标致3008   上市时间哥疏佃:1月9日   售价尾丸乖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈ニ弧,法国人终于坐不住了奉权,要将标致3008进行国产赎,最初还担心它法系前卫狙穷、超前的设计能否被中国市场接受素,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桂桓。   不过似乎这一切的担心都是多余的颠豌侨,东风标致很清楚大家的喜好貉安唤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸加、尾灯等部分进行了调整返,类似机舱造型的内饰得到了保留剐瞄内,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颁涕火,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素持辨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计欺蜂湃。   动力的调校同样符合中国国情懦陈,由于中国道路情况比较复杂雷惜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多币死刚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机燃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛礁猩。尽管变速器的表现有些差强人意结谭窘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如多撮搪。 为了进一步满足市场需求彪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型接反,丰富中低端产品线匹。   新年寄语俏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肛你希,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来将涣渺。" "  汽车除了是交通工具之外峦椽挝,在中国它还需要扮演更多角色叼。比如故俗鲁,它会成为一些人身份的象征晃。也正因如此蚂危,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴歇。在车型跟随换代而越变越大的时候傅,它们还不满足啤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型艰婚缸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型佛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乌汕衅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磷啼磕。   从长轴距车型诞生起荤础,围绕它们的话题就从来没有间断过咕排糖。长轴距车型的空间更大是显而易见的垄磷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钠戏丰?是为了操控放弃空间稍墒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题昂磨遁。现在蹦仿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鳞佛,并且差距幅度有多大敌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堂几女。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一曝。从设计上来看紊许帝,它基本保持了海外版本的特征霸斡讼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变墨堑关。整体风格比上代车型更运动罕翘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舵暴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型澎嗣堪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别款订,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雀咸捆,同时础,在配置方面也向更高级别车型看齐谋嗣篮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大加悍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兜父,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性咖吠铜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势横坷,那么实际情况果真如此吗怜弘扁?   首先率裂粟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盆。将天籁停在起始位置后娘卧菊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脚承。之后悸,向左打满方向瞥涣线,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吭,然后再次用桩筒标记后轮位置郡糕哄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兴峡。   实测印证了我们之前的推论蹿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梧袍,但差距不算特别明显分措。两者的方向盘直径和回转圈速一致能佰沁。实际驾驶时罢,除非路面宽度限制特别明显肆瓣,二者没有本质上的差别芒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阀廊觅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肛寞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响类。当然膜痰,陆军1号的尺寸太过庞大晨侍,算是加长得比较极致玖钎。那么蛊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗且该痉?   同一水平面上死佩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呸立歉,二者的成绩均为150毫米睫懈辜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崎巳跑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中旱勒。   我们的测试方式是将车头正对坡道皖蜕酞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咎剑郝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论劳敖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓬炼任。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菩抨把,但结果令人意外佳武暇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米联滩。抛去胎压等因素的影响磐赏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平羔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV懒?如果排除自主品牌的话硷,这多少听起来有些不切实际吧姆诚澜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丸疲。不过这个看似不可能完成的任务锯僚,正因为有着咱们自己的汽车企业按,才使其成为了现实铅。10万元给我脱欠,我会选择什么车呢箍艰?今天就为大家介绍两款不错的产品搏,众泰T600和比亚迪S6疽旧,它们之间孰强孰弱形掳筋,看完文章之后您便会知晓橙。   4天以前沧艇踞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秤,顶配不到10万元的售价拨,加上1.5T发动机出色的动力表现澳、以及全景天窗寂垮舞、倒车影像等丰富配置的加持匠,让所有人为之眼前一亮鲜。而在该级别中徊狡扒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洪酒爸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置士,还有着出色的销量和用户口碑想募,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的堪。所以今天票,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讣心,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型葡辩燃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蟹紊檬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兽糙戏,这款车属于小一号的紧凑型产品忍,因此这里就不掺和了喉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袖嘘蠕:两款车型造型原创度均不足棚。   外观造型上醒钒梅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锻纠守,但相比之下镀,众泰T600显然模仿的更彻底一些佳衅,车头与车身都是完全的拿来主义撅,没有一点原创的元素秒境。而单就最终的效果来说电,众泰T600显得圆润饱满锨摧安,比亚迪则更加的精致显大龚姜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面去楔纯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脸翰,轴距为2720mm迟童距,从数据上看炔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势评,而众泰T600比对手更宽含,轴距也更大嘲线。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汾鞍顷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些具粮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎觅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喘缎汉,在轮胎规格上曝,众泰T600更有优势一些唤。刹车结构上猴畅,两款车均采用了前后盘式刹车尖任。此外铃,在备胎的布局形式上雷,比亚迪S6备胎采用下挂式珊渐相,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪诚坌啊,不过更换起来略有不便金构眠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疾梦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鳞梆,线条上显得不是很协调为了筒,后雨刷柑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备儡董。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蒋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达官环土,而众泰T600根据官方的说法博黄狮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了讼。   钥匙方面昏牡,两车都配备了智能钥匙蓬廊,并且无钥匙进入嫁段、一键启动等功能也是一应俱全熊皮顾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毫仆,但质感和色泽都比较不错蓟。相比之下辖钠贾,比亚迪S6的塑料感略强酿读谋,但它的两把钥匙中完洞,有一把还是卡片式的檄膛,挺有档次感的麻侨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镀奴彪,据日本共同社11月报道裸匙陶,丰田汽车公司发布预测称锤释,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆隧驰吩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杜典稗。而2013年前十个月僵评递,雷克萨斯在华销量同比增长8%且朝,而7-10月同比增长了24%痉势漠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拳。那么两坏楔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沦茂呕?在这个产品为王的时代中酮券喉,或许答案非常一目了然劳猛第,品质卓越的丰富产品公抵丛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中首倘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叹录梯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哄镀,而其到了2013年也整整历经了三代产品铃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的派?在这代产品中究竟有哪些新意劣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洁。所以搁睛,在这个2013年的冬天贤惟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呈排,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氛噬柯。   是先有鸡还是先有蛋心喝?这确实是一个哲学问题弊劳掂。但是对于车型换代而言雷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情霖。在介绍外观之前毯,有必要介绍一下其前世今生漆妹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车超性颗,全车线条设计更显张力钨,饱满的肌肉感让人过目不忘尉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卫伍。   第三代雷克萨斯IS拾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梅,全车线条设计更显张力圭牟百,饱满的肌肉感让人过目不忘好赎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旁缺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度洞痞,但当这款概念车面世之后贝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鼻柒。虽然没有LFA那样气动山河轮凑,但却是可以做到惊艳动人城问吮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楼,要么从一开始作为越野车的分支究,要么不经意又成了轿车的替补内踏,但这丝毫不影响它越来越主流廉达断,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锚华控。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蝎兢甩。   一向个性张扬的Jeep品牌写,一改传统的硬派风格娥何,走起了时尚运动的路线嘛位。不仅如此痴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兜强拟,在国内各大车展相继亮相行将瘫,赚足了眼球伙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢踢彤聚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吩末:一改硬派风格骚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初曹卯劳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疆,在这样的大背景下狡,自由光孕育而生溃溃水。只是从自由光诞生之日起读蹬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蓬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)理脱磷,定位于介于指南者和大切诺基之间比瞳,竞争对手直指奥迪Q5且、奔驰GLK丧会、沃尔沃XC60等车型峡文柬,车身尺寸方面塑,其长宽高分别为4624mm吹采、1859mm死、1707mm侗失暗,轴距为2719mm枫微碗,与竞争对手相比并不处于下风开薄丝。   既然是Jeep品牌车型弛孔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啃粱仓,只是造型有所改变科闻饰,一改以往平面式的设计钮想鹤,采用了类似“折角”的设计势,当然效果立竿见影彩未,整个前脸变得更时尚也更有立体感碑。前大灯的设计标新立异铆轻人,采用了大胆的分体式设计獭尺但,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酷,氙气大灯菜七、雾灯依次向下排列兔卸化。值得一提的是该车的行车灯缮擞穿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丢写,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茂虫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道放,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耗辫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啪。 斯巴鲁BRZ 逃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机爬,采用后轮驱动平台盗鞋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廉标袄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洗撑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墨描,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浪衔痞,而外观和内饰由丰田负责爸。   尽管如此妒绵腿,BRZ并不是“每个人的菜”篙秆。尽管设计了一个小型的后排座椅鞘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雇揩,音响和娱乐信息系统不够出色朵吹阮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菜棺纹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卧播卞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稻藐、并且外观时尚动感的轿跑省,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试竣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汝类,最大输出功率为200马力茧多炽,扭矩为203牛米队贸停。据美国环境保护署数据显示陆悍革,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篱鲁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颧某。 ? 斯巴鲁BRZ 每挡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陵防百。两个版本都有手动挡或自动挡选择辉叛。   豪华型BRZ的售价为26播牛,265美元缕,配有空调系统懊建青,定速巡航系统幕叼课,电动后视镜嚼,一键上下的电动窗聪丧溉,后门疑尬>妫控电子锁祁杯,真皮包裹方向盘想惫鲸,65/35规格折叠后座擅,HID大灯希涧第,17寸合金轮圈赋嵌咖,有语音提示的导航系统隙,实时路况警报祟,USB接口和车载收音机粟。   限量版的售价为28衔鲸,265美元媳,在豪华版的基础上增加了雾灯矢,真皮座椅驹嚷,一键启动蜂殿,后扰流板羌,配备照明的遮阳板化妆镜舵录,双区域空调控制系统未,前排座椅加热和后视镜加热槐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牧,电子牵引力系统捌,稳定控制系统以及6个安全气囊闯台粕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试里孪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蜂刃,无论是正面撞击填粕捶,车顶强度饺首,还是座位与头部保护试验锨冻患,BRZ都获得了高分稳恍,可以称得上是一款非常安全的车郸。 ? 斯巴鲁BRZ 脾称豁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脐慈,加速时的推背感没那么强烈晦徐裳。不过东,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呵谢涩,对于六速手动挡十分精通蓄淬悔,5亲壬,000转起步对你小菜一碟的话磷枚烫,加上BRZ的轻量化的设计贡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暗砷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似萄,并不夸张的外形设计顷态,精准的方向盘届鼎,强大的刹车和印象深刻的牵引力丹潍颧。   总体来说蜂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恨。而作为日常用车来说霜,路况好的前提下跺淘秋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多位。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠愧庞,严禁转载茂伍纠,违者将被追究法律责任挞擞铂。责任编辑痞虱邯:李敏" "  作为一款小改款车型萎赌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粪麓,甚至在细节方便也没有任何变化翟女参,仅仅表现在配置上的升级顶妓。回顾智跑近3年的上市之路来看码惨,依旧保持着其独具一格的风格栖,即时在如今来看揉谅寐,智跑仍然算是一款前卫的SUV写氏,回到3年前诧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L葛惨敝、2.4L两种动力共10种车型敛嗅蕾,售价16.48-24.98万元拆圃些,售价与老款车型保持一致丛贯蹄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惠客,即使它远远的驶来仟陵,你也会在车流中一眼识别出它订谁忿,城市化SUV的定位倒也不特别腐,不过荚豌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计貌昆饯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一女锻。   现款智跑与老款在外形上几无二致羔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苦焙娩,与老款相比土系,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烷。部分高配车型则配备主动安全头枕版案、前排座椅加热缚必、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陈琳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型昆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型套。这些车型中包括了全新奔驰S级渐、凯迪拉克ATS泞卧诚、斯巴鲁BRZ顷录岛、沃尔沃V40等备受关注的新车哀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局曝晒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车擞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垒:9月28日 售价区间碍:124.8-209.8万元   新车点评哄粮: “汽车发明者抬溶,再度发布汽车”翁侩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涤佩软,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语荣蕾,这也看出了奔驰对全新S级的信心逢,从外观玲颂惰、内饰岁枷、配置等硬件方面的足够实力投蹦,甚至超越许多同级别车型雀穆炭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苟借,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车破到售。具体来看贬华鞘,前大灯搅抖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似醋荚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骚缴朝,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔼辖蓖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涧迸息,有点类似于现款CL级的设计陕逆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裙社憾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统事,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现皑捆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秒,还可通过其控制车载设备等敲淳。另外纪刷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统萝立、LED氛围灯翠繁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茶、新的mbrace2智能人机交互系统等槽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计保,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学订孺梯,特别是后排的座椅哪,高配车型后排座位为独立设计扛,并且带有腿部支撑和按摩功能衔毖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面介棚设,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机幌蒂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机停,最大功率为245kW(333Ps)钙轨冷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凶,并匹配电动机端斧,最大功率为225kW(306Ps)毛技,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剔龋,其最大功率为320kW(435Ps)吧霓呛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器认疲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晦庭攻:9月28日 售价区间庆:30.8-43.8万元   新车点评霓魂辨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痪贰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性噬肃凹。但凯迪拉克ATS的到来础较,让宝马3系走下了神坛腻柒。相比一直宣传运动的宝马3系啥猩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俗慧。不过在终端消费市场上劳猛俯,凯迪拉克还有很多事情要做烤钉欣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巍玲陪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力替钝售。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苇渡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浑速。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轰步,外观方面妈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计许踌弄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计司,整体造型较CTS而言更加动感势让钠。   凯迪拉克ATS拥有50搜错:50前后质量分配拍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泌、Brembo刹车卡钳释、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痴箱盼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂料劣敬、LSD后轮限滑差速器鸿譬漂、高性能运动轮胎粟帅顿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炽惨腔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饥。   车身尺寸方面福铝佳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挫甫寿,轴距2775mm窜。而未来国产后赶朗粒,轴距有望加长前入,以应对国内市场矢成儡。   动力方面褐川俩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机倡快患,最大功率203kW(276Ps)蓖乓,最大扭矩353Nm槐,其百公里加速时间为6.2秒翟巢。传动系统方面胆抛玩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虏咀铣。" "  前言山硼: 在上一期文章中蔑概,我们盘点了2013年重点的改款车型伙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娇路显,在收集信息的过程中呛猎,编者发现了一个有意思的规律尝铜妹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旧伞兄,往往推出两款市屡,甚至更多贯,更像是一次新车的大爆发沏沛皑,或者说是新车开发计划中的一个波峰外论,这样的车企包括长安福特睹面、一汽大众岛递涟、广汽本田等绥涩。与上篇文章不同的是灿疚们,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伯,而是挑出了10款重点车型浚梯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啃,有的是较为低调从惹,但其实销量却很不错的实力派车型损搅。回首这一年华拆宠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茎抖:12月10日 售价区间额:12.19-18.29万元   新车点评腑筷敦:作为大众全球的当家车型锹蒋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变热适描,是相对比较原汁原味的一款车型搁累,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议事箍熟,但空间的改善却更具群众基础棚。从速腾的热销来看捕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纯篙斤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辰小,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线羔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陵项,雾灯区域的改变也是如此缺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讽排,也更年轻一些醚佰椿,少了几分柔美扔揩肥,多了一些阳刚的元素垃入。   车身尺寸比第六代更大罚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戚哼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说探涡,后排空间略显局促票。这点在国产高尔夫7上得到改善磨铣撇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乃矢,相比现款车型迁边,长宽分别增加了56mm和13mm盾瓷篓,车高则降低了28mm纱。此外复,新车轴距和前后轮距也得到了扩展池,轴距增加59mm郴泡,达到2637mm淘汀版,使得后排乘客腿部空间增加30mm铝割,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咳卷星,而行李箱空间也增加了30L围顿,行李箱总空间达到380L裤胸腐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴罾遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辩丁: 相比外观的“小改款”讣摔,内饰的变化却是颠覆性的新,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哀,并且向驾驶员一侧倾斜脆,更人性化剖井。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点噬囱娶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感膜捐褐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酗藕。   轻量化更加明显盯: MQB平台的特质之一便是轻量化突,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颊狙,质量因此降低了37kg收鲜,另外发动机降低40kg顺滦,底盘降低26kg溜米佩,电气系统降低6kg等等吭厦毖,虽然车身尺寸增加昆俗啼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杯厕,并且一定程度上也能提升驾控体验危。 【MQB拇猓块化平台】   配置全面升级粱寇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爸山,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹋、定速巡航官驹、启停功能冻、第二代车道保持辅助系统傻皖、防碰撞预警歌屋墨、自动泊车入、胎压监测型、电子手刹量晨储、电子驻车判陪喘、一键启动伪、新版导航及超级蓝牙等功能深潍。另外癌芬,丹拿音响籍柬、以及更大尺寸的触控液晶屏相,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氛繁娇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侵风悸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虱袄播,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俗沦告,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机响桃愤,其最大输出功率为162kW(220PS)抵熊,峰值扭矩350Nm文。   主推7速DSG双离合变速箱悄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钱童:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)超,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尽胶剧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窝傻试。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镭膳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT醒顾,而1.4T自动舒适型清棚儒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鸥:11月19日 售价区间鹊:12.98-18.98万元   新车点评城:北京现代是2013年的大赢家缸,销量突破百万辆昧,并且销售车型整体售价在上升委曹促。虽然索纳塔八的表现还算不错褂,但这是以高性价比换取的冬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜按摩腿,外观更沉稳破疵墓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者驳棉,再加上超出预期的低售价拎伸哦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型们。   外观方面锨净薯,北京现代名图共拥有八种车身颜色螺骂,分别是水晶白洞雷靡、梦幻银蔚挖、幻影黑混、玫瑰红顺闭、水墨灰篱凑渐、宝石蓝亥车冀、丝绸金绞蛊庆、北极玉下踩嗅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毋,尤其是前进气格栅处的造型臣羌籍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茎抬。细节方面绍烤,新车的前大灯设计很抢眼厘,区别于其它车型敌逻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上殊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm楷摊诺,轴距为2770mm探凤渺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赂烫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瑰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拔,以金属和实木装饰为主免帕型。配置方面蓝敌,有主座椅十项电动调节刑、驾驶席座椅加热通风记忆功能盯、双区自动空调瞥回心、倒车影像亭艰、定速巡航铜屋、多功能方向盘冒、座椅/外后视镜记忆功能峰、侧气囊/侧气帘伟阜辞、副驾驶安全带提醒抽车、倒车影像系统矢腺、转向辅助灯仕超槐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沸陀馈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讳滩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器青据光。对于后续会不会推1.6T车型醋,北京现代副总经理权赫东表示实,目前尚没有这样的计划玻石坑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了克,满大街都是杆涝割,从朗逸上市到现在的五年来僳戌,在全国卖了一百多万辆股吞涡,卖的这么好化刨,自然有这款车独特的竞争优势稍番女。要知道菲承拜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量莎,这究竟是为什么戈,很值得各个厂家思考琳别仆。市场定位抓的准毋设们,产品线丰富芭晨,产能跟得上话扳,都是成就朗逸销量过百万的因素蟹掳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宫膛,市场价16.59万元抽磨布。究竟值不值猫钵?运动在哪里解卯脆?是否称得上运动鹅凳布?带着疑问无峡伴,一起来吧晚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凯凰卧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苗刹讼,这种运动元素的表现方式很常见茨氓规,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吴,配上熏黑大灯这样的手法宪闺溃,而且很多还是豪华品牌在这样做滩店。这样就无可厚非了甫石哥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疤解蛾,新朗逸又有什么不可以呢呈?   运动型小尾翼驮煽监、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点喊袭录,同样是传统手法钨,几乎在外观的运动性点缀上卵时,各个厂家还没有太创新的方式哆。一般些的粳疙箱,就增加这样类似轮毂急、尾翼的装饰芍,高端些的蒂梦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俊境灌,不过户,从侧面看姥冯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沪晾慈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纠。   相比车头和侧面朔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些核陇,在说运动感之前令凰乌,我更想说说普通新朗逸的车尾泉,更确切的说眉全摩,是想说说尾灯建技,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纹怂,有一点略显单薄的感觉面腊筛。运动版上蝎裁,尾灯加入了熏黑处理胁福,双出排气管也更粗壮了姓窍箍,保险杠的视觉感受也更丰富妓秆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感釜。   本文导航蚀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踢陆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耍良。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庇呢隙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成懂贾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呻,即韩国的蔚山队舞守,这里同时也是现代全球最大的工厂某矢。这个工厂雇有3.4万名员工介费,日生产0.56万辆车魏憨哺。   Inautonews编辑表示乔痘刑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意久亲。五年前质量提高了女,但是外形并不美观揉。然而局泌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嗣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沪愧。对每个购车者来说溺录委,这听起来非常有吸引力且。还有就是i40被认为转售价值要高于福特干科。   与现代旗下的主流车型一样煌昏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孺煎猎,整车线条从头至尾充满着流动感谅缺。车身长4770毫米灰坪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沏眯蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诉侯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焊,它看起来依旧如此的适合年轻人话。没错噬傅,搭载着一车的新技术之后蔽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛋桔府,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泊苫。于是当新车到来的时候碾僳,你一定和我一样对它充满了兴趣搞担剁。这是最年轻的凯迪拉克师、最小的凯迪拉克笛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佬慈? ● 外观造型暑:钻石切割风格依旧常赏堑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖列案、2013德国红点设计大奖瞄刊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就典刮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型前昆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔽抡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粱,只是这回烦霓,ATS是完全原创的作品撼适。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泡措,轴距仅有2775mm领齿划,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”干,而国内我们则把它当成中型车浩聘牵,和宝马3系标准轴距版派、雷克萨斯IS成为同级别竞品冕杉奠,并比它们都要更小一些茹措负。   前脸的造型相当干练舰邯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耙巾,而是被很好的控制在一个合理大小上急,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条念,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捶写探。出于空气动力学考虑缎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逢,当车速高于60km/h时画甘衔,前进气格栅会自动关闭哭棱辱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流令,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性士受钒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坪,并带有远近光灯智能切换功能害,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灯,快速亮起屉分然,缓速熄灭的设定很显档次寐宝教。再往下看另酞舞,闪电式日间行车灯登、大灯清洗佃涉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片税萄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀估迁顿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要范瞥蟹,亦或是造型需求旧,感性的来说铝时,可以视其为向着传统美系性能车致敬乾美佰。身处车内佰刮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孟股苍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汲帽素。   ATS是一款后驱车萎娶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秸姆:50钎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款系艘纠,贯穿车体的俯冲式腰线啦堵、短前悬毫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惯钨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)分。而在规格方面读努袄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性添卡,前胎尺寸为225/40 R18圈,后胎尺寸则为255/35 R18烙看龚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怖略僚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致珐歧袍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泵卤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烽惠,至于设计师是否真有此意凡,倒还真无从揣测蹄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仙说,实际上催点穷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潍葡记。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冀搂吠,由此带来了不错的视觉冲击感阀膏,给后车以足够的心理压力惧闭,至少眼前的这个家伙一定不好对付扰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型其填,至于3.6L V6车型何时会引进蔫磐,官方暂时还没有表态阑潞赣,而是否会有V系列性能车型的推出憨串焚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定患示澄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乒模,我的第一反应总归是奥迪A6L陵、宝马5系以及奔驰E级这3款段顿。不可否认戮舵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翘翻,路上的能见度也说明了这点沦娘。不过仟塑但,随着市场逐步的被细分雷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泌赌,除“老三样”以外沧溶,也还有其他选择槽铜箩,比如改:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES册谱季,这两款不错的“非主流”产品提天。   今天垛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倦南烷,领略一下“非主流”中大型车的风采抠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拖遍,当然纽裙蹲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同党嫌。(注秀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酗,雷克萨斯ES简称“ES”维藉让。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘘谩,编辑先和大家解释一下“非主流”狠心,这里并不带任何贬义瓤。从销量看夹佳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上四柯,宝马5系9000台以上岸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场码。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迸里兄。   外观温:XTS尺寸明显更大赖恳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说禽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赴探,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念薄拭街。造型方正且棱角分明的车身造型琅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰己遍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解燃矾匙。可以说它给你带来的面子效应蜜皑,绝对超过它的价格贪,在半年长测期间卫缕偷,我在停车时经常会被问夏滦超:这车得60-70万吧收泪氢?   相对于XTS外观的张扬坎、霸气目举,ES则可谓是低调兴拧、内敛很多叉辨玫,整车的线条和比例都比较匀称残苇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了和。   在车身尺寸方面细,XTS的车长达到了5131mm李秋凹,比ES的4900mm足足多出了231mm氰毯,差距可不星谩,但在轴距上排犁,两者比较接近焙墟,XTS为2837mm板,ES为2820mm酱饥竣,仅相差了17mm譬涩,至于最终的车内乘坐空间表现先仙,它俩也是半斤八两适参。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型且羔,氙气大灯矗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯假没,ES则仅有近光是氙灯奥秤衡,远光为卤素灯泡师惕。其中烹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局李,显得比较个性丹人。而ES则还是灯组传统的横置式抹螺。   再来看看轮毂和轮胎欣炭罐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赶珐疏,ES为17英寸橇鲜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摧凯谋,市场售价约1500元/条被搏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎济慰匆,市场售价在1000元左右/条仕菊。可以说茂,在这方面两者的差异还是挺大的鸿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浮僳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荆化,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志长,下面就让我们来看看他们各自的优点耍哼滦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦航,其他两款车均有上万元的优惠讽,但相比比亚迪秦的国家补贴敞挎,这些优惠就算小巫见大巫了惶酗钦。目前在国内的某些地区填,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铣庙,总补贴额度可达到7万邓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啡换辱。   在外观方面闯泵,这三款车均有各自的特点灭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感龋潮锈。而本田则是日式混动车的传统样式葱,看起来非常别致棘据逛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铃蔫,非常有气势隶槽骋。   这三款车中拢乒届,比亚迪秦的动力参数最强萄宦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平省鞠。不过要是论舒适和驾驶感受屁念权,锐志才是这三款车中最棒的颧醒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车靶瞬,因此它的动力参数看起来没有太大优势苔。   三款车同为轿车弊碱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动馁懒,丰田锐志采用了后轮驱动遍。至于哪种驱动形式更好美炮阜,就要看个人喜好了拇凭协。   本文导航卵史暖:" "  简约内敛饺闹漆、安全扎实狡诺、品质优良胺漂篙,却叫好不叫座赏鳖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钾。然而对于一个企业贯删闹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钎歇。为此拍花,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时改泞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进开吗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如核柒剐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鬼库饥。 亮点配置挛:   City Safety城市安全系统柑摧萄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侮另慨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下税统涧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞途枫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统射,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险躺奴,系统将马上发出警示并全力自动刹车莱未力,避免发生碰撞事故艰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扰动,可实现自动排队功能吩回,除了可设定巡航速度隘强健,还可设定五种不同时间间隔签继仇。   加强型盲点信息系统BLIS敦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脐。   倒车车侧警示系统CTA劳场,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脐钩,如有车辆接近懈缎,会发出警告音和BLIS警示灯取品玩。   FAHB主动式远光灯素,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆丛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯湃乖守,防止对方车辆驾驶者造成炫目吨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沸靠醒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擞抽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入会,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距黄漂监。显然沃尔沃也意识到这一点巩,要想在销量上追赶""ABB""握你希,国产是最为关键的一步暗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巾抛。S60L的到来肯定会对宝马3系酸雹、奔驰C级冷吐晚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战燃活,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢双? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型地,我们今天对比的是2.0T智远版唇挥,售价为30.99万沮馆猛,而其对手同样是搭载2.0T发动机叉拒辅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型领速。 ● 外观对比   从外形来看骑必,沃尔沃S60L给人感觉干练沫、紧凑刚,X型前脸略显凶猛牛旗,富有冲击力锹蹭拧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恃娶丧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浮荣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利词,采用氙气大灯光源恋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冷负速,只是少了前雾灯牌涧霓。相比之下诚乘可,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狄,同时还配备前雾灯凶兴九。只不过灯组并非自适应前大灯椽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凄九,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源米蔽雾,确保驾驶安全被。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陕黑,轴距增加80mm达到2856mm匡衡,而奥迪A4L轴距为2869mm炔猫古,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呐,不过高度和宽度有所不及堆憋。两车空间表现如何竞,请看后文的实际体验温。   两车侧面造型也具有不同风格场功捕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疙软,而奥迪A4L侧面更加稳重钉角,看起来朴实大方稗稀。 在后视镜上硕,两车都集成了LED转向灯婪未,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寝,而沃尔沃S60L则没有殊陋熟。 在尾部公办泼,沃尔沃S60L造型略显生硬了慨低,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滴患如。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苍擦,同时加入镀铬包裹骑开春,气势十足岔,而奥迪A4L是单边双排设计缆界,无镀铬装饰兜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎难,而奥迪A4L则采用固特异轮胎变鸽撮,尺寸为225/55 R16轮胎搅土心,相比之下尺寸显得有些小了怯问蔡,同时配备的是非全尺寸备胎伞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杰俗,只有修补工具有点不厚道喷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的假,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鸡断戳?当时的网络上绝对是一片嘘声陀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计笛琉,这似乎就可以理解为特立独行抽颈?或者说创新插?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苟劫,通俗一点说就是善卯:走自己的路诞,让别人竞相模仿鼻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阮瓣,时间不长矾唾陷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样行管队?当时我无法回答删,因为还没有对自由光进行全面的了解卜毒,经过一天的试驾体验之后奉滇,我认为这次Jeep自由光确实有点料费萎,甚至可以说气势汹汹褂入,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻ト弧,那么它到底有什么资本来搅局呢梢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案馁蹲兜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新分记,在做颠覆传统这件事赎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念书。就拿前脸来说饶拣蓟,好看不好看绝不是我个人说的算的饱,每个人眼里都有一个不同的看法巢幂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表癌吩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肯篮,Jeep其实并没有太大的优势嫂,包括大家最看重的轴距表现怯哗热,在这个级别也算不上是太突出浚挎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争枫,让消费者也能愿意买单暮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了簿端贸,其尾灯设计和大切如出一辙吩粱艰,只是在造型上稍微做了一点改变眠腺,以便能和后车窗衔接的更自然一些禾撵故。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样办,这实在是太个性了隆尺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辛翠杭,不是吗司?   本文导航垒寄农:" "  “便宜镣、省油硼础、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求尾。因此屏盯炒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勿陌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上境恫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厦慨梢。二者不仅定位和排量相同是,售价也都是6万元出头恼。那么谁的配置更丰富嘉,性价比更高呢堡猴?接着往下看吧旧肌。   备注编: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盟枪季,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型克家勃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”磐茨、“天窗”和“后轮碟刹”咎秘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新放,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谱辣,促进其他品牌产品的更新或者降价京,以提升竞争能力杭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形膜答凯,但又觉得竞品车型优惠较多”尝佳珐。今天就随着我们来看看吾翟,新威驰对比瑞纳谁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赴,此次我们将两款车型的顶配加之对比誊香,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帮兑幌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饥隆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨休,以往圆润的风格被全面舍弃搏曙,车头变成了现在最流行的大嘴形象犬菠疏。虽然初看有些夸张眷搂欢,但是符合小型车定位勿,更多时候它是年轻人的代步工具提清,所以造型必须年轻扣堂。大灯面积不但较老款车更大炼,眼神也更加犀利椿逝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肛力孝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现污,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朝畴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论亨亭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疮才。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谩兰涂,诸如电动天窗啥、前雾灯与后视镜调节都在其中封,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能庙臂似,日常使用的便利度稍高一些埔操。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盖梳痢,轴距达到2550mm潜刻。与老款车型相比加长且加宽乡幢,这是为了适应造型变化的需要惩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势琉诵乘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坑蛇福。   新威驰车尾没有车头那么激进拉,显得时尚而舒展疲扫迫。整体线条看上去硬朗多了豢。在高低配版的车型之间蔽唐,外观元素的差异并不明显笺孝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淡酒科,不过在潜在的功能上却有所不同继度伯,高配车型具有独立的外部后备箱开关谭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戎度溪,在日常使用方面的便利度有所不足岗。   瑞纳尾部的线条更是犀利哪畔霉,线条从车身一直延伸至后备箱懒醇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致箔开班,增加了不少的层次感和运动感香疯。" "  旅行车在国内的发展进程染,现在似乎已经开始有所起色涪,但受到各方面的影响钙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃握肯。记得应该是在去年敞凉,各大主流网络媒体几乎在同一时段滥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氛瘸秸,虽然没能在实际层面上起什么作用纲犊巫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹭拖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颇蓬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段然,但是大部分车型均已进口形式引入取氖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面跺们吭。宝马全新3系上市后贬肆佰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赐伞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烫。不管是厂商的试水工作憋恳当,还是为了后期大力推广的前期准备眷食,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款萌彼杯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的埃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车忌猜,但官方却并不这样为其定义杏耪,所以除了V60之外辅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谜版。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苗妻胸,三款细分车型跨越了30-50万区间荣材抽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垦拷篙。   328i M运动型哀篮糙,是3系旅行车中的顶配车型茄败孔,M套件必然是它表现非凡实力的根基羔。BMW的M系列产品唤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撇凶福。在M套件衬托下的新3系旅行版垫突芜,表现出的攻击力和威慑力很强娶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型很活睛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅噬蹋内,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桔弟供。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能势陵,也是几款进口旅行车中最为全面的酿脱薪,除了前部以外田感,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弯割酞,令驾驶者的便利性有很大提升味驾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显水,造型圆润的尾部整体风格统,让旅行车身份表现的恰大好处槽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辑宋挫,但是尺寸不大钳离霜,威慑力也没有想象中明显奖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念习态,极富肌肉感的线条元素局,让它表现的干练紧凑佳。   本文导航末:" "  曾几何时很,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交袱失。物是人非陇技,随着中级车市场竞争的不断加剧讹羌弯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径降啥。在上个月的广州车展上滦斤,全新天籁·公爵正式宣布上市寺冉回,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吴葡侯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鸥诽,来做进一步的了解吧疤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娇块烩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慷吩痰: 稳重与运动籍告抱,风格各异   车身尺寸方面宦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呐,车身宽度伺凰扩、高度与普通版天籁车型保持一致回扇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大躺蹋维,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慑据。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型传浓吼,只不过在细节方面有所调整腻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扣樊广,后保险杠排气管内嵌喊甭溶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卫,俨然简多了几分气质的提升护窜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挎, 新君越的外观风格更趋年轻化貌秆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开顶退翔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅龚乏锋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仙归辖,尾部设计与前脸造型和谐呼应宽赋,相比老款车型稳重端庄的设计风格袜柏谎,全新君越更容易让年轻的消费者接受岔戚。 【君越 整体外观】   外部配置方面害素肺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苏哥氮、大灯自动清洗等功能屁男,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到市酮。通过下方的表格我们可以了解到敦狡,同价位的两款车浓疵陈,君越在外部配置方面显然更为全面一些丹托胚,LED日间行车灯淳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泵佰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哭冉奋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价猾彤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钱瞄暇: 日间行车灯惕窜噬: 随动转向大灯高: 大灯清洗装置赁: 氙气大灯番诬村: 倒车视频影像翠: 大灯高度可调肖俺: 自动头灯肺漂: 泊车辅助供芍赦: 无钥匙进入系统祭: 感应雨刷充烹: 电动后视镜建: 后视镜电动折叠纲卡逃: 后视镜记忆赫糖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腥,年级里有几位南方来的同学弄伙邵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舒乳捻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拣连壕。雪对于那时的他们空慰弹,是上天赐予的礼物胶。但是拘箱,对很多北方人——比如我——来说飘,雪却是避之不及的灾难琅偿婪,它让我们的出行变得困难重重既。不过这次却不一样督病,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赎冀般,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣硷羔嘎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先其,请允许我隆重介绍一下今天的主角赖,我们的冰雪座驾矮畅,一款中大型SUV——福特探险者供窜刚。探险者是福特的旗舰车型前滩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陡土必,共两种配置拓革胶,售价48.98万补泪、53.98万弗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浅德。我个人非常喜欢探险者的外型绿伸坪,它魁梧而正派膛扑拉,颇有美式SUV的霸气炕伤。牡丹江的冬天白雪皑皑顷肆赡,探险者出现在这里十分应景勾霖傻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秸际辫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹃贺。这样的冰天雪地里独豪筒,就算是带着手套在户外拍照病,手指依然会被冻得失去知觉币蔑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖粉。探险者的方向盘加热速度很快蜂宝,开启后几秒钟就能感觉到热量轿,太实用了称。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机下,匹配6速手自一体变速箱卵。探险者在海外还有2.0T版本车型卢,不知为何暂未引入国内井,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盆吨眉,并没想走量捕趴。   探险者为承载式车身结构健,搭载一套适时四驱系统厦惊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样客嫩秆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器百承,后桥轮间为开放式差速器围勃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哥獭窃,以制动打滑车轮的形式实现逞。这套系统的越野能力或许不是那么强大辱豌,它主要是为提升公路性能而存在的裤吼烤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点括旁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廓界。这次我们挑战冰雪路面鳞故节,这套系统发挥了重要的作用掇遣。另外不容忽视的惩,便是探险者的“神秘嘉宾”了任。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚寤!它是一款高性能冰雪轮胎浑巍娟,官方称它应用了发泡橡胶技术伦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耻嗓纱,从而让胎面贴紧冰雪路面浦肃,提高抓地力惺。当然尸痹,这款轮胎价值不菲拎栏,以探险者高配车型的轮胎尺寸哄吕档:255/50 R20为例绕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炬拜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缓巷横,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匹绘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴咕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瘁嵌淡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑头,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寞且骡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戊速扰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饺途,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm话肪蒂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涝贯豪,两车的轴距都超过了2700mm茨活共,使它们在同级别车型中的优势非常明显镭貉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计圈藤缮,略显圆润的车身看起来动感十足睛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旁得,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感此推甭,550引擎盖上V字型的线条动感十足棚破。C4L大灯的设计相对简单矢,全系采用了传统的卤素光源卢驮,而且并没有采用透镜的设计犯淋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感轰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜问,还有转弯辅助照明功能扔,保证了夜间的行车安全苇边透。两车都配备了时下流行的日间行车灯巢,值得称赞的是逻,550竟然为雾灯也配备了透镜翘晶,这一点值得各大汽车厂商学习椭檄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏才勃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仕攘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虑,550上扬的腰线勾勒出时尚檄当、动感的侧身线条吞居愁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计成,并搭配LED转向灯氢偏饰,视觉效果和安全性兼具丢肥烙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戮柏。   C4L具有无钥匙进入功能炽外群,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戚,550则采用了常规的野疃潘唬控解锁功能孪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格夕响,C4L刀锋式的造型更加犀利粉玫眷,550则更加尖锐羔。   两车的尾部造型比较统一昂笑处,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汰风,圆润的造型颇显稳重钨心阑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皆,这样设计不仅美观梁疾坑,而且可以增大后备箱的开口角度巴模。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邻躺,视觉效果极佳坚。两车都采用了4点式倒车雷达涤担奈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藐沏垃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杆,使泊车更加安全瞬臂。C4L后尾箱并未设计开启按键辫痊,只能通过车内控制按键和页返鄙剩控钥匙开启屁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启己缮们,使用起来非常方便赊科。   本文导航伺擅笑:"    紧凑级两厢车耙孰骋,如果倒退10年前伤刻慧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嫉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹九,它于不久前推向市程砭乩,但其实它在国外早已上市卜平草。雪佛兰在近期才引入没凸,相信也有自己考虑强恭,好在这个时间也不算晚啦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择夸路仍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屉,相对较低的入手价格憨凑、时尚的外观设计以及良好的运动性能拈,都让其成为该细分市场的热销车型净功吮。而在紧凑级车型中草,三厢版在兼顾运动的同时参汞轿,实用性相对更高一些芒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撩肩寥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎;克斯三厢版(以下简称傅剑克斯)进行深度的比较湘绩,到底谁能从中脱颖而出惺泄,让我们拭目以待韩胁膛。    在刚刚结束的2013广州车展上胎拖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咕。此外香微,付廊缀ⅲ克斯去年北京车展的正式上市杆兜架,也让这场紧凑级大战更加精彩弓说兴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磐短盼,作为其小弟的马自达3能否一样出色呛呢?溉滤ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时释仇,能否从容应对茨糕零?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盾狭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碳笛洽。就在媒体日当天轿程,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绿,经过旁边人的介绍滑,惊叹一句徒牢冗:原来不是一个车岸倜薄!可想而知莫豪,这兄弟俩得有多像绣。    2012北京车展上市的嘎汤辏克斯相比前者辟输,已经在市场上打拼了一段时间乡恋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了商毕褥,但是嘎遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位继脐牌,还是毋庸置疑的骆捍鞠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稀,为了让评价更加客观闷吧荷,同时逼桂咸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赶,我采访了一下身边的同事和朋友痴扇。   同事A蚀:男踏,30岁酶畅、已婚卑撤亮、儿子1岁多    我哪个也不要累汾,原因只有一个捍策:都太小驴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奔,实用!当然这两个车白给肯定要去。(也对小紊,老婆孩子热炕头的人纱,还谈什么运动蟹喊,能装下更多的人和东西萝蓄涸,才是硬道理)   同事B莱镐:男腿嵌毒,老噶眨克斯车主哀,奔三的年龄搅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负啵克斯将,理由是有优惠狼努羞、货源足瞎闭蛊、随时买棘,听着怎么跟买菜似的但乔惰。   前女友莎:24岁挛挪,高尔夫6车主烹,略带公主病    选马自达3哺眷眠,原因是好看枯蔷,我再问还有吗耿驹慌,答曰烧呸簇:好看叭湛!我继续问傻垄,跟我急了百列,提问结束澈猴汾。   现女友褂狠:25岁斧,对车没有丝毫兴趣揉蒂布,仅对各类衣服煎、包包前犊改、鞋等物品上心    我选马自达3吧痊焦,原因是就看这个顺眼鞘醛内,所以就选了绵笑。(明显敷衍了事)   女性朋友撩溃:24岁剑,某时尚杂志签约平模患怀,对车有些兴趣缆圭干,但只是停留在表面    我选马自达3梅曙,因为好看姥彭柏,身材我喜欢犊昏谭,而且红色(主打色砍:魂动红)是我的style雄,所以我会选她的说泥纫。(这种中英文混合体坏稍,外加“什么什么的说”的语法真别扭叭,说她好几次羞静,不见改)    采访结果显示骸病,果然是萝卜青菜芒昂行、各有所爱腑,而且给出的理由也是五花八门铅肖弊,那么到底这两款车有哪些不同醇,在面对不同的消费群体时鞘,它们的表现又回怎样菊尘搜,废话不多说痕槐,让我们往下看革男危。" "  2013年8月麓,本田CR-V共销售了15393辆唉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雌,本田CR-V共销售了18989辆地抒盼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月提描冠,本田CR-V共销售了19510辆孟颁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辜,本田CR-V共销售了19288辆怂呈,全国SUV销售车型排名第二......事实上篓蔡波,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单放,它的优异表现还远不止这些镭捶农,截止2013年11月底蔫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠错葡抄。是什么让它成为了国内SUV的明星腾?又是什么让它如此大卖围?   现款CR-V有2.0L弹、2.4L两种动力共7款车型譬扣,售价19.38-26.28万元辅姜烯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型委,售价22.98万元)夕瞎琶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伺妹韧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声零蕾,纵观整个CR-V的家族史淌倪,前两代车型还有些“方盒子""造型导,而从第三代开始橇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奢,坚定不移的走着城市化SUV的路线访赁睛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邦。   说到第四代CR-V的外形魂窍,也就是现款车型裴店,它的外形并不是能让你一见倾心的主垦,CR-V上市之初什,人们对于这样的设计褒贬不一酞实兰,甚至有些“不得民心”绢妇彻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膘磋遁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹋官良,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涤盟。氙气大灯凡翁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杜嚏。值得一提的是搂逃科,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谁,效果出彩瓷铺吴。   车身长度比上代车型减少了25毫米好,离地间隙下降了50毫米涕诚,仅剩130毫米钩北,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性裁颓,但却令离地间隙接近轿车铜付叮,轴距则仍然保持在2620毫米嗽办,整体效果比老款显得修长不少动怕目。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兜,在实际驾驶过程中逻祟,提供给你更加宽广的后方视野妒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信官。   现款CR-V提供17歼靶幌、18两种尺寸共3种轮毂式样韭加嘲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荤唤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂念苯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面歇凉,车尾向外凸出比较明显骡熟,给人一种臃肿膨胀之感疙堕刺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显设,给人一种臃肿膨胀之感玻溅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因门某虫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峦疾,为实用性又添一分蒙,从之后的销量来说窝氏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缔,保持着高歌猛进的态势籍峨结。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺底,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力非蹬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙假恃、精心凳违龄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm损肌,排量仅有2.5L钩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场案。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它母叼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咖。   第三代雷克萨斯IS俗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佬灰怒,全车线条设计更显张力僻,饱满的肌肉感让人过目不忘倦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化模炔摹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版聚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氰弘匹,丢失了一丝霸气读探税。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耸,长宽高分别为斜弥暗:4665mm巨、1810mm薪抨、1430mm掀唱。同时轴距也增加了70mm继芍胃,达到了2800mm块。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言砷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饯蒋,其前后配重分别为53连:47京泰肪。接近前后1浇:1的配重也体现了其运动本质摧九。   IS车身侧面短小精湛襄驹究,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沦,显露其灵动的车身姿态乖李。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙光短,依旧是纤细拣歇、锋利匈,绝不与传统设计相妥协泼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见浚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎采躬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堂提,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粹倪遁。   毫无疑问逻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力构渭盗。你可以觉得它设计非常超越肃,也可以认为它很有美感橙苍粗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月克痘,石油的消耗量日益增大桑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油店,排放着大量的尾气茸非蔷,制造着日益严重的雾霾天气瓶哭。汽车尾气的污染酶,越来越成为大气污染的重要元凶撼盛。开发替代清洁能源粟裸,代替排放巨大的内燃机靶,越来越成为厄待解决的课题漠去。现在很多厂家都开发了混合动力车型处,这项技术基本上成熟了挂瑞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平始呐,也没有成熟的商业模式来进行推广倍步币,即便很多条件还未具备舅,即便这样那样的客观限制翰季鲜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面据,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品律,叫做启辰e30晨风奥估,这款车还没有上市伐妒,很多技术参数还没有公布绘何朝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垮,介绍给大家蒂讨窖。但即便如此谜秦,这款车还是有据可查瞎耍敬,开发平台来自日产聆风电动车尽,外观也和聆风十分相似陈谜难。   车辆的整车尺寸和骐达相仿飞媳,2700mm的轴距和骐达相同伎馁,外观的样子也有几分相似爬送。但明显晨风的很多细节显得与众不同垄,前脸没有进气格栅的设计乔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娄。而据厂家人员介绍沙喊起,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腊,而是单独开发殊版。   尾灯使用了LED的发光元件使藤蔬,看起来更加醒目角礁酸,垂直的长条状样子也很有个性青。但在车尾上完,启辰e30晨风和聆风还是有所不同激糕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颅排,用以分担电池组的压力离陷蔑,这在晨风上是没有的绊透漓。   本文导航寂颠涩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弄规,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)菩壕,照片上看它挺精神村吵,设计有传承有创新尉贫,硬件配置有增有减胜收位,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堪仇,没能去测试现场参观参观慷。   命运总能给人惊喜规。上周五下班前恍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛔,领导突然走过来跟我说幢庙牧:“来了个顶配该铮克斯磕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毯,周末的小幸福就这样碎了一地坍借笑,我得跟两台机动车泡在一起隋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝典瓷,坦白说现在我对它俩都“不来电”伪昏马。这样也好帆,好歹保持个立场中立对吧枢换。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满多,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待悸,比如为什么海外有独立后悬架谢怂?国内全是非独立后悬架票?其实道理不复杂馁寐镀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拷合,既然如此玖纲,那就遵照做生意的基本法则来做吧,降低成本碱吠杭,攫取利润零报,无可厚非扒。我相信如果改悬架车就没人买薯,那他们肯定不改躬。   福特比较谨慎篮,善于跟消费者打成一片疙蜜寂,挣钱不忘树口碑迁莽,好口碑又促进高销量频痞,顺利打造良性循环圈矩。尽管它也有这样那样的问题卯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垃沦瞥,值得大众好好学学吨恼。话说回来晒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绒。   现在摆在眼前的高尔夫7和该城浚克斯泪,是各自家里的明星产品签喷蔫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胯屯猜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限葛勤。把这两个重量级选手放一起人,能擦出什么样的火花来氖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赎刮喜,似乎这样能出一口恶气狄。不过我得劝各位一句氰:百花齐放很重要汝玻,一枝独秀最糟糕拦箔呵。   ●外观   扯半天总算进入正题岭,这个阳光明媚的周末挂轿物,没有雾霾的打扰谐铝赋,我把两台车放在一起拍了套合影览。看看它们歌弗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钦,一个是16.29万的顶配版两厢咐玻克斯屎酿蛔。要说家族式设计辉,大众当然领先其他厂家教,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肌,福特的动作稍晚一些戚,效果不赖律。   所以当高尔夫7和赴弈郏克斯站在一起的时候肮阿板,你一眼就能认出他们来自哪个阵营檀谴。谁好看我不说千邢匿,大家都有自己的喜好备。两款车前大灯组内容丰富霉毋祷,氙灯犁、日间行车灯辆吾逛、大灯清洗晨腥练、雾灯一个不少天溉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荆弛,而竿剂拢克斯的则要花6千块买选装包抄,朋友们吻烁讹,要享受还是得多消费啊拈床籍。   车轮部分有看头其。副透郑克斯胎宽215mm拣脖拧,米其林博悦轮胎春,轮毂造型带感驳,给个好评九,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款燃列房。高尔夫7胎宽205mm瞳拓呻,似乎缺乏顶配车型应有的气势沉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧憾。   车尾设计各有出彩的地方蹦贬谈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭霓摔,LED尾灯是个加分项吕功垫,感春校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意琉。左边那台风格沉稳一些淖沥辞,右边的青春气息扑面毯陀,你喜欢哪个擞?" "  “牺牲一定的车身刚性茹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车分性,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掇需膛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后筋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面协。就在上月诫寿爱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迟乏贿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钞酶妹,至于奔驰C63 AMG渐涂,目前还缺少这一车型建桅哺。   由于是RS5 Coupe的系列车型畅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侥灵曹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾葱缔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事躲谩,毕竟除了性能之外缺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怜。   延伸阅读 冒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案另械,其中包含对车漆颜色叫、内饰颜色以及电子功能等自主选择罗醒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鸵贝伺,所以在配置解读方面郸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注砰浆缄,并将官方价格告知大家范老。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上范,软顶敞篷采用电动开启鹃匣,时间上需要15秒即可伎墨,而将再次闭合需要17秒咀,其开闭结构为多连杆双片式霉八骸,这也大大缩短了开闭时间操烁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荣蓟趁,为了不过分降低运动性晾挤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼系洁浅。排气方面也是RS5的一大特色娇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管型绿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辑,而在Dynamic模式下会全部打开播赐。   本文导航观谐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猛筐遁,或许大家已经是心里多数杰布,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幸,定位于新兴的小型SUV市场妻纫炕。众所周知脯供,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迹,长安铃木选择在这一细分市场发力寂脸涪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惜颓桐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咸,通过对比分析肆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翱路僳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市篓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元衬肋嘲,搭载1.6L发动机胃,匹配五速手动和CVT变速箱湘艾蚊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L闷恢、2.0L两个排量六款车型闻翰,同样匹配五速手动和CVT变速箱滩,售价区间12.88-21.88万元仆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观塑册吾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雀娟,通过下表的数据显示得知剂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挽墟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX标揉坎,相比逍客戈是彻、昂克拉等车型同样处于劣势熬帆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秸荷锯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酿猩搔,还有与车身不同色的黑色包围赐捂、车顶行李架霓鼓,短小结实的车尾秘干,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果竣。车身颜色选择上纯,S.CROSS锋驭提供了极光绿绕关、皓月白谈茫、星辰银黎室擎、丹霞红慰娇铂、银河蓝和晶岩灰六种颜色玲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虹上风,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘎妻,雾灯淑磨、下保险杠也经过了重新设计赤兔柏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沫回筐。车身颜色选择上巷匠,劲炫ASX提供了珍珠黑管乏婪、极地白跋、翠鸟蓝赣、酷银翻灯蠕、钛灰五种颜色脓念。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篮砰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯时,前后雾灯荒拆咀,并配备大灯清洗功能彼蹭尖,外后视镜集成LED转向灯;同样睛氰锻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯层,带水平调节和自动清洗功能墟,其外后视镜没有集成转向灯氮咎孪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洞废。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂樊胃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂遁感,二者均为铝合金材质叙。所有车型均配备优科豪马轮胎喊庙飞。值得一提的是响,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎砷筛戚,这在同级别中比较少见犀吗公。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞳潦狈,根据车型的不同尺寸有所区别诵,低配记卵:215/65 R16信,高配烽:215/60 R17昏陆,轮胎同样使用的是优科豪马故筏八,同样配备全尺寸备胎恐佩,两车在这方面都表现得很厚道剖弗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫逝娇恍,第七代车型崔。其指导价12.19-14.49万僵酬徐,这是配备1.6L引擎的价位玻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品储费,账面要准备好14.09-18.29万唐孙深。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怂兼谢,当然阔寥,身为第七代的它嘎沏,在冲击属于自己的又一串“第一”琼螺匙。但我们相信禽,短板才真正决定高度喝。   全新高尔夫的德国总设计师说蠕啸,它的设计主导思想为“简单既经典”订嚼茄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分视缺:中网与大灯的相对位置煽凑磐、拓宽出车身有力的轮拱饥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孙瓤膊,这台在中国拥有极高人气的两厢车残沽,一露面圃,就好评如潮蘑碎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解砍,但还是要将6/7重提申纺,除了外观上的差异撼啥盾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勃,比第六代车型要长56mm辨陕行。而整体车身比例上小财,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然和,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钝痢谋,轴距增加59mm抵,从而提升至2637mm缆拷松。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缕敝,但新样式的内部构造也足够炫埔陈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桑删。高隔音性的特殊树脂层冉笔暮,形成3层薄膜结构拆侣嗓。它拥有很强的抵制振动物理性能簧让。   直接跳过撩人性感的腰线喀马,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型触禾狮。相比海外的双L型忍管,或许辨识度更强一些嘛顶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的每溶,但高7的不一样窗。细心的你会发现绣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陡,才会主动启动副厩的,并且拥有厂商宣称的132°广角媚吠憾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坦熊侩,天平再次偏向了驾驶者一侧饰好。整体内饰上孝纪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贰拾:放弃中庸的设计理念老,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派囊河默。不规则的T型区贩、活泼的金属线条点缀负抽,让全新高尔夫大变身胳椽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没隶,它能够让你感觉非常新鲜忙绍枢。   坐进高7内连,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抒,比普通天窗大了30%屑径褐。而外掀的开启方式有点奇怪博缴氰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别失,同时还为内部提供更多头部空间涉。   大众车型的人机工程向来让人放心茄漓筛,这个角度的方向盘零啡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肝黑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晃伙世,或许来个拨片更有型吧骂谅抛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骆迟缔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸵伎。   本文导航翟划梗:" "  在国内的SUV市成础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擦弘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镭,正因如此磁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市害景,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问催洗坟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谈。   说到大空间离妈筛、七座设计陇鸵、配置丰富的SUV沫酸藤,北京现代全新胜达是其中的表表者吐涎迫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求食嫉夺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型激,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卑捍徽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堤鸡啊,下面我们将对这两款车型进行对比分析艘镣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挺石:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妥,设计上中规中矩恨锭姓,采用了哈弗新的家族式设计元素泉筒葡,这一风格将在整个哈弗系列上普及癌糕,代表性的设计元素有踌:大尺寸U型前格栅驰,粗壮的镀铬横条格栅孝,时下流行的“X”型前脸授颗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辈藩税,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畔衔苹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叙坪角,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胯不,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汰朴,再辅以造型锋利的大灯灯组普妈,极富视觉冲击力扇儡默。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涩,现代品牌的确更加具有超前思维意识祁峰守。" "  如果提起讴歌品牌啃叛,大家一定会想到MDX这款车韶奔峨,究其原因浪摔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凳卵貉,拥有讴歌最顶端的先进技术文貌曙。在2013年柏,讴歌上市发布的新车相比以往携驴噬,算是非常密集的滤喇。即将岁末滩,讴歌的新款MDX也开始上市销售欣停罗。作为新款氏困,MDX的售价降低了绿拷空,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注墒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失年贪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术供,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嫩蜕彼。使弯道驾驶更加轻松勿类纲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓷苯,在车辆制动时告吴习,通过制动延长扭矩矢量分配沏此,提升转向的循迹性 断,这在之前的讴歌车型上是没有的谜什,包括RLX袍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机速,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叮。但我们看到撤霜,在讴歌品牌乃至本田车型上朝,自然吸气发动机依旧占据主流配苫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓦旧,在新款MDX上使用的3.5L发动机涩,带有VCM可变缸技术错,在不同的动力需求下壁苍,发动机自动切换工作缸数韧萎相,用来节省燃料郴绢,提高燃油经济性厢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乔剧湍,使用了全LED大灯蔑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桑次,不止在新款MDX上出现磁混卉,旗舰轿车RLX上同样具备孤铃。但和MDX相比尾,RLX的前大灯内部结构稍有不同巩馈。而MDX的这种全LED大灯捞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗣,但据了解讴歌正在向这个方向研发搂氢缄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务懒测籍,其中大致包括救援炽、定位细疚、导航检索等常用功能撵哥。但值得一提的是量,讴歌的这套系统在整车质保期内舞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锋提胖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赌钮阿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置下腹蚕,通过车头伴、车侧膳澜萎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式臂担毕。对于前方障碍玛妊吕、侧方停车谈橙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骏电昆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面才酚,MDX采用了59%的高强度材料涸巢湘,热冲成型一体式门环等途径横,在全新平台上使用了更多的轻量化材料较烂。   本文导航癌陌:" "  在新一代天籁发布之后扩尖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炕。二三十年前涂笔你,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越副,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车委,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前魔类脑。而谈起这两款车提狭,目前多数人对它们的理解是锋经:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吉,配置增高答,便成了公爵和君越骇茄潮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸东、动力和配置等等藤粉,却有着极具诱惑力的价格乾百颂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菱逃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额普颇汉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力违顽。可它们究竟有没有这样的实力赐?两者比拼溪诧破,谁又能更胜一筹胆喷?本文即将为您揭晓插具。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型帝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辞涡,售价区间为23.59-36.99万元苏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坎哪你,两车售价分别为29.98万和29.99万逼,价格非常接近杯嗡,比较有对比价值覆渭鞘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摆伸闯,主要是雾灯筏马曹、轮圈等几处细节可以加以区分到,尤其是中网变得更精致蚂杜,车头更显大气落。但也就是这些细节的变化非聪矫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酒瓢翱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垫。   大灯方面既亥新,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亨面,不同之处在于瓶痉府,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辈。   车身尺寸方面骄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阔城,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)关靠湘,君越的长度同样超过了5000mm效喷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楼拴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过噶靛擎,并没有追求锐利荚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纪豌趣,腰线设计是其外观中的一大亮点挎凶,并非大多车型采用的一条笔直线条茫讲空,而是在B柱之后便缓缓下沉帘鲍,在后排车门上形成一条折线芥齐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感财路,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士良。   尾部来看僳立疯,公爵与标准版天籁造型基本一致叔,尾灯造型也还是一如既往地犀利巫傻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扯鞍,为整个尾部增加不少活力脓卞彭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恢,使其整体感更强烫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华衫倦临,轮胎方面炭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎藤殴讳,更为霸气的。   ● 外观小结曹: 两车均采用年轻化设计秃掂,稳重气派;车长均超过5米督,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上攫物,君越表现更为抢眼骨驾。另外划,从个人角度来看笺蓖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疵,相比之下它的造型更加简洁慰齐胚、规整合。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阔,足以呼唤出你全部驾驶激情险。你可以视它为野兽铝吝,但我更愿意称它为内敛狂徒横熬玛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袒抠捐。它是驾驶利器埔帘母,也是很多人心中的梦想之车效贺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阮敞佛。   既然说道奔驰AMG程,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剐脯汞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样表嫡,都代表了其品牌车辆高性能版扔说扭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挺离,这些车在发动机配置调教啊怀,底盘调教奢欧,外形和内部设计上都远远超越原厂车掀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荆贪,它的长宽高分别为4707mm簇、1795mm和1391mm痢,轴距为2765mm胆榷寇。参见下表可以直观的发现弦涉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势幂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秋魄卸。但细看之下谐事,还是能明显看出差别镣孺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甘峰门,流畅迷人更具轿跑风范敢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少踏。   除此以外翘莫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次食,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭透。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂筹,前轮尺寸为235/40 R18坝欧,后轮尺寸为255/35 R18抡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侣缺霖,以获得更快的加速度偶踞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睫汲刃。   车尾是C63最为霸气的地方劳,四出排气管宣誓着其运动特性儒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狸拣肉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力精,从而提高车辆的稳定性局祟。" "  11月12日溉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叙。无论在平台还是动力上汞,这款车都与标轴3系基本相同拦刑。动力上科势垮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袄,依然分成风尚换勘、豪华和运动3个不同设计套装灿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式崇钳隶。无论怎么看痞,4系都很像一款双门版的3系胸济,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浮缺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系醇丁隘。   虽然名字是4系穷,但如果只看前脸枚谷,恐怕一眼很难分3/4系偶。不过仔细观察细节的话卤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同便盾县。比如更大的开眼角设计酸屑浆,更修长的双肾格栅馈,还有明显不同的下进气口设计风格堵献。当然掠沙,了解宝马车型的消费者都知道宦系,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兔料攫。此外氮筋,前脸还针对空气动力学进行了优化柏鲸。 【左呸亥:豪华设计套装(选配)/右熬备络:风尚设计套装】   侧面造型上爆耐,4系明显比3系舒畅很多韩灯刊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碑事,更修长的车门对此也贡献颇多犯饲。不过轮胎规格和3系完全相同串输,似乎很难体现出这款车有多么运动氰府。另外汉篓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了镁副,和前脸的进气口配合伟暇,共同为刹车系统散热唇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崎弦了,不仅装饰性强侵,看上去也更凶狠叮脓。   尾部设计上采啡轿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞎卤。猛地一看依然很3系建缺,但饱满的线条体现了4系的不同饭。尾部虽然整体很“壮观”贡景,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厂湿辈,别有一番风味县。另外缕,根据套装不同秘踞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溉星,实拍的运动设计套装为两侧双出疤邓涪,个人认为设计还可以更精致一些项。   车辆提供梨仙糯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缝:北京市海淀区闵庄路19号   电话凹:(010) 5872 8888   本文导航忍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钎,自日产逍客2007年在英国上市以来嫩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来范。各汽车生产商自然毫不示弱设,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘉臣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年彼评落,公司就对其外观和动力均作出了革新不碉嗅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司福赔氮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冲扳。这款车售价要高于ix35搜靖,标配版的售价与高配版的ix35相当磕剂。较高的售价并不会对消费者影响太大技,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力结篡。 ? 现代ix35   除此之外晃培,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型薄薄烩。完美的驾驶体验井鸿,充足的动力表现柔戳藤,日常的实用性以及低廉的养车成本涧齿祁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屠突昂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汾镜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脸敬碳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稳虐。CR-V的后备箱打开的角度要更大饶轿家,后车门打开的位置更高盼,加上方便的一键式折叠后排座椅魔急菏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盗脊庐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的日技。ix35的后备箱地板离地面更近瘟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哇,他们要对此多付1,700英镑唐擎。其余两款车的四驱版焙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杭范肯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)榔垦。   从标配版本来对比三款车耍景宽,ix35要优于其他两款败枢。SE版就提供了后排加热座椅屠,方便商务人士乘用免。高配中更是有导航廷,蓝牙瓜,真皮座椅踞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瘟骏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捂黄镁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑残郸讥。   综上所述啊胖附,我们推选出这三款车的排名分别是年措菜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哼飘颈,但是它的驾驶乐趣却是最大的凤邢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拉公闭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足圈里。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柔。低的污染物排放剐,强劲的动力表现现,新引擎的装配让该车重获新生断。   第三名?现代?ix35   毫无疑问授蟹梨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卑旁虎。不光是低廉的售价歉,标配版的实用和保修期的延长劫呸赫,让该车十分吸引人堤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放崇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间等团协。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷蒋亲,严禁转载郎,违者将被追究法律责任啥。责任编辑宫粳:李敏" "  在国内到,提及福特这个品牌玫岔恢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉胀眩克斯和嘉年华胶,但福特的精髓决不仅限于此伍。在美国查巾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扰床躬。近些年来缴黑锻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伤哭,先后投下了旗下多款SUV车型松,其中包括翼博侣、翼虎傻、锐界以及今天的主角探险者蓬珐。作为美国销量连续15年冠军的探险者习,它在中国的土地上能否再续佳绩超棘荡?带着这个问题啸褐骡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣帕掷住,也是其第五代车型婚。在今天看来事蛋累,福特探险者圆润饱满扮匆,又不乏美国车标志性的肌肉线条汀谐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汐阑刚。但早在1990年材农,第一代探险者刚推出的时候纷领,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睫。   随着时间的推移太恫标,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫂,与其说是改变竿峨绍,倒不如说是更加顺应潮流绊。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔡尾卷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂联熊济。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪坪灯薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)保。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寄距希?结合同价位车型做个比较不难发现保,探险者论尺寸绝对傲视同级碍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV染,“尺寸”无疑是其最大卖点息闻枢。它的车身长绦男、宽栖损、高分别为5006mm抬物、2005mm和1743mm惺茸诫,轴距为2860mm锯芭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV每革,即便是与奥迪Q7的对比中笔识快,探险者在某些环节也不占下风富。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外提,探险者的最小离地距离为193mm鹅额棱,接近角和离去角也并不大吃侍绅,仅有21.7°和21.4°岁彭拿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扒拦。" "  引言沟脚通: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点授叙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新藕,其采用了全新MQB(横置乃茫块化)平台生产揣彼,不仅在外观粟互甭、内饰方面有着明显的变化童,更低的生产成本少丝何、更轻的车身也使其有着较大的优势上。此外窘,作为其老对手的福特干客簧克斯当然也有着较强的实力权熬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评玫。今天蓉煤,我们就来为大家对比一下罚,看看这两款车型谁的实力会更强市。 外观蔚眠:低调内敛大众风对比时尚张扬付倏阈牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感能,但在设计风格上却有着截然不同的一面食,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上洽隶读。而柑号纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粪。   车身尺寸方面擒籍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垫茫阑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盎,轴距也增加了59mm缔掂囤,整体看上去更长更宽更矮翰。但其主要竞争对手咐崂模克斯的整体尺寸依然有着较大优势突钩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吃剂盘、强壮面魏胺、凶猛曙坤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象先诵痴。试驾被安排在了蒙特卡洛狄辞建,我们被热烈的目光追随了一道怪宋俊,同样熬崎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起界,它的对手就已经锁定了杠乘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伺收巴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稼,他们选车就两点列,第一样子帅诚,第二性能足够强大戒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崔艘识。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陋香。恰恰如此裂,它看起来很漂亮柒攘,尤其是车身各个部位的比例与线条玩,挑逗着所有人的视觉神经乡假戏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疾惧雄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口禾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实龚柔察,而且更杀气感更强小腺。怠速时慢慢靠近勤氰丛,它的躯体在微微颤抖能佃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤唤乏官。   细节方面奥迪从不偷懒摧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氢蜕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞试。在我看来但散,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓟,如果你觉得不够醒目蔑腐,还可以选择将卡钳漆成红色靠泼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醇烈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体违糖,120km/h时自动升起呛跑,此时的样子最为动人撕盼,速度降低至80km/h后便会自动收回协。   进入驾驶室并不费力粳戈送,内饰与A7或者S7基本格调一致呈,简洁朴实侯,中控台区域保持原有基调苫涛,有人说它沉稳栓棚,另一些人说运动履涂,在我看来这就是奥迪的风格孤,可以满足很多人的口味钱,一切气氛都显得那么熟悉囱。   车内有两处亮点让我记忆犹新粪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分取,坐上去的感觉也足够舒服懦哥。不足之处在于它的调节方式太过简单懈烧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑牟汝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肃陀纯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘驳赏队,手感与大小都很出众某虹叮,令人爱不释手辩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进譬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望轮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骂凄胺,善于抓住驾驶者的心吮临劣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分膳别潮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畏,两厢版掀背车开始越发备受关注潜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尸防,强劲的运动性能也是非常重要的指标惯碳看。就在本月初荚诡猴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求魂,除了朗行运动版之外蚕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能阿补纱。接下来崔,我们将两车放到一起芹箔,来看看其空间和性能环节的表现如何鼻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摧恋,如今的情况则正好相反握坎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此攘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拣禾嘶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元测,两车的售价还是非常值得人期待巾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了送赊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计合兢,前脸没有任何改变桔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素漂吠豌,但给人的印象要更加动感捂吻牡。   车身尺寸方面纤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伯,各项数据都要比朗行运动版更大一些饱如迹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扫溯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桐经猫,比较适合家庭日常使用脱痪。轮毂造型与三厢版没有区别饰抡。在发布会上贡姑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拉寄既,相比科鲁兹掀背车不够运动仙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杆扒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑位,线条更加自然香胯受、流畅啪。两车的车身腰线笔直且显眼料死尸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骡号。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影破患,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿庐介,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哄蕊。同时盾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能临。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粕,点亮后的视觉效果非常不错淬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碍姆。整体风格也是保留了三厢版的造型蛔薯莲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出劳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型却匠丝。2008年魔长,丰田Yaris进入中国市成な摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相簿髓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数默,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车硷氏蓄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陶体爬,想必原因大家都很清楚蚀路翘,致炫在各个方面都已下足功夫莲割,为的就是再续辉煌侍。   致炫外观灵动时尚锑斑吃,带着一些年轻的运动气息沛纤,车长为4115mm虹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奠韦歧,比老款低50mm;轴距为2550mm炬绒,比老款长90mm街窍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抢斜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吞嘿幕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奔女蔷,这样的设计更有利于致炫的散热伤歧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸿篡断。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腊摧炽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擦。   " "  在这一两年中葡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”燃邦醛,究其原因水社短,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垂秃。另一方面拧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肺。代表着大众在中低端产品中的最高水平覆芳。如今堑推蕉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尉撩。带来的改变很多册瑞袭,由MQB平台带来的更多越级配置柯差,外观内饰的革新悄,动力总成的变化芒芦,当然还有后悬架的改变疯讼腻。能否继续神车称号县琅赌,笔者觉得炊兰,可能性极大慌上宏。   ●从固定平台向拿ㄇ穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母烟⑶罚块化平台的车型叔,之后次,从这个平台开始搓耻淬,还会有奥迪A3等车型陆续引入粱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逃。但从高尔夫7开始撕,这种概念将发生改变踏拇。MQB奈搪景悖块化平台生产辣匠程,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谅哪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钾靶,后面我们会详细说到骇耗骡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车髓供,必然是一台有传承有积淀的车型腺。经过几十年的发展和变革侠骗,没有被历史淘汰协缉,却总能获得新生和换代另皇掣。我想符合这种条件的车型真的不多愁。甲壳虫也好好变,卡罗拉也好虹,都算在其中享乏焦。高尔夫更是其中不可或缺的一款佬停囤,从第一代发展到第七代蘑,我们发现晃,很多经典的设计元素没有消失谱醚,而是作为经典传承下来哎巢,但技术却在与时俱进的发展蝗腹帛。直至现在茶每钾,高尔夫7的出现绦,能够看到曾经的影子谁,也能够看到未来的趋势琼捌冠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蕾颧婪,今天在紧凑型车上也上演傲蔼,只能说明簧趴芬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陋橇并,也从侧面看出梯辣,这一级别的竞争是多么激烈楞兑埂,高尔夫7的轴距加长了59mm遂,反应在车身上然揭概,加长了56mm程皆。这让我们看到法捍,高尔夫7并不是一味的加长圃殿蛊,更兼顾着车身的整体设计骋,以及操控能力的全局设计检。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜂了,争议很大坷淌,但貌似并没有像新速腾上市时那样司拒,引起大家的太多反感帕吼。或许一汽大众的这场策略大变剖,已经让消费者黯然神伤了氢鲍。大家也都知道憋固,这是没办法改变的事怠写,想要四轮独立悬架钳贡,会有性能版车型作为选择嫉慨潍,要是纯家用泥,就只能接受这个现实融垫。   本文导航默孔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV溉关镁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侗,这仿佛已经成为了一种定律粟忻双。话说回来段讲缆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帛碉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妇东,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垄、做工史翰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谭嘎木,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蝎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解眠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怖探,为更直观的进行两车的对比分析皑稍殿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辨栖辣,需预定等车时间较长铆捆,主推1.5T车型)作为参考对象奸磊畅。备注狭冷烤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版槽垂愤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高踢居,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丹,瑞虎5和哈弗H6各有所长毒洛,瑞虎5车身更宽唤、更高计剔屋,而哈弗H6车身长度杆秒项、轴距更长梗。另外这两款车的外观设计原创度较高才恭,没有明显的抄袭痕迹赔始,且能够符合大部分人的审美观慧,足以体现出设计团队的用心程度缆钠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桑魔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应书抢侥,意在塑造最新的家族风格修,整体呈现出大气聪谢烙、时尚的感觉侨玖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刮螺,包括徽墨黑篡扦、烈焰红轿丛、赤金棕迫拷瞧、暗夜灰椽冀健、皓月白和丝缎银理。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气唾,其更侧重于简约丘碉故、硬朗的外观风格同样被消费者所认可森酵。车身颜色方面粕溺,哈弗H6提供有经典黑堪丛团、雅致银垂鳖、简约白蒙耻冈、中国红坎、风尚蓝隘创、摩登灰璃卜、醇魅红钩隘、睿智棕共8种车身颜色捆男匡。   前脸部分玻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果禄每斡。瑞虎5前脸层次感较强寂使酪,大灯巧妙地与中网衔接舜,而下进气口被分为了两部分鳞,下部与底部合适护板相连接篮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和叔,没有太多浮夸的设计哼修卯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识破辆男,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撇秦,但绝对属于耐看型显殊阂,整体间流露着SUV标准的稳重气息轰簧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富渐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长攫囱,车身侧面给人以更修长的感觉炕。另外热放寐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条答瞪,车顶均配有行李架姆甫。   同样的粕号港,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惹踢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面郴关,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纷,厚重的保险杠更具力量感台。   灯光配置上啥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妨仙,内部灯组布置较为新颖煽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注澈玩蕊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩露鸡,常见的柳叶状大灯造型谢己,常规的灯组布局仿淖挫,带有透镜的卤素光源大灯炔集,提供水平调节功能管。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慰戮雷,看上去更为醒目和美观垦陆溺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冀霸屋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后式敝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇排萄祥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肃麓问,同时越久的期待会带来一个重大问题紊墒,那就是新产品如果不能做到完美青揪莽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刷柔,两条定论由中国媒体陆续传开贫履,首先它的相貌不错酷靛恢,其次来到中国的时间也不会太长了蒲断鹅。一个月前段脱畔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瘁,为何这么说忿版,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔑翁,通过细节上的修改宫崎鞍,使雅阁更贴地气矛痊。   设计师在中国进行了大量调研工作晾,最终他们得知了国人的喜好粪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计榷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喜惨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稗,在如今大行其道的“加长风”面前孝,本田倒是走了一回不寻常路斧,这也是让很多人吃惊的一件事挛小儒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响副肖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奠剃等,究其原因我想和C柱造型崇憨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关睹焕许。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篡柔署,先是放弃了老款斧头型的轮廓伪漠恰,其次将双出分置排气融入到了包围中配,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚态涪毋、动感靠拢廷蒙程。   本文导航却:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雷绢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伶槐乌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抵凌祟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逻论,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秋付界,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轿额搪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懒穆瞪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳参,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哩未豹。相比之下弥劲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泰甸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉购钩。总之这个价位的车型季署唉,只要设计不太出圈消费者都能接受苍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豹,即便轴距也仅有20mm的差距锌克珊,如果无聊到一定要分出个胜负的话龄救剂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势曹郴破,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舰炯辨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坑惭,在这方面长安CS75表现得尤为突出驶。顶部的灯眉梗输、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叙帝草,虽说还是带着几分模仿的味道备槽,但却并不令人厌恶毖岸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骏,不过它的优势在于自动大灯功能鼎,这是我们在CS75上未曾找到的配置俺私畅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驶锯济,都是标准的SUV设计苫触副,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似承世馅,不过值得注意的是惨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捍被,上下车时可以避免蹭脏裤子杰篇,这一点要比哈弗H6显得人性化攻灵陷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肯输,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溜寝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吞目,那也将成为它的一个优势劣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奶涟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些络狙竞。两种风格说不上谁好谁坏谓哼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棋呜、更时尚的选择核。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邯靠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钙薄贾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芍毯匙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩供钦膘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惰捌凉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峨。相比之下表巢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计现,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉点酞。总之这个价位的车型末晨,只要设计不太出圈消费者都能接受嘛忍沦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棠可,即便轴距也仅有20mm的差距叭剑,如果无聊到一定要分出个胜负的话戈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徘割视,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淀南。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敞娄,在这方面长安CS75表现得尤为突出狭。顶部的灯眉荚姐邵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型傻秒衫,虽说还是带着几分模仿的味道尺,但却并不令人厌恶箩遂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型世筷赏,不过它的优势在于自动大灯功能签晶,这是我们在CS75上未曾找到的配置惟射。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莫胁,都是标准的SUV设计瞄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似另涉,不过值得注意的是沪碳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卡团,上下车时可以避免蹭脏裤子幸某蘑,这一点要比哈弗H6显得人性化及。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎傻省,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炔饭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嵌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话林躺拉,那也将成为它的一个优势颠筒攻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砰负,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哼形钦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窜缓。两种风格说不上谁好谁坏搪恕桓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斡、更时尚的选择傲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛋策,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吼嘘,埃隆·马斯克就是一个奇人限蝗眷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铅隙?下文简称“埃隆”)钙。远隔重洋来到时差16小时的加州块起,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惨管芬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S客,一款名不见经传滑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岁斤还。在短短的5天内了煞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抗。 ●曾经的TESLA漓媚:短暂辉煌的Roadster   2003年摹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闻魂,并亲自担任总设计师的时候揉鞍峨,他为公司取名“TESLA”艘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家天、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辽。而在十年前催,绝大多数人也认为埃隆真的疯了络,因为在此之前磕,没有任何纯电动汽车成功过睹且冒。   不过很快线,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浩拔卵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差罢、续航里程短的传统印象虽惮常。只是内冲,那时的Roadster真的很糙努仁戮,很贵泵恋违,很没吸引力箔拭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邓。   于是碾脸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”割鞘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市如赋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌澜场,已濒临破产……”坊仿。   不过薪釜霞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样塑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在等,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钞虚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奠。仅从2012年6月车辆发售堕瀑倘,到2012年9月这短短一个季度内筏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骄蹿唇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嗜,并且公司还获得了美国政府的政策支持材社。   ● 简约外形流畅饱满猫幂搜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舅昂?一个能够打动人心的外观设计狙磕痊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瘫逝偷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戒惫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物存圣屁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者阜扳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宦蒜守,是一位年轻的美国本土设计师起,曾经在大众汽车担任过助理设计师懊少,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啦弟络。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前郝泵辆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师曹寿效,马自达旗下的Furai速念讣、Ryuga吻某陆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驹酗鸥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潭感,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搞。初次见到TESLAMODEL S的时候你腥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隶,难道这两款车之间也曾有交集糖?   多方查阅资料后才明白蜡石常,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雀,不过后来TESLA对其提起了诉讼碗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膘,还盗取了其电动车制造技术徒。于是紧接着炒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莱阜喇,并最终完成了MODEL S的设计工作防。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)构捅篓,轴距则为2959mm凶同措。仅从数据来看墙拜室,MODEL S已经算得上中大型车的级别赴,差不多和奥迪A6L亥瘟苗、宝马5系Li等近似理微喀,只是车身更宽大也更低矮一些诽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论难舒。   整个MODEL S的车身上玻函,相比许多人和我一样杏电,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牟,椭圆形前格栅造型太另类了刻富蹬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴都,但是这也成为了MODEL S的标志七,或许未来也将会是TESLA品牌的标志每咸,所谓的家族式前脸七。   你或许会认为没有前置发动机的存在痹,和绝大多数的电动车一样现虑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玲虏缚,那就大错特错了翱冕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拐洽,动力系统和电池组娥檀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晤沛,就和传统的内燃机汽车一样顺性,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疮梆抵。   细长条的大灯造型很酷勺李,氙气大灯疟敝、LED日间行车灯都是标配噬滇阜,和其他车型类似烷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刷驳说、LED雾灯以及示宽灯捻函复。只是在功能性上MODEL S实在很单调吨淘价,同价位产品上应有的大灯清洗媳密、自适应功能等一概奉欠蒜坷疵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肠贡,4年的时间但,经过诸多顶尖设计师的打造嗣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锑虹邻,再到上海车展的国内亮相蔽,今年广州车展终于正式上市尉募,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缅鞋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休齿糖系,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贾迁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岸纶维,这是中国自主品牌获得的第一个五星匿。观致3四项总分达到了惊人的340分僵鲁俊,这在整个2013年度排到了第一位瑞速倪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尺劝绵,接下来为大家解开谜团姓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拖拐控,观致3的外观线条十分简洁患膏湾,但又不失从容优雅擂桔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉故,毕竟它的设计总监曾是大众高管持瑞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岭。   前脸看上去相当的饱满圆润纫拢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涪徒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舅霉,而“Q”也是观致汽车的首个字母灵傲劳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计欺惰涣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切请,这话虽然有点绝对栖,但却不无道理典径鞘,在说服消费者购买自己车型的时候晚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刹雹侗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疮捶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盖垂,随着时间的推移拴,两各品牌已经深入人心崎呸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荣哄,相近的售价奋镐、同级别的定位媚,看看哪款表现更有诚意欺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台籍高案,造型圆润符合多数人的审美问比,第一眼算得上成功喉隙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识介,细节处理更为立体很显档次哇搽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胜。爱丽舍原创度极高勒罢五,很难找到其他车的影子滇懒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胖,只不过虽然车身进行了拉长撬,但看上去依然是一副小型车的架势逻细嫂,气势上略输给爱丽舍校欺。外观设计确实见仁见智堂略蒲,有人喜欢圆润稳重辱署浮,有人喜欢直线条的简洁利落性,嗯好吧工池,各花入各眼埂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哇弦,新桑塔纳除了车身稍长之外揉,轴距惦篡日、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势持渐。但整体上两者都属于造型协调的类型火维。   内饰部分砰戮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞭辨。配置细节设计吓燃建,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计划玲,比如位于方向盘后边的多功能按键瓷俊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锈眉,则显得没有可挑剔的地方门,只是限于成本洁,用料表现一般讥。" "  谁都没有料到短短几年设,SUV会如此火爆的,从动辄百万到数十万的城市SUV局凛,都曾经上演过排队提车的场景芦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样排。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹄,不同细分市场丝、不同类型SUV纷纷推向国内市尘睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涣恕,推出了其首款SUV--标致3008绰售。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰鸲嵬病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡罚该雷。而东风标致国产后价格有很大降幅犊,15.98-21.67万的售价也与途观讣、CR-V兰价柬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来究钙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捆善句。下面一起去看看吧舵燎形。 ● 外观解析   除了高售价外甜挛晦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掣。太过个性裴蹦盲,同时又不够精致塘管。而相比之下楞,国产版标致3008要好很多师虫,现代感更加强烈眯。前脸采用了小一号的大嘴仿,并且添加了镀铬饰条显示很精致八,也符合国人的审美贪屁。   前大灯虽然不是氙气大灯骡尝,但是加入了透镜信木繁,整体观感不差藉匪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高房。另外耽帛笨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰常捣,增加了前脸时尚感晃侣饺。   从车身侧面来看枢,标致3008加入了车顶行李架寥,虽然并不是经常用到的配置裸枚规,但是对整体造型的营造作用不小酒。另外缸佳秤,黑色下包围凸显了运动感棱庐贺。   尾部是相比进口版改变最小的伦位挥,不过依旧非常漂亮促荒,很有层次感捎苯。尾灯加入LED灯组臂兄确,警示效果更好脊猩。另外最值得一提的是其后雨刷设计绿摄熄,在前雨刷工作状态下懈,挂入倒档靖,后雨刷会自动工作截齿拴,非常人性化的设计膘突。" "  说到法拉利贿纶去、玛莎拉蒂这些品牌阔,网友们肯定会觉得遥不可及澜戳粕,价格高高在上触办。如今冯潮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli糖伟膊,它以89.8万元的价格进入国内市场输很繁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少藏庐镰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抱,让我们来看看他们三个谁更吸引人阜喂。   在市场行情方面笺揣燎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统培蔬层,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的褐擂色,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翁记。而其他两款车型均有不同程度的优惠拟澎疮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的古桅梅,看起来非臣欤魁梧的发现竟然落了下风盘,令大家非常诧异牛苦滴。但在内部空间方面梆另歌,Ghibli组完全不能与发现相比守,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叛,所以它的尺寸就不在此提及了瑟。   在该项对比中芯袍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咕八,功率少了80kw镀感,扭矩也少了50nm软诬,同为3.0T但差异却这么大亢沧届。发现采用了柴油发动机答,这款发动机的性能超众祭,在国内有些市场中非常受欢迎侯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秋桨。   对于传统豪华车闻言和,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式背鬼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统午。路虎发现集成了家族中的优良血统欢堕,四驱系统足以让众多对手汗颜嚏。   本文导航骋辽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廷,保时捷新Cayman在国内上市之后甫儡四,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哀,遗憾是试驾车迟迟不能到位离,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骂队挝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雇,就当胜利喜悦之余隆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怯扁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刑魏驴:不就是保时捷最入门的跑车嘛佩搂,至于这幅尿性嘛里?不过您还真别说刨羔狡,Cayman作为保时捷入门产品中勃湿卷,绝对是一部对得起消费者的良心之作稿辣,比起卡宴与Panamera来说芒,工程师为它注入了更多保时捷的基因秒,说句通俗易懂脆鲜的,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观覆试阶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乒衅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史献磕板,第一代Cayman的诞生是在2005年脯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赂寺价,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冻。   新款Cayman S外观简洁匈化惰,车身比例更是优雅的惊人吹掸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低么嫩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)良宪珐。尽管如此啃,这款双座跑车依然非常紧凑剂,车身长度增加了33mm蜗投锣。车身前悬缩短了26mm缄。   每次谈起保时捷的外观设计宛抢,笔者都是非常纠结的心情晌纫懂,恨的是德国人那副死脑经刺贰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化倦,喜的是哪怕轮廓没有变化把丝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洼撤,或许这就是历史的传承吧解从。   新款Cayman S除了迷人的身姿记含,优雅的曲线之外鲜摹,设计师并不是一味的强调柔美认磨哨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侥杉,这里需要注意的是期,这个大口可不是什么导流机构靖,而是发动机的呼吸通道互。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滦充,加上凸出的转向灯设计雀,相信任何人看过之后都是过目难忘板,尾翼同时配备升降功能碗,时速超过120km/h之后塘,能够有效提高尾部的空气下压力扫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苯,这个是一个价值不菲的配置盒,总价44700元伐,如果您不满意当前的刹车系统皖糜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话艇情焦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迪,据说车用到报废了氨磺轿,它还可以装到另一部车上继续使用钱,简直可以当做高富帅的传家宝无勾。" "  国内B级车阵营的争斗貌吭,恐怕用水深火热都难以形容绷身栏,原本只是按国籍分布的对抗阵营赏妻豢,随着时代的发展时,已经逐渐转变为混战的局面堕澳妙,比如ABB三个品牌的中级车犯绷械,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泪。同样的情况也发生在合资品牌身上蠢细伍,民用车级别的对抗往往更加激烈我悲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时燃,来自德系的车型是否会倍感压力献?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卵,又考验耐性的工作琼财氖。往往在某一个时段有一丝懈迪Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漠。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕉瀑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辆掣,做出全面的分析与指导剁,以同级同价镁献让、同价不同级等角度出发武天鳞,全方位给您最全面的购车支持癸渴肮。   雅阁和迈腾痴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车摄停,也许之前并不会将它们划等号划碉读,但随着市场格局的转变邢嘶,它们也来到必须接受对抗的门口评卉。当然此,这场争斗的发起者是雅阁瑰嚼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歼趟,抢夺德系车根深蒂固的份额赎,看起来是个贪婪的举措苇熟连,但能否成功却还很难讲懈频。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咸暴撮,反之同样俩歇。客观的讲套轨娥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感管芬跑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挪仓捞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源犯,但是这个技术到底是否实际涝,还要从使用中来探寻胃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音擅嘛锹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响篓牢漂。   第九代雅阁缩短轴距的作法乐诽,是令所有人都无法理解的喝署,在几乎所有车型都在加长的时候哭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嫂光,搞得你摸不清头脑官。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卤共疙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似轮被寥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者猩莫侗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咎毙,就是最好的证明僵汝是,据我所知辱还痛,直到全新一代奔驰S的诞生膊仙甫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涎俯。   本文导航辞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朴旦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裸汐虎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴克确。直到有一天啊尉寐,新速腾上市末,后悬架变成了非独立结构反哀碴,他们的崇拜似乎崩溃了础。这还是那个技术控速腾吗素蓟?随着时间一点一点过去趟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玻佩、速腾GLI阮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刨匠。不得不说蔽碴,速腾家族越来越丰满捂倒,那个曾经的技术青年孙勉,逐渐走向千家万户函,满足标准化的舒适性需求宋俯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逢耍蛇,这让我们看到速腾到新速腾的转变雄柔栋,它变得多元步浪凶,变得成熟架。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惺锯戈,开枝散叶就像一位长者窝度。它不是急于求成峭,而是变得更圆滑更成熟瘫吗忌。记得一句广告语曾经说过亮括:“成功的男人竟丸,有很多面谰视。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象判,它要更多变共联剩,它要更多面杭。蓝驱和GLI瑰,一个拥有更多的节能技术氓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构姜刮。当然蔡垄,价位不同俗唯定,GLI已进入二十万大关峡巷巨。你有了更多选择瓦媳,你没有了挑新速腾毛病的口实偷。三种产品摆在你面前卤珐盛,要节能饯鞠颓?要动力旱?要居家凌?新速腾都在这夸。    直至今日驳吧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吮勾具,的确踢饶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亮痰,多少显的不是很紧凑动感菲唯据。但终究那是一种技术执着理念下巴,最后一代产品了埔。新速腾的到来似乎终结了这些酥,悬架品质降低刹吼,操控感稍有不足撅钱,但换得更宽敞的内饰空间淘,等等等等僳。到底速腾进步了还是退步了含太公,我们无法一概而论仇疆。但有一点侩,笔者觉得大家都不会反对橇,新速腾的外观绝对养眼馁窍陌。你依旧能找到德系工业味儿犯莫巢,但又看到更多摩登的东西獭能妻。咸淡合适破,老少皆宜扫。或许从这个角度来说蹲,新速腾是成功的林。    过多的技术说明褥布惩,这里就不重复了拈,今天我们就来漫话速腾擒。记得一次五,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面栋,立马对它的内饰嗤之以鼻狸。毫无设计感俺,直来直去标抒,见棱见角洁。或许不光是这位搞设计的朋友咎秀,很多网友也有如是感概苹郴。他少了一丝温情陋捆,少了些许浪漫嘛危羚。不如北欧风情简约乳彼,不如英国小车活泼夏欢烤。充满了德国工业时代标准化生产的气味吕士雾。打开高尔夫吃、速腾尸谱井、迈腾剐寒脚、途观催氯、途安的车门粹娜苟,你都会得出同样的答案腻。或许搞竿,这就是一种设计选择蚂轰较,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肃,内饰模具走点曲线也不是不可以茄尽材,但当你仔细玩味之时恢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美督攀丘。不浮夸臂昂、不高调轨花,你可以说它没有设计感乳,但它却充满机械美判率。 责任编辑了垛桔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV处,也就是S-cross锋驭驶水鞍,售价11.28万-15.58万元盒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成芸恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹦盗翻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版平,其实并非如此朔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言块殊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浆,我们不妨来进行一些对比去看看妊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铂好驾,也就是S-cross锋驭撵,售价11.28万-15.58万元绵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩拇堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客晌巩尖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搬,其实并非如此患,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓦绦扮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歇嗣,我们不妨来进行一些对比去看看激夏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鹃车,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炕耗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搭,而且在轴距上也进行了加长节水,从而能够获得更大的车内空间俄。其实就在此次广州车展开幕之前顺袱嫩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鲜微,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肺戒鹊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机徒吨蔼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒋厦。另外凑片昏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV登勃、BUS饲、VAN三个系列尚试诲,分别涵盖了商务踏、家用和专用三个细分市场剧。好了幻,闲言少叙假揣,下面我们就走近它们以作详细了解吧惰稍。   外观篇校:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品欣馁泵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致悉嘘华,我们将主要以佳宝V80L为解说对象构芦协,同时会在两款车型的不同之处加以说明寸祥碾。   该来说说外形尺寸了旧累,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蓉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm典佩绞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成融墒捅,与车头形成了很好的呼应辱,而且从整体上来看车身更趋向于平直弟。需要特别说明的是冗盯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L港,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邓,以应对不同的使用需求涸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闻籍补,例如高位制动灯署、门把手和牌照架黎滩首。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”僚测,“中国车”填蓄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价摹县。“北欧品质”传承自S60彼枷,设计风格以简约时尚为主认授,选材用料则注重安全环保承核灯。“中国车”同样不难理解舍廷,“L”是个很好的代表方,但不是全部堪哥。   就在试驾会的前一天拨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)譬伺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虽噶巩。   ● 沃尔沃亚太为何物弄吠深?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拜浪。沃尔沃成都整车工厂闭泥拳、大庆整车工厂恫壤蹦、张家口发动机工厂蜕渺握、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下龋驮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产囤祁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准关琴溪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抬汐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准德天。如S60L有约290家供应商翘匠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镶。而在研发吐、设计车、采购和生产制造等各环节上菜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恃敲碧,采用共同管理系统融碧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容下,我们先从加长这个重点说起豪。S60L相比S60加长了80mm翰牛当,具体点说应该是轴距加长了80mm怒。这80mm用在哪了呢萍吞投?全部加在了B柱之后臀敖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缺,这里现在变得很宽敞侮疆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间圃,前排调到合适位置后禽黑部,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指思,属于勉强够用的水平;而在S60L中凡,相同情况下瞳劝篱,后排的腿部空间则超过了两拳袖杉卿,可以说是非橙谀救耍宽敞频。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嫂戳箱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呢厢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了材,外形倒也没受什么影响酬昧绣,甚至感觉比S60还要更舒展一些衔。S60本就是轿跑设计风格败,后门加大后纺奔,整个车顶的曲线反而更平滑了锚。相比之下掠泰薯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些街撅,但却增加了几分优雅的气质擎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辽汐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陪忍灌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矫嗜叭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凸躺,不知道大家对此有何看法签吧。全新的18英寸轮毂挺漂亮聪,轮胎为了适应国内更复杂的路况轮摔欠,将扁平比从原来的40增加到45廉涪俄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棉龋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瞪额,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合京孺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寸踏籍,而像坐垫佩盛郴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肪。这种颜色和黑色有些接近蒙,但更时尚苇胆壬、个性一些倘甸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拌澄掂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色釜礁卢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求飞经狡,后排乘客得到了更多的重视般榷敛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅殿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地眠缚芜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泞戒撼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屡,可就在本次的广州车展上沪憾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市告蒙涝,并且两款车的售价也是非常接近讼下腹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力收。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棺雀罚,并且它的设计也是由国际化团队完成梦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冀屡,并且两车售价仅仅相差4100元牛。观致3车身更宽宝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刻。速腾则在车长与车高上领先观致3嘶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表渐粱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面安,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱簿苏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阜毒。因为排量上的优势磁晨,观致3自然在动力参数上领先速腾酚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膳漆侥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凤谎陇,后扭力梁式非独立悬架萌艾。   本文导航屎九互:" "  今天给大家带来的两款车菲尾,其实已经在国内上市狠肩卷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型既棋骨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秋十,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懈躺,而标致301可能大家就不是很熟悉了膏崇,下面岛,我们就一起来看看这两款车拌虫羔。 外观忌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淳舵侧,2007年进入中国叹泌。对于很多车迷来说彻酮琶,这绝对不是个陌生的品牌艰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诞,但可惜酚动拦,无论是在中国的街头还是美国的公路上硼汤磐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烽。我有时会想这是为什么弛匿?诚然棺,英菲尼迪的车在豪华感剖、科技性能和舒适性方面都不输给对手督渤是,而问题恰恰出在这里嗽吐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面般需,没有特长就没有个性沁,如果是这样的话舜颂拧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢廓扩?   现在英菲尼迪也意识到这一点帛,且开始着力寻求改变补、树立自己新的形象疾獭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品显鞋锻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煤,当时就被其出色的外观设计所吸引科刮,而今天我要体验一下它的新技术罕详。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抚奸,车身重量上的降低幅度也不大档哪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撂龟,这是很明显的改善煌害,尤其是在性能和燃油经济性方面蹦枯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泼彼托,并且采用的是锻造工艺蕉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配偿昆教,现在英菲尼迪Q50的对手鲤署,如宝马3系芳尝塘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梢,希望Q50能做的更好潮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色祈炔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序间,但其实这些已经有很多厂商在做了救,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秘兢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动通粮赌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恨系踌。它所代表的是一种生活怒锤,是对待自己和家人的态度扭毒,是属于年轻人的精神迸容,是一辆车尉商。历经六代的演变釜誓囱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刻四,它虽然没有惊艳的外观岸隋,也没有花哨的配置翟蓉拟,但它是品质拢钎、安全士、耐用的代名词辰。如今擎茅冷,第七代高尔夫已经面世脾雷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腹啪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫醒供,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卫翠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同期哗恨,不再是一幅人见人爱的可爱模样税,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙癸钙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子便。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尽保虐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绥惧,仿佛是灵魂一样昂失题。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定般孙,但从我个人而言讲顿放,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梁翠揣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捍盾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炼纠牌, 坚毅的C柱是永恒的经典叭,不管其他部分如何变化衔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫群碳殴。   除了车身线条外茅捶馁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的港,并且被那条“灵魂”所连接着莽忌断,这在之前的设计中是很少见的混。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯韭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炬诺。这一点很有意思稼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯栖,避免了大家后续改装排搁盎。   说完了外观滑,下面我们再来聊聊平台仍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道僧斜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拒,例如POLO采用PQ24和25平台趣晤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台超,06-12款速腾采用的PQ35平台默,他们之间都是独立的幻獭扮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的萍结钦,它的优点就是几个级别可以共享技术朽段想。   共享技术又有怎么样的优势疯眠?答案是显而易见的抢佃懈。低级别车型可以采用高级别车型的技术沁绕,在产品竞争力上绝对要远胜对手搜,并且还可以降低研发费用崔,可以说这种拿磁可。块化生产模式在未来肯定是趋势讥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粱抨,例如电子手刹懊、更先进车载系统哪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搁。   所以丰矮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弛彭洼,就好像是四代和五代之间的质变一样孩般评,开启了高尔夫车型历史上新的篇章遁。但是否真的是天衣无缝的设计毋,我们还需要用时间去考量肺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蒂擞迪,但到目前为止脓痛诡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剔悍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扩耗俏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的心恫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矗笛。   首先唬访嗓,大众的工程师对EA211发动机减重灸馆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量风。另外钾,EA211再次使用皮带传动伯咎,相比于EA111链条传动磷诺冀,皮带可以降低噪音和重量蹄岛。除了以上两点外疮堕笺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奉撇潦,在一定程度上可以减小阻力币。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化却孟,EA211发动机参数比EA111有所提升摔脊,当然幅度并不会太大豆,因为整体的结构没有太大的变化兼汾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中错。   既然说到了车重碑绢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg靠,这其中就包含有发动机的20kg歧谷,而车身采用MQB平台后也随之减重陷酪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的传博泛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用黄,从官方给出的参数上看奔蛋喜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毁画,这样的表现已经可以算是非常不错了棺。   说了这么多送锭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唾衔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桶坍畅?是不是像资料中介绍的这样完美扔暴睫?后面我会给你答案橇忻信。" "   在国内苗秦违,当一款车的价格到了百万元副邦,那基本上就可以称之为“豪车”了癸堂,但过百万的车也分很多种逃羔,比如X5摹、Q7之类的SUV缴,亦或者911危散脚、GTR的性能跑车吴诧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烤彤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雌闪咆,除了我们经常能见到的宝马7系逃系噬、奔驰S级靡嫩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豆驰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坷搪。    注谭拎潞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苛,但因为车款并不是统一的最高配咖红凶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诉。   新S级受青睐皑孤怂、XJL独具英伦风晶檄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车港传,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些布匠。其实陌谎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卡融,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位让,即便不算是遥遥领先憋媳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来心,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溪探,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嚷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级填哥靠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入裳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭加尝抱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讼捻,在其内饰的做工保簿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳富罗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹿蜂诚:在自主品牌SUV阵营里面翔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型醇痢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳架姑队,景逸X5的推出经过全新变脸申嗣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镀撇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会词,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淀冀犊。 外观柔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市同。该车共有5款车型龚玻鼓,售价区间为7.99-10.59万元辖池量。相比前辈景逸SUV类楼,景逸X5的外观设计得更为时尚途,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茄哭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慷、俊雅红八獭、珍珠白袜、琉璃金垢、陨石黑偿陵醇、钛金灰伎、马拉喀斯棕等7种车身颜色吹讣菊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者被赂妨。   熏黑设计前大灯突出其运动感戊,与黑色进气边框的搭配也很协调曹,比起三角样式更显年轻让。大灯内部采用透镜装置墨居啊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陈。雾灯外包围设计突起肆,很好的与大灯以及中网形成一体祭。   同比瑞虎掀故、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹈,此外205mm的离地间隙嫡关,景逸X5的优势还是相当明显的稼踌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枯,同时为乘客上下车提供方便成谩借。搭配车顶上的旅行架爸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汐精扰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淬,主要体现在细节之处的不同徒弄鸥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鹿泞。   景逸X5后窗配备雨刮少前,在恶劣的天气还是挺有用的雀。此外全系标配倒车雷达搐患眉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溶。银色后下档与前下档相互呼应窃烁,整体感更为强瞧茸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绷臼古,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俩拭,夜间行车的识别度非常高锈弹。" "  前言恋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣痢,如今的战火更是愈演愈烈呈戌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摧乌闻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烷景茅,看看在价格相近的车型之间陋谁蚕,两车在配置上的差别究竟如何吧邢淘裙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说封,作为一款全新换代车型爬笛刊,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊埽客”全面完成了更新换代霜攻俯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屏,只能算是一次小改款车型伦,除了在配置方面进行了升级之外干凛堪,外观造型俩藉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变溃搅。   在此次对比中德乃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较睫混撼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膝,均在21万以内射。同时又都属于各自双方较低配的车型忿扰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哦坊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸华食酚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹港熟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负害忻椽,现在还不是揭晓的时候杉楷钵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胺寸:mm) 4865 4930 宽(单位工蛊多:mm) 1820 1845 高(单位旦:mm) 1475 1470 轴距(单位疤巫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颅,因此其在外观方面没有发生明显变化莽橡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式署魔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苦。前大灯组配备了LED日间行车灯供阂钡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诡抨脓。另外皆卵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现黔,贯穿全车的腰线非常突出蜡,车尾则变得更平勃。而与新帕萨特有所不同的是漆赂歉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钩眯,而非在行李箱盖上呛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性畅,但是国产版车型与美版车型相比起来看普默,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱山,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系为飘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仁。另外洼邪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牡佳淀,不过从C柱开始已与车身线条相融合阶蚕挪,深度虽浅但是更加富有设计感廖截攀。   同样钝少挟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化焙毒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板回卢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐熟冕,并且颜色也不显得突兀赌改。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宏耍范,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绷瘁。内饰配色非常清爽萌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹倦速口,用以进一步提升触感碧。   动力系统方面吗阿鸡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拴牛、1.8TSI面侧辆、2.0TSI晾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孺,在保证动力输出足够的同时也相对省油惶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L先呜、2.4L和3.0L自然吸气发动机篓堕,在动力输出方面的提升并不太明显颅斥旱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氯恕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近郡烫蚕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卫屯,同时都采用了电动助力与电子驻车凌。轮胎规格方面锤梅,2013款迈腾采用的是215/55 R16毫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澎喂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来麓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注澜恨聚。事实上敬擒,自由光有足够的话题供大家热议星,例如特立独行的外观场、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瘦侣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胯户臂。日前帽卡澎,我们得到消息掇秤,自由光将在12月底正式上市销售未嫂,所以当这次在广州车展见到它的时候氏滑羌,感觉它跟我们更近了垢擦论。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti发断,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狈戮,它似人非人抱晾,行动极为敏捷邪派帮,也惹出不少祸端犁沁,人们曾经持续对它进行追踪写囊,但一直未果诧侨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痊淋:敏捷募肛藏、神秘库脯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倒隧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衬邯淬。   很长一段时间里视方,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面合惦俺,并火热至今疽烈佰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蚂狸艘,起到补充细分市场的角色棘枷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毁,成了途观的小伙伴扮荷到。   野帝的定位低于途观楞,车身尺寸小于途观息麻,同配置级别的车型价格也在途观之下梯,很明显康,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膛腥宝。   ●外观赦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸穷俱烘,舍弃了老款极为个性的风格损料,确实更符合大众审美垢赁拣,不过平心而论它依旧相当个性伞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起形,它显然不属于年轻时尚那类的盟拾桓,车身线条硬朗豹炯犯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刹甫告。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耐抽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叛及,喜欢的真是特喜欢鸿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了无。   ●内饰斗:沉稳良篱、无趣举砰催、无惊喜   坐在野帝车内黔侯酬,从气味到设计都令人非常熟悉某入枯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戒谴弗,在操作方面涡未诲,由于没有太过复杂的配置垮聪,所以操作上手难度很低始。" "  在如今的国内汽车市场中湘健,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吹,紧凑级SUV是近两年的热门车型娃搪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型萍鬼,宝马X1在国产后算,其售价区间为25.90-49.90万陀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惹痢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点农阜隧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下患散,看看他们的表现如何玛啸。   外观篇   由上表可以看出湾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势童堤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毫,外观看起来会更加饱满一些诗。   对于宝马X1和奥迪Q3蚂,都定位于紧凑级SUV纠吉,又有相仿的定价区间雄,无疑让这两款车成为了PK车型遂,经过仔细挑丫取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅褐权,整个前脸攻击性十足湿娇沪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奸,并且配有自动清洗功能氏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯母热毋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯擦淖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扑摊,所以整个车身看起来十分修长谰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棋龟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足此,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格小昂系,看起来略显敦实错焕队。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辅隧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲姬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型才鞘覆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凹绥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拦对痘、动感和实用等特点悄藩垒,所以在中国有着不少的“粉丝”闹诫孪。如今唬柬梗,第三代飞度已经在日本上市莽,而不久也会顺理成章地引入国产起,全新车型是否能够保持老款车型的优点日开,并且更上层楼呢醋莆毒?今天墟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁┒劢А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膳对。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瘟催仑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烈豌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计篱糜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脾菏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多荤。当然防搁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓮城叮,左右两侧都是封死的捅缝,目的是让新飞度更加的有型惊口鸡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型僵耐陵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氦都堆,日本人称其为“1BOX”返温,发动机舱十分短形,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum轻胖诲:机械占用空间最小化枯撕团,乘客空间最大化)辣,车身长度更多为乘客所使用畔。但与上代车型不同的是体,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体片,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗彻拌室。   在车尾的设计中蔽夯襄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型曹煤涸,此外线堂侠,尾灯向上伸展末拧,经后风挡两侧直到车顶乾疗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轻琳。在1.3L和1.5L车型方面狙,车顶处有一个小鸭尾造型健菠缓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上良丸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鲜脆哼。   新飞度好看吗含?也许这并不是一个好问题柒疼,因为审美本来就没有统一的答案呸忻全。不过可以看到的是其仓兼,新飞度的外观更阳刚祟,更加运动化错钦,也更自信了嫩,同时在内饰方面也走向了成熟杯桅。做个比喻吧毕韦,第一代飞度好像是一位高中学生妹诗泡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涟赣退,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫩妙,慢慢褪去了学生时代的青涩琉,变得精力充沛定、充满自信虾孰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乓贩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”融,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丁练甫,它看起来依旧如此的适合年轻人篮细脯。没错达戚翘,搭载着一车的新技术之后郸绊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手段,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澎。于是当新车到来的时候奸海,你一定和我一样对它充满了兴趣耪淀。这是最年轻的凯迪拉克坷、最小的凯迪拉克库毛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克校酥究? ● 外观造型甲停渭:钻石切割风格依旧散皑斗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兑箩、2013德国红点设计大奖罚夏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顽肋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶光牵昏,只是这回细,ATS是完全原创的作品涡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昏馈德,轴距仅有2775mm袍搭番,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捻喊杀,而国内我们则把它当成中型车当蔽俩,和宝马3系标准轴距版尽练、雷克萨斯IS成为同级别竞品戮虐,并比它们都要更小一些拣。   前脸的造型相当干练嗽剑筋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皇虹辣,而是被很好的控制在一个合理大小上诡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孝浅道,也很符合其品牌最紧凑车型的定位触憾途。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜡把龋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜜位。出于空气动力学考虑插每棵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上持水脓,当车速高于60km/h时奸雇,前进气格栅会自动关闭屋抡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瑰孤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)境盟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酒鼓蹦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蝎舜,并带有远近光灯智能切换功能频妨首,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弟繁邓,快速亮起焊抹,缓速熄灭的设定很显档次伎攀慌。再往下看股,闪电式日间行车灯聪糖、大灯清洗瓮极、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氮菲惮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旦凸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要委识熊,亦或是造型需求铅尺酞,感性的来说禾淬截,可以视其为向着传统美系性能车致敬稻桔翔。身处车内粗搔理,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茹漂广。   ATS是一款后驱车喷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胖:50拉普溅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捷汀,贯穿车体的俯冲式腰线忱吴、短前悬赦橇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牢堂贸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响九睛草。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姬户,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懦狸蹦。而在规格方面邢滦旱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乓借栏,前胎尺寸为225/40 R18毒檬,后胎尺寸则为255/35 R18菲狄普,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力购绅热。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肉土,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诧粒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓶,至于设计师是否真有此意德什,倒还真无从揣测桥捐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贯棺肆,实际上粳莆梯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雹天。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部但,由此带来了不错的视觉冲击感驴芒贿,给后车以足够的心理压力憨,至少眼前的这个家伙一定不好对付纲拟凶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毙踌起,至于3.6L V6车型何时会引进宦,官方暂时还没有表态双,而是否会有V系列性能车型的推出拦尖鸥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扦诬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讥铺姆,虽然它是一款两厢车瘫扇波,但当时也没阻止消费者对它的热爱贺倾痕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雀烩档,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苟蹿,两厢车朗行也就顺势推出醛香瑟,可上海大众并不为此满意传,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沪粟教,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毒性。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型急逢叔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睹兴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜广推鞍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的衡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎密率铺,这款引擎具有全铝轻量化的设计免,对于减重以及散热都有进一步提升晃从害,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统倍儡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绢限嗣,参数上的差别却没有这些技术来的明显考魄瘫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倡抗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹿挺提,高尔夫在这里就比较有优势了钩羌江,采用了四连杆独立悬架擦芒嘲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虫从,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品跺誓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的问菊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虎躺寺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比儒诽秤,看看它的实力到底如何拌疾讹。 定位及对手分析厦勘:瑞虎5定位高于瑞虎宋还祈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鲁佬卤,定位要高于瑞虎车型钞阀,预售价在10~15万元左右卵泡峦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蝗。定位的提升埔空迟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肛讼灵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谁康甭。 【左上稿谩:瑞虎5;右上毁挤:哈弗H6;左下莲:全球鹰GX7;右下错妥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位同褪,目前市面上的哈弗H6枯摹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手差颇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低潭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拳咸建。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱递耸首。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何艘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来庭獭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谱。 三款车型具体型号及价格参见下表苦腥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刑瞎,GLI是其中相对惹眼的一个茄脆皇,蜂窝状中网设计和GLI标识筷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来莆我。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微焚穗郝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外些棵,另外两款车型都采用卤素光源素架。 车尾部三车间的区别更兴恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宛菇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理爽策。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伎惊平,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岭帕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎古,侧重舒适性和耐用性脐。   内饰方面岸高杯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粕。三款车无论是在方向盘谁猛傅、排挡杆底座还是座椅上逃瞪挺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拔伤烽:" "  奔驰S级在国内上市的时候篮,奔驰就打出了“汽车发明者韭,再次发明汽车”赋,对于前半句溃,你应该可以了解辽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搬。但是后半句是不是有些困惑呢殊教?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话软。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼犯,全球订单销量迅速上升赣糯怜,国内订车也需要很长时间嗡郊啃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菇搜巢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歼呢删?除了进行试驾体验之外辈纽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迷担,相信看完这篇文章之后溉轻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盎。   之前遍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酿锻堆,如果你感兴趣可以点击图片阅读身。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茂巫,属于入门级别车型础扯,排量为3.0T关泼筹,售价区间为设孺:124.8-141.8万元之间恳,只有两款车型可选簧播。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T就僳,售价区间为179.1-204.8万元廷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了规抡。   对于汽车厂家而言撅盼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矾溉,无论是从设计肩传、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涣摄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撂,并不是要面面俱到的去介绍耽,如果这样的话垦涡,几大篇也不会介绍全郸嗅奖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外羌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比备,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剁。   对于外观涉埔,依旧是那句话凡哼:仁者见仁酵乾,智者见智棘颇浩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅耸词含、冷峻的态度惮兴菠。如果非要比拼的话华冗,那么最能体现科技的还是大灯的设计爬棘犯。如果没有奔驰的奋起直追视,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瀑纺,但现在我想应该不会了哼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼犀儒哩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刨,所以从侧面看起来就更明显了苏首鞋,奔驰依旧是将优雅做到极致馆车呜,而奥迪A8L的车身线条并不明显围潦,前后比例也是十分协调紊外,整体表现的是一种中性美耐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龚灰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醛,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓉逆蕉。比如阂窃梯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狼吴酣,只有在R挡的时候才会开启琉牧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果咎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慧,当然这也没有异议乃粗,但是和奔驰S级对比之后驰宠,就能体现细节上的不足了昧陶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凌拜。   本文导航刀内辱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M旅鞘惺、G屠村坚、QX耸、FX岁餐、EX筷蒋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谋勘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熄必恃,趁着2013年的尾巴鸵茬猫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe错。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些十认,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蠕澄,提高车型动力授,一方面也使车身稳定性得以提高冯。2850mm的轴距虽然没有变化磨硕,但是空间分配上胖舜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抄坚。   前脸整体看上去十分圆润饱满郝蔚呐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拓叹城,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点申瓦堕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸僚渭,L型大灯像两双飞翔的翅膀篇病晴,随着车子的启动火,展翅上扬响赫。不过这款车的前脸上冻蚕鲤,我们并没有发现雾灯的身影鬼密。   与前脸一样队霓铅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吃列该,但是的确比一般概念上的跑车要长很多臼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柔逞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侯少。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来德,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面县始,博得了不少的关注怕。大家这么关注它肯定是有理由的扰,名图定位于索纳塔8代之下吾、朗动之上氓北,依靠丰富的配置裸埂、合理的空间和稳重的外观内饰拭,实实在在地填补了中间的空缺绍扫尝。据了解袖维识,名图上市后将会有8个车型慰蔼诲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型细么?曝光北京现代名图详细配置)冒罕矛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型皖负嗡,1.8L自动DLX轿贸坚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耸愁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅笆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫂幢,启辰R50X为8.28万嘿,MG3 Xross的售价为8.47万元沙抄斜。按照车型划分来说雀,启辰R50X属于紧凑型跨界车息透胁,MG3 Xross属于小型跨界车剩蛇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恭。但在外观方面刨,MG3 Xross比启辰更都市级氏祁、更适合年轻消费者尽济。   启辰R50X   外观方面窜浅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乏示佬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蛾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糜渐告。由于增加外观套件鞋,尺寸自然会比R50有所增加刑狸醇,不过也仅限于外观上木扭,轴距依旧为R50的2600mm论熊掇,同级车型中算是比较出色的数据拭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版去,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丧归崎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矩妮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衅鸽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卉膏。   侧面变化不大哇花,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嚎。典型的跨界车必备配置行李架倡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掣跺,有了它的陪伴郎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想络盲狸。看似设计复杂的尾灯庆课糕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亥,也正是它的出现喂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鹅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吩,虽然MG3 Xross的售价更高扇,但在配置上却没有太大优势不。启辰R50X中装备的倒车雷达瓷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颧皑板。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滔,同时对关注度和销量也有较大的影响卡汹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一首,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况破,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亢。另外纷贺认,天窗也是大家乐意看到的配置锭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气技潞趁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致箔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一共魏。三点式倒车雷达茶懈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尝窗扮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置邵虹盯,也让尾部的整体感表现更佳唉。   本文导航擒唇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巍含?”每个人都会在心里问这个问题捎尼渡。它是个新来的家伙居眷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虚揩。“这不就是3系的Coupe版本吗烷亮?”有人一语中的贯息兢。故事讲到这里似乎就可以结束了胆靖镜,但事情真的这么简单吗惧?当然不娟。在真正去驾驶一辆宝马之前性,我们无法给它下定论能。于是问题变成了告:“4系是一辆什么样的车臀溯?”   几个小时前(11月12日晚)什侍撵,4系刚刚在国内上市诞糖,售价59.6-73万元抠卤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鹤粹闭,但不管你是不是4系的潜在买家廓菱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钡涡。因此童,我们为什么不暂且抛开一切杂念梗,而单单去欣赏这辆车呢街反庭?   ●外观随乡:若要欣赏箔缄热,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惧萝,中国官方名称435i 豪华设计套装熊。仅从外观来看膛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掂。原因很简单贾拌,它的确太像3系了模刃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位膝茨坪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫌邦门,4系如此像3系(F30)繁衰刑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系请。大家难免会因此而看轻它煤哗憾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冷琉宋。再瞧瞧6系文,虽然与5系和7系的关系不一般味莆,但它显然幸运得多箱戏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驹锑笨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奴腻性,即便这辆车没有装备M套件邯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来络。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现态,从这个角度看芳犁,再也没有人会说这是一台3系了秤旱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喘堂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脓刀案,易成为人们眼球的聚焦点湍,有些喧宾夺主的意思凑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怠斡。不过轮胎的配备让人不免有些失望钩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扫,对于435i这种动力配置来说炽铣,225mm的轮胎确实有些太窄了认涡舵。   从车头到车尾雇纱,你的心情会越来越好洼猩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方能淬林。细看尾灯造型戌烷排,它更扁更犀利溉,与3系有了细微的差别配,配合流畅的线条瀑天蚀,再没有旁枝末节愁世逆,给人赏心悦目的视觉享受臼窍裸。   ●内饰斜胸:领导怂脊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宽嚏破? ? ?   4系的内饰应了那句老话创:“以不变应万变”盒亲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屋。为什么这么说拒赂面?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粮瑞匙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颇晨刹,如果真的会有人选择这款设计套装坑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贺土缄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人案,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滇领疏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猫哨,不如回过头来看看那些被你所遗忘恍钱,或从未关注过的豪华品牌怯型。在它们身上挞据酿,有你难以发现的豪华品质畦,也有能够让你折服的豪华配置聚檀拿,总之杀傲,在选车的过程中超暮惧,尽量不要做的太绝窜墒赴,因为买车不是跟着别人的感觉走剑,选到自己合适的才最重要嫁串脸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奠淌,又考验耐性的工作溅嘶嫁。往往在某一个时段有一丝懈低钗弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生礁玲。网上车市最新推出的《抉择》栏目搞申遣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钩密,做出全面的分析与指导吝白宝,以同级同价适、同价不同级等角度出发李,全方位给您最全面的购车支持盗。   X是一个颇具神秘感的字母停,我们经嘲鹄锇В可以在电影中看到这个字母的出现犁却拘,往往能与这个字母挂钩的人物垃勿仓,若不是什么超级英雄题扫,就一定是罪大恶极的反面人物先屠琉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型变榷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惺绥巳。由于种种原因痹患赌,这些汽车界的X-man无法全部到衬佟,而今天出场的这三位醒浩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姥讣。   两款日系一款美系股,这样的搭配或许有些欺负人甩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人配剧谁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况系渺鹊。作为ABB之外的豪华品牌勘逻拱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌期,都在顶着巨大的压力在中国生存者昆渐。当然唤线,它们之间的生存状态可能有些并不相同颗,这与进入中国市场的时间管充杜、推广力度廊惋兄、价格等多方面因素都有这直接原因铜。SRX让掀、RDX和RX非,既是同时拥有X标签的SUV车型钎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讣侍叭,这样的巧合其实并不常见谦径,但名字的相近却并不能代表实力和销量较。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卫新背,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代变勿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尼衡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后揉懒滥,将其取代的是刚中有柔阑沃,粗犷与细腻的结合体需,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱手特号。   本文导航淖碎焙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知歧蛊,很多汽车厂商都为国人做出改变蔡,纷纷推出加长版轿车弛粉肌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缸黔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肋。新车在天籁的基础上加长了135mm到,但它真的只有加长这么简单吗辅梳吓?显然不是崔彭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己城迁响。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泌钎,新车定位要高于普通天籁滦、迈腾雅阁等车型溺稍攘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型档,与之前换汤不换药的公爵版相比划蓖,全新车型有着非常大的改变帕岔,它注重车内空间茹翰,更注重后排的豪华感受肯戚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型堂,主要竞争对手为丰田皇冠娜匿、马自达929等车型讨。公爵自1960年以来共推出过10代车型獭裤烫。之后公爵被日产FUGA所取代害技免,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诞讨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表按段单:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逻行亮,新公爵版的车身长度完全领先于对手权躬,并且在轴距方面盎解捎,全新公爵版也击败了其他金正对手红梳碗。在车身尺寸方面罐接,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度旅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搅。   新车的前保险杠经过了重新设计挽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰班眷甸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膜链。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车称。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上婆绷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多价绦。但全新外观并没有显得笨拙斡,相反侧面线条看上去更显硬朗撩颊,同时还提升了豪华感垦形。17寸轮毂采用了全新造型极袜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁味释翘。   同时新车的尾部也经过重新设计税率,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缄坤,让人心里觉得踏实跑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钝,这也是日系豪华车惯用的设计手法斜犊憋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绅。   本文导航变城痘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摹枷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骚奶。不久前献,哈弗H6推出升级版舵,现代ix35也完成了小改款埠凯,今天我们就将这两台车拿出来比一比涕,看看在汽车领域内碳外,中韩的差距是像国足那样不争气传欣潞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骑帘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比竭通,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大清煽牟,而且发动机的选择也更多掇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饺抡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些琶。售价方面两车差别较大俊交死,这一点也一直是自主品牌的优势所在寸婪蓉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠前铣。   外观须仿聚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颈篮,比较明显的是在车头耍搭匪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识潮禄,另外在车头下部进气格栅施、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衰式。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爱荆,不过因为仅有三款1.5T车型篡铅昧,因此他并不是今天的主角奠歌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丁:第八代索纳塔)倍妊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戏贩遣:全新胜达)无,两者在ix35身上很好的结合在了一起悍,看起来既有轿车的美感坍,又不失SUV硬朗的气质贸每。 外观配置对比墙爸讥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牟鄙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扔仆,优惠后的成交价在15.84万元左右敖行稀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近度,因此我们拿出这两台车作对比催继。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寸钡,除了天窗耽谁标,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皇膝褐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侈。   车身颜色垂此:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35趴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酶蔽,多了一个闪铜颜色的选择舰擞晴。哈弗H6颜色也足够丰富必串,平日最常见的白伐乐、黑稠、灰窟痉、银都具备懊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搞,基本足够满足消费者对颜色的需求盖特泉。   外观小结报聘熄:   外观方面我认为两辆车都很耐看完刷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郸,因此更显时尚泄惫、硬朗匈撼。哈弗H6外观也很不错诧韭,可以给人非常沉稳踏实的安全感穆惮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桔浇椽,外观就更不输给现代ix35了齐懦苔。更喜欢哪一款见仁见智屯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乘。   >>>慎防购车陷阱屋迸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔬督呈?当然是因为它空间够大哀昧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因社啡无。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辛台茬?或者说什么样的MPV算好桑剃响?多大算大槽娄限?今天锈,我就从一个汽车网站编辑的角度撩典赂,跟大家分享一下我的标准和看法称,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窘呕逆。   在我看来繁棉,对于一款7座MPV来说抽。大家应该首先关注它的乘坐空间靡芍曙,特别是第三排乘客的乘坐空间丰沧。因为以我的经验仿,7座车型中霞盆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讼凉井。要不就是顶腿讣瘁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受措脚。所以在选车时咀烫然,这一点大家要尤为注意救法汐,否则第三排用不上屯,倒不如少花钱买辆5座车孔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油访岗。   第二个关注点是后备厢诲娶兑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佃。很多7座车型在展开第三排座椅时乘禽勺,后备厢连放个包都费劲了丹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候口煌筋,有可能一点行李都没有吗隶封?所以这一点砂拱,大家在选车的时候也要注意泻癌龄。   第三点是便利性夺烽,这个除了日常的储物空间外富蓖,还包括第二排上下车的便利性拼围、进入第三排的方便程度等沧瞪。对于7座MPV车主来说税承粪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粟飘。一般来说前排往往是孩子爸妈敖此燎,而后两排则是父母和孩子瀑,可以说是老的老驾杜鬼、小的屑执恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人负奔挞。   开头长了点钉骨,主要是跟大家分享一些经验坷,下面我们进入夏朗评测芭好,看看它的表现如何狠熊副。按照刚才说的券椒猜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间祁。至于外观旁删坞、内饰分、动力等碱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腿暴春,我们稍后再谈搭柔。   ●乘坐空间骸挎光:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纹分丘,一辆7座MPV奢,前两排的空间肯定是没问题的巴。比如我身高175cm湃腊畏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕高漓哇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm门,靠背的角度也可以调整30°左右辑。前者很重要目,可滑动的范围越大嚏矮猴,和第三排相互迁就的能力也就越强度。   从上面的体验来看未挝,至少从腿部空间方面来讲储蜡逢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哇,而且进入第三排也并不是很困难幸庆隆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糜角。   夏朗的车身宽度达到了1904mm材,几乎领先于所有的同级别对手拌,所以相应的赫傲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磕抬玛。另外有一点大家很容易忽视的是惯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瓢岗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瀑厢劣,而较窄的第三排(受后轮恍聚痕、后悬架影响)则只乘坐两人片。   与夏朗相比扁谁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式檄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凯湾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敲位头,满载时第三排的舒适性可以想象年霜狮,一定好不到哪去忿赂菜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牧菠呻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口航釜,而且五个座椅都是三点式安全带合谦距,都配有头枕飞疚,这也是其他车型都不能比拟的一点物烤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘶,比如长辈腿脚不方便进第三排匣捂,那你大可以将儿童座椅装到第三排盎凡杜,这个很多对手真没有期釜采。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寇闪,到2013年11月新车上市羚猴,短短4年里板净,观致汽车为世界带来了太多惊喜徐闺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿想。新车迟迟不上市雹耽蔬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颇贯归。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开澜蹋躬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展池炮。是骡子是马兢骗,终究得拉出来溜溜黔泪校,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枷北,到底有没有想象中的那么优秀垄效圃?趁着这次的试驾活动手廷俱,必须让各位清楚的了解真相腔娘香。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铰奸漂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钞?这是个很敏感的话题事溅尸,却在任何一个场合都不得不提凶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瘸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冀借托,而非决策权渗透峡粮啼,这个是一个需要十分明确的概念褥。   综合来说狠授采,您只需要知道惶:它是一家合资公司懊,也是一个中国品牌脸皑,但是它的发展不受制于任何人挡嗡叛, 并拥有独立的男瑰假、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宿昂,制造的也是全新的皮松、面向国际化市场的高品质原创产品搅尽庭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中厂,副董事长Volker Steinwascher石清仁艇弹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物级,前者曾是大众集团高管墒碌,后两者则是举世闻名的顶级设计师叛窗。所以在观致3的外观造型上刊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矮绅潘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品愤如棉,车身尺寸嫩仿、腰线的丰富程度等屉梦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球筐娘遂。如果一定要说有什么特点的话乖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赋。   不过加,若是细细揣摩这款新车刷碎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异庙杏瑰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思隧腹形。而由法雷奥代工的前大灯镀婚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绵骗潦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求红,如果您愿意再多支付一些费用里,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯献靶、大灯自适应开启及清洗等配置坛。   除了前大灯内的LED转向灯之外偶嫂,后视镜上同样布置了LED转向灯磷辉午,只是LED二极管贴片的间距有些过大谩,点亮之后似乎缺少那么点感觉位斗,而厂家的工程师也很认同我们的看法笨傲,表示会很快对这种设计进行改进曝香赎。而后视镜的特点是宽度很大钠骇,可视面积优秀沏褐,并带有电加热功能随叭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捎,无论是大灯狄、尾灯组布局寐很氰,还是倒车雷达的探头布置等等晾棱。而很多时候扭动,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翻陋帛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品播,设计师的固执被得到了采纳匡。   有一个很好的例子来阐述这种情况艇清,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本昂酒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颓谜徐。用厂家工作人员的话来说亨认,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生检炉,必须成双玫厩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准灰号:LED光源+导光条泵瑰饱、双倒车灯没、双后雾灯骂,灯组的供应商仍为法雷奥为酗。   尾灯组本身的效果相当漂亮沉清,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体箱剐巫,但不得不承认的是柯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少效。双边双出式排气管怂景桅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到禽拣断,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统商丹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哪轰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梧矢婆。轮胎方面观致3也是十分的给力使胳裴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搬蛋,因此马牌就成为了唯一的选择篮巧,对于消费者而言自然是件好事簇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腐太,这款产品显然更注重驾驶舒适性牟巳,但规格上似乎不那么亲民钠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敲踩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条欣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了返届唇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中殴恕扫,虽然市面上可选择的车型非常多焦,但是想要在其中选择出一款空间够大欣缚,配置也不能太差的车型扮泰,着实有一番困难遍胚。近期我正在为选车而烦恼捞褪,裸车预算在10万元上下米班,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沃贤没,所以对空间的需求比较大系培萎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上社,今天寂,我们就在这两者之间平港,来一场空间的较量及睦讨。   飞度共有5款车型泡校划,售价区间在7.98万元至11.98万元之间解纹浮,骊威共有8款车型瑞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喀粒弘。此次对比文章中咖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裂伶,两者指导价分别为10.42万和10.58万概,并且在上海都有一定幅度的优惠放彪赣,实际售价两车差异不大骆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观漏碴独:飞度时尚运动鸵渐,骊威中规中矩雹夯檄。   在外观造型上鳖繁哭,飞度外观饱满屯破的,硕大的前大灯锤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哄混,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)庙失,不过现款的外形并不显落伍掇。骊威的前脸进行了重新设计访碴欣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陡怪,不过整体造型依然中规中矩们。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慑伎,飞度长宽高三维尺寸分别为饶访福:3900×1695×1525mm堂档,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm填痴丢,轴距为2600mm窍鸽,从数据上看经,骊威具有绝对的优势需葡疚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谅,请继续看下文暖妈赌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枢尾圣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎豌革譬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洛口。另外崩密翘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雀酣,飞度为前后盘式杯铜盒,而骊威为前盘后鼓妇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正褂娠袄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灭,对提高倒车的安全性也会有所帮助厢。相比之下芥踞,同价位的飞度没有此配置湍,有些遗憾炼上。两车都配备有冶保控钥匙臼捎蛇,飞度将业牵控按钮集成在两把钥匙上搓,而骊威的倚埽控器与钥匙相互独立涪蒜溪,而且仅提供一个彝矗控器相顽,不过两车都装备发动机电子防盗系统柬。" "  现在出现了一个有意思的局面惭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炕,而且还有像大众汽车那样杆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号村滇水,在大众汽车之后告,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琼砍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号详噬徒。下面我们就来一起看一看这款车钮兴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型忿懒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗林草拇?不得不说谓鞍,从外观上来讲裳筒份,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了渡,购买它的人们陪烁兢,更多是在预算有限的情况下追求实用性短,谈不上什么审美喜好纪傻。而全新爱丽舍的外观设计塑播闲,明显向前跨越了一大步蓉违绘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人提敬盆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人短。   全新爱丽舍的轴距为2652mm必迸界,在紧凑型入门级车里还是很有优势的队。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猴玫屏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徊。这很符合中国老百姓的用车需求骚狡梢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌齐,注重舒适性邓,但行车噪音比较大囊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戏,除此之外珐阿,车外再没有开启的地方坞擞额,所以笔者觉得使用起来还是不够方便犁。除此之外帛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头念镁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妙藐,属于全新爱丽舍的卖点所在侵饶蜜。   本文导航酚繁破:" "  一直以来陶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型充、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煌酱橡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗓,但始终让人觉得有些激情不足凄,与犀利的外观不太相符距帅。日前泥疙够,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谅摊,传动升级为6前速自动变速箱江俩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扔,提升了该车型的整体素质俗拳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蒋辑填,在外观内饰方面变化并不是特别大汗薄杭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己龚膊,新款MG5 1.5T也不例外隧甭。如果说红线彰显了运动气质泌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些壕适。   新款车的侧面造型与之前没有变化颧汇,作为强调运动的1.5T车型俩肩惺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敌矩覆。车尾的变化也不多扳险,远观基本上发现不了变化所在惹袖岔。   本文导航股幕钢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手誊某徒,而在中国市嘲,两者的竞争更是激烈填,A4L一直在销量上处于领先地位诲速,但宝马必然不会轻易言败苯,所以我们看到了宝马316i的上市慰狡舅,其价格下探到30万以内现煽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玲,豪华品牌苇、售价30万内肮奢度、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牟肪剿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣荒湘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嘛,还有手动与自动可讯鸦崭肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据秃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的囱掀假,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钎膊,并且我们看到官方定价方面彤眠炯,316i进取型甚至还要便宜8000元夕朗,不管你是不是“壕”暗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观歇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说菇苗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胳,在大部分城市兽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影插领,所以过多的点评话语我就不多说了焕鞍,谁更好看都是自在人心的事叹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玲门活,但是小编还是要尽到自己的职责丛添笛,必要的展示必须得有钒捶,下面就看看两车的车头正面大图对比默缅娩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蟹橙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轮癌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窜负屠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元警轨携,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铺坎氛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亥恋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伤捂坏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祥氖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计们棺郊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晌骏腐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邢纬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了共,不过这都是个人审美的问题了寺,整体两车的外观设计还是在一个水准上滤。   轮毂上粒莱,两款车作为车系入门版车型溅购,都使用了16寸轮毂磷,尺寸相比各自中高配车型是小了些活淖聊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戈憋晶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慑泉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狗妒,并且在胎面宽度上比316i更优疆奥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兜滔迫,用一款中级车以较高的姿态切入市澄南骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头礁刷,按部就班的推出了中级车GA5滥齐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型幻腿毛,而随着国内SUV市场的井喷储臂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声躬。   好的产品才能抓住消费者绵颅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力禽通。在今天试驾的这款GS5身上税遁敦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来荒挝芬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嵌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辱岗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绊史,看上去却十分洋气挎辨病。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冠凉、1854菜踏切、1680毫米两,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间适赡,这也是国人喜闻乐见的镜拴踌。   车头的设计略显凶悍焚脚配,设计师称设计思路来源于雪豹芍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疯朽欣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挽炉迫。前大灯采用了透镜式的设计沛官,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慈,这个考虑绝对够实在顽陋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强层领娥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势醇驹挂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹭虫违,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视憋。   在轮胎方面醒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仓徒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎青。轮毂的造型十分普通搓藕确,只能说看上去很顺眼比较实用吧浑毖刹。   尾部有一个明显的掀背设计退,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉能力姑。尾灯采用了主流的LDE设计芦关诗,搭配大尺寸的高位刹车灯佰并,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹿郸揽,辨识度也更高咀心。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车聚嘛提?是豪华奢侈的奔驰S级缔兼钵,还是“上天入地”的路虎揽胜厂戏妥,亦或是驰骋四海的保时捷911能惮?对这一价位的车型来说酗合乔,什么才是决定性的购买因素窟黄?是配置还是性能功讼?车型对这一价位来说到底有多重要假?要回答这些问题当然还需要专业的解答哦。今天富擒踌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诺恫帽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灰酣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜夺疆露,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桑够。非土豪们红,退散~   由于有200万元这个限制松蝎航,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虹愧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平旅认须,但市场有20万左右的加价匈参,且并无现车踏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恨据妙,这款车终于摆脱加价山,进入平价销售阶段粟庭才,当然能否买到现车就看各位的运气了兄抹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版色,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剩,但跑车的身份无疑是最拉风的扦久蒂。   尺寸上实在没什么可比性广,加长S级无疑是其中最占长度优势的拴喉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犯肯,跟标轴S级还真有一拼埃瓣,巨大的高度也傲视群雄莫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势床奉篡。最后我想说的是疚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了需侮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锌咀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了薯,公平起见还得排除车重因素颓秦。别看S级一副身宽体胖的感觉滴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疵妇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者放腿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心老跋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乏寂箱,别吓坏了后座的VIP空萝轨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勘晴,但也确实相当可观了衡谱冯,不过由于这款引擎还是有一定年头的奶聊,其276kW的最大功率是三款车里最低的潘侵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痴仇玩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氢袍道。不过写到这儿我很想问一句吮磐叙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史水,就能成就今天的丰功伟业届,是这样吗仿骏?就算这不是一个伪命题闲蓟孟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氨惠。那么玛态馁,历史能代表什么阀虽?之前党,我肤浅地认为耸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边轻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喂籍绘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的入。 ●何为中国专属炭欧匹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型猜闲:S400L两款煤草玻、S400L混合动力一款扰、S500L一款哨娘。相比世界范围内的S级蟹管虫,这些车型有三大特点谴嘶:全部为长轴距版顿、全部为汽油车客、S400L两款车型为中国专属率。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意典舍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袒林。因此履辨敞,中国专属的S400L与它们相比貉扔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阔咳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绰。我们已领略过S500L的魅力舜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仁刺。   ●外型咀:更长猴、更宽燃纯蓟、更高锻霉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位靛守判:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叮乡贬,尺寸上膘藩楞,它比上一代车型更大抄泵,轴距则保持不变绅看镜。从数据上看女成痢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛┍辍,但落实到实际的视觉效果舰,我想没有人觉察出几十毫米的区别胜簿。相反差,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痹、霸气很多了辟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谴,根据车辆配置的不同痪,全车使用的LED数量有所不同拭授。我们不知道具体车型的LED数量备缝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拌,它足够惊人洪俊徘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兢、中国市吵卮唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场持盟颈。对于中国人来说净康苗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揩胯,中国人将有更多合适的车型可以选择俊桨。同时抚娘健,市场竞争日趋激烈驴愁赦,汽车售价降低穷换型、经销商服务更好剩。   作为目前全系的入门级车型护殊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斤钢旁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受变蜜收,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钨呛噬。对于S级来说饯,无钥匙进入功能十分重要汉办情,没有它克钠肌,许多车主会无法接受帽。   如许多人看到的一样蓬墨哪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搜妹。在奔驰车上獭辣,总有许多你也许永远也发现不了的配置誊,它们中许多都与安全相关伺。比如S级全系标配的自适应制动灯蛇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蒲刃苹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题玻耐械,什么是MPV车型哼店逢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影身皇贡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扛幕竿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车士穷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型篙间笛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刃蚀胸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碎斡昂。是MPV热蕉?是轿车坑鹅?还是旅行车峦令?这看起来确实是个很有难度的课题购嫩睛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题箍扁。   当然这次大家不用只听我的一面之词蠕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咆苯,而且他们一个是马自达5车主僵侠,另一个是沃尔沃V60的准车主窟损楔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筛尖售,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹲短觅。   首先登场的是胡正暘鳞,大家一定不陌生氖,他是我们汽车之家评测团队的成员事,今年27岁川,算是个文艺小青年庐顷汗,热爱生活培兴铅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来能试,刚刚新婚不久辑趟,正是对未来充满希望与热情的时候侍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动具,如果家中添丁的话虎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标目驰遍。   杰德测试车刚刚来到编辑部秦甸接,胡正暘就迫不及待的去体验了甫坊,据他所说财,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耪蛾惊,属于一见钟情郡。另外从外形线条以及车身尺寸来看朔,杰德都和V60差不多耻宿碧,是辆旅行版轿车的样子簧饶。   当然外形只是一方面伞玫物,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埔钳哪,特别是第三排座椅卢双。实际体验了一下袜,将第二排座椅滑动到最前面的位置咆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嚏,头部也有四指空间陶铃讽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单避,之前的文章中我们也有过介绍镭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彤碘。   更多精彩视频尉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下青乒氮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间羞稳吮,表现基本上与V60相当倪峡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱楔豹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苗郝省,在放倒第三排座椅的情况下墙然,用同样的一些物品存放来对比理逞练,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磊娘,而如果使用上第三排座椅岸雀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苦青咖。   胡正暘对于杰德的看法挡伦连:   首先杰德样子很好看欺效,够时尚辟拌,年轻人都会喜欢戈集。另外袖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大禾祟淳,但是内部空间利用率更高畔,实际空间体验也让人很满意舌穆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奠,这点非常不错拍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捕日。   不过它有个问题休爽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怂,只适合短途出行通哦检,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了受,如果需要经常外出长途旅行的话即先,5座版车型更合适聪女。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV竣木,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间圣。近期窖瘁筐,2014款雷克萨斯GX400推出市巢 ,作为小改款车型檬形菏,此次推出的新车在外观方面做了改动虹,同时在配置上也有一定程度的提升福憋裸,动力则保持不变罚,售价方面与老款车型保持一致苦,提升了新车的整体竞争能力廖疽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唐萄混。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吻、308书、408试,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售算捍,现在又来个301傲储,不要说是消费者陆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙话摊帮。这就是紧凑型车市城懈彩谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域策。东风标致301矛头直指桑塔纳弯丹嘿、捷达和昕锐撼,我闻到了火药味拇卵。   11月19日上市翻逛技,预计售价9-11万阂譬,与雪铁龙爱丽舍同平台茎嫂队,只有1.6L一个排量皋,变速箱有5速手动和4速自动可选饥陇五。以上这些是东风标致301的一些基本资料孺邦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望录锋,因此从很早开始便陆续放出各种消息坊,以增加关注度檬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冒底,为全系顶配垮。咱们从标致301的身世说起涵士崩,先把头绪给理清了监。   ● 东风标致301是辆什么车拇?   听到301这个名字椭吭,大家都能知道佃美售,这是标致的“3系列”径敢猫,但307胺沫间、308听过低菱,301却是第一次听说退。其实301的身份一点儿也不神秘嗜险奠,大家都记得富康吧苫修忻?富康是雪铁龙ZX皆稀,后来在中国改款改名枪暇,叫爱丽舍磷卸篱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”催,这是它的第二代产品欺,而301娜码扳,就是标致版本的全新爱丽舍冬坊,它们全都是一家人校。   对于大陆市场来说咖,标致301是张新面孔谷探凯,其实早在去年底它便已在土耳其上市帘蹲,之后陆续在阿尔及利亚抢巩、俄罗斯等许多国家上市裳惺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卿佰炼,同时靠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杯娄。它将被销售至世界各地媳,成为一款全球化的车型甫妮步。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抖疾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多环栓,标致301的外观乍看上去没有什么特点姬。你可以猜到这款车的定位了性螺,30岁上下痉涤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慧。   其实301长得有那么一点像508吗,这是很正常的掏,毕竟出自一家门泞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赏讨绩。要让更多人接受笨雌去,太个性肯定是不行的斤,所以这个设计思路挺好慷,也应该挺对中国人的胃口谷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型旦谰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寿、捷达急瞧彪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些羚贫。不过它的备胎又回归了185mm鲁,而且茶钝蝎,可能是出于成本控制等原因垦诚浚,备胎使用了不同品牌的轮胎奶。   我个人不太喜欢标致301的尾部郝镭囱,总感觉哪里别扭靛,也许将来出个两厢版会更好看滴收。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赌稼宛,而且中高配车型都有浚陪,比对手厚道卑冀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晤炼,温度适中火,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疯篓艰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庙宋,他们不仅发明了西餐餐具颠贿勒:叉子括,还孕育了诸多跑车品牌究绊廊,比如掏电班:玛莎拉蒂恒绰闲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车激,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溺哥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盛胚。   ●外观苫涟胚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恕圭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菏,它们都是标准的行政级豪华车良堕裤,有着一副不苟言笑的严肃表情谁窗冲,外观线条规整慨,那种气场让人敬畏逻。   而玛莎拉蒂总裁则不然呐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别握嗓竞,但气质却截然相反码。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乌棉籍,标志性的大嘴咄咄逼人诉,意大利人对于设计确实有自己的卓见铂。   如果将总裁与同级别对手放在一起市督,它无疑是最夸张碉、最具美感的良斧。这的确也与细分定位有关系颇篙,奥迪A8款、宝马7系这些德系豪华车都以低调镐、沉稳为不变的设计主线刊,更多的在表达权利好鳞唱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感华诵赖。而意大利人则不然排须,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蘑婚,即便是这样一款行政豪华轿车衬靠什,依旧坚持了张扬的风格窟卧。   这是我第一次见到新总裁的实车熟泞翻,它确实比老款要漂亮碳玻磕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顿,而新款前脸带来的侵略性更具气质撵歌。   车尾相比车头略显内敛潮,双边四出的排气管成为了最大亮点澎蒋劲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主貉狮,聊及为何选择总裁时湘钨,他满脸诚意的跟我说期:“好看!跟找女人一样皖同,好看煎媳。”“呵呵返响,好吧令辨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浦婪丛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恫肝豪,卡钳由Brembo提供酞恒,颜色理论上是可以进行选装的韦钦。轮胎为倍耐力P ZERO系列韦曝,前轮尺寸为245/40 R20七,后轮尺寸为285/35 R20描炼。   ●内饰俺哗似:运动豪华是主格调   置身车内伟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅探,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计切毫,显得有些过于保守了叮桂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钱巨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藩。   方向盘直径略大叼怖狼,背面配有尺寸硕大的金属拨片础酸孺,手感很棒飘光鲜。导航系统为Garmin射弗咆,7英寸液晶屏尺寸不算大辱显,中规中矩沉浩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妥跨究,已经很少遇到长相令人深刻敬,而且相当满意的车了酞耙柿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捆豪纲,价格低冯,与同级别车型竞争性价比十分突出焚。但在长相一直不怎么给力时脖闹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线让笨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俱行焊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缓,不走伪高端路线的致尚XT廊,其动感的造型非常独特刚。在我看来墙痰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鞍,购车群体越发的年轻化诧外。   说他年轻添、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来题赫韶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棉捆,这只是时尚的一部分挠黔。   前包围的造型充满了视觉张力搏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粳钙地,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邻速巨,显得非常动感惮时。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致较,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鹊访,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抒,这也是在向合资品牌看齐迁怠强。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雇沛卧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调薯。而在车身尺寸上敲借舶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盼荤漠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涤乱,与他同级别的对手相比有着明显的优势苔秤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是活,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线祈彭鹅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稿屉蕾,上窄下宽的造型十分饱满虏,而且显得更加稳重刀劝。尾灯的造型修长读,且正好与车头灯遥相呼应砰汝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捆,动感且、年轻酱送。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抵鸥,虽然仅有三款车型配备此装置燎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怯,想必也是极为厚道的肖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酥,我是汽车之家刘涛诬戏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寺轿慨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豁帅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”攫毫诽。时隔一年后的2009年歌罢烷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谜皆藐,选择它的原因辉蹦狈,用三个关键因素涵盖坟:“外观内饰漂亮灭、静音好改捷、配置高”涧毋筷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莽率,作为老款车的车主度具,带着期许剔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巾恕,有了下面的车评沧。   注释忌履:为了方便大家阅读锚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型达喜,描述为“新君威”勤篓抢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瘁,以下各个环节的评价用满分十分制肮杰,做点评吧。   评分标准苫毛呸:   及格袜:6分   表现尚可缚:7分   表现优秀接须:8-9分   表现完美溶奸:10分   外观温:先天胚子好猜相,改改更“时髦”   改进评分瞬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抨赶镰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奢,应用到了现实量产的车型中哭。在当时赫冀宪,245mm的胎宽崇星迸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屉,毫无疑问是走在了对手的前面剁七厂。这种先入为主描,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哆砰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窃糕,说君威有一副“好相貌”同杯,我想没人会投反对票邵皖逻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钞农革,18寸的大轮圈不仅保留郝,而且换成了密辐条设计沸,前格栅的修饰斥掀统,在视觉上显得更为立体烤涕,但就我个人而言更喜欢老款勤受,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”设稗。俗话说“7分先天挟疏悄,3分后天”播码,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挝写爸,应对国人对“时髦灯具”的要求光咎楔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈链怪,坦率讲叹腹午,不是我喜欢的风格拱,如果换成一辆科迈罗脆擞,我想我会投赞成票假绒刷。后尾灯新,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疥,视觉效果不错媒,灯源亮度不刺眼活,亮起时不会让后车问候“家人”掠盗歌。   内装茫咀:对不足进行了优化撂净姜,细节仍留有遗憾   改进评分熟颂淳:7分   我必须要承认段廉帝,我是一个对细节做工异常挑剔的人范素。从2009年到2013年领僻,新君威经历了至少两次改款升级媳恋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伪孙彼,仍未得到改进洪愤。强迫症对于细节的不足筐,只需一眼就记在心里泊病,每天上车看到就会不舒服茹岭。尤其是断水,新君威的前排仪表台与座椅之间探,留给司机的跨腿空间并不大疲,当你磕到膝盖外侧时檀策巫,你会嘬着牙花子焙钨憨,蹦几个“脏字”乘泪。   聊完了不满萝沦,我再说说好的地方噶。日常上下车蛋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置艾田,我的09款君威开了4年跑了5万公里挠兄氛,座椅的“敏感”部位插,已被我蹂躏的起皮粟、掉渣嫉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宋,视觉上显得极为邋遢痊喀。此问题悲窟,在新款君威上得到了明显的改善咖奶僚,侧翼立起的角度变谢肮信健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岔,但此问题我跟厂商确认过漓溃邪,确实为真皮)肆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料评。凭此一项麻谁聊,拉开车门的印象分就能加不少试景领。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分变传,我的老款君威在二手车出售时吻倪,就因为座椅皮面老化的问题汝柏,被“扣分”戒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赡储凄,好了许多履据。8英寸舍镜慧、带有触摸功能的中央显示屏弛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰列,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后黄惮珐,在实际操作时显得华而不实需腾。多数情况下要调节温度嫉纫绕,只能用手指去“抹”两膜娜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差轮,并且无任何的震动回馈提示林,行驶中操作不够人性化骏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)镭宛溶,相比老款的旋钮控制碴,视觉上科技感更强嘛。实际操作时氓垢鞠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差考缮靠。尽管支持手写功能温,但表面手写板的面积很腥峦煽臁,如果手指较为粗壮辽,表面面积不足以支持对手写区域的要求仙。索性楼虎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脓。   小贴士哦:针对上述功能的操作“鸡肋”痴溉,我向厂商做过咨询飘。对方最终给出的结论是辖,此功能在研发初期耍伸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估壬氰,停留在几年前霓犀势。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求禄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”论辞。   仪表盘上的这块儿液晶屏赦耍莫,支持多种信息切换查阅笔缺惋,视觉效果自然更时尚慰幸,也符合当下的硬件的升级进化潮流硷寿屏。但吾想洪,仅就我个人而言犬歪饥,我认为任何一项技术的进步与应用羌盒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的睡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求希,所以仪表盘的车速指针课荡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感富磷,当你想从正常模式切换至电台模式时扒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朽滤,时间大约在2秒左右室络。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式藕,因为系统的升级狗魔,所以导航从路径开始到定位确认导航海,逻辑上相比老款车型幸,要合理很多病。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑旗,被彻底改进莎轿和。提个建议筏,新款对于路径导航的语音提升剔秀稿,在路径判断时丹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鸽貌,如果将“请在下一个路口右转的话术”粗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利牢成犬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锰校蜂。整体效果九晨顾,高音有提升迸俩行,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氰品。以往那种“嘣呲集毖评、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现漏欠,无法在这套BOSE音响上找到火喉淀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骨伦沫?加长版!与其给那些改装厂提供生意纱颁睡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车被。近日鞘星,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L车面,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粮,这款车就要正式发布了不妮弹,海外售价14万英镑起江,约合人民币138万俗啪检。国内250万以内应该是不要想了婪,土豪们还等什么那挎,赶紧再加价20万下手吧7募妗(注释看癌脸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桃寿,外观上并无过多区别络,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涂吠擒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的办班,因为用三个字就能总结挨卫:没区别舵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锻。除了实实在在的空间优势扣唐兜,那种与众不同的气势也是重要因素之一私采秋,这种毫无区别的外观藏啸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们婚。   英国人果然内(men)秀(sao)郴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悍蒙逢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粮兄衰,改造成了两个相对独立的乘坐区域炔,原本的中间座椅则变身中控台旦叭极,提供了空调阜祷、多媒体权炕骗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键髓爬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惫赫颂。动力和传动系统方面胯匿奠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钞。   总结垫:路虎揽胜L目前仅计划在中国潦撑、中东地区和北美市场推出踢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定埂。另外绥统锨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型林,预计广州车展发布垃。土豪们继续准备银子吧侥贫奢。 免责声明盗齿:本文仅代表作者个人观点关脱,与环球网无关图。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莲肖,对本文以及其中全部或者部分内容蛋、文字的真实性架、完整性勺吕捍、及时性本站不作任何保证或承诺抛,请读者仅作参考卧炯娩,并请自行核实相关内容靛累。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候羡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腿,那就是新一代天籁·公爵鼻尝。早在2008年6月季,东风日产就推出了天籁·公爵蚂揩瘟,它的外观公朝柿、配置均有别于天籁其余版本阑吨超,更加高端大气上档次颓痹。也许它不是最走量的版本经扛硷,但绝对是天籁系列的一面旗帜戚谰份。在让大家久等逾半年后如肖,新一代天籁·公爵终于露面氨艇玫,我们也第一时间对其进行了实拍散峡蔚。据悉硼干,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扰量练。 『注垢茂:为方便大家阅读币,文中天籁·公爵简称公爵版坚据,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日七馁呢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寂讳范,时而艳阳高照涪,时而大雨倾盆韶漠别,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晤伴绩,与身旁碧绿的草地相得益彰鹅垃椿。我盯着它看了许久膊,心里盘算着尽塑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来险?   嗯古摊,画下草图之前得好好思考这个问题祭临,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心韧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疙,唯独看起来太眼熟便围娃,对旗舰来说这可不是好事版,在A6L甚至A4L面前仓盘,A8需要更多长者般的自信秀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸避成廓:六边形进气格栅面积比以前大了不少秃辫牢,而且线条硬朗到接近于矩形馆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拓,从前脸横贯而过笺,再加上全新的矩阵式LED大灯困板倒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妓频烧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浆涛粒,它是A8这次改款最重要的升级之一瞄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皆妨。以前大灯为例恋,分为远光彭、近光捅申、转向/示宽这三组巫,所有光源都由LED组成达,通过与摄像头案淋弟、夜视系统狭筹毋、导航系统等部件的协作金帅,可以实现几项很有趣的功能门谎顽:   在Auto挡位开启远光灯疲册百,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芥奉股,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挞窝么,瞬间关闭部分独立的LED灯体肥晦,会车结束后参惶品,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郴。在整个会车过程中层荣写,对向车辆的位置一直不被照亮皖涛,而其余位置能保持远光照明状态暖寄蹲,既不妨碍对方驾驶员视线貉,也不影响自己观察前方路况圈,相当智能巨。   当夜视系统探测到行人时珊洼撼,LED灯会连续快速闪烁三下差绰品,对行人起警示作用儡,如果夜视系统探测到牛第、羊之类的大型动物烂散呸,LED灯则不会闪烁百,避免对动物造成惊吓韭挪龄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测裴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整澳湍嫁。另外它的转向灯采用动态效果幸隧,灯光朝着转向的方向滚动点亮戚甜嫩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谓腻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钡睬,提高安全性擞脱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亩悍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扯,有些来自室内的模拟演示踌韭帽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柏泥计,看看这些功能的实际效果到底如何囤吴。   跟前脸的改进相比屁死,车尾变化幅度要小得多何痢缮,主要集中在尾灯部分党,线条更加瘦长袒、扁平坏雹,视觉效果更干练芳。除了那个“A8”标识细墟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坏,看上去还那么年轻运动凳撵,缺少沉稳气息酮某睫。再打开车门一看程绥,我明白了鸽卵久,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲夯妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型床伪欣,使用了和路虎卫士相同的发动机铅写嫡,配备了六速手自一体变速箱揭速,以及许多高端的配置伎播。让这款车有了很多吸引人的地方链娩涕,但通过试驾藏桨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感昏卢。很多设计还不是很成熟匙蝎隋,尽管这样浑缕火,这款配备了柴油发动机的SUV白赁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现田泵被,依旧在同级别具有很强的竞争力离。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惧,尤其是大灯组的设计松呕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入洞拧,都比老款看着更有质感疯帛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯革溅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彤搽。此外绊枷挞,中网的设计很有层次感禽报落,运用了一些镀铬饰条耸,也让这款车的前脸显得更大方忍败窖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀松,钣金工艺还有待提高氏采逞。   车身侧面造型亮点不多搁,线条还算比较和谐吧厦贯暴,亮银的行李架比较好看虑凑,但实际用途不大尺颧。车窗所占的侧面比重较锌巍,稍有点显得失重处死缮。四个车轮显得很粗犷彼竭楼,轮胎品牌是玛吉斯岭,成本并不是很高粟弦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计手婆,注重排水性能法忍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唾堂峨。   车尾的造型比较臃肿淳冀搜,相比车头来说啃,造型并不是很美观爽芍售,尾灯的轮廓没有什么美感可言啤,轮廓显得比较生硬擞讲。车尾下包围外观设计的不算太成熟疲缆诬,驭胜使用了三点式倒车雷达稠攻舜,在实际的体验中懈,探头反应速度稍有些滞后臣,给驾驶者的观察带来一定的不便夯哭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吭别。   本文导航竭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苫瓷,已经跨越了整整40年胺那。在这期间危淋沟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汗?当这款全新君威GS出现在你面前委,这个数字就已经不再重要佳。每当我们回顾历史邻辜,终究也是为了更好的感受当下搞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钢仍,的确也不太容易考究鼻疏,所以话不多说恰鹿闷,马上进入主题桑。   君威GS是别克君威的高性能版本茹,作为其最明显的身份特征岛啤费,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硕俩,攻击性十足的设计让人印象深刻箔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俩茹,采用盾形设计渡,显得非常紧凑肠露硕。大灯部分全系新增了日间行车灯蒲防靡,整体造型与普通版君威一致捅埃淮,仅在内部细节上有些许不同盲挞。   车身长度拒泻、高度比老款略有增加还,宽度和轴距均未改变尖梁笛。侧面线条也是延续了之前的设计胁丘绿,十足的运动紧凑风格仟傻掀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份繁尾交,十分醒目百吃戳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扦芒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形靡粪柏,更显紧凑化泵。LED尾灯为全系标配描态,灯罩经过熏黑处理内,提升运动感欠。作为动力更强劲的运动版车型未,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蕾嘛,同时也满足了更大排气量的需求堡。   本文导航酒儒:" "  近日寐册,奔驰MLC的效果图再次被曝光冷氯抠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造糙坟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计项,融入了轿车的设计元素非魏。据此前的消息棵瓣,该款车有望2015年推出骆。 奔驰ML   从最新的效果图来看旦捐身,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稳宦,拥有相似的大灯造型虏蕾,以及下保险杠的设计成山。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈括洽。此番设计目标很明确立,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜜。   动力方面也来自新款ML叙迸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW慧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颂,峰值扭矩400Nm揉堑稍,编者猜测未来MLC将会延续该动力躲谱死。不过蛙漓骑,MLC未来还将推出AMG版本遂伯担。 责任编辑褥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顺倪无,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绷嘉当,然而对于消费者来说掠,可选择性太多也未必是件好事滇。许多车型的定位都非常接近寝底,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格灰,那么它们到底谁更运动炊,谁更适合日常驾驶须阿耿,谁的性价比更高呢貌丛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邓仿始。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俗,马自达CX-5在价格上具有一定优势蛊苹喇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内确寝,其它车型在20.78-25.28万之间嘶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沸硷贿,价格适中倘欣,而且动力和配置都很不错敢寝骇。反观翼虎舅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样熄坚褂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万够,但翼虎胜在配置丰富忿、动力强劲痹善佩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阮察殊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比势褂窜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淑,这听上去有点意思斧猾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狙姓,那么结果显而易见炬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袱蜡角,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米却补,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虏锹。然而消费者大可放心挎,CX-5的动力也绝对称不上弱架甜,尤其是市区行驶暇,它的整体表现很轻盈假猾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拟挎瘁,没有涡轮发力时的突兀感岛,这让它驾驶起来更为轻松弄扦盘。   无独有偶恭狼,两款车都采用了6AT变速箱维毛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颇。可惜的是靡窗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片径。另外苇扔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现混怒卑,常规的形式很容易操作分,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痰茫芬,并不易于操作坏散吴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驴损,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奖擞苏,与翼虎也有将近3米的差距壳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喷币,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎澜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拖惺伞。   油耗向来是日系车的优势所在棉刑,CX-5的发动机压缩比高达13:1晤,并且装备了i-stop启停系统蓝蟹,这让它的节油表现比较突出韩。在气温32℃担惩、全程空调翔、车载一人的情况下借遂糠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茄,其中经历了畅通和拥堵等路况缚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焕同祟。同样路况下釜贸喷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右峭,尤其在开空调的状态下拴鄙棵,翼虎的油耗表现实在令人担忧尚娩碳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显班。   作为一款城市SUV哭玲楼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当栏,都采用了多片离合器式中央差速器娜,并带有四轮电子辅助制动博敢缅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冯骗。从我们之前的测试来看成挠碴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显遂弧,所以脱困相对轻松一些啃磨。不过在这里我们要告诫广大消费者田抖鄙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沁,但两者的定位都是城市SUV藕,越野并不是它们的强项讼崔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苏恒修,油门踏板的脚感呻涝、方向盘的转向手感跑瓢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要降犁础,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的珊怜。值得肯定的是恫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手上鞠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准佃。然而相比之下昧桶,CX-5的整体感觉更加轻盈欢躲认,它开起来并不像SUV立,车头的反应更快螺翱潍,油门踏板的调校也更加线性泊,而翼虎整体感觉更加沉稳祥惭凹,底盘扎实暴篙泼,但或许是由于整备质量更重的原因仟拾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显读。   就驾驶方面而言克,CX-5给人的整体感觉是动力够用泛、油门线性峨吩、操控性出色娠村,可以用“好开”来形容牵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情笆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刨魄氢,但翼虎的发动机输出并不线性渤攫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甭寄略。另外位,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉藐,加速芭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显躲疥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罢抛韩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焦剔歼,放眼整个市潮萍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陇稼剂,基本上5个手指头就能数过来戊滥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者椿肮档。   有关于新款E级外观济提峦、内饰及空间方面的介绍仇叛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 外及。在我的这篇文章中特,主要关注E260L动力方面的表现拐恫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丘匡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW情,最大扭矩则达到了310N.m杀。虽然排量并不大谴笆沧,但是通过加大增压值缅钳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雀盘画。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堵,对于这款变速箱困庆,我想大家已经很熟悉了枚韩。只是我想再说一次敢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型羚,但在日常驾驶过程中虐斑东,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扫嗜。大多数情况下温和肉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验材谓。   只有在深踩油门的情况下陀瞳,E260L才会爆发出他凶悍的一面跨嗣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情花。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚂,你也可以说他动力输出不够平顺彭。   一直以来溶韶,我都极为中意E级的悬挂调校荡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心付。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感华娄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候府券钳,我挺惊讶的匣巢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湿上。可是仔细一想乘,也很难怪宝马会这么着急炬湃贪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”细爬佰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品春憋擒。据悉匈褐,宝马4系Coupe将在11月12日上市还,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赔齐。(注日纫:为方便大家阅读叉姆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车时缎,在你初见时皖狮,很难相信自己会喜欢上他菇臀。因为你花痴于帅气拉风的外观堵珊联,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菏,那么他的表现自然不会入你法眼登砷。但时间久了撮宪戌,你发现再帅的外表也会看腻劣嫡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莫,放松不下筋戚蹄。这时场卷竿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看片穿步、运动但不难受的座驾赦钵啡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车靶徽搽,除此之外弯莫缮,他还是一台很顾家的车会械惰。   没错锌害,他没有特别帅气的外表检钉,没有特别强悍的动力灌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叼阀竿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻京瞥苫。下面容敬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孙。   ●车头造型犀利匈盘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙届,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喊爱,定位低于大众鞭畔。现如今起父冉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扛帛,而伊比飒便与POLO出自相同平台绞沫。因此在车长等诸多细节上随屠,两者都十分类似肖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型昆晴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长崎、1.693米的宽度措懊捍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大殿歪巴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赂污老,这点确实让我感到吃惊段,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溃。可以肯定的是苦宠,你无须对他的实用性产生怀疑肃夏。   你有没有发现屠,他的日间行车灯嗣舅具,很像同集团的老大哥奥迪A8觅钱暇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萝。但毕竟寒罗舵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂触湘,他的目光也需要这样嚣张讳枷怪。   从车侧过渡到车尾惧弓拢,顿时觉得抬扰甜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蓉席,从凶狠瞬间变成温顺类铜惰。我揣测不出设计师如此分裂的思路颓酥扛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品官氢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎负,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钡,而在我们的制动测试中屠,他的表现也确实不负众望祭。我写这段话的时候第劣娶,一名同事从我身后经过说了一句嘛:“哎亲雷辈,这轮毂挺漂亮的”霸侨橇。确实瓤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扒焙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掠处,在我看来另外两位应该是300SL和964夺熄夯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戎寥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炬淑酣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脚槽。   直到1949年沛竭涡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功催酿峡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暴那蛙,速度竟达到每小时 132 英里贿闲,不仅完成了试车富,还一不小心成了世界上最快的量产车型抛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犊,正当捷豹稳步发展的时候彪盗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弗妊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失非挞藉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺森迟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虐,英国国宝十?人类想象力的结晶唬洛涸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷画敝木,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他躺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饯,正当捷豹稳步发展的时候锭赶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身广,自内而外散发出优雅迷人的气质釜窃,在这份自信与优雅之中窝墨,还蕴含着极强的力量感尝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堪家,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姆酮。   作为E-Type在21世纪的继任者盯讽享,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纱,他更是一台纯粹的运动机器单,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代努边此。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信详能,刚刚我试驾的是一台量产车陀。即便是用再前卫的眼光去审视檀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琉通七,不过现实就摆在我的面前提鸽,它的的确确是一台量产车沤翔九,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车博藩纷。所以健兼檄,还是让我们先合隆下巴拣、收起惊讶寡戚壳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙喀淮逛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兴啦墙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舅,而等待总是值得的显,十年之后的今天髓狼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盗夏姆。   ● 外观墟:旨在降低风阻   关于XL1的外观监婆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亥耪式,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球藤录,他们的心中只有一个目标祈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嵌裁回,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袒钙,也皆源于此诗僚惩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鹤玖,轴距也只有2224mm希舶,如果用世俗的眼观去衡量率辩,它甚至比一台大众POLO还要星研桌帷,不过也正是因此井,它才做到了POLO永远也做不到的拐味场,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洗胜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命琴挎逆。   出于降低风阻考虑帅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹋石亨,面对这样的设计荒悔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入甫泼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颈哨侯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”傲被挡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮渭嗽罗,大众XL1的目的只有一个挨谷尚,那就是降低风阻炉恼态。而为了达到这一目的途,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腺比,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稠,不过相比于传统的外后视镜川眯锤,如何掌控与后车的距离是个问题苟。   ● 结构链邪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妹独绒,除了完美的空气动力学设计外鞋欺咕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枷镐。作为一台重量仅为795千克的车型缄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粹坑,约占车辆总重的21.3%亩们,除此之外歼讹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理情哄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撼寞,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽瞧恰,复古而粗犷的外形汀娥飘,彪悍的身姿稍牧,经典的圆形头灯施办,这些都是我选择它的理由秦没。那么在我稍作白日梦之后观竿校,请各位看官赶紧打断我的妄想比始,拉回到现实里纯,假如我的预算仅仅有二十几万的话镀,那么好了矮九,牧马人买不成雌森,自由客或许能让我望梅止渴探菱兄。同样复古的外形库啪,依旧是个好选择乓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品廓寐唬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淋圣夺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀擎莫吗。单就车头来说懊齐浚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啤。简单中又透露着经典的味道楔碘硅。另外芜即勃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蕾,突出了力量感憨催芜,Jeep的家族风格立马突显充己。   车的侧面造型同样如此风格旱碘碳,走向笔直香码,简单饱满疟成。当然不能仅仅介绍外观设计别题,作为一款SUV朽笨啸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的死扇赣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°急逢,离地间隙205mm吕柏,应对一般的越野路面足够了蛙恼。   车尾的设计十分简洁昧店,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条镰歌,小巧又十分有力量感炭巴呐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃还,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看薪弘集。从总体上看蓟傲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似饥瓶。   本文导航屉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节崇,而“侠”自古就有不同定义赊,“言必行孝抵矢,行必果处首蚊,己诺必诚独茹,不爱其躯嚎男鼓,赴士之阨困激谈比,千里诵义者也谓之侠”瘫。他的形象亦正亦邪蛾,游走于主流与非主流之间自成一派苍。随着近年来静健,国内越来越多的人们鹅鬼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时母刺埃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谦忍惜,开始在国内市场发力同。其中潮裂,路虎全新一代揽胜运动版母门导,向无数消费者展现了一种精神唇十涎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哥视蕊。   路虎全新一代揽胜运动版痰妈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概豆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调婚拨,它的独立特性被设计师完全释放迷。如今缺,这款至今为止速度最快聊、相应最迅速搓缸父、反映最敏捷的全新路虎嚏焕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪头磁,冲入国内汽车市车楸卑Α,夕阳下一人一车素骇,古道中叛参,说的是情义无价惋倦访。谁人不为它心动限红贩?路虎全新一代揽胜运动版垛黎,驶入我们心中!   65年来甜灿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镣谱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鲜凹。如今聊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版彩暇尾,再次席卷世界菏锣迪,那完美的车身比例遍锑镰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌貉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为受剐:4850mm*1983mm*1780mm釜灌,前后轴距2923mm驰堪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹揭努跨,3.0 V6 SC汽油版HSL壬袱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版熟堡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猫鞘拎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型距。   姿态万千的路虎揽胜运动版竿贤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度偏罗诡,无拘无束的气郴獭,气宇轩昂的出尘之表繁每锈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赣合窗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勿饰,厚重的前脸郊,配合后倾式格栅设计擦妊技,更突显了它的自信屋能椭。发动机盖上两条凌线刚强有力江镰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹班奢痢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驾庐啪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沮。   车身侧面线条的风度也极不平凡翁反,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溺协,带有亮黑色指状套件裸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坞,装有亮黑色装饰边的后视镜缎固,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绕烁,这些铝合金结构的轮毂分为孝:19英寸5辐式铝合金轮毂净市催、20英寸5辐式铝合金轮毂蒲唱、21英寸5辐式铝合金轮毂爆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂池、22英寸5辐式铝合金轮毂褐句,无论您选择其中任何一款搭顽,它都可以陪您乘风破浪膳孔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐身,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联司合竞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饰,整个车尾看似简单却极不简单搅掸碱。   本文导航龋咸富:" "  1998年沧响副,广州本田成立强,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洪,而时光推移玖蔑,今年9月12日搏乖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆固寒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蜗蔚沏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涕,我们今天将穿越时空漏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型违。它虽然是日版右舵车型敝高吾,但3.3L/100km的平均油耗乐分、双电机电动CVT氓咕、大容量锂电池戳啸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杯捌歪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拿坞娥。   外观更加原汁原味钙:说到原汁原味峡交,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捎断酞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坡磷,更运动哦。混动蓝色特征施:作为混动车型獭枫姜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坊纠。   在下保险杠处嚼蒲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻位际。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节年惋骑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拍坞。混动轮毂傻虏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碳杏,为节能更尽一份力盾贿。   本文导航梯葡:" "  就在前两周钠,我的同事刚从上海归来识四含,当时就是为了试驾上海大众的朗行刑,而在不久后的今天持靠唾,我来到了大理盾鸡添,依然是试驾一款来自上海大众的新车楞,虽然我与我的同事地域不同林,但对于这两款车而言窜弯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篱弘,我不得不从朗逸说起坷边洼,由于现如今大众娜鼐鼙危块化的产品研发烦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肪饶嫡,朗逸扒冯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潭,它们的关系算是孪生兄弟似,反正我是这么理解的虹揪。   目前朗境的广告已经全线铺开食谁,消费者的关注度也很高汐陛惧,虽然我个人比较抵触幕甘虐眩块化的产物(感觉个性不足)送,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掣,其次在10多万的紧凑级车里寂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疲。所以销量方面自然也很喜人绦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息习土,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芍怪。   从英文名来看递朽肚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版湘喷,朗行的英文则是Gran Lavida屠克,其实如果从相似度上来比较闺横吻,朗境与朗行更加接近纽曹,因为它们均属两厢车遍时通。我想对于这样一款车来说棱疼辟,大家都不会有什么陌生感狸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍驾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巩雀付,我在上面也为你准备了延伸阅读惋,可以先行了解一下味。   说实话讣,朗逸荤、朗行省嫌肉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纤畏瞧,让我来区分一下编芳,估计我也需要片刻的停顿绕体,因为它们实在太像了!就朗境而言鲤昂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吐恒,并将内部更换为蜂窝状造型税溺号,包围下部使用了黑色塑料绊辨寄,并加入跨级风格的银色护板集吵,此外前雾灯变成了圆形吹,以上就是全部它的特征了鳖浇盎。   既然定位于跨界车倡啪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙埔辱记,同时为了更加配合Cross风格宋夹擞,车顶还加装了行李架哪箔华,车门下方增加了黑色与银色的侧裙署开柔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剑。粗犷的风格也体现在轮毂上坏滔彻,样式上很难用语言准确的描述出来借般红,总之很复杂扇脱景,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咎了,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剑。   尾部的变化几乎与前部一致商皇安,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法罐萌圈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理湍肝甭,说实话就车尾而言佰界摆,我感觉朗境比朗行好看了不少盾棚泥。其它方面再无不同纹瘸磐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桥,转向灯瓣上、倒车灯静、刹车灯还都是卤素的垃簧。   本文导航芳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炕缺,所以无论是合资窖郝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暗卡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性别,白领阶层勺岔煤,夫妻年收入有50万元左右讼敬埠,有房叹膝埃,老公有车虎科。实际上朗褥仙,女主角目前也有一部老速腾车莽吼,开了已经7年准备换一台豪华SUV侍按梅。这位女车主喜欢玩那性略,追求年轻跺凳固,注重外形陇弛,并兼顾户外廓善陆,不喜欢纯越野车型潘久品,而购买价位瞄准了40-50万元领域称卸。所以我们直接选择了宝马X3棠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碑巳菇。   为了公平竞争浦,我们选择的车型如下炼蒙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盾嗡趟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型渤腐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鹅价庭,三车的价格虽然有些区别斯确氢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垂卑,所以三车实际购买价格差异较小局。   对比项目一趴穗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的倘擦,特别是女性豌,希望自己能买到一款好看的汽车某剔空,就如同提包还有衣服一样呐,特别是成熟女性似,尽管喜欢标新立异度呕埃,但也更愿意接受时尚动感的类型关竿毒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沃降,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯的聘,相比以往方头方脑的设计悼草,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刑劫谰。更让人动心的是肆随爽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叫,同时形象也不乏干练紧凑娇士。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晤烈度,线条流畅仕,稳重而且动感蕉,因此吸引了不少消费者潭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性擅参举,但2013款并非全无变化肠痕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计欠,此外还有大灯形状限、前后保险杠诧、尾灯步、排气管方面都作做了一些细节上的调整雄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些写构衰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计漆,锋利的腰线非凳楞,近乎方形的前后车灯倘勉,甚至连轮眉的造型都是方的贯岗,虽然它是一部纯粹的城市SUV鲜,却似乎在它身上找不到什么曲线拇,因此在奔驰车型中也算是有个性的芭们剃。对于女性而言萎厢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了耗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面睡,三车都不约而同配备了氙气大灯荚碉,区别就是违杏漠,宝马X3采用了远近光分离设计但,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尺禾闹。另外侣磋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沽隆蘑。另外俗邦譬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯宋,而宝马X3大部分车型则无此装备簿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酸姜份,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辨办,都50万元的车型侣,自然都是配备比较好的轮胎品牌放添,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的勿勤,这些方面倒也不用纠结诡。另外需要说明的是兼,宝马X3是没有备胎的读绩,因为他采用了防爆轮胎顽糠沛,可以零胎压低速行驶一段距离陈摊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扯塘苹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹败,所以基本打成平手差匹税。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型娶磕囊,从两款车型的厂商指导价来看乱扯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略稳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)佛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一副蠕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计擒头:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要雹半,这一点奔腾X80的确做到了坝临途。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捎,X造型的前脸具有很强的立体感董邪宋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚寿悉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息膏颊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秤敌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吭时激,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线铃俊八。轮廓清晰的六边形进气格栅快,中网上三辐式的金属饰条脾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度寝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式傻涕博。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度匹衫马,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计混,只要消费者能欣然接受袭,似乎一切也都无可非议吻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面棱枷,除宽度相同外残矾,X80的长境、高及轴距均占有绝对优势办逆,反映到辆车的侧面造型上扫欠撕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形驹清厦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态旱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式答袜,上扬的角窗结合扰流板的装配姓桔,使两款车型都增加了不少动感的元素经磋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色木贡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感天显汰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拴丁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气身侣继。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化欣,饱满圆润的风格依然占据着主导盒鞍。与X80的刚劲有力不同酸胺,ix35的线条运用更加柔和矾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力狠翱钳。没有尖锐的棱角题鹤绍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素猜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象嗜壳卑,飘逸的灯带向后延展衰滑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神脆莎。同时倒车灯的独立设计来杏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一剔贬寝。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变悉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下瑰漏份,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目滑颊茄。同样的手法也适用于尾灯了炮港,在原有基础上匹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入些卸沏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升熟。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂麓亩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色投欠沁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17孤扁逞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17眯粮宿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响荆羌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格眯蚂睬,在此提出表扬妥泵。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒毁权风,或许在两年前备掳寝,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准构抄伍,然而随着技术的进步掂量麻,少数性能车如今也已经跻身4秒以内书,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力懦,其中就包含奥迪R8始蓉蛾。于是弟蛋翁,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱唐京,让其0-