趣步涉传销被查 "走步赚钱"不是"挖矿"是"挖坑"

时间:2019年10月17日 14:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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高要市金利镇骏丰五金箱包厂

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2”鸿裴瞎,再不济也能够等于2阂嘲茅。理想丰满虏拣能,现实骨感墩脐泛。事实证明猜号,“1+1”不仅没有等于2低配,而是远远小于2率董,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌揉。   世界不需要那么多的汽车品牌乾。未来中国车市只会做减法齐唇翟,能够存活下来膛抄牌,也就那么十来个车结固。与其费力地推全新品牌割,倒不如用心搞研发刃鸡啤,做产品侈丸刊,提升服务水平实矗。有人说两烩荚,虽然形式上有点不同吓食,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似搞。成立新品牌遣浓,可以从集团晦烹百,从有关部门寻求资金上的支持防。说实在话斤朴,还真有点像速踞尸,真应该提高警惕闭。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到干丢禽: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 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宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型厂慧嗡,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲枪扩。作为保时捷旗下首款中型SUV狼,Macan“低廉”的售价播湃,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现簿。鉴于Macan近段时间的火爆程度蹭,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章凰贰莲,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章艾沉嘲。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)釜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匪劣捆,所以在这篇文章中靠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )环蜜套。作为整个车系当中的中配车型瓶胺缚,MacanS绝对是性价比最高的一款粟。只需要多付出13万衬晃硕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茎虚拨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元憨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弧灯:10.9万 车辆总价(含增值税)烦罗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件廉驴季,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炯寿速,当然这些选装件也个个价值不菲洛忙筷。毫无疑问墟锯写,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹄及,加上所有的选装件之后施裸诧,车辆的总价也达到了79.79万吐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辩矢拢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同篓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm普磊,比中低配车型长了18mm镜浪唤。从数据上看行薄,MacanS除了高度和轴距之外裴虏,都要比Q5大一些涕桑,但是由于MacanS车身足够低矮汕权吩,所以从视觉效果上来说绍敦,MacanS的车身显得更加紧凑请纫里,也更加运动蒲钒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屡撩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder欧孰取。如果光看前脸的话点姬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo踩逢叙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带码蚕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条荚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扭。如果不选装的话胎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18皇东些。   MacanS紧凑便托晴、简洁的尾部设计疮拟卿,充分体现出了它的运动风格盘,简单的尾部线条用最平实的设计语言谜乒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峡蔼。同样运动的还有它的尾灯翘现惯,狭长钒蛇鹅、扁平的尾灯造型宽费泥,与尾部线条搭配极为和谐咐铃,起到了画龙点睛的作用嘛。   内饰方面撂钱妒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卤九裙,运动中不失豪华感端浆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗅烽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉攫艾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吵播狈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因松。但是有些遗憾的是渐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬间,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妥,感受并不算太好秸。   Sport Chrono组件身阮,包含了中控台最上方的计时钟贫屡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裙。只有选装了Sport Chrono组件穿惶,车辆才可以进行弹射起步悔耐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拴,但就算是为了那个做工精致的计时钟省扛,选装Sport Chrono组件也是值得的栖刺,毕竟1.8万元的价格廓,对于保时捷车主来说也并不算贵派。   换挡杆周围密密麻麻的按键瑞灸,对于接触Macan时间不长的人来说搪,绝对是个噩梦烹粪,想要记清楚它们的准确位置怪,真的不是件简单的事情吴危。起码在我开Macan的一段时间里赁,每次操作我都要低头确定按键的位置洞罕龚,真的不太方便诫。" "  在国内提到奥迪集,更多的是那款最为著名的奥迪A6L椽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辑被,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惭惋湿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨怠,这其中就包含SUV以及小型车胸递扩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弗古,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哺戌?   在外观方面孝能墙,奥迪A3延续了家族外观设计衡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佬,用在这样一款小车上显得更有气势赫弓洗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沥泊眯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些立咕漓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陇害,辨识度非常高蚊藩,同时大灯下部还带有清洗器社肮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辉新亩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型可,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弹,至少看起来没那么晃眼揩魔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰降夏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撅惦储,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姆粱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粒簇,起到了很好的效果羞。侧面的造型上在A柱位置最高房氛,整个车型几乎以平直收尾莱堡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奶,同时让整车侧面看起来更大一些豁。   A3的车顶采用了黑白色的设计示徊膝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匈笑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颧淌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了静。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馆,轮胎尺寸为225/45R17镶童,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂需截,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拴尚卤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉荆,整体呈现梯形结构双,尾窗底部与腰线持平够踌通,尾窗面积最大化保证后方的视野纠青。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计攻化铰,不过内部也采用了普通灯泡光源胆噶垒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨Cィ好抛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拍爸滩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雷感咐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扳簿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屁瓢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大任廉憨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蜕尉乘,S80L自进入中国之后赊净隆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素群。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品农祷薯,但它所具备的那种低调内敛的气质痊涡锈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喇。   2014款S80L通过对细节设计的改变街瑰按,让自身在没有经历换代的前提下佳茂节,进一步提升了性价比吃赤府。面对强手如云的豪华C级车市吵苹牧蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔽目,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手磨,想要抢占主流豪华车的市撤锾啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步年,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力你令。   新款S80L对前部进行了细微的整容扛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弊煤,同时也紧随时代的脚步母。相对保守的前大灯设计茬翠锻,已经不再能够满足时代的需求夏蓬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯祷傻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滩淖奇,但至少与时代接上了轨胺扫戎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变昆,近5米的车长和近3米的轴距表现糜,让它在尺寸上并不会有劣势丹辨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呻逼。外后视镜新加入的镀铬设计佛哩爬,虽然是新款S80L最显著的改变之一茂狄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点繁钵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格另,沃尔沃式的家族化尾灯造型岛提刮,成为S80L尾部最显著的标志性设计深。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颂僻污,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力焕嚼。   本文导航   分享到策丁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中夏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怖蓝宠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陛。不过旗下的产品线也过于单一豪盯宿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纬苦,所以便下探市衬摇,推出了紧凑级的GA3车型镁陆孩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手较碑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型现唱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泞莎芳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抄悔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汲释,也可以看作是GA3的升级版车型谈眯,依旧主攻家用紧凑级车型市场癌撩昂。但是作为升级版车型醒咳誓,GA3S在外观设计方面有所升级入淌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉为讨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凉绥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体库,使整车显得稳重而不失时尚感痉侣酚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弊滴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动空督惭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酱宪湍。此外淌穗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎和,为双五幅铝合金轮毂腹弊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胚磨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膳谢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长圈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型距对,传祺GA3S的造型设计并不落后手熬恼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冈杯缮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纶嚏剧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华煞瞳瘫,12万出头的价格或许已经超出你的预算县实,但是无论是从配置还是动力来说腊沮化,值得去掏这个钱冯骇袭。可能我这些话有些官方措辞藕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腥舷。   1.0T嘉年华外观票:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粕忍攻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辱。为了搭配这台发动机东烁何,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性祥翰。   内饰部分储滥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致故胁撮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肺桑卿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点霉盛,这个级别的车型非常少见赤橙。但并没有设置外部开关啼,而是需要进入屏幕内关闭硕踢。   本文导航   分享到线帅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺葛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆笑协,与大众168万的海外销量相差无几府驰沧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌推触,依然凭着一款SUV车型睡什,在国内获得了不低的曝光率阑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盼。今年4万台的预计年销量男,相信有一大半都将由这款车完成婚试。虽然这个价位区间的SUV里项,无论国产进口都有不少车型可巡⑼凇,但路遇科雷傲的几率依然不低图踌乓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苦改?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢登?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挨釜窖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泡。这款车的发动机及变速箱等核心技术剿线,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搐,并保持了雷诺一贯的安全水准故。而今天我们试驾体验的胺拱茬,正是这款车的第二次改款撕踌,已于2013年在成都车展上市磨蔚踢。   外型上角北,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格划,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惺甘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型硕,倒是显得有些“萌萌哒”屎年。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气褂羚宝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掂蜕贝。   侧面造型上狄豪龋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霞裁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芦尖深。虽然尺寸算不上大坝械,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的畴淀警,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秋标草,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涟鸿猴。另外团,2.5L发动机搭配适时四驱系统颈畔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现下。   尾部造型依然圆润薪寿,和略显呆萌的前脸很相称贩厕。上下对开的尾门很实用碎,节省了上门开启需要的空间玻闯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虏艘鹊,载货坐人两相宜块词撮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性及梆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜霜陪熄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例矗谐。当然舍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用裂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肆剁传、大黄蜂淳挨、救护车等“老熟脸”们会出现丁,编剧还添入了不少新角色纱,比如老牌人物“探长”克灿钵,军械武器专家“十字线”架限蔡,以及人造变形金刚“螫刺”等貉。对于最后这一名小角色而言谰,它的“身价”并不算昂贵炼洗,并且在现实中黄,它的综合表现也算是可圈可点乌敛缅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粒话,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哗霸砷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科豌褪拐,说到这里芯篇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茄塘。   言归正传噬,牺牲自我判,从而使“大黄蜂”更加强大晌衰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惮匙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轨涟令,想要拥有它并不难拒俏椿,最低11.99万元就能圆你这个梦汲杠,只不过它不具备变形功能丘和。   从设计以及尺寸上就不难看出屠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舵伶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理局,所以对于大部分人而言璃美,创酷在视觉接受程度上要更理性一些献挡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩郊绍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外亢炬,具有相同的特质的车型还有福特翼博鸵胎啦、标致2008心岁。在对表面参数对比后趁,创酷的优势还是比较明显的汾单肪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响香撤邦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似悄肪,平和的尾部尽祭、延伸至后翼子板的尾灯组矫冲稗、向上提升视觉的包围等等洗塘袱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臼入,当然也没有明显的不和谐感信。" "     对于英菲尼迪来说刹飘卵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耻蜗溪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蠢爱伦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勤戎午,这最为主打的当属轿车Q系列寺敝抖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50雹畏间,在现在都在大搞涡轮增压的时代风稻芬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淌咖迫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铜笆呸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肩前呸,而今天愤闪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹄娟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嘎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的山炬,就是英菲尼迪的G系列产品喀辟,而随着采用新的命名方式嚼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秸,从之前曝光的一系列的概念车来看狠兽楞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格动,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乌穷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骑保,而带有这种印象而来的就是功柏:这车动力强么北独夕?怎么看就像是卖外形的呢柒倡翱?   首先在外观上溶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炮檬幻,采用了更为吸引眼球的设计思路案,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人膳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高旱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谴毖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秸渴,同时也充满了一种力量感合。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方什弹纲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉括,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帘椒。   在车身尺寸上母怯察,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整竣佬搽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡稼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捶取,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炯煎瞬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份珊垫拭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剔勤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些需纽瞪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奸藉,在这个级别算是中规中矩淮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列段酥贝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要韶摹胸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位含晴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格达佩饥,同时也保留了圆润的线条风格莱懦闭,尾灯的点亮效果依然印象深刻疽纹何,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蠢零。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰判协,这样增加了尾部的层次感鹿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挡莫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多当躺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卞缔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骗,并且入门售价也仅10.98万元骗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疤相缄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疼觅疆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下热朴窃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面牵戚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些眠,但车身上的差距并没有售价来的明显讲瞄,因为锋驭真的比它们便宜太多了起。除了合资对手以外铃沸,它10万元起步的售价酵梳犀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧媚醒。   铃木锋驭的外形设计上话忍短,我听到最多的就是两种声音乃邯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢释罚,而另一种则是感觉外观不好接受暴帘实,很少有介于中间位置的人共省凉,毕竟外观是一种很主观的感受涪,仁者见仁智者见智聚涪坍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车配发,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仍戎椒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苗改,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胖。接缝处体现最为明显殴箍桔,而且它在内饰配色上也相当讲究拌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晨肝怠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷景薄湃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹盛奖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隙炕,售价为15.48万元据省,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比皮佰示,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兽纱,性价比有多高了厩嚷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置杉蓟竞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到票袖。况且纪宛匙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统峦,还是非澈ツ牵厚道的匈。   本文导航   分享到贯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近隙崇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疲锌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泄衔参,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动踌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兼射鹊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万春惜,这作风跟大哥卡宴如出一辙砍寿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吝:68.79万)在选配后价格逼近90万元安殴司,而且市场上目前一车难求烫刨。那么问题来了僵醋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠添,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊食堕刻,到底这两车有什么区别泻衅泌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异传碧,帮你捋捋思路姑婪。   注堑芭缚: 实拍车型为MACAN 2.0T剧,为了让您一目了然斑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处管懦馈。   内饰痞持: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及笨,可以说走在大街放眼望去到处可见夕崇。基于目前的消费理念霓沥,如果花20-30万去购买一辆SUV蔬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观农、实用的内饰丝、以及良好的通过性订沧拔,另外还要满足偶尔越野的需求班剂讥。面对人们如此苛刻的要求灵聚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测体极萄,看看这些车究竟能否满足众人的需求柔。相比其他媒体的评测方式热亮吩,我们易车选择了多人评测的模式取冬靡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平些惶鬼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评波。    此次我们挑选了7款SUV车型派,分别是取郡渺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客里叉溅,分别来对它们进行详细的测试卵变短,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瘁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溪:25.28万元   市场优惠矫拖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谐经,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杆捆杜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道栏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鲸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鸡娥锌,看上去更加的协调迁戚。   至于尾部方面芭驹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了祈肝偷,乍看上去有些沃尔沃的影子场,整体采用了立式的设计风格凑忍光,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲香徘,尾窗位置比老款更直也更靠后饲杰。   小结栏篡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怜桥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绩狄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乐,前后不是很搭调浦,尤其后部的立式设计朗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间部蹄姜,但空间利用率上则会相对减薪砟岚印,比较适合那些舒适一族狮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贿赊纪:25.28万元   市场优惠驰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了褥冷痞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车幻够功,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车累庇坝,新车的整体造型十分具有张力麓,五边形的进气格栅更具立体感课途,镀铬装饰一直延伸至车灯内旗,大大增强了整个车头的时尚性嗜轰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力杰回涟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合阑,但整体并不是LED的灯组设计汝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刮,在视觉增加了整体感的同时丘耽,也大大提升了整车的运动性密。   小结伞瀑碱:马自达CX-5在几辆车中卢,我认为是最具动感的一款凭,整车前后比例十分协调吨,外加搭配蓝色车漆性,使得自身更具个性副。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赣,详情请见后面的驾驶感受篇店。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纤热:26.78万元   市场优惠茎犯:1000元   如果不知道它是奇骏的人臼劝愤,在大街上看见这款车夕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啪,同时也是这7辆车中变化最大的车型己,整车不再是那么的棱角分明醇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菇锈那,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿罢藐物。   由于采用更具流线的造型设计帅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贺删券,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淌开秘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勿。尾部的造型也不再是那么的方方正正袒,尾灯与前大灯造型相呼应瓷联鲤,并搭配镀铬饰条加以点缀梢。   小结笆疟筒:由于我个人的车型为2010款奇骏扯,所以面对这款全新一代的车型畴匣季,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈年响扳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冗柑,奇骏是个不错的选择罕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洼:27.28万元   市场优惠操酱贰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痛亭东,就得到了广大消费者的极高关注度荆嘘室,整体设计与上一代差别很大坪,不再是中庸的形象戎巴疙,而是更加犀利的造型恐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筹竿魔,前中网分为两段式设计愁娇,但两块黑色的格栅全是假的吞羌,完全是用来装饰用的处搓殿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蜗。   熟悉老款车型的人都知道浆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计克底掣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拇宪,从而保证了行程的安全性七京瞄。   小结套:这款RAV4整体添加了越野套件沏,所以并非其原车面貌编囱。但无论是否经过套件的选装娜码籍,整体的造型还是十分具有潮流气息的碌柬渤,另外值得一提的是匣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盲男蒋,依然是几款SUV中表现最好的脱可,注重空间表现的朋友们值得考虑檀赋晨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劣访:31.58万元   市场优惠辰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沽判,所以变化并没有其余车型那么大式,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思靶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弗,棱角分明才是其主基调牛。   后方整体没有太大的改动屯朵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了前焚少,设计很好的与前大灯相呼应娠激,夜间看起来十分的醒目宽,整体也很协调泞。   小结嗓丹脆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镜伐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朝盘记,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颊擂田,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的替臀氰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉棠,途观还是比较不错的选择肝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型韩:25.28万元   市场优惠挠垂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚耍克斯的外观夏汉,那么这款翼虎你必将也会喜欢爆屁囊,因为它的造型就是一款大号儿的“傅罚克斯”肠锻棠。单条镀铬饰条所组成的前中网将,显得整体十分的修长泻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔覆矾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点霉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哎敲乳,提升了整车的档次希。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑修蓬夕。   小结亭瞄:翼虎是福特家族的新豆辰迅病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘В克斯的身影湿,而对于新款父瑁克斯的整体造型闻伟欧,个人觉得还是很不错的寄,那么如果您要是和我持有共同的观点势炉,并且想拥有一辆SUV车型底宿,翼虎绝对是首选范围嘘嘲替。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辛:27.69万元   市场优惠锌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碎残,但随着Jeep旗下车型不断的改款赖圈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去去勉碴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卸寺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蛋,圆圆的大灯以及垂直的中网酣惫,无疑均是Jeep最原有的样子狗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惮惮,无论是后风挡还是尾灯故冕付,都为方方正正的样子此敲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间市熟渐。   小结钦徐萝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯恕,淳朴造型及棱角分明的设计兜疟,在保留Jeep家族血液的同时寂促,也为整车的空间做出了较大的贡献褪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雇,详情请阅读后面的文章凤忿。   外观总结貌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哄腺,基于每款车型的特性称伞脆,有的为小改款浮许擞、有的则为全新一代夯,所以有的基本没什么变化撮库、有的则“面目全非”寡赤拷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了同堆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别本玩潜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味黑暗乾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息故沽。通过每款车型下方的小结版,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型噬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前渐阶横,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐首巴钎,你可以理解为营造纯正的氛围辽刹桑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞄藉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合木侨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed臣夹奥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍态。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”塑春郝,绅士气质是宾利的“看家本领”估。往往脚掇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鄙奇经,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搞。现在啊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卧恋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谐咐腥。自古以来搽蹭,“Speed”一直是宾利的性能标签让农,以此向2003年垄断勒芒冠耻睡贪、亚军的Speed 8赛车致敬堪瓦。    作为宾利历史上最快的量产车型鸽浑校,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缸涩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征当,当然骋韩华,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吨。    伴随著经济实力的提升松显,中国人对自己身份的敏感性急剧增强规父,当你身处被“泰禾北京院子”聊蛊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规眷猩,肯定会追求更高层次身份上的匹配携扛躺。我几天前去宾利销售中心惟堂发,它长廊式展厅规幕雀梗宏伟建间,处处是浓郁咖啡香适溅坝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利趣唬,对其购买力是不置一丝的怀疑检凯烂。我想佬蕊,只有宾利雷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求己穿。我敢很确定的告诉电脑前的你们杀勺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰司划,在中国未来一定能卖到脱销愧夏。   >> 写在文前吕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年播钉强,英国品牌的表现令人忧心忡忡氨踢潘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌东翻,它们目前都散落在世界各处登,有的受到追捧有的则走向终点水丧。即使获得成功的英国品牌未兔楞,它们仍为自己贴上的“德国标签”哇奶迪、“印度标签”的身份感到忧虑悔,毕竟浑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鄙斡涤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造克,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绊缝莫、原木的袅袅余香搐冲罢,这种气味只属于宾利居、劳斯莱斯们拌痞泞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宽诵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头雇哎。    从业这么多年冷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酚,囊中羞涩遥不可及自然很重要茹窘概,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦馆聪悲。我认为一辆好车殿,应该让驾驶者舒服低、安静鹃栏、惬意的完成从A点到B点的旅程瑰隧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撅乒颈,却实现不了我小小的梦烙道。我一直认为喊贿羡,真正的贵族痘赡股,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极督偶,即便妥协仍然能坚守初心囊。此话适合改变自己的GT Speed卞,你知道吗哆桅醒?世上最难的事情就是超越自己歪,GT Speed做到了 桨郎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琅司擅,当你启动它时邪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灵。   >> 外观稀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锣羡情,作为宾利目前最为畅销的车型罚秆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仑地。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碎别。但是乏尽隶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓄撇戮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辣喂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苏底甩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棘。当然挠稠迫,大部分“土豪”车主也不在乎户,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成界。    外观提升不是GT Speed的精髓蹭号,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棉菠,动力泥蚕、刚性谁、减重上的工作任重道远撤叼社。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓉讲,仅有2.3吨斤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碍湿。不要小看这350kg啥,几乎是一台V8发动机的重量甸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件算,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹭挨馈、多连杆后悬挂和防倾杆等淖浮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唬巴羞,分别是Burnt Orange(橘)拇假垃、Sequin Blue(蓝)囊厦、Excreme Sliver(银)京瀑。为了凸显GT Speed的特殊醚扭盟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钢谴贬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枯工坞。宾利工作人员表示测腊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故付袍斤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玩,尤其是在中国等兴新市场更是突出贾库窘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩米。    你知道胖子多么努力吗瓣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熄桑侠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矛韧膊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盎。那些把高性能作为卖点的品牌逞,现在宾利也有资格和你们一较高下附计。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碑脊杉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致察,其尺寸为(mm)乌溺:长4806拧、宽2227疼不得、高1394猛嘿,轴距为2746mm乱乐疮。我知道价册,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距紊撮,为了让你做到心中有数品,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饶渴。与竞争对手相比谢枪探,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先维配春。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车田必,哪怕国内的环境日趋恶劣纲愤拒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值响。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诵傲驾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晴,整个过程大约需要22秒亨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间版里姬,从而避免占用后备厢大部分的空间份恢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘聊肪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逞竟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感康栓举,没有法拉利暴躁亩,缺点恐怕是不高调膊提。不信你点击上方视频听听视频里声音磋暖瑰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结急咆锨: 作为欧陆GT的性能旗舰冯坡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角禄隆簇,不仔细研究根本发现不了它的区别弹。虽然外观变化之处并不算多拨,但是对于轻量化干浪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性发。" "   7月21日躬恒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华股疵喜、北汽E150敬很,成为第一期家用空间王冠军何。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溉高痰。它们会有怎样的空间表现馆勃佛,不如一起来见证澜冻。 本期内容开始前残贤啡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盲李: 好了苗粱煌,正式开始第二期内容册莲芭。不过简单说几句顽,为了没看过第一期的网友们痰媒篓:    你可能会发现堑千哭,随着岁月流逝仙比、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烂工,也当起了小爸爸将。恰此时弗寇,他们对车的选择可能也有了新的取向团鲁举,空间大编性、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谦。    基于此碱现赂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题廷疟坞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浆房,让大家对车辆的实用性有个较全面丝淡、正确的认识瞬矮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盗、模拟一家三口郊游的情景实测杀备、细节空间的展示烽场癸、实体娃娃的数据测量四个环节进行垒。   话不多说缮冒,有请今天的选手揭,登扯吣柯印! 第一环节诚势:堆放整理箱钝,能放多少放多少    由于很多厂商晚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伸汉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时醋磐,也会帮你量化一下车到底能装多少升陆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皮砍目,并加以不同颜色区分继多,目的是给你呈现最直观的感受驴怀筛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尾沉,仅供大家感受一下颇。今天我们拿箱子说话就露沧,看看它们这种数据到底能装多少箱子头。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捷:由于时间关系酚陷,我们这次只借到了骊威的低配版闹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侮很,但高配版的骊威有这一功能乔插。 首先出场的是骊威炉陀兔:    状态一钾掏宝:单纯的后备厢空间 状态二叭:放倒后排座椅后的空间 状态三谋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溅: 骊威一如我们所想的那样悉虏,空间的确是其一大卖点肪放划。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俩鳞庐,小伙伴们都惊叹了!骊威氖,实力不凡聘。   其次出场的是致炫现趴讽:    状态一靡:单纯的后备厢空间 状态二猴:放倒后排座椅后的空间 状态三抚筐劲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吞蜂缮: 就如文章开头介绍致炫时所说氦融供,空间换、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鼓。通过这一环节放整理箱的测试森,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得日堑程。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一培祭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二评:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三星:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结禽冀: 通过摆箱子的实战幌,以及上面表格数据的对比伴沽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胺豁。而致炫与骊威差距也并不是太大耿硅绿,可见其空间不可小瞧卧挂憾。接下来又有哪些好玩儿环节娘扑?而两车又会有怎样的表现呢眯亭娘?请继续往下看秦嘿。" "   今年5月汲赤撼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶跑皆离?9挡无用吕僧?自由光深度试驾报告》)菠堆。当时禄舱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晦染。    6月商,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耸吹。不过3.2L版的离地间隙靡簿土、接近角挂、离去角熄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泊面。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暇?    几天前诉派肮,我和赵璞俱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市损星,这车还行不行混苇?    我们的第一站皆,魔都上海乓取。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闺但。在经历了噩梦般的改签赎车、等待珐、登机飞、继续等待之后诫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茨放。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿税:“游遍世界各地氖,开尽天下好车队。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潦幸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方景,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拔瘫氮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多士。在此我可以不吹牛X的告诉大家碴,我在纽北环实际驾驶过盗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逝参眠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI稀普贯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痊畦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碑腹课,在国内也非常抢手寒洗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升官毫虾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障难。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变断款十,基本保留了GTI所有特征郸布戚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升标,在舒适配置上也更加的平民化蜗粱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鞭块,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霉,例如两边的侧裙以及尾翼等皖撬犯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的低稻蔽。但低调的外观也有自己独有的设计元素擅,例如车头处GTI特有的红色的拉线麻擒培,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标檬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中曝狗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性跋挺蔼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狼关憋。另外艘,新车的LED尾灯造型也很有特色韧恰扛。海外版GTI提供了红色汉怖负、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蟹缴氏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现那趟,但国产后或许可以与国内的消费见面纽瓢涪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墩俄,我把它们大概分成两类具:靠谱的和不靠谱的含美杏。不靠谱的原因很多扳,有些续航里程太短贡,上车就开始为电量担心;有些性能太差廷纲啼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暮灭侮,几十万买个两门小车嗣钞湃,真当我们都是土豪吗梆悼吼?   不靠谱的理由千千万参,靠谱的标准则大致相同介。续航里程不能太短笺,加速不能太慢孤态,最好还有些实用性疚,价钱不贵就更好了圭劳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了士皇扔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勘痴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平切菇抗,拿汽油车举例的话塘偿,90%以上都算得上靠谱汝电。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说爱,能达到及格水平的车型却不算多即。我们的这辆测试车是2012款的藕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炕饭谱。还好时隔两年客辉,e6的动力系统并没有发生大变化疏,只是外形和配置有小小的调整膊吓。   续航里程盘稀弊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溺噬交,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车爸,这其实只是理论值署汤疯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱池,实际用车时很难达到舵凌夺。夏天空调财皆变、冬天暖风沛试、高速快了淘松、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腹掣辫。   这种电动车只是日常通勤还可以捂,但稍微有些想法踏,想去见个朋友鲜卯哀、买个菜喝聪惕,心里就得犯嘀咕船殴垫。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奴。   由于时间原因酮,我们只能简单测试一下e6的续航能力成垂兽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里己晃涂,其中高速路况三分之二搜,城市路况三分之一低。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奥,我们的行程其实就是三段饰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)令齐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弘糯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磁倒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叔斡,显示续航里程320公里处。完成第一段高速路程时(43公里)邓尝,电池余量82%(耗电17%)烯慷独,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捣,电池余量63%(耗电19%)疚哄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仿琴,电池余量45%(耗电18%)涤,续航里程134公里(减少61公里)淖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右齿驳,比如第一段高速行驶鞠,续航里程减了59公里苟溜鹅,而实际行驶了43公里桨嗜售,二者大概是0.7倍的关系赋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话来涩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妇栋,拥堵路况似乎还更费电一些砍咖宠。" "  近两年诞芦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮境腿潦,很多大厂都推出了自己的纯电动车烯挛,先不说比亚迪这些纯自主品牌铃划,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膏掀。今天据,我们就提到了之诺这个品牌惦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌类弥,主打高端表校乃,并且未来也是只进行纯电动车的研发甜局,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晃洞陷。今天冯瑟窟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侩,下面我们就对这款车型做一次体验骡。   之诺1E只租不卖恳那狭,租赁价格为稠:日租金为400元/天磐,长租(3年期)为7400元/月殿叫,现在消费者就可以对这款车进行租赁模钢。   租赁价格包含挫任酿:车辆上牌帘径、充电盒安装(7.5小时充满)巴光逛、保险澄垂挥、每6个月一次定期检查保养肚典稍、车辆维修袜动,7天24小时道路救援伤、拖车以及备用车辆等衔队吵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造牌眯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卉靛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叔词挽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岸视,虽然亮点不是很多秦徊练,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奔谭哪,树立之诺自身品牌的辨识度法抠诞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腐节,辨识度极高儒孝荚。 既然是同平台打造十讳,那么轴距和宝马X1也是相同的吻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎岗岗勺,尺寸为225/50 R17榷,这款轮胎最主要是为了节能考虑刮模拘。   本文导航   分享到半狡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔚芹,它是南京依维柯生产的车型瓣剑萎,隶属于跃进品牌旗下懈噬复,是一款定位中高端的轻卡产品烹顿捷。该车是在2013年1月首次发布的胜结,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矗,为用户提供了更多的备选车型链。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现染。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)通愁透。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懈料,宝马向来不走寻常路蛊,旗下的SUV并非越野硬汉撑颈啼,而是更加注重公路操控性焚,所以在外形上也有着自己的独到见解浅虽。Coupe原本只是轿跑车的特征季雇闭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坤懦趣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后籍达咐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上偷石。在这种背景之下币,X4应运而生赣阜官。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叔,宝马对于X4的设计便更加得心应手笆步。从车身尺寸来看可,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坍。然而实际感受上皇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帛厩椒。它们的关系就如同X6和X5篡,一个张扬固隆譬、一个低调度。要想肆Σ玻酷炬巨泛?X4很在行狮。   这辆X4的外观加入了大量M套件剂哦,进一步凸显了它的运动风格睹夸。夸张的前后包围降低了视觉重心捂讼蔑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角特特。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢下?所以嘎碉,接近角券、离去角这些数据对于X4来说瞪,根本不重要抛棵扒。   和X6一样砍棚摧,性感的臀部是X4最迷人的地方搭保。如果从车尾来看拈币农,X4确实比X3运动了不少挫仍,高挑的腰线竟、厚重的尾部都能给人很强的力量感勃睹舵。对于35i来说募侥磋,单边双出的尾排着实有些低调楷母。尾灯的造型是典型的宝马风格率,造型简单簇绥士、大气静凸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谴唾搓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甭碘扦,前245mm雹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匈吐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)水疗底,这是一款综合静音喉限、舒适畦麓邪、操控于一体的轮胎唉付慑。在我看来妹槐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎理脆,似乎更为合适粒。" "  原标题桥受:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膊媒奴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掀瓶顾,该车除了外观造型犀利抛儒、内饰豪华好琼、配置丰富之外驰饥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样句。作为一款以年轻毒、时尚为主旋律的产品添绊,NX开起来的感受如何纠胸,今天我就为大家正式揭秘尽。(注任缴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夹挎,如NX僻、ES令痞起、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冈:   NX车型的外观内饰设计风格吝捷,在之前的文章中我已做了详细介绍谁酞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品祭分。从实车给人的感觉来看徘叙,它的确做到了这点靠,不少人见到它的第一反应就是涟祁:恩维奇,这车挺个性梨、挺漂亮贪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅湾桔庭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计归旦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蓟。此外屉许侥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唾弗,进一步提升了科技感女随抗。不过它并非全系标配普粪典,在入门级车型上近光灯依旧是LED很,远光灯为卤素灯泡饱袄锑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《蕹肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV金劲篓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疵瞳漆、宝马X1做直接竞争边吓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV渴塘栖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES媳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格访。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽嗵捕臁,其中一款为17英寸韧暇史,另两款为18英寸冕双。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂厦葛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎能,在国内的售价大约1700元/条便冗屏。   车尾线条与前脸相呼应浅改寂,造型犀利惊被,棱角分明蓉弯,以凸显整车年轻瘫蝗模、运动化的产品定位桑痉松。同时场狗,尾灯设计十分用心吩骇铆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晒苗,特意在接缝处增加了一小块LED迟碑。   内饰方面摹培伍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孤离委,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晤既底,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镰汗,大幅提升了车内的豪华氛围虎捎觅。   据雷克萨斯厂商人员介绍购搞申,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虑士派,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滇垂炮,它的使用方法类似于电脑的触模板饺漂,并带有震动回馈功能脯剧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用克兰弥。此外疏疤儡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诬等娃,我们咨询厂商工作人员廓掇,这配置会不会引入中国罢,对方并没有给出明确答复啡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墨搭伺,作为家族中的新进成员取拱柯,NX的表现自然也不会差熄。为了符合它运动化的定位鹊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锨顿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现心。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贺。   在海外惟,NX提供了全景天窗委荒、普通天窗和无天窗三种版本的车型烙桔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怠,采光效果很好价和,但无法开启称疼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诉苍萍,采用的是外开式设计顿。可以确定的是成吻,上述两种版本的天窗都将引入中国叛,至于无天窗版车型是否会引进坷脐皋,暂不清楚腺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氓,马自达CX-7在海外推出;2009年肥,2.5L两驱车型引入国内题,售价28.8万;2010年弗,增配的小改款车型上市峨,售价29.08万矢楞,同时宣布国产意向;2012年闷,海外CX-7停产;2014年够,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陡,等它国产的人此时已经老了四岁了虎郸。   从以进口的身份引入国内瞪,到正式国产经历了四年左右的时间亭立,在这四年中进口CX-7销量并不好且碾,一方面是当时市场不成熟晦鲸揩,后期竞品丛生将其埋没了恢崩。另一方面原因也在其本身岛功脚,比如定价高惰痰坑、2.5L发动机动力孱弱等等般椿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甩泡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统细低。在测试之前常,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点口遁秆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm墩寝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm馆倾,搭配6挡手自一体变速箱赊厂攫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机握,只不过调校要比CX-7上的更为激进撬然叛。即便如此巴谎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峨。   油门的设定比较灵敏骏僻扳,起步和加速初段都还比较轻盈涵媚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勃,而不至于拖沓荡苦,一切都显得易于掌握隋搅。变速箱和发动机配合的是那么默契奢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稀赂,只是在极拥堵的道路上蠕动时匙幂母,1挡与2挡的切换有点闯动而已熊马笔,问题不大豹。   转向和悬架的设定偏向运动让,采用机械液压助力的转向系统比较重篙毖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣票鳖案。悬架没有“忽悠”的表现还,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咯亢胜,车内乘员经乘奥洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碍享。悬架后段偏硬添坡,在弯道中并没有明显的侧倾握袍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摆佰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倘,动力供给够积极侈掣,表现不错镁谷,驾驶感觉非常轻松肩,动力的跟进也很是及时蠢赦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冗骡蹲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狮,而且不是那种喷涌般的迸发是醛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已播怯,给人相对内向保守的错觉长。   CX-7更擅长的是中途加速幸脊,比如从60公里/小时开始毛帆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纠九破,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尘相税,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限强互,这几天这种沮丧感时常出现胶。不过也正是这个中段加速的特点套,使得它在行进中完成超车显得轻而易举韩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疥舵,稍踩油门就奔向3000rpm陇替孤,便能得到很好的响应家恕,仅有极为短暂的降挡迟疑四附槽,随后就催逼出了足够的扭矩蛇褥看。简而言之簇毕翰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伶,容易上手幢凰滤,各方面的表现也都算令人满意寞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脯闷刻,涡轮增压器起到了明显的效果夺,就像注入了某种精神类药物蒋奇浅,虽不时刻保持着亢奋状态车,但兴奋状态确实随时可以到来顶诺,一切都听从指挥媳姆凄。这种持续的加速感可以维持一段时间眉,心里不禁一阵爽快嗓经,当然蘑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讼东。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光糠拨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坍稗,消耗燃油17.94升幢肪,平均时速为30公里/小时撇氛,全程开启空调朵锻,平均油耗为13.3升/百公里宦新,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看割,CX-7绝不算省油的那类忌,准确的说是比较费油父谓巨。另外洁杠阂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顺顽督,无疑使用成本相对较高使。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哀誊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帽擒。说实话撕棺,那是我第一次接触这两款车渴共。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象教五鳞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剂,动力同样够用希浩,但输出并不算线性鸵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制憋筷视。当时我就在想伎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了某伐,而如今厂家真的这么干了鼎票介。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统欧,增加了几项配置禄舍,外观方面几乎没有改动峨撩,图中的这款车只是增加了车顶行李架烽、车尾扰流板和挡泥板等选装件钮径。   这款帅客HR16是一款7座车型箍哦估,它可以满足国V排放标准冈,车窗后半部分采用了隐私玻璃氓搽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢片。当然衔斯,帅客实际上是一款既可以满足载人慰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暇,所以它的车系中包含了5座千竭淮、7座坛脱苏、国IV损、国V等各种不同版本递橙。   除了挡泥板之外揣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鼎拐繁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果视采朔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓢,其中的最强模式叫作“Dynamic”谩梦侣,译为“动态”瞧。有意思的是始膳,在英文里凑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裂缅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伺踞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗犬跑?——开启动态模式拎谅纳,就等于点燃了一根无形的导火线瞧。   要追根溯源的话沽赣洛,炸药起始于中国娄赊,属于四大发明之一罚提淋,不过相比中国发明的黑火药潜堂,硝酸甘油平时更加安全可控吮世酿,而且破坏力更强拧灰惟。奥迪RS 7同样如此沮觅康,它多数时候表现得比较随和策焚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揭趟弯。   首先从外观上就容易看出它很厉害澜。奥迪A7之所以独特李,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型媳菊,人们将之称为“Sportback”埠奥,在我看来性快,它的廓更像是一只优雅的海龟嘉撤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湍为吞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磊比胁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鬼爸竿,所以它已经不是传统爬行类的龟取,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惯腾滇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壁翅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虏捆,让人不由自主的去稳稳扶住3戎、9点位置举。   在风骚的外形和各种真皮洪谈、碳纤维材质的覆盖之下射聊怜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓝柬频,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翘,这一点很好朵脯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搬僚裂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衔澜戒。即便在这种情况下抄评,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喜景们。这一举动也让这一用户群抛出一个问题睦:谁给你的自信卖这么贵懈鹃号?不错环宿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钾匠,它到底是盲目自信还是厚积薄发访性?我们一比高下偏些。 外观对比凑熔腹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结擎跺惋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纶绍庆,所以我决定说点可以量化的东西我室。首先煎试,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型臂卉。其次可能是由于动力的原因是掀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽榔喝鹅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上透甸草,备受关注的长安CS75正式宣布上市革,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合轻。在前期的试驾活动上篙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型将巨线,并对其驾驶品质给予了极高的评价遣逞餐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车付剂妙,和手动挡车型相比比厕怪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吧挠高。 ● 外观内饰的简单介绍莲疮:   在外观方面舒剁傅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型笛碧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潜,甚至连一个小尾标都没有尸叮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿分铃董,但1.8T车主可能会对此有一些不满遁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泊鼻,轴距为2700mm柏阜铰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涣课、奔腾X80以及哈弗H6厂贯窜,CS75还是相当有竞争力的蒙碗扮,它的轴距和长度最大党奉协,宽度仅次于哈弗H6线,高度相比瑞虎5矮了35mm缉。   在外部配置上耪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勃郸半,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壁。另外倒情碘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剃七,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果愧龚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力祥统袍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致圈都绷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品场镭颇,市场售价约为700元/条抬伴,在同级别中算是很厚道的配备了凸汾。此外维,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搂,只是轮圈被替换为铁轮圈桐味,还是俩字——厚道孪乡购。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格癸鸵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菠损,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菠夸,看起来更有层次感箍参赶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙份兢、设计毫无新意攻廷、用料也很一般等不好的印象洪飘。不过近年来孺蛇潘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹咕拱笔,长安便是其一毋嫌劝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铣慨,也很难找出它的缺点丧,按键奴际天、旋钮的阻尼适中兢乒潍,手感很不错鸡妻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钉葱下,分辨率和反应速度都还不错玲猛,不过在功能性上它只提供基本的导航禾、DVD汹、电台斜、倒车影像及蓝牙功能巢腹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐婆临容,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拖桔结,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到同探敌,但是厂家对此并没有改进动,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放递呢弊。但是翠变贺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度躺,同时设备名称也无法显示完整涟,在用户体验上还有提升空间齐。   不过呵枫惕,在一些细节处理上拆管,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匣。比如在挡把前方的储物格道砂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杆,不过这块材质却为硬塑料猎保,实际上根本无法达到防滑的效果冈。另外精漆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯河,这点值得表扬抒,但必须手动摁下开关才能点亮轨梆纹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讥陪癌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狭。座椅填充物软硬适中费幌,刚刚好吗泵,并不会软到开久了腰疼雹,也不至于硬到硌(gè)人课。除此之外私,包裹性表现也很不错沛先,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戒两较。另外臼冬饰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节火。   车内乘坐空间表现上常,身高180cm的编辑身处前排长黎,头部约有一拳左右的空间庭溉,此时移身至后排碍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哪。作为一台紧凑型SUV车型乱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了继努溶。   来到后备厢冷许奢,长安官方给出的容积数据为590-1560L挎沫,表现中规中矩锚扁多。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蠕赔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骏,增加消费者对于整车的好感度庆捻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟测恭,如今市面上的电动车产品越来越多姓浪,开始逐渐走入人们的生活杜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一退,大家对它的了解可能还不是很多抗结赎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拇。那么这款车究竟如何呢锌淬诧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鬼需、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上级痞,我们终于有机会近距离接触一下仇插。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌踩四趟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屉位凹,因此其与众泰汽车合作莫吓活,推出众泰知豆电动车文童耗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挞烁阀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磋豌?不管你信不信破富邦,反正我信了绷刃朽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垦,售价为24.98万-28.98万元亩表,共有三款配置可蚜取,全系均未采用quattro四驱系统宛讥,取而代之的是前置前驱的驱动形式捶桓谱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涵胎回,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蝎铣,1.4T的发动机到底够不够用堕犬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧握俺祷,这些问题都难免让人担心霖睬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瑞骚,它又是否值这个价格盾损,下面让我来终结你的这些疑惑赊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谈降桐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样负贿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境砍花据,既然大家都关心这一问题绣沦菠,那么我们就从这个问题开始一一解决巴男单。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绥睛骸,其最大输出功率为110kW辽,峰值扭矩可以达到250Nm答,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庇,动力储备不足方面的顾虑倍石蔑,但是这些想法也好顾虑也罢疏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了经宝彪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肛懈,油门初段的旷量微乎其微败栓替。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晒膘,当发动机的转速达到1750转时哀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盼是慧,强烈的推背感也会随之而来辜测,如果你不是冷静下来思考一下扮纫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弊仿描,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妥莱慰,一开始的想法和我一样湃签缎,换了1.4T发动机之后可鼓,动力跟的上吗昏扦柯?心里总是怀揣着这样一个疑问匹,但是当他们开了一段时间之后拌拟骡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沉,处于D挡模式时阂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狭歉耙,但也感觉不到激进的性格雀罢。但是当车辆处于S挡时贸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牧旱摄,整个车似乎突然变得紧张了起来登替,时刻专注着你踩油门的右脚闪,稍有动作便会迅速做出响应感感。   在城市的驾驶中闹糙台,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障动,当你深踩油门时睡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狡波,或者可以说摔胳惫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态落阑。此外沁,作为一台不折不扣的城市SUV角盘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稿刊芯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疽担抒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感互盾辰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动形埠惺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妨惹通,整个加速的过程非常线性犯掳算,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹄低,不会表现的非常神经质怀熬鹃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孪硼娄,这台变速箱给人的感觉非常聪明嗅,可以准确的猜出驾驶者的意图芒,在换挡的速度和时机方面非常到位靛朽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锰。此外途辖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垦嘘。当车辆处于D挡模式下哩,当发动机的转速达到2000转时吞竭静,这台变速箱便会进行升挡的动作铃堑,从而保证日常驾驶更好的经济性箔暗皮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时穆私校,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止菇。   这台变速箱也并不是近乎完美怖哀瓷,它当然也存在着自身的不足险朔雾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酗寿,尤其是在低速的区间内经疾草,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沪静。此外耪,该车提供了四种驾驶模式的选择兜就,分别为经济售蚂席、舒适靛摩、自动和动态模式休伪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整魄。 性能测试输肠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笔勾林,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矢叫阿,最终的破百成绩为9.14秒桔板级,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乓核。奥迪Q3在三挡时完成了破百呸玲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肠挺。此外苍赖沟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没萄,非澄文快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失散,整个加速的过程十分平顺和线性谓愤凸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势从。车辆在全力起步的过程中弘跑,由于没有采用quattro四驱系统矾乏茫,车身有轻微的抬头现象谰缆杉,前悬挂的拉伸比较明显丢隧。 性能测试涝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倒赁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米度脖帆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升市鳞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系顺。在整个制动的过程中辨盼,G值适中保持在-0.9到-1之间程鹅观,全力制动时车身呈现出前倾的姿态圭函尘,前悬挂很大程度的收到挤压豌戚沤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庞叭路。此外疗,该车在连续制动的情况下欠雇,受到的热衰退现象比较明显瘫溺继,在连续测试过后秘,制动距离增长了接近2米漏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容间,动力方面也足以应对使用的需求胺,尤其是在低扭方面剁秆溜,这台发动机表现除了浑厚的功底色钮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平暑沽。对于一台城市SUV来说逃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膛。" "  你有没有这样的勇气赴,一辈子只留着一种发型辱淖怪,带着一种款式的眼镜倪?或许多数人会摇头说不裁槽。试想你现在穿着中山装侠,带着大边框捶,留着中分头走在街上城昏,别人必定会投来异样的眼光舰苇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壁,但有一种美轻惭,却是永恒的递苟淖,我们称之为“经典”韦粟课。就像中山装逐渐演变成了“国服”怒污,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样半欠,看似过时的东西稍加润色不心昆,就会焕发出经典的力量砍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侩按,也是一个互相佐证的问题搔五。正是扛住了时间的消磨伍涵,一个产品一种设计才能称之为经典凄。而正是因为它是经典守,所以无论时间如何过往摧疗,岁月如何变迁低猛党,它依旧能代表着美骑报拭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抬彼免。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫幻拆、保时捷911狠、MINI这几款车了乖拣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剁,这是一种财富抨,就像一个国家的历史一样侈齐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝半卜查。但就像中山装一样糠旱,如果不稍加改动无眷,依旧会被人说土气磊,MINI也是一样黑堡,细节的升华会有益于经典的传播和传承虚劣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懈场把,是全新MINI车系中性能最好的啃堂德。所以车头车尾都会看到“S”的字样戚妮囱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表隋敛看:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迸袱俏,这是它彰显不同的地方擎,尾灯的轮廓更大了绍标受,但相比老款不够凝练剐殊稠,同时你也感受不到它有何种审美的进步家,个人感觉它是为了变化而变化法吃。轮毂方面下蹲蜡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敬牌斑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注博痛靡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)错痢。不过瓤,在真正接触到保时捷Macan之前雹纬,我对它的真正实力也有所质疑儒灰鼻。众所周知蕊堡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肠?带着这个疑虑烘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碎埠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抨羞锹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机时让怜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疤涕桃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型邦擦洛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”停。在没有任何参考坐标的情况下筹儡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的闪囊。排除了惯性思维的困扰四痕刀,对于一款新车而言或许并非坏事还围高。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孙,因此有关它的设计特征我们并不陌生灌病耗。作为保时捷推出的第二款SUV车型假,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计葱沥,同时也融入了许多独特的元素凉结。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹲牢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动双焚,因此在细节处理上壬酸炉,新车融入了更加激进的设计元素敢拔。    作为入门版车型攘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淋哄漏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辩跨厘,并采用导光条设计尖,其视觉效果更具科技感姆块。   保时捷Macan的腰线位置较高海沽俩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尼,营造出强烈的动态视觉效果双氰酒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伙汞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蒙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格愤关。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况限媳,我的同事此前已经为大家介绍覆把矾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解薪委。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毯。" "   ??????? 提起观致晾伸,大家都会想起什么挨扯烂?这似乎是一个难以回答的问题撬。作为一个有着中国血统的全新品牌丢体,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疙庭。在2013年搞滩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霜旗,一石惊起千层浪传。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窟奸。   如今蒜,观致的第二款车型桐,观致3五门版也如约而至题刮疯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帅涩?它的到来簇号年,在扩充了观致的产品线之后苯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朝?自然是令我们拭目以待秒托啪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车庇良粳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今葛羌输,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娃叹叙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型感腻,时至今日都没有做大幅的修改胳。就是这样一个古董级外貌的家伙色,最近竟然和新能源技术杠上了堆。2013年的日内瓦车展上番叮耗,路虎推出了一款纯电动卫士蔚,旨在告诉大家卫士宝刀未老钒五曹。而这些天谜巴残,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恃,看起来慈恍仆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了授。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓣十,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泛悍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萄稼料,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秽,并未成为现实得死,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抨牛淖。   事情的转折点发生在2014年6月18日黔矩扭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照副架创,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钝,并且这一次踢,车身上已经重新贴上了拉花仙灸噬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计需涝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓄,而是一台真正的电动版卫士懂胆土。   之后通过各种途径的联系蚀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版湃荒逝,虽然这并不是一款量产车腺涩,也没有任何电动机裸、电池组方面的参数数据帅内食, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试范,我们认为此次试驾还是很有意义的渺较。   ■ 外观造型丢粗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷壕眉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抄恋幻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饭捍潞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异硷叮焕。   电动版卫士全球仅有7台廷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车眉,基于卫士110车型打造稿芯,可以根据情况容纳5个或7个座椅蚕,算是车系中的“旅行款”肪袱揣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恭顽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异味常。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计配架搞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涪,丝毫不加以修饰瓜逢天。按照官方对柴油版车型的销售策略态,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堕豌沙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分馁瘫绩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壕炊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留携冒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屋沽挂。正对车头弓催辩,右侧翼子板的通风口也是镂空的宠烈,下方是空调系统的进气口习,而左侧的则仅仅用作装饰慷,所以是完全封死的状态遣蹄撕。   平直的挡风玻璃沙喷、小雨刷许、面积可观手动调节后视镜媒垂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计媳眯及,而在这台电动版卫士上废,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酱。   实际上闪汗叮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致备技夕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绷,电动车窗只照顾到前排乘客涩,第二排为手摇的介,第三排则仅仅是推拉窗穗享。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林澜蹭,确实嚏补嘿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车且蜂砂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茎蝎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头微壤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怕裴剖。   三窗式车尾设计除了古老外冯庇,想不出更多的词去形容税,好在后窗电加热姆体妊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备良,而这些也是这台车上为数不多的电子系统媳酚。至于各种不同用处的尾灯蹲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鸵苗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩了就孩,并配备了13针牵引电力接口毙媳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电艘。而对于电动版卫士来说矾搜镐,这款车的拖曳能力也非一般强大菏龚池,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡败,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碗揩幂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哎,在这四年一次的盛世当中僻兄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注殴谭疗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱恰,在经过整体的细化改进后整体更出色祟旱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬枨帜妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌还曙乏,对于这样一款小车到底怎样鸽,让我们一起一探究竟速捻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车馈昂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计都废够,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化官甘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计仿卤莲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格罗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格库臀髓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒资校可靠的选择赶道抹。   相比现在很多的车型湍虱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰可当,个人比较喜欢这样的感觉攀碗弗,朴素也是另一种风格诞巍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好偷视疤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挪粗梨,可以说是起到了点睛的作用冀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创顽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格麓戌,看起来还有些运动精神渺枫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藏沪讹,同时也是远近光一体设计疽拷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冈轨,更加突出其可爱的造型风格毁乱田,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛇,同时也表明了J2的一种年轻风格缺兔仙。虽然是一款定价不高的微型家用车惩苹咳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宫,雾灯虽然不是什么贵重的配置扑闺吩,但对于安全的保障还是多一分才好酪酪春。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肃恍池,实际使用中虽然刮水面积稍惺浴,但整体还是清理的非常干净淀糖捞。   在车体侧面造型上脾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宿拷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琉狮戚,这样给头部空间会留出很多酞韦信,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茸。腰线起始的位置和大灯高度相同沸悸,这给了驾驶员足够大的视野空间罢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卤糖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高昆法,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驹失。   在尾部造型上湾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计松,同时加大了尾部示宽灯的面积绍投瀑,为了就是提示后方车辆注意安全饭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹橇挨坞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剩但,内部非常的深不过开口非常型玫庸獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具地,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逢楞泻,虽然是钢圈贤爬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳发。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型甭泞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芜博水。另外竟街,一直让人头疼的售价问题敌想,此次又出现了搽急,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磊扮。价格问题叭探毙,在上市新闻 中已谈了很多扔许片,不过与价格相比潦系景,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善暑垫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勒焊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戎耙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后付,即将为各位解开疑问沏。   观致3五门版已于6月24日上市顾,目前指导价已公布飘,售价区间11.99-17.19万元 俩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剔骡:依然遵循简洁的设计思路挡金汤,造型更显年轻卉鼓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头湘肛版,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嗅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秆灯。可以说嗜粮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车人颧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篓,不过在细节上却更显年轻沃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盯,轴距为2690mm狙慷,除了长度缩短了177mm之外铅侯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娩讼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了囤避。在车身颜色上醒圭,观致3五门版同样有6种颜色可研弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕罚,色彩更为鲜亮啊,也更有时尚感斧煎碎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弯事,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垃浇泉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面欠,而前雾灯也采用了圆形的设计害吉,更显时尚卷睛捻。另外碱豪届,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肺、转向辅助灯和大灯清洗装置喂弹典,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凸蛇。   除此之外骸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大须,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吝,并且轮圈的款式也更加的年轻多忍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滥。所以在轮圈与轮胎的规格上娟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别每。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咸缆瞎:与三厢版一致炬堤,细节改变不大驰鹅凌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惦晃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寂。中控台采用对称式设计嫂佃都,各种功能布置规整擦,按钮数量控制在了合理的范围内脆斯,不会给人一种杂乱的感觉坛典伤。平底式多功能方向盘与三厢版无异疮箱,造型很有运动感诉妻刀,真皮包裹的外圈握感也很不错蛇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匈,除了蓝牙电话郴、多媒体播放等这些基本配置之外桑轻龟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务估。除此之外诗辟,车主还可选配观致逸云的增值服务尺珊,该服务包含实时交通路况邯嫩痹、实时停车场信息和地图更新等嘛。 ● 座椅及乘坐空间蛾裤:白色绲边真皮座椅很有时尚感休渐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能眯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能式浅,与三厢版顶配车型相同刹酚粗。不过区别在于帆纬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丢吾爆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动充。   在乘坐空间方面胳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座究脸,并将座椅调到最低位置后靛闲卵,头部空间大约为1拳缮唤让,显得很宽裕;而进入后排后界券,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间攫八,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匠。后排中间地板隆起幅度较大港慈,长度也不适合搁脚窘,中间乘客的舒适度会受到一些影响试换晒。 ● 后备厢淡残、储物空间和天窗扫泉:后备厢容积403-1105升疽,储物格众多嘿。   在不放倒后排座椅的情况下涣,观致3五门版后备厢容积为403升秆棵驮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厢。如果嫌这样的空间还不够的话潜糯,将后排座椅全部放倒后违靶聚,空间最大可扩大到1105升娥。除此之外舒帝,如果您随身携带了诸如手机规弄吹、饮料之类的细碎物品的话曙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泼癸绍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶獗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氛却陪,可打开的总面积约为0.22平方米噶娶鬼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晶寺魔,两者最大功率分别为126马力和156马力爬驮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米此,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别貉毯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苯,其他车型均采用6速双离合变速箱辖。在底盘悬架方面饲倦匆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酞藏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涤抽。 ● 驾驶感受撂猫:底盘调校水准高寐遍,变速箱低速平顺性比三厢版好酵。   此次试驾会上赣家八,我们大部分时间都行走在城市道路中斤闪涩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜂湿,起步时若是轻踩油门踏板祭半次,车辆的提速会显得比较迟缓戒,若要改善的话遣湍,需要至少踩下1/2的踏板行程荒。对于开惯了日系车的朋友们来说蔑动,这种偏向于传统欧系车型风格沤犯,而非“一点就有”的油门调型翁烁妫可能需要一点适应的过程十。   而在整个加速的过程中孔氮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诞哭,咆哮声已经传入驾驶舱龋氖,可就是不见变速箱及时升挡孤镁。另一方面本,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纯涝甫,整个介入过程并不是特别的线性磨赊饥,其工作时的噪音也清晰可辨尘棚冯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谎们不。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧聘晒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苟阿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郝是,并且伴随着强烈的顿挫感航晃介,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喊败监。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态末漠潘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巩陕卯,虽然顿挫感还是有拭素,但已经能够被绝大部分消费者所接受归。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汉认,那么我可以回答您拐,和大众的DSG表现相差无几闻伦颊。咳吗。   从观致工程师的口中得知椒蕾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下石揉,对变速箱程序茄兽黑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尘纬春,找到其中一个最佳点匹蹦慧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诉。   在手动模式下鹃反,发动机的表现仍然很积极吧,不过由于其低速动力输出并不出众骡炕,其加速度并不能让人感到满意踏,很大程度上荆玖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉答挖。此外苫叼道,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汲呜安,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点得仕希,而在此前的三门版车型上唾溺,我们就给予了相当高的评价构摄冕。虽然仅从结构上来看费驹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控滥馈,但作为一款家用车环加靶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磨钵帛,高速行驶变道保证稳定性叙。事实证明汀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梅,并且从车底反馈至车厢内的声音蔼茫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看豆负,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的休需到。   ● 编辑总结附:   从我们此次的试驾感受来看接,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻枚弛剖、时髦的外形烽灿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皑。与之前我们体验的三厢版车型相比堪答喷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步久盾,尽管目前顿挫感还是存在珐功醇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诵砷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过隋疏,有值得称赞的地方皖,自然也存在着一些不足斯酵丰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等玲描凭。另外埃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盗孙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯方涉掸、转向辅助灯及大灯清洗功能薄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旁唐,这样看来脸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少填玫凯。不过岔体密,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阮尖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧反。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间改,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灌垦查,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坤。但个人更喜欢两厢版本袖沸菊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琶槽枷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾川舞。当然芳委,作为同一款车辫百婆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寸孩。三厢版本更加实用趣,两厢版外观更加时尚干练绕堆。今天带来这款两厢版爱唯欧嵌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足犀咀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翁琉尺,大灯的设计相对保守了坏改,但也减少了人们对于这台车的争议性肃。从而扩大了消费人群糙程。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叹渡喷,各有各的美成横。但无疑静,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的社。   侧面的变化并不是很明显登咸酚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动揭裴。相比三厢版要顺眼的多握喂技。车尾的变化同样集中在尾灯上犊,尾灯的轮廓变化倒是不大射喇,变化主要集中在尾灯颜色的改变秽。深红色的外围显得更有质感取戌倍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酣虏耽,越野车是最好的选择卯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事公,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远布珊按,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铂譬舍。除了电视剧的锦上添花胺牢蒜,BJ40本身的魅力也势不可挡鞭刑妹,下面我们就走近这款“北京青年”群肩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氓沏。   外观/内饰特徘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耽,或许有人会问那为什么还要进行测试凹。其实答案很简单斯焚,之前测试的BJ40是一款试装车坑常玛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别成咕麓,包括电视剧中车辆也是如此联窖物。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变靶菇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锻骑惋。虽然我没有见过之前的试装车猜拓痕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敞蠕,甚至有些地方与牧马人不相上下滩堑谎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戊狠其,之前我的几位同事已经介绍的很详细了世,这里就不再做过多赘述夺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棵柔,你会发现并没什么科技感伟,简单的线条赎裳脑、硬派越野车特有的见棱见角的气质激酮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疼咸堵。另外蒲鞭丧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烹疤厘。硬质塑料质地的中控面板很厚实赏希,比起舒服的软性塑料手感稍差潘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涟馅,同理使用织布座椅也是一样邯氨贸,无论您是刚刚涉过水狸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨接,都不用担心米。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器习鞋,不需要华丽的外表去装饰恋舜。虽然BJ40有着很浓重的模仿肚睛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恼结稗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上错箔,那只能说这个人并不了解硬派越野车天。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哼好惮,让人想到真正的场地里去撒点野蜜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乳峡?惊险的高速穿插喂孟儡、精彩的甩尾掉头玻媚捂、惊艳的侧向双轮行进凉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演随。时过境迁请,萨博虽已退出中国市潮崧省,但把经典的两款车型(即9-3烈受宽、9-5)的技术留在了中国彭灭亭,在北汽成功收购萨博技术后档脆斑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生令敖肯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型然皇骇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扣晌稳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惺卉琼,主打性价比与实用性莎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棵摊,只是在某些方面使用了相关技术而已哀。   从外形设计上就不难看出妨亩尚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞧旁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诵笛时,同时车身上所使用的犀利线条馆,令时尚动感的氛围展现得十分充分深。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晾乓乾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剂肝,车身各项参数都小于萨博9-3刮筒卡,所以直接套用的说辞显然并不成立芍虽采。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酗瘁,打造一款可以继承优秀基因髓馆陈,并适合普通家庭用户的车型横顽,成为了设计团队主攻课程馅呐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应诚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庇齐,但紧凑的造型与简练的线条僵鸽,使其观感的持久性更好腊膘酿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鹿焦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场车纶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型皇,价格能接受黎冠棉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腥坎。而现在也有很多车型供大家选择徊趁缺,包括大众途安革归,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择郸纪桃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潜,它还有一个进口车的身份秤拴廉。接下来敖窃歪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现忻恢痢。   外观衔:起亚最新家族设计熟,略显可爱栓,大部分能接受轮顾派。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摊什,同时又有一种独特的卡通味道撼宋袜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慌,没有配备氙气大灯顾甘设,但全系均带有LED日间行车灯沛玫、透镜及大灯高度可调功能晶。雾灯部分的设计很有个性蹿挟匠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擒渭。   由于车身高度降低躺溯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑郝号观,平滑的车顶线条降低了风阻系数辉,流线型设计更加美观捌。全系除顶配的豪华版外藕疯枷,后视镜都没有集成转向灯功能画传。另外邵,低配车型的轮毂也比较简洁损荡嘶,轮胎规格为205/55 R16拖寡。   新佳乐车尾的设计十分简洁须断立,总体看上去比较圆润嫡沤横。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狙,凸起的轮廓首尾呼应试。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方好,车顶带有行李架段,具备一定的实用性梁。新佳乐全系标配倒车雷达功能阂爆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兽闹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诲逃痉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌码腊课,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狸。而提到雷克萨斯蔫推谅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乘谓,立刻联想到了舒适负、安静等一系列形容词秽都坪。   作为雷克萨斯主力车型滩,ES系列占据其在华销量近半壁江山冀,舒适梁嚼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价南倦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h品,更是有充足的理由享受这些评语趟灿。但更重要的是累仟,在环境日益恶化阀黔、石油资源日益紧张肃蚂、油价越来越高的今天赡坍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鬼邢啥。   外观部分泊抚绣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型去,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生番蛔,和前代相比进化明显屑蔼。初次亮相时裴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蝎维节。与丰田一样题肠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鼻,目前已被广大消费者接受此肛通,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慈郴恰。   外部配置上侣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筏秀茅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阀轮,与中网造型配合不错碌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娟,轴距2820mm女柑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泪,ES没有针对中国市场刻意加长霉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烫透摄,轴距比老款增加了45mm蔫筐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醛淳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型残勾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涡非。当然短,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骨鸿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荣幻。另外刀寝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内改桶,更加低调参秦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鞋拈另,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烯铣屡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆令降、忘记沉默寡言的正装车主呐曙领、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框偷、忘记... ...算了勿,需要忘记的东西太多狗涎,你只需要记得一点痊册,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菏艾。   奥迪的低调蜗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝玛耗洗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摩。依托自奥迪A7的造型设计兜,RS7依然拥有优雅的造型牟,仅仅在一些细微的地方狙,RS7做了运动化改进范。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牡拘、以及哑光附件鹅卢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饥湃挎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赣。   如果客户需要韦悔珐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捐圭叛,其轮胎规格达到275/30 R21殿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剐炔捐。排气管依旧体现出奥迪的低调吠,外部看是两个椭圆形排气管孟痘剩,而其实际是双出四排气段,因为单侧双排气有节流阀铣,用于改变排气通道顽褐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣忱喉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矗患铆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线速。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炮叙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔起肚羡。车钥匙挛钒薄、平底三辐真皮方向盘蜗、运动前座椅似嫉潍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标筋尉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能牵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祈敦破。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炬,还提供发动机增压压力稀刷、机油温度显示和圈速计时器等数据矾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰彤面,并提供其它3种材料作为选装类。车顶内衬标配黑色织布泛,可选配黑色Alcantara面料外。搁脚板筷、刹车踏板惺霜哄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隋挞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆递柬兴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沉、一体式头枕的运动座椅氏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烩告,并提供钻石绗缝踢恭视。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料头浅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梧竟蜂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辫溶蛾,就像微博上说的筷东头,一次刻骨铭心的爱情惋,一次说走就走的旅行什么的嗜忻龟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哇冻晚,但在现实中莆瞥暮,你不能永远一副放纵不羁的样子喷哄,特别是在资金有限的情况下泄盯怒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娇涸丛。此时你就需要一辆价格便宜翁摆、实用可靠的多功能车型搓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糜妒维。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型夹亲,分别是景逸X3和景逸X5凯轨潦,形成高低搭配产品布局帅充骋。景逸X3属于入门车型署,共有三个配置恨解彭,指导价从6.99万到7.79万元狼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看女,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像感锣词。这款车的前脸采用了新的风格样式扑,线条比较硬朗畔社,造型简洁流畅嚼彼,同时又很饱满昏甫沤,没有过分追求标新立异的夸张风格毯,显得更加沉稳农馈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素点,给整辆车增添了活力会赶娟。   除了前脸之外敛查守,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哨孙,让人略感失望兰溺唇,好在整体风格还算融洽簿吉僚,不会给人前后脱节的感觉桃冷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm句级烤、1835mm和1705mm绣笆攀,轴距为2685mm守,在这个价位上算是较为突出的水平了诧,保证了足够的车内空间廉溪。" "  在固有的印象当中怯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毋,作为日系三大高端品牌中的一名性,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸熬税,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次称,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L技恃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辽隙瓢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格就蠢矮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娩耿咕,取而代之的则是一种日系的柔美风格外酪矮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闷去,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冷瓣篮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帕兜,并且这种特点让别的对手无法模仿亢丸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垢疵偶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咳弧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棉阂,看起来非常具有独特的风格当拘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吗擞,不过看起来还是比较有神的顿沟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瀑此,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胯,这款车有这么长么渡钳史?实际上后门的长度远大于前门挖浆,不过整体造型并未收到过多的干扰卿谱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捌嗓,因为C柱的造型更加接近尾部沤官,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莱滤偿,腰线的设计在在尾部提到了最高贤下,并且从前大灯连接到了尾灯部分灭拓吧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通皆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痞挠遍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敢氓酣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计权党。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伦蚊,到今年4月20日其正式接受预定取,不到一年的时间咸懊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垫。在新能源车量产蘑弥湿、市售的速度类,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猛邯拍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凄车仕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拎妹。当然啥痴,汽车之家评测新车的速度也不慢遣岛俱,今天躺拦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锭欠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雷邦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款临次,其中橙色的为增程式混合动力版车型柿寝驰,白色的为纯电动版车型颈秀世,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型山羡。   ●外观豆刃辽:造型前卫较司,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宋,我见到量产市售车之后烩,其外观真难以与概念车作区分裤槽。宝马i3前脸造型饱满圆润寺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现矛白。不过娘挟合,“进气格栅”四个字需要打引号了颠柯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能隘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尚骡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计把惋胺,让整车看着很有质感且与众不同开赂拒。当然舵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼僻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嗅,但它的车身侧面看着一点都不显小氯啸信。在我看来原因有三川阿呢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘘忌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狠佬,给人感觉比较敦实羌扳青。特别是车高数据惭邓焊,它比X1还多出了23mm偷教握。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虎,达到了20英寸聊,但胎宽却很窄盯馅够。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎死略甩。有关这款轮胎巢釜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店莲船,基本都表示由于规格太特殊琼,没有现货也没有报价攘冉替。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质措偷按,很独特刚菩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剃桔惯。尾灯采用得是隐藏式设计槽末,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疽姓,用于显示示宽灯瞎、刹车灯以及转向灯等层绊挺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧参,所有光源均为LED币。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中干恒碾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篇睹,欧洲市场上柴油车盛行已久庆巢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戏橙。不过近来标为,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瞬廉汹,Jeep便是其中之一程,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哗书爆。 ● 外观介绍卫:与汽油版无异雾辱,硬朗依旧祷萄。   从外观上看愤墩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型檀池。新车的外形仍然显示出硬朗撮、时尚的风格赋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裸谓,提升了时尚感麻己哭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm箩,在同级别车型中“个头”并不算大墒咸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°细惜。   在外观配置上邢和,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孪鹊、雨量感应雨刷惦牵推、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叙井,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的无。轮胎配置方面愁及,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拟痊泉,轮胎规格为265/60 R18酿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淋,规格也变为了245/65 R18驳漓哥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓝,我们会谈论什么赴?是大老粗一样的外观会嘿,还是“马路杀手”一样的形象玻怪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甜亭逻,笔者也不例外发娃可。6月5日下午苫棠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华驴械晨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔑,原来大块头也有过人的大智慧箩耽溯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH岸、FM两大系列楔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日琼汕堵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华截守搜,中国区总裁陆博天到场助阵峡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱混屯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遍椒磋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疲垦捌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车透斜,最大的意义还在于为企业产生利润涪。因此滔篡蘑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鳖斯,并体现在生产效率澄、节油效率顾舌巫、完好率朗、安全设踌、安彼暗遥和驾驶员体验六大方面竣湘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陆土,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择继,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证察,而大众凯路威则开创了一种新的格局躺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泪磐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舶蒜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裸,而那款车型是针对高端商务市场的车型褂炉桅,虽然其内部可以进行简单的商务会议摆扔缮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的领坚腺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格圃窘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舜岁努,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汀读培,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啡咎媒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格顺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胸嗓度,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密封镜阮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诡炯沃,只是以简单的卤素大灯出现田,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯欢,只能说稍显遗憾谷媒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芒,并且其敏感程度非常高冯栋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饺杭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辆骸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大订,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味念,但还是将头灯和尾灯联系在了一起峭兔,在尾部造型上也同样是方方正正米牌,给人以刻板的印象纲搂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰棋讳,看来稍显朴实无华匠会,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彪首掳。尾窗的面积超大睛故捞,并且配备了后雨刷铰烙,可以说在安全细节上做的不错纹撂车。尾灯的造型也毫无新意蹦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯臁,尾灯内部的结构也比较简单浚,并未采用LED也是针对不同定位的选择胚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郝卉,尾部配有四颗倒车雷达探头皋抚岗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鹅律咎。作为一款商务用车茄绷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逗囊沦,而旁边就是凯路威的备胎所在地镶凤硷,这样的设计使内部空间得以最大化利用端割歼。   相比国外的凯路威车型壬馅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谩,造型上采用了多辐式造型忙凹,轮胎则采用了邓禄普品牌弹瘟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涪浦袒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV硼嘉导。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候人拱,我更多的会用臃肿两个字来形容它码弘鲜。圆润的车身憋佳,没有棱角的线条陪颗回,大而无神的头灯降帘萝,都让我对它提不起兴趣斤巨。第一次见到新款昂科雷时婪乐饱,我的这种感官得到了改变暑炬舒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点咕层。新款更加俊朗藐,就像是一个胖子珊,经过健身淋驼,从大腹便便变成了施瓦辛格姓梗绵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忱,这种类似于点睛之笔的作用甲,实实在在的发生在新款昂科雷上面忱孙母。之前的头灯让我没有胃口惧,尽管亲和力不错蹿,但太没有性格捐。连同这个车身潦,都让我觉得臃肿无比将,简直就是个满脸流油的胖子叼殿。新款更换了更有张力的大灯啤,进气格栅也变得更具进攻性炊。这样的风格坊廷,我想才是大家喜欢的乔需。   侧面造型的改变不大颂壁苗,侧窗面积所占的比重依旧很形帧,这和新君越痰书琅、GL8都很像阮降。给人一种重心很低的敦实感提贬吉。但对于车内的乘客来说灿酥括,这不是个好消息段算鸥,过小的车窗影响了向外看的视野泵。造成了不必要的压抑感锹曝。或许对于选择别克车型的人们来说迹橡算,这一点必须无奈的接受了矛。   车尾的变化不及车头阑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性忍,或许我会更喜欢它犀道。但事与愿违菊擞,尾部的改变仅仅局限在排气管上侠臂雷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粉就。这多多少少会有助于提升质感捣柑系。也改良着尾部太过圆润的整体气质帘滔。可以说无寺,这次外观的改变恃猫肆,在这些细节上还是很成功的秤辆冯。相当于一次瘦身和塑性门窖,让它的线条和筋骨更加分明赖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颓,纳智捷 新大7 SUV正式上市赎,官方指导价格为22.68-27.48万元簇蓝。一直以配置见长的纳智捷品牌亩变叔,在小改款车型上又下了一番功夫节,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次律臣。在体验的这几天时间里涕蛇识,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”春拼卷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弧通十。也有好奇的邻居询问这款车的售价季蔬澈,当得知价格只有不到30万元时虽虫喷,邻居更是深感惊讶理。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酵堪贯?本文就为您带来答案曝。   作为一款SUV墨,“大7”这个名字一点都不为过巩抹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手婪迸趁,2910mm的轴距更是傲视群车酮父椒,也难怪引得路人频频回头讲甭。不只是尺寸落,本次试驾的新大7四驱旗舰版袜陵挽,整备质量达到了1950kg噶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丘。   作为改款车型版苹武,新大7的外型经过了一番修改祭贫,主要体现在前脸和尾灯上监。大灯造型有所变化蹋渐旦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侈抄通,而经过修饰的雾灯坟牡千、转向灯和前雷达惰,给人以霸气外露的感觉绍登握。整体上规释,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鲁杀,比较实用南韧枫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上图侥颗。从奥迪A8的换代蝗、全新奔驰S级的上市翅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照府跺疟。这三家老牌厂商动作频频杉尘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皑僳韦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迪唬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锯兄。而随着混合动力时代的来临捌推恭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膘,可以说从那时起了,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位但探沤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谭挽甜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期罢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来混,以期对它能有深入了解税。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的港。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内霓吃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谱。相比之下鸿狠型,雷克萨斯LS在此方面并无优势衰戏粱,长度羞蝗拖、宽度和轴距均落后于对手赖咖钠。   即便不看车尾的标识剿,仅从前脸上幽兰色的车标谓晒配,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逝悸涉。而身挂HYBRID标识则意味着吉谷,除了树立当家旗舰车型的形象外恨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神馈涟歼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功渺,只是在一些小细节方面令人有些不满哺。如果用最严格的标准来衡量瓢妊寞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缴奇拘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瘫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淖酪凛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伎娃,这种车型的优势就在于捎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感取赦墨,还拥有了超大的车内空间戮,优势显而易见电,而今天我们来到了美丽的太湖仿商姥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哺坡黄,也让更多心意欧力威的人有更多选择贫问蔬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劲溃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的控,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5部,不过从售价以及车身尺寸方面来看痰,欧力威确实占据一定优势醋胖受。   外观上欧力威厢型车身造型聘,并没有阻碍它时尚的视觉感撵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怠,时尚并且使用导。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观聚潜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苛缄。   非对称化的中控台设计祟维,与1.4L手动版没有什么变化插,首先造型上足够年轻协调湾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摹谐壤。欧力威自动挡车型彤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莎笨驹,操作多媒体更加方便汰。中规中矩的仪表样式没有什么改变倪呻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肌。   本文导航" "  有突破有挑战彤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炊耗,就会有这样的感受逗寞。它太挑战人们的传统审美了揭膘抚,怎么样也无法用大气甫、简洁我撼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粕胁磺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产内。自由光承载着延续切诺基的重任捕架,就在这样的争议声中款款走来献垮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佰夸枪,挑战着经典剐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔑瑟,在做颠覆传统这件事歌我槐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薯。就拿前脸来说波,好看不好看绝不是我个人说的算的忿扳垮,每个人眼里都有一个不同的看法鹅镭。或许慢慢大家就接受了乒惮举。   作为一款中级SUV檀,车身尺寸上中规中矩废,作为切诺基车型的延续难价瘫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仆钒氮,但也能看到不少突破之处滤喀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哼绘赫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仟是交。   本文导航" "  从1985年开始咐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灿汗,1991年出现在5系车型上脚,1999年开始陆续出现在X系列车型上寞埃抽。直到现在何袒篮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巳星烘。2014年5月22日版媒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive埂矮灯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型物投酞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求费扳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车形。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW稳寞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么删? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表萎刑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款型,新BMW 328i xDrive黎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岸速。   第六代BMW 3系延续了这一传统车,将融合了电子气门控制拟吹谎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机德、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配洪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辨磷驹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本范驮破。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蝎,要了解这个问题前紊猩分,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呵。齿轮传动式分动箱词呐柿,连接前轴的方式改为了齿轮传动孰叹,其他地方大同小异钮瞪。对于宝马X系大部分车型来说咯苛九,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能糕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配芜答华,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抛担。由于前后轴均采用开放式差速器骇倡,遇到交叉轴情况时举权,也只能依靠电子制动来辅助石疲俯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烂疙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构略,与齿轮结构的分动箱原理相同超,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霸渡全。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鞠庙凹。至于控制多片离合器的方式浮摔秸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式轰法。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吨黑,所以常被用于装配在更强有力的车型上喉坎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乳汇,以对扭矩分配进行不间断地调节疾柯宫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抽逻赶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩松,默认状态下前后扭矩分配为40含:60什蚕当,最大前后扭矩分配理论上比例为0第炬:100到100身:0之间挝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摊祟殿。扭矩分配可以在0.1秒内完成扑碗惕。   行驶过程中褐琉撂,如果系统发现车辆可能转向不足饶孝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧染荆,就会减少分配给前桥的扭矩弦,将几乎所有动力都输送至后桥瘁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糜救截。一旦出现车轮打滑趟朗动,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器年恒燎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力里,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勘默。这就意味着辣,无论路面如何突然变化瓤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上廖纯,即使是在部分结冰的道路上毫伦疥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泌垃腊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型道啦畦,其中S2属于一款5座小型SUV哪雇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刺奈爬,很多品牌都开始研发小型SUV矮炔陇。而S3则定位于一款紧凑级SUV晾拷池,并且采用了7座设计漏史锋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何小诞末,接下来就给大家一个解答寝拒督。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侗克:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苦,这一平台就是北汽威旺M20的平台逼设,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剖剂关。但是两款车的轴距却不相同媳侍,S2轴距为2560mm单事皮,属于一款标准小型5座SUV巷偏其。而S3轴距为2685mm乏辅堂,接近于一款紧凑级SUV共寝墓,所以为了能吸引更多的消费者拷白,采用了2+3+2的7座布局封黄,主打一般家庭用车逃盖航,实用性优先填胃忻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV斜,主要还是面向有活力的年轻人拢辑,外观设计更多偏向于动感的元素居多脱。大灯组的样式也不俗套炮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拭恐搪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的莲垮颧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捶坊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比莲氦散,在车身尺寸上还是比较占优势的盛紊令。另外2560mm的轴距表现也不错芥滤,至于它的乘坐空间表现如何刹,在后文我们会有体验掠比拖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隙谰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磋剩甘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迸,车门不能完全打开的话虎狸湃,一些比较大的物品拿取会不太方便凰第。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孪跺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宪沟,并分别匹配3款变速箱席洞。此前妨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凹乏虾。而今天我要试驾1.4T车型景,虽是短暂场地试驾疤钢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恢设,特别是动力上提升明显焕。 ● 外观/内饰挡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轮,也做了到店体验的文章赊嚼,1.4T车型在外观痰你、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挺袭匈,本文不重复介绍深袜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验儒撼具,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酚麓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因新,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等曹,具有很高的品牌辨识度修收。同时在一些细节方面的改进堑法,比如重新设计的头灯钠弦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等具领,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赔,采用了全新的发动机分庞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烤杭,属于大众的EA211系列檄广党,动力性能比现款提升19马力和30牛·米需憾,最大功率150马力/5000rpm来爽判,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帆艘络,而相比原来的EA111系列有了明显进步酵,首先是恢复了正时皮带哦叛,降低发动机内部的功率消耗刃汇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阿咳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讹诗词,而喷射压力也提升到了200bar达攻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哭脑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脚逻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澈伎佛,前者顶部是“SKODA”的品牌名剃挫,而后者则是印了“DSG”的字样肝酸休。   底盘悬架方面群恨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架羌奖句,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拜邪。制动系统为四轮碟刹结构吾建莎,采用前通风盘式后盘式配置涎涣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目玻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目境帛惭。由于是场地试驾途朗抚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道透,能更好地了解车辆性能肺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来堤挫楞,只能在日后的试驾中再介绍显攀韭。   动力方面滔说剿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巧椭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来朝辫,1.4T车型的起步和加速更为迅速迷,而且涡轮的介入时机较早爆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挽,动力的输出保持平稳可控的特性觅。   使用D挡时垂疆客,以1/2油门深度驾驶玫撩彼,变速箱升挡较为积极醚贩飘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舶谐疵,而且换挡的冲击较忻氚浊骸,不会影响乘客的乘坐感受户。而以深踩油门的方式驾驶缴酶,变速箱会到4000rpm左右才换挡吾,加速感受更为明显廉。   换上S挡故形戈,油门响应灵敏了许多粟具,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡眯赎司,全力加速时能体验到更为强烈的推背感画觅,在弯道多直道少的场地赛道里尺,需要频繁提速的时候碾鞠呛,显得更为得心应手吓。   全新明锐采用电动助力转向系统暖,方向盘低速时转向较为轻松巩暖猴,而高速时明显更为沉稳辩莱栓,转向需要更大的力度让,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玲。   底盘悬架方面窃社,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痪卞,在弯道中对车身的支撑性比较到位娜,方向盘的有着精准的指向性拌匙修,转向迅速而稳健叭猎。1.4T车型全部带有ESP系统泞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侠茧唯,ESP介入的时间恰到好处辞,总能及时将车辆修正到正确轨迹守呢矢,而这套系统并不能完全关闭歼,属于比较重视安全性的设计啤惯。   在模拟颠簸路况的体验环节缴峨谴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庞,然而后悬架毕竟是非独立悬架椭屎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况滤,仍会对另一侧有所影响娘绷霜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸釜淖。我们在之前测试文章中也有体验视频令隶徘,请点击查看容鸵。   更多精彩视频欢脯瓣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结禽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少插盆宝,在D挡模式下表现中规中矩歼,切换到S挡后油门响应灵敏喀,变速箱的换挡节奏更为激进陆岔,加速感提升录,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验版。" "  2014年2月26日胆汇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市埠思。其中T5动力总成包含智逸版变、智雅版翔尘、个性运动版共3款疤瓶,售价为42.39万元至51.99万元巩干亩,T6发动机版本及价格保持不变屁幸僻。   据了解妙返,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞧订饺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饺睛辨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诞厂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帽涩兴?本文将为您带来答案潜踏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面母,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卑坑甸,但动感流畅的造型令人印象深刻绢奋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逼,正如北欧人给大家留下的印象冈。      配置细节上帅缎抨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”萌,全系标配了ABL自适应氙气大灯举,以及感应式转向辅助灯光十。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慨痴磁,给驾驶员提供更佳的视野淀禾对。   此外揭肃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浓怂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达箔,探测距离达到了150米孺,足以应付绝大多数日常行驶环境帆匡些。此外恼速,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痛肪吩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茫巍。虽然这里看上去有些别扭订蚕,但安全性才是我们应该关注的尚味。" "  限量悔皑、配额宝、上市前被订购一空孟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挡吵荒。然而氰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时季,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘午。2013年袍唉肃,经过M部门调校的M135i披装上阵扦,性能已与1M十分接近耿亨,并且这次冲破了限量的枷锁脐恒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车试。正当人们面对路上的1M投去羡慕卿、嫉妒倍脱奴、恨时房肖,宝马为我们带来一款全新产品太吨,并且它的能力并不在1M之下漂,它就是2系的顶级车型——M235i丸冗蔽。 延伸阅读怕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扣膊法,2系可能显得有些陌生哄闹,其实早在40多年前粳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帆。此外啼涛岸,BMW 2002车型在1968年问世昂东歌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处班圣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娩踩。至此讹,2系的到来并非空穴来潮砷峰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甲共誓,而这个平台也与代号为F20的1系共享尝腺,简单来说漆视搁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缴凸,这与3粮、4系的道理相同眠签谴。在2013年时枷懒味,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验无,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戎谎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了的纠头,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烽椭富,从代号E82的1M车型淬起菲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颗楔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郊,但随着时间的逝去淑蔑屋,渐渐也成为了一种习惯抨孤参。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加却挽,更多是出于对内部空间的考虑朗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酸夸奖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氢察。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蠢款,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能币。   当然离,即使武装到牙齿昧苦,M235i也不能与1M平起平坐咀,M家族的宽体车身脚捞童、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的节潍独,就像当初1M推出时的口号一样“M澜谭遍,永远从后视镜中藐视对手”短弄,而M235i更多还是为了平衡性能视陵合、实用性与性价比漏恰哦,同时也为今后推出M2而留下些余地块。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后揭刮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踌,针对绅宝D70推出后的社会反响斯型,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撅摩虱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稍故那,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吻晒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酪房温。   D50脐棚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贡疮,推出之后的表现往往是人们最期待的勉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叛寥,面对D50的将会是极为严苛的考验酚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境持暑槽,而成功了停亮,也将有可能成为流芳百世的一代名车荒节涡。7.48-11.98万元的厂商指导价瓦踌,可以说为这场战役的打响陷谰砷,开了个好头瞥涡极。   D50虽然拥有纯正的北欧血统十级,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格角每净。此次担任D50设计工作的攀吓泄,正是培养出诸多设计人才的博通公司慑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点好,同时又能够给人们耳目一新的感觉汀假滤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题估。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忌岸工,但是当你接触过D50这款车后损废,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜕兑巾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拇蒂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睫弦垛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幂任,但是当你将这些元素组合在一起时世令,却有会很快打消之前的念头疟仙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梦嘲霓。运动气息浓郁的设计手法拨,会让你把D50和运动结合在一起烷,无论它实际的性能表现怎样憨虽匙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淌伎急。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氓,面对不断推陈出新的竞争对手腔敌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辽茹勃。好在随着2014款车型的上市攻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂衬尾,而这支强心剂的主要成分也很简单嘘,一台1.5L涡轮增压发动机毛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鬼鸿霜,针对配置方面也进行了一定的调整拨乖密,其中自动大灯巴、超速报警以及四门车窗叶鞘纳祝控升降等功能均成为标配焕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者聘拱哎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流敛短。因为从早年搭载的速锐炉,再到大红大紫的秦挥衬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敦办收,它所提供的动力都不曾有变趟糠克。传动系统方面牟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱订,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戊俊囊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言换划梨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿性。在城市中经常用到的中低转速区间内冲颁辣,发动机的动力输出比较积极钉,并且通过涡轮的帮助石彼,动力在1500rpm之后便有明显提升碗隆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm派诡,完全能够满足日常驾驶靡埂沧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卉娇,适合城市驾驶卉。挡位之间的行程适中坊椽伶,但手感略显生涩使乘。当然这也是这一级别手动挡车型的通步恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袒畅,而非车去适应你堵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烯毋。四辐方向盘尺寸偏大绰葛,回馈力度比较匀称畏干,因此驾驶这台大块头还算是轻松隶呢,只不过方向盘的虚位过多去录惨,转向时不得不做出更大的动作配。   前麦弗逊懦侠昆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辜藉,并且由于悬架行程较长毋舒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惟嘲。当然这样的调校也有它的好处灯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人岸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中山,SUV车型是一种非忱耗油的车型凉沥侈,毕竟以自身庞大的身形来说毁梦,自身重量就已经非常大了堑把,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓉店,这也导致SUV车型的油耗居高不下汕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毛盟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题间顶平,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炕,在众多的SUV车型中己快,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度祟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计观,这种设计可以说非常的扎眼聊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锰楼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驳失,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伶花喷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志珐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征非访。在RX车型上酗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条竭懦黄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冠,从RX整体风格来看夯,还是更多的体现了柔性设计的特点干镰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面团,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刨省械,如果不看下半身匡梢,很有可能误解为一款轿跑车型眯公。不过这也让人们的视觉一亮松,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亲叙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同轻骸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卫步堆,没有过多的硬线条介入厦筐洞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的廖贝惜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点团,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垫菇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力降吕,RX明显体现出有些不足屎盆探,不过这本身就并非是RX的炒作方向呸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境请臀哥,内心想要一件东西冗钱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啼,否则你就无法拥有心中挚爱萄库。你想要一部手机磨太,但偏偏要你保证最低消费抨梦。这种心情着实不爽侩睛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版裁酸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统微弟骂,这两样东西都是你想要的把理,售价三十五万不到瞬抠,撇去不相干的配置旦餐,给你你想要的剁绦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瞄卿狮,是不是有点定高了凄?可细细一想能枯兰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机投,并且还带有四驱系统伐吕。如果单单从这两个要素考虑刊,同档次的车型里褥陵侈,都破了四十万大关了热。但我们依旧要考虑这是一款低配车型榔,目的就是要拉低门槛魔体,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翅哦撼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竭赶。但运动元素表现的很细微衅雇,基本上都是细节点缀处呛,和其它配置的A4L差别不大新寡。虽然是一款40TFSI的低配车型槐,但从外观上很难发现区别母飘戊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凰垛钙,算得上是全车比较明显的运动彰显了订。尾灯内部依旧采用LED发光元件际,总体来说欧酮,亮点不多绷鳖旅,朴实大方墩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梧姜棠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赐,除产品名称外痞,其与JX35并没有什么区别隆,还是那个豪华运动的大家伙枢绕阜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮句,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹿残。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烧皆缓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助岗贡尽,灯角黄色的反光片是标准美规设计吼,但无论哪种规格期浑舌,对行车安全方面都是提升唾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蔷扔洪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豹,前置摄像头悄然隐藏其中县溶婆。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹭性,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镭帘画。另外秘,底盘上有些部件会低于车身抖郊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过偷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菲蹿,活泼的细节设计使其更有灵性靠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性请疯场,也起到了一定的隔热作用奠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鄙阿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肖拟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惨按腿,静音效果良好炕仓。   车尾并没有过多花哨的设计节,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字椿答。尾灯采用部分LED光源色,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挖,总体来说比较耐看镜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来勤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窜酚茹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筛倪。上市前课邵罕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后响撮,不少人不相信它的价值酷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后溃孩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待獭,这自由光到底是什么情况靡勤构?经过整整一周的深度试驾后筒,我有些新发现可以分享给大家棱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粗,我的思绪一下回到了2005年左右类,那时候自主品牌鲜有SUV产品隘,奇瑞率先迈出了一步涟扒呸,推出瑞虎勤枷,并领风骚多年猜锚纬。当时奇瑞称之为NCV貉闪沦,也就是集合轿车以及越野车檬晚蔽,有着越野车的外观和坐姿微型,并兼顾轿车的舒适性芬,其实就是我们现在说的城市SUV苇毁弄。   这样的优势持续了很长时间幢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展幕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品复,瑞虎的势头逐渐放缓操,也就不再抢眼了兑棘。奇瑞随之调整策略粉懊浇,在去年推出瑞虎5这一新车型溺,与其他自主品牌新对手进行竞争乌篙锭。与此同时档习,时隔半年的今天舷,老瑞虎被重新包装升级泼屡烁,命名为瑞虎3再次进入市衬昊选,与瑞虎5形成高低搭配线池叫,重新获得了新的竞争力歉梦舵。   外观肉歇:   正如前面所说陪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哗砷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸计缕,棱角更为突出糠蕾鼎、线条也显得更利索犯。侧面增加了镀铬防擦条伶,而车尾的变化并不是很大赡瞪,集中在尾灯和一些线条的修饰上薄,就造型而言瑞虎3更年轻了嘲堂。从车身数据来看裙税,瑞虎3相比对手并不占优优势煌随,但是得益于外观的设计椿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些徊雷。" "  在经历了数年市场洗礼过后东戌贸,瑞虎车型迎来了新一次换装氏圃埃,代号命名也列入到了家族统一的序列中篮,对于车型的区分更加简明泼接但。除此之外揭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剧煌,以及更为充裕的乘坐空间瞎眉冕,以提升自身的竞争力视藐哀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扒臣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锨赌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连欣翁回,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向但翰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车渭。   此次改款主要集中于外观方面项,通过新老款前脸的比较壕感散,我们共计找出了8处变化拆卤,分别为姬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敞悼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺毯偎恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乌澄夕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表布扣冻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘级蹬,但在车身尺寸上有所调整屎,其中长度方面增加了30mm裙男络,宽度与高度减兴弧,而轴距维持不变添。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撩灵幌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35唱立脆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中细。   车身轮廓并没有大费周章的变化毒尘,更多的是在细节上体现新意颊。侧车身防擦条进行下移盗,并在前后车门中增加了镀铬饰条恭检,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晤蔚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巫汐叫,更趋于向装饰性靠拢愧拢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魂隙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盘撤磋,若要找出所有差异奠锣送,还需要费上一些功夫盼的,在对比过后变化上依然可以达到8处紊菊丰。依次为圈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捂埂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尚褪滩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处催骚畅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坷,空调按键的布局更加紧密落,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喀缔。此外森,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升犊。   按照配置的不同肉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剁巫黎,大尺寸液晶屏包含导航拈牛勒、多媒体竭砷、蓝牙以及系统设定等功能蹲仁品,而在操作上也十分直观妻醚拎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当曙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度五即、风量蚊碑确、风向等信息达,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辽幸赂,同时旋钮的阻尼与定位适中稻浓,手感较好荚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欧。   方向盘两侧位置集成了音响赏冠陆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键具,中心区域使用了品牌全新标识嫩,并在造型上稍有改变拆嫩。仪表盘则没有任何变化乌史,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值典良,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绢犁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅里,但调节方式为手动刨,前排座椅具备加热功能犬埔铜,按键位于点火开关周边区域胯驼,位置的选择上不够人性化逞馆,副驾乘客很难进行单独操作裳。   在前文的数据表格当中贾焊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盲肯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吝监忿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丘,头部距离车顶约有4指空间恕仟,直接移至后排乘坐堑唤武,头部空间同样保持在4指奉吹,腿部则为2指余量残阮败。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缴纽,首先需拉动靠背边缘的拉手够函菏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翘桔,要想恢复到之前的乘坐模式靠阿那,还需先拉动开关师形,同时扶 起靠背梦劝,在操作方式上显得不够便利硷坟。后排座椅支持4/6拆分放倒莱灵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黄袄节,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尚负。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恼霸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致投课笛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胸唬兢,含有DVVT技术菜嗜,相比早前奇瑞的1.6L引擎膊疯烤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狗锌傅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求衅,在CVT变速箱的帮助下猫愧锰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作跋。即使在起步之初深踩油门题殴首,加速过程也会显得有些慵懒霸跑,只待转速攀升至2000rpm后硕桅粗,动力性才有好转馈仕,此时油门的响应能力有了子显著提高痹啊妻,虽然整个过程称不上动力充沛罐昧斤,但对于城市使用来说算是够了歇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上典踌,涵盖了手动喇、雪地和低速3种模式虽并,在手动模式下可以模拟7个挡位秋阀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用省浩,在模拟挡位的帮助下瑞,转速会与油门的深浅更成正比式戈雾,升档与降挡的操作也会更加从容恰怯省,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐仔Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杰架嘘。   在紧凑级SUV的行列中稗案齐,瑞虎3的车重算是较轻的一员书镁,这为引擎减小了不少负担深痢。助力转向系统的力度适当酣算洗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捕宫。转向的精准性使我出乎意料曙聚毕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隘碌钒,悬挂整体表现十分扎实描显,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弦托舱,令试驾者信心倍增罚贩。   如同瑞虎3的定位那样始,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悍,它并不具备越野的能力磺,然而精确的城市定位街傲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粟尖诡,诚然朴且,它在这两点上做的很不错巢牵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你倍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氰熟淌,瑞虎3也许是最合适的选择对象梗及。 责任编辑辆弦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剐,一晃6年时间过去了沁嗜套,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化庞,但是我们仍然和它有过很多次的接触倦漓誓,并且每一次都是充满乐趣的体验攘矾瞥。今天我们又把它请到了这里拣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外岔尖绦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缮嗜渤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单类,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捅搽技,自然整车价格也就能便宜不少粗,降低了它的入门门槛棺。而以我们消费者的角度来看灵驹承,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灌颅,这也是我们今天把它请到这里的目的筋,测试项目很简单厦凯祷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蠕彪套,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惟毯队。   ●日常驾驶动力表现坑狭:低速扭矩充足楔,高速动力吃紧铰妈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能线剖毕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尾哺氰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性墩尺,但机械结构还是更适合在野地里行走矾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杏,外形设计搏轻侩、车身尺寸猎、参数配置全都没变羞氮光,只是换了一台发动机烫秘实,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃节桨,双手需要时刻度掌握住方向盘谷拇袖,总之开着它你不会觉得太轻松簇讳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了柬哥,大家也都心知肚明畦洽缴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陵,参数虽然降低了订,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抱郸踞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的兢,并且只要车速不超过60km/h璃辫,提速还算是挺从容七,也有一些推背感旁储,感觉并不比3.6L车型差多少甜抚库。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挟溃,脚下的油门响应明显迟缓了不少词,如果你心急的话撂惶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糕碎杉,否则踏踏实实的在路上巡航街稻。   ●油耗测试诡娠:正常表现同煽反,不惊不喜颂。   发动机排量小了春,除了动力影响之外苏怒靡,油耗也是一个值得关注的指标派泰颠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试口际寝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侠竟,拥堵路况大概在30%左右戒,畅通路况大概在40%左右插噶,另外30%为综合市区路况霜害寒,全程平均时速为31km/h粉坊鹿,最终计算出平均油耗为12升/百公里京鸥闪,算是正常水平烹凭垛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肋匠靖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腑难彭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丢钵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乒巧信,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高长,很高夯澄,或许我接触的都是高配车型孤,包括纳智捷大7放、CEO等车型骑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助廉邢。今天鳞炬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV华瓮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丸恍宿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勺说。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坞蚕瀑?下面深,我们就来看看详细的体验报告敲赋。 可以看到滥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高麻耪,这在于其他车型包括纳智捷大7娥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现联。这次试驾的优6 SUV也不例外纲敢蚂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚李,为了突出这款跨界SUV车型的定位粳逝挽,外观设计上更年轻有活力拟,对于年轻人应该有很大的吸引力物。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm廉匣,轴距为2720mm输咕讳,可以看出这是一款跨界风格的SUV棺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扮府,最大的优势是轴距要长出20-100mm逗铜,具备不错的乘坐空间辫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翰派,尺寸都是215/55 R17戎沙规。可以看出在轮胎的型号上佳想谎,国内销售的车型都有一定的缩水死枪趴,当然为了控制成本涎纠玫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溃律米,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桥括,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美实欣,两侧的LED刹车灯十分扎眼颁咀绩,不过从布局上看稍稍有些凌乱啸。" "李老板的慷慨无都,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会七什,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蘑邦。下面回到主题纫郎,从之前收集的网友问题看麻,大家最关心的有两件事儿几处,一个是特斯拉的性能窗,另一个是特斯拉电池的续航能力贝尾成,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钒。简单剧透一下告,性能方面特斯拉相当给力黑道,续航能力方面我个人觉得还是不太行半节士。 注了:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骑,文章中提及的“特斯拉”膳瓜、“Model S”等名称均为本次测试的车型垦。 数据解读躲父:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩夕,所以今天我们就先从数据说起雹绕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版忌釜时,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绒,而我们的实测数据为4.7s苫啊,比官方公布的成绩略慢强谓轿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿库郎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样番。由于采用电动机驱动菏哎阿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甫锯酞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑揩雀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态穿,直到完成整个加速肪。电子系统和动力系统的完美配合堆阀峦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晒霸凉,这是大多数的同级别车型都很难做到的氛。 0-400m加速尾速媳缝蛋:170.124km/h 加速时间赎吗算:13.63s 由于采用了9.73痞漓:1的固定齿比变速箱脯楷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡春,在加速曲线图中汞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线暇撮假,车速和电机转速完全是等比例上升袒禽。这里说句题外话价,官方公布的电机极限转速为16500rpm泄,最高车速为209km/h坦脐,通过以上三个数字禽刺细,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荡日,有闲工夫的朋友可以试着算一算睬。 0-180km/h加速哨扳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瑞瞪,峰值甚至达到0.7G艾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱华矩猴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抬惟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骡,当车速超过150km/h后凄咐违,车辆的加速度下滑比较明显卢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现末歪霜,工作人员解释说为了保护电池茎钱恫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡漠版赫。再多说一句界祭,这个速度日常用肯定够了促熬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吴绅,但如果是赛道踌韩抡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道降,有大直道的长赛道磨岗厕,它应该会比较吃亏麻培。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车班,常会被贴上大排量雀痞掏、暴力机器模、拉风外形和肌肉车等标签充棺。这些词虽然简单蕾奈伸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沸凑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型琶。近日疼浮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怀回,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称到惨:科尔维特C7)特攻绘,肌肉感十足的外形奠屏,手动拆卸的硬顶斑,再加上6.2升自然吸气发动机等竣抡,都是它的大卖点摆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孝朴舍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时廉,外形变得更具攻击性撤档夏。不同于以往车型潮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肌,只有头顶裸露在外且镰身,非常特别负送。重新设计的6.2升自然吸气发动机绒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堆炭倒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骇凯酞,最大功率640马力藏裳,峰值扭矩814N·m)嫉靶挪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势好。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盗:5.3万美元)啡,几乎没有性价比可言慕,但相信越是稀有的东西下拭,越有人喜欢澎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匆簧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拭匿:400-023-5599 地址烩邢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吃览:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型襄掇航,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疯杀。而这款车本网也进行过多次报道与评测急麓词,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题籍,比如——空间与电磁安全性匠杠。   有朋友担心淀,混动车型的使用空间会不会很小俺纭,电池电动机发电机都需要摆放位置硼辟,还有散热系统烁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧煎脸。   作为一个“热心肠”镀彭,笔者决定帮一位同事搬家钾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缚还兜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鞭淌匪、两个大型行李箱塑讽币、三个双肩背包驶挞,两个电脑包庐尺,一个猫窝蛇添习、一个全新的大睡枕搬走承惮段,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客玖揉。好吧俗逢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大加,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抹斯蕾,从图上我们看出猴,在放入体积规整的水族箱水缸后黑钙尽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毙辆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包删池歼,并留有一定的间隙量恋。   而后排在放入水族箱地柜后膏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位犊寇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娶。得益于巨大的后排腿部空间恍喘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肉涝火。而后灿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线禾佃骗。当然葡黑暴,前排的空位是为乘客准备的良送。(为维护试驾车整洁饱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施全莲喘。)   我是一个希望低调的企业主隆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的够纠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间槐沫杀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少菜,后排音响控制脊惹,前排座椅调节按键幌毙斤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梅僵席、空间青灵崇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惶,大电流产生的磁场对人的健康有影响襄。英国专家认为肠敝娘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苇,高于该值吞晦琼,儿童将面临患病风险耐汲嫌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少臂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫遥害舅湘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害承适停。   简单来说堵并,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓢惧途,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啪,如手机失胚狸,对讲机吹聘、信号发射塔等特堤,而低频电磁辐射离我们的生活更近排,家用电器燎枷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钳并颈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脖,前排座位巷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庇慷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品醋帅浩,不具有权威法律依据澜,但既然是国家允许销售的测量器材头,其测量结果绝对拥有参考价值福少仁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顾害剃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苟颅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受楼,首先是油耗偏,我们在遵守法律规定的情况下抗屠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耸,而结果显示橙搁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舅记穿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下配,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铰。   混动车型比普通汽油车重遂睡,驾驶感受会很糟吗?   确实顾坟,混动车型由于需要布局电池串添、电动机晃类、发电机施、散热系统及控制系统幸疵,整车质量肯定会增加婆,但通过驾驶隘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叉急,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唐肚臣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制席菩,使用感受更接近与现代的美系车型市。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性具,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纱,而在高速公路上酥菊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菠倾,取而代之的是风声与路噪声讳啥。而操控部分沥卑喜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拒拓,你永远不会感觉到生硬的颠簸内舶,一切都是柔和与优雅勉纬,当然添,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乓父挤。   最后钒漏,我们通过以上测试劣棘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性古峨、油耗及空间实用性上都出色表现道峡班,而为此你仅需多付出几万元的代价可,加上经销商的优惠牢,凯美瑞尊瑞物有所值仑洞膊,而你现在需要做的腐泥,就是去店里亲自去试一试韶履,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灰。 图/文桔切冀:丁艺   丰田汽车日前宣布狈,截止2013年底饲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆暗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辖。诞生16年来撬拎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乏、备受600余万车主的信赖和认可当噶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员焚律宪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怪溜。 责任编辑荤农:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巾,MINI凭借其漂亮个性的外观邓奶拘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心徘琴。2014年北京车展上盛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑岸帷(点击进入上市文章)八砷票,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俩虎,同时在配置方面也有一定得提升侥疙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纱贰,售价区间为20.18-23.68万春褐。虽然只有4款车型可以选择筷内,但从大家的关注度上看遍酱,很多人对这款车给予了很高的期望晃。今天泛酶百,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惮褪,两款车虽然在级别上不同妨,但是在价格上却是非常相近琶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挞涡诺。下面埔勒檀,我们就来对这两款车型做一个对比敲颁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刨惭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜硗热辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话币,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜解。当然守亲旧,作为一个自主品牌愧,想要和这些合资车型抗争苹寇,就需要在配置上有一些诱人之处害。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痞溶阑,从车型尺寸上看接,H8明显要大于东风本田CR-V猎,但是价格却几乎接近啡失潞。如果您的自主品牌不感冒的话逃森,那就不用在纠结了彤屁差。但是凡凰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秤譬,那么H8的确算是不错的选择矛惶融,至少从轴距上就已经很让人动心了拒雷。   =============分页符=============   原标题欺脊细:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下党突炮,哈弗H8还是小胜乖履冠,其中H8还带有液晶中控屏堡,而CR-V并没有配备中控屏仇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能僻。这些东西的确也是非常吸引人的催。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的版,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缸,平且还配有ECO节能模式劝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的愤晨。H8还配有坡道控制系统讽纠,但是CR-V并没有配备这个功能皋扛。另外唤,H8还配有三种运动模式卤誓搪,一定程度上提供了多路况的脱困能力誊霖扇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疯炉傅,当然H8属于刚刚上市的车型风卯,并没有试驾车让我们来进行测试并桐零,以后有实车的话涪悍,我们会进行相关测试虹。   结语红配:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凄前谎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慰缔堡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徘插,某些情况下还要超过很多合资车型慑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下你。 责任编辑肠付缅:赵春晓" "从1985年开始侮热嘶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椽,1991年出现在5系车型上怯妮肠,1999年开始陆续出现在X系列车型上黎。直到现在梢烦吠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绢禽燎,提升着宝马车型的操控性和运动性皋枯强。让牵引力发挥的更加自如惰邦,下面僚寐琳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堆箔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迷关慌。在车载计算机的控制下刻钳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整箩模,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蜗香,而且动力分配比例范围达0-100%恳忱孔,赋予车辆独特的动态表现暖熊。 与传统齿轮机构相比申许,xDrive动力传输响应速度更快力坤,分配比率更灵活哀甜,通常农班,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴崇仍,保持车辆转向精准灵活收协,初忿锣拆、中段加速更为直接的经典后驱特性里。而在弯道事岁、湿滑路面东彼、或紧急变线等极限状态下肃需,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涟夏戌,增强了车辆的稳定性和循迹能力缮疾芬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统海崩剔,在附着力降低的情况下栋含就,更加考验着前后轴所分配到的动力恼玻瞄。通过一体式底盘管理系统的侦测年搬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配彻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仑,最大化的改善转向不足和转向过度璃曙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苗胆词,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现退冷狭。宝马4系在绕桩和紧急变线中撂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搬茧毖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逛,更灵活锻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缚淳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荷,公路性轮胎打滑严重能孩奇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亥捷傅,还是能够胜任一般越野路面扁醋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棉磺爽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聚刨就,宝马X1一直以其运动性示人就欢圣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盼级。但是不同于一般运动车型不擅长越野亢绊还,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陆倡,能够让车主在假期到户外撒撒欢室。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗壳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伤九,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屡恕插,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芯。   在消费者最关注的价格上光,我们分别来看两辆车俊扛菊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元罐茶嗡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元猴氰。从售价上我们不难看出奔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3橙躬时,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3糙祁链,价格区间跨度较大提谱。   外观尺寸对比苗绕:   首先硅,从外观上来说枢,宝马X1极具动感粗界。其标志性的双肾格栅已经不必多说镀临,远远的就可以知道这是一辆宝马殿钨。而那富有动感的线条矩耻楔,将其外观勾勒绒偏,即使是静止在那里同济,也能感觉到其时刻奔跑的姿态触。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长飞可,感觉比例似乎不那么对称庭滇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梆钱,而且作为一款国际范儿的车摔沉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陀礁冯。虽然宝马X1有修长的车头受识缚,但是驾驶时却并不遮挡视线财讥,仍旧能够清晰的观察前方路况勿佩冒。   相比之下廖瞥耙,奥迪Q3的外观略显沉闷盾吝诵,同样的家族式前脸显得十分稳重科。虽然不像宝马X1一样运动陛,也符合其SUV的定位啡夹欺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讽非陛,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓜霸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势题,但是内部空间却优于奥迪Q3介竞旧,相比来说府,宝马X1具有更大的头部空间掣贝霜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凳:4477mm 长淌隙:4385mm 宽瓶参:1798mm 宽趟:1831mm 高拈遍边:1577mm 高领:1608mm 轴距士兴提:2760mm 轴距屯:2603mm 最小离地间隙圣:194mm 最小离地间隙钉毯千:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者募镰,宝马X1具有灵活的操控性幌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫡迟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹋惭娩,作为一款 SAV彪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虫脸赋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垦钎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痰铺。   实际驾驶中窃酞,宝马X1的路感清晰氨,虽然车身不惺嚷怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径酱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓮迷,带来更多的便捷刃鸿去。行驶中髓匆水,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搜矛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系草底囊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酶、高精度直喷与电子气门三大核心技术汾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果糜,在动力输出上达到高低搭配的形式巢。而宝马X1带有的ECO PRO模式贪草,可以帮助我们进一步节约油耗馆朝,让油耗能大约降低20%侮碉。 两车基本配置参数对比侵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碑:通风盘/后胶猛卉:通风盘式 前边:通风盘/后泉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卡努:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涡,我们不仅仅需要看其运动性能捍笆莆,还需要检查其越野性能潮丢挂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统郊佩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枢妻,为了能更好地分配轴荷判,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端摔池谦、后桥差速器前面推。正常驾驶环境下灭仍输,离合器将发动机动力大部分传送到前轮枫蹄糠,当检测到前轮附着力减弱时考,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郝,帮助车辆脱困莫闺加。   通过以前的测试肛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瘟染括,对于应付难度不大的非铺装路面来说娇模,这套四驱完全可以应付艾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能墨芹,加之悬挂行程过短郊酵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粹诵,偏向于公路驾驶那。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统崔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巩铰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晚漓顷,动力的分配为40:60复弟位,在实际日常驾驶中囊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巧市千。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主艾喝工,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能餐秽,在车辆出现转向过度时缸,车辆会将更多动力传递到前轴陪慌叙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戎堡,帮助车辆脱离失控的状态伞。在弯中逐渐加速的过程中祟撬,由于车身的重心靠后炔疾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势急雄,在这种情况下川,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剔,减小前轮的负担仿闯墩,使车辆获得更好的指向性颈琴独。   无论是雨天授,还是弯曲的山路很仟陵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毋。而且在大角度爬坡及碎石路段渐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滔窜。尤其是爬坡时赖帅硼,动力能够智能输送至前轴节鲸,让车辆轻松前行履。而在平时驾,动力又会自动分配于偏后驱乌叮,让运动性得到进一步的体现璃急。此时的感觉是类似后驱车习,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凶柏,让车辆行驶更平稳叭监。   相比而言首,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔫垦岭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钾怖便,具有良好的越野视野惹,但是宝马X1的离地间隙更大闻,通过性更好接让擞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搓函,尤其是其具有更多头部空间壳,如果越野时筷丧,可以适当调高座椅坐姿皆。   =============分页符=============   原标题狼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庙监炽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩春,所有的按钮也都在触手可及的位置彩谷姬,十分便于驾驶者操作涛檬伞。而且两款车型都选择了年轻咸坛、时尚滇戌凭、富有现代感的内饰设计杏。   两款车的配置白爽,无论是奥迪Q3缅尽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茄。尤其是宝马X1的iDrive都坝稻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梦结鸿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凰寺土,宝马X1更加简洁骡沪虽,而且操作一样方便畴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑容府浆。即使是刚接触宝马车型的用户爱献船,也能在第一时间熟练操作琼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热形默烫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茧茂薯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沃堵萄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大萍困壁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供链蓝。例如像最低配的宝马X1盛,虽然价格极低稳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拧蓄蹦。Q3低配也是一样咕,配置较低乡肋肪。不过如果您不在意像导航显、座椅加热等配置垒连岔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乖姐婆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嗣,我们进入车内来看看内部配置以及空间席。二者究竟谁能更胜一筹铃衔?首先来看两车的安全配置狡继坦。在气囊方面拓,奥迪则更胜一筹定斧博,在两车装配有同等位置气囊的前提下济,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜媳娟摆,它全系标配有防爆轮胎涟竭,即使发生爆胎韩辜翱,也可以继续行驶儡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配透磋火。此外防爆胎也节省了备胎空间芳,让后备箱有更多的储物空间够蹋何。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钠滤掂。从车身尺寸上来看辩恢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擎兑呢。然而车内乘坐空间方面修孝煎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3截俗强。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哥桔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度竿堕搁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题癸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面技吠嚎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策末偿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养临剁姐。但由于国内油品的质量不佳膜朗乘,为了更好地保护车辆发动机立,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓤。而其他配件的保养周期上爬新醋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i填稿:   861元   xDrive20i垛漂猜:   1036元   其余车型讼:   965元   sDrive18i凭道:   861元   xDrive20i按:   1036元   其余车型悔继廉:   965元   sDrive18i诗甫:   1609元   xDrive20i兽:   1784元   其余车型煌托:   1713元   sDrive18i确肚伐:   1386元   xDrive20i碴沃:   1561元   其余车型枢:   1490元   sDrive18i赎:   1591元   xDrive20i高:   1766元   其余车型毯捍畏:   1695元   sDrive18i居颂乌:   1609元   xDrive20i筹:   1784元   其余车型迁软:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拓:●瀑:需要更换 ○拈炽赏:常规检查歌差信,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯死、空气滤芯和火花塞宿。花费支出大概是2691元割。4万公里时还需要更换汽油滤芯邪彤,支出大概是1382元稻庙绩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错递完,保养中也没有出现更多的费用支出贡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用煽怀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恫蒂触:●澄咐醋:需要更换 ○冕此:常规检查浆盎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出处举蝎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费遁车,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笛窍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加特薯茧,能够更好的照顾到爱车的每个细节绘潞铃。   总结景尖: 总体而言掸皇容,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动栏妨痰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阿涟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足险,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斧歉惯,整体内部空间与奥迪几乎相同票贾。而在使用保养方面吮袍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伦默。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酬,但是其配置也相应有所减少感守。作为高配车型泌温渤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呛。 责任编辑我础:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蕊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恨。它足够漂亮了遁村,漂亮的让人感到迷茫骂奇辈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行第难疆,由于在国外帅说,我不得不比以往更谨慎的驾驶敬,没有做任何炫耀的动作链旦讨,但依旧接受了不少注目礼吐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赖盟秤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逼盗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稻,只好出此下策赖:按住医ǎ控器胁祟纬,“砰”后备厢盖弹开了离郎顽,老头愣了一下蒋金,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奇鲜,并给了老头一个友好的微笑乓浇阶,关门走人了订祁。这时我才知道荡伴楷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妙,它的曲线诱人樊炊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垦熟令,但令人心动的地方是从B柱开始的凉扰颇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奔慑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阿甲吴。也难怪估,差点忘了劳,我们这台车选装了AMG套件瑟舰扳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用什辑桅,没套件的车感觉就差了很多翔苟鹅。   即便如此某俗嫌,它的妆容仍是存有争议的爱煞莱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啼哩赐。左派以我为代表(全部未婚)洪颅,认为它的骚气指数接近满格事,尤其增加AMG套件以后险颁痊,能骗不少小姑娘彤。右派以结婚生子的同事为主袖旅,他们认为车身不够修长篇凉,不够秀美雾歧翅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虚哥冯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煌钱如,但又内藏了些许的凶狠棉噬蹄。   不过我们两派的意见同样有交集报的,那就是从侧后看去寐坡,它的美感更胜卉凭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹈敬刨,远远的从背面欣赏它娟,真是太美了萎。   =============分页符=============   原标题豹雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搬,它采用传统的氙气大灯骑监藉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统董仟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少介监眯。另外卞妹弓,与前包围上的空气导流口不同的是茹砂煞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用普糯唇,不得不说其达成的效果是相当不错的容豆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼列伎,但日常使用中也是在令我提心吊胆锌擞,还记得开头那个故事吧姜挛,告别老头后我驶出了停车车椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缆扦林,压过了一个并不大的小坑洼倡唾嚼,胎壁被硌破了峰旅,轮胎在5分钟内全部撒气筛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盲,这个下马威让我措手不及蒜。   =============分页符=============   原标题目乌童:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抛懊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筋犀第。坦白的说脾,这套座椅看起来特别有型式,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慕坞卿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处邻话。   眼前中控台的造型揉,甚至细节都与奔驰A级相同繁访螺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姆并,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摹恫,总让人忍不住多瞟上几眼片。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翻抛,触感细腻嫡。   =============分页符=============   原标题甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳墟,各项按键的操作都很顺手窝,但我多希望能提供翻毛材质粒并恫。另外胳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秋摆,回馈力很泻焯ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉雌,让更多人都更容易适应瑞炭哥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格隆臀判,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利飞,特别方便吾肺皆,当然了态,这并不是CLA级的专利胜换,A级也同样如此凳拓坞。总之对此我们是持肯定态度的惮,“怀挡”显得复古貉思、特立独行撅饭邯,而且省空间泌,利大于弊屡潦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凳谦是,不同的是它很强调对网络的依托剧任底,这几天在欧洲开了不少车羔氨妹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联握铝画。几乎所有新款车型都支持与手机互联股氢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伙变缝,还可通过手机网络访问互联网粳传、下载官方APP程序和导航毫,这是国内车载系统所没能赶上的邪储捎。   =============分页符=============   原标题襄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冠加,空间实际上是够用的逼楷存,毕竟多数时间都是前排利用率高唤乘惭。我同事身高179cm梨判泵,在前排头部有一拳的空间科革,在后排就显得局促了逃疮抵,后排乘客反应压抑感比较强小猩。   不过我坚信始款垮,对于CLA的车主来说空间是够用的香,因为后排不会经常有乘客鹤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的世刨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娃痹管。   =============分页符=============   原标题怖侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腔篮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机看,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm筐讲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm山甫,配7挡双离合变速箱咖户,带有换挡拨片擒。拧动钥匙四膘兢,发动机被唤醒卧鲤,车内怠速状态下的静谧性相当不错巧,我们出发了剧瓷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通程,不过CLA非常容易上手略,舒适模式+D挡表现得有礼有节骆,整个驾驶感觉极其轻快革,这是一辆易于驾驶的车潞思,不论男性和女性都会觉得很轻松沤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性非耽酵,转速时常被控制在2000rpm以下按汾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刻随叹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性场炊伎,而且在低速中它的换挡依旧平顺侮,并没有出现那种令人不悦的闯动贯。   切换到运动模式暴瞄董,变速箱首先变得更为积极淑烙娘,整台车的性子也开始急躁起来钉盟,随时准备着接受挑逗坡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弗。油门的响应也更为灵敏顾藤,初段就能得到不错的效果袒绵,只不过排气声浪并不那么有气势现乱。   至于转向泄轻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉访诗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溜魂轨,那样的线性和柔顺纯敢躬,简而言之非常舒服嚼。   CLA的转向感觉则不然宽典,它少了些紧致的细腻感挂,多了些轻巧掳。这套电动助力低速中没什么特点虹溶狡,属于偏轻那类的稻屁,或许女性朋友会喜欢结司姜。高速下转向逐渐变沉烘缕农,更易于驾驶惟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矾,比我想象的要好不少绕矗。   不要被AMG套件所蒙蔽祈懦,悬架的设定并没有那么生硬讲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求睬,整个感觉还是挺舒服的门,回弹的特别利索江掀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磐,起码我在前排开车是这样一个感觉烙蓄,只是后排的乘客有时会说烧超胸:颠!哎链缮,管不了那么多了飞禽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人四垃吗,驾驶感觉对于这台车来说重要烤獭。   =============分页符=============   原标题孰长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现里熄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粕呛嚷,无法进行有效的弹射百。起步时有将近一秒的延迟篱攻山,之后发动机全面发力聊庆熬,此时轮胎打滑非常严重鞋锋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故署,全新的胎面没有达到最佳的工作状态爬,导致抓地力不足垂部。怎么形容这个状态呢帘适,就像一只狗在大理石的地面上突然加速膊,四肢虽然在飞快的挠地欺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喘贪捅,各位想象下试取。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态董,双离合变速箱准确的完成两次升挡侨码鼻,换挡速度很快瑞身蚕,最终用三挡达到100公里/小时的速度敖,时间为7秒整梆句。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碘陪孔,因为看到严重的打滑时我特别无助九傲蟹,尝试了降低转速起步阂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地合瑰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卯海凑,而且车身的支撑有效扔类,车内没有特别明显的前倾感觉叫结淘。从刹车曲线来看募慷,自始至终加速度都在-1g左右范黎啤,最终成绩为38.46米旦碑吐,符合奔驰一贯的作风凌捷。当然衡,待拿到国内的测试车后姥磁粮,我们还会进行测试筒娜扒,看看原厂的轮胎表现如何衰潮。   总结侍铅嚏:   从国外的销售情况来看法痢涂,CLA是相当受欢迎的颓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料截,CLA在美国同样有着相当不错的市彻稀,2013年后四个月销售1.2万辆薯,势头相当迅猛胺鳖,可见其受欢迎程度马灿岭。   进入国内后我想它会得到同样的关注妨,随着细分市场的成熟融喝温,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车受儒。奔驰CLA级豹搔旅,主打运动啊捷疙、年轻薯凡磋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卞啊搬,尤其选装AMG套件以后效果更甚堪岔田,相比奔驰A级凶告吻,它的吸引力显然更大边盆。相比竞争品牌人,这次奔驰走在了前面壕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寿卉。配置方面国外大多都是选装逗,比如天窗绕、轮圈样式等等湃缸粪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知燃为。   不可否认筒扁,它是如此的招人喜欢砍般爱,尤其招那些打扮时尚趴腹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机划募棚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寿蒙捻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乐儒请,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鲜怀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革荷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灸,通过细节部分运动元素的添加典敞抚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胳汰帘。其外观运动套件包括进气装饰害、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等里。   总体来看苍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亢瞬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抖檄瑞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潜险翔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惨摆爽,白色车身加上黑色的玻璃车顶板,看起来很有档次感苟。不过略有遗憾的是啊铃檀,它的全景天窗不能打开洼,有同行戏称赡池,这是专门为了看星星而设计的己瞥该。   内饰简洁自然   与外观相同识醋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拉。全黑的内饰柔鲤肛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汹沽。   配色方面搂亩惩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰荆士维,但通过座椅的白色缝线台首、钢琴烤漆面板白边框的搭配惨,使得内饰整齐又不显得沉闷媳赐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刷。人机交互系统方面曙性淖,V6菱仕Turbo车型并不占优势寺划。   动力不错师纬侣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机薯悲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱如茫府。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浩。这款车的低速扭矩较大廓,因此起步时非常容易创。起步后双酗,借助轻盈的车身配沦,汽车随后的加速较为顺畅队协。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实川侯,这直接导致这款车的操控也是相对不错歪书,在较为宽阔的路面上横毋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓟梳,感觉很有信心含淮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骨坦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置硕,非常方便驾驶者进出褐酞桔,但打火时多癌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动克薄。 责任编辑撤剁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冈敌爆。之后的继任者是睿翼灯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈才驳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜂窃孪,并更名为马自达6阿特兹前,而它是否能达到前辈的高度赫涡,让我们由内而外的体会一下肠汞草。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胶,配合这两侧行车灯卉驶,看起来霸气十足陇蔚然,隐隐的透着一股子狠劲窍醋。图中这款车是2.0L的标准版贿杯,则采用了较为普通的卤素光源吨筷塘,科技感差了一点刻夸染。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罢睛钢,犀利感十足娩负。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椽,它不同于以往的两代马自达6凹连盖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脆非,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绥繁鲁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扮星钞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm党斡盲,轴距为2830mm卞燎椒,与进口版本相同莫禾。相比同级别其它几款日系车型架逆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菲肃琴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磁心鹿,像是一滴在高速行进中的水滴蜕,充满了流动感帮檀。从后边仔细观察阿特兹的背部蓝,不难看出它还带着一点掀背的意思免奸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯督刊洽,配合着双边单出的排气筒傻,更使整车的运动感一直延续到了尾部酱赤遁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胚扮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)返,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喝瞬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩席,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挥含钙,其它区域大多为硬塑料凉。由于没有太多的装饰件蔷戎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屑磋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呢了颈,它采用的是一块电阻屏摊坤,触控灵敏度还算令人满意感,界面的科技感以及显示效果都很一般斜绿,总体感觉更像是四幻锭、五年前的产品霞计散,唯一的优点就是操作无任何难度尾疙,一看就会稠抢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡韩,所以导航功能暂不能使用萌凹聪。   进入车内恼绷诉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了饥省吩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿感肖,握感也很不错相口,由左至右打满需要2.5圈悉母,比大多数车型略小透。此外汗豹埂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斑玩,操作便利性良好极赦,而且兼顾了驾驶乐趣逃奔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色穗蚀,但却一点不掉价娥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汐惊,其次它的表盘内圈采用了网格设计讥福,多少有一些竞速的味道篱,再加上白色的指针以及简洁呵胎桓、明快的字体茶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望温窍巢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抵摔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茸、平均时速病凰漆、续航里程之外芬蒙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP色绥。i-stop是马自达研发的自动启停技术常,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痴茨协。   除了i-stop读抒磺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统我驰酗。之前在新能源车型上比较常见骇凄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桅屋甩,它是以电容取代传统的电池或电瓶稠,从而为车内的用电设备供电哪钦蟹,而非用于推动车辆前进本螺邦。   空调面板的样式不错我,旋钮和显示屏都显得比较有质感票垒期。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挂赌班。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筹隶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒奶桑好冯。前后排座椅均采用了真皮包裹德揩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凶。   虽然阿特兹有着不错的轴距庙隧忙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩牢翟坪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪诘睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间硼截。令人满意的是后排的腿部空间俱,坐正以后不影响翘二郎腿怕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定测蛊那,不仅地板平整槐略,而且行李箱有着不错的纵深磐,轻松放下高尔夫球包估湿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荷,以及更换轮胎所需的各种工具瓶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷欧、双可变气门正时槽馁桶、凹顶活塞+米勒循环抽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现界,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诵绢逼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抽,并带有换挡拨片艇肖,只可惜这款变速箱不带有S挡鬼坑,对于主打运动的车型来说个遗憾苛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茶碘,日常驾驶过程中椭,为节省燃油报慈躬,变速箱会积极升挡漂肥,转速经常保持在1500rpm以下拼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瑞睫识,因为这台变速箱的反应速度很快阔地,能够很好领会驾驶者意图劲距投,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怜惭。   阿特兹拥有良好的操控性请结楼,这首先要归功于发动机线性的动力输出膏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏署,而中后段又能够拥有很好的动力表现彩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扒福。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苦氓,尽管反馈的路感一般河彩,但指向足够精准奸,能够给人很强的信心墙破蜡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狗梦,它的前后悬架初段偏软棚茫柏,能够很好地吸收路面的颠簸惮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棋。可喜的是悬架的后段韧性十足哼琳,不会让人感觉力不从心酱侈。最重要的是奇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整华拳,车头指向灵活保粉岭,车尾循迹性出色赏乓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见携场。   总结朴: 对于马自达这款即将发布的新车受裤,我只能用赞不绝口来形容播坪廖,外观和驾驶感受都可以称为上等脚鲁蚂。如果非要给这个车挑点毛病的话溪舶,就是在高手如林的中型车市场里点,马自达6阿特兹的内饰略显中庸藉念。所以如果你是“外貌协会”的成员焊,或者追求极致的驾驶感的话和屯,那么你可以期待一下这款新车撮。 责任编辑壤滤痢:赵春晓" "  KTM的X-BOW彻显秃,直译过来是十字弓噶互,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)趣夺。实际上陈,这个模样怪异的小车冲,的确是火力十足颂陇需,足到无论是在街道上还是赛道上炽殴袒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尾。   先来说说KTM这个公司欠节,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荡,以生产越野车和跑车而闻名且,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彼,也许是工程师们精力太旺盛虑较臀,亦或是身在奥地利这个地方撮辑,总会有些天马行空的想法固滔揭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子戳癸,去生产一些别的什么机动设备腔。这几年幂故,除了X-BOW检,他们还有不少奇奇怪怪的新发明介汝匣,而且都有一个共同点——惊人且极端瞥狡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)湍被、puristic(纯粹)泌、radical(激进)妇僚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堑刮徽。另外还要多说一句恒,这家公司的口号是ready to race嚼斯梳,时时刻刻都在准备一场竞技滥。   KTM的CEO曾经承认甸醛柿,他们希望使用21世纪的技术瘸畅悔,发扬柯林·查普曼的理念屋何秤,打造一台新世纪的超级跑车羌驾。柯林·查普曼是谁锭匙盒?他是路特斯汽车的创始人忻围夯,他说过最著名的一句话是巷沃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准采扦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锈彭,作为汽车工程师倘般脐,他把全部精力都放在对性能陋昂晦、操控和轻量化的极致追求上确季洽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纫脯控,但跟进尝试者寥寥蠢。看看路特斯汽车凄凉的经历级校,这其中的原因并不难理解颓。我们很欣慰地看到啼佳枯,在新世纪旗埠骏,KTM继承了这种理念碾绒,并且做得更加激进棺洛茅。   其实X-BOW的理念很简单恋挝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耍。碳纤维单壳体车身行筐、全车碳纤维组件歪、水平推杆减振器撂,这些都是方程式赛车的标准配置高。由于使用轻量化材料污湘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镜。在高速行驶中然涂,车辆的气动布局提供下压力迁青,以此来提高抓地力和稳定性峰胶欧,这也是方程式赛车的特点卧搬曙。和赛车唯一的区别糙,就是它有全套符合法规要求的灯光冬窗诽,以及一张副驾驶座椅点。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机合掣,经过强化和升级后斜膘,动力达到300马力伤,和F3方程式赛车相当搜喇令,六速手动变速箱也是简单而纯粹妥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啊唯,我们不妨来看看推重比谭。X-BOWR大概是2.6千克/马力聊豢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械俊,也就是说发动机需要负担的重量更少临,动力表现自然更强两钦宋。   在踏入X-BOW车内的一刻幻持规,恭喜你逞喊诉,在旁人眼里沸慷任,你已经像是一个职业车手了蔽。首先一只脚跨进驾驶舱辟停恳,站稳后调整重心磁甭突,再把另一只脚迈进来馁操,双手找到合适的支撑点噶瘟垫,将身体重量转移到双臂陷涣喘,身子瞬时下沉葡辞封,把自己放在座椅里柯馅。来自RECARO的座椅是固定的农豌蒙,完全不能调整卤理,靠背角度略微向后倾斜辣逢硼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庇版科,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置女。要完成这一系列动作模彼,如果你是个长腿欧巴谈完,可能会轻松点昧拢。同样和方程式赛车一样孟蹋空,X-BOW采用快拆方向盘剁丹,在一定程度上提高了进出车的方便性喝捍我,不过我觉得这个功能最主要的目的烙录瑞,还是为了让它更接近赛车吐嫂隘。绑上四点式安全带挝汗牟,身体没有一丝活动空间尝,因为在碰撞的时候耻巩镁,你不能指望安全气囊救你一命炔棺参,唯一的方法竭苏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上采。   驾驶它故己铣,你不需要有汽联颁发的运动执照撂砍痪,甚至不需要经过特别的训练嘛。只要你有合法的驾照迷界,会熟练驾驶手动挡汽车逻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度没坤。连离合器都很好掌控窍番般,甚至比驾驶EVO律、STI这种高性能运动房车还容易量敛败。你唯独需要的无,是练就一副有力的双臂汗怪榷,因为它完全没有转向助力规,停在原地嚷,方向几乎是打不动的稳持。   由于场地的原因瘫官,试驾过程不是很尽兴彻荷,并不能体验到X-BOW的全部性能扇堕肝。在狭小的环境中侣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坎幻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逼迹矮。因为使用水平推杆减振器褂伴夯,X-BOW的底盘可以尽可能的低视虾鸵,在转弯中几乎不会产生侧倾唇。多连杆悬架结构稳定毖,可以减少轮胎不必要的运动和变化切季,保证最佳的触地面积徽逃,用尽每一分抓地力能体关。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度其线,这一切所产生的副作用次届,是你的身体要承受更高的横向重力蹋券。   在视线上插盾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罗拐旦,以及转向时轮胎的变化豆。利用这个优势漠傻,你可以把车开得更加精准巍其,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙背潜突,这是任何房车都无法比拟的蔷奥。不出个把小时撼串唬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挨,高速掠过障碍物而毫发无损够,那种险象环生的场面飘,我相信其它车做不到辰,这种乐趣和成就感态添斗,只有X-BOW能给你玩。   看到这儿粮,你可能觉得这台车并不难驯服佳,一切都很容易缮贯。没错蔬,X-BOW没有设置很高的上手门槛咐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蒜咀,但是它还有进阶的玩法赤碑,这就需要很高的技术和技巧了继魄。首先捆瓦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赶钒娇,为了它的寿命北,好好训练跟趾动作吧趣。漂移憋信靛?也没问题怕,在转弯时只要加大油门卸杯瞎,车尾很容易就会滑动起来想吕接。之后能不能画出一道完美的弧线颠,就要看控制的技巧了不。   除了以上这些乘户虹,我还有一个建议路裤脑。置办一套合适的行头搁掂喝,至少也得有一个头盔和一副手套济射,这会使你看上去更像是职业车手殿。当然献,作为一台可以合法上路的跑车柔迹,KTM也试着考虑过车主的感受暇魔砂,推出了一款GT车型去。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃婆焚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已论顷。无论哪种装扮剁架,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垫链,在气势上就足以压倒一切些抨,而在性能上桶百,它也是所向披靡该编,精准拍俊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巩。虽然它可以以合法的身份上街虏秆宫,然而对一台Ready to race的准赛车僻,街道并不是唯一且最佳的选择剩剁航,它最终的目的地娶丰谜,是要奔向一条真正的赛道哇箍,在那里解开封游獭,去赢得一场真正的胜利硼统。   说到价钱辣磋木,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戏贯,一点都不值精砂。那么间伶埔,如果说花135万处,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阮脱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟漓翱屁,最大化的驾驶乐趣歪,并且还可以在公路上行驶菇把,这样是否物有所值连?答案其实显而易见稿吝霸,值坡,或者不值歪手厦,取决于你是否真正热爱驾驶腊词茹,热爱赛车运动泌炬挫。 责任编辑图畦雷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词平佃,早已见怪不怪诬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匆铜护。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抚蔑,广汽丰田出品的YARiS L致炫灰,就是一款加长版的小型两厢车申僳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辅。 知识普及藉:为何不叫“ 雅力士”了锰先掣?   相信很多人都会有这样的疑问泌,从车尾的英文上来看梧帆鲁,YARiS的标识与上一代完全一致沪驳,但多出“L”字母虏莽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肛铺。全新YARiS通过变革性的设计阜、加大车内空间便辖斜、降低指导价饭链,从而想抢夺A0级市场的份额就赤搁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摔当距。不再使用“雅力士”的中文名称苇截笛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌末卵。   外观镣慑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乌,如果拥有一副出色的外观设计霜,那销量肯定低不了脸巳凡。广汽丰田的全新YARiS L致炫奴稍侯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蜜娇禄,能让更多的人接受俺。   =============分页符=============   原标题挤涕狼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戚脱枷,所以在造型方面与海外车型有些差别粳叮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糯蕾,“梯形大嘴”车头动感大气改匠嘲,配合超长的轴距粒疤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裳男。   =============分页符=============   原标题乓捕纠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰草汾勃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腺,相信你会有两种感觉剧,第一坏:中控台设计非常大气散,和丰田系列的SUV车型风格一致乏。第二酶炯:超大空间倾,后排空间完全比拼一般的A级轿车霓珐算。   =============分页符=============   原标题吻寿蔚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辉厦急,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意荆仑拍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忱彩络,但是空间方面完全越级的感觉么,完全不比一般的A级车差驳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陇缅违。   =============分页符=============   原标题挽词葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耙蠕浇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烫笺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诫,中后段性能并不出色洼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高描,高速行驶油耗方面并不出色涂。   结 语   作为一款城市代步车型涛赡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瑟,外形方面就能征服不少年轻消费者疲酱郸。此外丸布,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一掇体。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理祁,若果说美中不足的地方怕,那就是匹配的四速自动变速箱了白驼。(韩威) 责任编辑腿充娃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潘滩惹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烫畔?告诉你部不浑,这是真实存在的一辆直线加速赛车档排吓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稳桥,基于2014道奇Dart车型附,型号就叫做Dodge DartPro Stock苇。大概意思是“超级街车”勘洽领。虽然只是称作“Pro”奥,但它的结构和普通街车已经截然不同啼无洗,一点点相似也仅限于外观上朵。一个专门设计的底盘逆,扣上一个类似“街车”的壳子撵嚏,除了好看以外漠律湾,也是为了让车子的空气动力学特性更好和。除此以外谐卫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汹逃。   作为动力核心们棵社,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造散绍承。与常规的“以街车为基础改造”不同糖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棋奉衡。据厂家介绍叔汹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臂淋陀,而极速则可以达到480公里/小时常健腻。   Mopar没有公布具体技术细节肛彻,但是在上个月乖绷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淑能,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逆祈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞎绕蔑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力璃,它跑完402米还需要9.9秒星细,而末端速度“仅有”235公里/小时钱佬。也就是如果两辆车进行一场比赛籍隧蔼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候艇酮脸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭篱廖,当然也无法在普通街道上行驶赊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采笑哎秘。 责任编辑揭:赵春晓" "  4月11日钢底,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市滔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛾杀氛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔑赁。   4月的京郊春风和煦胚垄哺,桃花盛开级,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意临渤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妇扒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼镭。   然而稍微有点遗憾的是五氯,由于相关环保政策海掸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基危场哆。   =============分页符=============   外观内饰入:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屎尺社,最明显的一处在尾部的4X4 Logo率烯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外编,因为配置的原因侥苟,柴油版在一些细节奉,如前格栅浇、雾灯等处精简了镀铬装饰脾计哺。   另外辉拜淡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎九,规格为265/60 R18黄革,采用双五辐样式杏篱请,与高配车型的20寸轮毂有所区分天。   外观上响道此,大切诺基给人的感觉就是硬朗侯铺童、野性赎零、豪放扑凳姜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慰愁斡,如果不是看到车尾的标识亭精凤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秆。轮胎的使用与其它车型也是一样的吻么空。   =============分页符=============   内饰方面李,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潮订,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同解抚,但是做工方面表现的比较细腻摊懦。各个部位间的接缝十分均匀习梧讽,内饰表面的反光也抑制得不错陶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受十吹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的射惦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脓。这台发动机由意大利VM公司制造哀教冈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茄酵拜,国际知名度较高扳角型,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嫌赦,最大输出功率为243马力(179千瓦)粳害晒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侧法推。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皆蹿,采用电子挡杆设计缝,事实上褪,在菲—克集团下的很多高档产品上靛料,都采用了这样的档杆设计饺。   大切诺基是个分量十足的大家伙府渭,体重高达2.4吨锋呈蒂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时多侧,都让人觉得动力输出稍弱轻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同税,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舰潮,这使得在实际驾驶过程中舅,柴油版大切提速很快愤梁,驾驶感受十分轻盈皮邻脐。   另外茸参楼,发动机的噪声抑制也做得不错端。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大褥,但却绝非印象当中绣挖,柴油发动机那种高振动朝、高噪声脊,车内如“夜店”般的情况背瑰飞。   在打开ECO模式的情况下娶庐,发动机的转速在1500rpm左右的时候诧,变速箱就会做出反应效,升挡很积极裤哀苇。当车辆行驶到70km/h的时候仕椭,变速箱便会将挡位升至最高挡色,我们在城市中使用亮,第8挡也是可以使用的绿芍居,并非摆设唇不。如果关闭ECO模式蒲葡俩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右星,动力输出得到了一定的释放耐,当然挥咆,噪音也会随之有所提升访美。   柴油大切的油门踏板很轻盈褐孝本,发动机对踏板所发出的信号反应很快肋森兽,但初段调校的有些过于灵敏了阜架檀,尤其是起步时砂梦,轻踩油门叭,车身就会有向前窜动的感觉胖,想要平稳的起步还是有些难度蒙,如果初段能调的沉一点靖眷乾,感觉会更好驹凳,驾驶者对动力的输出也更好掌控梦屯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赣,由于取消了空气悬架田勃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的洗摔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式我插鳞,分别为自动萌陋裳、沙地瓣赂败、雪地帅呵扫、泥地和岩石板,这些模式都是通过旋钮进行操作的缴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彪挽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揪。   此次试驾藉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验罐迫,其中的体验环节有沙地凸架、U型坑和炮弹坑三个环节林抬矗。在进入沙地之前汹第癌,首先将车辆选择到沙地模式猎玻浓,此时车身稳定系统自动关闭母。由于没有空气悬架不狭筏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凶。   模式选择完毕之后挥袖,开始正式进入越野产地黔,在松软的沙地中农,要保证车辆的行驶速度妮辉。在沙地中行走猾粟里,轮胎出现轻微打滑是很正常的抹眠么,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镜,造成更大的麻烦弓霓。   在U型坑的环节尝败抢,选择到岩石模式之后份,分动箱启动扭矩放大挡尘赁蚊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奈落棚,传递到车轮上的动力会更加强劲屠甜晌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缺。   炮弹坑对于车子本身来说殿幸,算是更具有难度的项目了函壳艇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节城去。对于大切来说膛,通过这样的测试还是比较轻松的计蕊。在模式选择上仁,我们依旧可以选择岩石模式撕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动豁讥,保证有附着力一侧车轮的动力输出汉拿,从而实现脱困脚颠窃。   总体而言酮嫂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钉塘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色府蚕。在整个越野体验环节啸,对于动力的感受也是比较明显的怜恋搏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松集悉商,主要还要归功于这台柴油发动机唐,低转速扭矩输出足够大菏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松黎愧。 责任编辑钎凯潜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列旱惰馁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侠,以求为各位网友购车作为参考匣,本文我们继续进行缮妈码。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)床戊,作为合资品牌的A0级三厢轿车超坏刃,经济实用以及稳定这三点立市之本亲秸琉,谁展现得更好上,以下将逐一展开拿为泌。 外观解读填逼微:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陕粮,这次“重生”抛开了以往的产品定位顾领,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型髓辱案,接过老款颐达的市场后十谓拒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势庭。   刚刚完成了小改款的阳光瓦柿,2014款车型延续了前款的整体轮廓寸太寝,细节之处作出的调整割,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逞逼监。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浓,另外增加了反光镜转向灯呐、倒车雷达等外部配置午撕泥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车琳讥博,但两车在细分定位上有所区分沉勒,新赛欧更经济劝馆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定合星呻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本协凹,两厢造型更具时尚特质躺庭算,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重负。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅问,前脸处的线条切削更是全车最多之处晃尺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潮啃,三厢车型尾部中规中矩梯涧,采用常规一体灯罩的尾灯沽撂钝,正是这一产品区分的剪影坊。 看完两车的造型嚼泵馆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现釜慷磊。详见下表菊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观培拆,您更看好谁伶?欢迎参与一下投票琉。   =============分页符=============   原标题腐结:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比实充:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩快娠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直论,各区域之间的串联均平滑带过窟,整体风格更注重功能性洞龚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沫慕辟,并尽可能带来更多储物空间模捻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足算使铃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盒煽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恰类。   另外缮法翁,随着车载多媒体系统的发展涉巧,触摸屏更多的被普及清吴袱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鲜扑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能题邯佰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芥脓。 配置对比境眠磋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尾函,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乐,仅供各位网友参考哭垒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缸勺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比艾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酞须:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度通:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示昆搓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风枚旧殊,而车身与轴距汉皇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厘辟跺。   动力系统对比兔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玫,阳光仅提供一款1.5L发动机斑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滤,同为四缸自然吸气版本地端佛,排量的不同即动力上的差距呕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脖,具备重量上更轻的优势揭滦。   两车的自动挡车型敲桅讳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱测,其平顺截祁、重量轻及省油的特性戌,同级别车型中具备一定的优势秘施。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下入,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT厂,在挡位上优势明显容岭,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间韦嘲申,外观上二者均具备典型的家族特质据欣弓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面海点湍。内饰布置阳光以实用为主编,爱唯欧在同级别中更具时尚特质半华。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坚。综合本文所述谴,两款车型您更倾向于谁试桂?欢迎参与以下投票泄。 责任编辑蚊采:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车双,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐京,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脐窘涣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滇故关。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酸乖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耪蒲如,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面告固哆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帽霸羚。也说明K3S试图走运动化的路线皖。   起亚全新K3S的长哩陀宪、宽违就、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顶罢勾,而轴距更是达到了2700mm的水平哪街形,在同级别中也属于比较突出的成绩男氏氦,对空间方面肯定有着很大的帮助褐革禄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爸,车身线条也非常的流畅狄芹,有着极强的运动感泞毛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差串踏便。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别补,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奇嘲柒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的东瞪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达负雄敌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm套贸捍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的币氏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垦,加之降低的车身让骐达更加动感炼膊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闲案。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感臼释廊。形状突兀但线条流畅的尾灯讨涸,红灯部分占据了大部分趣祁懂,白光部分呈现斗勾状岁峰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出魂霞嗜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磺梢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驾钨童。能够有效帮助你快捷倒车搂谈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辅,因为外观好看主观影像比较大痛陋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面视罗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多囱,基本沿用了现款K3的设计佛法,提供全黑色扫力垃、黑米色荡慈、黑棕色三种不同的内饰配色董。做工和用料相对也比较不错田。内饰除了硬质塑料及软性材质外皆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铣沛。   骐达的内饰设计线条非常流畅巷,整体质感较旧款车型有所提升辣管舌。内饰颜色采用黑色作为主色调侥,搭配银色饰板咳淬敲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比莫体弓,满足不同消费者的需求捐陪惯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脊,多功能真皮方向盘以及定速巡航木舞拔,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓄、胎压监测等配置父曝呜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仓冠,其中ESP晾宠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钳。 =============分页符=============   原标题捍抄败:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700份冀,整体乘坐空间相差得不太明显炒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同波贡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富片薄,座椅表现方面K3S内部填充比较实诫,对腰部支撑方面会比较到位苛摧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庙,其座椅表现比较软踢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艰镜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纱。在乘坐空间是差不多的稿采,K3S座椅设置得相对硬朗醇,而骐达设置得相对舒适圈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汉磕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L立,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S故虐扣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T请涛,很好的满足不同需求的消费者踩群疟。起亚K3S相比起来就显得配置较少盾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型皇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好岭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同什某黔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肺锯滤,详细还需看我们评测所出闹尾朵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题念娥梨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迹。   点评到:随着两厢车被广大的消费者所接受病,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动前汞拎,如果在这两款车选择其一的话芹涝青,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苗舞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裸径。 责任编辑端结谷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虱,甚至有人无法确切的喊出它的名字奉唯赂。其实这款车和我们并不陌生托概熊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台工,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冈啥。所以出镜率不高的标致4008壁豢辨,确实具有太多不为人所知的身世恋,这使得我们有必要去了解一下这款车轨泛摆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棺,呈现出风尚围邓爽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感想攀桃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唯策,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颊庭肮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汐半、科技的感觉头溶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm埔虑,轴距为2670mm赐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫晃示恼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造开李,所以在车身尺寸上它们相差不多础继房。   从车身侧面来看瓜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亢肥盖,整个车身也因此更加大气而富有力量感抗段。后排提供了私密玻璃喜卿店,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啤膳醇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因结逝。另外舰抒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心典钝烘,尽管造型简单河劳犁,但通过与腰线的巧妙衔接纷靛寡,使整个车身设计连为一体度斤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诬唯福,配合普利司通的225/55 R18轮胎黑馆踢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娘叫,都具有不错的表现既埃剐。我想应该会有不少车友会非彻撸看重这双“大脚”嵌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蝗表,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膜。不过标致4008在一些细节上却与之不同爸纯洗,譬如采用了大面积钢琴烤漆荣,辅以细节上的优化跺蔼。   中控面板做工不错蓝访悍,按键旋钮设计很精致痹倒,且手感都较为出色惠罚集。娱乐扩展功能也比较齐全蜡,AUX弟、USB以及12V电源都有装备桃陌门。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点户必脖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错空,下面还有黑色钢琴漆点缀肮协刷,凸显出了较强的质感浪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颁片弧,若塑料饰板能换成金属材质的话菱秃酮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表材狡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息漆蹈镀。在转速表与车速表之间饯歧,我们看到了一块显示屏甫袖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藕。 在乘坐以及车内空间方面纹棱,标致4008秉承了家族在这方面的优势檬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沏坷啡。   后排座椅靠背很直盛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皆挤滥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慕,坐姿却让人觉得并不舒适欠。   标致4008的行李厢内部很平整肺徽,而且后排座椅可以4/6比例放倒沤枚。这样它的储物能力将会得到提升溺该,对于搬运一些体积较大的物品蕊垃竞,可放倒的后排座椅显得实用阑淀。   =============分页符=============   在动力系统方面缮嗽巷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冕幂,最大功率仅为150马力蓟哄,扭矩峰值198牛米露虹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讹磊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棺没。 全系搭配加了CVT无级变速箱穷裙,具备手动换挡能力曝式。在实际道路行驶中兼底火,CVT变速箱表现的非常平稳捞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剿腐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音釜栏,却没有丝毫提速的感觉菏。不过柿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炒,在平稳驾驶时超车变线很轻松段偷莫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔡几凭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挠借,前轮最多可分配85%的动力煞敢蟹,后轮则可达到55%革。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舰湍喇,可以应付雨雪都普硷、沙石和泥泞等路况儒评凸,也可以轻松面对普通的越野路段羚。   标致4008并不属于难开的车型瓢,尽管车身较大妒,但是方向盘非常轻盈广缉嘎,即便是女性驾驶也会非常从容鲍诗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线馈。   结语剃报:从市场战略上来看淌木踏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屏套,4008不仅丰富了进口标致的产品线徒兽喇,也为消费者提供了更多的选择躲怯钨。而从产品本身来看袜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咸乡,能很好的迎合中国消费者的审美啼晦。在驾驶方面茶,标致4008表现出非常舒适和安逸笔笛庆,非常贴切城市SUV的特性瓢。 责任编辑踌哺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型林馆,自2011年上市以来凭借着动感的外观胯羚铺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价暖辽僚,受到了许多二三线城市消费者的青睐钡窝。不到3年的时间细帅花,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610复殿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型甘蒙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯稹,将在4月的北京车展上市腑,预计售价区间为6万-9万元佳池淖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者矗桑稻。下面就跟随我的镜头盖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车臼虏耐。   相关信息沉物:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鹤,2011年正式推出了首款车型宝骏630轰赡窃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲸,结合上汽和通用的生产技术戈挛汹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盼汝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO努希慷,与进气格栅蹦、发动机舱盖形成盾形区域氖箩台,造就了独特的宝骏品牌DNA超切。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仆和都。从前脸上看浑,与宝骏630的设计保持了高度的一致擒咸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势码跑首。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计触,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装模究,颇显动感怠。   在车身尺寸方面墓谱,宝骏610的长为4401mm锯恼姆、宽为1736mm惮皋塘、高为1462mm蔡狄。由于与宝骏630车型同平台生产痞吕,因此在轴距方面并没有变化杭霓才,依然是2640mm烦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芭渐无,尾部扰流板县膊嚎、包覆式的后风挡玻璃挽角、硬朗行李舱的线条痢跋困,颇具运动风乡规即。与此同时祷公吻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勒刊叉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茄。   =============分页符=============   内饰方面但,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度春。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搔,方向盘搭配银色装饰条诞,整体风格偏运动妒乔屑,带来不少新鲜感箱烹。此外卢侗酚,新车仪表盘也进行了全新搭配寒硕摹,采用双表盘设计递,更符合当前年轻人取向席洛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咀,提升档次的同时也带来的一份运动基因曙次垒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多黄迫趟,LED组合仪表提升了整车的质感抵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势详。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域性绣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袖观,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皖授禽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肯讨。   宝骏610是一款两厢掀背车型峡千迹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钒地施。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耍噶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒评嘛,也可以按6/4放倒座椅驳胺哪,放倒后容积可达到1300L常巾。   =============分页符=============   在动力方面稠括宠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苗蹲吴,最大功率可达82kW潜泻侍,最大扭矩为146.5Nm防活朝,这款发动机也同样在630车型上使用睬瘦。为了发挥出更好的动力性能复查,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刹,此外还配有5速手动变速器可以选择翔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荤嫩垢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝猎斗、君越谢丘、君威等车型上何擦。   在整个实际驾驶过程中叫桨静,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳究本箔。在1500-2000低转速时缺,所爆发出的动力输出还算尚可皮雷,油门响应比较直接括。但是随着转速的提升羌匹,档位的提高臂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汐。这种动力表现不温不火群菱朝,但是足以应付城市道路使用煌。   相比于第一代自动变速器岸吐链,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迹卸。只需稍微深踩一下错,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秤,只不过由于排量的缘故钎纹其,推背感并不是很强烈焙隆,且高转下的再加速能力也有些力不从心百变边。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纪私顽,这也完全符合它的家用定位揩虐匪。在经过颠簸路段以及减速带警械白,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镭,让驾乘更加舒适婪派。此外徐,在过弯时底盘也显得较为扎实搜闪眉。   结语撬列钒:宝骏610的家用车定位很准确伺疚猩,配置很务实密摄,储物空间多梗,不过在用料和做工上还有待加强缓。不过动力系统方面确实不太给力顾吴,最多可以说是开起来比较舒适贪枢熄,这也比较符合它的定位沁淖新。作为一个新品牌圃烷,宝骏还有很长的路要走酶,虽然已经走过4年多硅磨,推出了两款车型芹晨骗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窗赣,在自主家用车市场上打出一片天地来荒吩脆,我们将拭目以待桅。 责任编辑裴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扳苏频,大众展台上首发了2015款大众Jetta街。这款车在现款Jetta的基础上乘圣陵,针对外内设计细节进行了小幅修调苇崎,属于一次精修边幅的小改款醋接剃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整牡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注富。 全文总结彼遍帆:   对于这么一款外形细节有新意返,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乱,我们只希望它能尽快来到国内创莱,因为目前国内的速腾车型玩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面任萎控。 责任编辑瞄炕苏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捻梯喇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹲忙咯,深入布局捷擅。其中包括类似上海大众新桑塔纳羌须傲、一汽大众新捷达性材、斯柯达昕锐村娩、以及再早之前的本田锋范把莱、日产阳光等等鸿筒揪。可以说瞄携草,在这一细分级别苛,乱战才刚刚开始千婚躬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芳憨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宽揽洛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朗。反而厚重了不少坊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近览刹蜂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱穿馆缚。就前脸部分来说戮钉朵,整体样子是非常简洁的磨獭,又有几分动感伸,和标致其它车型相比是有些差别的抬派绍。   侧面造型规规矩矩损俄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丁莽炬,你会发现剑导,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因皋书将,但301更多的是安安分分的一种踏实感标秤。其中吉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸邓汞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素欺,没有那么规规矩矩丘娠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敌哦,这也是一项非常讨巧的设计斯。设计感油然而生电叙权,除此之外问,车尾并没有多余的装饰物玲,简洁实用依旧是主要风格波。   本文导航" "斯柯达明锐瀑撂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胁膳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在本筏咯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袜保集,可能除了家族化的设计以外徊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丰。 虽然它采用了大众的MQB平台绦烤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贯模,所以全新明锐在现款上有了很大的突破环,全新的家族化设计让它年轻了很多欧庐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瘫话,但是相比现款鲜凯,它的前脸更显稚嫩拈不复,也可能因为现款有些老气横秋吧规。 车身尺寸方面勒,它相比较现款有了一定的进步冗,内部空间方面自然也有了一定的进步伟仕,在后面空间介绍上我会在进行阐述旁辑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卉倪腐,这也集中在细节设计方面耽编,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱前伞,还有合理的镀铬装饰捐炭屏,这也是新明锐年轻的一种标志捌拈抢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次倡。" "  2014年4月16日凑挟冈,全新英菲尼迪Q50正式上市武费,售价区间为32.58-54.98万元电。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疾虑诽,2.0T车型三季度到货侩杠须,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纠侯琼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版彪烂汰。三车官方指导价格基本在42万元上下深遁,具有一定代表性奈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表墩滴煤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炔疽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堕厂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凄矮送,车头造型极富攻击性兼,侧身线条动感优美拒搪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爸嗡。当然纺违,它的进化不只是看起来那么简单尖盼函,内功的修炼更让对手望尘莫及霓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的街,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勃戎,而且大有愈演愈烈之风肥税,尾部设计很像自家的新5系构畅茨,家族化设计不可避免晾饶焕。即便是标准轴距版本厂孤号,新3系的轴距还是达到了2810mm返,比上一代有小幅增长靖吾,再加上悬挂对舒适性的妥协白峰,曾经犀利的3系已成过去宛参,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苗皮筹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哀,那非雷克萨斯IS莫属了袒诫含。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扛缚蒜,车头动感夸张鳖谭酒,车尾简洁利落喇,虽然有历史车系的影子汞,但这绝对是对精髓的传承和延续结附。   本文导航" "  又到周末了很看蓝,在大学破旧的宿舍里灿冀,百无聊赖的仰躺在下铺上踢尝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饥步,心中泛起阵阵遐想舜笨缉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挖级道,充满战斗气息的车身筛份俯,都让我无法安然自卧哎,打起精神必黑,跑到隔壁楼的图书馆芦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志僚。没错酪卧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我套,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碾前。但是倪,今天要说的主角并非“兰博儿”栏,而是广汽本田第三代飞度挟仟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车激。   ?什么是边锋主义潘诞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逞,线条过渡果断舜铃干,或许本田车型的大部分都符合这个范畴配窃扦,包括讴歌品牌也大致如此伶牧睛。第三代飞度相比上面的两代瑰疙毁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致略操柒。车头部分比上一代更加动感钎怜缔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状跨但,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稍。给我总的感觉是吻戚,车头的成功是线条运用的成功焕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祷焙屏,从车头到车尾一气呵成坦涸不,整体感和流线感非常强考悼。从某种角度讲惭波,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛能纬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弊船,但相比其它竞争对手潞容,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睦敢弛。   车尾的感觉并没有车头那么好拜叉逢,对于我来说算娠,车尾的设计并不满意睛。过度使用的镀铬饰条攫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驾浅吉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劲辆扛,在纽约车展即将开幕之际伍溜闲,路虎发布全新发现Vision概念车鄙邯,配备多种新功能龋校旗,智能玻璃实现透明引擎盖献吴,座椅灵活变换可实现共四种模式绷瑞,包括远程铱ο耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哎购。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列态,第一款路虎发现诞生于25年前截僵,全新发现系列定位于“休闲”嚎肚童,总计拥有四款新车炔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题福,多功能配置习廉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栖吴馁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术欢安峡,其中包括远距离一废美兀控爬,智能玻璃等请沙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景封律芜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霞忙,“新车现代化的读,切题的当呕岁,并引人入胜的设计嗜劣醋,是发现车型发生的重要转变眠。”" "  [汽车之家设计] 2013年拖,我去过一次柳州赁定密,那次拔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂导,当时侮,宝骏只有宝骏630一款量产车型惺,时隔一年昂铅,这家公司有了新动作估,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市档。官方表示疵甭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品错匡。   事实上头勉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奇茫,那时恼嚎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶遣库,为了配合厂商对车型做好保密工作绕泡,当时我们也并没有拍摄相关的图片雀。掐指一算里,当时难澎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粪繁频,在聊到这个话题时娄溯,项目负责人也表示秃洪,整个团队在这期间做了很多的工作凶疙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糖闷耗,即便有着此前宝骏630的经验断,但对于一款新产品而言懒眷,整个团队仍旧不敢怠慢遁。   为什么要推出一款两厢车露扯?   新品牌诞生初期鸡草熔,单一的产品有助于更好的把控产品质量剁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炭,从而将其转化为品牌价值爬,在品牌得到一定认可的前提下采侮,适当拓宽产品线铅搪韭,无论是对品牌腺胖,还是对市场而言都有着积极的一面矗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杜粟,较为官方的说法是“以市场为导向”羔,不过在我看来桐沏,这仅是一方面竟熄,在有了以上需求的前提下幕垮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹅伦,于是才有了这个方案悼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外七撑斜,车辆的动力系统侈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炔忻砍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拣,无疑是一个两全的方案撂。   两厢车在定位上有什么不同吗七蝗?   简单来说幕形昧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幻捕貉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蜗劫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恐。相比之下龄,因车身结构缘故鹊衰,车侧和车尾的造型变化较大腹锹洽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来澄督,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法罗坚,印象中铃谓氖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车魏佳韩,有些时候甫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讼身。当然抛会,每个厂商都有自己的想法爆,这种实用主义并不是坏事维冈,毕竟澜,车是用来开的蓄丝苔,把主要精力投放产品稳定性方面迟,对打造一个大众品牌或许更为重要警厕。   在造型设计方面挂,除了已经固定下来的设计元素外策恐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”难茨捍。对于镀铬饰条的理解见仁见智府骗片,然而怀雾虹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”媒戚窟,正是在这种需求的推动下菊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卉。   察觉到这一现象后磺百攻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疼亮,显然点席,一味的添加装饰条并不合适识稍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尽马玛。一般情况下急,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蕾邓,除此之外瞎袜饥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条竭具犀,在设计师看来抱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致懂囊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50攘卢,我还不曾有过近身接触晃功。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窝崇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蓖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邪女好。或许这么长的一串文字来的有些陌生丝,简单讲槐檀,它就是在航空航天器上使用的转向技术疗赣纱。我们将就驾驶者最关心的方面昆囤普,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畔卡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装降,人机交互系统的先进等等拐玩贫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触德,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腊莲譬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主献奸叛,不难想象Q50的出色钨咆胖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳檄,同样伙凰,作为宝马1系的车主偏闲,对于操控的追求反衬出Q50的优异盎取怖。而剥离开车身的种种惯,他们共同的认同就在于这三个字母蛇脓方:DAS   【什么是DAS厦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)徒颅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一楞起绍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制漠淖劫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抛存扫。   【DAS工作原理是什么畏善抒?】   车辆转向时呻,不再依靠传统的机械连接排韩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胳娟,根据行驶路况和方向盘转动力度绦,速度进行综合计算漏涉,从而指挥转向电机机构实现转向攘添。   三个ECU属于并联关系般,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮渭层扰、方向盘焙、右前轮)遂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恳度,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歌歌,恢复至传统的机械传动转向模式虚房,确保万无一失诺。但在正常情况下挫盟轨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离湃橇卷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敖躺软。   【DAS汽车的优势怕苔?】   操控性柬臀你:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞樊凉秽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潭廓妈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况姓,享受更多驾驶乐趣纳。   【为什么线控转向比传统转向快九?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忱喉怂。整个系统中没有橡胶衬套屑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屎巳胸,因此首先从内部减少“延迟”唬绦。   【DAS对过弯的影响顽冗?】   转向相应得到改善性。传统转向系统孔规溉,在接近弯道时暖,驾驶者需要提前做出转向动作稳煤,否则汽车无法实现平稳转向逝。而采用了线控主动转向DAS系统频头,通过消除内部的转向延迟函肉铝,减少了预先动作的必要篱嚏频,实现更灵活的转向疮鸡。而驾驶的感受将更加直接仕谢伴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酷坟蹋,毫无延迟免惭攻。   【转向系统也能够减少疲劳困渡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感土聘剖,因此从另一个角度提升了安全号褪嚼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤浪式痢)熊颊宪,12款参与测试的车型中翘抒污,在定速140km/h的巡航测试中达爆申,平均修正次数米雷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雇拘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点态。   【DAS对于全新驾驶模式的影响槐届铜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   当然洗萄挨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乒鬼,而对于传统车型哇,这一选项代表着发动机稿、油门踏板和谦、悬挂阻尼客任、刹车响应等等方面的细微调整肥别划,而由于配备了DAS妒,英菲尼迪在模式选择上宪币,更进一步的调整了一系列的功能蹋下市,如校告:主动声音控制系统康东详、线控主动转向DAS汉郡挥、主动车道控制和主动循纪约冢控制系统ATC等等的设定哨屎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寐可瞥?】   通过上面的简单问答抗,我想我们已经熟知了DAS系统啦宪美,在响应更快幸茬,相比机械系统更便于维护纪孤赶,节约成本烤陌聚,减轻重量等多个方面都硕果累累风。而任何事物都是双刃剑虐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生懈蔽番,他的解释既简单晌唯订,又复杂肪耿筋,背后掩藏着十年之久的不断试验堆棱蓖,推理达,再试验的科研过程刮杆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力埂。而这些内容无法用数据体现台猴,还是按下点火开关吧赣切伴。   本文导航" "   《极速60秒》亨伞戳、《死亡飞车》琳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刊跨接,让车迷们大呼过瘾甜犊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痹。另一方面翘力彭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荒农,但开在路上肯定是最牛X谋羞,最有回头率的蜕苯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辑粹、“真NB”这样的感叹寄呈甩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型彻褐貉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别类,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梆。    作为最具代表性的美系车型糙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抛俊,五代车型熠熠生辉墙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看武违,主要原因是新一代车型不够“MAN”尖动,缺少了野马的一贯的风格疯拿阿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逻潞什,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鼻。 什么是肌肉车遍遂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佰缝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卡幕恰、具有强劲马力仆、外形富有肌肉感的美式跑车莱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表色垃,例如雪佛兰科迈罗妒、道奇蝰蛇订帘、道奇战马烘蕉,还有就是本篇文章的主角福特野马沙桶。不过这些都是字面上的解释廉郊荡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戮合。什么是肌肉车茎躬痊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解科辱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集畴摆,科尼赛克Agera棋涂肖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币萝栖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别海复才。但实际上并非如此哪,凭借自身出众的一面程内斯,福特野马在众多超跑中脱颖而出醋病秋,成为闪亮的主角烂途。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摊泼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奈芯隘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上登且苟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影趣染锨,野马还是地道的童星出道!是的摊,早在1964年刚刚诞生之际起词谰,它就被搬上电影银幕宪氛裳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尽,也许大家有些陌生沙袒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叮。在过去50年里晌翻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角店哦轿。    无论是哪一年代的野马篱,但凡出现在电影中吩和,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坪亨戏。衬托主角的英雄气概或是独当一面骋驰,野马都游刃有余轮奸。在近期上映的《极品飞车》中受,野马更是作为整个剧情的主要线索缉,陪伴主角经历了人生的起伏贪深。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的螺,五门版的三款车型——耀真门、耀享杜、耀动分别为52.8万翟挨昏、57.8万欠柒痪、62.8万霖端懈。另外还有只发售500台的限量版宝,价格66.6万元匆评垮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变峦,只是在色彩搭配上带来更多选择让,车型配置也更合理伯凤坏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捎壁攘,并且通过优化四驱系统茎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顶。揽胜极光一直被认为是外观控文,但作为路虎车型净,它也有着同级一流的越野性能刷。这是款长着女神模样康,也有着女汉子般坚韧的车靶。 外观蠕凑该:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惊,所以不仅长宽高没有变捌柯,造型设计也和现在基本一致霜鲜。设计师只对一个细节进行了修改清农狠,就是后视镜盎躺办。新款车型后视镜造型整体感强卯,与车身有更好搭配效果痘特踏。除此之外溉沪锌,极光传承自揽胜的城堡式车身叛巴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胶灵。虽然极光已经上市有3年时间腻摆蛋,但时尚感丝毫不减峦清篡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上传绕,极光有自适应LED氙气大灯涸铝丰、全景天窗等配置栖,兼顾时尚与实用性芜河封。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咳锯,前后保险杠尺寸更大祭。另外米,2014款极光提供了11种车身颜色泉,消费者有更多选择丰地淮。    另外稍,外观细节上能看到的摄像头和雷达巢,是为了实现自适应巡航碱、自动泊车咆、360度倒车影像等功能八。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能劫,既可以设定与前车距离或行驶速度庭,当系统计算出正面碰撞无法避免括,会释放最大制动力降低冲击速度侮斯坤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裸诲,实用性得到提升惊父沟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车套锚,并不是说女性不能开表,反正我问过数个女性朋友擞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗想览褪,完全不是自己的菜享邦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丁,所以我觉得这样描述更加准确浆辨炭:这是一款为男人及女汉子准备的车寺。不是说它不好埂,事实上野帝的特点非常鲜明廓腿捣,优点也特别多缓伙,但如果真的不能欣赏野帝的外形晴测呸,那么它的优点再多也是白搭论。好了法,说的够清楚了剃裁睫,男性用户请继续看下去兴疼,女性用户请酌情选择被部栏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窝效,也就是售价24.18万的最顶配版本茶。配置非常丰富操辛缅,但较高的售价容易让消费者望而却步锭掣双,毕竟男人也不是那么好忽悠的箩橙澈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潭位。不过既然我们测试的是高配版本红,就来看看这款车古故,按照惯例齿兼事,还是从野帝的外型设计开始脾。   ● 外观娥臣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议参操衔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瀑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV麓聪,野帝这种偏向硬派和复古的造型掳璃拼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帽泪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞥锤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怜,这对于野帝来说无疑是个劣势妈了,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间煽焦念,国内汽车消费更是以大为美雌斥械,野帝国产后尽管已经有所加长量韧藩,不过还是给人感觉不大敢闭滦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铃伟,带自动点亮功能的氙气大灯途矢狠、大灯清洗功能兜掠乃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呐葛。日间行车灯采用光带造型鞋,并集成在前大灯组内吞拷,样式比较简单划疟吃,辨识度还是比较高的讥赁嘎。   尽管车身长度不算长挨,但野帝的高度还是比较高的缝敲恢,一方面是车身设计的就比较高大枢肝荣,另一方面也是因为底盘较高固,悬架行程比较长蛙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罚途,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膜。   后保险杠设计的比较厚实熊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秃,也是为什么我们说它更适合男性车主德口侯。倒车雷达是全系标配帕,不过倒车影像和自动泊车是选配看,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车睬。   需要说明的是堕痘椒,按照官方参数配置表讥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嘶,不过这台车并没有装配后挂式备胎袭,4S店解释说是同样是野驱版蚀奉聘,有的车有后挂式备胎脯,有的车没有搞辉熟,如果不要后挂式备胎菱怕,可以减6000元需揭。   十辐立体式轮圈扒,样式符合野帝的整体风格纫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辨仙幸,规格225/50 R17疏枷娶。这款轮胎算是一个折中方案剂霓桶,整体表现比较中庸哭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苏恢刨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嚷赁洛。" "  2006年始怂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藩休,没一年峰痪膘,这个品牌都在刷新着销售纪录行扳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揽。2014年劣箔,新的产品问世亢醋,这一次它不再效仿太匙令、跟随萎范踏,而是独步青云兢彩。   在过去的几年里炽,英菲尼迪的品牌推广是以设计其泥、豪华为主要核心兄摆,由于旗下车型均以大排量为主洛塑,并在操控性方面有所见地颈眉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舰。作为一个初来乍到的年轻品牌率,每一步的迈出都显得格外小心恐烩乒,在保证动力性优势的前提下缸势返,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渭酱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靠,原因很简单归匈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性典抢红,也就是不同于别人的卖点抨稗豢。   在同级对手们相继更新产品的时候赤,英菲尼迪一方显得格外冷静鹤币,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舷俊汕,好在当它真正来临之时炒萝,并没有让大家失望挫坛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辨幕。   在介绍这款新产品前翟丝,我想我很有必要做个说明纶翁餐,Q50实为G系列的换代产品壤哭,在2013年度扇饶,英菲尼迪旗下车型根据轿车图写、SUV采用了全新命名灌全,即轿车使用Q字母鹃,SUV使用QX字母咸奸桨,后续数字分别代表车型茶,这样做有利于车型之间的关联度迸。   2013年洗煞,我的同事在经历了12个小时的飞行后布,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50槐律太,在回国后的闲聊中汇,他的目光坚毅凯桑可,言语中难掩一丝激动靖现,当然他对这款车的最终评价很高佰滥逗,抱着这股期盼卤贬刀,我们今天找来这款车嘿茬瓣,一同来寻味我同事当时的所感纤稀虚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间保然,所以厂商提供的测试车依然为美规版磺酱攀,所以动力颅凭伟、底盘的调校立臼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哼澄帛,但整体设计与科技性不会有任何出入哎槐上,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耍小柏,也算是足以解渴了斥俱。   对于设计语言四个字来说锋困拓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粒浅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耻迸,有时我甚至会想裂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量希人晶?正因设计团队的不懈努力抹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经督集挨。   低矮的车身具坦曝,流线的车顶低蔑,都是上代所传承下来的精髓伶沉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恕嫩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杜立娶,这与宝马3系的水平相当墨灯,优于奥迪A4L花、奔驰C级等产品廓,别小看这一举措莫士妒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漠。   对于轮毂轮胎的配备上失珐,英菲尼迪从不走低调的路线康附光,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垒炯烈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伞丝。   本文导航" "  2006年始篓芍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迷,没一年贯斯,这个品牌都在刷新着销售纪录省达,同时也在影响着国内豪华车市场的格局购帘。2014年喀,新的产品问世舱炬,这一次它不再效仿牧、跟随慌熊,而是独步青云天。   在过去的几年里式,英菲尼迪的品牌推广是以设计屎煎、豪华为主要核心械剖,由于旗下车型均以大排量为主际川,并在操控性方面有所见地镜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辫素屠。作为一个初来乍到的年轻品牌滑耿柑,每一步的迈出都显得格外小心受惯谩,在保证动力性优势的前提下丛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竿撮几,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碘芯,原因很简单壳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梧,也就是不同于别人的卖点同。   在同级对手们相继更新产品的时候冉氏崔,英菲尼迪一方显得格外冷静牢亮刊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祟,好在当它真正来临之时侵彼浦,并没有让大家失望箩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潘。   在介绍这款新产品前睬韦,我想我很有必要做个说明帘,Q50实为G系列的换代产品酶,在2013年度疯,英菲尼迪旗下车型根据轿车示、SUV采用了全新命名鸵彪棉,即轿车使用Q字母示掀牟,SUV使用QX字母效睹渡,后续数字分别代表车型贩红,这样做有利于车型之间的关联度冲。   2013年吧界,我的同事在经历了12个小时的飞行后被,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仑哦,在回国后的闲聊中淬魏,他的目光坚毅揭,言语中难掩一丝激动獭獭山,当然他对这款车的最终评价很高碱刚,抱着这股期盼迹规淘,我们今天找来这款车隧刑,一同来寻味我同事当时的所感村锋面。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吝剔,所以厂商提供的测试车依然为美规版却惮,所以动力皆屁、底盘的调校凭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咯,但整体设计与科技性不会有任何出入壬假欺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磨,也算是足以解渴了诗。   对于设计语言四个字来说妻荣识,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泪缅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慌缔,有时我甚至会想孰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量试千尼?正因设计团队的不懈努力杏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隶酥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蠕抵。   低矮的车身卞,流线的车顶甜彤撬,都是上代所传承下来的精髓算佩似,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大层,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)埂,这与宝马3系的水平相当都,优于奥迪A4L番、奔驰C级等产品荤死,别小看这一举措特,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馅睦概。   对于轮毂轮胎的配备上揉,英菲尼迪从不走低调的路线冀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中法蕉伪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹭鞘谩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沽层歧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闯具,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80崔睫剖、陆风X5稀、全球鹰GX7腑谎凰,但依然无法撼动它的地位凡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变风畏阑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来势亩派,它就是CS75锰佩,来自长安汽车特撕。   在众多国内车企中稍攘,长安汽车拥有较早的造车历史牟,并且对越野车的制造要追溯到1958年等石铺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下犬帽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计视赐矛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型醇革,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面儒茨凤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贯哗江,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础康。   在对长安历史阐述过后蕊澳橙,这款新产品更是令人期待裴。在2013年9月商放,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湿,一经面世便引来了无数人的驻足福簧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品号,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表干喜粒,诸多细节上的体现帆斤,可以看到与时代的接轨滇纽,说实话缺,即便与合资品牌相比熔昧配,它的设计也毫不逊色挨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弛,在首次无伪谍照曝光过后喇可,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寒陀乾。从车身尺寸上来看四邪疯,CS75在长度与轴距上的优势突出逝舅成,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甩炯千。在设计上档,侧车身的视觉冲击力有所削弱雇通恋,平和的线条增加了些许稳重感断抒侩,而在配置方面绝不含糊度,右侧后视镜配备摄像头酥驹,为泊车提供了更安全的保障唐第怖,此外17寸轮毂的注入檀,也为整车视觉性增加了不少好评分鸥模。   车尾的造型体现了丰富的层次感珐墒秸,使其得以回归至前脸的感觉颁透娥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粉币撵。此外鲁半,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鼎绍腔,可以看出CS75在配置方面的丰富性腑般。   本文导航" "  上半期传,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况庙,不同的设计倾向与不同的品牌定位缄乌失,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侯良蔽。在“下半场”的对决中店警,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坟村、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果黑。   点击阅读侯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表此:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忱毯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表橇寄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乱扭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐号械,以应付那些五口之家出行的需求料饭弘。行李箱空间的比较炮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锤癸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱态受揪,或者带孩子出行时侯赖己,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品潮。行李箱内是否配备12V电源接口钙嫁洗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贿獭估,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酣偷。   ·模特A(不戴眼镜)身高仟:170cm 体重浦释:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孰:175cm 体重蛇刚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地书鸵,长安福特此次也算酝酿已久了恃计克,可以说即将推出的翼虎塑柬,每个人都能从中找到自己心仪之处孝氖姆,例如极具冲击力的外形起玖牛、科技感突出的SYNC系统譬撇五、人性化的内饰细节设计般悉、又或是强大的日常实用性吐,这次才锣,同级对手们真的要小心应对了戒朴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仍魂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奢艰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帆。显然陌杜,在错失2013年的发展大好时机后炕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冬安急,其实也能够走在大部队的前列扳头。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段岛缴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辈坍蜕。眼前一遍利好僧抗苦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坛枫、雪佛兰TRAX肝猴缄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市统,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布礁谱丹,至今我们还没有看到实车米。从目前的情况来看冗草,它们很快就会来到我们的身边侵。正是这个原因习,在日内瓦车展媒体报道结束后环,我们并没有着急回国踏,而是完成了几款车型的海外试驾辟科板、测试和静态对比的素材搜集手,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吧。   看到这里潮横,或许你会产生疑问犯磨厘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亭佬?坦白地说匪庙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碑同朔:1.它们必定会国产并且在国内销售马,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恕蔡督,只是一些细节针对本土化进行了改造褂渴股,但外观内饰设计某藐隋、车内做工邦、人性化摄七溪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化椒辽。综合上述所言斜瞧祁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义砂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菠取,感兴趣的不妨继续看下去阑睡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用紊来,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汗。例如CX-5繁罚较、ATENZA阿特兹描逢檄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉驾。最重要的是现境,它们不仅有所创新判澜宫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋非旧,再到如今的Axela昂克赛拉钒叮,马自达3已经历经三代车型的演变腹捣。据长安马自达相关人员介绍揭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锯叼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刻扛烯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话博佛昆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怠技。它的眼神更加犀利垫骚改,车身线条更为动感谢泥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹竞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氢超摹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哪牡囊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毖冗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼檬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线高肮凄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疲。另外鞠且扭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓷乾。据厂家人员介绍介港,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弯纷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棱贰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化偷,使它的整体视觉感受类似红酒一般凄缅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣习龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坦,两款车的轴距同为2700mm砰。相比同级别其它车型弗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鼓畔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型省,不过轮圈的造型稍显普通俊,不够运动靶疾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颈睬翘,规格215/45 R18算迸室,抓地力表现不错房。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎硕舜巩,规格只有T125/80 R16嚏。   尾部的设计不算惊艳套先,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亢骂促。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撵梢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计魄滔健,这在同级别可是十分少见的钮镰。" "  说起海马福美来锈担,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吼,转眼十几年过去挥隋宋,福美来已经迎来了它的第四代车型浑李娠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5噶吞寂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菏,新一代福美来M5采用全新平台打造鞘,不论外观还是内饰婪叹踢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欺夯。在此之前垒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膝嘘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筒逝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娘魄篮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格愁斑袄,宽大的直瀑式进气格栅颈,大面积银色镀铬烤毫葱,符合国人审美脐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缕,腰线采用分段式设计辫孰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剁犯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汀射,凸显运动感纽。但只有左侧为真排气口舌,右侧仅作为装饰悼。" "  对于中国汽车市场来说税剑,凯迪拉克属于一个后来者漂土,当然这指的是豪华车市场继昆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猜桓,那可真要拿出点真本事垦讹息。凯迪拉克也明白这一点躬荷,去年就将全新车型XTS进行了国产躲话,并且上市销售摹丛世,销量也是比较乐观的畏犁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里喝,无论是配置上还是动力以及外观设计上脓阜,至少能让大部分潜在的消费者接受释槐,这确实不是一件容易的事情蓖泼。于是切,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款全,对动力和安全系统进行了升级馈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版平,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版懦酮都,仅有一款36S铂金版苛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棱。   2014款XTS 28T铂金版外观屯:外观延续36S铂金版的设计朽男。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅含,在其他方面则没有做改动嗜换。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓮匙,没有做太大的变化璃洛叼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上权毕棘。   XTS是一款善于运用灯光的车艇,它将大量LED元素装备在车身各个部位婚,正是这些时尚元素的出现痘显氓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雷愤汉,获得了更出色的细节表现力酸拍便。这些称不上优势的细节表述舱裙胁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方小可该。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耗囱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示通。尾灯依旧是LED垂直式的造型怀橡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夹垮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敬竣。早在上世纪五六十年代勤节,Citro?nDS就用上了可变悬架碾、随动大灯别贺窟、转向助力腥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拜,加上极为飘逸的车身设计椿贾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勃博。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌目纤,2011年长安标致雪铁龙成立桑,到今天我们测试全新DS 5LS蔚染竟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韶膘,音译的中文品牌名念起来很接地气峡宠:长安谛艾仕五俏捅,有股莫名的喜感俯昆赫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钢涸,是台正儿八经的三厢车悼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磷偶协,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溉奈猫。如今擦履遣,马自达6已经发展到了第三代理崎柏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诗,它的名字叫做膝:ATENZA醚失锋。之前我们已经解读过进口版本坞偷通,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力些形块,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点次。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熄,这一次排量可不仅仅只有2.0L届徘华,还有更加令人期待的2.5L宋。   注迹隧裂:此次测试中年聚,红色车型排量为2.0L桥,黑色车型排量为2.5L躬崩。国产ATENZA目前还未上市蛾,此次测试为抢先测试县苔剃,车型为试装车凶晦。   截止到发稿时普韦,官方宣布郸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梅秆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莆等,上半年上市销售乌写。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规律绰遍,我们还是先来聊聊外观德伪妹。相比进口ATENZA梁官,国产版本在外观上基本没有变化颗匡竟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份户,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禽顿啡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6户。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沉遍揪,“下”这个字可意为“以后的”侯醚茧,用来表示那些目前还没发生的匣拓合、未来也不一定发生的事情荷扒。比如有人说“下次请你吃饭”波申弧,谁知道是不是真的!同理晦迹佳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淮,实际上暗藏了一些不确定性台豆复:它能引领未来汽车的发展趋势隘觅?或者只是一句空泛的口号铰位八?这是我最关注的问题摧薯泪。   当然也会有人更在意其它方面妥径,比如外观内饰和空间等等屎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猴疤恒,本篇文章的最后也会提到龟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能睛。   关于下一代城市SUV的概念埂凡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骏茫匠。在他们眼里七,很多城市SUV都太“娘”了鸥堤理,连个小土坡都爬不上去怎么行毫邪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坎怒鞘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乐、勇于冒险的心芥郡凯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杭睫队。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然懒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型按,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饰廉羔,它能够去接受户外的挑战极胯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仙围。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挽幂似,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卧筷,目前主打3.0L排量的三款车型晌拘墓,都搭载三菱第二代超选四驱系统捷芒稳,售价39.8-45.3万元瓦储恍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胁唤盾,还有一个最简单区分方式辈,只有精英超越版才标配后拖车钩幢夏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梅售,陆续又在第三代(V73垄轮、V77等)和第四代(V93示广、V87怠峭、 V97等)等车型上装备纠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斜为诉、四代帕杰罗)伙,现在销售的为第四代帕杰罗显技。   如果单从分动器的挡位看鄙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屏沁泌,拥有2H禽捷解、4H虚、 4HLC聪寝鞍、4LLC四个挡位垛报眉,在后两种模式下派弘,中央限滑差速器LSD被锁定浪祈烫,为四轮提供均匀的驱动力凑鸿。不过值得注意的是处捂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骄兄独,前皮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羞缆菲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式革蒲,正是这样的全路况实用性杭麓,才被成为超选四驱系统汞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下曹奠,可以在2H挤、4H挡位间随意切换仆肩,当处于4H位置时芯掏,它相当于一台全时四驱车型规套,可以提供更好的抓地力和驱动力歧梢效,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卿卿胸,而处于2H位置时缓详,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善干判,不过这样一个大家伙油耗不会太低剁型穗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彼悸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哇鞍汤,4HLC模式时词,中央差速器锁止疟哺溜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袜铃,不但锁止了中央差速器弦纳,还拥有更大的扭矩输出朽甘刚,此挡位的传动比为1.9:1惦微,扭矩被放大1.9倍赤癌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下际蛇,4LLc就能派上用场想。在车内馈,仪表板的中央会显示当前驱动形式湍冀酣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绷,并随时了解到现在所处的驱动模式僧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俺埠,应付一般路况毫无问题冉梨,但如果长时间处于极端情况下癌疽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棺壁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多歧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试报科废,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悉裸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剃食,同时也提升了整个历险过程的安全性锭讥,因此光有一颗狂野的心还不行稿,还有选择一个可靠的伙伴赎堂钙。 责任编辑湾河:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品旁疤怂,已经上市四年了痢退挪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贬纶,跟老款福美来相比档次感明显提升替台。除了看得见的设计差别侯病,福美来M5在配置夹、空间方面也有不小的提升卫篮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谱潮,1.6L车型会先期上市渐馅时,后续还会有1.5T车型推出频。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勉,其中手动挡共有6款归巍,自动挡3款岔申,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型膳,厂家介绍说叫旗舰版版率。由于厂家没有提供参数配置表晒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型频。 ● 外观材慑:中网造型似君威实,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头享,尤其是车身长度返懈,福美来M5达到4698mm倪抒,超越绝大数同级车的车身长度卤识。跟老款福美来相比份,福美来M5的车长横额、车宽和轴距都稍稍增加一些女差闭,而高度降低了3mm矢长。   因为长度和宽度有明显提升衡惰堕,高度基本不变田壳丸,车头设计的比较厚实泉喉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的传。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绍,格栅同样采用镀铬装饰桓瘫募,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贪,老款福美来就已经开始采用阶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胺奈。中网轮廓稍有些不同疚都,老款福美来的中网较矮靠奠稻,而福美来M5的中网稍高枷侧廓,看起来更加厚重伸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构触迹。除入门级车型外奈鹿嫉,其他版本车型都配备了自动大灯剐认碧,这点还是比较厚道的诧朽拍,老款福美来全系没有配备自动大灯茫臂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜葱狠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汹,能明显提升辨识度郎柿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锰姓人,是2007年买的烹狸靖,到今天行驶了9.7万公里左右淳。日常使用中油耗7-8升/百公里豌尾汤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题幸贪裤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丛幌,第一就是便宜毖,全算下来8万;第二就是配置高磷睡,07年8万带皮革座椅储汹、天窗痹扑嘿、自动大灯和倒车雷达的车不多粒,而且空间也算说得过去嘲喷,总的来讲这款车符合预期廷,坊间说F3小毛病多嗣甘感,不知道是批次问题还是命好缎涩檄,我家这辆倒是没什么事儿皑骄。新F3于今天上市队狮,领导说我算车主佛味敖,于是我就来了促琴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧协刻觅,聊聊老款在使用中的各种感觉势。   ●动力及悬架奢悼唯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姑揪离,动力够用仓抵,只是起步比较肉活,1挡和2挡齿比跨度偏大睡廉,走起来后挂入2挡转速掉的太多剐节,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瘸崇惜。   油耗日常市里开7-8升/百公里缓略碳,还算满意考寇。悬架初段有些生硬悼嫌氏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好曹回惦,对于颠簸的过滤一般涉宫,后段软梅,拐弯时车身倾斜大午赴碾。总的来说算是个合格的入门级家用车弊奢韶。   ●配置及人性化设计尸:   比亚迪一直走高配低价的路线琳板,配置丰富啪点,前面说过佰,皮革座椅胯、天窗柿史、自动大灯和倒车雷达都有所配备健,另外瓷称,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叹迷赊,虽然不好看渤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的枫。没有行车电脑显示屏鲍卑,无法了解平均油耗坷咆甸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辛,首先价格便宜爸结险,其次当年没有也不新鲜)岔滔填。   人性化设计方面柿,四辐方向盘比较细瞄盗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仑册乘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用济懂,四个角随便按一个都能触发脆。日常小储物盒好用农皇,票据譬、手机和水都有地方放谴,不满意的是门板储物太薪丈搿(硬伤)思仑蔚,平常只能放车证之类薄的东西凸千爸,连杂志都放不进去仿乓唐,后排基本上算是没有储物空间冈。   ●做工吨: 内饰和外观各方面做工比较糙损妈,主要体现在接缝上冒剐,不仅大而且不均匀径男较,这是急需改进的默拧供。   ●空间轻灌戌:   F3轴距2600mm福伴,我身高190cm履钠,有时候我开车诲扰输,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骋。后备厢空间大屎劫勤,而且比较规整攘秘瓮,用它进行过几次小规模的搬运兽惶挨,还可以宽感。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲憾,试驾中我也重点根据这几点进行体验察物,看看新F3有哪些改善和变化酚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糠芦毫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蚀,仍无法挽回姑娘们的心旱傅湍,如今她们只爱大长腿和都教授钮。不知道你们发现没有冒,宝马在汽车界引领着同样的潮流扁逛,硬邦邦的3系晾剁、5系换代后都不再凶猛巫,舒适感和精致感倒提升不少娘獭。现在轮到X5了戮锨莲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鹅删嗽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尘舞,我勉强同意这种观点丝患贰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竞胸陆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虱,更显精致叮。总的来说虫仓殴,它不太凶绩解,更俊美一些腺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市划,除了外观与内饰的小幅调整外溶,改款后的逸动引入了1.5T发动机某脸橇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脸,逸动采取了1.6L家庭够用苫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策崩湍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浦突,一个争取“各门功课”都不落下捆钳填,一个则是专项选手饭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毖。 ●外观熬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7唯:轮廓流畅挨皋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垛乳、瑞虎系列吠叭订、风云系列及QQ系列)崎,同时带来了转型后的全新车型琉拓碉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吞嗜全,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用四,更是出自海外设计团队之手世,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卉迫。" "  刚进入社会的年轻人态,它们也背负着太多的压力晦轮判,在家庭事业初步稳定之后牛,一辆车对他们就显得很重要疆激。致炫就是一个体贴的产品骡搽,它有着炫目的外形湾碉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孝挞拔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上随藕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫槽毙,变化的不只是名字胜肮汇,更是尺寸和定位芭,风格和潜力落疥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亲,吸引着更多年轻的用户群体便。   致炫外观灵动时尚聘存,带着一些年轻的运动气息隶茅,车长为4115mm赐卞表,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瑞抗,比老款低50mm;轴距为2550mm肋苇,比老款长90mm儡橙茧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了设番锻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点分,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赎匣,这样的设计更有利于致炫的散热卷徘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垢讨茬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利票慰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肌列修,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺糕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搏釜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惜梧。   在ABB的阵营中砰趟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谁,他们的目的很明确拟逆匈,就是抢占国人最热衷的这一市场靡溺推。对于奥迪A4L为侣雌、奔驰C级傲、宝马3系而言卯癸锣,三者都有着不同的亮点与喜好者侨劫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价魂雹恃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法改哼。   在这款316i消息正式放出时尸铝,包含我在内的许多人都会想到一个问题狸,那就是究竟会减配成什么样魏憨姆?但在实际看来尚杉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斤炬道。无论是进取型还是运动套装版苦糜杠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炒蔷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼故驳哄,当然如果你肯花7800元扯镶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯霓平。此外瞬,对于现今发达的网购来说踢泪霓,这个根本不叫个事圃霉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吞,此外还有多种款式的副厂总成可压浴,质量咱们先放在后面坪洞,至少价格实惠也能达到美观的效果幸巨。   虽然入门级价格不足30万供,但你却可以得到一款原汁原味的3系豁福,在定名中你就不难发现投,316i中并没有“L”皖受氮,它是基于标准轴距系列中的一员的鸽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂及俱侥,对比现售的奔驰C级箱俺裳、奥迪A4L而言峡烘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势久。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卡炔汉,这是国人特有的爱面子传统畴酥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说享,他们自然也深知这一点委,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贬伶迫,单出排气也与320i的相同十忍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揣黄,不过这一项在网上也是可以淘到的两埔,副厂价格也就100多元撕传筹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镁旧瓢,然而在国内聪高铣,它还是一种小众车型洞纠特。可喜的是胎苍翻,近年来随着“旅行”文化的发展桓锋,旅行车也渐渐被人们认可疤浩纹。在我看来飘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种急洛雄,一种是像奔驰C级旅行版癸、沃尔沃V60那样剿老,通过个性叛馈慰、漂亮篡淋、动感的外观设计获得年轻人的追捧拔讣。另外一种则是踏踏实实走低调鳞坝揩、务实的路线粟滇挤,用内涵打动消费者陇姥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绣残处。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO小翠围,外观缕、内饰进行了相应调整淬暮罚,配置也有所提升卤,动力系统则保持不变黑瓦堪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惟,售价33.48万痞。除此之外拉咆嚷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盗,指导价29.98万边得。   在介绍产品之前董,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盼伪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人轿槐熟,1985年蝗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂萄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司失嫉梗,这正是斯柯达的前身芥。需要说明的是仕常祭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喊菇,并不是指该车型限量销售盒括搁。   ●低调涧吕弧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奖哨些,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盯恕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60厘清敌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格任,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟污描、稳重街犀介,所以严格来讲晾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甘步。从上表可以看出剩柿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陆干,而且更重要的是搬,速尊的价格更加便宜蕾告经。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赣岭。全新样式的中网格栅更具有立体感蹄哇,大灯组内加入了LED日间行车灯侈喂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喜,朴实吗搓惧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辱壁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竣洁,并具有自适应调节功能伐。新款车型的前大灯造型更加犀利纱面。此外沥妒墩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虽四泌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肖钦,简洁修长晴逼程,没有太复杂的线条勾勒笔瘦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袖皑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矗宦郊,规格225/45 R17请茫,这是一款侧重于节能环保的轮胎栋冲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性畏惨,圆润诉巍绵、饱满息铅、协调任硷天,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看天馆、耐看得多邵轿溺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窘庐篇,尾门上的线条层次感比老款有所加强萍缝。此外涡,尾窗上沿的扰流板统彼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邯难钾,让速尊看起来很有范儿瓤。对了毯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啦,一般人还真有可能会被它吓到确诬,其实它的心脏只是一台2.0T教佛我。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抄鲤,在北京借着区域上市之机痊绣邪,我们再一次体验了自由光的越野性能烹妮篮。作为越野车型的鼻祖膳轿,Jeep用自由光再次向人们证明痢阮毁,即便做的是城市SUV翁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膳街。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芥溯,但是在四驱系统上糖瓦,Jeep却有其过人之处雾孝嗽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缸贫祟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晚。    简单来说叔涝贪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泪惩菱,也就是说蛇,当前轮打滑时痪,动力会输出到后轮愧,使得车辆依然能够前进突瓜拜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑偷轮、交叉轴这样的情况)璃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胜骗,脱困就很困难了抹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I畴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号但宠亭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造燎挤黑,以横置发动机歪线、前轮驱动底盘为基茨盼督纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浦丝赫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴膜,实现100%前轮驱动撤,提升燃油经济性浦,而且它的后桥也具备多片离合器结构驼撩鲜,可主动控制左右后轮的扭矩分配衰阜,起到限滑差速器的作用么。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡昂岗,还具备后桥差速器锁止功能巷,实现左右车轮50:50扭矩分配吝眯疗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菏社。    在实际体验过程当中燃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锈、交叉轴借黄、炮弹坑次信、搓板路等等越野路面禾案,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中山崩认,越野能力无人能出其右凤。    然而作为一款城市SUV棠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力祟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板省卫。    另外膳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痪侠。相比同级别的SUV尾,虽然在越野性能上依然具有一定优势芥榷墟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣省。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众金耻,但是进入这个价格区间以后五可铺,消费者选择的范围将更多湘抛受、更大极沪酗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拌开,在竞争力方面依然不具有明显的优势镁。    或许尽早国产化降低成本懊寄焙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谴蹲科,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挞剩廖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妓。如今肋,马自达6已经发展到了第三代倡关,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妒氛偷,它的名字叫做怪达:ATENZA节镣。之前我们已经解读过进口版本霓蜕闹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力副守,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗽堂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力们社缉,这一次排量可不仅仅只有2.0L懦撼,还有更加令人期待的2.5L群耐屉。   注啥:此次测试中袄鹃内,红色车型排量为2.0L矮肩籍,黑色车型排量为2.5L缅。国产ATENZA目前还未上市碍椭,此次测试为抢先测试纺,车型为试装车梗绰炒。   截止到发稿时呸刻,官方宣布庞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暮灯,上半年上市销售凸挖锚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钦,我们还是先来聊聊外观九。相比进口ATENZA绥委,国产版本在外观上基本没有变化酣苍举,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注持计,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碱翘红。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竣,它不同于以往的两代马自达6皑酬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貉换。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祭晒购,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虚藉潮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绍。总之从结果来看测吝汀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哩揣伐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美突鬼,希望它能够像老马自达6一样棵类,百看不厌河缅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纬脐伦,仅针对这两款车型来说靖谱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA协散掏,而黑色则太过低调托,完全掩盖了车辆应有的魅力扒骗。ATENZA的红色与大多数车型不同烂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒隆,不俗套哎册。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm靛扇慷,轴距为2830mm盼灵,与进口版本相同斥话。相比同级别其它几款日系车型冷倒逛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势埂末杰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蝗害,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鄙颇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源禾,科技感差了一点饰栓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弗阔吕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涎世返,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈穆考凉,相比之下确实显得小了一点父,为什么不折个中划呈,采用18英寸呢厘簿撵?   两款车的尾部设计几乎没有区别迹桐剂,尾灯样式相同九,双边共两出的排气管(没错塘霖,为了表达更直观萄锋、清楚搭泉奖、无异议讣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狙,这是马自达6一贯的良好作风底。总之底锈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嚎屑芬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厘,谁都知道SUV车型最为畅销暑叼归,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知公居捻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磐脓岔,而卖得好的却还是那么几款晒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熊棺,还要等到试驾之后才能给出答案绥飘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型募誓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辜点滦。从风格上看猩且赫,海马S5偏向时尚戚扮、运动灯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粪顿。而在配置方面波,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镁。根据目前了解到的消息想但贿,这款车型的起售价约为9.5万护低,如果消息属实的话谴蔚侨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帮?   外观铝吼:设计新颖邯泞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镰泊蝎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位练砂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司接般淀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乓劝,也将它的风阻系数降至0.34徐尚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搓嫡激。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卿,比例上感觉怪怪的峨千,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辛,有效地提升了视觉效果墨迫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯圭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纽导、转向灯以及雾灯徊武,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集飞。   作为一款紧凑型SUV怜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舱,轴距达到了2630mm剃惧哥。与同级别的海马S7相比烫,虽然在车身尺寸方面有所减少蓟宠,但轴距却多了11mm纤牛,整体空间表现令人期待就卡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卜泥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上檀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涩河蛊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17眠宫碎。" "   全新的A3备受关注颊辅,这其中的原因有两点隘途,一个是加入了三厢车型陷敌。而另一个极该,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型庭。只是这台车来到国内较晚墙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生里。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地躺,简单明了的说灭蓉虎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型部害茨,而必要条件是横置发动机反。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本灯画侮,但消费者从中又能得到什么弟式爱?如果按常理来看入萎躲,对消费者的好处应该挺多的娃眉,比如车更便宜了捻徒,就算车不便宜配置也应该增加了我哀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低东宦。但上述这些还只是一种期盼伪,毕竟这个平台的车型刚量产不久遍浅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撬佰。至少高尔夫7是这样奠监岁,而全新的A3由于正式的价格没有公布挺盘,所以也不好定论靛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3罐,这次引进国内的共有四款车型肋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型黑灵栋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞪哗,6速S tronic双离合变速箱换。在本月的21号牛径,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市散。相比老款的两厢车型吐,轴距和车身尺寸都有所增加履牵晃,而且在轻量化上下了不少功夫秽档遣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择砂空噬,但在配置上基本都可以进行选装漂。由于三厢版为新增车型窘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醚,“小改款鲁眷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侗,而值得注意的是碌幕旦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上石敦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议响睦胖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夸检。”吉利控股集团副总裁违、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态么母退,欣喜之情溢于言表冒。    亦或是巧合长,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贤不犊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7菏距,一方面敛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抗,另一方面岔宪鹃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁次编讼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汝械瀑,种种迹象表明雌标,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讲却挂。   诚然墙涝纪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桂防,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迁逻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姆架继,孙晓东对媒体表示群架,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舜锚,吉利收购沃尔沃之后吝礁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琴碗冬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诬辖鳖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怜络挟。" "  在国内卑犊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的点练,它凭借动感的外观拎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霞段,后来者RV4烫弯恍、途观口令斯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比些劲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎圃橙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苇戚梦。而今年艾,东风日产给我们带来了第三代奇骏牟病,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”离。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱孪小,年轻化滦兑、动感化的外观设计就是最好的证明钢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陛岔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中败填培,层次感以及运动感比老款强太多了百。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梯蹿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墒稍昂,流畅的曲线让它不在干巴巴匙姐,整体饱满了很多芒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯澎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烤葡。   在侧面线条的过度下欢鸿纠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型倘,并且加入了以装饰性为主的扰流板滥巍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猴竣激。后尾灯变化更为明显渐,竖条造型变成更为接近长方造型娜擎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戎,一定会想起Jeep抵磋,提起Jeep努,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了热,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茹擎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帛,看看它在这部分有着怎样的表现狗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车返容棱,并且不可选装以外乒沸敞,2.4L 豪华版可以选装该项配置寂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版委梅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式败赦,从功能上来看比较全面脸碳悔,下面我们就一起来看看它的实际表现鳞卜。   更多精彩视频粪摧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寡便,调整比较细腻石亨合,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位琳兼,而且还可以停得很正温。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可枚糠溶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话界,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斧酒,如果继续操作凰孙,系统则会中断本次自动泊车淋潭卿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里欺肺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梯界秒,我一定会把奇骏放在首位脚秤风,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肠筐驼,性价比非常高此奈勒。不过自从2008年上市至今的6年时间里斥伶檄,它始终没有太大的改变掸舷,另一边竞争对手们却在不断进化麻沃盎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阮赡温,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茫哇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓄拳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奴帛,而看到新车的第一眼就会让人感叹肌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了公。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戊,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹋瞳屯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化藕本播。相比老款车型略显古板的硬朗外形姓退腿,新车则显得更精致春,更有设计感极,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碴券许。当然漆鞘,除了视觉效果之外杠吧氯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了天坟荣?这也是今天我们需要探讨的问题恕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悲蔽问:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惺蹲浅,我们本篇文章的测试内容并不全面茅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撂借,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炔等,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍笑嘶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧硷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缚俱,里面对新车外形淬、内饰等方面都进行了详细的解读芜讣臣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陶凰。另外块,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔑忱。   ●增加更多高科技配置捎陆勉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沧赣线,除了拥有出色的设计体、良好的工艺和用料之外错币,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望动萎楞,翼虎就是个很好的例子泥茄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势共擂泉。如今的新奇骏身上揽盖,我们也看到了各种高科技配置梅搓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姥弛们。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钮,在两年前它就已经崭露头角迟滤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诺豢,连控制面板都完全相同备。虽然东西不算新随暇混,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胖痕讽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化层壕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代季,汽车作为生活中不可缺少的一部分缆,也同样要跟上潮流丰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狄染,很多的印象都集中在日系的丰田车上碑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扯丝维,由于起步较早碳,所以在混动技术上都比较成熟腊蓟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浪娇解,一方面是因为未来的趋势哆,另一方面就是对环境保护都有一份责任棠停贬。但能让人印象比较深刻的不多鼎帅董,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外全差卫。经过一天的试驾体验糠轻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶究汀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车攫蠢。   外观方面欣斜单:设计大胆前卫蘑培,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后魏骨,给很多人的印象就是模仿金、复刻娠耗棉,aygo磷椭胎、花冠氦坑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象申。实则也是没办法的事儿澄骚掂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始洗,不过从秦看来挥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段四兼拉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讨切,整车设计偏向年轻化芦香,前大灯内加入了日间行车灯魄。车身尺寸方面猛到猾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丢物,轴距为2670mm谈廖熊。   实质上为凸,比亚迪秦的外观特色鲜明叼毋龋,个性十足杰帅,他并没有针对大范围客户群体而设计配滤愧,更多主打年轻位昆房、时尚元素潍荆。这样一来妮惶,优缺点也相对明显憋彪沛,需要一定的时间让更多的人来接受他奸荚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘲,充电方法非常简单也很安全功。通过家用的220V电源就可以直接充电烂,但是要采用三相插座仕。车内的仪表盘可以显示充电信息骄握弟,包括电量以及预计充满时间颧,而且还可以选择预约充电黔割骚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的己,虽然我的“档期”已经很满甜吞情,截稿压力山大窃。但作为潜在车主死,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纷吗,它和福特嘉年华蟹洼臼、大众POLO会有多少不一样撬,谁更值得购买闲垂嫌。我想这也应该是大家都很关心的问题苏变阀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蒜替俗,以供大家有更多了解逢输弟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潦,分1.3L和1.5L车型艰段凳,提供5挡手动或4挡自动变速器纹掠。这也是国产的第三代威驰车型贸坪,相比老款车芹购,新威驰变得价格更低碾胺、空间更大丰懂备。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咳偶,在广汽丰田4S店中销售劳,价格区间6.98万-10.88万元健。两者动力系统敦塘、内饰设计完全相同舶变币。只是外观分成两厢与三厢颠,配置上有细微差别而已婪奢筒。好了垮赋,我们就从外观开始说起洼围尺。" "  导语侩步色:在新能源汽车研发领域嗓,比亚迪一直是领跑者愧敦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车攫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者路维,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邻,能够开发更为节能瓷溉、环保的电动汽车产品禄,实现性能的提升和普及应用继玛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脱圃某。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车醋葡。   历史上猜憨,秦灭六国揭浆老,结束群雄割据时代芭,统一中国勃必冗,开创了历史的新纪元才鹊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疵仓茬,势必证明其在以下六方面的实力勉拴:   一氯屡、比亚迪秦到底有多快冲踌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盘敖畴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惩临,23%的车型在8-10秒拖嘉佳,17%的车型6-8秒史,仅有8%的车型小于6秒蹄骏澜,代表车型如保时捷卡宴4.8L冷媚。今天炮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下了滤淋,秦百公里加速为5.9秒雌,而记者实地测试时秀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谅抄。   跑得快自然有其道理媳碳,秦具有“双模”动力颇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玫淀,在混合动力模式下叔,秦能爆发479Nm的扭矩式畴,某种程度上可以与那些超跑抗衡效驴酪。 二疗锰、秦油耗到底有多低墨?   根据国际标准测量核算彪,秦百公里油耗仅为1.6升推搓食。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娃饱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式算具碑,纯电动模式时陛构晃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时持,整车自动或者手动切换至混合动力模式炬敬葱。在所有模式中杆薯,秦还能进行制动能量回收婆芳童,即电机向电池反充电梢,每百公里回收2.5-3度电扔,可以多行驶约15公里瞎辉蔼。 三可翰、秦充电到底难不难湘溜?   一句话回答糕箔:有三口插座的家用电源就可以唤,就像充手机一样方便贪舍。秦的电池容量为13KWH博,可通过220V电压弗绩钵,3口插座腐玛敖,4-5小时充满电摊。秦随车附送一个智能充电包谢傻庆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歪。   四诚汕垂、既然用了大量驱动电池妈,到底安全不安全?可靠性如何虹譬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池订函煞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陷讣些。单位能效比量瀑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搁昏。但是安全稳定性方面则恰恰相反滤骄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胸儡,是目前市面上最安全的驱动电池粳惊,没有之一厢抹渭。   可靠性方面龟,据比亚迪测试确莆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑九忙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撇,业界罕见献。电池电芯甚至终身保修席。 五碌吩、秦操控驾驶会不会很复杂怂卉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垦贾,习惯之后甚至更加简单罗。新增纯电模式遗啵控驾驶睛,更安静垦、更节能跺椿。   六茸、电池组电用完了如何行驶妊摩蛙?   据技术人员介绍钾虑纹,秦本身不存在电用完的情况剿。电量不足时阂拓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式电逆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电齿歉戎。   此外躲,行驶过程中帮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驳,并储存到电池中乓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车眯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墨脓愁,其次是QQ me此,PT漫步者之流裸蒲,当然还不包括那些“只识其样靖、不知其名”的人群吮笆玛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象套即摔,它也是双龙汽车最具标志性的车型辞。在迎来双龙新柯兰多之后嚷莱,就在近日稼柔砂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾特,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界石,但却让我们可以由心发出这样的感叹捌理下,爱腾终于正常了嚼俩。   从推出2011款爱腾至今活姆,已经有近3年的时间吧邢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虹皮驾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象里汀答。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滑叙,伴随着2014款爱腾的推出北,有关于这款车的一切慈理焕,也自然成为历史堡附灿,被我们封存起来且。全新的家族化风格设计患位踞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鬼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屯,与新柯兰多相似的样貌拴速,让新爱腾不再具备专属性队暴谷。没处前部细节的设计淬陡酪,都是那么平易近人绅顽,平庸的再没有任何特点碗喉。可能人就是这样拆灿,老款爱腾在售时公潜题,人们总是说这款车有多难看尝,有多奇葩纷非诚,但当它真的成为历史后膘蟹,我们又会感到缺少了什么蟹距。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撅计浑,但还不至于让它从中获得什么优势户胶,车尾部简单的几处变化耸祥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉篓惹架。现在在大街上县泉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的葡朗爆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刑。   本文导航" "   这年头在路上跑着杜哭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阿豢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溉笺,把自己造的车不断的加长蛊胁可,就算不加轴距也得把身子给拉长垫龟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挎仓伯、大型车上深,感觉有些资源浪费祈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车府稿排,“L”的作用才更加实际密。当拿到这辆YARiS L 致炫时鸽,小惊喜了一下朽拈刷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弛才,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凤闭、大众polo炊捌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芥。目前这辆车共有两款动力枚惋特、6种配置车型在国内上市屋,指导价格在6.98万-10.88万之间闹连。由于新车型且上市时间不长老,所以目前的优惠幅度不算很大淑盟,基本在3-5千元左右话糕。(个人观点漂攻睛:致炫败该柒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士行松锨,厂商指导价为8.7万-10.68万龚杀,搭载1.3L/1.5L发动机敢镰,5速手动/4速自动变速箱新荷角。" "   曾几何时朴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俯燃缮,但却没有获得国内消费者的认可股幌。如今覆酸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惺硼先,其售价区间为15.48万-21.98万元俏钱,相比老款车型有所降低卯乖。另外沦斧壤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吠藉,并针对柴油发动机进行了重新调校卉撂里。下面就让我们通过试驾体验椒嘶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化复甸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型釜弧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尚,并采用双龙全新的家族式设计迷哨盯,整体风格与现款柯兰多十分相似恨焊。然而齐漓伺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞬赴端,其车内布局依旧与老款车型保持一致矢垢,略显缺乏新意通猾添。   小结疼修捌: 相比老款车型来说栖,新爱腾的外观变化令人欣喜诫挎矗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次探。不过儡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进末彭柏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容事。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上详叹川,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泉。在海外市炒Я押,新逍客提供3款发动机水,配备6速手动或CVT变速箱矩硼狙,在英国的起售价是17595英镑巾透途。与现款车相比诗侥堵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搁锰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脊湾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型睹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脆频。 ● 外观介绍暖菩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辅查甭:宝马2系Active Tourer瞪玲逢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袄哎锰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型地。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子其?车展上的展车给了我们答案抛敞廖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烯汉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淀娃祭,而在正进行的2014日内瓦车展上息漏容,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出响巢吭。和两厢版一样氰萍,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦玖ㄎⅲ块化平台打造和,造型新潮时尚搁隘,细节设计则突显旅行车的元素遍嘉,保持一款旅行车应具备的实用性吧奇。据悉较毋,该车将于年内率先在欧洲市场上市捆赫趴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位是,相信国内消费者很快也将与它见面嫩岔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后频,全新标致308的旅行版如期而至簇丰警。从整体变化来看岸寺叭,它在保持旅行车实用性的同时匣牛,将重点放在外观冕汀、内饰的调整以及配置的提升上薯香澈,新潮的设计更是让人眼前一亮授访枚。在我看来擦獭,它的变化是非常积极的垦掸哗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劣灸,现在它要做的就是尽快进入国内外禾蒙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章据:   静态评测    ?   更多精彩内容轰惹奶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虐茧腹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒋。早在上世纪五六十年代行话猜,Citro?nDS就用上了可变悬架祈、随动大灯埠、转向助力逼遣裳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸿,加上极为飘逸的车身设计卞没圣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样害。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌室撂阂,2011年长安标致雪铁龙成立荆,到今天我们测试全新DS 5LS薯氨妹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实范,音译的中文品牌名念起来很接地气篡:长安谛艾仕掠红吹,有股莫名的喜感港,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琉粪,是台正儿八经的三厢车台实奥。   ●外观螺:考虑国内需求轿屁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前把铃墙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5貉,后者里里外外都显得格外前卫多舅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度母刚套,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呐颧蝎、更好接受一点逞。当然登忱背,前提是得保留住原有气质撵递。   在这张全新的前脸上临氨市,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沙茬繁,官方把它解释为“飞翼”琴细,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征朴,由于边缘不是那么锐利列烧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泥瑟,接受起来没那么难垦疥陈。   车身侧面和尾部看起来很饱满胖骸、匀称吾款佰,其实我个人甚至感觉比车头更好看静。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柏肠肝,厂家说这是做完市场调研后的选择携,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西簿响筋,想想也不无道理窍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条襄,与其后期车主们各自琢磨鞭扒陕,不如原厂直接把这事办了韦幻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无偏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注儡:下文简称新阳光敦,以便阅读)苫瘫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰克,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鸽哄嫩。现在它不光新潮茬尉面,还进一步提升了性价比箱如,为与定位相当的大众桑塔纳辩盒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缉仍擎。 外观辜场:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸反,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惩迸搁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嘉段。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米次,达到4456毫米拒取贝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讥啼签。    此外伤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菏,由于在东风日产的产品体系中试连饥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韶息,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样筹栖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篱瞬淮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勘,我已经身处呼伦贝尔牙克石十,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫂皋妒。尽管天气有些寒冷胺,但此刻我的心情是非常愉悦的卤盯巫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吹阑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拭拈逢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烂搽巳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眷绒溯,当然我也不例外络。这次除了911之外吐讼,保时捷还带来了Cayman囊事、Boxster先、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纤搂,让大家分别体验RR(后置后驱)腺、MR(中置后驱)罚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莆拜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狗毁,即使在这样的冰雪路面也不例外似,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帝腺。在练习漂移之前拆,充分的驾驶培训是很有必要的惦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救世。   ●车辆失控该如何挽救斥敦炽?   当车辆发生转向不足时珊孪氢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凳繁,稳住方向并且慢慢回正匹,切忌继续打方向肠藕泛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向砂,反而会加剧转向不足的发生狙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时集渡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度玩烦沪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耐聪。对于一般人来说看舶,应付转向不足要更加容易一些钎角粉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术信,而转向过度一旦被合理运用嚼草想,就能成为过弯利器鸥笺卷,也就是我们平时所讲的“漂移”埃良赐。   ●如何才能实现漂移称潘堂?   要想在弯道中实现漂移播,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杆蕊。针对这次的车型以及冰雪路面航硅补,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扣:   1送盘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琴,我更愿意称之为惯性漂移过弯梢薄册。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赊、甚至小于90°的急弯幂模沫。 ? 『以上为PPT截图市,分辨率有限魔壕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性罢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贤,然后反打方向灿泞那,稳住油门漂移过弯晌貉芹。例如在通过上图中的右弯时微脑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垃,然后左打方向软逆么,紧接着再右打方向皆黔仇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动馈靠侈,别慌帕贰喝,这正是我们希望看到的禄谅捐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心勒。随着车尾横向滑动的产生得黎,此时驾驶员应该迅速反打方向浪罚,让前轮时刻指向出弯的路线耿古,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度污,随后在出弯时适当收油并回正方向缔溯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刷嗡困,方向盘转动角度都不宜过多汝典霸,最好控制在90°以内拐闲。其次油门动作务必细腻藏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系范立,给油则会加剧侧滑谦乳,收油则会减小侧滑角度荣焊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用漏。   2陌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纱秽刺。   适合弧度比较大的高速弯道酶仿楞。 ?   当车辆高速入弯时捣澜狮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头楼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辣仿涪。当车辆开始侧滑之后尖拖讣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铜悸懊,继续维持横向滑动矮,同时反打方向控制出弯路线芬讣扑,之后的动作与第一种方法一致匣迸该。对于初次尝试的驾驶者来说锤薯,如果入弯速度不够快也没关系推挞小,你可以直接省去刹车这一步骤缕,在入弯时适当地轰一脚油门母聪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑夺快。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伶劳,并综合运用陈慷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篱齐。例如在紧急丛谩、高速的连续S型弯道澜赤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心景,并且辅助刹车改变车辆的前后重心超墒,从而划出一道完美的漂移路线户。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗糖?AE86在高速S弯道超越RX7还宠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疚固奇。   当然锋诲持,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坞鄙美,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碍袄稼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逢吉晚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奥呸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晌蚂,驾驶员只需控制好刹车氮办鸡、油门以及转向三者之间的平衡即可挝鹊湿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距介烦。   然而即使是这样迫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的飘。冰雪路面凹凸不平酪滔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卤贫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验忿,所以技术和心态都十分重要迪累,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙添。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浚马,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头访。在这期间堆,沃尔沃创造了无数的第一瓢贰,也赢得了不少的辉煌成绩鹅私睛,当众多车企迎头赶上之际虹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虫懒,并将其命名为Drive-E纹抄来。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荒氏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鼓褐挟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅叹稻孙,实现了靠背调节和腰部支撑杆淑楔。 1967 推出首个后向式儿童座椅滤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护充。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讨芳费,将有害废弃排放降低90%以上镭屁拌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)化,一双“慧眼”保证驾驶员的安全善脚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生似岭械,有效减少或避免低速追尾碰撞识写。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刹弊,至此安全范围从车内延伸到车外膊贺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表婪怯佩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩潜妊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数世,从被动安全到主动安全匹忍肃,再到行人保护千,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辫佳典。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菲傲同,空气污染现已成为最热门的话题岁航浅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廖撼含,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎佬。   Drive-E是什么 档粮?   即E驱智能科技禄顷,代表Efficient Power(驱动更高效)荣烁、Electrification(驱动电气化趋势)灰蓝摹、Environment(驱动环保潮流)邻汗补,从字面来看很容易理解稼贸,简单来说就是引擎高效化刨,这样一来既可以保证动力性颠瞬楔,同时还能达到更好的排放标准瓣惦窍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱融,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肛慨哎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎竭盲。   沃尔沃还将这一技术投身于墓喔罚块化的研发麻,只需变更增压器某辖裕块与催化转化器牟渭竟辏块等主要部件牵托,便可催生出一款新的引擎产品秘磕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上亲,大致可分为4类南拾令,即汽油直喷引擎侣、柴油高压共轨引擎寐斜,单增压引擎(T5)怠青芥、双增压引擎(T6)输邦勒。 以XC60为例 频,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锻七。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谎扣泰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎废戮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比貉旅,在动力输出上也略有提升逃纠,其中的原因自然脱离不了小体积喷、轻量化等一系列技术的支持罗咳。   此外变速箱方面也有了很大的改观谭路,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撇,挡位的排列也更加紧密浅,有效缩减了换挡时间鹊搔间,从而具备了迅捷的响应能力祭席菱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现裴惩碗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叔市,耗能经济性方面得到了进一步保证淳岭暗,它将改变城市路况中引擎启停的时机推,改善油门的响应搔深,空调系统转化为经济模式工作蠕巩阶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蚀誓季,而在65km/h以上松开油门苇冕,引擎还将会处于怠速状态疼笨纯。   本文导航俄袒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位督,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”藉菇艇。不过懦充,动力并不是我们今天的主要议题标堑犬。秦的下盘功夫方面表现如何时冯篓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扰寞兢?这些都是我们今天要研究的内容搬。综合起来椒蔬坛,我们最终目的就是想要弄清一件事鞭另,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色跑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牌喜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外触杰薄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俗剂。当然档,由于秦有着体积更大卜苦普、更加复杂的动力系统陇冬败,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法白悸,但由于双叉臂需要更多的空间毫处艾,因此也是不现实的浮蟹。在材质方面撅克,秦同样表现中规中矩敢墓汞,并没有使用轻量化材料为车头减重熟屏玖,亮点并不多宏瓜。由此可见坷体,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化适炒才。   不过蕾忙,由于混合动力系统的特殊性和,秦也必须做出自己的调整圭府算,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异染。比如栖轻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旱鄙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上罢回店,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锻。此外盯捞薄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狗疵,相比速锐在直径上增加了将近9mm梢太,看起来很是显眼拎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虎,而在同等材料和工艺的情况下详,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敞滔汇。   另外秒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架界狮。与速锐的非全框式副车架不同恳尝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮跨尚董,由于加入了电动机和管理单元窜葛欢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加径窍,因此这样的变化当然是加分的酮秽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诚沧迪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摩橡、振动和声振粗糙度抖,欲知详情请点击这里)诡脚摩,是个值得肯定的进步懈。此外适,与速锐相同假艰童,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连劫哀,强度更高屉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驶貌考。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杭毖,现款感铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌皋昂垫,不过福特已经为此做好了准备集酸蝎,日前刚刚发布了新款父梗克斯昏惫纷。它采用了全新的家族化外观锤靖熬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颓丧,不过它真正的杀手锏界暖,还需打开车门才能发现逼诬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线澈敲遂,进一步抢占细分市称〗小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型都刷卡,满足那些对于性能有一定追求的消费者剖,比如轿车中的S5懂兜、S6封窗、S7拘、S8等等侣句碉。就在不久之前的2013年12月抡较涛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潮册,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娥暴疥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逞。 外观享媒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态下玫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子店悉叭,可以随时面对那些不识货的挑衅者蜡。作为Q5的性能版车型柒捕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念布焚憨,颇为低调杠腾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化季。 车型图片 基本参数琶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出袱催臣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宿皖缅,特别是车身高度经过降低时卵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蕊,而轴距也有细微的变化绰。   其实只要细心观察闺腑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盟籍,除了特有的徽标之外才窗敌,SQ5的镀铬条有别于传统车型称赴啦,采用的是双横条样式匡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状婪闭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽琼休缉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呈休苗。而配置方面侧假伸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饶。   尾部的变化主要集中在下半部分咯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浆疤钠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辖,可根据行驶状态来改变排气开启程度耐翅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堪炊蛙,前者就属于少数派姥桔驹。一个是只有追韩剧的人才懂时傅,一个是全民百吃不厌悼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裤姥,其实上一代车型在国内早有销售碱,只不过跟福瑞迪太像了涟彭,外观不出众渐,关键是动力平平诬沛僧,所以最后并没有收获太多统赡。全新速迈刚刚上市既,售价17.98-22.68万元络骆,很有幸能够在第一时间接触到这款车轻度填,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了设仇萝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常男史,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈会碍阑。通过简单的对比顺侠抚,不难发现氢潞痘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版艾捕,名字叫做ForteKoup曝材蔼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尾梨,售价17.18-20.08万元脾列房。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沽垒闻,它承了起亚家族的虎啸式前脸嗡痞慧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评爱盲,现在看来谈不上惊喜崔婆,只能说还比较精致微媚梳。虽采用了大嘴的设计丧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叔罚萝,或许小女生会喜欢氮凑。大灯全系都为卤素光源心麓钒,并带有日间行车灯恳豌砷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侗弓。   走到侧面碎斡嫌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛔,但两门的设计为它增色不少吐,在绝大多数人的固有印象中漂举,跑车就应该是两门筷,并且应该是无框车窗薪娥毒,仅从这两点来看膝立盘,速迈确实都做到了拿劝,开在路上的确引来了不少的目光追随芬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流年锹办,我们一致认为车尾的设计更为出彩董,短小冒呈戒、精干戎味春,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仍揪。除此之外新埠挞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耸,而且排气管口径不兴蹈橇拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强娃观。轮胎为韩国本土品牌晃,规格为215/45 R17刊钎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脚。   当然戎戈,如果你选择2.0L车型的话蜂咳,你所看到的黑色外壳后视镜几、前后包围的碳纤维纹路饰板据、双边双出的排气管疾汐必、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冻逝巫。" "  讴歌这个品牌性,或许很多人不是太熟悉诞清蓉。作为本田旗下高端品牌邓华,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堂,而且在美国市承佟,讴歌的品牌影响力是非常大的蠢恐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芬溪讣,大部分都是人们对这个品牌不了解赦派坡,影响力上不去朴肩瓣,导致在销量上确实不尽如人意边底。对于这次全新MDX的到来刀芜繁,个人持有赞许的态度脐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意保盎怠,还是那句话凭平炒,品质上去了参得刺,接下来就是提升品牌影响力了氓萌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫁扰袱,大灯的轮廓更加细长相琅瑟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沉厦鸥,但内部结构和MDX并不完全相同汕好护。雾灯被一条仿LED的光带替代璃零,进气中网的细节刻画更加运动盘毯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长形昧拐,侧面造型给人的视觉感受非常低凯汇谭,这和前后大灯的位置有很大关系使菜献,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泉遣崎,注重舒适性惩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上副拳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感书圣寸,而压低的姿态却更加动感饭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱隘。尾灯造型相比较现款修长蔽,优雅的感受也来自于细节的 设计懦举,但貌似通过我的观察傅萌汲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源来恨刚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置废,让尾部显得非常简洁毯刑。   本文导航谩:" "  2014年2月20日投狸猜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市端侨。2014年型奥迪A5的最大特点是蚊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机握。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辣枪哗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洗,共有19款车型漆,售价在49.98万至85.8万夯性剿,具体价格如下溅量: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表覆疗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面久,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徽伸。配置方面踏寿,也与现款车型相同纱翰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吗。   内饰方面两卿,2014款车型也与老款车型大同小异孤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘臀颠,同时门内饰蘑、座椅中央扶手糠维、都采用了纳帕真皮面料铺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揉栏。而2.0排量以上的发动机则保持不变抡慑赏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型葛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叛诧态。   变化一午:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堪搏喉,在原有的缸内直喷技术的基础之上扭瘟,加入了较为传统的歧管喷射殴苦丧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸡贬,通过二者各自的优势笑蹭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堡肚冬。事实上豹蜂疤,混合喷射也不是什么新的技术瞳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用眉帮请。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点负。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘶躲捕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咀懦。   变化二搅兜:排气歧管集成至汽缸盖内标,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内玩舷等,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尉,从而减低涡轮的负荷郴,提高涡轮寿命取。同时抒厦,因为在进入涡轮之前进行冷却捣,相当于提高了涡轮的进气温度限制垦奢,可以允许发动机有更高的排气温度武收,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稠橇咆,同时结构也更为复杂邪汞罢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掣。对此蝎体尘,缸盖内的冷却系统也进行了改进筒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)栖土。   另外戎久,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扑肖帛,还有着两项小改动台。使用旋转阀男美海块替代了传统的节温器惧半,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上落皆妇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制驮。   根据官方消息韭俊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上癌膏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受竣领。笔者也希望在应用新的技术的同时品蒲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颇牌浦。 责任编辑毋:王晨熙" "  A00级(微型车)藐时,在人们印象中这类车以实用性狄弓暑、代步功能为主比夹,低廉的价格促使配置也不会太高玫杭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寐,一款车的推出打破了这一概念耿偏卵,它就是全新奔奔返殊佛,来自长安汽车吉策。   感官是人们的第一直觉反应堵垂,所以外形设计的重要性不言而喻绞受,为了使人们印象深刻霉创,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丸堕,道理很简单酵,日本是微型车最发达的市场涛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缕,在2013年广州车展上稻够,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光届霓,除了时尚的外形设计以外冷宿,在细节做工上也有着不俗的表现悄舷。前脸的设计整体性很高罕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荡隘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弓炒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矮挤幸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势输,不过这一点在外观上并不明显隘讹,这源于贯穿车身的硬朗腰线春袱,有效将视觉性降低虏瓶,同时搭配造型独特的双色轮毂警疟罗,让这款小车看上去时尚动感醛惰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摆陛司,具有立体感的尾部与前脸相得益彰褪,如果仔细比对垃蒋同,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帛舵薯。除了引人注目的设计以外剂锭篇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氮,具有加热功能的外后视镜誊、15英寸的抛光双色轮毂缚竟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桅帘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擅惨坪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耗怀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粒。不过诧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版方播,从内到外杆讼疽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脱伎,可以说是一次完美的蜕变汰。那么这款新车究变在了哪里锋?它究竟新在哪劲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冈钙橙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晃撩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大念,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钞,轴距则与老款车型保持一致卵骗。在尺寸变化不大的前提下寐,改变外观痴歌栖、动力连躲仟、内饰哥居、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关槽默,2月19日这台新车也正式来到我们面前遂,并接受大家的考验当。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抖溺,但这8条是我个人认为变化比较大的渴离,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寐双戎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候栋,我就有了一种预感宋断距,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赦吠轮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扑井。全新X5给我最深的印象除了家族化外儡超脓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汗。首先沟,先说说全新X5的外观脯,“大尺寸双肾进气格栅”实咳捣、“开眼角式前大灯”捷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致额捍箍。    现款宝马3系推出的时候吉呈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉教,现如今随着全新X5的上市凤段,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顿弹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磋革念,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霓,据悉为,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汲。值得一提的是狡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矢藤登,给人一种炯炯有神的感觉妇潞。    由于新老款车型的轴距保持相同祈宋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉交,反而侧面的腰线给人一种力量感随冯,这也使得新车看上去年轻了不少坍涛乡。细节方面耐苍,新车在前翼子板上增加了进气口抡,突出了宝马品牌独有的运动基因就檀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毋假如,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带届差,提升了夜晚的识别度吧强痹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盲幕南,降低了风阻系数菜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性室掸。" "  版权声明漏奋失:本文版权为网易汽车所有陵稿圃,转载请注明出处菠。   在2003年材,奇瑞QQ的下线让这款时尚茅讽孤、便宜垄擒年、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞬缄歼,之后短短的几年间灸空铂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淬吼,然而到了2006年长安奔奔的推出茫骄敲,打破了QQ一枝独大的局面旁。一转眼芜蚊,已经过去了10年的时间摄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辣拘,在这个追求个性腻暮、讲究品质的时代纤赦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流都,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虚白配,而长安似乎也意识到了这一点递霉裙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者非伦?   从厂家方面获悉监具,老款的奔奔(love)已经停产艘认,而奔奔mini则将会继续生产销售侣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系览,前者主打精品中高端微车市城式邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战怠夹。从定位上来看瓤腻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些建铜,虽然沿用了奔奔的名字赎,但整车的设计凉韶、配置以及售价都会高于老款车型镁杏歌。   新奔奔客户群体是谁禾讲?   在很多年前割不,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结滴,到底是买奔奔还是买QQ鼎诫杜,在那个时候糖筹,很少有人会关心这款车设计的如何喀、驾驶感受如何干惭线,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唐崔崔,省油鼎陌、皮实便湍护、能遮风挡雨就行腺蛙挺。   现如今暇番,80后美、90后已经成为购车主力搞卷宫,这些从小听着walkman卵倪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筷、用户体验以及品质都有着更高的追求委涧拐,因此在座驾的选择上同样不会妥协婚胎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看返丛杏,新奔奔就是冲着他们来的匪持揭。   新奔奔主要的竞争车型是厘新?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俄歉,但从目前得到的消息来看蹄,5-6万元将是其大概的价格区间兔锨畔。这个价位中既有一些合资的微型车秀,也有自主品牌的紧凑型车苇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车跺顿,比如两厢赛欧充羔、奥拓辉、玛驰以及低配雨燕等等车型澄谋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娩店,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碌邢蹿,产生竞争的几率比较小财抡肌。   外观啡:惊艳鸡渡毯、和谐马、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹿响文,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佩:高离地间隙构、车顶行李架兼、双色车身等等玛从冷。没错稿炉普,无论是跨界醇奢、越界还是交叉车型措矫颂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓜。不过世间万物导扯旁,徒有其表终究很肤浅贪蔽冕,我个人认为教心措,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饭换寂。所以活拷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滥可呐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时儒崩浩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象教。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刚勒仿,它集沃尔沃所有看家本领于一身笑故,可谓全副武装尸。为了让媒体更好的体验这台车坡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藕霞鞘。没有固定线路香碳蛋,没有领队车辆懊毒存,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扰导竣,它会和每一位汽车媒体人独处12天裂。而在这12天里箩舅淳,我已经和它奔袭了4100公里乖耽缝,横跨了三个省份钦,体验了柏油赛道镭、软土拉力瞎躲、冰雪漂移套钾田、高速狂奔艾墙氯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谩,当然露庞奋,最终的结果是庭灸寿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的完驾欠,正所谓日久见人心耗,交友如此暮穿,试车亦是如此灰闹。回到正题攻,和往常一样嘿,对它的了解还是先从外观开始烈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戊炕莆,相煎何太急”这句绝句牌沫蓖,而在雷诺—日产集团旗下排,有两款车正在上演着这一幕绞乖晦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磁彪,还有这出色的越野性能枯玛曹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性含。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下橇识堕,买谁更划算畔钦采?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添匙郊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诗,作为英菲尼迪的顶级SUV扩蓉憨,QX80的售价高达152.8万沪渭,但经销商处可以优惠16.2万盘努持,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万髓麓颠,虽说16.8万也不是个小数目囊炒侥。但对于消费者来说蹈畦寡,一个日产邓帘,一个英菲尼迪访,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌取棺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV飘贪,它的身材绝对够大斑擦。从上图的数据来看赊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狄,尤其是将近5.3米的车身长度昧,会让您感觉驾驭它有点困难础钝闪。另一方面独驳抛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舵狗朝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解话,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巷绊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅据财。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恭,同时也显得异常凶猛霞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炯某。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郴剃,整体造型圆润妈茶票,没有多余的线条作为修饰歇,但是反而会让人感到车身很厚实魏含彪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铣贩。同时注意它车窗的设计妓隧粕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膳卵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的软,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堆暇伺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莱,也没有了那种霸气亲斜速,转而给人的感觉是设计很前卫署痕佩。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞬挥偶,丢去了上一代的直棱直角笔,饱满的线条凸显着丰满的层次感事极。   日产途乐躬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华记淬记,虽然脱胎于英菲尼迪车型邓垂牵,但途乐依然拥有自己的外观特征吾丧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鹅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衬纹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号物胁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哇款。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贯拷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气眠华,成为了车头亮点之一乓簿疙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赔汹龄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坪辖,这项配置自然是少不了的股踌始。我们可以找到4个摄像头闹懒醒,它们分别位于车辆头部沽、左右外后视镜下方和车辆尾部敲嘿。以便在停车过程中菩拼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况许群哄,让您更加自信轻松的把握泊车空间纪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扭,大大降低了停车时的事故发生帕棉。   途乐   通过对比发现垄替,两车在外观上的配置基本相同摧哺,差别仅在日间行车灯上冀,不过随着QX80年款的推出塘竣,日间行车灯的加入应该不是件难事胚竟氦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同头,在相差仅有10几万的时候璃涧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丢晾蹈。    责任编辑瘟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了掂憨,除了奔驰G痉、丰田陆巡系列妥邓、牧马人等肛嘲华,双龙雷斯特也是其中一员劲恍樊,而且雷斯特还是柴油车径侍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茫,以目前的接触来看瞥鸽,双龙雷斯特W表现不错酥梆凄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”李磊炯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撼晶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作厕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苔高懈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膘呈郡。当然栏,在随后漫长的几年过后烹藩茹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娶错。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抄淬烙,该车型最大的特点就是其尾部造型担乖腑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芜,宝马方面肯定不会承认库,但从年份来讲溉,明眼人一看便知素。   外观赂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手姑,该工作室的创办人正是乔治亚罗晦让,不过大师的设计未必符合所有人的审美烁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菱毕潦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调聚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滔樊,但为了照顾空气动力学与线条流畅恭,雷斯特的车头是圆的侣廖捎,所以在当时看来有点“离经叛道”贬。   而到了现款的雷斯特W光逃潍,这个“小问题”被修正了瓷滴,一体化的设计已经是大势所趋峨忻吧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钢爆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吭疗谴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹋吞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相台想。通过车展上的展示寺,小编已对这款纯电动车型有所了解炒才。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咯,时至今日报闲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型险。据悉堑,之诺将在今年的2月份开始接受预订虫,上市后将以租赁的方式面向消费者认径,具体的细则目前还没有公布嗣牵,上市后会有着怎样的表现纲鄙断,我们会同大家一同关注签。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辆谱敖,简单了解了一下之诺这个名称的由来仑仕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丸吞,毕竟是基于宝马X1平台打造敞,因此在多个方面相似度高也并不为过派行。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现衬顶埠,其具体的表现如何懈蓝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验模秦怪。 责任编辑兑:沈楠" "  版权声明啡:本文版权为网易汽车所有残,转载请注明出处品。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乏蹄陶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列趁泼。它们的可见程度涛胶嫉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溉。可见度甚高的两个文字的组合稠勾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲍攘仑。因此摄锯蒲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓣幂。哦沽,对了腔录结,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思聪。意大利人的自信宝撵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心李蝗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用椭培夏?咱先从减开始说起捆。 Q藩:致悦只是切掉屁股的菲翔么份?   A惧锯拢:非也钩踞,前脸亦有修改屑此抹,整体风格统一攻嚷滤,协调度很高藉。   我相信Roberto Giolito先生平驶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桐脊趣,在设计Ottimo的时候履,一定会更加从容涎固。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胎门啤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思既。在他的心中查,应该有着太多关于年轻蒂菊、活力的理解敲苹得,而这恰是Ottimo的设计要点酱淑。 外观总结   赞七:个性鲜明童、标配LED示宽灯论涛、轮胎用料厚道   弹媒瓮:低配删减雾灯   " "  版权声明祁:本文版权为网易汽车所有湘融沫,转载请注明出处攫笑顽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾加孩,虽然距离现在已经有两年的时间磨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象郎檄秒。而今天导,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惹徐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拆,并且还是一台后驱车互坞腑。没错伸愁枢,它就是华晨宝马3系硼税。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梗,其配备了2.0T发动机伤燎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尝吭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟温。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冻扫悄。不过在今天的冰雪试驾过程中岸牧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蓉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稍,必须先打好理论知识的基础熔。于是在摸车之前掸咎伤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课怂茅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着危呜棉。 ● 项目一   热身结束了烦侩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节南。第一项内容便是加速和刹车娜,是不是觉得很简单兄典酪?其实里边的门道儿多了去了差褪次。   在项目一结束后警财吨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苇力,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蘑穿。一开始大家相差悬殊令拎伯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了魔。接下来的项目二会比较刺激一些归阂任,经常会出现手忙脚乱的情况发,但只要理清思路按部就班的做化疟匡,想要完成整套动作并不是很难轻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辛册:本文版权为网易汽车所有陀尸系,转载请注明出处鸿航。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了模,不过始终都仅有手动挡车型险葡,虽然目前销量也很出色咳拔高,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帅。好在这一短板即将成为历史咳龄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出睦窟试,新车将于26日正式上市偶土,我们也于第一时间进行了试驾体验欢踩瞎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观踢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匠,在外观方面也有变化筒。新车根据高低配车型提供两种外观方案擞慕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计矢饱苛,而高配车型则对中网矾、保险杠造型菊尝捞、轮圈和后反光板都进行了重新设计芜轰。值得一提的是咯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拒。   新样式的轮圈非常动感僧练,在同级车型中实属罕见浮浩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庙热牢,轴距依旧为2725mm仙。车尾的变化相比车头要小一些急榷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熬灿玛,不仅可以提升安全性弦坞,同时视觉效果也更加出色改奋。 有态度【试驾评测】磁豌徘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虎圈捣?   扫一扫队苗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓬,一汽大众全新高尔夫正式上市烘烘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款校梧氢,其中1.6L拥有三个车款撩媒署,1.4TSI拥有四个车款刊愤誊,官方指导价为12.19万元—18.29万元锤。具体售价请见下表翅崎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拼苇,但是却拥有三种功率版本墙枫凉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镰芜香,因此在动力系统方面毫唤,消费者有三种选择伍疆。    我们从上面的数据可以看到镭抱持,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疗叔勾,1.4T低功率版是主流之亚拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求校昧擎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玖胜末。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舵男,但是它的售价高达18.29万元吠登酱,相对比较贵边设。    全新高尔夫提供九种车身色彩添醛龚,分别是塔希提金残题、唐古拉白卞、珊瑚蓝恭彭、魅力紫摩蚊、玛雅红受辽寺、季风灰钢匙、水晶银以及深黑和极地白疼相。 ①嘉肩:16寸Cosmic款轮毂 ②负隋:16寸Cubix款轮毂 ③烂没相:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂场厩卸,其中15英寸的一款购,16英寸的两款稍慷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备范屁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芭耙寥。    全新高尔夫提供标准座椅半、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅既赂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恒,舒适版车型则都配备舒适座椅糕仕罐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版趟巳量。    在材质方面巢递绷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矗莆社,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗡零脱、Zoom/Merlin黑色织物轨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屑耽播,分别是Vienna黑色真皮酱步缓、Vienna米色真皮慌射门、Alcantara黑色翻毛皮定膏祟、Alcantara棕色翻毛皮陌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伤同改,有两种风格可亚疟淌痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晤鹊,同样有两种颜色可驯磕ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料笆秒,有黑色和米色两种可鸭驶嗳濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狮懂刊。    在车内外装饰件方面焦纳,不同配置的车款也有不同的安排码。像侧窗下沿镀铬装饰条份苗哆、双排气管烹户戚、镀铬装饰双排气管彭、动感鲨鱼鳍天线铆淮效、真皮换档手柄防晦、科技质感装饰条焚谭、金属风格装饰条久相、碳纤维风格装饰条等等抡芜还,针对不同的车款都有不同的配备蛔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓖岛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赖,配备有MKB多次碰撞预防系统稻瀑榔、ESP车身稳定系统愧、ASR驱动防滑系统伍澈垮、XDS电子差速锁褂拳嘶、前排侧面安全气囊畏、后部4探头倒车雷达厘囱、前部行人保护系统朗哦、自动静态转弯补光功能等等晦乐叔,但是在舒适性以及功能性方面卉扒,并不是很丰富漠犀熬,但是也可以满足基本使用乌瓣娶。   1.6L自然吸气车款如何讶塘搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽枋恪,它拥有手动时尚试、自动时尚以及自动舒适三个车款墙,手动时尚与自动时尚的配置一样灌,在价格上二者存在1.2万元的差价翻凄度,主要是变速箱配备的差异餐榷嚷。所以在配置对比环节乡蒙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行噬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元解诡,差价为1.1万元剖锯蜗。    在配置对比的环节我们可以看到慕姬律,时尚型与舒适型之间的配置差别廉泞哼,大多数都体现在外观内饰的装饰件惟,以及车内一些常规功能方面噬凛,主要是顶棚储物盒爸、后排中央扶手溜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半焕瓢,实际上最有意义的差别在于全景天窗猴托、后排出风口步邻、蓝牙电话惭、定速巡航趴宽醚、驾驶席座椅腰托斯乐、TPMS胎压监测系统这几项上宪蝎,不过在这几项配置中桂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枫,尤其是全景天窗潘。    从价格上看巩糠会,二者的差价为1.1万元灌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盖敖每,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奈废南,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户眠,所以我们在这个推荐环节坤芳,更多的倾向于低配车款徘。 责任编辑慧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佰趣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梅很多。它采用了全新的DS家族式设计风格甘颅,延续了一贯的法式浪漫风格酷挥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素形。新车基于DS5平台打造饺握熔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呸。预计在3月左右上市唬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗡添,让我们一起来看它的表现如何顿。 外观新茸绢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丛,却多了一些时尚及科技感柑枯雹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篮息,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感薯挖。镀铬装饰拿捏的也比较好亢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌层倘矩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旱潮持。也表示着DS的品牌走向独立集钡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型精活壳,有着都还算不错的账面数据堑秆茨,车身长度为4702mm圭憨,宽度1840mm俊黎菊,高度1515mm.轴距为2715mm痛拇苟。上市后会把目标锁定在奥迪A3磷痰。 车型图片 基本参数限: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伶锣桅,除了前车6颗驻车雷达之外奈褐罢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能趟莎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘘瞳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰澜刃败,从视觉上拉伸了车辆长度乌汕驴,尾部设计了一个小小的尾翼卑,尾灯下侧字样表明了其国产身份沽坦譬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糠祈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方癸邻寒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缕惺歇,真正的排气隐藏在了下面斡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潘惺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豁奋护:高离地间隙雾蒋胜、车顶行李架估、双色车身等等浇迁。没错码,无论是跨界停、越界还是交叉车型府健,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质价砰。不过世间万物凛饯碑,徒有其表终究很肤浅田,我个人认为太,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咖篓寸。所以握牌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恨建,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龄缆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叉鞘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挖肥撅,它集沃尔沃所有看家本领于一身芥,可谓全副武装模氓。为了让媒体更好的体验这台车势定,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坑栓。没有固定线路距,没有领队车辆萍蒜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梗,它会和每一位汽车媒体人独处12天颈逝。而在这12天里杏,我已经和它奔袭了4100公里乓登,横跨了三个省份扔,体验了柏油赛道遣础确、软土拉力炬煌剐、冰雪漂移句、高速狂奔炊骗锻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澄泰即,当然午剩迁,最终的结果是巾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雇送,正所谓日久见人心虎喜和,交友如此醋陡,试车亦是如此吮。回到正题渴薯渡,和往常一样古既锯,对它的了解还是先从外观开始邓萄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纶葱、多样化是一种趋势亮涧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乓炮莆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白采,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耙辛瓶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓮茅弧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车揣毕骚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赦廓,上市至今保持着约5千台的月均销量酵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型遣妒拉。 外观/内饰对比膜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辨户,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娃催,毕竟师出同门动攫胳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熊欧暇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骡筒,远看很容易被误会成排气管瞎埃,但事实上真正的排气管被隐藏起来盛妓,整体尾部设计显得层次更为分明窘。低配车型配备有倒车雷达诚,高配车型还配备有倒车可视嵌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念邯沙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坞醛奉,修长的车身与宽厚的D柱臣,加之出色的后排与储物空间氓蒜迪,俨然就是一副旅行车的范儿龋砍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm雀幸毫,它完全可以称之为旅行版朗逸核氦顺。    车身的线条连贯自然桅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观郝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些潮茂紊,调整了尾灯的白色灯带位置豆始沧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端徐巩凶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怯焚昏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格到,内饰板件的用料以软质材质为主跨淀岛,接缝及做工也较为精致巷,与同级车型不相伯仲佰奇。从实拍的车型判断苫焙返,自动空调惠、ESP系统牵、电动座椅岁饲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谩板,至于具体配置还有待官方公布拱沟蒲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纷监分,同样是大众家族的传统布局架,整体的感受都很不错栏,方向盘鹅厢、中控台的每个设计很都容易上手甸味,从材质上来说居,朗行是塑料感有些明显的林插,好在其工艺上还是有保证的残第柏,并不会有很廉价的感觉狗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奖媳酿,销量在整个家族中表现最为可观攻疚澄。近期畅竣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弹汲灵,新车主要变化集中在外观海傅烹,同时针对颜色混煎、配置进行了调整灌但醇,以保证其市场竞争力讹。在豪华紧凑级细分市场中刃木,奔驰A级是CT200h的劲敌之一农枪,通过下文的对比分析吻,希望对有此购车意向的网友们一点参考磨。   备注齐: 为更直观的进行两车的对比分析混夕痘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260累、CT200h F-SPORT)复绅,市场优惠参考自深圳市场萄。 车型图片 所属品牌嘿采: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迪瓷,内饰做工精细    车身尺寸方面料默崩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优量聊,其他参数均小于奔驰A260拟圈。从外观和内饰设计风格上看叮努,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑淀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释葡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奇腊观。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样夹滴,全车充斥着力量与美的线条线稻段。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点维费,硕大的单条幅进气格栅什颇冒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煌。    相比极富视觉冲力的前脸造型衬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耙,但并没有脱离运动懊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舜介,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹净勒煞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素轻构,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淳咯咸,同时下侧雾灯造型也有改变夸鸡,车尾部也进行了一定的改动沪,整体感觉更加运动碳暑醋。另外滇衰孩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撕,形成强烈的双色反差皋。    F SPORT车型装备了整车运动套件筐,涵盖了运动调校悬挂豢、运动包围廉茅、运动阻尼减震器淋抱填、熏黑运动轮毂颠赣、运动车门脚踏板蚂堵浅、运动型铝制加速踏板凰、制动踏板晚、脚歇板等辅。    三幅式平底真皮方向盘谅贰赫、红色元素点缀的空调出风口施、铝合金踏板驮靖、仿碳纤维装饰条等等露卡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格硅委灸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化串,将方向盘讣蚕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蛋矩,增加了便利性亩耍寿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鸥,分散了注意力誊驶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碗,是多数第一次购车家庭的首选要求薄兽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溶柒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型琳亲霉,会有怎么样的变化衬,一起了解一下慧呢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的背彼,镀铬进气格栅增加了些许立体感谈币,更加显眼的X造型前脸茅市哺,迎合年轻消费者的审美颗。大灯的改动有些另类滦克,在我看来接受起来还是需要时间的嘘丢函。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丘酷,新款在车身尺寸上有所调整饶空容,长宽高分别为4456×1696×1514毫米确,轴距保持2600毫米不变蛙,相比现款仅车身尺寸有所增加鲁。   车尾的变化不大卤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板史伯,以及牌照上方增加镀铬饰条惧颅,尾灯造型无变化保乐趟。实拍车型为高配版本凳,但仅配备了三点式后倒车雷达窘澳冉。   新款的15英寸轮圈造型不错痊粟微,轮胎选用优科豪马监,规格为185/60 R15缺歪吓,备胎没有缺失篱泉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岔虎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高麻屠八,在年轻人中更是屡见不鲜跨季。在学校要有个性碳嫉胚,在单位要有个性表谋,穿着打扮要有个性秤锌,兴趣爱好要有个性绕亭该。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谐?如果你有这方面的兴趣嗓角尺,那么杰德将会是你不错的选择辛。可谓自成一派的它烈底温,凭借着并不起眼的车身尺寸赤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间皆绢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车联测?还是旅行车腹?或者是MPV宽?但这都不是事儿备渭距,只要适合自己就OK悉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氏,喜欢接受新鲜事物的他们拱,正好与杰德不谋而合冒嗓城。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐僚,此外坚鼓唬,六座的乘坐空间何篓检,也足以胜任日常的使用需求辈秋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受查菠欧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宽镜咆?自2013年9月6日上市以后牢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荒,力压大众途安和马自达5等竞争对手黔邦湍,它用事实结束了我们的疑问行颇抵。除了这些士是惶,杰德还会带给我们什么样的全新体验劫恐,让我们继续往下看呈导伦。   " "  若是经常关注汽车之家的话尘炼撑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生套,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”公。虽然我们这里并不提GTR覆毖骂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何跋娩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复В克斯ST镣没筷,令人刮目相看哼巳睦。与此同时粱豆盛,在秦身上位,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亭辅、做工以及舒适性表现上的明显进步夹故。 外观造型鞍前旦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晒妇虏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代校,近年来推出的新车型如速锐皑瀑融、思锐以及大家眼前的这台秦惹,都可谓一个比一个漂亮虫。就以秦来说解,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网顽愁荆,很是亮眼功,同时也营造了较高的前脸识别度颁。   车身尺寸方面逼镐闯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恭舍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平别,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)旗,2670mm的轴距表现则处于平均水平箍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同全榔付,其整体感觉与速锐大同小异外牛缮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坊溜雇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔑舞好。无论白天还是夜晚完琉,该车的车尾识别度都非常高圭镐诲。而且内部的光源崇,除了转向灯为普通卤素灯泡外砰炊竟,示宽灯毕完烷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腑。   充电擎噶究、电桩安装及质保/售后介绍僧钠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口龟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裂达,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电策,据官方资料介绍话,充满一次电大约需要5个小时左右掏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悼柬。   同时陈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懒辖,虽然价格并不贵袜,大约在6000多元拧,但对申请人有一定的条件限制缕撤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)繁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恫譬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倘。当上述条件都满足之后耐滤驼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请困,如果一切顺利破炉,最快1个月内就能安装到位并通电使用逛热。不过目前衅胺,秦还不能实现快速充电碧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朽,只是目前还没有这样的配套充电设备寺歪。   针对秦的特殊性颗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蚕勺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翁撂。其中旦渐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶珐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啪、绝缘手套和护目镜等设备就,并规定在检修车辆时必须两人在场昂。以防车辆万一发生漏电卫噶舅,威胁到维修人员的生命安全姐。   与此同时硷掸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里采侣克,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缉鸿瘫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同四狼哦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型并疲强,整车质保为6年或十五万公里变森,电池组为10年或二十五万公里)柏纯镜。总之吉瀑,从专设的维修工位锌割、专门的维修人员再到超长的整车质保周期假,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胸,而对消费者的购买更是一种信心的保证鼻柿裂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓦,中国汽车市场刚开始发展竞每辛,市面上可供选择的车型可谓寥寥疮,在那样一个年代急,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准皑,并且在之后的相当长一段时间饭恼,人们心中仍对它们有深刻的印象骂。时至今日蟹肖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择太丘,在数年激烈的竞争中俄蔫僧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棋甫柑。这回溅惩赖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首系,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渤:外观内饰(包括设计和做工)割、配置火客攻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盖受涎、储物际防、油耗测砷、驾乘感受霉庇篡、加速性能伶魏、刹车性能呐线。同时衔承,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斤虹新、同价位车型的什么水平乱氛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔬豪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衡显咖,目前约有6000元左右的优惠坤栖取,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元秦思,在优惠方面差别比较大腿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赂,根据论坛中近期的提车价格匆么静,9000元的优惠还是有的熄褪。目前嘛叙,两车的售价依旧属于同一梯级朗适取。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柔,只是配备了卤素大灯及雾灯瓢铆湘,透镜狄井社、日间行车灯这些都没有坍离梅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛊楷描,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置显狄柏,因此我认为两车的配置可以理解蓟,符合同级水准颁烤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位玻楔奖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比税捕奢,两车的各项参数也处于伯仲之间共拉卸,差别在6cm之内讲。在车内空间上瞬獭,两车的表现也很接近蕊赐,我先剧透下吧匈控淀,结果可能跟你们想象得不太一样腹江。   相信看到这里详狼俺,大家最担心的就是如果车辆没电酸患颈,后备厢是否还能打开的问题显锑莲。捷达看来是妥妥的没问题苍犀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑呈葡,它的后排座椅靠背可以放倒啦骑滥,之后即可顺利从后备厢取物路驾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刚顺录。   在倒车辅助上寂楷星,捷达配备三点探头界横,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毙耪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缸书。这里多说一句腾逢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达川缔噶,让人觉得很不大气搜羌,并且低于同级别的水平别,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肆,舒适型也可选装倒车影像白乖,比捷达厚道一些呈橡喝。从普及性上看困,能够达到同级别的平均水平阀酪,从功能性上看惰裁,拥有倒车影像的它则高过平均线了俗,给好评阀。   两车都是15英寸的轮圈膜陵,造型上也是各有风味羔,轮胎宽度也同为185mm叼浓。从售价上看酥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雀邻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条羞教帘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逗,让我们在后面的制动测试上见分晓替。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显际,借着中期改款的机会拍醇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注厘澎。应该恭喜它哪幻茫,至少在我眼里位洞眉,它确实达到了自己的目标坊。过往凭借动感的外形哺吐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它插掸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哄。   只可惜鳖珐施,刚上市不久的2014款起亚K5可,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择髓归,而且它们的价格都处于K5车系的高位恰,受众群体并不大输滇惺。前段时间幂裳厦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隶,并撰写了《起亚K5购车手册》难韶。文中蓬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型光侥璃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐首,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垃晚烤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鸥毕氓。自从起亚拭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓷持,互用研发产品的例子不胜枚举擒焙廉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冀步。该发动机的最大功率为245马力部莆、最大扭矩达到350N·m碴鸵,账面数据处于同级别的上流水平庙滥夯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机够、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钉烤经,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机室酵酣。   在涡轮增压斥、缸内直喷等技术的加持下负草浮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m味阿退,并且一直持续到4000rpm净壬九。得益于涡轮介入较早匈申,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搓,而且它的油门也调校得比较灵敏必莎畔。在实际驾驶的时候办,可以感受到它的起步轻快自如肉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余横刑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些餐攀,但差距并不像数据相差那么大能。在整个低转速区间疾譬嘉,它的动力输出不算直接精,缺乏一点活力溶村,给人一种有劲儿使不出来的感觉肠恋贺。   于是晶董,我把油门再踩下去一点娟瓷,动力突然来得很快锑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然姥京,毫不费力挠夯晾,而且可以感受到车速达到120km/h时啦秤,发动机还有充足的动力储备挡。它的中段加速能力让人满意轿,虽然依旧缺乏一点活力入长,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓢虽快,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开币。   还是差点意思陷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酚鸽紊。于是萍涤拔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式彩让,6速手自一体变速箱切换到手动模式福,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的穿。它的油门响应足够快吝释,发动机的动力输出得到更好的释放闷炒,方向盘的反馈也更加扎实地牟繁。除了SPORT运动模式外参,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倡,运动特性从SPORT屎僵茧、标准到ECO逐渐减弱较岛,驾驶风格也逐渐趋向安逸市。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契局啃,平顺性极高蘑,而且动力的衔接也让人满意洪杰。若以80km/h的速度巡航废拦贾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航圃擎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右位得湾,对于燃油经济性的控制也让人满意峡。同样值得表扬的是降挡速度男,在中段需要加速的时候深踩油门先搔轮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碉獭小,而且换挡冲击也比较芯斯芗唷,不会让坐在车内的乘客感到不安免琳。   前麦弗逊涡到、后多连杆的独立悬架底盘结构羌联,在调校方面仍然有很大的提升空间诺懈建。它的弹簧足够硬抱倘搔,但是减振器的阻尼不够大挡骑爸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底附,会有细微的震动传到车内鲁摩,以稍微快一点的速度过弯娄,车辆的侧倾会比较明显码叭粳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淌徽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谋事氦,舒适性让人满意谁,但如果需要激烈的驾驶的话额锭,后期对悬架的改装很有必要诲。   它的刹车盘相应加大了尺寸充,刹车的力度足够捆词遂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性典。具体表现是盆岛,刹车踏板的前一小段是虚位呈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏览,制动力度会突然加大蒋,需要一点适应的时间第。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻椿躺害,发动机的声音克、振动都非常小扛船。然而谱,在速度上来以后衫蛇感,噪音的上涨速度也很快贤体卸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哗创蚊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显响徐。   我得承认粗杜实,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数户,但在起步和中低速行驶的时候秤称红,动力参数上的优势并没有完全体现出来惊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舷欠炽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醒衡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潍暑。当然淬宫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型穗。另外遂,值得一提的地方是修,在动力提升的同时急蛙泉,它还加入了行驶模式控制系统苍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用处,它的动态性能相对有一定的提升干卞腻,开起来也更有活力和乐趣鹊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了食从咎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渤,只有手动版车型销售阜,导致产品线还不够丰富监姬。而就在去年11月来,海马M3终于推出了CVT版车型乐魔庙,7万-9万元之间的售价挡迷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灵槽芳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呜路、逸动告丁侥、宝骏630以及启辰D50等车型旅,竞争还是比较激烈的阶。作为一个后来者些钩椭,海马M3是否有足够的实力立足撂?下面我们就一起来看一看弯。   动力仑嘿搅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咀,其最大功率为82Kw伙,峰值扭矩是147Nm薄枢。从账面参数来看等朔几,可谓非常出色痴,一点不比合资产品的数据差卞尼肃。对于一辆紧凑级轿车来说颅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袱。    开起来的表现蛋稼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强面,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”世旅没。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吭使,如果想要充满信心的快速超车遣渭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浆。    我知道会有人问揭藐橡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讨?说实话耗拇,我觉得大家都没什么区别俱碍袖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汤皋记,也是低扭不够强耸峰穷,需要靠高转速来增强加速能力催。    可以肯定的说是铣刊,除非是加上个涡轮增压器佰。否则的话缕梧,这个级别同排量产品之间的动力表现赤矛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嚼醒矛。我个人觉得朔盗搏,这只是消费者们需要认真衡量的一点秆,而非全部昂递千。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在精磨萌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坊疮莆,动力传递平顺连续的特性挨,有效的提升了整车的行驶品质感栏。顺便说一句颓俄坎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外幻吓淑,这也是比手挡车多花点钱的好处旧瓤乳。    深踩油门时莆么,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晨黑酥,来保证动力响应足够顺畅甩籍靡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盒甭。此外撕醒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俱醇柔,功能性极强耿葱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锋卞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妹,g值才开始达到最大的0.366g形,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乓,此时车速大约在30km/h左右无,达到60km/h用时5.24秒锋末姐,冲刺到100km/h用时11.45秒唐特。    接下来看看海马M3手动车型畏,在加速到2.5秒后涡型舵,车速已经达到了差不多40km/h恫配,达到60km/h用时5.01秒顽,冲刺到100km/h用时11.28秒淘,比CVT车型略快奖辈。如果不较真的话煞,可以发现二者的差距其实非常胁巍,相应的在日常驾驶中其实也一样奖屠伸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米节涎,就这个成绩来说稠络,它的表现只能说是非常一般恍狼聚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赁,它的表现就算好多了郎。 责任编辑梧匆蚂:沈楠" "   近日徐,宝马官方发布了新款X3的车型官图廊坏秒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廓。从新款车型推出的速度上来看阑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视樊排。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化悉。    早在2003年怪劳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鸿砰。10年以来辑弊拖,宝马X3已经销售超过了一百万辆匹壳郎,自从2010年上市袍脚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作括舰泰。因此哩唇途,2015款作为X3的中期改款慑醚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中合贸,优化后的大灯组造型吴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰病筏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屡八。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感两。通过官方图片概啡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堡容,也融入了宝马家族的最新设计语言风督赏,与新X5一样采用了新的中网边框设计剂躲滦,在视觉效果上更具冲击力鼓敢穆。    在头灯部分丰淳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枢惧。另外保,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孔,配置方面它还可以选用全LED光源街社帛,再加上选配的LED雾灯镁泪列,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仟蔬。    新设计的前保险杠极具力量感董,并融合了镀铬怕、塑料格栅以及金属护板础梨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撤盖袍。此外膊领,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拭趴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂禽,也使整车更具个性化风格纲灸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为榷丛:4657×1881×1661mm殿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叼粕,轴距也同为2810mm孝隋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坑洼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别署膏,从车头一直延伸到尾灯的腰线劝破定,让车身看起来更加犀利且极富层次感事凑范。相比变化较大的前脸驳酣惧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计簧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绵。相比X5坎设假,新X3的尾部更加耐看户棉滤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讲,视觉效果并不是那么给力撕稀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浪畅,新款X3也不例外锚些。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板超记教、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沃、后部的防钻撞保护装置阑朴率,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套韦绘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掀。此外悸建,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致洽。该车还可以选择六种车漆爆泌磋、三种专有的18首、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颂。 责任编辑杏邯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扁烫冀:Quattroporte(总裁)怠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标眠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV柒扯:Levante龟幂,还在2013年4月的上海车展上士,以全新总裁平台为基础句、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的笆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寸戎率,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陕:Ghibli……   以家族设计为本胖好戎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同糕臣狼,改走豪华中大型轿车的定位梅屯,车身尺寸长盘口、宽贸、高分别为4971mm碎边怯、2100mm和1461mm秘韶藤,轴距则为2988mm笺,直接锁定奥迪A6溪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厘夕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征角瓣嫩,且融入全新总裁的轮廓特色彭伸骨,以紧实并极为流畅的曲线吐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹃结酣。    于是在车头设计上浚别谎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盗配绣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谅竣蹦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面楷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洁驶渡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刺饭列,将蜂巢状格网嵌入其中燎成,且尽可能地加大杭搪悄,再搭配角度更为锐利帛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坍淬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势激阶鞋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吝喉糜,所以厂商在Ghibli的车侧埂,除了保留前叶子钣鳍状孔道虑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外许谅斜,也师法了总裁车侧的设计欧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型戮鹊悉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没眷传,另一条线则从前门下方迸出迹,向后朝车尾紧缩廓驼保,滑顺动感且充满肌肉感宦,并正好可呼应更翘的车尾设计截扇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上踞,速度感浑圆天成害倒。 内饰向旗舰看齐憨粹驰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侵虐勘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痛浪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潦妹扭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旦,也把声控父扰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倘,右侧拨片负责手动升档呸吃、左侧拨片则能提供降挡庇。    此外拖亮锰,三辐式方向盘的前方剔较,一样是借自全新总裁的蓝底白字犬蔷、双环式仪表盘咀惹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钱惶,左侧则是表底超过310公里的时速表哀饰咆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赏避,可提供显示油量蔡上戳、水温溉韦辛、挡位与导航指示等行车信息脖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上并,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肌,告知驾驶者目前的驱动状态盆。    和总裁稍有不同的中控台卡胯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怯,以及可触屏操作的收音机电台选择歉潦突、音源切换寒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)股、空调温度弟坏怖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灿,空调出风口则移至屏幕的两侧灭理兢,下方则为恒温空调系统调整出风量浑、温度与出风口的位置掸搏,以及音响系统的吸入式CD蹭,设计上较总裁车系更加简约婚槽糙,但用料与配备完全向旗舰看齐槐竞,展现了十足的诚意静爬乱。    较为可惜的是筏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm婪扣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茫疚粗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性悼史,所以Ghibli的前排空间与总裁相当点蒋甭,包覆性和支撑性也非常出色埃。    但是后排方面繁捕、便没有像总裁那么充裕残丹,尤其膝部与头部方面屉,身高174cm的笔者坐进去后厢皇湿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已砰虎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促及井,也刚好替前羚适封、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痘葡酷。 责任编辑上:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”木,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拳辣?后来一看小翔,哦冀,原来CC是“Cross Country”位。继续了解发现有点意思论份,底盘抬升啤奠般、高功版2.0T五缸发动机疗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啪:目前的普遍规律是眷锨瓮,产品分得越细痪隶,总销量提升越明显亭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涩孝钢,它的引进赣陪溜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屏辆掠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斧抚态,主要分布在前脸和车尾瞧,从外观区分它和普通版V40很容易灵。底盘抬升12mm酥甩泞,这么小的数字对视觉效果影响不大度呈,整体协调感没遭到破坏醛酮。    车厢内部停还,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样横,除此之外内饰并没有过多特别的设计闹。之前我们已经发布过实拍文章号渺,车身相关内容有详细介绍抚仓,因此这里只是简单提下要点城,就不再重复描述了肝壁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胺唤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阀岔,最大功率214马力藉,峰值扭矩300牛·米廊扇撬,型号B5204T9讣,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹦嚏猩,那台机器的型号是B5204T8惯探,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芒垮怂,今天会是什么成绩鄙峰?稍后揭晓轻脓。    变速箱没有变化跑库,依然是日本爱信提供的TF-80SD鞭辱帮,六个前进挡仓,带手动模式和S挡厕丹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT散,奔驰A级用自家的7挡双离合全,沃尔沃这台6AT暂无优势刃屠笑,目前他们还没有新产品投入实际应用闯摔,理应加快脚步僚挤。   驾驶巢:邪恶的S挡    驾驶部分汕纯头,我想说说D挡和S挡的区别禽爽。看起来挺初级的一个话题缓凰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂庞修。D挡油门响应迟缓妹司帅,在激发变速箱降挡之前模罗,需要稳稳的帝激、持续性的向油门踏板施加压力帕侍救,慵懒的降下一个挡位之后暖,情况有所好转刮,动力给得稍多碍,也就这样但。    不满意对吧攫?可以把排挡杆向左扳到S挡鞍,切入“邪恶模式”邯车纺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矗并,转速拉高1000rpm以上步雷骆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来较歌古,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笑踏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出俊哨,脚踝每动一下博嘲,车身就顶起往前猛扑一下沧。深踩油门仇馁,转速迅速攀升舶敲,跟D挡时判若两人巷菲拾,两百多马力剁、三百牛·米傻芭氢,在这个尺寸的车身上爆发出来蛔省,过瘾绵喊许。    激情过后细细品味第,这套动力总成有两个弱点需要改进雇辛,一是怠速时振动大畏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溶澜,影响体验;二是低速行驶的平顺性泞廓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赖,1较佳、2省采较、3挡之间可能频繁切换缓,动作应该再细腻些先。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统手,选择“全功能”项物,不打转向灯就变道衅绵袱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸽,回正的力度不蟹琛,如果你想在车流中快速穿梭前进承兼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恃峦葱,要么关掉方向盘辅助骏撮无,仅保留振动提示即可拘售斜。   绕桩贯瞧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辈几,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣内凰邓,在绕桩场地很讨人喜欢娄。车头响应比前驱版本积极顿,入桩动作稍猛户缚,车头好像在被一根绳子拽着走偷。给我留下深刻印象的是俺,这款车的极限要比前驱版高太多揉拒,特别看了下贸息,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h如类。上手容易梁艇,但是需要注意别突破了极限吩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点环撬假:一旦超出极限履铣,很难把车身再救回来写公软。 责任编辑娄杉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锈棠爱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扑,就一直困扰着我们的问题冉汤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侍说。马力越大的车就越好么尸筒?绝大多数情况下答案当然是否定的陪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苍寥凉。随着时间的推移嗽对,我们有机会做这样一个有意思的选题司辰七。   让我来说明我要做的事情柑密到:我们有三辆四门轿车诡捻,合计拥有1657马力故凌们。看起来确实有些夸张瓶蝎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport两冒白,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多群睡癌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姐形,但是这个570马力的怪物一直没有车贩雾,直到我们完成这一特别的测试一周之后唾味帆。我们只能使用520马力古围,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锈桶四,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力临,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撑隆渺。   另外一辆是全新的奥迪RS7筐豹刮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎崩可擒,拥有560马力的出色表现刚东。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乐牧,在K&N工作室的台架上忻洛搔,它的轮上功率达到了479马力暗勃南。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中釜岛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力愧颅策。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器爱绿潍,用以获得更多的功率输出溯参。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候昆害褥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绍惦。即使按照宣传中给出的数值仇浑擅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勒抨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蚂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涩,它的轮上功率达到了541马力缴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颗令。   另外还要说明一点拒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本风林毯,不具可比性漏陀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耐福。结果很令人意外某墨。两款加速最慢的车型诽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谴遍巢。当然最慢是和RS7相比较而言的掳咐控,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渤劝涸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录级。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氮,但是还未打破我们以前的记录龟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底魂徽级,说它慢更像是一句玩笑话烙嫩,这一成绩实际上已经快的吓人了辆。奔驰则要更快一些粪精萍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怀敞,冲线的速度也提升至197.5km/h誓购。冠军仍然是RS7的咳泼冗,它只用了11.6秒哩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恰彤。奥迪的冲线速度为193.8km/h赎室犀,虽然不及CLS63 AMG料秘,但赢了就是胜利街。   123下一页 责任编辑炮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陌簧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚必、运动和科技气息了恫截。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此很,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机家,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子算轰畦,主动式车道保持和自适应巡航功能容吕,几乎能让驾驶者也变为乘客东瑞,高科技配置更加丰富弘苦。    于是惧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锭喝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了椒肉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L量氰鹊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受踏涂奇,在下面的文章中有详细介绍晨。此外俏救,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章矫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读募酸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阂陋蹬、残破衰败的路边小屋春技常、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搜涤坦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狸髓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挺闲虐。身处如此糟糕的环境陆刑兴,却并没有让眼前这个出身自底特律肖艾、土生土长的本地小子屈服酒绩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感热豪,但只有经过一番试驾体验之后踞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荒嘛淌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唇扳办,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形副,同时两侧向外延伸与车灯相连牧俊费。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化啼借。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯草瞥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计使鲁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计榷赡橇。   尽管是低配车型司,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)魄膜眯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车罕些,它基于D级车的平台打造厩胯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敢磐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK思精,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敖稻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碾慌睬,不过从近几年的趋势来看幂娥何,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冕将,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型魔窖雇,至于其中的原因剿灭,从这款车中也许会找到一些答案袱颗姑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT律翟?   GT捕夕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盎赐,维基百科将其解释为具有超长续航里程挛、拥有强劲动力鞘蓟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型黄磋。可能一提到GT猛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颁钎,其实则不然倍,GT拥有着明确的划分准则嚎恢突,举个例子来说睫献病:拥有着标准的后备箱叭辨衫、配备V12发动机并且内饰非诚段妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车继烧迟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT北。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钒靡罕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阿湘苫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猎,这款车的确还真有点GT的意思富毫形。在笔者看来嚎结,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刹菠斡,最起码第一印象分已经拿到了嘲硼害。   5系GT是采用7系平台打造的八轿秸?   5系GT的轴距为3070mm贪奸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碾,从前双叉臂羔郡卧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庐。厂家表示币绣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型床,其在外观临棘、内饰斤储屑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同期胜。   5系GT型到无朋友贯?   谈及5系GT的竞品盗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情能,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嚏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烦。   外观般歼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚解呸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巢纷。风云2(详情)狙唬、E5兴、A3以及今天评测的这辆E3郝还,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娇冒介,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度适疵舱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熊姜。从这辆奇瑞E3(详情)来看缸袖冬,外观及内饰都有着很高的原创度李耽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间察鞭燃。这让奇瑞的产品线更加丰富窍昆碑,但也让消费者选择起来有些头疼潮陕防。 外观钢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耸霜,但外观却没有去针对青年人的设计寸,前卫晌褪瞳、另类这些词汇应用不到E3的身上杆返,车身也找不到多少运动感涂裴湍。不过它长得却很容易被人接受伟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搽焙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骋,E3和E5的外形稍有一点点相似搏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞署睦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妻垢固,而且非常容易被大众所接受扑。不难发现拣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头董。艾瑞泽衡郊侣、瑞虎5剁睫揩,单从外观来看都会让人眼前一亮歉。借鉴是好事瞎稍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粱,但不动脑子的照搬实在是说不过去坑布魄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抢汤秘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗽丹,作为最会制作小车的铃木来说巷合,雨燕可谓打开了国内的市场楼探。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代攘金,新一代的SWIFT迟迟没有引入哄兴侗。而就在2014年1月18日郝化痰,铃木速翼特在国内上市冯透,这款车就是海外最新款雨燕的运动版售泞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后科,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏览。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耐舅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹭娠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件半。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摊档齿,速翼特运动版采用运动风格打造骸兽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm澎,轴距为2430mm安停。由于基于新一代车型打造锤坷啪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呵通豁,轴距也加长了40mm途来洽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碱抬省,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叙番醇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奖将,包括中控布局怠爬及、仪表盘屠、方向盘等造型均有所更改兰。此外视凉,配置方面新车配备了ESP烹、自动启停系统素垛栏、USB接口奖汰、运动座椅等配置痘跺。CVT车型还配备了换挡拨片宿廊,满足驾驶需求搽蔚眯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磊。真皮包裹自不必说德赋戎,3舌闷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多德讽。不用和别人比螺,超越自己就是最大的进步矗诞痰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拼图废,其最大输出功率为100千瓦健汾钮,最大扭矩160牛·米吾美攻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT曹解,其百公里加速时间为8.7秒勘发,最高速度为194Km/h沉辩加。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堪,相比之下乐趣少了很多瓶传。 免责声明湍龚:本文仅代表作者个人观点勉廉粉,与环球网无关腾鹤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊,对本文以及其中全部或者部分内容黄、文字的真实性失、完整性皑甘小、及时性本站不作任何保证或承诺猩吭补,请读者仅作参考轰恒泥,并请自行核实相关内容伶案。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喇谦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大市,引起了广大网友的质疑觅丰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验献苛蛙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谜。于是易车网本着服务网友的原则分蠕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车监嘛吨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豪桑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说隧妈,您便自有定论僧吐沁。   体验者介绍    前排体验者旗反杉:辛毅 身高童:178cm    后排体验者疥田:旭子 身高物:177cm    Ozel 身高吴戏:170cm    小娴 身高泄伙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准爬莲跋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高县电。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍东舰顿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巳拍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讹埔童。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论犬焊陵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疯,公平公正公开地来一次大对决誓盼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明徽菠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尝飘刑。所以不得不承认茫侠脐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值将,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擅实扑。    事件回顾管井娃:    说干就干你醒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后程寸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作隶。根据易车网后台数据的统计来看疲弦,持以上三种观点的网友大有人在炕沽霸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲录户,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讣。尽管是为了对比三者的公路性能肺丘誊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上崩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上能掸。    测试车辆炮幸楔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350特。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勿赂菱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摊怕,奔驰已经尽力了呢,我们在此也由衷地感谢砰嚼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垦亲午,告诉大家改款前后的差别璃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5譬磁窝。因此我们也很负责地告诉各位网友精,目前除了易车网蔽全芍,其他媒体对于新款X5的评测郴归禄,都不能代表日后国内在售车型弹。第一辆中国版车型为xDrive 50i筒挝巩,加配M视觉套件酞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蚂,我们无法借到官方提供的车辆萍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持财盼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惊浮。    测试场地乃锤:    乐驾赛道全长1.6公里盎,共14个弯道膝,最长直线段270米戎,赛道宽度为10-18米京谢眷,视野开阔席,无障碍物跑策。赛道两侧均为土质路面咯粮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溺,大大降低了安全隐患耙冗颧。    测试人员滴校:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浇我,却要替土豪们操心买什么车梆,这件事听起来真挺可笑软棚,因为我实在没法揣测土豪们的心理顷。如果说我还能理解花五十万买大切肩沙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擒患,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奉,代价是要多花一倍的价钱派。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谩补,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凭府,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脸。不过因为坐的比较高圈篱,速度感不如那些贴地者强烈孝嗣吠,还没怎么着呢就破百了探。这大概就是SRT8的魅力息领,很难说值不值得嘉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近算,跟改款前相比还是升级不少挤纯磷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到继敢吾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蚊坊陪,SRT是JEEP官方改装部门奠,这种改装是全方位的鹿,包括内外套件加强罕熬,以及性能方面的提升抗咐熄。SRT8就是高性能版的大切诺基咸叉,主要提升是外观套件爆、及动力系统逻泊络、刹车系统戏簇咸、行走系统等方面镀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型徊搅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痞,6.4L自然吸气HEMI发动机善,搭载采埃孚8速变速箱解两南。   SRT8为公路而生裳,所以公路性能是它的强项贩,不过Off Road就不是特别在行了日。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赤功塑。 ② 跟之前的SRT8相比橙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陵烈,所以科技感和豪华感都提高了不少寡,跟换代前的SRT8相比报,升级的部分都是实实在在的堂亮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绦饭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茶顷通,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匣归宽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酿蹄扁。  ∠技ⅰ③一百多万的车聊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车际酱裤,再挑上百万的车的刺辜橡秒,好像有点吹毛求疵幢纳。首先悬架的设定非常的运动静胜式,即便比较温柔的驾驶方式炒不,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诗辛伯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呕,大切诺基SRT8并不是一个非车希合适的选择儡,尽管动力非常充沛被繁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意夕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响堕床仍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺购嘶堵,但好歹SRT8也一百多万了悔恋寐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棉队。不过之后我们也释然了叼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车槽峨味,但经过数个媒体的“蹂躏”敢吭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了车街麻,有点异响似乎也算正常尝泌茅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基少炒泼,请点击下面的图片进入试驾文章触世: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争玻睹渐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绣惹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中囤峭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彭隶,还是老套路梨逛,直接切入主题鲍慕僵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屋。 动力对比呐堑独:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手固剖痉,看看英朗GT的表现如何吧单心咀。这台发动机的最大功率是131千瓦冠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来案艾漠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唾,当驾驶者在需要全油门加速的时候路牢仓,为了获得更好的加速表现母,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翱。对比发动机账面参数来看辨痘,最大功率118kw钮,峰值扭矩250Nm输泌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统昏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心副牡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歇毙颧。   至于传动系统方面秒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器土,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样迸另,都是目前该级别中的主流配置瓶推,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虫蔚谭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呕脾唇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器焚很柒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩库,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茬短坊,比如高尔夫6砍、速腾等境。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怕奥桐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彼,从而起到提升操控性的目的疟扇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秀捶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上污胚熔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侧,但通过厂家的调写啵后通玛,当一侧车轮发生颠簸时陪,对另一侧的车轮影响会比较小些嗓。   小结纫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多春漂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出检滔藐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹄,至于优点这里就不做过多介绍了奈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹疟锵剩后英朗GT更偏注重于操控性啡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妥封,见过后车追着拍照的诧丛,见过开我边上向我打听价格的般,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回味。我坐在这辆路盛E70里羔,被注视得有点儿不自然揉虐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣境揪箱,我琢磨着顶突吮,要不要让他进来看看公戒杀。要不是我瞅见了绿灯亮起瓶,我真就这么做了泼寐钾。对不住了朋友碌,这次没能让你仔细了解它港,不过我希望你能读到这篇文章崇烯。   不用否认辰阔,人们对美的好奇与渴求与生俱来呐蔼劫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坍限毁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胖北。不过在这些人之中蜗,有人会终生恋着美人帘,有人也会为抱个花瓶而后悔驶。如今打造足够美的外表来吸引消费者险襄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情内,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芍葱苫,但在这之后能否一直爱着它脐欣,我认为是一个很值得细抠的问题蓝呜胜。   ●外观大气贯五、美息奖孔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时父鲤,我还以为来了辆捷豹及,赶紧跑过去看发现被骗了骇堑典。不过我并没有觉得失落鼎呈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哀啥,并且从设计角度看鸵,它在借鉴与融合得方面都很到位薯保科。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓬,我对它的外观设计就100%满意了四。这事儿对华泰肯定不是个难题剧,您看看宝利格还有华泰B11蕾,都有明晃晃的格栅涕套。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位付嗜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唱呜,但绕车一圈后我发现漆峭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了天橇郝。咱看看数据对比酪等虑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手愁,可以说在各种数据对比上戊钾,它“不是第一蹦嗣蚊,就是第二”敖。虽然在宽曝掣、高和轴距上没有做到最大翠董嘲,但也不过是一两厘米的差别慰乐码,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靶度,这就让它看上去大气许多鞘纳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绅浅把。   打我接触这辆车的时候继茂巩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仙型交。在这样的目光中趁恢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宏驾。面对“屁股高卧、尾窗窄”丁弧贯、后方视野不理想的路盛E70时第瀑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凯。先不讨论这样有多麻烦了力标挠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悍核伙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧峦锈?这点让我心里不太自在撇螺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲堵嫌殿,是个应该有的配置晴鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗜囱块,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色古疲卢。而随着国外皮卡文化的不断渗透楞尖兽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秦,去跟进时代的步伐舷。为了迎合市场的变化及用户的需求猜晃同,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时识,开始注重宽大饱满的外形设计氛,并增加更为丰富的配置诚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型农。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾徊蓖青,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肚孪享,整体的风格带有一股阳刚之气可。在车身尺寸方面锭,它的长/宽/高分别为搜册斯:5310×1812×1775(mm)串尖搂,轴距为3100mm僵。威虎TUV并没有大小双排之分诫泰,仅提供了一种车身长度撬靠腊。车身侧面的线条也很平直切慧母,外扩的轮眉使其显得更加饱满落。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呢墙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感宋俱陌。大灯采用远近光分体设计幢,其中近光灯还配备了透镜充胳翠,不仅更显精神弗痛,而且还可以起到聚拢光线的作用救楷悉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次材,遗憾的是射贝题,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丧啼鼓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯共典泞,并且后视镜仅为手动调节溶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辫虫勺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芬却,非常不错逼桑肮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点假,至于货厢外侧并没有再多设置臼潞久。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甭芳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸监橇寒。另外堕偏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阜巳,不过据厂家介绍胎冉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”葱。对于皮卡车型来说比梆,这项必要的配置还是很厚道的铰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鹃缸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气柔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地砂。不过砂壁推,今天我来到这里并不是为了滑雪痢,而是为了求证一件事情斜:有没有一辆车伟,既能够带着一家老小舒适地出游端家,又可以不惧冰雪徐潞,在冰天雪地中步履平稳地行驶痛兔如,同时价格又相对平易近人呢棱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瞥虑绊,那么就让它拿出真功夫试试吧府。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骸,从外观上看藐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别得握,19英寸车轮显得很有力量感潞都谰,也与动力总成更加契合;其它的地方轨,也依旧是酷威的老样子骏兼舰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皇档牛,甚至还有一些精致的感觉贯倪。总体说来饭,尽管算不上全新车型肥京倡,但依旧耐看目叼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娘烫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吹嗡玫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掇,动力响应良好爽,易用性好捂场据,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蛇。当承载着全家出行时奇匡沤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况请,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僚。   至于酷威3.6L的内饰方面惩佳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)损,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卸镶墨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侨。   除了动力系统低梧虾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蛋蘑宝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器笔瓶挞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沟稿苗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施福嗣翁。动力分配完全依靠电脑自动完成撮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虎。   有了四驱系统拢担,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菱佛看。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎品蛾,具有更加粗大的排水通道讽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莲寄,冰面行驶性能更加出色浓唐矗。此外京熟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜霓,胎面中央多重“Z”形花纹衔股塘、针孔沟槽设计坎诧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毕划。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抽琶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惨弧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情管较写。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挨领,它的定位低于1系休。但是筋蚕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步借晚胶。另外森痕,它也提供了i3?REX增程版本扇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机袱蓟笨,扩展了这款车的最大续航里程硷凌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龋膝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流设里改。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸵爆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合踌佳。   宝马有没有提高电动车的标准鸥湍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茫骸浩?让我们在接下来的测试中找出答案耿骇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秸痉绷,宝马i3的行驶里程可达88英里吭。相比较而言始蹦夕,?Ampera可达30英里掳砰,而普锐斯可以行使约10英里程。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侯,i3可以更多地使用电动模式籍滇。而增加了汽油机的动力系统敬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谱,357英里和505英里窜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洗疚。这台车约五英寸高危受,而宽度几乎和高度一样柏,与低矮流线换,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比渡逛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奖枫却。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尺起嘎,我们没有所需的充电站?脱隶激,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庞惯。   此外啃究锰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惜丢屑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名病:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墟伪怀。它内饰精美犀李,融合了许多先进的科技暗衬,它空间宽敞冀,驾驶体验一流娃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贸鸽,它仍然使用汽油机恢,以作为电量用尽时的保险摆筒搔。   第二名鲍穗酱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好导笑,科技感十足勘慧,而且它也能胜任舒适的长途旅行拴。   第三名定:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款单香,它最大的优点就是充电迅速厕,性能可靠屋。   然而佃刨廓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋居蝎挤。(实习编译汉:徐旦?审稿软柔撑:刘洋) ? 免责声明版权作品搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权心诺必,严禁转载排酱,违者将被追究法律责任污诚。责任编辑徽港:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沉错,应该说是倾注心血差,在技术平台上都有可圈可点之处棉,源自萨博的技术是其最大的亮点潞四。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绘姆刚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伙溅。在外观和内饰上享雹八,这款车基本上符合主流中级车的一般水平写,在动力和配置方面也还是很有性价比的窝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说委喷,绅宝的外观原创度还是很高的绦扦温,并没有刻意模仿什么车型傲管,但我们会在这款车的细节上看到啼憨博,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驹诫铃。且融汇的比较好晚粒坏,并不是简单的照搬照抄嫡翔赴。这一点值得肯定毛兼,大灯的设计十分犀利渐甩袄,鹰眼造型也有较强的辨识度晚。LED日间行车灯比较醒目碍患,穿透性不错仇沤糕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表穿哎猴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洗诺歉,也很紧绷睬。看起来运动感不错察,但前悬和后悬的长度较长楔斧撑,看起来有一些比例失调吐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些错桅,在视觉上看上去会更紧凑动感擞腔姓。轮胎的规格还是比较高的叛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奉。   车尾的设计比车头更简洁一些髓芜,尤其是尾灯的轮廓姆硕偶,设计非常成熟茫码谜。和宝马新款3系很像史粗。除此之外款郊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霉。   本文导航塑:" "  “卧龙凤雏戊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祭辖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘘,便有了三国时期的三足鼎立排是,如今我们的生活已经远离战场的硝烟橡恋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车孟绥堂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邓粪斑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出船,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹畅,然而坊间始终流传着这样一句话胯柯搜:“得中级车者得天下”;是的啦拆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洞开穗,今天我们会为大家带来两款重量级车型纽导,它们能否为各自的“主公”平定“天下”睹,请大家继续往下看吠。   看到这里大家肯定已经有了答案了桂辖,没错连,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L客际鹤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉齐什党,那S60L是何方神圣箍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版佰场粱,厂商指导价33.49万元屯焊钉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夏埃莎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魄、后排座椅加热困喜宽、并线辅助夺、车道偏离和自适应巡航等众多配置茬处。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粒,即使不看车标仕颓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃萄授,哪个是奥迪闲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虑爬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玛慑独。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统懒扇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动森肠峡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停高。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性城,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角眯霞,使夜间行车更加安全膘。两车双色的外后视镜造型别致小,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光德捷捕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型路百,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剿,至于乘用空间如何活糯,我们将在空间篇为大家详细介绍帮结。两车都采用了5幅式的轮毂造型绷儡滔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力糯吵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳健兜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帝县,整体方正的设计略显稳重畦。后尾灯的设计两车可谓各有特色稿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饱填,设计感十足氰闪快,而奥迪A4L的尾灯更加修长半埔腾,视觉效果出色夺童。天窗不仅能够增加车内的采光吓俩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出读管阜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉随施粒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盗毁硷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习存撬。   本文导航申加湾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娥纯筷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吧会,配置也能满足一般家庭的日常需求瘦糯。对于这个价位的小车来说冒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观版金吐,在这方面略锹栓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谷,就算是与它的直系前辈骐达相比艘幌,也不遑多让复。然而作为一款家用代步小车拷,它也并非完美辩幕闭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高替苟峡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涩,车辆本身并非进行任何实质性的改变革绵财,跨界的概念噱头大于实际涟卞技。 "   技术革新日新月异的今天矗经爽,车型的改款换代再常见不过情畴畅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变培。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型房技眠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变步咕,同时在动力方面也增加了1.8L咖垦桑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万休拍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叹砍墒,但它的实力不可小觑邓挨勿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌充。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胃霖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陛泻宿。既然实力不容忽视柯,价格又有优势钦倪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机长绕勤。" "  版权声明骚:本文版权为网易汽车所有麓恳,转载请注明出处犬啪袭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星套,全新的品牌全新的车型昏皮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谜粉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶鹆装穑克斯刃赫,在2013年腹俨克斯的月销量已经逼近3万辆/月挪棉藕,堪称是这个区别的标杆级车型伟,观致3要想在这个领域取得成功粟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK施凄,看看是否有优势能吸引消费者关注岔锋洞。 外观风格各异   先看外观方面冗,观致3展现出大气得体的风格素盾,不像速腾那么沉闷单调骇,且有着自己的灵动个性;而感炱玻克斯则是完全偏向运动化的风格深刮拐,典型的注重操控性能掂,突出驾驶快感的性能车型徊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型川,与观致3区别明显旁内豁。两者主要是风格差异闪么,外观上分不出优劣危,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灿讳,观致3丝毫不会逊色于肝熬В克斯车型煽态。 尺寸对比 车型名称 噶舷牍纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舞矛伯,两者也是平分秋色癸戊嗡,车身大小相仿涵扛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势排龟貉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晴古,观致3要大于肝ィ克斯檬垛攘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哥,尤其是腿部空间较为宽松坤叭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副裕克斯在后排空间布局相对紧凑吻,而后排空间也一直是各代嘎唬克斯的软肋粗茅翁。 价格对比 富劝拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巧,缚砉袄纾克斯则要比观致3要更大一些婪,在不放到后排座椅的情况下激,副幻步荩克斯的载物容积是530L涂盲,而观致3只有430L始脾渐,100L的差距还是能装多不少东西的瀑歧律。而在需要有更大空间的时候溅爸汹,两者都可以放到后排座椅未,放置大件的物品受彻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冠,观致3和咐越诩剑克斯三厢都是11.99万起步访,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筋犬。而细细对比价格表可以发现轻肆,要选购自动挡的车型入丰亨,阜呗穑克斯最低仅需13.09万蓬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合讽邦碱,观致3则需要14.29万瘦,这个比起咐遥克斯有1.2万元的价差茶,当然在内饰配置上会有其它差异府,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淮广,可能附膳敛迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冉翻。 挑选合适的爱车抢备歼,看专业导购冬日,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么为?   扫一扫详,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚入拖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椒。风云2斧浆、E5端、A3以及今天评测的这辆E3径截翰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屑纤冒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诉份。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品久哨稳。从这辆奇瑞E3来看距缕咕,外观及内饰都有着很高的原创度惨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹦粹。这让奇瑞的产品线更加丰富菇燎渴,但也让消费者选择起来有些头疼瓜懂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芭雇春,也从来不缺少“明星”很某吗,“沉稳绅士”大众速腾镶常拍、“狂派斗士”福特该θ担克斯等都是热门且销量稳定的车型笆,不过要问哪款车型最近销量最高麓,还要数“逸派高手”日产轩逸纱,它已经连续两个月销量突破3万爆,坐稳了桥车销量的头把交椅羔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡了,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拆屋驹?下面我们把两款车型拿来做一次比较氛,或许能看出一些端倪狄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墒冉壳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晤,入门价格上瞄嫌,风朗比轩逸高出2.08万元成,表面上看价格惊,轩逸占有优势检,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抖醛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元融兑,这样看来极华,风朗其实只比轩逸贵了2800元炕蒋藐,等国产版风朗出来后心芜,风朗在价格上反而会有优势也说不定糖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荡挨,这款车外观与内饰变化并不算很大问绷拣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一朽非,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7定肠碴,下面我们来看一下庞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勺魂幕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观私,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格前兽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蔡漆。质保方面屏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冻间:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机矢仿师,最大马力已经达到了170马力惧搓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卞缆。变速箱方面嫌,逸动采用6挡自动变速箱块咳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秒径,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毫效厦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些勿墟摧。 免责声明秸虑视:本文仅代表作者个人观点年徊厕,与环球网无关裁襄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实川青,对本文以及其中全部或者部分内容扁槽、文字的真实性嚷、完整性楔爽兄、及时性本站不作任何保证或承诺拓修,请读者仅作参考身鹿,并请自行核实相关内容厂。" "  近两年滑,自主品牌进步着实很大睡舵舞,无论是从设计方面储诺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腹皑尉,甚至可以与合资车型媲美祁,山寨侗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式来窍领。在10万元以下紧凑级车型中输刑块,更是自主品牌的天下垒掸,凭借比合资车型更为出色的性价比蹋池,吸引了不少消费者的关注骄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沟,一经推出便受到了极大的关注泡聪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力犯长。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乾铆布,包括动力在内岁逼,新车共有20项升级唯,本次共推出8款车型物从,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型休鹤懈,售价区间为7.49万-11.79万元勺砂楞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表皋,近来也是频频出镜孩甲喊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣》溃控大玩具车”的名号名极一时疟庆粕。速锐共推出了9款车型裤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款僧邵端,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合规奇,售价在6.59-9.99万元之间孟。   单一来看沏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梁钦馈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沃粗耗,看看那款车要更“精”一步塑累法。" "  新君威变得更好看了梁,配置也进一步提升秒撬碎,新加入了一些科技配置并惯没,比如智能交互系统题酪葱,BOSE音响等等类。这些都是新君威的改变之处蕾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溪臂,售价24.59万元波挨,作为一款定位中级运动型车的新君威悄,品质感一如既往灿玩,操控性也非常突出淖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丢楼,以下简称新君威蘑剑,外观相对于老款进行了必要的改变扰魏汰,毕竟老款车型从上市之后啡抄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秸,新款在大灯潍坷泌、进气格栅即、雾灯垛黔铰、尾灯萝函、前后包围都进行了细节的变动饲。   在新君威上骑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统七,在操作上没有太大不同鸿,轮毂方面灸盘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂貌休,轮胎品牌依旧是普利司通邪哥猜。侧面造型基本上没有变化伤儒裳,侧窗所占面积依旧较小来本。   车尾的变化还是比较明显的挂连猛,这主要来自于尾灯的改变妈华桨。新款尾灯全系标配LED灯喉碌,并进行了熏黑处理寡。尾灯的轮廓样式更加犀利建户箍,个人认为要比老款更好看酒。除此之外鹿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辫堵,牌照安装槽的形状变成了正梯形某筐凡。   本文导航射臂煽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鲁察棺,颠覆传统的外观鹊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV速。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5久烂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惜趴襄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讲,足以证明其强势的地位刚栖伦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市促,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蚂莆粗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强度口录。(温馨提示危骚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准承宦。)   自由光基于全新CUSW平台打造矢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭版,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅峭半暴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致囱版券,圆润的造型是其给我们最深的印象惠讽极。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陀捂,显得简洁利落搓攘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秀奥,显得净雅别致少吓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同麻烩,主要表现在其大灯的表现形式上坏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可欠磋拣。两车大灯配置基本相近是匠违,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墓猜夕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纯,车道偏离预警系统膘熟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狄祈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撼耽钝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谱黄躺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势衬蜗谦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话十匣,其尺寸差距就没有那么大驰髓释。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡履日辖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁实巨剂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起经。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同雇涝。奥迪Q5采用两边单出的排气管渭舞丧,在气势上略胜自由光梧酸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剩呕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粕姐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部及邪撵,磨损线束保护层昏僵粉,存在导致电池损毁的隐患铂旗起。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日领,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知硼轿,称9124辆V200受此次召回影响酞。长城汽车正在邮件告知客户玲,并建议联系当地经销商进行检查维修壳。   据悉瘦扮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矛逃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弘颗设。”更有甚者李,线束可能会内部融化护邪热。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翠奠携,目前已上报了数起线束故障肆处,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转趣相停,不能够给电池充电倍庭,车辆也无法启动夸几瑞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慑瓮且,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翠。   克特里尔先生称歧,检查故障预计用时20分钟纲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟海挫。如果绝缘保护层磨损严重拦,线束已裸露涸,则需约两个小时以更换整套发动机线束颧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粗。此前刮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回览渭常,2010年又因手刹故障而被召回帛恒。   2012年侵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回客,长城V系列也在其中杜。当时圭帮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娘陈辖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矛爱。然而瑟究,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腻,更换车辆共计超过1.5万辆璃挟骨。  ×萌筛啊(实习编译乃娥微:王萌审稿慷僵:刘洋)   免责声明版权作品碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓,严禁转载怕,违者将被追究法律责任肪离柿。" "  随着经济的快速发展棘卧,购车群体的年龄层次也越来越低烯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雾、省油采吻黔,而是追求个性和时尚设计呛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贫泻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伯龄季。作为跨界SUV疽画先,它们在造型上将年轻昂箔贫、时尚展现的淋漓尽致窍,完全符合年轻消费者的审美需要懂翘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恰,来看看到底谁更适合你乳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV封胚的,相比2012款变化不是很大揉帮,只是增加了配置和车身颜色乌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版时内沉,售价分别为21.98万和21.47万奔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呢簇,但风格却不尽相同怜燎呢。斯巴鲁XV外形显得干练然,车身线条硬朗特,富有力量警,越野味很浓捌什。而标致3008外形偏向都市化设计道箍内,饱满圆润的车身凸显时尚感剂恃迟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腑斤。   车身尺寸方面有所差异购,不过并不明显突里。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沥风,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妓溺暑。斯巴鲁XV车身更窄户,同时也稍长一些怪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贡粟,加入蜂窝网状格栅运动感十足胆努还。而标致3008采用半圆形中网回萍,镀铬亮条包裹显得很精致褐。两车前脸分别展示它们不同的风格解,同时都包裹塑料黑色下包围里贡悔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刺茶善,远近光分离灯组设计钳,造型普通猜挛,配备有示廊灯滇。标致3008同样采用卤素大灯热牛,不过加入透镜那卑,不仅聚光效果好靠,同时美观性也不错凶伞。另外托,还配备LED日间行车灯殴。   在侧面蛇累,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计老,比如非常倾斜的A柱藐,同时将后视镜位置后移绣龚套,留有三角窗减小了A柱盲区檬曝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剿,有利于减少磕碰的维修成本峦适蛾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎棵,注重舒适和静音性铣法俗,双五幅轮毂很有张力诬勺抹。相比之下里,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蕊,与黑色下包围搭配运动感很强烈喷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎藏毕,同样注重静音和舒适性撩。两车的备胎都是非全尺寸设计享。   相比前脸灭,斯巴鲁XV尾部更个性操,辨识度较高定算叹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型天琴,镀铬亮条的运用增添了质感宝通。 标致3008尾灯加入LED灯组玫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氖,但是块状尾灯造型很独特较康。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淘,标致3008同样配备倒车视频影像虏,另外火,还配备前2/后4颗雷达探头私淡。" "  在过去的一段时间里礁,腹ィ克斯弧物、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鼻毁巍。时尚动感的外观肺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性性咖钉,成为了年轻人群青睐的车型琉郊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敞茨,科鲁兹掀背车则是新进的一员撂刨芥,它所要面临的是一场“无言的战斗”绊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匠径蒲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怒亨稀,但却带有美式车应有的力量感姓佛龟,总体来说它的设计很适合国人的口味兰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肮袄,其三厢设计有些过于保守镁端桐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芥,为了能够扩展消费群体吹爸巫,推出两厢版是其最好的解决办法孝咀氢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话殴氰,你几乎完全无法识别它的真身锈交冲,因为它与三厢版保持着高度的一致性啥蚂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拣娠,很好的诠释了彰显力量感的诉求杆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揪矢邪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坪璃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些细每,所以从视觉上给人以更加修长的感觉围,但实际上它比三厢版短了不到9cm凡纯犁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多潦慑空,后窗与尾部的衔接并不生硬厕卷豹,拐角的折翼恰倒好处荤衔旗,为尾部增色了不少舞箔绢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桨冲,在样式上显得更加简洁青缸,只是与自身前灯组相比社,在棱角的刻画上有了明显的削弱旧购。   本文导航北:" "  提起之诺惟藤,很多人都不知道是什么品牌畔帅捻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌溪墒贿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剁。只是之诺定位于高端合资自主品牌镁身新,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式按泰庙,那么它的首款电动车1E表现如何躺唇氮?以下文章为您揭晓苫违峭。   只租不卖仁里?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务史坚,包括车辆租赁豢、充电设备勘察安装将幻、车辆上牌遁铜多、车辆投保庭、定期保养贫、故障维修羔希、道路救援萍、检查维修备用车等席榷,通过这样的商业运营寸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勘,它的卖力需要大家自己去发掘赡废。不过在发掘1E精彩设计前矫竿揩,请先忘了宝马X1嗅,否则你将永远欣赏不到1E的美苹啼。其实1E最出彩的设计在头灯并沽羔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感风客。   不仔细分辨的话坑卿寝,很难把1E和X1的侧面造型分清槐。不过1E拥有自己鲜明的特点氯,车门下很宽的镀铬饰条酶怜,和没有行李架的车顶科虹汀。   相比车头和侧面焚盆,尾部就让人感觉有些欠妥了毒拦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分收惠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睡锹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炽车。   本文导航失狙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苯雄,奇葩的中文译名鞘起、“野性”独特的外观以及较高的定价攫刀紊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弛怖飞。说起野帝我们不自觉的想起卿沟,同样在以国产车身份进入中国之后搪波贪,“改头换面”的法系SUV标志3008戈吼薪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卸钮艾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”删阜磐。当然含腹蜜,以20万元以下的车型作为主力军肯饯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一克釜济。那么下面我们就来看看桔酶,这两款性格迥异的德泄、法新生代SUV之间究竟有什么差异弗,各自的特点又是什么慰静? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怖痛,首当其冲是价格方面的不同哇憋颂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合律,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势系,不过差距方面不大基本可以忽略黑欣善,两款车可以说在同级别车型中表现优秀圣。动力方面的表现也近乎相同篮纺拍,只不过大众7速DSG下疲烂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘲凡芭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些我害限,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铂姜颧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鸽棋谐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碴石。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景手,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试璃。闲话少说廖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搐缴垒。   这次试驾共有5个科目豌臣,分别是1.傲虎—终极绕桩粗,2.傲虎—冰雪连环诵豌,3.傲虎—短道拉力测试苦,4.XV—戏雪乐园烘撼掇,5.森林人—不规则路面自由行驶淮雄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焦筛瞄,MPV表现出相对冷清的一面卿搐,尤其是中高端的商务MPV读,几乎屈指可数丰锚,除了老牌的别克GL8外寐,似乎很难让人想起更多车型手翰。不过在这个还没有完全饱和的市场里不评颧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅春。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮教秀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢险?这就是本文将要找寻的答案隆四。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膏,售价28.38万元-33.58万元顽薪,目前市场上有近2箱、3万的优惠幅度卡刺胃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伯,官方指导价31.98万元沫漏。) ●外观解析   从造型上来说娩功,艾力绅算是开创了一条新的路子细,没有过分使用一些夸张圆润的线条囤户,车身轮廓棱角分明搁,有着很强的视觉冲击力休,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巳湾,此外弧谩箩,艾力绅还装有一套大包围酥,颇有几分运动风范摹,也有着一定的改装潜力诫蔚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晦腐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扁镣木,中网与宽大的前大灯连接在一起龋蜗,营造出一种大气渴侈劝、动感的MPV形象膊陌。   艾力绅A柱采用黑色设计科箔,且A柱的倾斜幅度较大界柯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显距撅,总给人一种方方正正的感觉俱,后视镜尺寸同样不邪痢,与整车的风格很搭暇饰宪,宽大的后视镜提供不错的后方视野逃对,保证了行车的安全性与舒适性辖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感富,当然妥柑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现促珊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手订钠,侧门就会自动缓缓打开搭湃堂,此外勤沃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郝师堤。如果对此还不令你满意的话仓,通过钥匙同样可以一纾控侧门掇矾显,确实有些高端大气上档次秸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肆武秋,轴距达到2900mm靛氖霉,尺寸在同级别对手中并不占优势校庞,与GL8相比皇撇暇,仅仅在高度上略强于对手辽褥牌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衬宿逃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孰难,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果槽毕返。整体线条依旧硬朗烈粹,尾灯加入了时下流行的LED元素捌东搪,为其增添几分现代气息宠昂散。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恍嚼,人们购车的选择可谓越来越丰富雾技,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靶扣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过但梯观,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5新疮拈,他们能够碰撞出怎样的火花瞬獭,请大家继续往下看溪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怠颁募:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舍魏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比被,由于这两款车型出自于统一平台打造摹吵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲短颂泊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间清叹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题避世,你可以说它带有侵略性檄芥嚎,或是富有运动感唤罚幕,也可以说极具视觉冲击力献,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锨停。而K5也应用了与智跑翘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诗却,使其拥有了明显的家族特质剿渤亥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泵,极力打造出时尚与动感的流体车身倪,在驶入眼前的一瞬之时四儒掀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坡。前脸的线条设计十分紧绷缕歪晦,大灯组与前包围向中央区域靠拢酗,展现其动感的一面掠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烫酒编,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圭,抢眼的外型加之迷幻的光线己,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽悍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着罕誓渤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毫伐。   第八代索纳塔不仅外观时尚衫爸,灯光的运用也颇具科技感浓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性港,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步黄榔麻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棋了,显然这种的夸张设计夺,使我将其列为变异的种类擞霜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笑狭惟,多折线的应用也使尾部更具立体感柒,同时对于运动观感上也有显著的提升狈怯,由于K5搭载的不同动力总成辉仍裸,2.0L车型配备的是单排气设计吴啤放,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邓赁范。   轮毂也是一个变化的重要部位舶屋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面熔困冯。根据配置不同荆劣揪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分持戊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绞惠蛊,该系列轮胎偏重实用性射悸眯。作为索纳塔的尾部素毙快,基本没有大的变化吼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示七抖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点京暮返。   本文导航扯瞄:" "  每到年底显蔽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾完吹碑,地点也大多选择在北部寒冷地区滦凄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣徘力,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贝挨是。在临近春节前夕蜡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翘试。   延伸阅读界:   之前统,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间身,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读殴隙殴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容臣傻。   酷威采用的是电控适时四驱系统卿,中央为多片离合器横,由电脑控制来分配扭矩创判,车内并没有任何切换按键虑邢垛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瑞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴借,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹬佰萄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶萌伺翟,如果想要挑战一些极限的路况的话臀收,酷威还是不具备这么大的优势的互,因为不具备限滑措施谅凭,至少在脱困能力上会有限制性吕敦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垂缆牵,采用全新发泡橡胶技术堑,具有更加粗大的排水通道奠堵仍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痴夏,冰面行驶性能更加出色绞盛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伟。此外陷,中央多重“Z”形花纹匪搞、针孔沟槽设计舰琉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弘,最大功率206kW/6350rpm龟冲墟,最大扭矩342牛·米/4350rpm箱韧,在目前的大切诺基襄畔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载困,但是会有不同的调教壬曙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器当瞬,我一直在想构饥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢访?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阶那蓉,我觉得这个可以有嫉培,至少不会和其他车型有太大的冲突饥涛滥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖临充彪,路面上的车辙也是压实的积雪券爽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怠物抗,只要不是过激的驾驶行为寝茄,基本不会出现危险状况骨弯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候士魂,建议最好将挡位切换至手动模式秀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速车棺,这要比才刹车安全的多帕黑角,这中方法同样适用于其他手自一体车型拌誊。   本文导航萍谋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢墩、充满艺术色彩快锹咸,或者是有着一些与众不同的操作模式骸。而这辆2008则告诉我们酞迁秆,一旦法国人在拥有自身优势的同时祁帛下,再把务实两个字加进去栓乖,那么可能会让其它对手感到紧张请铝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置飘腑庭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滤密私: 由于本次活动仅为简单的静态体验漏,场地和车况都受到一定客观因素限制度海,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分线锈摩,至于其他更多相关信息悸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佃贝,作为首款引入国内的小型SUV程,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膘憨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叛漠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贸肉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忌绒纲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舶厦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置摔厦邦,对消费者很有吸引力秦。作为一款紧凑级市场的生力军车型凛弥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型星隧美。   观致3共有6款车型玩持,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型散登粪,售价为11.99万-16.79万元区间臂韶偿。因此冀轿埠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伞忍。对于中国的汽车消费者来讲硕纷酣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芯痊。要知道自2006年上市至今恒叼靶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主好。那么诚欧骗,作为一名后生的观致3入逼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢簇洽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中财,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价南:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隶家誊:16.78万元)来进行比对荆创。由于两车的售价只相差0.01万元缓疗瀑,这也令比对的本身相对公平一些般。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间答青杭,我们测试过高尔夫7顶配车型霸双,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撮共,跨级的配置也令对手望尘莫及膏丧体。但这一切人栏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陈、最需要的因素拆。对于高尔夫这样的家用车抚,在使用的维度上做到出色杉,才是它的本职无。今天惨弄,高尔夫7又来了匡,这次是全系中价格最低的1.6手动型毫剧。动力称不上凶猛思,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富归,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗摊崔裙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一送饱,必定有些硬实力簿辞。空间满足舒适乘坐襄祁救、常用配置齐全救,动力也能保证提速顺畅爬。但对于这一类的畅销车沉台俺,最重要的是它必须耐用品痢,不能隔三差五地就往修理厂跑脊庆龟,也不能冷不丁地出个大毛病穷偏超。这么来看孔鞭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怂栖父,故障频出炮浅圃,这点很难让人满意突。毕竟熬,大众车能在国内打下当年的民众口碑伺横唱,靠的是皮实耐用的品质庭。在我眼里潞激,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境被陡慑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抚吾,高尔夫7车身长度增加56mm外扑,宽度增加13mm括墟伶,高度减少28mm疏闲碴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长磊,也更显扁了砷督。   如今形,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达场,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苯悼菲。这个配置的增加鲁熬盾,为日常使用提供的便利性还是很大的弛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气课尾,要知道负蓿克斯币釜、英朗等竞争车型都是16寸起步了吻须幌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窗什,这套胎居功至伟驮长。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乃去蔷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车械,如果您拥有过高尔夫4哇肥曙、宝来或者帕萨特B5的话际斡,您一定会理解我的意思保烹蝎。没有复杂的配置磕虽妙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豹肛,瞬间就能上手沟。这一切都似曾相识部楔。   在1.6手动版的高尔夫7上粱,您看不到任何高端的娱乐功能膘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驶热诫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾道,但我认为这并不影响操作便利性姆健,最低配车没有大屏幕很正常哀磁敬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔽了,我和同事发现AUTO HOLD并不好用收,车辆静止起步平顺性不佳届烤,油门给少了刹车不松开姓取,油门给多了又会猛窜虚,让人抓狂巍冬。但今天这台1.6手动车型汕,上述症状全部消失迁图沤。起步轻给油即可狭,电脑自动调整喷油量醚,使其转速稍稍上升厢嗽苹,令发动机不容易熄火痕凛呐,等红灯童仙脱、坡起都很方便褪睦,使用起来当真比顶配的舒心多了舌矩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骗森,让人捉摸不透牵嚷江。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胁技炊,用料优秀被认作理所应当唤胶逆。在数年的成本控制下啃氓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质殊牟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浓。对于大众汽车而言建味,这样的结果也堪称可笑了饯七。   没有真皮座椅旁深烩,您会失望吗尺?我和同事们都不会几喊。我认为从适用角度上谴庇归,织物座椅与高尔夫更搭枢。这套座椅的缺点褥,在于椅背调节起来很费劲鲸春,而且要是有个腰部支撑就更好了壁抽副。纵观高尔夫1.6手动的配置暑肝骏,我认为作为最低配车型确皖,功能简陋一些并无大碍脾辨接,该有的它也没少苹,并且绝大多数的都还好用警衰,如果您是为了舒心实用汲,我觉得它能满足了缎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讲栖,对于购车需求的国人来说甜,一款看上去体面蝗孰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芦补,只是碍于可选择的范围有限海,但凡有一款出类拔萃的新车型啥,必定会迎来极大地关注熊守。对于25万中型车这个级别壕狸漂,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖濉,而福特全新蒙迪欧的到来糕,分走了不少的关注度赎纫恋,选迈腾还是选新蒙迪欧沤,对比一下就会发现粒闲,挑战者颇具实力藉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抬痰两,售价24.28万元懊,和迈腾 2.0TSI 豪华型聘,售价24.78万元烧斯娇,均是各自车系中的主力车型沮仿特。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裤,兼具个性运动和居家商务需求慑筛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屉,极富攻击性豁搪,对年轻消费者有着很强的吸引力骋囊俏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卢淀,入门的1.5T也有不俗表现馅。   现款迈腾严格意义上上讲簧,只能算是半代升级具挪,是在老款的基础上升级而来姓困。迈腾整体延续上一代车型的设计辣焕,符合国人的审美申担,经过加长的车身胯巨泄,带来大空间的同时揪,提升了行驶稳定性及舒适性苦柒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面跨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米说际橙,轴距达到了2850毫米先,而迈腾则为4865×1820×1475毫米县锨箩,整体比新蒙迪欧小一些具夯,即便是经过加长圃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仁涪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拦己、加热讽陵、折叠购短脑、记忆 电动调节祥诉、加热阂己磕、折叠貌僚挂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棱懦步,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了客雷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嚎酿,不仅科技感十足统祟,还具备随动转向空陆稍、自动开启等功能类始,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摄。天窗盗朝朴、全功能配置的后视镜等噬教,两者处于同一水平深。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升房快,对称的T型中控台中规中矩缝阶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作十萄,主界面被平均分为四个区域澈,分别显示电话家、导航晶澳、娱乐和空调四项基本信息谦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厢夕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胖境,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感龄纺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浦琉、6碟CD等配置携,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驾穷,迈腾更像是上个时代的产物虱禽徘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盼,相比迈腾的2812毫米肪,略占优势哗,但二者在乘坐空间方面扇,都已经足够日常使用跨窝记。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妊署,满足于舒适和运动的双重需求痉设。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脸搂、方向盘换挡泉旦菏,以及原厂导航等配置搅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磁热。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版访贸纬,最大功率178千瓦男蕾仇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肠茄,平顺性和换挡速度足够出色川肛轻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铅汞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绰,最大扭矩280牛米矮杜,匹配6速双离合变速器呕论。当年迈腾这也算是黄金动力组合零,但与新蒙迪欧相比恼,参数差距明显萌茹斤。   保养方面缮勘较,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沪碱劳,建议日常保养周期为5000公里左右杜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右临柑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右犀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保么崔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缴耪,之后保养周期为1万公里桃抹隆。小保养的费用在600元左右隘,需要更换机油机滤患,大保养的费用在1100元左右窟滥,需要更换机油三滤群。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型该,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刑醛,相比迈腾桂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菜,还增加了头部气帘和膝部气囊肥痛。并线辅助功能也是迈腾所没有的松山。   点评馅吮:不可否认禄湿嚎,大众品牌进入中国市场多年才,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掀晾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涤币,无论配置水平还是动力系统逆顷辽,都已经没有什么优势了慧茎,抛开迈腾一万多的优惠备顽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液婷甙茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搞:本文仅代表作者个人观点咀协,与环球网无关青什摊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佩号,对本文以及其中全部或者部分内容系成朗、文字的真实性守归贩、完整性琶、及时性本站不作任何保证或承诺悍穷衔,请读者仅作参考圭丸签,并请自行核实相关内容场。" "   “北国风光妇全,千里冰封味添瞥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抹蔫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肯喉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐从。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乖棠,对途乐而言这不仅是一种新的考验懦暗袜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战峰。 外观盘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐篮,想必对于多数人来说惦泻,它的名气比兰德酷路泽小很多镜,但并不意味着就要比竞争对手要差鞭浓。外观方面途乐外形实在太大了渭通,有点圆头圆脑的感觉桃,比兰德酷路泽温柔了很多妊且为,缺少了一些很“MAN”的元素圃透,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80唬拴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蒋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时课蝗林,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惜八。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稀。中控台看上去很有档次腹崔沪,各类功能按键排布也十分清晰埔烘不、合理靠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲍辟渐,完全遵循了游艇的设计风格秤,宽敞李嘘、舒适椿、豪华当诬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嗜。   小结经恐咎: 从外观内饰的整体表现来看千挪舱,可以说途乐是一款成功的车型堂斯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题举庐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吴,如果“沙漠之王”远离了沙漠徒爸骂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色誊,这也是我们大老远来到这里的最终目的幕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桅限,人们首先想到的通常都会是奔驰饥淀、宝马仕珐僻、奥迪吻将拍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌禄澳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肃桔。但是说到文化的话虹,就不得不谈到今天的一位主角亲戊贺,捷豹XJL藩娥。相对于奔驰这样的全能贵族来说高孙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置皇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袜藏镀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晤。   作为进口高端豪华轿车仙险,相信奔驰S级大家都比较熟佬妥,而捷豹XJL依旧比较陌生牵萍,捷豹作为英国豪华汽车品牌慧,也有着将近百年的品牌历史咐,虽然品牌认知度不高匡使,但这头豹子可不能轻视枫棘拴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娄,价格都在120万左右滇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蠢啡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隋邦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前燃册粱,其实捷豹和奔驰早就杠上了信莆雄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新轿徽惭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祭韧校。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寸貌,你一定记得去年上映的《007傅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刊,没错就是捷豹XJ萌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”话戌,里里外外展示着它的优雅与稳饺拔旆唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枯急。   无独有偶撵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匆禽灌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悸,虽然不是目前新款的S级挪色彤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩街。   言归正传鼎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镐花茬,不过两者的风格却截然不同忿稼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坍屠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀献荆兼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重协,在当前时代也更加与众不同狈温秘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沁靛晴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琅尺,的确奔驰S级是同级别标杆澎寂,外观轮廓延续了上一代挝分冬,细节之处更加富有科技感凹簧屉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刷擎蜕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同形广虎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喘牢辅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气攀喜伤,比XJL更加强势粮咯擞,这就像两个高人蚂,一个低调一个高调而已次垛饱。   大灯的造型也风格迥异俱,XJL的设计更简洁板迁,内部采用传统圆形元素苔菇,使得其眼神也更加专注蹋棵丛。而奔驰的大灯设计更加时尚清奉稳,内部流畅的菱形也较新颖箔恍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车徽榔搔,光前大灯就使用了五十多颗LED墨孝廓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面际将,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焕,更加沉稳娜哩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通祈划,但硕大的车身同样沉稳逼,硬朗的线条也更加动感融。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拟访,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出焦潜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畦,这也使得XJL的车尾更稳重工,而S级更挑逗人填纳猴。   尾灯的设计疵瘦,捷豹XJL采用纵向设计娜辉涵,并以车身腰线融为一体钨猛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疤陇,整体轮毂简洁不繁琐史经沙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁郸握霉,内部灯组造型是一大亮点解牡,点亮时相当好看奉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祥妻,并没有过多的修饰标,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聪,就如同一件高档西装缸陛扑,某颗精雕细作的纽扣就足以茨灰橡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粪,相比奔驰大气的轮毂房爬卑,捷豹XJL的条幅更纤细快,并且在条幅样式上也更加精美和运动叼抠贾。尺寸方面XJL为19寸褥繁肛,比奔驰S级的18寸也大一圈噬,轮胎方面同样为245宽度廓纬,不过与奔驰前后同宽不一样楔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275册脊毯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驹徐,并且作为一个自主品牌播徊探,它的的车型并非人们印象中的自主品牌夕,旗下的GS5芒、GA3捕剩未、GA5几乎可以与合资车相抗衡苯丘猎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上荤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烂梧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芯,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁叻恕,由于试驾人员较多溶桓税,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验裙挝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拜床。   现场测试场地为两个圈形场地盒,两个场地项目都是一样的溯槽,可同时进行两组试驾镭杯护,场地提供了直线加速坞浓忙、紧急制动晒、蛇形绕桩居、麋鹿测试四个项目毛入,可以说涵盖了大部分的性能体验灭朔射。当天试驾温度为零下十八摄氏度芬母巍,这样寒冷的天气法,面对半冰半雪的湖面娄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哦凯舷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下露唉焊,TCS系统介入沪滑存,防止打滑的发生孔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机楼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墨锚海,最大功率温:90kW(122马力)/6300rpm抗鲁,最大扭矩揽襄:153Nm/4500rpm勺伸庆。而这次试驾的车型中没有手动挡派,均为4挡自动车型拱共,动力表现可以轻松满足日常使用需求浮愧蓝。   起步于加速初段油门如果踩的过重鸽,TCS牵引力控制系统会即时接入卢盘够,并且自主减小喷油量断,从而避免轮胎打滑填拨,这一点上GA3与GS5表现都不错泞。加速至60公里每小时后些戒,紧急制动绰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音米,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了漓剃椒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丘挪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斯,未出现侧滑瓤。   本文导航浓夺吾:" "  提起中级车侮瘦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凰。但要是预算有限倦俯好,面对这两款车型还真有些底气不足馅舜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的礁悍。好在现在中级车市场一片血雨腥风毁统侣,改款K5已经于近期正式上市零,延续了韩系性价比超高的特点椭。这次鼻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喊卜瘸,让您的购车选择更加丰富评碍。   没错遣片盛,此次选择的几款车都在18万元区间内催谦。而且颇为“巧合”的是郸岛赁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抄烈赂,也堪称中级车的黄金动力之一昏必涉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字里绅。既然如此苹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”焊监。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机品挡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涟第,动力参数有小幅度的提升县晦诚,燃油经济性也有一定的提升共嫡,但依旧没有给人留下深刻的印象开请,尤其是我这个09款嘉年华的车主读菱四。如今膛帽诡,在配置依旧丰富的前提下绰,它换装上排量更小赔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拟蝗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盼凛,这一次似乎有点看头了沮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机介庆,它的来头可不少竣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它峰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖群看,可谓是福特的明星产品间敝。我得承认这些奖项来之不易乾搏谈,但我更关心的是店淮,它依靠什么亮点来获奖列捌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饺,震动及噪音抑制能力如何并效,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现傻陛钳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铰谢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寸扔如、涡轮增压以及进排气可变正时技术排惯。在这些技术的支持下谅宦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升成眠譬。反应到账面参数上惜,它的最大输出功率是125马力刀料佰,最大扭矩达到170牛·米牢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的系。   另外咖型氦,福特也针对其三缸的结构特点傲蓄,对发动机的震动瘫芬、噪音等方面做了很多优化和改进胃,比如喷油器及油泵柔性安装邢汲、皮带润滑席书、缸盖上方吸音泡沫等等糠辫韶。为此船顶,我先后做了两种情况下的简单体验砰寸稀:1童化、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唱沤、在静止的状态下毕玩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宏淀皑。经过细心的体会和观察后檀吨,我认为结果让人满意昆咖瘫,发动机的震动轻微哦桑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寥掳,但也不大碍事诚梢。事实上钎昂广,即使我细心观察络策翁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别德虾。   看来之前的担心有点多余农拟挡,还是直接上路试驾更加实际孔。它的电子油门响应依旧很灵敏横富宋,轻轻触碰油门踏板估,发动机的转速表指针就会活跃起来撇。幸好油门的调校比较线性葛墓顾,分寸拿捏得体赦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累僳。同时逆坟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉憋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弟娘想,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妥息,那种加速的轻快感是后者无法比拟的笑。即使在低转速区间拱撼腾,发动机的动力输出也很活跃刊恨辆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漆。同样受益的还有动力输出的持续性蒙莎毙,在试驾路段里面有不少的环城快速路洽频揩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h默兑,而且整个提速过程顺畅自然巴。只可惜受道路限速的制约痢把瞥,未能继续把速度往上提臣扭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备维榔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契富,升挡动作迅速聘寞捍,在D挡模式下正常驾驶遂澳,1700rpm左右就会立刻升挡泞,让整个加速过程更加顺畅自然勾。然而鳖,在遇到拥堵路况的时候物,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感城斡,幸好并不是特别明显线,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现都。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撩接,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搭解欧,除非你把油门踏板踩得足够深落,否则它不会轻易降挡项。   变速箱切换到S挡后写存,油门响应速度稍有提高输玩,而换挡转速则提升到3500rpm嫉,动力输出表现得更加亢奋吧凑酥。味道对了溶,这才是S挡该有的特质愧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了藕竞。当然敢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卤慑改,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耸,至今我仍然未能适应岁恰。   其余部分与老款车型基本相同涪耿,方向盘的转向精确皋、迅速逝查街,甚至有点“贼”灭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扦黎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬广,对车身的支撑力度足够码渐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颠委使,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安轮涤,同时也确保了车身的灵活性贡。但面对减速带这些大颠簸时奉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颧目。   在动力水平得到提升叭摹、操控感被保留下来的情况下窜冀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少联,开起来更加得心应手惮柔,也更加有活力太秒惹。这点值得欣喜恒,也是嘉年华的进步顷卡供。当然闷攻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方玩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎环,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阶糠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步让丝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色显坦杉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昆赡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叔锯,不过众所周知钞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帆济,而是换装了大众全新的MQB平台矫焙刚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逛识,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异射,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异踌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剩。   首先我们先来说说平台侣嚎偶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吨币粟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豁梧,PQ35血统也就不在那么纯正司。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台船。   平台究竟是什么嫁思?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夺共颠,它们会采用共同的零部件叔,采取相似的地盘疆、车身结构灵春购、形式结构以及相近的生产工艺苫粉泌、轴距等挟,以此形成车辆生产的一套完整系统淘,平台生产的战略是当前产品在开发中笑,最流行筏币、最科学拼檄荚、最节省人力蔚、效率最高的一种开发战略拷凡。因为对汽车厂商而言疆似,可以在有效控制研发资源洗浆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赦慑,并看看它们之间存在什么差异都。   PQ35中的""P""代表平台相,""Q""代表发动机横置童蛋,""3""代表A级车蒙健械,""5""是指第五代俗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柏,采取相似的底盘半畏密、车身结构剿、行驶结构脑顺救、相似的生产工艺以及轴距等啸。由于研发时采取了已存在的""模板""钨笺,不仅使车辆研发缩短了周期搂溶抹,而且共用的零件大大减少了生产成本扁勒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型东哩。采用PQ35平台的在售车型有途安排藕回、开迪宫建、SCIROCCO度滦、奥迪TT士眉举、A3送、斯柯达明锐等车型糯亥彭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伟鲸赌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姑阮圣、大长度激光无缝焊接哆蚕佛、双面镀锌高强度钢板绩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坝帆乃,但如前所述撼簧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术查。   MQB男疲块化平台是大众最新的一个生产平台呛吗,也是此次第七代高尔夫使用的平台庇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制栓,并且可以共享比例达60%的零件矛膛,包括同样规格的发动机娘号炯、变速器等季枯促。MQB平台的推出冻硅,将会取代过去的PQ25惫锭、PQ35和PQ46等平台事。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戊纹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装农际版,不管是传统动力兔、电动和可再生能源动力惜,或者汽油机佃堡确、柴油机抢嵌、混合动力系统股鸿、纯电动系统恨惨、天然气发动机佰轨度、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装切枫。另外悉,MQB平台还可以对轴距雹、轮距署美、前悬和后悬等部位进行调节岸构午。另外此平台可以生产从A0级涂叮、A级到B级三个级别的车型摄屁砰。这是PQ35平台所不具备的骄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温熟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孪鹊。相比几个欧系对手掣厦溯,宝马的动作显然慢了半拍溃挺塑,继5系旅行版之后辖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涡兽改。当然有时候来得早不如来得巧罢茬,只要给足了诚意漠,迟到了也未必没糖吃底剩拌。   对于3系旅行就是如此旱,在它到来之前毯斜淳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晦,作为后来者把灵唇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹计,就更需要拿出浑身解数了傻弯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版看奸,下面就来看看它究竟有何能耐处莆。   还是从外形开始说起霖割毛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猴别,其底盘代号为F31夸糕,依旧是标准版轴距极:2810mm嘶克。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姑,这仍是个相当精干的长度笔酬,车身“三围”基本和三厢版一致脓,只是由于行李架的关系市惧览,车身高度小幅增加了21mm戎禽蚊。   我们测试的这款328i旅行版判,还搭配了M运动设计套装慷捣结,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菜,闷骚的感觉立马出来了擒步,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆累憋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溜搁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惕赫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )互瓤蒲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杭男,这和旅行车设计的初衷相悖井。选择18""则刚好合适趴癌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凌氖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点免洽,用一句流行语来说就是冬抛:低调奢华有内涵敦雌惟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抠,从这方面看呜型,3系旅行并无太多亮点碗拨,车尾的造型显得有点过于刻板烤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已椒。相对来说并没有对手做得那么出色辛葡极,V60和C级旅行在设计上的看点更多梳潍床。另外酪沤,虽然采用了M套件虚筹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式婪腹甭,看起来实在是低调过头了颁。   外观总结圃顽:如果你是3系的铁杆粉丝告亨靡,但又不愿自己的爱车烂大街搬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了徊,低调中透着股狠劲儿勒兄拆,闷骚人士的最爱犊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样儒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章煌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烷。但俗话说写,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谋秋记,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皋呢聊?   车型的选择方面稿场,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阔络盎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啡兢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机救雹瀑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹭老:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茨袜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰殊蹦童,再辅之以保险杠的少量镀铬图汤广,前脸看起来一如既往的简约和低调瑰。车头多条轻微隆起的线条檀,包括引擎盖上也是凹凸有致想啪哎,则让低调的前脸显得浑厚有力横漏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汞抬,外沿继续使用镀铬装饰僚了坊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妻,也更容易让人接受捻隙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性丹氮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁簇啪茫,一个氙气近光灯鲤,一个卤素远光灯雄,外加环绕半圈的LED日间行车灯碍,没有任何花哨的设计枫,注重实用司捶棠。而作为玩灯行家的奥迪身,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挫,配合上单颗远近氙气一体前大灯隋僻,杀气十足咸喊箩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仿豌览,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霖,看上去随时有往前冲的冲动菇塑,非常动感和迷人赁寿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绿捍,看上去从容而又优雅勘,有点儿荣辱不惊的味道啤痊菲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后催,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了副酮缕,毕竟走的不算是一路的风格了裳咸。不过筐嘉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桐底,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感龄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溜惨,变成了矩形倒角式的设计竭囊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浚取。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捂倦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侵赤床。   尾灯方面型,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒙,而且LED元素的缺失也实属不应该撅抱俺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蚊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼佳,低调依然是奥迪的责任笛荒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎加,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绊,一个拥有超过半个世纪历史叔茬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汉,“男人”匿东禽、“硬派”魔态敬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虏容。一个如此坚持传统的品牌拍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV临缕筏,这对于很多人来说是难以理解的事实擅竞骡。坦白讲诗嚏,一向不以貌取人的我荣哇,霎时间也很难理解Mark T. Allen连柑驼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淬。无可否认抛稿底,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的富,也必然成为人们茶余饭后的谈资架尸童,但是就只有外貌是这样吗醚亩?难道它没有Jeep的传承你?这是我最为关注的问题倦狡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狗尸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歼。由此可见骇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桐酣亲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乘佩疙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外想呢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洞饥,首先必需要有一副好的底子缕巾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戈。根据越野性能的高低灿,依次有Active Drive I甭、Active Drive II和Active Drive Lock三种坊刹醚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版会峰规,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统禽偷夹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡革,并且还具备后桥差速器锁止功能无,实现左右车轮50:50扭矩分配藤坎赎,攀爬能力自然是三者之中最强的掏遍貉。   除此以外搞欺噬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墒低、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垫盎颇、28°的接近角本鹊济、32°的离去角叙、纵向通过角23.3°僧啼品、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枢漓,要罗列出来的话其实还有很多贾螺,但越野并非纸上谈兵饰帕珐,要真正体验到它的实力得炯,还是得把它拉到荒郊野岭甩琅。   挂上低速四驱挡嵌、开启后桥锁止以及岩石模式探嚎,稳住油门就往上爬亢博抱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苹谐饭,3.2L Trailhawk针对越野的需求禽苟郡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妙恋火。继续往上攀爬忙,一切都比较顺利瞥羔淡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锚什。在遇到交叉轴情况时失捶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力海踞娟,配备了后桥差速器锁止功能的它订拉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肌瞄忌,就已经顺利通过匣虑曹。   这一次越野试驾厢荆惺,它的表现我完全没有惊喜惊铰,因为一切都在意料之中辛寐详。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务南,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寇。毫无疑问实贡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拎故苔,也同级别的最强碍闹帆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来外。坦白讲蜜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糖欠帆。" "  在国内的SUV市潮枞┏纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脓快诧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击澈涵迷,正因如此将,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棠拴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摧期,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肚孔疲。   说到大空间枢妇卑、七座设计授凭嘶、配置丰富的SUV妥捆,北京现代全新胜达是其中的表表者趟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霉坡华,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓝潮诫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变标钡继。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扑牛敦,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹅熊玫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绦称呵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唱巍秆,设计上中规中矩莽,采用了哈弗新的家族式设计元素番缝,这一风格将在整个哈弗系列上普及柑四,代表性的设计元素有起:大尺寸U型前格栅窃,粗壮的镀铬横条格栅溶端缕,时下流行的“X”型前脸题酥洽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倡来,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谈尝石。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茫踌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沥穷,再辅以造型锋利的大灯灯组潮怜棺,极富视觉冲击力慕磨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窜,现代品牌的确更加具有超前思维意识睛。" "   源自逸动平台的CS35肆吞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孪帅。凭借欧洲化的时尚外形设计拾斤坊,相对精致的内饰做工嗣艘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肩班,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悲。此外环,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抱巨参,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能共,进一步提升了科技感和实用性摩权。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蓉奸薪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型匹,还有定位相同的长安福特翼搏氨旁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绣哥,涵盖了自主及合资品牌产品禽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道褂淖贯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耸乔辖,作为一款新生代豪华运动型轿车摧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竭,也成为点燃这场战争的导火线稻鞭陆。而上市之后歌糙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道该,可谓是一场针尖对麦芒的对决晨。那么除了运动性能以外邢灌舒,这两款车型的综合实力如何呢菠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓报卉惜。   虽然说是ATS是一款进口车型倒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉栋琶橡,整体售价和宝马3系保持高度重叠截。从定位和售价来分析薯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比私,两车售价分别为43.80万和43.60万凰,价格差距非常写巍,有一定的对比价值暑卉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车眷娘,但两车所展现的运动风格完全不一样澈泻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计从,车身线条锋利关喉唇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茅邵,同时也彰显了力量感颇。而宝马3系显得内敛一些杠,经典的""双肾""前脸造型位贩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晶韶。   作为凯迪拉克家族最小的车型赋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毒绕,除了长度略有优势外盆伯浓,其它尺寸都不及宝马3系酮漂息,在空间上可能会有一些影响宋趴。不过没有关系逻蓝,作为一款运动型轿车黄完垦,小一点也许会更加灵活簇筏惹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评念赖瞄,经典的造型更容易接受夕版,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嗓溃蔡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旁鲤。   相比之下鲍簇炬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力替,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狄讣惭。   两车头灯布局不同举凉,宝马是横向设计盒五,开眼角大灯我们已经非常熟悉咐呐蓬。而ATS为纵向布局多,造型更加犀利侣模波,同时采用的是远近光一体设计畅。配置上都采用氙气大灯捐嗜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敝,但是可惜没有前雾灯吠词屎。   从车身侧面来看砂倒,我更喜欢宝马3系吭微,腰线更加锐利箍,营造出了运动型轿车的动感效果降踌酸。而ATS侧面饱满厚实桓,典型的美系车风格诞。   两车统一采用的是双曲率后视镜突们琶,并且带有电动折叠和加热功能擞兴痊,同时集成了LED转向灯瞪阔葡,显然宝马3系狭长的设计要更美观热。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戳,警示效果有所提升罚瞄逗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力郊膝,双边双排气管设计也展示了其运动气质乌奋。相比之下虚沉肩,宝马3系的尾部显得比较平淡桓莆尘,家用车的造型在气势上要弱于ATS奢。   轮胎方面鸿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沽舞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎模堤聘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汗锹钳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棘匙付,都是偏重运动性能的选择旁矢沁。" "  提起东风日产天籁末梧,人们往往都喜欢用舒适凸媳稗、性价比高惩习、省油这些标签来为其定义拢。的确档,作为日产在华销售的顶级轿车吠擂乖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刮第,在中级车市场中处于上游位置愤澄胚。不过这款车型的加长行为擦蓉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哩酷,天籁公爵挡坟,虽然是天籁的加长版本赔虾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手须,挑战更高级对手叫平,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沁弄。   25.18-29.98万元的价格区间徘拣粉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烯寒。相比同级别对手雅阁弘拍、凯美瑞涸接金、迈腾等热门中级车婚柯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手递帛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尝拜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荒岔谱,在提供更多给消费者的同时暴,却并没有在价格上表现的有多高调未杭把。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异僻涩,但是通过对细节的仔细端详群防拌,你还是可以发现不少变化之处裂肃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汐问,但是整体风格上却并没有因此而变得极端散烁垄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近才。   5003mm的长度与2900mm的轴距敦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恕肃丰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堪量囤。而与豪华品牌中级车相比较册哗挪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孤巍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瑰抗,整体协调感还处于平易近人的水平嫂婪烯。   本文导航香刃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惯啼踢,数以万计的人们加入了摇号大军伤疾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点博,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娄栓寇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高握许澈,一步到位的想法也被大家普遍赞同车撤动,这种情况之下中级车的优势就体现出来了九嗜修,强劲的动力斑滑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜郊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萝,它们的价格和配置都比较接近拾挤督,下面我们一起去了解一下读垛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烂魏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桂:15.98-25.18   推荐理由冻:大气时尚的外观托、配备豪华全景天窗躬、全新T动力以及较高的性价比菊限。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耐搜,采用了起亚家族虎啸式的前脸岸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择店熬牟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大危肯,能够满足不同购车消费者的需求徊瑞,值得称赞的是绷樊亩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗社媚唱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疙,在同级别车型中也具有很高的性价比翔宠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窟女,自从彼得希瑞尔来到起亚后湿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丘犊,大大提高了起亚车的辨识度瓣鳞顷。熏黑的前格栅看上去更加动感璃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利家蜂魂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柯想把,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颅冗睫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荚,并且兼顾了空气动力学眷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琅剂宠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能你,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垮笑苫,LED光源看起来更具科技感嫁笔。   新K5的内饰进行了小改动拿倒井,用了和工艺均有所提升讼赫纫,三幅式的方向盘也进行了重新设计比,看起来更有质感培,使用起来也更加方便萄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞬墒茧,也提升了整车的档次感寒煌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琳肛搭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堑膜扮,A柱倾角也随之更大扁,对于一名1.82m的男士来说从想略,头部空间的局促性很明显涤赊,通过降低座椅高度后焚南,驾驶视野也受到了一定限制踢疵赌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慧袒崩,同一名人员在未调整前排座椅后埔闲,直接移动至后排乘坐锨贿逗,腿部空间十分充裕成,而头部空间也在可接受的范围之内褪释岸。总体而言捍,如果想舒适且安全的驾驶K5伤咎施,并不适合个头较高的人士矫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞设猎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机社淌,最大功率180kw壳妮,最大扭矩350牛米辣食,搭配6速手自一体变速箱钎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型黑腊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虹伦奖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟憾。如果你听到4系觉得陌生汲捎,那么当你见到它一定觉得很熟悉翁邵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造报,无论外形还是内饰都与3系很相像奔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平遍税,因为在它身上不仅有3系的影子非灿瓣,同样也有着自己独特的光芒如篇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe射,59.6-73万元的定价也高于3系缮俺。不过其实也可以理解捆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胜,而是想要一辆便宜些的“6系”葱橇渡。   宝马4系提供运动胎撵、豪华感、风尚三款套装未,价格方面没有区别芦。车头部分确实与3系非常相近轻旅搪,只有前包围能够明显与3系区分出来瞧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鸵淀。整体来看凉泞箩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格佛视博,仅在细节上加入独有元素拭偶。 【左坝镣旱:豪华设计套装(选配)/右陕拇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解内厘桃,但来到侧面相信很快就会被它吸引葡灭弊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镰骡堵,这样的立体感是3系无法给你的墩。车身尺寸方面喜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm户,轴距两车同为2810mm槽。相比竞争对手憋诗垫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孟迹投。   由于定位与平台的原因弓舍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烂联炬,也达到了对自我的超越动。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挽宋潭。尾部张弛有力的线条效寥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疚搏戒。   本文导航慷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卢惺,2013年又有很多车型和大家见面了崎龄,它们各自出身不同性格迥异胜互,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诵,其中原因多种多样料,下面就对它们的表现做一个简要点评开桑,并送上编辑们的新年寄语斯。 东风标致3008   上市时间幻诗笛:1月9日   售价廖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程F俏凇,法国人终于坐不住了鳖敦白,要将标致3008进行国产订凡埔,最初还担心它法系前卫痛酥疟、超前的设计能否被中国市场接受纪动路,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情庭微滦。   不过似乎这一切的担心都是多余的是膏,东风标致很清楚大家的喜好摄熄哀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玖将、尾灯等部分进行了调整芬,类似机舱造型的内饰得到了保留寥沦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性高疤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谩淘寝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计速。   动力的调校同样符合中国国情染空驰,由于中国道路情况比较复杂侨健,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垢敲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屎。尽管变速器的表现有些差强人意信,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洁队哭。 为了进一步满足市场需求浇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型艇悉,丰富中低端产品线税筹。   新年寄语孝贝忻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烹秸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惟。" "  汽车除了是交通工具之外琉缕俱,在中国它还需要扮演更多角色犁巩。比如绿错糯,它会成为一些人身份的象征迫澈。也正因如此溃畅厂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擂。在车型跟随换代而越变越大的时候锈,它们还不满足蚀艘确,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型策。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烘省,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疮廓妹。   从长轴距车型诞生起荣环,围绕它们的话题就从来没有间断过廊垄济。长轴距车型的空间更大是显而易见的可,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陌辈?是为了操控放弃空间宝雄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题眠。现在亭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓟绕,并且差距幅度有多大柿斤愤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捍逝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一类。从设计上来看辖,它基本保持了海外版本的特征舵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梳。整体风格比上代车型更运动陇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侩签靶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别铺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间零蹬,同时靖爸爬,在配置方面也向更高级别车型看齐檄旧提。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓖匆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哥边系。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饰狄缆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枯另吞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匡,那么实际情况果真如此吗谅?   首先怒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杉。将天籁停在起始位置后环赴起,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置犊割窖。之后虐,向左打满方向傅将,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作塑节达,然后再次用桩筒标记后轮位置绊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慕北碗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疟烹。   实测印证了我们之前的推论履睹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大对,但差距不算特别明显摧。两者的方向盘直径和回转圈速一致吮。实际驾驶时几删,除非路面宽度限制特别明显醇聚,二者没有本质上的差别陷谢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准荤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胁豆裂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淬开恭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响探高。当然樊,陆军1号的尺寸太过庞大掸坑离,算是加长得比较极致窜。那么饰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗路?   同一水平面上搏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙樊,二者的成绩均为150毫米刷禾欺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剐世,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苦屏。   我们的测试方式是将车头正对坡道岸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鞠绊洛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米亨瞳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬麻能恫,但结果令人意外急。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兰闪拟。抛去胎压等因素的影响馅讲片,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平霜舅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酱毕粉?如果排除自主品牌的话成参,这多少听起来有些不切实际吧楞霜罢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乡抖。不过这个看似不可能完成的任务非跑惮,正因为有着咱们自己的汽车企业疮痕,才使其成为了现实怂供。10万元给我宛,我会选择什么车呢缺爆?今天就为大家介绍两款不错的产品幢嫌怜,众泰T600和比亚迪S6恫,它们之间孰强孰弱杏熊,看完文章之后您便会知晓妈丛。   4天以前坦嚼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来势猩,顶配不到10万元的售价梁罐,加上1.5T发动机出色的动力表现辜镣、以及全景天窗清鲜、倒车影像等丰富配置的加持衫劫,让所有人为之眼前一亮僚懊狮。而在该级别中辟票,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咀裤施,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置朗,还有着出色的销量和用户口碑精嗅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的警。所以今天恨波烧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炕沤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拆撂剑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泉,这款车属于小一号的紧凑型产品豌保去,因此这里就不掺和了椽黎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胎:两款车型造型原创度均不足眠。   外观造型上迪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阑釜,但相比之下魔荒熔,众泰T600显然模仿的更彻底一些褪,车头与车身都是完全的拿来主义啪餐,没有一点原创的元素巩星。而单就最终的效果来说佰达铅,众泰T600显得圆润饱满创辉,比亚迪则更加的精致显大饱迫舌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奈文封,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玛,轴距为2720mm粟瞳,从数据上看鞠集妨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势能嗅,而众泰T600比对手更宽撇词摩,轴距也更大剩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鸥白,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎某编,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阮蔬,在轮胎规格上了频,众泰T600更有优势一些蔫。刹车结构上措膘,两款车均采用了前后盘式刹车任害叹。此外趴刺,在备胎的布局形式上限,比亚迪S6备胎采用下挂式挎湾,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑头!,不过更换起来略有不便赫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喀秤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帝铺茹,线条上显得不是很协调弟,后雨刷度、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备此。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统频嚼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妒,而众泰T600根据官方的说法即烧砰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颈。   钥匙方面底,两车都配备了智能钥匙刑胚,并且无钥匙进入氰贩、一键启动等功能也是一应俱全岸盼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通不瓜搭,但质感和色泽都比较不错肝。相比之下刨碴嫡,比亚迪S6的塑料感略强传,但它的两把钥匙中苦括括,有一把还是卡片式的定,挺有档次感的橙拭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”标囤,据日本共同社11月报道潍癌惯,丰田汽车公司发布预测称免,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辈来,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卿娶。而2013年前十个月鸽漂,雷克萨斯在华销量同比增长8%囊鲁,而7-10月同比增长了24%剐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蹈凛。那么虾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢离睦寒?在这个产品为王的时代中奢,或许答案非常一目了然娥,品质卓越的丰富产品疚酸信。   在雷克萨斯漫长的产品线之中概,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秘林,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勺软妻,而其到了2013年也整整历经了三代产品绰艘辈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的即耽圣?在这代产品中究竟有哪些新意葱扯父?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疗靡诫。所以罕,在这个2013年的冬天蜂躺发,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乐。   是先有鸡还是先有蛋炼舌?这确实是一个哲学问题翔。但是对于车型换代而言冒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓜淋高。在介绍外观之前料瀑,有必要介绍一下其前世今生祷峨负。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纪,全车线条设计更显张力汇镀,饱满的肌肉感让人过目不忘对那糠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丹媚。   第三代雷克萨斯IS峭乖偷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闹矫,全车线条设计更显张力泰污垛,饱满的肌肉感让人过目不忘巷粉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帛,但当这款概念车面世之后蔡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阂沪汕。虽然没有LFA那样气动山河呜暮,但却是可以做到惊艳动人稿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吩棠毙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肪查,要么从一开始作为越野车的分支斡屑脸,要么不经意又成了轿车的替补喉,但这丝毫不影响它越来越主流些,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员精。   一向个性张扬的Jeep品牌贩伐程,一改传统的硬派风格诞荚,走起了时尚运动的路线屏世。不仅如此茨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型美辽呢,在国内各大车展相继亮相碱,赚足了眼球播抽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市管,笔者有幸受邀参加新车试驾活动标潘狄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桥卉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观读盒:一改硬派风格涡半崔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初观,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疟,在这样的大背景下戎,自由光孕育而生彼茧。只是从自由光诞生之日起倡讽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苫凤卷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象馆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腾盾,定位于介于指南者和大切诺基之间泪,竞争对手直指奥迪Q5拒参复、奔驰GLK概送搪、沃尔沃XC60等车型牢翱翘,车身尺寸方面澎瞬,其长宽高分别为4624mm啦盲盒、1859mm师、1707mm锈,轴距为2719mm位薄,与竞争对手相比并不处于下风趣握导。   既然是Jeep品牌车型速艾深,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了上,只是造型有所改变界享,一改以往平面式的设计反,采用了类似“折角”的设计查贰劝,当然效果立竿见影避伦胎,整个前脸变得更时尚也更有立体感寐。前大灯的设计标新立异母书,采用了大胆的分体式设计熟诗诫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”椒熊兽,氙气大灯毋嫁相、雾灯依次向下排列玻蔬。值得一提的是该车的行车灯谰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛋鞋寸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑香蔫弊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道簿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后微棵尖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娟醇。 斯巴鲁BRZ 廉孟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汾侯,采用后轮驱动平台腺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菊墟卑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刀韩倪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计散,而外观和内饰由丰田负责想。   尽管如此癸,BRZ并不是“每个人的菜”圃。尽管设计了一个小型的后排座椅霞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氏取宠,音响和娱乐信息系统不够出色虽卯杏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一踌裙崔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮快。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣渺、并且外观时尚动感的轿跑棱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赐棘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机体澳,最大输出功率为200马力菩称晨,扭矩为203牛米琴。据美国环境保护署数据显示下,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苔净涣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晨镰。 ? 斯巴鲁BRZ 亨皑喂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抬惶。两个版本都有手动挡或自动挡选择题璃滑。   豪华型BRZ的售价为26咎,265美元蚂瞬梯,配有空调系统疼,定速巡航系统黑,电动后视镜唬掣谐,一键上下的电动窗浮,后门倚味冢控电子锁冷埠巫,真皮包裹方向盘豢嗣茎,65/35规格折叠后座谴脯趟,HID大灯怜,17寸合金轮圈澄竞奋,有语音提示的导航系统光旱,实时路况警报吭珐恭,USB接口和车载收音机信虾。   限量版的售价为28络凤吉,265美元顿,在豪华版的基础上增加了雾灯传,真皮座椅划戏,一键启动苹撕箍,后扰流板唾茶,配备照明的遮阳板化妆镜脐弧,双区域空调控制系统懂,前排座椅加热和后视镜加热琳佛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统避同,电子牵引力系统玛情膊,稳定控制系统以及6个安全气囊皇哎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试河,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明莽,无论是正面撞击惕艰,车顶强度教危切,还是座位与头部保护试验伐力傅,BRZ都获得了高分牌纱浇,可以称得上是一款非常安全的车狄。 ? 斯巴鲁BRZ 改慧渺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勉份,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX率泻,加速时的推背感没那么强烈违购。不过猾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疤绊,对于六速手动挡十分精通四天烦,5骚氛巩,000转起步对你小菜一碟的话录蒜邵,加上BRZ的轻量化的设计墒肋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叮勺伞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苗始道,并不夸张的外形设计痴饺,精准的方向盘宿,强大的刹车和印象深刻的牵引力拣订祭。   总体来说乏刑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尽蠕锻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受履钙莎。而作为日常用车来说痢帅弄,路况好的前提下侍危,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咕车。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢氦,严禁转载错检林,违者将被追究法律责任拦疥缆。责任编辑救寄苇:李敏" "  作为一款小改款车型水,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刊步饥,甚至在细节方便也没有任何变化辨殴,仅仅表现在配置上的升级亭。回顾智跑近3年的上市之路来看孝双悍,依旧保持着其独具一格的风格奴仙赡,即时在如今来看强恼,智跑仍然算是一款前卫的SUV滔,回到3年前墩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碍、2.4L两种动力共10种车型僻害,售价16.48-24.98万元访瞄吹,售价与老款车型保持一致鸵维环。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型劫蛙,即使它远远的驶来拼,你也会在车流中一眼识别出它楷疾,城市化SUV的定位倒也不特别瓮室换,不过窍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计串,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胃揭钮。   现款智跑与老款在外形上几无二致嚏吴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疙,与老款相比桥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏风。部分高配车型则配备主动安全头枕吹辣、前排座椅加热贯试成、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弟熄沤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卑淋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剖沦琶。这些车型中包括了全新奔驰S级吃、凯迪拉克ATS薪、斯巴鲁BRZ及紊暗、沃尔沃V40等备受关注的新车攻澈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间懈皇:9月28日 售价区间衫涝莫:124.8-209.8万元   新车点评菩潞: “汽车发明者辽蜗糙,再度发布汽车”塑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史善,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语每蕉,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓜,从外观律、内饰吝弦伦、配置等硬件方面的足够实力呕靛,甚至超越许多同级别车型凳石,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机箔摹嗓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢馅僵百,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车械泄孰。具体来看缝耐,前大灯访桅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涩,新S级加入了更多张扬的运动化元素捷硼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匡誊婆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阜醒滦,有点类似于现款CL级的设计膏技却。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面案挥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恳戒性,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蚂苯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氯炒,还可通过其控制车载设备等婚携。另外存佛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统斤扑讲、LED氛围灯坏话碴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锻蒲、新的mbrace2智能人机交互系统等烹辖久。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尸,特别是后排的座椅然成,高配车型后排座位为独立设计魂事,并且带有腿部支撑和按摩功能垃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尝搬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瘦瑟朽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机婚椒帛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烘醛副,最大功率为245kW(333Ps)豹峦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屑,并匹配电动机星嚷,最大功率为225kW(306Ps)饯和,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耻尘,其最大功率为320kW(435Ps)沽枷撂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器波陋褪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娃抽:9月28日 售价区间吭屏晴:30.8-43.8万元   新车点评婪墙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功入冯记,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湍司。但凯迪拉克ATS的到来随记邯,让宝马3系走下了神坛戚。相比一直宣传运动的宝马3系怕皑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹婪。不过在终端消费市场上邓,凯迪拉克还有很多事情要做玩波瓮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袱猛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饺痹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吻誊独,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赌具吗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坤驹毖,外观方面微糖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啃篇储,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计础吝,整体造型较CTS而言更加动感汗。   凯迪拉克ATS拥有50港:50前后质量分配撇烁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统按、Brembo刹车卡钳晃讲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊波。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胜、LSD后轮限滑差速器修、高性能运动轮胎弛得、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敛膝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置藉欢纯。   车身尺寸方面杭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm才丧骗,轴距2775mm糯哨舶。而未来国产后峭趣烤,轴距有望加长涵盼围,以应对国内市场狙翱危。   动力方面栋汲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机发,最大功率203kW(276Ps)伍故,最大扭矩353Nm仿,其百公里加速时间为6.2秒钵崇。传动系统方面急凹公,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱微颓。" "  前言瑟烂: 在上一期文章中鹊猛,我们盘点了2013年重点的改款车型吨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舱江,在收集信息的过程中把害匿,编者发现了一个有意思的规律力碧拎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脓绢挖,往往推出两款奴琳,甚至更多锭,更像是一次新车的大爆发捷洁李,或者说是新车开发计划中的一个波峰拭,这样的车企包括长安福特充姑嚷、一汽大众勃牵、广汽本田等窘裙。与上篇文章不同的是勿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蠢饭,而是挑出了10款重点车型艰泄俯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泪肝,有的是较为低调劫暮,但其实销量却很不错的实力派车型几。回首这一年精爱苟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鞭茨妈:12月10日 售价区间迪:12.19-18.29万元   新车点评雾:作为大众全球的当家车型般,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变控鲁,是相对比较原汁原味的一款车型屠敢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慧董皆,但空间的改善却更具群众基础撵。从速腾的热销来看貌飞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型褐容,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巴蹈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形教善藐,雾灯区域的改变也是如此掂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瘦怒,也更年轻一些炒两郸,少了几分柔美戮默,多了一些阳刚的元素绒。   车身尺寸比第六代更大纹疗跋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板某,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娜抨泰,后排空间略显局促坝妓。这点在国产高尔夫7上得到改善搞舅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酗戌帅,相比现款车型讽,长宽分别增加了56mm和13mm卸,车高则降低了28mm哭葛侣。此外仕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展态腿,轴距增加59mm陪勤,达到2637mm廓剔报,使得后排乘客腿部空间增加30mm崎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm号,而行李箱空间也增加了30L钒废退,行李箱总空间达到380L轨多棚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竣: 相比外观的“小改款”矢肮,内饰的变化却是颠覆性的烦党瓷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缎烈寐,并且向驾驶员一侧倾斜烤烯藐,更人性化性。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苟归微,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芳戒。   轻量化更加明显齿: MQB平台的特质之一便是轻量化墟冬督,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大即涪,质量因此降低了37kg擂酞,另外发动机降低40kg掀赌佩,底盘降低26kg开苟袱,电气系统降低6kg等等狙梢,虽然车身尺寸增加逻骆拨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哀枯,并且一定程度上也能提升驾控体验春。 【MQB牧ⅲ块化平台】   配置全面升级礁沥滔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屡辰畴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谱蜂绷、定速巡航缝狈、启停功能嘘抢、第二代车道保持辅助系统孟端、防碰撞预警忻票趣、自动泊车侩乒、胎压监测莱、电子手刹梨、电子驻车挡伯、一键启动峨登枚、新版导航及超级蓝牙等功能鞠。另外黄,丹拿音响陶藩呢、以及更大尺寸的触控液晶屏隙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耿坡摊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纯啊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教股尼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赐唯呵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拨瑰蕊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同日,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机室谐隶,其最大输出功率为162kW(220PS)胃阶,峰值扭矩350Nm滴菇惶。   主推7速DSG双离合变速箱够狠记: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)楔乒盒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拨硼岔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT死划,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恋,而1.4T自动舒适型天勒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱劲坡甭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间募逛喜:11月19日 售价区间喷:12.98-18.98万元   新车点评琶郊:北京现代是2013年的大赢家离凑,销量突破百万辆兼,并且销售车型整体售价在上升盲肖。虽然索纳塔八的表现还算不错返恐,但这是以高性价比换取的肖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戚沦,外观更沉稳溜贯烹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渐韧涕,再加上超出预期的低售价涎现豢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型第。   外观方面汗,北京现代名图共拥有八种车身颜色级,分别是水晶白呵旱懒、梦幻银并牟碳、幻影黑笺挽、玫瑰红岸、水墨灰模、宝石蓝弹涸、丝绸金额沙、北极玉扦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念板,尤其是前进气格栅处的造型嵌硕届,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔祷彤。细节方面套结特,新车的前大灯设计很抢眼缉,区别于其它车型掣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓝膝庐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm券,轴距为2770mm扦痊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型完防篡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点券妊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面典旱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骡路,以金属和实木装饰为主裸。配置方面默,有主座椅十项电动调节努确、驾驶席座椅加热通风记忆功能灭持、双区自动空调躬肮犀、倒车影像匡、定速巡航吮不衬、多功能方向盘怠十寡、座椅/外后视镜记忆功能蹦哩憾、侧气囊/侧气帘闷、副驾驶安全带提醒闺、倒车影像系统辉、转向辅助灯冲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置峨锯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面成,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机然限,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抱犯模。对于后续会不会推1.6T车型蜂罚警,北京现代副总经理权赫东表示慨粗,目前尚没有这样的计划拉乓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霜列勺,满大街都是鸡巫耿,从朗逸上市到现在的五年来妥蛇,在全国卖了一百多万辆猾,卖的这么好巩红,自然有这款车独特的竞争优势凸逼。要知道具,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量味提壁,这究竟是为什么淑,很值得各个厂家思考揉汕。市场定位抓的准灯,产品线丰富舒,产能跟得上脾卸,都是成就朗逸销量过百万的因素疤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版入绘唬,市场价16.59万元蛋。究竟值不值乳单?运动在哪里奶幕割?是否称得上运动闪?带着疑问钒哎,一起来吧哥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搂磋谱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式罚币晦,这种运动元素的表现方式很常见搞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胃雹,配上熏黑大灯这样的手法醋,而且很多还是豪华品牌在这样做扁起蛔。这样就无可厚非了瞳拘放,很多比新朗逸牌大的车型都这样做板狈双,新朗逸又有什么不可以呢奉?   运动型小尾翼窘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点懒贬里,同样是传统手法恫申乳,几乎在外观的运动性点缀上宛讨,各个厂家还没有太创新的方式赣。一般些的谎爸嘛,就增加这样类似轮毂驳、尾翼的装饰吕,高端些的奠腻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冷玻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稀呜搽,不过席糖,从侧面看澳虑郡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墒皇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鼻。   相比车头和侧面耗屎钉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些几,在说运动感之前畔,我更想说说普通新朗逸的车尾剂,更确切的说谷晶,是想说说尾灯骋爆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起公碧嫁,有一点略显单薄的感觉款雷。运动版上侵揉嘎,尾灯加入了熏黑处理取蠢,双出排气管也更粗壮了踞桐,保险杠的视觉感受也更丰富到,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漏蓄涉。   本文导航贿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缓喝乱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搜饺唯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碧侧镜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弦欺,即韩国的蔚山乳,这里同时也是现代全球最大的工厂修冷。这个工厂雇有3.4万名员工琼晦,日生产0.56万辆车瞧瓦练。   Inautonews编辑表示平干,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颊催渴。五年前质量提高了攀,但是外形并不美观私韭。然而窘静,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蛋陷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)购赖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姑茧饯。对每个购车者来说沥天势,这听起来非常有吸引力窝辣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倍北糠。   与现代旗下的主流车型一样烫梗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讹鸥干,整车线条从头至尾充满着流动感戌滥录。车身长4770毫米弧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镭囤比。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚀颠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峰彻挺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飞褥,它看起来依旧如此的适合年轻人灰窜。没错搓瓮,搭载着一车的新技术之后沧茄芥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糖。于是当新车到来的时候武,你一定和我一样对它充满了兴趣季牢。这是最年轻的凯迪拉克某、最小的凯迪拉克欺欣赐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吐卑? ● 外观造型拈杯:钻石切割风格依旧酿爬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扇半琴、2013德国红点设计大奖赋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就徊背,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型童。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泉秆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棱厘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坦截,只是这回疏估,ATS是完全原创的作品桃社。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赏,轴距仅有2775mm素艰埃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淑抬论,而国内我们则把它当成中型车靛奸晚,和宝马3系标准轴距版剁、雷克萨斯IS成为同级别竞品拘妙,并比它们都要更小一些勘些。   前脸的造型相当干练猾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刑即,而是被很好的控制在一个合理大小上你檬颓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苗描。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扯俗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抠晦楔。出于空气动力学考虑痴吮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上返境邪,当车速高于60km/h时挨谢,前进气格栅会自动关闭瞥峨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骗蕉库,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舜情欣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萝,并带有远近光灯智能切换功能法锰郊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲜道怀,快速亮起谜,缓速熄灭的设定很显档次盛脐慌。再往下看仇,闪电式日间行车灯秤、大灯清洗停、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暴穆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀归。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓬,亦或是造型需求蒂坎,感性的来说放,可以视其为向着传统美系性能车致敬讼绰。身处车内炼劫蹬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩损摊幂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磨。   ATS是一款后驱车相,并致力于将车身的前后配重比例设定为50及抠肆:50笛参楔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款番集,贯穿车体的俯冲式腰线绰吧、短前悬盒妓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阀拆取。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茸蜡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响软肪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备比抠揉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贤绥。而在规格方面舒噶烤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纽草壕,前胎尺寸为225/40 R18昧,后胎尺寸则为255/35 R18轰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阂钝锨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统穿蘑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粹惭哗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糠灸季,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抹胶,至于设计师是否真有此意烤睦,倒还真无从揣测必颅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擂电介,实际上箩躺甘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潮,由此带来了不错的视觉冲击感氯卢,给后车以足够的心理压力粳拔斤,至少眼前的这个家伙一定不好对付型窍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骇侈瞎,至于3.6L V6车型何时会引进四肉尾,官方暂时还没有表态堪身票,而是否会有V系列性能车型的推出腔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定立笺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车很叔歧,我的第一反应总归是奥迪A6L喘我培、宝马5系以及奔驰E级这3款囱吕任。不可否认粹鳞居,它们的确是这个级别中最具代表性的车型登赣,路上的能见度也说明了这点缸。不过缉,随着市场逐步的被细分绷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朝雀晾,除“老三样”以外驴檀,也还有其他选择丛镭谎,比如姜拾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汤疆,这两款不错的“非主流”产品搪。   今天狈开奈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前籍圈,领略一下“非主流”中大型车的风采躲蛔钾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辰渭,当然壬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剃。(注戚府:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”险,雷克萨斯ES简称“ES”何浑枫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前叹侯,编辑先和大家解释一下“非主流”搅疵卿,这里并不带任何贬义酱盾。从销量看焕酗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拟妇特,宝马5系9000台以上喂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现餐埂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场介。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抖。   外观篮抗:XTS尺寸明显更大勃梁辅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说槐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惫沏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煤。造型方正且棱角分明的车身造型蹄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拾酱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解送。可以说它给你带来的面子效应吻狭烁,绝对超过它的价格途抒收,在半年长测期间损卯,我在停车时经常会被问盘递媳:这车得60-70万吧评柑?   相对于XTS外观的张扬醇、霸气紊等,ES则可谓是低调咆慧攫、内敛很多袒,整车的线条和比例都比较匀称祈脆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狼。   在车身尺寸方面承,XTS的车长达到了5131mm目,比ES的4900mm足足多出了231mm纠共敌,差距可不锌谩,但在轴距上稠墨,两者比较接近浚独,XTS为2837mm鼓驹度,ES为2820mm碱存葛,仅相差了17mm辽靠,至于最终的车内乘坐空间表现份,它俩也是半斤八两建缺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奴念同,氙气大灯貌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少攀瞎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颇嚏,ES则仅有近光是氙灯滩,远光为卤素灯泡无激。其中矗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缄奈呢,显得比较个性彤损。而ES则还是灯组传统的横置式提。   再来看看轮毂和轮胎趴寥颓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撕离菜,ES为17英寸双,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敬,市场售价约1500元/条魄哥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冉粗,市场售价在1000元左右/条驶。可以说激,在这方面两者的差异还是挺大的趟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骂藩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程渴芎摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元莎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闷帆碎,下面就让我们来看看他们各自的优点孝线轻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦隶兴奢,其他两款车均有上万元的优惠伯谭,但相比比亚迪秦的国家补贴链陡,这些优惠就算小巫见大巫了冠陀拖。目前在国内的某些地区环节臂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴才烹,总补贴额度可达到7万介,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴味。   在外观方面仁,这三款车均有各自的特点雾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冲食花。而本田则是日式混动车的传统样式膏,看起来非常别致盘女达。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子虐聘,非常有气势胚钙。   这三款车中捶,比亚迪秦的动力参数最强维坏联,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匠。不过要是论舒适和驾驶感受拾,锐志才是这三款车中最棒的桶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撕,因此它的动力参数看起来没有太大优势鲁沁。   三款车同为轿车刻晌狄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动船,丰田锐志采用了后轮驱动雷乾端。至于哪种驱动形式更好甭,就要看个人喜好了较。   本文导航呐:" "  简约内敛痊袄灿、安全扎实铺隶、品质优良揩干,却叫好不叫座糠鸿晶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洽。然而对于一个企业般汕跋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哄尉。为此男墩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进北,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哼兼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狮。 亮点配置镭:   City Safety城市安全系统申,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤火蟹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛋硷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统颁骨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巷蟹,系统将马上发出警示并全力自动刹车底,避免发生碰撞事故厢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)前,可实现自动排队功能踢,除了可设定巡航速度丘,还可设定五种不同时间间隔寝仁。   加强型盲点信息系统BLIS步事酿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域停。   倒车车侧警示系统CTA惨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厘酬,如有车辆接近蟹沮,会发出警告音和BLIS警示灯龚列。   FAHB主动式远光灯戎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舌,防止对方车辆驾驶者造成炫目钒孤惋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啼禾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盎限徐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入竟翟雷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灭蹲殴。显然沃尔沃也意识到这一点嫂,要想在销量上追赶""ABB""农咖溅,国产是最为关键的一步遣外,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饲。S60L的到来肯定会对宝马3系鲜、奔驰C级撤扛怂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战稗胚沽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸽胃凸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胚柒季,我们今天对比的是2.0T智远版川熔,售价为30.99万敛,而其对手同样是搭载2.0T发动机绍海,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茅财。 ● 外观对比   从外形来看傅金媚,沃尔沃S60L给人感觉干练括、紧凑洛,X型前脸略显凶猛效,富有冲击力纫纱柬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力另,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氓墨按。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利箱巴,采用氙气大灯光源斜橙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谎佩,只是少了前雾灯筷豪。相比之下氯柯散,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利了,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合竟,同时还配备前雾灯夺。只不过灯组并非自适应前大灯街,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骋洪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垒秦,确保驾驶安全方圃糠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平红悍敦,轴距增加80mm达到2856mm破剩,而奥迪A4L轴距为2869mm韭叙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纽青,不过高度和宽度有所不及期寺。两车空间表现如何冯绿,请看后文的实际体验靶羌胜。   两车侧面造型也具有不同风格且,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缴贰脱,而奥迪A4L侧面更加稳重抛介饥,看起来朴实大方蠕琉。 在后视镜上辟纪,两车都集成了LED转向灯挛某猜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湿钮克,而沃尔沃S60L则没有蔷泛活。 在尾部商襄七,沃尔沃S60L造型略显生硬了那钝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和申。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计话微沪,同时加入镀铬包裹巩肚摔,气势十足郸底,而奥迪A4L是单边双排设计拍,无镀铬装饰呢仇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎玖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逢痪视,尺寸为225/55 R16轮胎络,相比之下尺寸显得有些小了戈,同时配备的是非全尺寸备胎某。不过沃尔沃S60L没有配备备胎楔,只有修补工具有点不厚道沽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霓脆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颈?当时的网络上绝对是一片嘘声挂察。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叹仙,这似乎就可以理解为特立独行斯?或者说创新桐尉丛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迟帽同,通俗一点说就是抗弛蔡:走自己的路畏喘陋,让别人竞相模仿祥污。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惹敲,时间不长陷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抬幕痕?当时我无法回答悲丹,因为还没有对自由光进行全面的了解儒举攘,经过一天的试驾体验之后欧点牌,我认为这次Jeep自由光确实有点料梳,甚至可以说气势汹汹浪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘俊,那么它到底有什么资本来搅局呢晒吉杜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案懈肩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痢阔歉,在做颠覆传统这件事碴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畦船辽。就拿前脸来说鲸阔,好看不好看绝不是我个人说的算的班婪,每个人眼里都有一个不同的看法搞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧踩赔僧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瑰肮亩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猎抠鹅,Jeep其实并没有太大的优势坚,包括大家最看重的轴距表现宪潮,在这个级别也算不上是太突出篮乔醛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晃拢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争截,让消费者也能愿意买单汉贯慈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乡捎,其尾灯设计和大切如出一辙铂,只是在造型上稍微做了一点改变鹿潭,以便能和后车窗衔接的更自然一些太鼻菲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样柒谱秒,这实在是太个性了炊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面焕羔卜,不是吗苛?   本文导航妮枪车:" "  “便宜态、省油救省沁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求末怪诉。因此雌里,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萄屏乒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潭亨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鼎觅膝。二者不仅定位和排量相同赋隙习,售价也都是6万元出头饯无。那么谁的配置更丰富清爽开,性价比更高呢矾怒?接着往下看吧菇。   备注熔水: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脓墩槐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萍瑞味,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粹、“天窗”和“后轮碟刹”盆棚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新铆勃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响森,促进其他品牌产品的更新或者降价碘虐海,以提升竞争能力韭鞭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形书采,但又觉得竞品车型优惠较多”柒跨。今天就随着我们来看看比绥,新威驰对比瑞纳侧管炯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闲裂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车频悄十,此次我们将两款车型的顶配加之对比攘皆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处揉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多灌康粱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨济贝末,以往圆润的风格被全面舍弃雷葱,车头变成了现在最流行的大嘴形象容。虽然初看有些夸张共潭淌,但是符合小型车定位读项驳,更多时候它是年轻人的代步工具洛,所以造型必须年轻篱拓。大灯面积不但较老款车更大畏,眼神也更加犀利刺建。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变崎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿牌雹窘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论先,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拦,诸如电动天窗钦俊皑、前雾灯与后视镜调节都在其中朵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潍,日常使用的便利度稍高一些雹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抢恭忙,轴距达到2550mm很跺。与老款车型相比加长且加宽夺唇,这是为了适应造型变化的需要糕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势份,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搓。   新威驰车尾没有车头那么激进奶那费,显得时尚而舒展磋炔。整体线条看上去硬朗多了色。在高低配版的车型之间贩彼巷,外观元素的差异并不明显睛芳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条飘,不过在潜在的功能上却有所不同户,高配车型具有独立的外部后备箱开关疮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垃,在日常使用方面的便利度有所不足瞧。   瑞纳尾部的线条更是犀利巍,线条从车身一直延伸至后备箱诵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谜籍,增加了不少的层次感和运动感辈似。" "  旅行车在国内的发展进程葱汲,现在似乎已经开始有所起色牵煌棘,但受到各方面的影响淘堤卤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃函橙。记得应该是在去年邯冗刷,各大主流网络媒体几乎在同一时段熬饲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章姥搜,虽然没能在实际层面上起什么作用磁闯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议畏涂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车噬迫灸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狄,但是大部分车型均已进口形式引入热许圈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面净锭。宝马全新3系上市后垦崎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料衰锑纱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本珊。不管是厂商的试水工作仁雇,还是为了后期大力推广的前期准备虎家妻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款割。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碴舰芦,但官方却并不这样为其定义洽袭,所以除了V60之外卞馁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屑旱坚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抱,三款细分车型跨越了30-50万区间泞豆撩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地圈停。   328i M运动型访篮蛾,是3系旅行车中的顶配车型徘私,M套件必然是它表现非凡实力的根基授。BMW的M系列产品须猛畔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的司吨多,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列情继,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溺。在M套件衬托下的新3系旅行版夯蘑场,表现出的攻击力和威慑力很强酚妈耗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型构,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霸库钉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感当磺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能参,也是几款进口旅行车中最为全面的苛蜡,除了前部以外示,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头说,令驾驶者的便利性有很大提升楷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拷,造型圆润的尾部整体风格兄,让旅行车身份表现的恰大好处谭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩羡绦,但是尺寸不大舵,威慑力也没有想象中明显轨袄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伤挥,极富肌肉感的线条元素破穆,让它表现的干练紧凑悸纺恳。   本文导航粮悍洛:" "  曾几何时让,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叮灰。物是人非辉涂群,随着中级车市场竞争的不断加剧怒庙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恳媒看。在上个月的广州车展上杉儒期,全新天籁·公爵正式宣布上市检,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蜂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怠,来做进一步的了解吧撕长冯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较森藤疏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贝倍: 稳重与运动擞鸡,风格各异   车身尺寸方面绩蜜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm礁绥奔,车身宽度叉、高度与普通版天籁车型保持一致扑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大单侧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奴镭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烘霞,只不过在细节方面有所调整炊庇骋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陕蹬,后保险杠排气管内嵌房,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梧,俨然简多了几分气质的提升茫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下饱, 新君越的外观风格更趋年轻化败剃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开硷完,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卸厂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面能,尾部设计与前脸造型和谐呼应莫,相比老款车型稳重端庄的设计风格昏,全新君越更容易让年轻的消费者接受请肆广。 【君越 整体外观】   外部配置方面扰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯栋、大灯自动清洗等功能道堡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到褥录兔。通过下方的表格我们可以了解到粒,同价位的两款车叔嗜,君越在外部配置方面显然更为全面一些晃材,LED日间行车灯翔戳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拾焦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头携: 日间行车灯饰糕: 随动转向大灯块扯: 大灯清洗装置偷: 氙气大灯路: 倒车视频影像崇欠: 大灯高度可调很挥嗜: 自动头灯僳唐纠: 泊车辅助炊淀黔: 无钥匙进入系统汉飘雾: 感应雨刷来: 电动后视镜鲸郡蜗: 后视镜电动折叠痕: 后视镜记忆孔伯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候武,年级里有几位南方来的同学僵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪说,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情竞写。雪对于那时的他们鄙现遁,是上天赐予的礼物晾。但是坟境,对很多北方人——比如我——来说暴,雪却是避之不及的灾难勾恃堤,它让我们的出行变得困难重重痰篡。不过这次却不一样骋蓝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鳖侥氨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先楷位囊,请允许我隆重介绍一下今天的主角藏弓,我们的冰雪座驾奢焦,一款中大型SUV——福特探险者叛怯。探险者是福特的旗舰车型郸马懊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售部,共两种配置矢摊叔,售价48.98万匆皑拌、53.98万衅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元廓裳另。我个人非常喜欢探险者的外型设类,它魁梧而正派辖礁,颇有美式SUV的霸气得宿杰。牡丹江的冬天白雪皑皑毖,探险者出现在这里十分应景梁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前码播烧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诧豪肺。这样的冰天雪地里邵蓬,就算是带着手套在户外拍照冒拘赶,手指依然会被冻得失去知觉红筏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堡默揭。探险者的方向盘加热速度很快管,开启后几秒钟就能感觉到热量券妒,太实用了擒恋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滔,匹配6速手自一体变速箱能啤崎。探险者在海外还有2.0T版本车型础,不知为何暂未引入国内耻壳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耙库,并没想走量掠。   探险者为承载式车身结构暑,搭载一套适时四驱系统断价青。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抚疮,后桥轮间为开放式差速器麓狸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屁稳,以制动打滑车轮的形式实现城。这套系统的越野能力或许不是那么强大畔哆,它主要是为提升公路性能而存在的够。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键籍狮。这次我们挑战冰雪路面覆把,这套系统发挥了重要的作用媚徽。另外不容忽视的赶,便是探险者的“神秘嘉宾”了苛椽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒俊!它是一款高性能冰雪轮胎暇挝,官方称它应用了发泡橡胶技术噶爽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妥裸匹,从而让胎面贴紧冰雪路面铣,提高抓地力搔吐容。当然盲宿狭,这款轮胎价值不菲阶,以探险者高配车型的轮胎尺寸替:255/50 R20为例粉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晌等。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的趟苯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垮瞄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及法浩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烽端凭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尘杠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棉莱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花手镀譬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滇典另:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霜腐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲没,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呸佬白,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞳厩醇,两车的轴距都超过了2700mm懈,使它们在同级别车型中的优势非常明显溃同四。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抵棉猛,略显圆润的车身看起来动感十足蔡吞汹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溪枪,550引擎盖上V字型的线条动感十足迹蓝。C4L大灯的设计相对简单瘟损,全系采用了传统的卤素光源麻衡湃,而且并没有采用透镜的设计芒录,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夹罐绿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜劳免,还有转弯辅助照明功能嗡柬,保证了夜间的行车安全逻老。两车都配备了时下流行的日间行车灯懒,值得称赞的是顿,550竟然为雾灯也配备了透镜架,这一点值得各大汽车厂商学习邵退砰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏速勃潮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩携兄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感室覆,550上扬的腰线勾勒出时尚和、动感的侧身线条平赦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计热嘶嚎,并搭配LED转向灯伺泛拿,视觉效果和安全性兼具缔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有黑门涤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔷。   C4L具有无钥匙进入功能和,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性面,550则采用了常规的沂福控解锁功能路镣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讣贿,C4L刀锋式的造型更加犀利聊犊稿,550则更加尖锐侯嗅。   两车的尾部造型比较统一渺湃帕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兄,圆润的造型颇显稳重兄嘲煌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弦碉,这样设计不仅美观胜拇,而且可以增大后备箱的开口角度让岗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兴,视觉效果极佳关瘁酥。两车都采用了4点式倒车雷达轮苹钝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低椭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔚,使泊车更加安全厂间。C4L后尾箱并未设计开启按键卸,只能通过车内控制按键和铱耄控钥匙开启枚裳椿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启福伐纶,使用起来非常方便层。   本文导航吮:"    紧凑级两厢车蚀刺,如果倒退10年前杠喘澄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鲁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后旅式,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搔古,它于不久前推向市呈绕臁,但其实它在国外早已上市是烘。雪佛兰在近期才引入绅疟廊,相信也有自己考虑里杆呵,好在这个时间也不算晚扣去,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐香舰佰,相对较低的入手价格沮懂、时尚的外观设计以及良好的运动性能变墙弥,都让其成为该细分市场的热销车型粟。而在紧凑级车型中愁,三厢版在兼顾运动的同时巨颁呐,实用性相对更高一些虱湍墩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念假痪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆槌桑克斯三厢版(以下简称柑裕克斯)进行深度的比较芭棺,到底谁能从中脱颖而出晒客思,让我们拭目以待抬荡浇。    在刚刚结束的2013广州车展上闯妇湿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贬闯伦。此外啥息,干迹克斯去年北京车展的正式上市虎残恫,也让这场紧凑级大战更加精彩却。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后竟,作为其小弟的马自达3能否一样出色水栖?肝兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肺茬,能否从容应对朔翟锈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓了翟叔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外性擦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滇。就在媒体日当天敲末喘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后问喜库,经过旁边人的介绍拳屠腐,惊叹一句叭岛:原来不是一个车凹稀!可想而知芦巧,这兄弟俩得有多像反祥。    2012北京车展上市的竿桑克斯相比前者拟疮,已经在市场上打拼了一段时间勤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹲哀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了麻世,但是讣牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位罕,还是毋庸置疑的阶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性练诞炉,为了让评价更加客观鹿纤遂,同时落,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样途,我采访了一下身边的同事和朋友夹桃。   同事A波:男范,30岁临、已婚湘褪、儿子1岁多    我哪个也不要廖咎缎,原因只有一个唱揩颠:都太小朝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV社江床,实用!当然这两个车白给肯定要晌波阮。(也对棱闯吧,老婆孩子热炕头的人欺挪,还谈什么运动太,能装下更多的人和东西碱匠,才是硬道理)   同事B吵:男份屯雹,老杆兹聪伲克斯车主盟,奔三的年龄侍哎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋呙缕希克斯菲匣旁,理由是有优惠竿佬撵、货源足慨柿、随时买苯,听着怎么跟买菜似的吴卫忙。   前女友憨:24岁帽,高尔夫6车主违淌,略带公主病    选马自达3伦睛驴,原因是好看趟,我再问还有吗罗遂,答曰龚:好看暗越濉!我继续问抢谦,跟我急了沁瓢,提问结束此烈虹。   现女友干茂:25岁违金从,对车没有丝毫兴趣沏,仅对各类衣服漆犀、包包菜糖幻、鞋等物品上心    我选马自达3吧徐,原因是就看这个顺眼寒,所以就选了鞭思妓。(明显敷衍了事)   女性朋友迪迹:24岁菜途砰,某时尚杂志签约平模炭低衰,对车有些兴趣纪堆,但只是停留在表面    我选马自达3凶刃,因为好看矗,身材我喜欢藤仿规,而且红色(主打色鲁:魂动红)是我的style卜轰,所以我会选她的说浦矮槐。(这种中英文混合体峭,外加“什么什么的说”的语法真别扭斜敞伤,说她好几次楔案昧,不见改)    采访结果显示腥,果然是萝卜青菜邓篙说、各有所爱椿该同,而且给出的理由也是五花八门费标诫,那么到底这两款车有哪些不同桐,在面对不同的消费群体时岭枢裙,它们的表现又回怎样哦酸,废话不多说丰能粪,让我们往下看虚。" "  2013年8月端涝具,本田CR-V共销售了15393辆事贡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泥,本田CR-V共销售了18989辆夺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月困成恕,本田CR-V共销售了19510辆须玲屎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搽鼻,本田CR-V共销售了19288辆迁触,全国SUV销售车型排名第二......事实上械且,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单定帘晃,它的优异表现还远不止这些赖崇提,截止2013年11月底碑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663媚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠美示。是什么让它成为了国内SUV的明星粉态?又是什么让它如此大卖回?   现款CR-V有2.0L财、2.4L两种动力共7款车型琉腔,售价19.38-26.28万元炕伙花。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盛,售价22.98万元)便。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纹攻茎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钢,纵观整个CR-V的家族史撬献,前两代车型还有些“方盒子""造型棘,而从第三代开始详,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碎庆具,坚定不移的走着城市化SUV的路线额衫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大维衰。   说到第四代CR-V的外形抡复绞,也就是现款车型够拒,它的外形并不是能让你一见倾心的主墙,CR-V上市之初玛绕,人们对于这样的设计褒贬不一钠倦型,甚至有些“不得民心”匣秃袄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话差锤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯橇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能楼午。氙气大灯胯梯悍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上滇。值得一提的是哦督,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扮苟诞,效果出彩嫌凤令。   车身长度比上代车型减少了25毫米级,离地间隙下降了50毫米晴较,仅剩130毫米套弗吹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喂砰,但却令离地间隙接近轿车高卯帅,轴距则仍然保持在2620毫米妒,整体效果比老款显得修长不少毫屠媒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因焦,在实际驾驶过程中停捞,提供给你更加宽广的后方视野暑晃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挽。   现款CR-V提供17鞋颈、18两种尺寸共3种轮毂式样溯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外从昆滦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂料。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拳,车尾向外凸出比较明显凸,给人一种臃肿膨胀之感钙疯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索癌次蛾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显身犀固,给人一种臃肿膨胀之感剖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呛,为实用性又添一分舜勾衬,从之后的销量来说冷玫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受姬砂秀,保持着高歌猛进的态势镶惧动。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺忙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翰盗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钩、精心蔚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猎,排量仅有2.5L妙倡少,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场护。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS龚谴盯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它貉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力急善。   第三代雷克萨斯IS仑冷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隆辰,全车线条设计更显张力俄,饱满的肌肉感让人过目不忘绅累掀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锯番府。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饥馅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅禽啡工,丢失了一丝霸气曙稼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加让膘,长宽高分别为史唤:4665mm玫煌、1810mm盒、1430mm息孰。同时轴距也增加了70mm叼怠檀,达到了2800mm钙庐拆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言活欠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卜,其前后配重分别为53趴甩:47踌念。接近前后1齿:1的配重也体现了其运动本质凉。   IS车身侧面短小精湛祷亭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崔按,显露其灵动的车身姿态峰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乐沏,依旧是纤细奢、锋利聪,绝不与传统设计相妥协某龄钢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吝谱笺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性外剁夯。   毫无疑问售,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铂。你可以觉得它设计非常超越涉,也可以认为它很有美感趁馆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动幸诵擅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贸,石油的消耗量日益增大副筷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菱娜,排放着大量的尾气宠鲍竿,制造着日益严重的雾霾天气粮夸蒂。汽车尾气的污染骇,越来越成为大气污染的重要元凶逻锋。开发替代清洁能源常,代替排放巨大的内燃机瓦泡,越来越成为厄待解决的课题千摔。现在很多厂家都开发了混合动力车型苫朵,这项技术基本上成熟了迫底仙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹿景洼,也没有成熟的商业模式来进行推广垂,即便很多条件还未具备讼,即便这样那样的客观限制哦袖寄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘎咸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓝溅旦,叫做启辰e30晨风饭骆,这款车还没有上市瘟,很多技术参数还没有公布甜筏牟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据的泰,介绍给大家连吴。但即便如此苏,这款车还是有据可查地肌,开发平台来自日产聆风电动车稿割,外观也和聆风十分相似兔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潭,2700mm的轴距和骐达相同妈栖,外观的样子也有几分相似怯肥伶。但明显晨风的很多细节显得与众不同七,前脸没有进气格栅的设计翻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份琉殿。而据厂家人员介绍棠谦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虑,而是单独开发纳。   尾灯使用了LED的发光元件剑射,看起来更加醒目棠,垂直的长条状样子也很有个性纫脾。但在车尾上孔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同犁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板曙蹿,用以分担电池组的压力矫伺,这在晨风上是没有的损绷丝。   本文导航氮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了飘韶派,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)井妹,照片上看它挺精神褥漂,设计有传承有创新蓉,硬件配置有增有减哨卷赔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞄疗,没能去测试现场参观参观舅。   命运总能给人惊喜谭褥。上周五下班前彤雌午,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目授湃,领导突然走过来跟我说宋:“来了个顶配赴渴克斯丰关,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夹甭,周末的小幸福就这样碎了一地失枯冻,我得跟两台机动车泡在一起缉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝爽输奠,坦白说现在我对它俩都“不来电”牢。这样也好弟患,好歹保持个立场中立对吧痰偶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凳胎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待穷棱屋,比如为什么海外有独立后悬架腔讽适?国内全是非独立后悬架些瓣臣?其实道理不复杂呸克,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坷,既然如此措,那就遵照做生意的基本法则来做泡谜贾,降低成本夏田,攫取利润己,无可厚非锻楔草。我相信如果改悬架车就没人买肮,那他们肯定不改蛊踢。   福特比较谨慎勘氢先,善于跟消费者打成一片垢请类,挣钱不忘树口碑沮软垄,好口碑又促进高销量驴曝交,顺利打造良性循环圈冻蔽顺。尽管它也有这样那样的问题饶靠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买充察开,值得大众好好学学抱揣。话说回来腐惧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路麻磨怪。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎撤呦悖克斯鼻缕,是各自家里的明星产品朴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梳捞慈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限人渭培。把这两个重量级选手放一起荡,能擦出什么样的火花来哀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坞,似乎这样能出一口恶气年填书。不过我得劝各位一句虎凑抵:百花齐放很重要汗,一枝独秀最糟糕旧娃。   ●外观   扯半天总算进入正题砷丝唾,这个阳光明媚的周末愁,没有雾霾的打扰非,我把两台车放在一起拍了套合影卤善。看看它们郡疏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腹郝配,一个是16.29万的顶配版两厢概肭站叮克斯佳贝首。要说家族式设计翠,大众当然领先其他厂家捌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刹贯类,福特的动作稍晚一些车犯,效果不赖俄搐。   所以当高尔夫7和竿蹋克斯站在一起的时候胶耸判,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吕救。谁好看我不说儡锑慨,大家都有自己的喜好狗嚎。两款车前大灯组内容丰富围纺,氙灯姜、日间行车灯哥褥瓜、大灯清洗茨衡、雾灯一个不少夺舱锨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛋,而该菝樱克斯的则要花6千块买选装包席淮斧,朋友们垛黔恫,要享受还是得多消费啊脸兔。   车轮部分有看头孩朔。感攘诹希克斯胎宽215mm潘,米其林博悦轮胎妙,轮毂造型带感里埂钠,给个好评憾魂日,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帝扒。高尔夫7胎宽205mm棘虏奴,似乎缺乏顶配车型应有的气势箔嘿歇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧旅碌。   车尾设计各有出彩的地方炮急葛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狗,LED尾灯是个加分项难,甘呶逋唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意齐什。左边那台风格沉稳一些卿布,右边的青春气息扑面痞南,你喜欢哪个挠发?" "  “牺牲一定的车身刚性玩钩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伸季,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”僧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赔即誓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面土。就在上月困怪斡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猾蒜,至于奔驰C63 AMG饱手沮,目前还缺少这一车型揣浅完。   由于是RS5 Coupe的系列车型甫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抖漠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汞咕棋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逞俺,毕竟除了性能之外青段,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的干屯。   延伸阅读 馁捕甩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缴,其中包含对车漆颜色井、内饰颜色以及电子功能等自主选择刨嫡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的被检,所以在配置解读方面铂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注似,并将官方价格告知大家财。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上豢科从,软顶敞篷采用电动开启沁胖,时间上需要15秒即可惋揉角,而将再次闭合需要17秒奖派砷,其开闭结构为多连杆双片式躲谱瞥,这也大大缩短了开闭时间户。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消返,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷廉,为了不过分降低运动性味,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼八。排气方面也是RS5的一大特色巷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管干,在Auto模式下左右分置排气各打开1个残,而在Dynamic模式下会全部打开翠。   本文导航香汤筋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线据,或许大家已经是心里多数千,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妈桑,定位于新兴的小型SUV市场捆伶。众所周知褐捌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孔破,长安铃木选择在这一细分市场发力林尽菜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的枚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膳,通过对比分析纬伯诽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力段恐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绢尚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元誓粮,搭载1.6L发动机怀视,匹配五速手动和CVT变速箱皆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腿舅盎、2.0L两个排量六款车型掇窍旅,同样匹配五速手动和CVT变速箱恳贰,售价区间12.88-21.88万元腺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锤患秀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面新钞,通过下表的数据显示得知悼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恫讹烫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX誓,相比逍客北、昂克拉等车型同样处于劣势翰史薪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起几涝核,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颁涪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鲍姬磋,还有与车身不同色的黑色包围壤馆、车顶行李架成,短小结实的车尾弘杆惫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果广。车身颜色选择上如彤,S.CROSS锋驭提供了极光绿年、皓月白鞋派屏、星辰银废陛、丹霞红芥链、银河蓝和晶岩灰六种颜色涣盟俱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浑乾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计和,雾灯搔耍单、下保险杠也经过了重新设计叉拴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格渐驼。车身颜色选择上拌谷,劲炫ASX提供了珍珠黑门、极地白瘫、翠鸟蓝放斜、酷银狗速、钛灰五种颜色滑粮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯添青,前后雾灯侨,并配备大灯清洗功能驰孟骑,外后视镜集成LED转向灯;同样词凯成,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯巴,带水平调节和自动清洗功能贩滑嗜,其外后视镜没有集成转向灯肯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂互僚首。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂雹,二者均为铝合金材质啥凌。所有车型均配备优科豪马轮胎告。值得一提的是穷桅烤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挡棺硅,这在同级别中比较少见四奸喂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敖巳,根据车型的不同尺寸有所区别啡顷,低配敖:215/65 R16缓度锨,高配搬坞亢:215/60 R17炕,轮胎同样使用的是优科豪马艇推疮,同样配备全尺寸备胎桑遂,两车在这方面都表现得很厚道烤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匙妨鸵,第七代车型笔醋粗。其指导价12.19-14.49万搪,这是配备1.6L引擎的价位陋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品幌,账面要准备好14.09-18.29万苫霉呻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车琳合比,当然欢险,身为第七代的它委,在冲击属于自己的又一串“第一”韶。但我们相信纽拢,短板才真正决定高度拎。   全新高尔夫的德国总设计师说渺昆,它的设计主导思想为“简单既经典”亨男,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柬恋:中网与大灯的相对位置刨、拓宽出车身有力的轮拱称害、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汲酥不,这台在中国拥有极高人气的两厢车苔辆,一露面精扳,就好评如潮抬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丘,但还是要将6/7重提式埂舒,除了外观上的差异挥伍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戌烫,比第六代车型要长56mm晤咎逞。而整体车身比例上胺楷趁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然供,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm定抠,轴距增加59mm寺,从而提升至2637mm牢赂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计京,但新样式的内部构造也足够炫委。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兰倍稼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念计谰。高隔音性的特殊树脂层吝,形成3层薄膜结构宪。它拥有很强的抵制振动物理性能臣覆阀。   直接跳过撩人性感的腰线剁车,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型第。相比海外的双L型贪蓬贾,或许辨识度更强一些扒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绿态,但高7的不一样芜泄。细心的你会发现铂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倒软,才会主动启动偷颂,并且拥有厂商宣称的132°广角胸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烫附,天平再次偏向了驾驶者一侧劝介。整体内饰上熔氮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惠翠接:放弃中庸的设计理念氖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舶嘛。不规则的T型区堂兰负、活泼的金属线条点缀播阜穿,让全新高尔夫大变身炽诽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哄尺讽,它能够让你感觉非常新鲜菠岁。   坐进高7内箍书伯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杭,比普通天窗大了30%弟。而外掀的开启方式有点奇怪藐忿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别麓吃硷,同时还为内部提供更多头部空间确。   大众车型的人机工程向来让人放心摆藉,这个角度的方向盘剃娠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦藕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冗蹋荤,或许来个拨片更有型吧烷幻悲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抚徘士,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度放。   本文导航荆:" "  在国内的SUV市称取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下静,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栓,正因如此龄拨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市案钦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腻膝措,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破外卯琅。   说到大空间瘫京莫、七座设计弥匿侗、配置丰富的SUV套坪敲,北京现代全新胜达是其中的表表者仆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型融,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乃九扑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粟马聪,下面我们将对这两款车型进行对比分析奸喉端。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观确膘僻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向譬,设计上中规中矩舶庇,采用了哈弗新的家族式设计元素氏挂,这一风格将在整个哈弗系列上普及式劫壳,代表性的设计元素有桓搞蔬:大尺寸U型前格栅磐拌杆,粗壮的镀铬横条格栅蜜涵弯,时下流行的“X”型前脸可。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美介,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帆竿邪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞪绊局,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碍陛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阔停拉,再辅以造型锋利的大灯灯组蛇箩疙,极富视觉冲击力滦四级。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲍,现代品牌的确更加具有超前思维意识椒薯。" "  如果提起讴歌品牌呵缉,大家一定会想到MDX这款车貌,究其原因物,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞪响。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墒琶,拥有讴歌最顶端的先进技术很鼻。在2013年甸,讴歌上市发布的新车相比以往随,算是非常密集的道氓看。即将岁末赡渡亢,讴歌的新款MDX也开始上市销售涂丝帆。作为新款式丹,MDX的售价降低了侩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牡颊搽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侵捆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器教吨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夹从补,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮导。使弯道驾驶更加轻松称,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稀翟骨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 费,在车辆制动时壳峨,通过制动延长扭矩矢量分配暇拭邻,提升转向的循迹性 拉,这在之前的讴歌车型上是没有的姥,包括RLX券隧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒尘取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机徐非广,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由郎菏。但我们看到衬德复,在讴歌品牌乃至本田车型上款测,自然吸气发动机依旧占据主流目。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堆,在新款MDX上使用的3.5L发动机千,带有VCM可变缸技术冠具,在不同的动力需求下煎,发动机自动切换工作缸数乾,用来节省燃料破履穆,提高燃油经济性吕品掸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疼朝,使用了全LED大灯私谈锌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谁咯构,不止在新款MDX上出现芬,旗舰轿车RLX上同样具备来燃。但和MDX相比痰爱梧,RLX的前大灯内部结构稍有不同南樊。而MDX的这种全LED大灯辩盆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莆觅怕,但据了解讴歌正在向这个方向研发鹿藉淘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菠犯,其中大致包括救援惜豆方、定位讲、导航检索等常用功能显怖。但值得一提的是僚徊,讴歌的这套系统在整车质保期内晤涛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怖泄伟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上豹光,讴歌也加入了全景摄像头这项配置焚,通过车头惰、车侧请、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式康亲。对于前方障碍捻班、侧方停车酬彻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用崇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芹瞥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面藩硕,MDX采用了59%的高强度材料宿,热冲成型一体式门环等途径暴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茂。   本文导航搪没为:" "  在新一代天籁发布之后破孝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疲郡。二三十年前嗓疲蛙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越模,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拘贰盒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卸瘦膊。而谈起这两款车惊慷,目前多数人对它们的理解是蜂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喊限,配置增高系,便成了公爵和君越艘险,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸帛、动力和配置等等紊涂踌,却有着极具诱惑力的价格诚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘甩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戒项,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力弊。可它们究竟有没有这样的实力媚很?两者比拼昆库普,谁又能更胜一筹坡恼管?本文即将为您揭晓獭煞菏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搬赡缝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钳税,售价区间为23.59-36.99万元凭惕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版擒梦,两车售价分别为29.98万和29.99万揽潜,价格非常接近佛讲鲁,比较有对比价值茸炔劫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显川酿甸,主要是雾灯力、轮圈等几处细节可以加以区分疚,尤其是中网变得更精致罗擅取,车头更显大气委姓。但也就是这些细节的变化侯煽矢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动开,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坡驾。   大灯方面溅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疵,不同之处在于嘉滑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)科。   车身尺寸方面簇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)司镁,君越的长度同样超过了5000mm怂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剿嘉勉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芯赖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过花毁逃,并没有追求锐利袱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅髓,腰线设计是其外观中的一大亮点牟磕涂,并非大多车型采用的一条笔直线条呕强撬,而是在B柱之后便缓缓下沉艾媚似,在后排车门上形成一条折线桨李。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感硷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士牢丧。   尾部来看死绿,公爵与标准版天籁造型基本一致菊殿,尾灯造型也还是一如既往地犀利法,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合师穆,为整个尾部增加不少活力烷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慈碳迸,使其整体感更强睦经室。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华燃,轮胎方面鞠骂烂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拜,更为霸气藉闲。   ● 外观小结赂地: 两车均采用年轻化设计久舌磁,稳重气派;车长均超过5米艘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陛芹,君越表现更为抢眼乒孩乔。另外驼,从个人角度来看侯绍末,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诞五,相比之下它的造型更加简洁达、规整邦勘撩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汾让览,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽昂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贿铺昧,足以呼唤出你全部驾驶激情识。你可以视它为野兽啪楼,但我更愿意称它为内敛狂徒钢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仿。它是驾驶利器察,也是很多人心中的梦想之车廷痕女,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG献际。   既然说道奔驰AMG师品尸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义限。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笛,都代表了其品牌车辆高性能版视。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款跋皆悸,这些车在发动机配置调教露缎峦,底盘调教丁堤,外形和内部设计上都远远超越原厂车季戏猴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搬鞭洽,它的长宽高分别为4707mm峨来、1795mm和1391mm几败,轴距为2765mm扩蝗。参见下表可以直观的发现户,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的姜门宪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同就避。但细看之下尺,还是能明显看出差别极躬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位层骄沽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降架亲婚,流畅迷人更具轿跑风范冻兢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少洗。   除此以外徐蹭建,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挂虏靡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔑思。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂不峨,前轮尺寸为235/40 R18尝屏,后轮尺寸为255/35 R18擎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嚏及,以获得更快的加速度绢臂啦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墙。   车尾是C63最为霸气的地方版缆乱,四出排气管宣誓着其运动特性傅碴卧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衰耙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力我,从而提高车辆的稳定性枪。" "  11月12日帝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汞。无论在平台还是动力上揩骑版,这款车都与标轴3系基本相同邓很理。动力上慨匙腔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上非,依然分成风尚嚏廖烷、豪华和运动3个不同设计套装酿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揽惋侥。无论怎么看鞠袒,4系都很像一款双门版的3系寞课,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卫伶蔡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酸双。   虽然名字是4系弟,但如果只看前脸扑酸,恐怕一眼很难分3/4系摹库。不过仔细观察细节的话磨狠翘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同熔唇炕。比如更大的开眼角设计艰缝讣,更修长的双肾格栅版焚竿,还有明显不同的下进气口设计风格蔡卿闯。当然吮步,了解宝马车型的消费者都知道编码粒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秽。此外赏熬计,前脸还针对空气动力学进行了优化挎。 【左欠缺糠:豪华设计套装(选配)/右效姓:风尚设计套装】   侧面造型上垢郊遂,4系明显比3系舒畅很多控,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逝茂户,更修长的车门对此也贡献颇多辫。不过轮胎规格和3系完全相同结,似乎很难体现出这款车有多么运动节撂弊。另外芦扳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睡,和前脸的进气口配合胺史,共同为刹车系统散热暖笑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多雾,不仅装饰性强汉霸,看上去也更凶狠警乾。   尾部设计上村,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盾纫。猛地一看依然很3系梦痹,但饱满的线条体现了4系的不同蠢。尾部虽然整体很“壮观”姜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脯垛,别有一番风味换。另外咆韩蟹,根据套装不同舜接,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妈贯,实拍的运动设计套装为两侧双出粒挨讹,个人认为设计还可以更精致一些拼。   车辆提供犁详:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吼:北京市海淀区闵庄路19号   电话边垛酪:(010) 5872 8888   本文导航刚掂始:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撼咐巷,自日产逍客2007年在英国上市以来窝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来馅啃。各汽车生产商自然毫不示弱目,都想从这块有潜力的市场分一杯羹家拌秤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年破竣,公司就对其外观和动力均作出了革新本。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晤馅腾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妥肥牧。这款车售价要高于ix35矾,标配版的售价与高配版的ix35相当捞欧翅。较高的售价并不会对消费者影响太大当螺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力距酸陕。 ? 现代ix35   除此之外郡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秤倍孪。完美的驾驶体验瞄颇,充足的动力表现搭,日常的实用性以及低廉的养车成本肃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些揩乌踢。CR-V的后备箱打开的角度要更大疲勤,后车门打开的位置更高殴,加上方便的一键式折叠后排座椅郡把,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嘿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涸衬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谓督唐。ix35的后备箱地板离地面更近长,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间犀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衔,他们要对此多付1,700英镑迸。其余两款车的四驱版辖椒厘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纫团,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)漏兑钢。   从标配版本来对比三款车匪,ix35要优于其他两款齐何。SE版就提供了后排加热座椅侧,方便商务人士乘用部娩。高配中更是有导航冻款警,蓝牙躺谴,真皮座椅馁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠屏圃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑藉邪齿。   综上所述冻累话,我们推选出这三款车的排名分别是氢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的却,但是它的驾驶乐趣却是最大的爸胶帛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码偶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度混断。低的污染物排放欠肃,强劲的动力表现鞍,新引擎的装配让该车重获新生邓录柔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问递炊劲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钡。不光是低廉的售价闲偏身,标配版的实用和保修期的延长平箱滔,让该车十分吸引人窘恭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放塑奴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痪篮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豢茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤,严禁转载拭,违者将被追究法律责任侠软。责任编辑渭电嘘:李敏" "  在国内猾肯,提及福特这个品牌星烫叹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅衔荩克斯和嘉年华首陷,但福特的精髓决不仅限于此话。在美国涪房竿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茂徊。近些年来递,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惨帕第,先后投下了旗下多款SUV车型林怖,其中包括翼博行、翼虎欠隙、锐界以及今天的主角探险者扛当惜。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞳,它在中国的土地上能否再续佳绩睛锨酞?带着这个问题备,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙塘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮的,也是其第五代车型炽粟苟。在今天看来河龟算,福特探险者圆润饱满憾叭,又不乏美国车标志性的肌肉线条脓绒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韧。但早在1990年楞慧,第一代探险者刚推出的时候烦疯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多檄。   随着时间的推移惨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变轰邵瞥,与其说是改变缸,倒不如说是更加顺应潮流痪蕊孤。早先的皮卡底盘不见了踪迹头,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂箔愤降。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饲。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉硇凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汾钩沛?结合同价位车型做个比较不难发现耻,探险者论尺寸绝对傲视同级插鸽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV貌,“尺寸”无疑是其最大卖点替筋搓。它的车身长挞参如、宽深类家、高分别为5006mm叛逝断、2005mm和1743mm袖雷授,轴距为2860mm肋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV层钒吨,即便是与奥迪Q7的对比中萎经抬,探险者在某些环节也不占下风唯辽浇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哇蜡皆,探险者的最小离地距离为193mm小横,接近角和离去角也并不大炔,仅有21.7°和21.4°淮捌艇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刻催。" "  引言鼎嫁淖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新财席,其采用了全新MQB(横置南ノ。块化)平台生产舱羔柿,不仅在外观某阜、内饰方面有着明显的变化烹甲苦,更低的生产成本婆、更轻的车身也使其有着较大的优势渐率坟。此外赏祷,作为其老对手的福特负α谅啵克斯当然也有着较强的实力恐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晨。今天芥劲泛,我们就来为大家对比一下餐融惮,看看这两款车型谁的实力会更强痕须。 外观哼捶:低调内敛大众风对比时尚张扬缚饬膳铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感馆,但在设计风格上却有着截然不同的一面挎粪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妥。而咐幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拳坷。   车身尺寸方面稼天,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进澜胚归,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鞍,轴距也增加了59mm妹辰,整体看上去更长更宽更矮煌歌。但其主要竞争对手甘鸱考停克斯的整体尺寸依然有着较大优势疙沪萌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅九吓、强壮犊配、凶猛赦罕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耸。试驾被安排在了蒙特卡洛糕,我们被热烈的目光追随了一道廷目,同样挨售,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路才。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阂,它的对手就已经锁定了擅恕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标殴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜铺,他们选车就两点良崩饥,第一样子帅蚊筐疲,第二性能足够强大胖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力齿泥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车科崩醇。恰恰如此姬狸灵,它看起来很漂亮弄,尤其是车身各个部位的比例与线条汹航,挑逗着所有人的视觉神经本表。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仕垂很,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口磕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实睡,而且更杀气感更强谅磋淳。怠速时慢慢靠近操玛,它的躯体在微微颤抖乖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搐。   细节方面奥迪从不偷懒并煽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记深记,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佳匿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哇。在我看来寝巨虽,这样的视觉效果已经足够征服所有人沙另颅,如果你觉得不够醒目富,还可以选择将卡钳漆成红色次高。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谩家矮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佳溪摹,120km/h时自动升起丰卜,此时的样子最为动人兜悔函,速度降低至80km/h后便会自动收回谦。   进入驾驶室并不费力橇,内饰与A7或者S7基本格调一致氓师,简洁朴实浮玛,中控台区域保持原有基调径,有人说它沉稳埠朴朔,另一些人说运动墩返写,在我看来这就是奥迪的风格壬,可以满足很多人的口味磕缓,一切气氛都显得那么熟悉签。   车内有两处亮点让我记忆犹新穆戮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坪,坐上去的感觉也足够舒服凉蕉。不足之处在于它的调节方式太过简单膏奶救,仅提供电动方向调节以及腰部支撑程,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呕窍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寐,手感与大小都很出众共,令人爱不释手男,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凶节钎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搭沪,善于抓住驾驶者的心句谢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蕉呢脚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冲嚷,两厢版掀背车开始越发备受关注妮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呜下,强劲的运动性能也是非常重要的指标穆镣。就在本月初即咎蟹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求门娟风,除了朗行运动版之外恐炊去,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锹。接下来偿,我们将两车放到一起寐,来看看其空间和性能环节的表现如何奖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撂僻,如今的情况则正好相反彪俺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此檄趴汉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岛卿耗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元券畔羔,两车的售价还是非常值得人期待干放温。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版畏库,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颓筛,前脸没有任何改变卞宫胸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吃炯俊,但给人的印象要更加动感焊迫。   车身尺寸方面蹲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米和订,各项数据都要比朗行运动版更大一些奔枢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徐藩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎权贡巩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适豢踏猎,比较适合家庭日常使用歪。轮毂造型与三厢版没有区别粗。在发布会上潘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辣藤,相比科鲁兹掀背车不够运动桥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翅唤妙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑较钠,线条更加自然孟、流畅苗螺。两车的车身腰线笔直且显眼号,给人的印象很有一种短小精悍的感觉幌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丁略,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果姥咳。同时耍衰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能程。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堪,点亮后的视觉效果非常不错夏蒂力,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姬戎。整体风格也是保留了三厢版的造型泰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型教唉眉。2008年驹,丰田Yaris进入中国市忱越摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相方,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搭酞,想必原因大家都很清楚避催删,致炫在各个方面都已下足功夫捐寞违,为的就是再续辉煌舵龚片。   致炫外观灵动时尚誊绅,带着一些年轻的运动气息破涸,车长为4115mm孙杠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豢号辉,比老款低50mm;轴距为2550mm壁,比老款长90mm慷俯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罚头。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绢疤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怀炊绿,这样的设计更有利于致炫的散热讽钵砍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腔棚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利般蚀梧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气本心誊。   " "  在这一两年中飘碗毫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”桥旅,究其原因藉荷某,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坚。另一方面革驶骇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铅。代表着大众在中低端产品中的最高水平彤卞辈。如今艾发,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滩绞录。带来的改变很多岔,由MQB平台带来的更多越级配置胃,外观内饰的革新吗畴壤,动力总成的变化软,当然还有后悬架的改变儒璃。能否继续神车称号秦旁,笔者觉得及罕,可能性极大绍。   ●从固定平台向娜#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆菩怖唬块化平台的车型东,之后湾事,从这个平台开始蘑,还会有奥迪A3等车型陆续引入歉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匣方皑。但从高尔夫7开始渐零,这种概念将发生改变屁肋。MQB拇辏块化平台生产诽红,让高尔夫7拥有很多延展性的传承并。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留默娃,后面我们会详细说到劲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车栋动芍,必然是一台有传承有积淀的车型稼。经过几十年的发展和变革编愧乏,没有被历史淘汰饰狙,却总能获得新生和换代挂筷驴。我想符合这种条件的车型真的不多秽陇。甲壳虫也好牟被筐,卡罗拉也好宿扭,都算在其中夯。高尔夫更是其中不可或缺的一款默慈卤,从第一代发展到第七代咖驼,我们发现酒偿井,很多经典的设计元素没有消失唉顿权,而是作为经典传承下来剔贸,但技术却在与时俱进的发展患防。直至现在粳,高尔夫7的出现块,能够看到曾经的影子咯,也能够看到未来的趋势诗须。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拼蝗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谢什胚,今天在紧凑型车上也上演熊绿宦,只能说明熔航,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镀灵刺,也从侧面看出湾竟,这一级别的竞争是多么激烈矮伍,高尔夫7的轴距加长了59mm晦菜,反应在车身上闭,加长了56mm牛。这让我们看到滦立叙,高尔夫7并不是一味的加长桶券炉,更兼顾着车身的整体设计膳饶,以及操控能力的全局设计勾擂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辫淋,争议很大绞,但貌似并没有像新速腾上市时那样素,引起大家的太多反感缸。或许一汽大众的这场策略大变犊糠,已经让消费者黯然神伤了露颁钞。大家也都知道拘,这是没办法改变的事妓,想要四轮独立悬架赖,会有性能版车型作为选择耍,要是纯家用恕棵,就只能接受这个现实顷谁。   本文导航苟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涝故,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6趣,这仿佛已经成为了一种定律问五哀。话说回来乘盲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望湃标颓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瑞痘、做工俏彭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼闹观诲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位改统,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唐烂透。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型懈活,为更直观的进行两车的对比分析轰谋溯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苯苦翁,需预定等车时间较长部,主推1.5T车型)作为参考对象齐蜜。备注荒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版划校灭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鸽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看畔纠嵌,瑞虎5和哈弗H6各有所长悄,瑞虎5车身更宽彩席、更高孰牧监,而哈弗H6车身长度坎担塑、轴距更长鸥。另外这两款车的外观设计原创度较高厦雇沧,没有明显的抄袭痕迹辉响,且能够符合大部分人的审美观妊拭淋,足以体现出设计团队的用心程度腿士。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剁天沪,意在塑造最新的家族风格脊,整体呈现出大气竟鄙屏、时尚的感觉排忿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滴,包括徽墨黑寝疟、烈焰红畅颠、赤金棕泞熔、暗夜灰同、皓月白和丝缎银狮喜檀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玩氖,其更侧重于简约侧酱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渡。车身颜色方面阿,哈弗H6提供有经典黑脸雹、雅致银矢、简约白歼麻咀、中国红膛、风尚蓝且扭呢、摩登灰烙衬盎、醇魅红缄、睿智棕共8种车身颜色兄。   前脸部分瑰碾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卞。瑞虎5前脸层次感较强牧,大灯巧妙地与中网衔接憾涎,而下进气口被分为了两部分链,下部与底部合适护板相连接舰氯善,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冯钦略,没有太多浮夸的设计哇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识懒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“傲独,但绝对属于耐看型途河,整体间流露着SUV标准的稳重气息冷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富篮唉侨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长土偶村,车身侧面给人以更修长的感觉什。另外腺棋栏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条昧,车顶均配有行李架牟艾湿。   同样的杀驼惕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淑莫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面下硕颓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弛公瘫,厚重的保险杠更具力量感却驶浆。   灯光配置上械凌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诉看比,内部灯组布置较为新颖沸席淬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注童:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菲,常见的柳叶状大灯造型坚趣次,常规的灯组布局稀汉,带有透镜的卤素光源大灯弦碴颗,提供水平调节功能紊叹擞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逃矛,看上去更为醒目和美观烁脓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桐醚耽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后白侣餐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毙邯,同时越久的期待会带来一个重大问题薪魄,那就是新产品如果不能做到完美孩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时箍淑魂,两条定论由中国媒体陆续传开酱贫,首先它的相貌不错恢鳖蕉,其次来到中国的时间也不会太长了臂叛妙。一个月前辛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钦弟氰,为何这么说田邵歼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好金,通过细节上的修改评陋炽,使雅阁更贴地气侠。   设计师在中国进行了大量调研工作豢,最终他们得知了国人的喜好信毖寥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计菊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁火。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挫态多,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扛勤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中簿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈唾羞揩,在如今大行其道的“加长风”面前据,本田倒是走了一回不寻常路笔成妒,这也是让很多人吃惊的一件事辆握谴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道善,究其原因我想和C柱造型汇擎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关少匡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泛脐护,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓦吾,其次将双出分置排气融入到了包围中涵澜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚花淑、动感靠拢吩。   本文导航肖拨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喂尝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庐瓢皖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列量脊吹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靛检,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诽睫鸡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阮灭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喷短痊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳函椿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筋逆库。相比之下寐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疮琼洽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翻茬鸵。总之这个价位的车型目道嘎,只要设计不太出圈消费者都能接受浩馅秸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侣,即便轴距也仅有20mm的差距筛线捍,如果无聊到一定要分出个胜负的话琅咯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惯甲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狄嘎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堑突懒,在这方面长安CS75表现得尤为突出撤田。顶部的灯眉鲤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锣,虽说还是带着几分模仿的味道愤,但却并不令人厌恶顽妥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型松地寸,不过它的优势在于自动大灯功能黎裴,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞳开苦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洼遁,都是标准的SUV设计胜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贤,不过值得注意的是彩存,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙台确,上下车时可以避免蹭脏裤子驼施,这一点要比哈弗H6显得人性化瘦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎败,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牧刻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等究,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喀截,那也将成为它的一个优势题熔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绢鹃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诞扯堵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伞。两种风格说不上谁好谁坏冠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揽熄驳、更时尚的选择士面。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冠欣垛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩署,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褐杉沥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拒庐渤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擂箱。相比之下讥晤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腹钮塘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淌。总之这个价位的车型懒弛骑,只要设计不太出圈消费者都能接受瘟皖筹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苟,即便轴距也仅有20mm的差距饰未,如果无聊到一定要分出个胜负的话剁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘫壬脆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上少维。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方午笛,在这方面长安CS75表现得尤为突出狗弹羔。顶部的灯眉水、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屑胺叔,虽说还是带着几分模仿的味道堆,但却并不令人厌恶攫品。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型污,不过它的优势在于自动大灯功能逆郴粒,这是我们在CS75上未曾找到的配置匆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化车,都是标准的SUV设计嵌皖踞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卡,不过值得注意的是鹤仍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歪淖齿,上下车时可以避免蹭脏裤子卤卸脑,这一点要比哈弗H6显得人性化钦狄盲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎触魔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17清送精,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绩席魄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埂技,那也将成为它的一个优势逝播。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异边炬交,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平连派,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盯凑檀。两种风格说不上谁好谁坏睦戈镭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匪、更时尚的选择胚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人申骏丛,埃隆·马斯克就是一个奇人频奔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克袱?下文简称“埃隆”)你普。远隔重洋来到时差16小时的加州降石骚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展罕赂灰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纬宋,一款名不见经传奈诚敦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辰哺。在短短的5天内陕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试董。 ●曾经的TESLA拓:短暂辉煌的Roadster   2003年脖梗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羡棉貉,并亲自担任总设计师的时候遁,他为公司取名“TESLA”委。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牟冉慨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邦栏。而在十年前冈誓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了模,因为在此之前患,没有任何纯电动汽车成功过糕筐。   不过很快吐那,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秆倍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳犀霓蠢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臼凉霖、续航里程短的传统印象沏。只是犀,那时的Roadster真的很糙横,很贵茫讽,很没吸引力纬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唬哗屑。   于是污贝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炕聊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴痢,已濒临破产……”维。   不过保咐彤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舌脸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在踞退骂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际己,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国然刺。仅从2012年6月车辆发售眯规,到2012年9月这短短一个季度内鸽凉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扰输,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元场瘫,并且公司还获得了美国政府的政策支持汗粪。   ● 简约外形流畅饱满蛙睡令,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胸哄碴?一个能够打动人心的外观设计佬剁驼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梦堵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疏斧承,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔力猫融,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物托巴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者示癌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垄,是一位年轻的美国本土设计师十警操,曾经在大众汽车担任过助理设计师俩守拟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计参咳激。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骚肥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晒,马自达旗下的Furai熄墨、Ryuga厂藩扣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贯讲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抢蝗蓄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车笺对损,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奇里衰。初次见到TESLAMODEL S的时候辩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锚磁爬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冠囱陡,难道这两款车之间也曾有交集楷茶?   多方查阅资料后才明白输坝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弥盟,不过后来TESLA对其提起了诉讼阮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作暗蛙,还盗取了其电动车制造技术钠。于是紧接着冈去读,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闷,并最终完成了MODEL S的设计工作膛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侮壁坏,轴距则为2959mm蚕寸。仅从数据来看楷羡,MODEL S已经算得上中大型车的级别彻钵,差不多和奥迪A6L掠、宝马5系Li等近似里,只是车身更宽大也更低矮一些蒜沽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犊绿叔。   整个MODEL S的车身上忱榷厩,相比许多人和我一样芬牟馁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潍雹枚,椭圆形前格栅造型太另类了蕉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绩泼烂,但是这也成为了MODEL S的标志禽彭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梧棱屑,所谓的家族式前脸敲呕。   你或许会认为没有前置发动机的存在划,和绝大多数的电动车一样海级,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谩献楷,那就大错特错了糜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的儡心将,动力系统和电池组焚疟肺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里亭,就和传统的内燃机汽车一样辞佩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温催。   细长条的大灯造型很酷剩丹题,氙气大灯浆河辞、LED日间行车灯都是标配奴性纶,和其他车型类似侵烫斥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丛贸类、LED雾灯以及示宽灯骚。只是在功能性上MODEL S实在很单调拧骗惶,同价位产品上应有的大灯清洗晨栓琉、自适应功能等一概奉欠雀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迪工,4年的时间吗壁估,经过诸多顶尖设计师的打造辰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发萄镣氰,再到上海车展的国内亮相迁河,今年广州车展终于正式上市筹具尘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哆幕惮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剁竭耪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凯瓮申,这是中国自主品牌获得的第一个五星洽际。观致3四项总分达到了惊人的340分搔备盒,这在整个2013年度排到了第一位焚去。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样青戎鞭,接下来为大家解开谜团粱济。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3市胚密,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念客娇,观致3的外观线条十分简洁随,但又不失从容优雅形舞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爽秀桂,毕竟它的设计总监曾是大众高管枯立,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了褂虏。   前脸看上去相当的饱满圆润喊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅县疆塑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成几裤锭,而“Q”也是观致汽车的首个字母匙瞥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信朽列,当然您也可以把它当成是城墙式的设计料老。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切端褐酶,这话虽然有点绝对箩,但却不无道理黔,在说服消费者购买自己车型的时候炽妻品,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的豆供诺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氦岭既。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粱舒莫,随着时间的推移省拍,两各品牌已经深入人心书拖绰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台少供,相近的售价酬裳、同级别的定位湍尸,看看哪款表现更有诚意颈举授。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挎,造型圆润符合多数人的审美烯丝,第一眼算得上成功然怒徽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识榷唯牵,细节处理更为立体很显档次驰翅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错渭翻。爱丽舍原创度极高扛,很难找到其他车的影子底测秦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骋,只不过虽然车身进行了拉长桑,但看上去依然是一副小型车的架势嘲拓,气势上略输给爱丽舍呐。外观设计确实见仁见智媚陋棺,有人喜欢圆润稳重撇兢嗣,有人喜欢直线条的简洁利落嚏,嗯好吧茸乓虫,各花入各眼媚褂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现萍距发,新桑塔纳除了车身稍长之外性,轴距次垃律、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势雄岁父。但整体上两者都属于造型协调的类型虎裴。   内饰部分瘦勒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粱。配置细节设计申,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计添,比如位于方向盘后边的多功能按键凑型,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纪却矮,则显得没有可挑剔的地方迪迹,只是限于成本驴酞拭,用料表现一般备。" "  谁都没有料到短短几年幕颓,SUV会如此火爆胳,从动辄百万到数十万的城市SUV兽,都曾经上演过排队提车的场景诽悉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样次玛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泉备,不同细分市场坊、不同类型SUV纷纷推向国内市惩D恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动歪,推出了其首款SUV--标致3008色波。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡架疵。而东风标致国产后价格有很大降幅呛怀,15.98-21.67万的售价也与途观堑畏两、CR-V垄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淡搔才。下面一起去看看吧哆跋。 ● 外观解析   除了高售价外核,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刚铆吻。太过个性鸥埂藤,同时又不够精致渤谅。而相比之下画洞,国产版标致3008要好很多具苛,现代感更加强烈拟斑。前脸采用了小一号的大嘴厦凡箔,并且添加了镀铬饰条显示很精致倘锈,也符合国人的审美界雾酥。   前大灯虽然不是氙气大灯溜牟,但是加入了透镜奢拌,整体观感不差辉唱宛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卿谅斗。另外拣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰栓纫斡,增加了前脸时尚感秃歉莆。   从车身侧面来看雾呜芳,标致3008加入了车顶行李架赣褂腔,虽然并不是经常用到的配置苛,但是对整体造型的营造作用不小怯。另外露倡,黑色下包围凸显了运动感型迸帛。   尾部是相比进口版改变最小的杠,不过依旧非常漂亮肮梨,很有层次感仍菩。尾灯加入LED灯组础,警示效果更好拘吹膳。另外最值得一提的是其后雨刷设计氢,在前雨刷工作状态下汞挨赦,挂入倒档棠,后雨刷会自动工作娟娄,非常人性化的设计领。" "  说到法拉利肆临、玛莎拉蒂这些品牌内,网友们肯定会觉得遥不可及郎捶攘,价格高高在上湍囱。如今壳盯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颠藩,它以89.8万元的价格进入国内市场屡奢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少检疲茧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现憨径腾,让我们来看看他们三个谁更吸引人妒罗呈。   在市场行情方面李起驳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统理,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置崔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设床烂错。而其他两款车型均有不同程度的优惠却持嫉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耙差贺,看起来非炒Γ魁梧的发现竟然落了下风刊跑惕,令大家非常诧异睫靶。但在内部空间方面顶,Ghibli组完全不能与发现相比溯线,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匠榷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吵,所以它的尺寸就不在此提及了羔。   在该项对比中停,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截茄肛,功率少了80kw悸绿领,扭矩也少了50nm悲黎,同为3.0T但差异却这么大穷孺必。发现采用了柴油发动机梯蔚,这款发动机的性能超众仍暑硅,在国内有些市场中非常受欢迎钩拇惭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稀掸。   对于传统豪华车闻言旅窟铺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吃兜簧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溺谴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桑。路虎发现集成了家族中的优良血统化订鸵,四驱系统足以让众多对手汗颜畏。   本文导航刨桂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舱,保时捷新Cayman在国内上市之后钙居,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了常,遗憾是试驾车迟迟不能到位啤酞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余收煎抡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汹圣宪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浓款彼,就当胜利喜悦之余炬烧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妹锌刊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莎吠:不就是保时捷最入门的跑车嘛蛇驰略,至于这幅尿性嘛登葱?不过您还真别说汗,Cayman作为保时捷入门产品中身,绝对是一部对得起消费者的良心之作芦,比起卡宴与Panamera来说盆,工程师为它注入了更多保时捷的基因阜,说句通俗易懂玲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观林吩讲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拣任,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苹,第一代Cayman的诞生是在2005年磊拈水,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骏怀虹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剁潦赣。   新款Cayman S外观简洁茫,车身比例更是优雅的惊人拢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低天凉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洗搐。尽管如此显,这款双座跑车依然非常紧凑创,车身长度增加了33mm锻。车身前悬缩短了26mm杀何烯。   每次谈起保时捷的外观设计小苹,笔者都是非常纠结的心情枢,恨的是德国人那副死脑经挺胎裂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化春,喜的是哪怕轮廓没有变化薪迪猎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿莲,或许这就是历史的传承吧挫痊。   新款Cayman S除了迷人的身姿帽,优雅的曲线之外境尚,设计师并不是一味的强调柔美负浑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现热,这里需要注意的是捆贬人,这个大口可不是什么导流机构炕赊乖,而是发动机的呼吸通道很懦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孟焕放,加上凸出的转向灯设计绣霉,相信任何人看过之后都是过目难忘弧狠涡,尾翼同时配备升降功能凸疤仙,时速超过120km/h之后椿缝,能够有效提高尾部的空气下压力荡荒级。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓢火烈,这个是一个价值不菲的配置危烫鹤,总价44700元衬,如果您不满意当前的刹车系统恍碳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处论券凰,据说车用到报废了柬,它还可以装到另一部车上继续使用俱粹扩,简直可以当做高富帅的传家宝退客。" "  国内B级车阵营的争斗疵,恐怕用水深火热都难以形容晦穷,原本只是按国籍分布的对抗阵营乳息,随着时代的发展顾挽侈,已经逐渐转变为混战的局面擦成扳,比如ABB三个品牌的中级车愁须,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辽览。同样的情况也发生在合资品牌身上猴,民用车级别的对抗往往更加激烈瑟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恢钦焙,来自德系的车型是否会倍感压力认判?   《抉择》   选车是一项既磨练意志届挪,又考验耐性的工作竭笑。往往在某一个时段有一丝懈挡附炱埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欢梢两。网上车市最新推出的《抉择》栏目锣闪扭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唉,做出全面的分析与指导圭锑,以同级同价妈欧、同价不同级等角度出发蜡垦奢,全方位给您最全面的购车支持坝。   雅阁和迈腾拧署拌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车南挺轻,也许之前并不会将它们划等号傲,但随着市场格局的转变箍,它们也来到必须接受对抗的门口世耸邓。当然驰既,这场争斗的发起者是雅阁凤憾辜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厕楔,抢夺德系车根深蒂固的份额扦肆,看起来是个贪婪的举措垃廓,但能否成功却还很难讲捷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掂煌,反之同样醒脱浑。客观的讲逛废顿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泻戏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纠挖椭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源完鳞,但是这个技术到底是否实际喜涛抢,还要从使用中来探寻寡胁蜕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音是检济,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘶雷。   第九代雅阁缩短轴距的作法盆涩,是令所有人都无法理解的碾,在几乎所有车型都在加长的时候沉尺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍畅陶外,搞得你摸不清头脑森。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疲姆贬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因山袒羡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似强失上,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侠榷理。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涸漓,就是最好的证明靛,据我所知孔钢,直到全新一代奔驰S的诞生迁唉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哺谅。   本文导航酸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年经痢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念通俗北,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鞭。直到有一天娥疵揣,新速腾上市蹭,后悬架变成了非独立结构期咆兰,他们的崇拜似乎崩溃了旱。这还是那个技术控速腾吗噶氛?随着时间一点一点过去甘人,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勃绥芍、速腾GLI话哄掣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凹龄。不得不说纤篇秘,速腾家族越来越丰满翘,那个曾经的技术青年棵寥,逐渐走向千家万户渤星崩,满足标准化的舒适性需求涣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者婆盎摔,这让我们看到速腾到新速腾的转变颊葡,它变得多元疯骋为,变得成熟济男魏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满促,开枝散叶就像一位长者吃善。它不是急于求成鸵,而是变得更圆滑更成熟耐苟。记得一句广告语曾经说过匿票建:“成功的男人娇媚,有很多面密。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浮,它要更多变拢婪痕,它要更多面钙籍。蓝驱和GLI姑痞,一个拥有更多的节能技术缎凉夸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稗。当然绒,价位不同莱培讥,GLI已进入二十万大关长。你有了更多选择崇斤稳,你没有了挑新速腾毛病的口实砷。三种产品摆在你面前圈,要节能小?要动力苟伙?要居家吗?新速腾都在这锯杭。    直至今日狠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辆,的确卉授,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品岸,多少显的不是很紧凑动感络寿。但终究那是一种技术执着理念下看恕,最后一代产品了邵。新速腾的到来似乎终结了这些秋,悬架品质降低祷,操控感稍有不足领曹航,但换得更宽敞的内饰空间龄,等等等等的。到底速腾进步了还是退步了漂,我们无法一概而论绢。但有一点卡盟如,笔者觉得大家都不会反对申闹,新速腾的外观绝对养眼紊攫吐。你依旧能找到德系工业味儿愁遣,但又看到更多摩登的东西拒。咸淡合适诺翟,老少皆宜旱挥。或许从这个角度来说届懊郡,新速腾是成功的骸。    过多的技术说明吻,这里就不重复了布,今天我们就来漫话速腾铺。记得一次嘶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面松潦,立马对它的内饰嗤之以鼻铰。毫无设计感难槐,直来直去彻陆,见棱见角动。或许不光是这位搞设计的朋友潍,很多网友也有如是感概皑喷腊。他少了一丝温情暮拆,少了些许浪漫睹募娶。不如北欧风情简约达,不如英国小车活泼蝎倘瓢。充满了德国工业时代标准化生产的气味幂罕茸。打开高尔夫庭吭、速腾收、迈腾溪、途观芹誓概、途安的车门江就奋,你都会得出同样的答案妈。或许艾,这就是一种设计选择础,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的藕锨士,内饰模具走点曲线也不是不可以厦,但当你仔细玩味之时阮刺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谐诫。不浮夸你林佬、不高调钾苟,你可以说它没有设计感腾豁从,但它却充满机械美差恕褥。 责任编辑瑰瘁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熬檄,也就是S-cross锋驭畅陕虐,售价11.28万-15.58万元羞诧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣苣摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客婪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徒,其实并非如此帮喀较,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篡唾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洁,我们不妨来进行一些对比去看看变儡伶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹿,也就是S-cross锋驭叮规篇,售价11.28万-15.58万元扇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻纤邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客膛速踩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版能,其实并非如此断琼锈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹄辛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢告钾般,我们不妨来进行一些对比去看看遣纳烙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瘸替,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场察墙浩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机细零通,而且在轴距上也进行了加长输烁,从而能够获得更大的车内空间弗僧箱。其实就在此次广州车展开幕之前捎位,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脸恕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧婚镭慑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盆侯理,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机费,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叔獭。另外告权,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侥距缄、BUS脆襄、VAN三个系列没斡,分别涵盖了商务独棱赶、家用和专用三个细分市场朝哩龋。好了孙捂卜,闲言少叙蛔,下面我们就走近它们以作详细了解吧熔。   外观篇狙囱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品活,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疵搭劫,同时会在两款车型的不同之处加以说明煞。   该来说说外形尺寸了槐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同面登扇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm探。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撬暴迪,与车头形成了很好的呼应霓冈,而且从整体上来看车身更趋向于平直扒。需要特别说明的是砰磋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L投,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蜂损赦,以应对不同的使用需求袍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同皋淡乖,例如高位制动灯啪虾泵、门把手和牌照架牟法道。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咀勾厘,“中国车”关轿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呜橙。“北欧品质”传承自S60传,设计风格以简约时尚为主东趟遣,选材用料则注重安全环保透。“中国车”同样不难理解飘焚荡,“L”是个很好的代表铰,但不是全部栖砷飘。   就在试驾会的前一天吭痹滔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)佬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上愁绿湿。   ● 沃尔沃亚太为何物溪寝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陵矩。沃尔沃成都整车工厂骸床绩、大庆整车工厂尚、张家口发动机工厂泡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惹概泄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产煎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煎惦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准话。如S60L有约290家供应商涛锈帘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芜涂僳。而在研发吞拿、设计郊、采购和生产制造等各环节上丰衬离,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蜗,采用共同管理系统泛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赦,我们先从加长这个重点说起沧挟焊。S60L相比S60加长了80mm孝,具体点说应该是轴距加长了80mm栋狙幢。这80mm用在哪了呢钱?全部加在了B柱之后挥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心写灵辟,这里现在变得很宽敞郎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吮,前排调到合适位置后仍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哆高,属于勉强够用的水平;而在S60L中廉矾,相同情况下苯,后排的腿部空间则超过了两拳湿逆,可以说是非巢刮野剩宽敞祈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看届,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平箔羚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涎泰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奴显颅,外形倒也没受什么影响次,甚至感觉比S60还要更舒展一些碗辰。S60本就是轿跑设计风格吐,后门加大后钒勾,整个车顶的曲线反而更平滑了葡扁纯。相比之下狭文,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些麻姓,但却增加了几分优雅的气质赔睦讽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计善内,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框适掂芜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凑罕东。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逻浑,不知道大家对此有何看法废。全新的18英寸轮毂挺漂亮熄,轮胎为了适应国内更复杂的路况妻缝雾,将扁平比从原来的40增加到45凯顺募。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了墩耿悲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烂擎淘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合聘场泄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坷,而像坐垫轻捷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桨讳牧。这种颜色和黑色有些接近但腐,但更时尚狠漂老、个性一些斧摹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘书、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叙漏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求操枪,后排乘客得到了更多的重视拖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泛绷墟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅句列掠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呢撮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谢缉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巩琉便,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错董,可就在本次的广州车展上秸粕嗣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市释赫估,并且两款车的售价也是非常接近奔讥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力借咳肩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汤胯攻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幸刨镰,并且它的设计也是由国际化团队完成廉痰切,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型媒绥,并且两车售价仅仅相差4100元伞邦。观致3车身更宽簧认,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势建颇袖。速腾则在车长与车高上领先观致3峡玖咖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胺既钨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱摹九,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衬椒。因为排量上的优势澄头偿,观致3自然在动力参数上领先速腾含。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凸担腊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架天肥,后扭力梁式非独立悬架伪。   本文导航陆骂:" "  今天给大家带来的两款车嫌,其实已经在国内上市探布菲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坍篇史,他们分别是大众的全新捷达以及标致301儒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筏琉颇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恭驰随,而标致301可能大家就不是很熟悉了休,下面扦,我们就一起来看看这两款车联氛斯。 外观晒构归:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坎,2007年进入中国唉。对于很多车迷来说茬馈,这绝对不是个陌生的品牌敞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慕,但可惜焕,无论是在中国的街头还是美国的公路上哪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毒。我有时会想这是为什么继?诚然查,英菲尼迪的车在豪华感兢、科技性能和舒适性方面都不输给对手吻欢,而问题恰恰出在这里测。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掂,没有特长就没有个性赐垫赫,如果是这样的话殿晒茬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢迟圣囤?   现在英菲尼迪也意识到这一点琉臀瀑,且开始着力寻求改变戊汤、树立自己新的形象嚎蒜璃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炯侠嘉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上势,当时就被其出色的外观设计所吸引抖劫酷,而今天我要体验一下它的新技术倍柑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化路喘,车身重量上的降低幅度也不大据,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26道吃,这是很明显的改善熄,尤其是在性能和燃油经济性方面兴筛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供县挡型,并且采用的是锻造工艺费睦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配免,现在英菲尼迪Q50的对手窘械拣,如宝马3系断藏帝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂型忻宫,希望Q50能做的更好其惊奔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蜂抹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图具蜗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蒋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坚,但其实这些已经有很多厂商在做了访北,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计查炉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刮殊诲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陇刨力。它所代表的是一种生活斤,是对待自己和家人的态度滔糯吼,是属于年轻人的精神醋工济,是一辆车继寄。历经六代的演变袜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车土揉矩,它虽然没有惊艳的外观示刃茬,也没有花哨的配置签,但它是品质够、安全绰、耐用的代名词牡衅。如今吓蔡,第七代高尔夫已经面世靶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陀顽北,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糕渐很,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在峨感宠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驶瓣陕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颊,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虹录倡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓示棱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卿文褥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体讼惦核,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冒卢,仿佛是灵魂一样急竣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搏闲,但从我个人而言凑坟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芳柬惦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓本,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肖, 坚毅的C柱是永恒的经典冻苹,不管其他部分如何变化态关,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹋赡拧。   除了车身线条外味彤廓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哼靶皋,并且被那条“灵魂”所连接着髓,这在之前的设计中是很少见的膜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肺适,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吞沛。这一点很有意思亥怜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯僻泛府,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯患师,避免了大家后续改装雄视。   说完了外观惫暴摧,下面我们再来聊聊平台瓣嚷认。熟悉大众品牌的朋友可能都知道竞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产律,例如POLO采用PQ24和25平台去痘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台忻堑,06-12款速腾采用的PQ35平台啃,他们之间都是独立的锚脆烦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的廖济查,它的优点就是几个级别可以共享技术蓖。   共享技术又有怎么样的优势承?答案是显而易见的迷哭。低级别车型可以采用高级别车型的技术灭,在产品竞争力上绝对要远胜对手筷身,并且还可以降低研发费用老绦,可以说这种娜唬块化生产模式在未来肯定是趋势潦斡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裸,例如电子手刹桓观、更先进车载系统脓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妈挟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搐沥。   所以克嫡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弄,就好像是四代和五代之间的质变一样蔑钢损,开启了高尔夫车型历史上新的篇章计。但是否真的是天衣无缝的设计识番半,我们还需要用时间去考量踞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氮诡笔,但到目前为止怯停链,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告羡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新轨姑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奸甭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堑唾亥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)款懦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烁类短,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别韧菊罕。   首先高潮,大众的工程师对EA211发动机减重冷莱识,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伪。另外拱缺截,EA211再次使用皮带传动俩梨沥,相比于EA111链条传动深,皮带可以降低噪音和重量全。除了以上两点外唱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承猜吹粗,在一定程度上可以减小阻力光浓酮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绒虽,EA211发动机参数比EA111有所提升外垛,当然幅度并不会太大馅庭,因为整体的结构没有太大的变化红牵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狄沪。   既然说到了车重熟舰闹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg羌祷,这其中就包含有发动机的20kg料,而车身采用MQB平台后也随之减重退,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纠前。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用性,从官方给出的参数上看皖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km男,这样的表现已经可以算是非常不错了隶。   说了这么多嘎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢歌?是不是像资料中介绍的这样完美啼?后面我会给你答案纽侗。" "   在国内喘,当一款车的价格到了百万元编浓,那基本上就可以称之为“豪车”了奋徐,但过百万的车也分很多种擒穆,比如X5拿仓敦、Q7之类的SUV矩,亦或者911壕篓、GTR的性能跑车段潭慨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蚊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斥,除了我们经常能见到的宝马7系犬、奔驰S级狙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外表惭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呵。    注邻鞘瞎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墙,但因为车款并不是统一的最高配介,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比珐。   新S级受青睐驼、XJL独具英伦风兢来、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晦普悲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些觅前烧。其实涵斗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绰额,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位克胖圭,即便不算是遥遥领先埔韶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扛秆桐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丢澜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仑貉暴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多椒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杯惧豹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级控稀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入咸换缝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评珐,在其内饰的做工犯驰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丛距,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酱:在自主品牌SUV阵营里面汹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捣靛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锌胆纲,景逸X5的推出经过全新变脸熬筏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奖扇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点青热。 外观拢尘郴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市矛馆碗。该车共有5款车型毙概,售价区间为7.99-10.59万元遣嘎。相比前辈景逸SUV残,景逸X5的外观设计得更为时尚娘簧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颓块。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙擎、俊雅红汝、珍珠白陌慰虑、琉璃金涝侯、陨石黑舍矛、钛金灰函、马拉喀斯棕等7种车身颜色喘肺漂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睛底娜。   熏黑设计前大灯突出其运动感湿,与黑色进气边框的搭配也很协调仆摩蛋,比起三角样式更显年轻凤深末。大灯内部采用透镜装置伙悲姆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涕。雾灯外包围设计突起敲,很好的与大灯以及中网形成一体悍陛。   同比瑞虎峨能、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膝,此外205mm的离地间隙惩,景逸X5的优势还是相当明显的董裳叫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呛好侈,同时为乘客上下车提供方便揩趟。搭配车顶上的旅行架赤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道说顿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大簇,主要体现在细节之处的不同肃剑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耸伤驶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怕。   景逸X5后窗配备雨刮句桨咆,在恶劣的天气还是挺有用的涧惨。此外全系标配倒车雷达屑父,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像韩兄。银色后下档与前下档相互呼应羔叼功,整体感更为强貉槽履。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化救掣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垄,夜间行车的识别度非常高稠。" "  前言搏泥嘶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲鹁嵯睢,如今的战火更是愈演愈烈恨层。一汽大众在今年推出了2013款迈腾习,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场签尼啦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决版,看看在价格相近的车型之间身惫究,两车在配置上的差别究竟如何吧嚼亨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说葱型傻,作为一款全新换代车型虾,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡ú桑客”全面完成了更新换代萎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说细,只能算是一次小改款车型潭咸菲,除了在配置方面进行了升级之外副,外观造型惨其、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变势唉暑。   在此次对比中绕董袄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哗垢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惠,均在21万以内刮。同时又都属于各自双方较低配的车型猎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹韦斧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赋青沦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度券嫁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据材,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沁,现在还不是揭晓的时候立。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伙倍蓬:mm) 4865 4930 宽(单位傲:mm) 1820 1845 高(单位埠陇:mm) 1475 1470 轴距(单位韧辉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型下妹,因此其在外观方面没有发生明显变化第浑蔡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寺囱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵己。前大灯组配备了LED日间行车灯结,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帘翘币。另外钢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赊,贯穿全车的腰线非常突出轻氓肝,车尾则变得更平甫蔷。而与新帕萨特有所不同的是曙涛培,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唯,而非在行李箱盖上迹介腥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性荒柿戈,但是国产版车型与美版车型相比起来看谓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肯吨豪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点分购。另外咎擅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甫盼儒,不过从C柱开始已与车身线条相融合疯葱,深度虽浅但是更加富有设计感山巷鹤。   同样泵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化什边九。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谷,并且颜色也不显得突兀车屎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膛齐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晾备屑。内饰配色非常清爽牌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辽靡劣,用以进一步提升触感连。   动力系统方面侩稠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疾微卿、1.8TSI颧视浑、2.0TSI范膜欺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合到,在保证动力输出足够的同时也相对省油心。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倍费、2.4L和3.0L自然吸气发动机境鼻,在动力输出方面的提升并不太明显很剿侨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面彪舶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近池筷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笔骋荤,同时都采用了电动助力与电子驻车话。轮胎规格方面屉党,2013款迈腾采用的是215/55 R16魏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16司嚎把。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矮逼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捍。事实上笺匠翠,自由光有足够的话题供大家热议靡露,例如特立独行的外观贿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等偿苇搏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谦跋。日前肥,我们得到消息兢宦,自由光将在12月底正式上市销售板茹,所以当这次在广州车展见到它的时候乡吃,感觉它跟我们更近了狭靖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti删睫冉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茶餐等,它似人非人锋胁,行动极为敏捷垃盛,也惹出不少祸端湾妹勘,人们曾经持续对它进行追踪喉福闯,但一直未果任耗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧懊促:敏捷瞪、神秘第。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铂叔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了困。   很长一段时间里扰览,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面砂典尉,并火热至今墒群。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蜡菜俺,起到补充细分市场的角色嵌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贫娘丛,成了途观的小伙伴蓟怕。   野帝的定位低于途观枷公,车身尺寸小于途观半,同配置级别的车型价格也在途观之下皆,很明显朽,它将与途观共同进一步抢占SUV市成禾摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脐换。   ●外观绍蓬稠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凑,舍弃了老款极为个性的风格俺淌泞,确实更符合大众审美俏卸系,不过平心而论它依旧相当个性仟坚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起承,它显然不属于年轻时尚那类的碌女,车身线条硬朗抢趣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点燃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现软卉持,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叉,喜欢的真是特喜欢汹够崔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了另。   ●内饰铂:沉稳欧、无趣玫录、无惊喜   坐在野帝车内郝掀,从气味到设计都令人非常熟悉扯烯趴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格徊魂,在操作方面踢,由于没有太过复杂的配置市戳林,所以操作上手难度很低鼻圃蓄。" "  在如今的国内汽车市场中熄驴唾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秤察瘸,紧凑级SUV是近两年的热门车型蜡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型癌绒,宝马X1在国产后池脱鸵,其售价区间为25.90-49.90万炮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膏木,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朗掇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蕊,看看他们的表现如何幢畏。   外观篇   由上表可以看出得,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势睫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巷蝎阿,外观看起来会更加饱满一些蝗入九。   对于宝马X1和奥迪Q3掂玖橙,都定位于紧凑级SUV混琼,又有相仿的定价区间冷,无疑让这两款车成为了PK车型贬,经过仔细挑哑馊薨稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔷橙河。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沉娜骇,整个前脸攻击性十足据问。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多草辖伯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯柑涕臀,并且配有自动清洗功能叙纬钦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯斡上,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辩屯垮,所以整个车身看起来十分修长祟馁膏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桓歪靖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涕校,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足替,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桑翔,看起来略显敦实摩榔姆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素藕甘粟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弛桓劣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匿吴坏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膝罐杏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻然、动感和实用等特点雀铃筒,所以在中国有着不少的“粉丝”顾。如今娇拓,第三代飞度已经在日本上市附,而不久也会顺理成章地引入国产关记,全新车型是否能够保持老款车型的优点换弹,并且更上层楼呢捌土沮?今天哇娶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑1亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抹桂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片村探别,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斤乘阿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多壁陛寿。当然摧袒誊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尖辞辽,左右两侧都是封死的枢,目的是让新飞度更加的有型怯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型科,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应币扯标。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搞,日本人称其为“1BOX”纶,发动机舱十分短邪劝骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum穆垄:机械占用空间最小化菲冻嫡,乘客空间最大化)殊炊汞,车身长度更多为乘客所使用凹。但与上代车型不同的是滴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体穆掇抬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗死戎。   在车尾的设计中须沁篇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型探,此外扣棋判,尾灯向上伸展仆然,经后风挡两侧直到车顶玖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肚敖圭。在1.3L和1.5L车型方面添,车顶处有一个小鸭尾造型实芯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上划,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少迟寿。   新飞度好看吗短辑?也许这并不是一个好问题刹苟,因为审美本来就没有统一的答案悔薯。不过可以看到的是必佳警,新飞度的外观更阳刚缎哪惯,更加运动化塑逛观,也更自信了寥侈,同时在内饰方面也走向了成熟没。做个比喻吧峦,第一代飞度好像是一位高中学生妹顷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坎揽,慢慢褪去了学生时代的青涩吐甸纷,变得精力充沛毫靖莽、充满自信奖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惧编册,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”午,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扇,它看起来依旧如此的适合年轻人睬恼。没错枚危,搭载着一车的新技术之后捍矮毯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伯炔皇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喘毯。于是当新车到来的时候琴避,你一定和我一样对它充满了兴趣功冠。这是最年轻的凯迪拉克萎喘、最小的凯迪拉克踞千,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梦? ● 外观造型楔墟嫂:钻石切割风格依旧婆缝柿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖家科同、2013德国红点设计大奖突黄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谭茄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型取。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影放略,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捣掂帛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淮,只是这回界,ATS是完全原创的作品订庐屁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桐,轴距仅有2775mm颂窘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恰刊识,而国内我们则把它当成中型车佰,和宝马3系标准轴距版锻藤叹、雷克萨斯IS成为同级别竞品泥脾慰,并比它们都要更小一些波都朗。   前脸的造型相当干练继,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张次昧,而是被很好的控制在一个合理大小上托入,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了范皑攫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惜苫坍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条结顷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罕较劝。出于空气动力学考虑级,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吗逝,当车速高于60km/h时渐非,前进气格栅会自动关闭茧努,可以避免气流进入发动机舱形成乱流充,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骸础磨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卜忱捎,并带有远近光灯智能切换功能木,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哩滇铜,快速亮起臂壤入,缓速熄灭的设定很显档次擦棉魔。再往下看踩,闪电式日间行车灯腾挖嚷、大灯清洗兼何、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀籍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钝,亦或是造型需求犯柑瑞,感性的来说粕穿汤,可以视其为向着传统美系性能车致敬础梧念。身处车内促贝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩控窃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”维甸侩。   ATS是一款后驱车甫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霓:50掀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款税溜,贯穿车体的俯冲式腰线蒲厘、短前悬辖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上回,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备省犬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)县抖。而在规格方面诫瞥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拓,前胎尺寸为225/40 R18策笨惕,后胎尺寸则为255/35 R18拘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彼乔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角憋似,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芳褐伦,至于设计师是否真有此意痊饺烈,倒还真无从揣测分。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呸贬胖,实际上凭胃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骏甲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部傲缉,由此带来了不错的视觉冲击感拎,给后车以足够的心理压力恢层,至少眼前的这个家伙一定不好对付删街朴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桐惜,至于3.6L V6车型何时会引进躺,官方暂时还没有表态袜干谩,而是否会有V系列性能车型的推出疙堂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定璃深路。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满车,虽然它是一款两厢车拈潮,但当时也没阻止消费者对它的热爱空侍仑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型褐忍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糠靛来,两厢车朗行也就顺势推出滩芦,可上海大众并不为此满意吾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型篇痕娘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫敲韭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鹿侈漠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剿磁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫煽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的忿借头,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性空苦逆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妻,这款引擎具有全铝轻量化的设计合令,对于减重以及散热都有进一步提升哗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统割。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些滦刃莫,参数上的差别却没有这些技术来的明显镀景。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拇盾念,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁饯侗辖,高尔夫在这里就比较有优势了哥藏钢,采用了四连杆独立悬架柬届抛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5京,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘎校肆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的即臀忍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狈逃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比啪克,看看它的实力到底如何虽皮。 定位及对手分析富耸:瑞虎5定位高于瑞虎冕劝纺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涕痊,定位要高于瑞虎车型痕词,预售价在10~15万元左右挂倦粒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嚷冗。定位的提升橡仆靖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上监图,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岔。 【左上粳五:瑞虎5;右上骚埠:哈弗H6;左下阜:全球鹰GX7;右下文:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膳鞍秃,目前市面上的哈弗H6剩沛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辨差啤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逼堕街,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铆评,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瞄殿亲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型枯迁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱据。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何介?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来广晦秘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验七琼爸。 三款车型具体型号及价格参见下表辟瞳愁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嘛,GLI是其中相对惹眼的一个巴加,蜂窝状中网设计和GLI标识卷淘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来队渺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微旁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踩歉脆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缚,另外两款车型都采用卤素光源逃系。 车尾部三车间的区别更锌琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼才健欣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合尘咕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎系姑讲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎净,侧重舒适性和耐用性徘参。   内饰方面侠社插,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撵炊。三款车无论是在方向盘菜畅、排挡杆底座还是座椅上厂虹脚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀落。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章萍确绕:" "  奔驰S级在国内上市的时候匈茹,奔驰就打出了“汽车发明者瑟逝,再次发明汽车”般酸忿,对于前半句隘,你应该可以了解罚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑漂。但是后半句是不是有些困惑呢秀囊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锯峡旦,全球订单销量迅速上升碳绦括,国内订车也需要很长时间事,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炭顾侮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兽睡?除了进行试驾体验之外你叭墩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比清擅,相信看完这篇文章之后殴瘫癸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变么。   之前斥胸闻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皋,如果你感兴趣可以点击图片阅读侣苯圃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慌玩,属于入门级别车型掣膝,排量为3.0T淳,售价区间为瓣畔:124.8-141.8万元之间险品,只有两款车型可选朵北。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泼缆眷,售价区间为179.1-204.8万元挞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了板董。   对于汽车厂家而言炊烂姬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搬,无论是从设计喊差操、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姐虹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比葛杯,并不是要面面俱到的去介绍毫,如果这样的话殊剁歇,几大篇也不会介绍全计克鸽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外晦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陷临羞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗜赎。   对于外观耽悲我,依旧是那句话散:仁者见仁涟氢吐,智者见智瘫侧魄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗽瑞林,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嚷、冷峻的态度席布。如果非要比拼的话吃馈,那么最能体现科技的还是大灯的设计墩绰拼。如果没有奔驰的奋起直追贾卯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪校,但现在我想应该不会了少钩存,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搏窃枫,所以从侧面看起来就更明显了蔚苇交,奔驰依旧是将优雅做到极致蹈挪,而奥迪A8L的车身线条并不明显娜涪,前后比例也是十分协调敲霓侠,整体表现的是一种中性美敛闻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果楼吭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘲仕,最能体现出美好一面的就是细节的处理篙胯。比如驮布蝎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式袱岸戮,只有在R挡的时候才会开启牡挎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果常葛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式守涟寇,当然这也没有异议潍圣啥,但是和奔驰S级对比之后怠顷潞,就能体现细节上的不足了脸猛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鞠采。   本文导航丁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叮、G家彤、QX谢拳韶、FX炊碴畴、EX溯巧彤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盗息陀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冀穷涪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX农阔,趁着2013年的尾巴哪斡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些萌构,这一方面是出于减少空气阻力的考虑车粒,提高车型动力体抄,一方面也使车身稳定性得以提高穷侍。2850mm的轴距虽然没有变化舱,但是空间分配上担财胸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排系糖镐。   前脸整体看上去十分圆润饱满帅怠拎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毋犊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辖粒橇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸课仁互,L型大灯像两双飞翔的翅膀拦窜,随着车子的启动歌筋膘,展翅上扬请豪扰。不过这款车的前脸上谎,我们并没有发现雾灯的身影杏侗姐。   与前脸一样衬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒传鞠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多塘活管,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阶介丸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力填镭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来九,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面开惯,博得了不少的关注染。大家这么关注它肯定是有理由的凄翅,名图定位于索纳塔8代之下懦罗、朗动之上不,依靠丰富的配置崩绊拳、合理的空间和稳重的外观内饰潮,实实在在地填补了中间的空缺板横。据了解袒哆,名图上市后将会有8个车型绵感,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惨箱散?曝光北京现代名图详细配置)较。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型温当,1.8L自动DLX既阿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型案村。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近封讽,启辰R50X为8.28万仙贺,MG3 Xross的售价为8.47万元蓟。按照车型划分来说供难,启辰R50X属于紧凑型跨界车彪,MG3 Xross属于小型跨界车凰奴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舌滤。但在外观方面舱逛冷,MG3 Xross比启辰更都市汝、更适合年轻消费者敝臂镐。   启辰R50X   外观方面灰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坷泪吴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妒显啤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm防帽。由于增加外观套件解,尺寸自然会比R50有所增加寡,不过也仅限于外观上扯,轴距依旧为R50的2600mm僻庇尚,同级车型中算是比较出色的数据唱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版忻抡输,那么应该并不难看出它们之间的区别所在悸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钳幻侥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素彭岗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俯乱搜。   侧面变化不大开广,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陵哇侵。典型的跨界车必备配置行李架拔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拍,有了它的陪伴娟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扮。看似设计复杂的尾灯挽邢俄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谋,也正是它的出现庞洽俄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升受暮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒潘硕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中计慈底,虽然MG3 Xross的售价更高幕,但在配置上却没有太大优势饲。启辰R50X中装备的倒车雷达纠掏萌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惹桅,同时对关注度和销量也有较大的影响夏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一险搭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弹刀。另外姬禾,天窗也是大家乐意看到的配置答,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腐拾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致计迁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一糯。三点式倒车雷达沥点筹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用残蜂砂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舷矛扩,也让尾部的整体感表现更佳撩皑。   本文导航禽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吓开?”每个人都会在心里问这个问题攫吕。它是个新来的家伙芍桅投,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妹慑锣。“这不就是3系的Coupe版本吗默净?”有人一语中的琅。故事讲到这里似乎就可以结束了镀那,但事情真的这么简单吗纺缴案?当然不孟琅廖。在真正去驾驶一辆宝马之前侧拜,我们无法给它下定论梧韧悄。于是问题变成了坷:“4系是一辆什么样的车谐怜?”   几个小时前(11月12日晚)弥怯,4系刚刚在国内上市木犀鞭,售价59.6-73万元须。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鹤,但不管你是不是4系的潜在买家氓脯护,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情獭。因此忌,我们为什么不暂且抛开一切杂念帽,而单单去欣赏这辆车呢霸跨?   ●外观剔:若要欣赏读茸驹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拨邻,中国官方名称435i 豪华设计套装鹃。仅从外观来看涵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坑。原因很简单韭建臣,它的确太像3系了泼久。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哼枫硼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吝藩,4系如此像3系(F30)顷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系徽团。大家难免会因此而看轻它秽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诡搓。再瞧瞧6系人,虽然与5系和7系的关系不一般猾,但它显然幸运得多撤定。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地岭灵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来僻,即便这辆车没有装备M套件删,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现楷技,从这个角度看撤,再也没有人会说这是一台3系了降撕羡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雹痹老。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杀,易成为人们眼球的聚焦点彼泊,有些喧宾夺主的意思僳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果路婚迸。不过轮胎的配备让人不免有些失望舵甘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伺,对于435i这种动力配置来说具,225mm的轮胎确实有些太窄了朔苔。   从车头到车尾蕾栖,你的心情会越来越好好豢响,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方牵。细看尾灯造型法售,它更扁更犀利苟核翁,与3系有了细微的差别图沦虏,配合流畅的线条漓拼,再没有旁枝末节扇,给人赏心悦目的视觉享受沙砂。   ●内饰痛地:领导蓟窍集,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娟伯? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔼师搏:“以不变应万变”栋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辨。为什么这么说喂污?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散韩,如果真的会有人选择这款设计套装狄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人雀汤朽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吾磕汀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碍氓,不如回过头来看看那些被你所遗忘荤,或从未关注过的豪华品牌碳贡顽。在它们身上毙,有你难以发现的豪华品质哼兜靛,也有能够让你折服的豪华配置亥,总之洗赐船,在选车的过程中钢辖归,尽量不要做的太绝擒枚翁,因为买车不是跟着别人的感觉走毕开骑,选到自己合适的才最重要让。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惦胸,又考验耐性的工作龋串暖。往往在某一个时段有一丝懈到诵恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暴红。网上车市最新推出的《抉择》栏目抗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题还孰,做出全面的分析与指导纹蔽但,以同级同价霞朔、同价不同级等角度出发厘,全方位给您最全面的购车支持夏。   X是一个颇具神秘感的字母尼贺纳,我们经吵蓿可以在电影中看到这个字母的出现壕,往往能与这个字母挂钩的人物成穷兔,若不是什么超级英雄吼,就一定是罪大恶极的反面人物拜涪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型笔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膛妙。由于种种原因台橇壁,这些汽车界的X-man无法全部到炒辍,而今天出场的这三位试另垮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解股呻身。   两款日系一款美系氢,这样的搭配或许有些欺负人浮蚊柬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汤。作为ABB之外的豪华品牌穿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌柒苯,都在顶着巨大的压力在中国生存者具。当然粮叫峡,它们之间的生存状态可能有些并不相同凸朗迷,这与进入中国市场的时间担乌洽、推广力度惋暑、价格等多方面因素都有这直接原因疥鹊遁。SRX娟、RDX和RX歪,既是同时拥有X标签的SUV车型计陡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尾磐,这样的巧合其实并不常见雾错海,但名字的相近却并不能代表实力和销量曝丢徽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹返厕频,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挨罗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陕舜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后滩棘,将其取代的是刚中有柔泊吼片,粗犷与细腻的结合体爆垫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酪缺。   本文导航串:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知豆,很多汽车厂商都为国人做出改变保,纷纷推出加长版轿车间,大多数加长车型都得到了物超所值的回报亨孤卞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娶。新车在天籁的基础上加长了135mm峰火人,但它真的只有加长这么简单吗党?显然不是剂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型火啥吴,新车定位要高于普通天籁氏幕疼、迈腾雅阁等车型桅防。新车在现款天籁基础上研发的全新车型矾盒纽,与之前换汤不换药的公爵版相比锚,全新车型有着非常大的改变查,它注重车内空间句稿绒,更注重后排的豪华感受舷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型并,主要竞争对手为丰田皇冠拣拆故、马自达929等车型雄叔。公爵自1960年以来共推出过10代车型晃崩。之后公爵被日产FUGA所取代藩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出池斧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帕橇葱,新公爵版的车身长度完全领先于对手涕炯,并且在轴距方面伶驹纠,全新公爵版也击败了其他金正对手巴和揩。在车身尺寸方面稠姑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贸茨庞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贾。   新车的前保险杠经过了重新设计秒宝共,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脑胆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屑孔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车地情溅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上米,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多夸郎。但全新外观并没有显得笨拙歼,相反侧面线条看上去更显硬朗谭酶,同时还提升了豪华感溃币。17寸轮毂采用了全新造型痞采,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妒枚瓶。   同时新车的尾部也经过重新设计车,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哩思,让人心里觉得踏实耍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中广书倦,这也是日系豪华车惯用的设计手法五寝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汰剖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颂。   本文导航删寥帕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皋妇环,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刑。不久前茧惯,哈弗H6推出升级版朵珊京,现代ix35也完成了小改款诵庇,今天我们就将这两台车拿出来比一比竟锰窍,看看在汽车领域内纯心猜,中韩的差距是像国足那样不争气肠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辣第般。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饺荤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大订,而且发动机的选择也更多垂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梦时佛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氢。售价方面两车差别较大逞记,这一点也一直是自主品牌的优势所在愧髓坤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刨该,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汹瓜。   外观染肝仑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笨,比较明显的是在车头摄骏膜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氖袒寺,另外在车头下部进气格栅夕孰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匈杆茨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大父喀慷,不过因为仅有三款1.5T车型枯慕,因此他并不是今天的主角及。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耍灌:第八代索纳塔)苗瀑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型技好:全新胜达)幂连乓,两者在ix35身上很好的结合在了一起熊统韩,看起来既有轿车的美感莲烙墟,又不失SUV硬朗的气质亨起。 外观配置对比拱槐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大的,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毋巩,优惠后的成交价在15.84万元左右危复,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纳抠疥,因此我们拿出这两台车作对比饥赤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堂胖,除了天窗泉凰死,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梯抵舍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备囤剩。   车身颜色午:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疾卵据: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多簧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弓井,多了一个闪铜颜色的选择雷茫阀。哈弗H6颜色也足够丰富割挟,平日最常见的白扛锌寺、黑舍、灰茹、银都具备换,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色活,基本足够满足消费者对颜色的需求休事湃。   外观小结薄酪阿:   外观方面我认为两辆车都很耐看歌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肆肺涛,因此更显时尚撇霸达、硬朗佬。哈弗H6外观也很不错履,可以给人非常沉稳踏实的安全感俯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冯,外观就更不输给现代ix35了莽。更喜欢哪一款见仁见智等,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饲柬。   >>>慎防购车陷阱垢情,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV会扮挡?当然是因为它空间够大吭案,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因隆鼓绩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坛?或者说什么样的MPV算好汾阂?多大算大秒?今天吹肩布,我就从一个汽车网站编辑的角度辨踏,跟大家分享一下我的标准和看法痉鳖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现韦吹摆。   在我看来广揪,对于一款7座MPV来说漓醚纳。大家应该首先关注它的乘坐空间槽,特别是第三排乘客的乘坐空间尸。因为以我的经验腻,7座车型中僻姓漠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数继沤妊。要不就是顶腿圈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸵挺。所以在选车时籍,这一点大家要尤为注意顺亢梦,否则第三排用不上杏,倒不如少花钱买辆5座车髓奥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拭瞄啦。   第二个关注点是后备厢需,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茂。很多7座车型在展开第三排座椅时诞,后备厢连放个包都费劲了举。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冗瘁,有可能一点行李都没有吗双颠烽?所以这一点摩哎杆,大家在选车的时候也要注意滩。   第三点是便利性畔寇纯,这个除了日常的储物空间外沉亥,还包括第二排上下车的便利性漠弛、进入第三排的方便程度等社。对于7座MPV车主来说念,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的施伞蹋。一般来说前排往往是孩子爸妈擅肯偏,而后两排则是父母和孩子筒限,可以说是老的老痊螺哗、小的泄ご嗳馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人落。   开头长了点骚卡懒,主要是跟大家分享一些经验趁,下面我们进入夏朗评测很锰结,看看它的表现如何恼雾。按照刚才说的醚谐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匣激。至于外观课、内饰衅删轻、动力等幕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稻,我们稍后再谈怜。   ●乘坐空间环粪戳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帮,一辆7座MPV碧亮,前两排的空间肯定是没问题的收癌脖。比如我身高175cm都凉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕傻跋敞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袱,靠背的角度也可以调整30°左右辫朝。前者很重要部捌,可滑动的范围越大式偏,和第三排相互迁就的能力也就越强兄困内。   从上面的体验来看酚腾谅,至少从腿部空间方面来讲碎档,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汹,而且进入第三排也并不是很困难噬惋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巷慌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冬,几乎领先于所有的同级别对手评冯噬,所以相应的苔衡困,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弯卵情。另外有一点大家很容易忽视的是撇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棋骗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任帕亨,而较窄的第三排(受后轮酗、后悬架影响)则只乘坐两人诗锌泪。   与夏朗相比湿杏滑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适悍惕廷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酶睫炼,满载时第三排的舒适性可以想象胯,一定好不到哪去刮耙挥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鞠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饶,而且五个座椅都是三点式安全带强沙,都配有头枕拳,这也是其他车型都不能比拟的一点屑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乔酣按,比如长辈腿脚不方便进第三排琳貉挛,那你大可以将儿童座椅装到第三排怜,这个很多对手真没有悸苟少。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弊,到2013年11月新车上市垒,短短4年里敌乔七,观致汽车为世界带来了太多惊喜取排,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耻。新车迟迟不上市韶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口世珊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垦停手,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展埔。是骡子是马跋掇,终究得拉出来溜溜北,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品才爱,到底有没有想象中的那么优秀壬节噬?趁着这次的试驾活动奉渭,必须让各位清楚的了解真相锋藕湿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞崩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酣?这是个很敏感的话题徒,却在任何一个场合都不得不提腊饯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比跺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酷,而非决策权渗透醋东,这个是一个需要十分明确的概念呈吻。   综合来说汤豹罢,您只需要知道仍:它是一家合资公司齐,也是一个中国品牌描抚,但是它的发展不受制于任何人济搞, 并拥有独立的瞪坷怒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员礁褪,制造的也是全新的蝎场楼、面向国际化市场的高品质原创产品签。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中突催棺,副董事长Volker Steinwascher石清仁秃韭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物市,前者曾是大众集团高管盟,后两者则是举世闻名的顶级设计师抢。所以在观致3的外观造型上强仿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知煞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下害筒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撤虐栏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恋靛锋,车身尺寸吮苏伟、腰线的丰富程度等杀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球石巨。如果一定要说有什么特点的话绍晨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洁。   不过耐舶,若是细细揣摩这款新车貉喊革,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搜敖教。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性讹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慨。而由法雷奥代工的前大灯管唱粮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肮良笨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求都讼,如果您愿意再多支付一些费用旦攘竭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯塘禄、大灯自适应开启及清洗等配置第。   除了前大灯内的LED转向灯之外雹充曙,后视镜上同样布置了LED转向灯褪犀,只是LED二极管贴片的间距有些过大劣黑嘎,点亮之后似乎缺少那么点感觉澜,而厂家的工程师也很认同我们的看法骚侨桂,表示会很快对这种设计进行改进嵌。而后视镜的特点是宽度很大盎囊簧,可视面积优秀阑,并带有电加热功能醛睬笛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称新讥焕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑船门,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素息,无论是大灯鲜漓、尾灯组布局盒,还是倒车雷达的探头布置等等竞邻暑。而很多时候懦癸揉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的染钦胯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贤偿屯,设计师的固执被得到了采纳森茄。   有一个很好的例子来阐述这种情况锤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撕田篙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯都啸莽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寿切。用厂家工作人员的话来说撵丧价,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生倍,必须成双匆褐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准传呕嘶:LED光源+导光条菏奠鬼、双倒车灯祈浦、双后雾灯风丰,灯组的供应商仍为法雷奥沛蜜。   尾灯组本身的效果相当漂亮谅房,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吨泥,但不得不承认的是崇亨乖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少括喜刷。双边双出式排气管典客维、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统某。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配傻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劫葛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堵脐俱。轮胎方面观致3也是十分的给力位锑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品馆局肖,因此马牌就成为了唯一的选择菏,对于消费者而言自然是件好事白妥佩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惶匿卑,这款产品显然更注重驾驶舒适性累,但规格上似乎不那么亲民赌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5午,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条湍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了还锭摄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中修,虽然市面上可选择的车型非常多将哎集,但是想要在其中选择出一款空间够大聊,配置也不能太差的车型朝,着实有一番困难伺。近期我正在为选车而烦恼沦柒塑,裸车预算在10万元上下拘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嗣涟挛,所以对空间的需求比较大堑辫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓮仆餐,今天位,我们就在这两者之间椒,来一场空间的较量粉狄。   飞度共有5款车型挥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间觅救,骊威共有8款车型赂骋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间峨疤。此次对比文章中乘惜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比虫缺扫,两者指导价分别为10.42万和10.58万弄累酥,并且在上海都有一定幅度的优惠氏豹,实际售价两车差异不大藤梆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舒都:飞度时尚运动碎激,骊威中规中矩仇柿既。   在外观造型上彪附,飞度外观饱满啼盛,硕大的前大灯顿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚响罕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)美讳扛,不过现款的外形并不显落伍蓄逝。骊威的前脸进行了重新设计寺盯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达精,不过整体造型依然中规中矩分摩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面壤虑骏,飞度长宽高三维尺寸分别为哇涧:3900×1695×1525mm簿得授,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm报角,轴距为2600mm蓝,从数据上看筐娇耪,骊威具有绝对的优势肠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助犁,请继续看下文千秸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂圭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畦泉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力那。另外申,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异窗久钎,飞度为前后盘式眷,而骊威为前盘后鼓佃阂傲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萝蹿肖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弛熔,对提高倒车的安全性也会有所帮助煞登。相比之下段释殴,同价位的飞度没有此配置壬巧伎,有些遗憾射。两车都配备有一そ瑁控钥匙门,飞度将移芭璐耄控按钮集成在两把钥匙上莲踏搭,而骊威的壹牟杈眨控器与钥匙相互独立侩,而且仅提供一个液坏ィ控器割晨侈,不过两车都装备发动机电子防盗系统绞博徊。" "  现在出现了一个有意思的局面帆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车户,而且还有像大众汽车那样桅寇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赴,在大众汽车之后榔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巫翟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍建,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骇稗辆。下面我们就来一起看一看这款车乡路乏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型艰触掸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泵铆?不得不说弊顶撩,从外观上来讲坦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吠酸,购买它的人们禽痪,更多是在预算有限的情况下追求实用性盟,谈不上什么审美喜好绦革。而全新爱丽舍的外观设计山,明显向前跨越了一大步浦萄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人煎博深,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哇哼舵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藐膳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的魄奈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蝎。这很符合中国老百姓的用车需求孙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铣,注重舒适性鹤常澳,但行车噪音比较大搐蘑毕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淘忻吞,除此之外芥逝砷,车外再没有开启的地方沁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便攻。除此之外栋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头径,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脸怯涟,属于全新爱丽舍的卖点所在杉恃。   本文导航蒲壁修:" "  一直以来妙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脊零、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉全疥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用递糠巨,但始终让人觉得有些激情不足宽岭,与犀利的外观不太相符鲜潍戒。日前告,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晌玖,传动升级为6前速自动变速箱棠洼念,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统响芒憨,提升了该车型的整体素质雀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桥拨看,在外观内饰方面变化并不是特别大朴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缮,新款MG5 1.5T也不例外藉。如果说红线彰显了运动气质珊尝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宋朵。   新款车的侧面造型与之前没有变化惧寺泌,作为强调运动的1.5T车型故迪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逃胁碗。车尾的变化也不多尚,远观基本上发现不了变化所在抨污潦。   本文导航弄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手憋,而在中国市程凸薄,两者的竞争更是激烈搪戳炔,A4L一直在销量上处于领先地位另,但宝马必然不会轻易言败脚闷危,所以我们看到了宝马316i的上市堆,其价格下探到30万以内蚕境,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绕,豪华品牌际、售价30万内硕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足布偷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屡簿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挟切疼,还有手动与自动可讯牧铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据黎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碾典匡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距薯戮赋,并且我们看到官方定价方面肩绍,316i进取型甚至还要便宜8000元撵,不管你是不是“壕”痉竭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苟畏祟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说波咖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了布透,在大部分城市姜肝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影览,所以过多的点评话语我就不多说了奴,谁更好看都是自在人心的事劝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坍晶,但是小编还是要尽到自己的职责蜂炊,必要的展示必须得有逝扯,下面就看看两车的车头正面大图对比申乒免,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯皖肖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装劲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啸善唤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了琴奉扫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姬汀葡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秀娃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔑纹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位春割。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迟赂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尖裳胚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)川,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拈貌,不过这都是个人审美的问题了虱,整体两车的外观设计还是在一个水准上岭。   轮毂上侨唤筒,两款车作为车系入门版车型咀,都使用了16寸轮毂凸恢闹,尺寸相比各自中高配车型是小了些邪闪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎履吮篓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浩卧辫,并且在胎面宽度上比316i更优戮棵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峭栓,用一款中级车以较高的姿态切入市呈恍澈Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乒硅,按部就班的推出了中级车GA5瞄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型膊,而随着国内SUV市场的井喷扑外,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撅模盆。   好的产品才能抓住消费者翻说菱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力残惨。在今天试驾的这款GS5身上馈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寡辉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皇徊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亩烷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梯枯,看上去却十分洋气踏铺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倦鼓、1854分疚幻、1680毫米欣容行,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雌,这也是国人喜闻乐见的差。   车头的设计略显凶悍莆秆朴,设计师称设计思路来源于雪豹侯砍蓟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涎痹。前大灯采用了透镜式的设计据停,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯司绢淮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洁倾,这个考虑绝对够实在多涧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强希,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果喉歼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视第秽捂。   在轮胎方面吹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的艘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侮醛。轮毂的造型十分普通挎哀,只能说看上去很顺眼比较实用吧屡琶。   尾部有一个明显的掀背设计前死,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉授司。尾灯采用了主流的LDE设计德蝗卤,搭配大尺寸的高位刹车灯情奋肩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烁潭誊,辨识度也更高脓拓捐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车喊?是豪华奢侈的奔驰S级勃潦蔷,还是“上天入地”的路虎揽胜趣,亦或是驰骋四海的保时捷911嘛?对这一价位的车型来说捻樊梨,什么才是决定性的购买因素渴潦滇?是配置还是性能稼?车型对这一价位来说到底有多重要兑揉?要回答这些问题当然还需要专业的解答竟逛。今天两壳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级轰洗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蚕劝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版五啃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拱雌臼。非土豪们口,退散~   由于有200万元这个限制矛狸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淬汞苔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平圃,但市场有20万左右的加价嘛癌,且并无现车淘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唬,这款车终于摆脱加价时棘倘,进入平价销售阶段坏,当然能否买到现车就看各位的运气了巩乓陡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版季害,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瘟,但跑车的身份无疑是最拉风的妈。   尺寸上实在没什么可比性歉,加长S级无疑是其中最占长度优势的筛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短股矾镀,跟标轴S级还真有一拼内删洞,巨大的高度也傲视群雄甭时鹊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势考。最后我想说的是瘫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抡士杜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到经。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了擎,公平起见还得排除车重因素染狭顽。别看S级一副身宽体胖的感觉暗叹姓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下返,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晦吕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心殿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开去敢,别吓坏了后座的VIP孺家。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人病,但也确实相当可观了穿,不过由于这款引擎还是有一定年头的碉违卢,其276kW的最大功率是三款车里最低的妓楞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弛涉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茫迷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的林。不过写到这儿我很想问一句戊湍慷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史思,就能成就今天的丰功伟业离亥楼,是这样吗筛把趁?就算这不是一个伪命题嗅洼顿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赂。那么际,历史能代表什么钡埂垄?之前坦,我肤浅地认为撬吞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边核吧绘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到揭力,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烯谩闷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的说年。 ●何为中国专属炮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酚:S400L两款肖竭、S400L混合动力一款宛、S500L一款挤修。相比世界范围内的S级蔬虐,这些车型有三大特点浦女澎:全部为长轴距版持、全部为汽油车硕戈、S400L两款车型为中国专属豹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凳摄弥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瑟拴群、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意父,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机募。因此惫,中国专属的S400L与它们相比枚喇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唇。我们已领略过S500L的魅力购哀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庞怖里。   ●外型冉:更长痕、更宽残寇揭、更高授痕诽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浩乱炽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致餐嵌,尺寸上登,它比上一代车型更大氰饲量,轴距则保持不变粉块捂。从数据上看妇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻尥炕摹,但落实到实际的视觉效果挞堤惭,我想没有人觉察出几十毫米的区别啃。相反嚎蹿饱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篓敬疙、霸气很多茨猎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个露,根据车辆配置的不同歌经胺,全车使用的LED数量有所不同嗡乾柬。我们不知道具体车型的LED数量庭蚂猛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盟力滇,它足够惊人淮叹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炊髓立、中国市辰馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场归。对于中国人来说风,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发厘缸洁,中国人将有更多合适的车型可以选择疮。同时涛寺惦,市场竞争日趋激烈播袱讹,汽车售价降低监介错、经销商服务更好岁。   作为目前全系的入门级车型墒枷芍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势祷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坟家凉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用充噬妊。对于S级来说娥堆,无钥匙进入功能十分重要锹,没有它吕,许多车主会无法接受囱略贫。   如许多人看到的一样亢怀瓷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捆。在奔驰车上葱瘁,总有许多你也许永远也发现不了的配置粟摹,它们中许多都与安全相关申娜呕。比如S级全系标配的自适应制动灯檬堂覆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盖涕扭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故订颇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搅冷膊,什么是MPV车型佰拜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伍皑答,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念探焦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勿催蝎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矗溜勺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侈蔽冗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戎。是MPV危?是轿车素南悲?还是旅行车欣借堡?这看起来确实是个很有难度的课题扭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题葛。   当然这次大家不用只听我的一面之词庇箍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论靠,而且他们一个是马自达5车主磕囱,另一个是沃尔沃V60的准车主皖侥窘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挽哪腿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潞疼填。   首先登场的是胡正暘柏,大家一定不陌生净覆,他是我们汽车之家评测团队的成员桶寸,今年27岁呜贡苔,算是个文艺小青年霞继,热爱生活跺凶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呻线,刚刚新婚不久艇饶赏,正是对未来充满希望与热情的时候撅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甜懂苗,如果家中添丁的话疯洛罗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标愤。   杰德测试车刚刚来到编辑部匙泌胎,胡正暘就迫不及待的去体验了熔,据他所说纫坚胖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琉,属于一见钟情娩绥。另外从外形线条以及车身尺寸来看颁汤狡,杰德都和V60差不多猛领华,是辆旅行版轿车的样子份。   当然外形只是一方面锑避季,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间划陪文,特别是第三排座椅梢。实际体验了一下伯暗,将第二排座椅滑动到最前面的位置盟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翰材觅,头部也有四指空间鸥崎熟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碳愧棘,之前的文章中我们也有过介绍镶活阀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法昧巧。   更多精彩视频惫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间函,表现基本上与V60相当零河,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丢谭纬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炒履痉,在放倒第三排座椅的情况下遂讨贬,用同样的一些物品存放来对比孤可,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拷漆呈,而如果使用上第三排座椅沟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晚羡冗。   胡正暘对于杰德的看法忱挖:   首先杰德样子很好看挝腐铝,够时尚馈洪,年轻人都会喜欢奢鳖。另外廓改了,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吵担骆,但是内部空间利用率更高匣挫,实际空间体验也让人很满意汰氛沛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丰渡硕,这点非常不错腑想汲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笑戒侣。   不过它有个问题纲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胺,只适合短途出行俏倍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涤敬俺,如果需要经常外出长途旅行的话淮蛔,5座版车型更合适笔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV精司,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腾手。近期将,2014款雷克萨斯GX400推出市撑邸,作为小改款车型杭躲,此次推出的新车在外观方面做了改动缚床,同时在配置上也有一定程度的提升蓉记,动力则保持不变惩驳棺,售价方面与老款车型保持一致彩,提升了新车的整体竞争能力我斥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型假蓟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卧蟹、308拭素汗、408仓挥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售死未悍,现在又来个301茨,不要说是消费者熔朔挟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盟你。这就是紧凑型车市澄蹇馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妻让戳。东风标致301矛头直指桑塔纳处囊此、捷达和昕锐俊,我闻到了火药味孤霖湘。   11月19日上市庐,预计售价9-11万撕,与雪铁龙爱丽舍同平台导山,只有1.6L一个排量别偏澜,变速箱有5速手动和4速自动可选扑宪楞。以上这些是东风标致301的一些基本资料颠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寂层琶,因此从很早开始便陆续放出各种消息苫湾,以增加关注度缄部晃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同跺哨董,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粳,为全系顶配吭献努。咱们从标致301的身世说起骋磐钡,先把头绪给理清了廷橙。   ● 东风标致301是辆什么车翔概?   听到301这个名字袭布递,大家都能知道揽,这是标致的“3系列”灿污妊,但307扦、308听过迁辰藩,301却是第一次听说霜摹蒂。其实301的身份一点儿也不神秘放,大家都记得富康吧剐薄妒?富康是雪铁龙ZX段鞘,后来在中国改款改名脸辩电,叫爱丽舍救绞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舰怀马,这是它的第二代产品掇伶,而301晴,就是标致版本的全新爱丽舍拢门,它们全都是一家人媒。   对于大陆市场来说描,标致301是张新面孔违妨冕,其实早在去年底它便已在土耳其上市睛,之后陆续在阿尔及利亚爆、俄罗斯等许多国家上市沥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氏,同时幂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伴惠倪。它将被销售至世界各地前,成为一款全球化的车型辅比邪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讼谭腿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蔷,标致301的外观乍看上去没有什么特点欠圭然。你可以猜到这款车的定位了葡酚,30岁上下横伟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鲍。   其实301长得有那么一点像508波,这是很正常的屑钝判,毕竟出自一家门疗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妹矢楼。要让更多人接受旧层,太个性肯定是不行的蠢颗棉,所以这个设计思路挺好到,也应该挺对中国人的胃口咀群娠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型澎氦礁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吐、捷达距、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm人赣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些为半徽。不过它的备胎又回归了185mm七商佬,而且棠,可能是出于成本控制等原因缎,备胎使用了不同品牌的轮胎店橙。   我个人不太喜欢标致301的尾部秒,总感觉哪里别扭哄,也许将来出个两厢版会更好看涡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甲,而且中高配车型都有蠢几鹊,比对手厚道烙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骚烁,温度适中瑰焦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地功盼背,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萍纬惟,他们不仅发明了西餐餐具瘁发劣:叉子脓,还孕育了诸多跑车品牌五巾,比如堆回:玛莎拉蒂蝎滦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搭帮陆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蜕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豌。   ●外观阶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摆蜂勃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级我佰看、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色荚骡漓,它们都是标准的行政级豪华车泊,有着一副不苟言笑的严肃表情梢偶忱,外观线条规整示,那种气场让人敬畏慌倦鸽。   而玛莎拉蒂总裁则不然捎寞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捞硼,但气质却截然相反差救鹊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计超瞄狠,标志性的大嘴咄咄逼人想赔寄,意大利人对于设计确实有自己的卓见翟。   如果将总裁与同级别对手放在一起唬睫贡,它无疑是最夸张困、最具美感的窘镶。这的确也与细分定位有关系十瞎菲,奥迪A8宝、宝马7系这些德系豪华车都以低调射插、沉稳为不变的设计主线悉痉恒,更多的在表达权利翱柏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懂床。而意大利人则不然补涕澈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识几蕾,即便是这样一款行政豪华轿车羡潞净,依旧坚持了张扬的风格叹。   这是我第一次见到新总裁的实车狠痪交,它确实比老款要漂亮烯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坎遣,而新款前脸带来的侵略性更具气质疚切哩。   车尾相比车头略显内敛某浇良,双边四出的排气管成为了最大亮点庆弛羞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舱簇诚,聊及为何选择总裁时断,他满脸诚意的跟我说烦:“好看!跟找女人一样茨乖冒,好看滥庆春。”“呵呵佩棋羡,好吧泄前。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杯风佬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳畏,卡钳由Brembo提供票锋,颜色理论上是可以进行选装的苏槐。轮胎为倍耐力P ZERO系列次呵叫,前轮尺寸为245/40 R20能,后轮尺寸为285/35 R20领。   ●内饰欣扒:运动豪华是主格调   置身车内涛救隋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讣蚊俯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狭覆,显得有些过于保守了临邓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贬架。   方向盘直径略大掣缉,背面配有尺寸硕大的金属拨片酚品,手感很棒吧搅。导航系统为Garmin磊脸,7英寸液晶屏尺寸不算大篱喝,中规中矩杠罗匣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吕丧翰,已经很少遇到长相令人深刻殊敌度,而且相当满意的车了扛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撅豆搜,价格低炼,与同级别车型竞争性价比十分突出沛蜡。但在长相一直不怎么给力牌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线替肆步,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翰冀忌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刑顷姥,不走伪高端路线的致尚XT晃焚,其动感的造型非常独特为疽恍。在我看来祭歇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确架茄牟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琉胎随,购车群体越发的年轻化鄙鸡。   说他年轻萄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连潮畏坍,这只是时尚的一部分旁抬擅。   前包围的造型充满了视觉张力查,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大箍献,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钢,显得非常动感蔡驮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坊闭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冲提苇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捣诵棉,这也是在向合资品牌看齐缄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调午俱联。而在车身尺寸上令,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懒褪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碧扳,与他同级别的对手相比有着明显的优势抨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绕关,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎显,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惦谓聊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点核凡,上窄下宽的造型十分饱满开汰,而且显得更加稳重胯。尾灯的造型修长顿等逝,且正好与车头灯遥相呼应抚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菜,动感常、年轻东鞠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陀播青,虽然仅有三款车型配备此装置道,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咸虾,想必也是极为厚道的体。" "  [汽车之家专业评测] 各位好且袜,我是汽车之家刘涛告嗣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威届钦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撮痴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芦为铂。时隔一年后的2009年勉等耻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糖,选择它的原因蛔拟谋,用三个关键因素涵盖洼:“外观内饰漂亮径旁、静音好咕舞、配置高”遣崎弥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威亮没,作为老款车的车主官,带着期许疵送,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唾构,有了下面的车评翰。   注释贺:为了方便大家阅读饥阿财,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腐苫哀,描述为“新君威”船笔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抱磕雇,以下各个环节的评价用满分十分制浪炮,做点评案酵。   评分标准潘:   及格锤刃:6分   表现尚可微:7分   表现优秀句吞僚:8-9分   表现完美盎洽繁:10分   外观嫡鬼卸:先天胚子好贰,改改更“时髦”   改进评分辈迟探:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咆,应用到了现实量产的车型中尸。在当时衫,245mm的胎宽苫韩皋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弦赶,毫无疑问是走在了对手的前面醇。这种先入为主唉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陋,说君威有一副“好相貌”认,我想没人会投反对票猴葛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势参,18寸的大轮圈不仅保留芳,而且换成了密辐条设计臼,前格栅的修饰戚宿笺,在视觉上显得更为立体篇峡卸,但就我个人而言更喜欢老款归,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”藏猛。俗话说“7分先天醇侥,3分后天”滩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐李肮,应对国人对“时髦灯具”的要求脓歧堡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骂,坦率讲圭耙,不是我喜欢的风格常绘姆,如果换成一辆科迈罗段瓣,我想我会投赞成票蜕卜。后尾灯徊秘毕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管始纯,视觉效果不错戒秦窗,灯源亮度不刺眼尸,亮起时不会让后车问候“家人”宠娄孪。   内装卫:对不足进行了优化鸥,细节仍留有遗憾   改进评分泄粗:7分   我必须要承认嚏珊腑,我是一个对细节做工异常挑剔的人娜。从2009年到2013年吹掳埃,新君威经历了至少两次改款升级嫂喉胳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垃钝,仍未得到改进脆昧碌。强迫症对于细节的不足染黄,只需一眼就记在心里祈蛾,每天上车看到就会不舒服识舒笔。尤其是赐,新君威的前排仪表台与座椅之间卸,留给司机的跨腿空间并不大霜沥,当你磕到膝盖外侧时酮沁,你会嘬着牙花子喊,蹦几个“脏字”开琴。   聊完了不满第哭,我再说说好的地方忱膘少。日常上下车刺心,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骚,我的09款君威开了4年跑了5万公里蓬啃,座椅的“敏感”部位半荆搞,已被我蹂躏的起皮玻轮、掉渣鲍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱话玫,视觉上显得极为邋遢成。此问题吝纤罗,在新款君威上得到了明显的改善惯坷,侧翼立起的角度变行鹇堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镰,但此问题我跟厂商确认过脊,确实为真皮)适户回,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料办。凭此一项描牧,拉开车门的印象分就能加不少缺金焊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分墨牟炮,我的老款君威在二手车出售时雹,就因为座椅皮面老化的问题锻甘,被“扣分”宦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吹扭航,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乓成哭,好了许多甸场。8英寸雌、带有触摸功能的中央显示屏霞法,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颧洽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后擞秽,在实际操作时显得华而不实祁蹿。多数情况下要调节温度堪,只能用手指去“抹”乡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汉肩差,并且无任何的震动回馈提示啃闷雹,行驶中操作不够人性化凶洪餐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)额,相比老款的旋钮控制讨嚎,视觉上科技感更强锹疵。实际操作时拢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洪拦礁。尽管支持手写功能寺潭,但表面手写板的面积很懈稹,如果手指较为粗壮广棠匆,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛊眯步。索性腐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吓唾崎。   小贴士呻:针对上述功能的操作“鸡肋”插,我向厂商做过咨询奢桐罕。对方最终给出的结论是耽扩镭,此功能在研发初期虏豹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拟恋校,停留在几年前豆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睹镰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惧氦。   仪表盘上的这块儿液晶屏缝奇,支持多种信息切换查阅朗,视觉效果自然更时尚悉苛恰,也符合当下的硬件的升级进化潮流滇沁。但皑操陶,仅就我个人而言评矮,我认为任何一项技术的进步与应用汝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洪骨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骨褪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求日,所以仪表盘的车速指针兼私幸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞄妥,当你想从正常模式切换至电台模式时酪艘叛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哆酒达,时间大约在2秒左右惜吕桓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脊,因为系统的升级尘恐惭,所以导航从路径开始到定位确认导航病壤,逻辑上相比老款车型凑,要合理很多瘟承来。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娇,被彻底改进丰。提个建议春,新款对于路径导航的语音提升洛,在路径判断时搽浅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时僻,如果将“请在下一个路口右转的话术”坑疥筛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琳呛陪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惺秒赁。整体效果通,高音有提升宦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屁深高。以往那种“嘣呲先贾卑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弄,无法在这套BOSE音响上找到类。" "  亚洲土豪们最爱买什么车屁黄敬?加长版!与其给那些改装厂提供生意秃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车佬白。近日袍嫉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L稼凌扁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盎,这款车就要正式发布了霓句,海外售价14万英镑起高颈稳,约合人民币138万卵粗。国内250万以内应该是不要想了葱晒,土豪们还等什么儒,赶紧再加价20万下手吧6鬯(注释城:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型橙放,外观上并无过多区别赫顶顽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懊,因为用三个字就能总结婚稻:没区别北。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棉瑰嗽。除了实实在在的空间优势弧,那种与众不同的气势也是重要因素之一航,这种毫无区别的外观魂坎董,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们亮撅牵。   英国人果然内(men)秀(sao)仿档司,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绅夕樊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陡跨,改造成了两个相对独立的乘坐区域础柏,原本的中间座椅则变身中控台身,提供了空调焊眯朴、多媒体棵京、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鹃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匈傻看。动力和传动系统方面娥缓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胸损。   总结楷伪:路虎揽胜L目前仅计划在中国盲算、中东地区和北美市场推出圃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定监。另外滇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型檀倪雄,预计广州车展发布谈井。土豪们继续准备银子吧谋何。 免责声明浦尝:本文仅代表作者个人观点敛烈痘,与环球网无关赴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涎,对本文以及其中全部或者部分内容兑糙、文字的真实性冒储说、完整性嚼较刮、及时性本站不作任何保证或承诺橇得身,请读者仅作参考徽恭,并请自行核实相关内容燎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屏牟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嗽崎,那就是新一代天籁·公爵鹅蜂。早在2008年6月携,东风日产就推出了天籁·公爵劲,它的外观反、配置均有别于天籁其余版本蛾,更加高端大气上档次猫。也许它不是最走量的版本林码,但绝对是天籁系列的一面旗帜傲举。在让大家久等逾半年后共僵,新一代天籁·公爵终于露面湃骇,我们也第一时间对其进行了实拍疯疾。据悉污棺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惟狠。 『注恐好:为方便大家阅读底猎费,文中天籁·公爵简称公爵版徊筋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裤半笨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乓似磷,时而艳阳高照庇杆盒,时而大雨倾盆滥期,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梯捶层,与身旁碧绿的草地相得益彰矛吕陡。我盯着它看了许久胶瓮,心里盘算着途瞬耽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来性?   嗯淑侧哆,画下草图之前得好好思考这个问题镰汀沽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渭查蕊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彪趣托,唯独看起来太眼熟桅,对旗舰来说这可不是好事膳琶诫,在A6L甚至A4L面前坑呜愁,A8需要更多长者般的自信嫩瘦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫁茬:六边形进气格栅面积比以前大了不少洁掇,而且线条硬朗到接近于矩形夯堵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郡窝懦,从前脸横贯而过态凯,再加上全新的矩阵式LED大灯色俗厘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧榷酞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊废,它是A8这次改款最重要的升级之一袒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氰冒。以前大灯为例骆芒,分为远光膛讼、近光颂、转向/示宽这三组现氢,所有光源都由LED组成宏胯,通过与摄像头京、夜视系统墓、导航系统等部件的协作泌匹,可以实现几项很有趣的功能抒脚:   在Auto挡位开启远光灯豆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆独保,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炼冕仍,瞬间关闭部分独立的LED灯体创套段,会车结束后筏挟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镁崇戊。在整个会车过程中缉,对向车辆的位置一直不被照亮砍似,而其余位置能保持远光照明状态蚂淖沉,既不妨碍对方驾驶员视线类绕,也不影响自己观察前方路况究荣,相当智能崎。   当夜视系统探测到行人时垮吠,LED灯会连续快速闪烁三下慕,对行人起警示作用蹲弟料,如果夜视系统探测到牛描谓衡、羊之类的大型动物雄,LED灯则不会闪烁隶嫡,避免对动物造成惊吓垂贤靖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测活艾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整错菜。另外它的转向灯采用动态效果托伦恼,灯光朝着转向的方向滚动点亮栋祷姬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兜匿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捶判,提高安全性泌贤光。   遗憾的是试驾活动只在白天进行昧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现衔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娩,有些来自室内的模拟演示檀妈辫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痢曹,看看这些功能的实际效果到底如何鹤磕僵。   跟前脸的改进相比阔穆,车尾变化幅度要小得多抖,主要集中在尾灯部分缕,线条更加瘦长雄、扁平孙,视觉效果更干练袍叹。除了那个“A8”标识斡恃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汾图,看上去还那么年轻运动速,缺少沉稳气息捕娩急。再打开车门一看扳,我明白了暴访呜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车控拔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型湾祥,使用了和路虎卫士相同的发动机柔际谐,配备了六速手自一体变速箱眉,以及许多高端的配置冒。让这款车有了很多吸引人的地方图快穗,但通过试驾份苯麻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感焦。很多设计还不是很成熟窟淮,尽管这样愧,这款配备了柴油发动机的SUV戊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现把吨杏,依旧在同级别具有很强的竞争力柑港贤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升羔磕嫁,尤其是大灯组的设计爱物侵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诉,都比老款看着更有质感抒谈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯思凑穿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驮卫。此外蕊弹,中网的设计很有层次感醒曹骋,运用了一些镀铬饰条徽般京,也让这款车的前脸显得更大方侧空离。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撮,钣金工艺还有待提高冈。   车身侧面造型亮点不多蘑,线条还算比较和谐吧罕,亮银的行李架比较好看膊逻嘛,但实际用途不大寿卞。车窗所占的侧面比重较泻翘液蕖,稍有点显得失重卤洽耸。四个车轮显得很粗犷捎惹,轮胎品牌是玛吉斯骸,成本并不是很高案剑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计畦,注重排水性能祭乘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹃淀。   车尾的造型比较臃肿驮,相比车头来说辰,造型并不是很美观检,尾灯的轮廓没有什么美感可言号,轮廓显得比较生硬奖船。车尾下包围外观设计的不算太成熟速畴械,驭胜使用了三点式倒车雷达铰呵,在实际的体验中限餐凹,探头反应速度稍有些滞后耿,给驾驶者的观察带来一定的不便倡培喝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奢隶锰。   本文导航疾博:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涪廖,已经跨越了整整40年圃卡篱。在这期间驳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辑?当这款全新君威GS出现在你面前鹿,这个数字就已经不再重要抄。每当我们回顾历史锑暇,终究也是为了更好的感受当下赣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史栏纬僵,的确也不太容易考究肃,所以话不多说贬忍胸,马上进入主题痕铅。   君威GS是别克君威的高性能版本隶,作为其最明显的身份特征搁为,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硅,攻击性十足的设计让人印象深刻魂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浦,采用盾形设计甩市,显得非常紧凑细。大灯部分全系新增了日间行车灯侣迹嫉,整体造型与普通版君威一致畏脸,仅在内部细节上有些许不同膜妙。   车身长度涸膜、高度比老款略有增加锋,宽度和轴距均未改变躺勾。侧面线条也是延续了之前的设计班灸茄,十足的运动紧凑风格祭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苫瞬,十分醒目捶拌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朔诡畔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剁狈屉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刻胚,更显紧凑才。LED尾灯为全系标配揩叭辱,灯罩经过熏黑处理玫,提升运动感现恋冒。作为动力更强劲的运动版车型冀皇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚双,同时也满足了更大排气量的需求仑。   本文导航济:" "  近日洼,奔驰MLC的效果图再次被曝光糖赎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沟宿险,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乒犁罗,融入了轿车的设计元素村米。据此前的消息矫,该款车有望2015年推出劲。 奔驰ML   从最新的效果图来看江淳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妙帽潜,拥有相似的大灯造型颂驴,以及下保险杠的设计勺驹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辣。此番设计目标很明确勒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手的崎借。   动力方面也来自新款ML宦痞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW时,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW咸,峰值扭矩400Nm福揭,编者猜测未来MLC将会延续该动力寿钨身。不过涸戊妒,MLC未来还将推出AMG版本藩。 责任编辑舷晌灰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扯唱认,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新雇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淡邓,然而对于消费者来说虎,可选择性太多也未必是件好事融漏觅。许多车型的定位都非常接近粹奶陆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格顶,那么它们到底谁更运动蜡,谁更适合日常驾驶韶,谁的性价比更高呢串拌拇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挺辟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看褂,马自达CX-5在价格上具有一定优势扳坎潦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顽洪醇,其它车型在20.78-25.28万之间朗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万栏莆,价格适中刃碳偷,而且动力和配置都很不错魄。反观翼虎揣喷蔫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蓖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万篡锚韶,但翼虎胜在配置丰富帆、动力强劲惦督肌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定房驴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万附韧解,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屋袖创,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姜疯沟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乔,这听上去有点意思灌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胃档盎,那么结果显而易见甩败徘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刀叼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坚袜惟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掳挞飘。然而消费者大可放心码匪徒,CX-5的动力也绝对称不上弱加,尤其是市区行驶聪,它的整体表现很轻盈绵另,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性废硼未,没有涡轮发力时的突兀感避帽,这让它驾驶起来更为轻松卯。   无独有偶坊,两款车都采用了6AT变速箱骚谁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点世示笨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣户勺柬。可惜的是寥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俺煌。另外缮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现补坎快,常规的形式很容易操作李滔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腻时,并不易于操作谴桓骏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氛黎,与翼虎也有将近3米的差距接颗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孟稳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎焊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兼。   油耗向来是日系车的优势所在嗽捌第,CX-5的发动机压缩比高达13:1袍鳖归,并且装备了i-stop启停系统迟,这让它的节油表现比较突出刺片。在气温32℃极侈伍、全程空调娟、车载一人的情况下朽咆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试念戈,其中经历了畅通和拥堵等路况唇菲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冷橇侥。同样路况下猾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丢拿,尤其在开空调的状态下间,翼虎的油耗表现实在令人担忧倦酥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显党虱。   作为一款城市SUV峰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当譬薯剁,都采用了多片离合器式中央差速器庭蜜,并带有四轮电子辅助制动临接,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盯孪。从我们之前的测试来看就嘉蚂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梢类,所以脱困相对轻松一些烤炯揉。不过在这里我们要告诫广大消费者仟并暇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统射白,但两者的定位都是城市SUV显侵艘,越野并不是它们的强项娩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泵钾,油门踏板的脚感搏、方向盘的转向手感墩让、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帕刷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的躬疲舍。值得肯定的是喀壁秀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手档烯贤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准结涛。然而相比之下隧旧矩,CX-5的整体感觉更加轻盈接,它开起来并不像SUV队伸,车头的反应更快苔朵凭,油门踏板的调校也更加线性溶皋,而翼虎整体感觉更加沉稳甭界,底盘扎实栓判惦,但或许是由于整备质量更重的原因紊辩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显得坡。   就驾驶方面而言赁碴,CX-5给人的整体感觉是动力够用拍汗、油门线性船扒、操控性出色燎柯染,可以用“好开”来形容罢刑卫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情看暑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揩疼攘,但翼虎的发动机输出并不线性切蜕零,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度高。另外酥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孙蹲惹,加速蔬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫁山,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溉即膘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质规壤塑,放眼整个市惩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见故担,基本上5个手指头就能数过来幻牵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庭芳。   有关于新款E级外观宛、内饰及空间方面的介绍岸形牛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碗。在我的这篇文章中屎签委,主要关注E260L动力方面的表现肩亢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帘橡立,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肝坦苹,最大扭矩则达到了310N.m吗。虽然排量并不大魄死,但是通过加大增压值草,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脚椿慕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拓瓮,对于这款变速箱斑,我想大家已经很熟悉了乃共。只是我想再说一次疲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惯哥筛,但在日常驾驶过程中摆采菠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子托陇参。大多数情况下温和澄半萝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钢。   只有在深踩油门的情况下摩烽坑,E260L才会爆发出他凶悍的一面赶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话来茫抵,你也可以说他动力输出不够平顺辞。   一直以来土歉粉,我都极为中意E级的悬挂调校睦诬妹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挂芦膘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钡跑撕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候萝稻故,我挺惊讶的类迹闲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摆路黄。可是仔细一想尚,也很难怪宝马会这么着急耗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”香肋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娠丘缆。据悉场虚,宝马4系Coupe将在11月12日上市桑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影帝。(注寸:为方便大家阅读菏镀诲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苍,在你初见时耗,很难相信自己会喜欢上他伍。因为你花痴于帅气拉风的外观苔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敲阜,那么他的表现自然不会入你法眼炕悉末。但时间久了确桂,你发现再帅的外表也会看腻蹈郡硅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汰踏,放松不下斑韶。这时吴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慨汰、运动但不难受的座驾趁县。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蚊,除此之外税浪,他还是一台很顾家的车悸。   没错嫂绊,他没有特别帅气的外表糕,没有特别强悍的动力绍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识檬唾搪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疗。下面苫潭潭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迷公。   ●车头造型犀利订厢糕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妻婪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌敦,定位低于大众伶。现如今吼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产必咆,而伊比飒便与POLO出自相同平台泰铅潜。因此在车长等诸多细节上椒鞋,两者都十分类似开论。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赤厢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长歉松季、1.693米的宽度剔梧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抬渡唾,这点确实让我感到吃惊版,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一强桐。可以肯定的是粳秸恨,你无须对他的实用性产生怀疑酒。   你有没有发现狮鲤,他的日间行车灯剐,很像同集团的老大哥奥迪A8弯驼浚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碾党。但毕竟咀尼苍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卸确,他的目光也需要这样嚣张哪脆喇。   从车侧过渡到车尾频崇,顿时觉得寒聘示,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格列,从凶狠瞬间变成温顺颠琴潘。我揣测不出设计师如此分裂的思路啪貉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品些。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垢浆冀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疯叮劫,而在我们的制动测试中安圣码,他的表现也确实不负众望缚俩镭。我写这段话的时候台醋,一名同事从我身后经过说了一句痊爬舶:“哎绩媚寸,这轮毂挺漂亮的”粒豢巾。确实熔泻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胸吾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名久铣,在我看来另外两位应该是300SL和964位蓉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100傲抄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镜顿饲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刻娇。   直到1949年爬室,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抹狸档。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咸龄,速度竟达到每小时 132 英里辉放,不仅完成了试车敬礁彪,还一不小心成了世界上最快的量产车型齐堡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骂不驮,正当捷豹稳步发展的时候淌凯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皇挽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摊棱馁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中估工拇,英国国宝来筷死?人类想象力的结晶罐熄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美平,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷檄惯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他罐睫蛙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妹,正当捷豹稳步发展的时候单,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线混坡类,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身硷,自内而外散发出优雅迷人的气质磕,在这份自信与优雅之中芦,还蕴含着极强的力量感公。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典文,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镐。   作为E-Type在21世纪的继任者据沤糕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泌,他更是一台纯粹的运动机器筏徽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代快构残。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信婆,刚刚我试驾的是一台量产车碌羚犬。即便是用再前卫的眼光去审视锰伐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凌釜,不过现实就摆在我的面前桅,它的的确确是一台量产车矮色,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晨桂。所以邓廊,还是让我们先合隆下巴蒙褪、收起惊讶怜玖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发椒疽瓮,而等待总是值得的翁,十年之后的今天率扣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翟腐谁。   ● 外观茶:旨在降低风阻   关于XL1的外观爆久耍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它栋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球型泄,他们的心中只有一个目标凄兢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189熄寺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揭,也皆源于此尉册。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罕疽施,轴距也只有2224mm沙刑,如果用世俗的眼观去衡量夺碉舱,它甚至比一台大众POLO还要械鹿闲啊,不过也正是因此彤,它才做到了POLO永远也做不到的年的讥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准屡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镁吧。   出于降低风阻考虑寡惕卤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低媳沉导,面对这样的设计阶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咕恨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案监,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”埃擅频。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虽修,大众XL1的目的只有一个搞袱,那就是降低风阻豹副。而为了达到这一目的附,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胶沮毖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纶,不过相比于传统的外后视镜冗底墨,如何掌控与后车的距离是个问题佃奈。   ● 结构嘎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扑特,除了完美的空气动力学设计外琳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阿氖。作为一台重量仅为795千克的车型透活徽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毯染惕,约占车辆总重的21.3%尖癌炮,除此之外疏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理全。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾市圃,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜铩,复古而粗犷的外形去,彪悍的身姿裙,经典的圆形头灯腹,这些都是我选择它的理由茫公。那么在我稍作白日梦之后拭邦额,请各位看官赶紧打断我的妄想倾,拉回到现实里损,假如我的预算仅仅有二十几万的话赏,那么好了关暮,牧马人买不成撮,自由客或许能让我望梅止渴喇炔。同样复古的外形挠热,依旧是个好选择蘑散栏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嚼杏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话火槽吧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哀矛。单就车头来说那谈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哀。简单中又透露着经典的味道缚。另外斤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条到戌荚,突出了力量感问氨,Jeep的家族风格立马突显桔试垛。   车的侧面造型同样如此风格册,走向笔直桓便秸,简单饱满取瞥乖。当然不能仅仅介绍外观设计沙沥辖,作为一款SUV森眷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寸楞赴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗓官尘,离地间隙205mm颗沁仁,应对一般的越野路面足够了驶。   车尾的设计十分简洁廊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条囤,小巧又十分有力量感歌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肛景,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穆。从总体上看秦貉纤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似题腻到。   本文导航钎喂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辖,而“侠”自古就有不同定义趴,“言必行刚扑,行必果偿栓纽,己诺必诚棉蒙,不爱其躯甩,赴士之阨困洁伦浇,千里诵义者也谓之侠”送。他的形象亦正亦邪练兜,游走于主流与非主流之间自成一派箔四蔚。随着近年来编土,国内越来越多的人们嫡褐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奥孟丁,开始在国内市场发力巍衰。其中吻,路虎全新一代揽胜运动版盒,向无数消费者展现了一种精神配成害,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酪。   路虎全新一代揽胜运动版触猫胜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概醇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虏糖,它的独立特性被设计师完全释放誊。如今韩协,这款至今为止速度最快检喇墟、相应最迅速膏搜、反映最敏捷的全新路虎阿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪懦疟,冲入国内汽车市陈实鄢恕,夕阳下一人一车牛,古道中燎谩涸,说的是情义无价寞两袖。谁人不为它心动僚?路虎全新一代揽胜运动版儡,驶入我们心中!   65年来硅附,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者檀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”灭茸。如今井,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琶岛电,再次席卷世界失,那完美的车身比例病蒋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为授:4850mm*1983mm*1780mm寞华隆,前后轴距2923mm纬竞嗜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹融甜,3.0 V6 SC汽油版HSL埠舶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版斗幸蔚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卫柔捌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弗。   姿态万千的路虎揽胜运动版阑樊案,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卵,无拘无束的气嘲捣娇印,气宇轩昂的出尘之表每,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沏缝垛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蘑谋俩,厚重的前脸帕曹盲,配合后倾式格栅设计耪,更突显了它的自信料刀。发动机盖上两条凌线刚强有力纶崩寒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玛陀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情授酶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惰。   车身侧面线条的风度也极不平凡侧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮案,带有亮黑色指状套件妙哨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口的稗,装有亮黑色装饰边的后视镜话,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怪敌,这些铝合金结构的轮毂分为浇随:19英寸5辐式铝合金轮毂警藤、20英寸5辐式铝合金轮毂场驶、21英寸5辐式铝合金轮毂茧悄街、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兔豢定、22英寸5辐式铝合金轮毂际罚,无论您选择其中任何一款芥,它都可以陪您乘风破浪叉权嘎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐攘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联忿填催,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中藐淑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯投巍温,整个车尾看似简单却极不简单默错彭。   本文导航睦仙:" "  1998年醛,广州本田成立圭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁票潜,而时光推移媚盎百,今年9月12日募坚懦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆枫搁竟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户外。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剐撂跋,我们今天将穿越时空祭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奸泄糖。它虽然是日版右舵车型烦,但3.3L/100km的平均油耗将妥辽、双电机电动CVT委粱行、大容量锂电池掀味辽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纲分烫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭快。   外观更加原汁原味呜身:说到原汁原味戌哆湘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本土笔是。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肌,更运动肯良。混动蓝色特征黔袍:作为混动车型喷精,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凤华泊。   在下保险杠处蛊攀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻患郴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萎般新,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蝗刑舱。混动轮毂士:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泊懊刻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冻,为节能更尽一份力假。   本文导航湍:" "  就在前两周规净檬,我的同事刚从上海归来甜构,当时就是为了试驾上海大众的朗行惕篮,而在不久后的今天堕,我来到了大理蔼茫笆,依然是试驾一款来自上海大众的新车矢拴普,虽然我与我的同事地域不同斥顾,但对于这两款车而言迫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来连滴,我不得不从朗逸说起辟速,由于现如今大众乃掣桑块化的产品研发戒某鼻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泛,朗逸猴竟赴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此幢镶,它们的关系算是孪生兄弟仁,反正我是这么理解的水定。   目前朗境的广告已经全线铺开宦纯刺,消费者的关注度也很高钝霜,虽然我个人比较抵触奈蓿块化的产物(感觉个性不足)推,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矩,其次在10多万的紧凑级车里朔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了操汕涧。所以销量方面自然也很喜人枢矛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晃讹始。   从英文名来看副姐华,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版题巴,朗行的英文则是Gran Lavida瀑驶先,其实如果从相似度上来比较涂替形,朗境与朗行更加接近伺,因为它们均属两厢车末杠。我想对于这样一款车来说跺孰,大家都不会有什么陌生感棱斤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍派仇鼓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章干鲤,我在上面也为你准备了延伸阅读吠纹薄,可以先行了解一下拇。   说实话撩,朗逸麻、朗行精、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挖苹卷,让我来区分一下睬布倍,估计我也需要片刻的停顿柬,因为它们实在太像了!就朗境而言推方仓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柒氰末,并将内部更换为蜂窝状造型俩,包围下部使用了黑色塑料茸,并加入跨级风格的银色护板辩既乐,此外前雾灯变成了圆形碉,以上就是全部它的特征了算清涧。   既然定位于跨界车猜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洼迸茶,同时为了更加配合Cross风格窝迸,车顶还加装了行李架论窍疲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吵驰梧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识返。粗犷的风格也体现在轮毂上薄够疆,样式上很难用语言准确的描述出来达,总之很复杂缸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理番,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)萄通祥。   尾部的变化几乎与前部一致葛伸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渴悍臼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粕,说实话就车尾而言麻圣,我感觉朗境比朗行好看了不少退。其它方面再无不同串,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兴胳缸,转向灯率屑、倒车灯烈皖、刹车灯还都是卤素的裴。   本文导航乌那:" "  SUV在国内发展是方兴未艾违,所以无论是合资彤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣傲挽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性簧,白领阶层钱,夫妻年收入有50万元左右把,有房瓦,老公有车邪席枷。实际上蹿,女主角目前也有一部老速腾车敌,开了已经7年准备换一台豪华SUV廖哩烈。这位女车主喜欢玩江,追求年轻舶钙,注重外形恃镶星,并兼顾户外口诗律,不喜欢纯越野车型撅祁刨,而购买价位瞄准了40-50万元领域姜吃。所以我们直接选择了宝马X3丁迹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揪。   为了公平竞争骇,我们选择的车型如下草衅擞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晌妙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沪,三车的价格虽然有些区别弯肺檬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓦寇,所以三车实际购买价格差异较小邪胃。   对比项目一靛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蹿,特别是女性馈,希望自己能买到一款好看的汽车算,就如同提包还有衣服一样孙赶细,特别是成熟女性冻辉,尽管喜欢标新立异豢,但也更愿意接受时尚动感的类型详味。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牡蟹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尘彭班,相比以往方头方脑的设计翟钡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蜗布速。更让人动心的是弧卢灰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侨,同时形象也不乏干练紧凑林。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吻,线条流畅啡,稳重而且动感酒,因此吸引了不少消费者率凹锭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性藩敛乐,但2013款并非全无变化躬们峦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计青函,此外还有大灯形状把邪袄、前后保险杠伟葱、尾灯糙涟粗、排气管方面都作做了一些细节上的调整无,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些昂侥棠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拇,锋利的腰线叫既瞬,近乎方形的前后车灯侯司,甚至连轮眉的造型都是方的迁,虽然它是一部纯粹的城市SUV燎,却似乎在它身上找不到什么曲线竞,因此在奔驰车型中也算是有个性的雾分鸿。对于女性而言岔瞎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了岭添鹊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面莆磊,三车都不约而同配备了氙气大灯葛,区别就是婆册坑,宝马X3采用了远近光分离设计宿秆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体檬。另外廉忌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能红骏傻。另外窍媚涟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯憋集廊,而宝马X3大部分车型则无此装备毕睡曝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弟鞘,都50万元的车型鲤鲜逢,自然都是配备比较好的轮胎品牌舰仆剔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呛,这些方面倒也不用纠结伎敝。另外需要说明的是普,宝马X3是没有备胎的食,因为他采用了防爆轮胎仑,可以零胎压低速行驶一段距离稀赔蓄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎闹担褂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大票崔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抱,所以基本打成平手线。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型说抒,从两款车型的厂商指导价来看官,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汀搬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)屉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一认。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颇扰碗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”五,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要环冗编,这一点奔腾X80的确做到了藤唐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念献伍,X造型的前脸具有很强的立体感十距,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侨。而前后保险杠下大